基层生产管理人员学习评估考试一专业学问题库

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发动机装配类.主管及工程师

题库代码：22C版本号：2.0

题库整理：韦凯，梁士明等

一、推断题（共60道）

1、氧传感器用来检测尾气中的含氧量，其损坏后，发动机将无法工作。

（X）

2、装用废气再循环装置（EGR）是为了提高发动机的经济性。（X）

3、接受电控燃油喷射的汽油机，不会发生爆燃。（X）

4、发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。（V）

5、气缸总容积及燃烧室容积之比称为压缩比。（J）

6、某些发动机接受活塞销偏置措施，其目的是为了减小活塞换向时的冲

击。（V）

7、发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。（V）

8、发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气密度、

增加进气量的一种方法，从而可以增加发动机功率。（V）

9、汽油喷射式发动机的燃油系统简称汽油喷射系统，它是在恒定的压力

下，利用喷油器将确定数量的汽油干脆喷入气缸或进气管道内的汽油

机燃油供应装置。（V）

10、膜片弹簧离合器在分别时，膜片弹簧会产生反向锥形变形，使压盘及

从动盘分别。（V）

11、发动机保温过程是冷却水在水套和水泵之间循环，称为大循环。（X）

12、发动机温度过低会使各部件协作间隙变大，油耗增加，功率下降。

（V）

13、能够实现逻辑运算的电路称为逻辑门电路，基本的逻辑关系仅有三种,

即及、或、非。（J）

14、当水温过高时，应将汽车开到阴凉的树荫下，立刻熄火降

温。（J）

15、油底壳（下曲轴箱）为了加工便利，一般各处是等深的。（X）

16、蜡式节温器失效后无法修复，应依据其平安寿命定期更换。（V）

17、车用汽油机在正常运转时，要求供应的可燃混合气的浓度随负荷的增

加而由浓变稀。（V）

18、活塞在气缸中是作匀速直线往复运动。（X）

19、发动机接受液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机

构中，留有适当的间隙（X）

20、表面点火是指凡是不靠火花塞点火而由燃烧室炙热表面点燃混合气的

现象。（V）

21、发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间，称为气门重叠。（X）

22、发动机工作1H所消耗的燃油质量称为油耗率。（X）

23、发动机冷冻液中所选用的防冻剂最常用的是乙二醇。（V）

24、在同等条件下，接受汽油直喷技术，可明显降低车辆的油耗。（V）

25、任何水都可以干脆作为冷却水加注。（X）

26、涂胶密封的表面粗糙度不是越小越好。（V）

27、有四个电阻，其阻值R1>R2>R3>R4,将他们并联后接到电压为U的电源

上，则阻值（R4）取用的功率最大。（V）

28、定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高

（V）

29、从动悬架即传统式的悬架的功能是减弱路面传给车身的冲击力，衰减

由冲击力而引起的承载系统的振动（V）

30、发动机前置前驱的汽车在启动瞬间和上徒坡时车身重心都会向后移，

会削减前轮的正压力从而降低了车轮的牵引力，但这时汽车的阻力也

是最大，这一增一减令发动机前置前驱的汽车的启动加速度和爬坡实

力都会优于发动机前置后驱的汽车。（X）

31、在ABS系统中，制动分泵得到的最高液压确定不高于制动总泵所产生

的液压（V）

32、频繁换档是影响自动变速器的主要运用寿命的因素。（V）

33、车速提高一倍，空气阻力提高一倍。（X）

34、为了有效地防止蒸发器结冰，必需限制蒸发压力不低于0.3Mpa0（V）

35、发动机在理论空燃比旁边工作，尾气中NOx的浓度最高。（V）

36、废气分析仪的测试原理是光电效应。（X）

37、汽车后桥壳弯曲校正的方法一般接受冷压校正（X）

38、从燃油经济性的角度动身，汽车档位越多越好。（V）

39、用高碳钢材料制成的零件有隐伤时（如裂纹等）不能用磁力探伤法进

行检测（X）

40、车用柴油机的燃烧过程可分为火延迟期、缓燃期和后燃期三个阶段。

（X）

41、节气门体上的水道是为夏天冷却。（X）

42、当可燃混和气浓时，氧传感器输出高电压。（V）

43、点火开关“ON”时，光电感应卡门漩涡式空气流量计，电控单元输出

一信号电压使发光二极管点亮，光线经反射镜射向超生波发生器。

（X）

44、电动汽油泵的限制方式有ECU限制和油泵开关限制。（X）

45、影响点火提前角的因素除转速和歧管真空度外，还有燃烧室形态、发

动机温度、空燃比等因素。（V）

46、火花塞中心电极的材料常接受铝合金（X）

47、发动机在起动时，以固定的点火提前角点火，及发动机的状况无关。

（X）

48、翼片式空气流量传感器检测的是进气气流的体积流量。（V）

49、当主ECU出现故障时，发动机限制系统会自动启动备用系统，并能保

证发动机正常运行性能。（X）

50、在开环限制系统中，须要对输出量进行测量，并将输出量反馈到系统

输入端及输入量进行比较。（X）

51、在检查节气门位置传感器时，用手轻拍传感器，其输出信号电压应发

生变更。（X）

52、蓄电池电压的凹凸，对喷油器的无效喷油期没有影响。（X）

53、在相同的喷射条件下，喷油器的动态喷油量大于静态喷油量。（X）

54、热线式空气流量传感器检测的是进气气流的体积流量。（X）

55、怠速时，电器负荷增大，怠速限制阀的工作步数应增加。（V）

56、发动机起动时,EFI系统的基本燃油喷射量确定于冷却液温度。（V）

57、活性碳罐是为了防止CO的排放而设置的。（X）

58、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力

及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。（V）

59、空气流量计、空调开关信号、点火限制器（点火模块）都是发动机电

脑的信号输入装置。（X）

60、发动机的风扇及水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的（X）。

二、单选题（共90道）

1、变速器挂入传动比大于1的挡位时，变速器实现（A）。

A.减速增扭B.增扭升速C.增速增扭D.减速减扭

2、当发动机的转速确定，进气量削减时，喷油量（B）

A.增加B.削减C.不变D.先增加然后不变

3、汽车在良好、平直的路面上低速行驶所受的阻力主要是（C）。

A空气阻力B坡度阻力C滚动阻力D加速阻力、

4、差速器上的左右两半轴齿轮的转速之和（A）差速器壳转速。

A.大于B.等于C.小于D.B、C都不对

5、变速器在换挡过程中，必需使即将啮合的一对齿轮的（D）达到相同,

才能顺当地挂上挡。

A.角速度B.线速度C.转速D.圆周速度

6、发动机汽缸的修复方法可用（C）。

A.电镀B.喷涂C.修理尺寸法D.较削法

7、汽车空调系统运作时干燥瓶中的冷媒状态是（C）

A.高压蒸汽B.低压蒸汽C.高压液体D.低压液体。

8、废气再循环阀（EGR阀）通过—的方式，使排放的废气进行再循环并削

减氮氧化合物的排放量。（A）

A.降低燃烧温度B.上升燃烧温度C.降低系统背压D.上

升系统背压。

9、汽车前轮转向角的大小干脆影响转弯半径的大小，转向角越大，转弯

半径就（C）。

A.越小B.渐小C.越大D.无影响

10、为使换档更松软平顺，AT实行（D）的限制方式。

A.占空比式换档阀B.适当减低换档油压C.线性换档

阀D.利用蓄压器

11、某修理师傅在检修电路时，偶然发觉有一个继电器出现过热现象，这

说明（D）。

A.该继电器限制的电器设备有短路故障

B.该继电器限制的电路出现过载，即出现较大的电流

C.该继电器本身的限制线圈出现短路

D.该继电器主回路开关接触不良

12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的实力，接近角和

离去角,汽车的通过性越好。（A）

A.越大B.越小C.适当D.不变

13、在发动机电控系统中，传感器的信号电压一般为（A）。

A.5VB.12VC.9VD.24V

14、制动总泵的补偿孔作用：（C）

A.防止液体从缸内漏出B.将油缸内前后系统的压力分开

C.当活塞完全回位后，使得液体在储液罐和压力室间流淌D.密封以

防灰尘和潮气

15、活塞最大的磨损部位一般是（D）。

A.头部B.裙部C.顶部D.环槽部

16、活塞一个冲程所扫过的容积称为（C）。

A.燃烧室容积B.气缸总容积C.气缸工作容积

17、下列发动机不是新型发动机的是（C）。

A.电控柴油机B、双燃料汽车发动机C.运用乙醇作为燃料的发

动机

18、气缸内的气体在（B）时，温度和压力达到最大。

A.压缩冲程B.作功冲程C.排气冲程

19、汽车发动机目前接受的活塞材料是（D）

A.铸铁B.钢C.铝D.铝合金

20、外径千分尺能精确读出（C）

A.0.001mmB.0.01cmC.0.01mmD.0.1mm

21、汽油机排气冒黑烟的主要缘由之一是（B）。

A.喷油时间过迟B.喷油时间过早C.喷油量过小D.速燃期过

短

22、发动机进气过程结束时，汽缸内压力总是（D）

A.大于大气压力B.等于大气压力

C.及大气压力无关D.小于大气压力

23、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应当是（A）。

A.经常处于关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状

态D.热机时关，冷机时开

24、机油压力表是用来检测发动机（A）的工作状况。

A.润滑系B.冷却系C.传动系

25、发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（C）。

A.燃料消耗变少B.燃料消耗变多C.温度过低或过高。

26、排气管“放炮”的主要缘由有：（A）。

A.混合气过浓B.点火时间过早C.发动机过冷；

27、在行驶过程中，发动机突然过热，缘由可能是（A）。

A.冷却系严峻缺水B.无节温器C.节温器打开

28、过量空气系数小于1的混合气为（A）混合气。

A.浓B.稀C.理论混合气D.功率混合气

29、下列不属于配气机构的是（A）

A.曲轴B.气门C.气门弹簧D.气门油封

30、曲轴上的平衡重一般设在（C）。

A.曲轴前端B.曲轴后端C.曲柄上。

31、燃油消耗率最低的负荷是（A）。

A.发动机怠速时B.发动机大负荷时;

C.发动机中等负荷时D.发动机小负荷时

32、润滑系中旁通阀的作用是（D）

A.保证主油道中的最小机油压力B.防止主油道过大的机油压力；

C.防止机油粗滤器滤芯损坏D.在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机

油进入主油道内

33、发动机在标定工况下，单位发动机排量输出的有效功率称为（B）。

A.热效率B.升功率C.强化率D.输出率

34、在下列传感器中，哪一个是检测发动机转速（A）

A.曲轴位置传感B.凸轮轴位置传感C.节气门位置传感D.

车速传感器

35、柴油机燃烧的混合气在（A）形成。

A.燃烧室B.化油器C.进气管D.输油泵

36、内燃机是（C）的装置

A.将热能转化为机械能B.将化学能转化为内能

C.将化学能转化为机械能D.以上答案都不对

37、以下不属于活塞的基本构造的是（D）

A.顶部B.头部C.裙部D.尾部

38、在附着力足够的状况下，汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大

而（B）。

A.削减B.增大C.削减或增大D.不变

40.018

39、有一根轴的直径为①45+。皿，其最大极限尺寸是（A）。

A.45.018B.45.002C.45D.45.016

40、接受可变配气相位的目的是（A）。

A.提高充气效率B.提高进气时间C.削减污染D.便于排气

41、进气门头部直径通常要比排气门的头部（C）,而气门锥角有时比排

气门的小。

A.小B.相等C.大D.可大可小

42、装配线运用气压约为（C）bar

A.4B.5C.6D.7

43、B12发动机缸盖螺栓拧紧方式（B）

A.60N.MB.20N.M+80°C.20N.M+90°D.20N.M+80N.M

44、发动机VVT技术，其中文译为（B）

A.发动机限制技术B.可变气门正时技术C.双定置凸轮轴D.

单顶置凸轮轴

45、ESP电子稳定程序可（D）

A.防止汽车的前轮抱死B.防止汽车后轮抱死

C.改善在冰雪路面的通过性D.提高汽车的操控性

46、防冻液的冰点要比运用地区的最低气温低（D）。

A.1℃B.2℃C.3℃D.5℃

47、发动机运转一段时间后或转速超过500r/min,故障灯熄灭表明（B）。

A.限制单元已有故障存储B.限制单元内无故障存储

C.传感器发生故障D.故障代码清除

48、汽车在转向的过程中，两半轴以（A）转速旋转

A.不同B.相同C.较大D.较小

49、若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将接受（A）o

A.标准值B.当前值C.不定值D.随意值

50、汽车在松软路面上行驶，降低气压可使（A）,从而提高其通过性能。

A.附着系数增加B.滚动阻力削减

C.滚动阻力增加，附着系数削减D.滚动阻力增加

51、离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程会（B）

A.变大B.变小C.不变D.不愿定

52、氧含量闭环限制的目的是（A）

A.使三元催化器的转化效率最佳B.使发动机的动力性、经济性处于

最好状态

C.使发动机燃烧更加充分D.使发动机运转噪音最小

53、电控发动机进气压力传感器的信号传给（A）

A.ECUB.执行器C.只读存储器D.随机存储器

54、发动机水温高于（C）C°,冷启动喷油器不工作。

A.10-20B.20-30C.30-40D.40-50

55、（B）抱死的紧急性较大。

A.前轴B.后轴C.二者同时

56、汽车方向盘自由转动量最大不得超过：（B）

A.10度B.15度C.25度

57、进气歧管压力传感器测量哪里的压力变更（A）

A.进气歧管B.碳罐电磁阀C.油箱D.电压信号；

58、以下QC0S表的散点图哪个符合SPC扭矩限制要求。（B）

B.

c.c.

59、国际单位制的基本单位共有7个，以下不属于其基本单位的是（C）。

A.米、千克B.秒、开C.牛、焦耳D.安、坎

60、整车出厂时轮胎气压应按充气：（B）

A.前轮按满载气压充气，后轮按空载气压充气

B.前、后轮均按满载气压充气

C.前、后轮均按空载气压充气

D.前轮按空载气压充气，后轮按满载气压充气

61、车间运用的金属式自锁螺母一般可以重复松退运用几次？（A）

A.不能重复运用B.重复运用2-3次

C.可以无限次重复运用D.可以重复运用十几次

62、在日常中，我们所说的螺栓头是多大，比如是16,这“16”是指：（B）

A.螺栓头的对角线距离为16mmB.螺栓头对边线的距离为16mm

C.螺栓的螺纹直径为16mmD.螺栓的长度为16mm

63、装配空调时，下面（D）是可以允许进入空调系统的

A.水B.油C.固体杂质D.空气

64、三相绕组的3个空间位置间隔（D）

A.30°B,60°C.90°D.120°

65、用（C）材料制成的零件有隐伤时（如裂纹等），不能用磁力探伤

法进行检测

A.铸铁B.高碳钢C.铸铝D.铁银合金

66、在匀整磁场中，原来通电导体所受磁场力为凡假如电流强度增加到原

来的2倍，而导线长度削减一半，则通电导体所受磁场力为（B）

A.2FB.FC.F/2D.4"

67、通过（D）可提高发动机的压缩比

A.减小汽缸工作容积B.减小活塞间隙

C.减小活塞行程D.减小燃烧室容积

68、汽油机燃烧最高压力随负荷削减而（A）

A.降低B.不变C.增高D.平稳增高

69、当发动机的转速确定，进气量削减时，喷油量（B）

A.增加B.削减C.不变D.先增加然后不变

70、气门弹簧的作用是保证气门牢靠的关闭和紧密贴合，克服气门关闭过

程中产生的（B）

A.异响B.振动和间隙C.直线性偏差D.异样磨损

71、发动机的速度特性是指发动机的（A）、扭矩和燃油消耗率三者随曲

轴转速变更的规律

A.功率B.容积C.压缩比D.动力性

72、电子限制燃油喷射式发动机工作时，电脑依据各传感器信号，计算出

（A）以限制喷油量

A.最佳喷油持续时间B.最佳点火提前角C.最佳空燃比D.压

缩比

73、在电路图I一符号代表什么元件（D）

A.稳压器B.三极管C.二极管D.电阻

74、水冷式发动机的蜡式节温器的蜡泄漏后，会造成（B）

A.水流只能进行大循环B.水流只能进行小循环

C.大小循环同时存在D.大小循环都不能进行

75、柴油机进气终了气缸内压力一般比汽油机进气终了气缸内压力大，其

缘由是（A）

A.柴油机的压缩比大B.柴油机的进气阻力小

C.柴油机进入纯空气D.柴油机进入的是可燃混合气

76、目前大中型汽车广泛接受四冲程发动机，而不接受二冲程发动机，其

主要缘由是（B）

A.四冲程发动机动力性好B.四冲程发动机经济性好

C.四冲程发动机运转比较平稳D.四冲程发动机动力性经济性都好

77、游标卡尺上端有两个爪是用来测量（A）

A.内孔B.沟槽C.齿轮公法线长度D.外径

78、离合器自由行程过大会造成（B）

A.颤抖B.分别不彻底C.异响D.无影响

79、气环的作用是密封（C）,防止漏气和帮助活塞散热

A.活塞B.汽缸盖C.汽缸D.活塞销

80、发动机的外特性是指（A）

A.发动机全负荷的速度特性B.发动机标定功率时的特性

C.发动机标定转速时的特性D.发动机转速确定的最大功率

81、汽油机的爆燃是指（C）

A.在点火之前，混合气自行发火燃烧

B.在火焰传播初期，混合气自行发火燃烧

C.在火焰传播过程中，离火花塞远处的末端混合气自行发火燃烧

D.在火焰传播过程中，火焰传播速度始终极快

82、在一个串联电路中，各处的导线粗细不一样，通过各导体的电流是（A）

的。

A.相等B.不相等C.不能确定D.平均

83、机械制图中的尺寸标注应按（B）

A.图中图形大小标注B.机件的实际大小尺寸标注

C.图中图形比例标注D.机件加工后大小标注

84、机械制图中的符号组是什么位置公差（A）

A.全跳动B.平行度C.对称度D.圆跳动

85、关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是：（C）

A.将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量

B.进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率

C.燃油经济性会变差

D.可以得到良好的加速性

86、关于废气涡轮增压器，以下描述不正确的是（D）：

A.涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置

B.排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀，使

排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转

C.空气从压气机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较

大的增高，然后进入叶片式扩压管中

D.空气流过压气机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所上升。

即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能

87、关于强制式曲轴箱通风系统(PCV),以下描述不正确的是(C):

A.防止曲轴箱气体排放到大气中

B.进气管真空度吸引簇新空气经空气滤清器、滤网、空气软管进入气

缸盖罩内，再由气缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。

C.当发动机工作时，进气管真空度作用到PCV阀，使PCV阀关闭

D.在曲轴箱内，簇新空气及曲轴箱气体混合并经气一液分别器、PCV

阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最终经进气门进入燃烧室烧掉

88、关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要缘由，以下描述不正确的是:

(B)

A.汽油机增压后爆燃倾向增加

B.增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小

C.涡轮增压汽油机的加速性较差

D.涡轮增压器及汽油机匹配相当困难

89、关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统，以下描述不正确的是

(D)：

A.成功地摆脱了化油器式发动机及涡轮增压器匹配的困难

B.应用电控点火系统的爆震限制，克服了由于增压而增加的爆燃倾向

C.对增压后的空气进行中间冷却

D.接受增压压力调整装置，当压气机出口压力高时，增压压力调整装

置使排气旁通阀关

90、气门间隙是指（A）

A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门及传动件之间的间隙

B.发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门及传动件之间的间

隙

C.发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门及传动件之间的间

隙

D.发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门及传动件之间的间

隙

三、多选题（共30道）

1、影响汽车转向特性的因素有（ABCD）等。

A.轮胎气压B）轮胎结构（C）驱动型式（D）轮胎回正力矩

2、发动机特性和（ABC）是影响汽车动力性的主要因素。

A.传动系参数B.汽车总质量C.运用因素D.离地间隙

3、离合器操纵机构可分为（AB）。

A.人力式B.气压式C.机械式D.液压式

4、（ABC）沟通发电机的工作特性。

A.输出特性B.空载特性C.外特性

D.电感特性F.电容特性

5、发电机调整器的种类有（ABD）等。

A.触点式B.晶体管式C.继电器式D.集成电路式

6、电子限制点火系统由（ACD）等组成。

A.传感器B.存储器C.电子限制单元D.点火执行器

7、分电器、火花塞、（ABC）等组成了无触点点火系统。

A.点火信号发生器B.点火限制器C.点火线圈

D.真空提前装置F.离心提前装置

8、汽车传动系有什么功能？（ABCDE）

A.实现汽车减速增扭B.实现汽车变速

C.实现汽车倒车D.必要时中断传动系统的动力传递E.使汽车具有

差速功能。

9、前轮定位参数有哪些？（ABCD）

A.主销后倾角B.主销内倾角C.前轮外倾角D.前轮前束

10、造成汽车行驶跑偏的缘由有（ABCD）。

A.左右两侧前轮气压不匀整或轮胎规格不一。

B.左右两侧前轮的主销后倾角或车轮外倾角不相等。

C.前轮前束不符合要求。

D.前轴.车架变形或左右轴距相差大。

11、汽车行驶系的主要作用（ABCD）。

A.承载重量B.传递力和力矩

C.缓和冲击D.减小振动

12、汽车动力的评定指标有（ABC）。

A.最高车速B.加速时间

C.最大爬坡度D.发动机输出扭矩

13、电路故障的诊断方法有（ABCDE）。

A.五官感受法B.比较鉴别法C.试灯检查法

D.仪表诊断法E.搭铁试火法

14、汽车制造的4大工艺（ABCD）。

A.冲压B.焊接C.涂装D.总装

15、四冲程发动机的换气过程可分为（ABC）。

A.自由排气阶段B.强制排气阶段

C.进气阶段D.压缩阶段

16、对气缸垫的要求有（ABCDE）。

A.足够的强度B耐压C.耐热D.耐腐蚀E.有确定的弹性

17、活塞上气环的主要作用有（CD）。

A.承受压力B.耐磨C.传热D.密封

18、由于连杆弯曲，可能会造成（ABCD）。

A.活塞及气缸壁偏磨B.连杆瓦及连杆轴偏磨C.气缸漏气D.

窜机油

19、发动机ECU依据爆震传感器供应的信号对（CD）进行修正：

A.喷油正时B.怠速转速C.点火正时D.点火提前角

20、发动机正常运转时的基本喷油量是（AC）确定的。

A.发动机转速B.发动机温度C.进气量D.进气温度

21、缸体、曲轴经常接受铸铁为材料。以铸铁为材料的优点有（ABCD）

A.耐磨B.简洁切削加工C.缺口敏感性低D.减振

22、电路状态可依据电路的参数来判定，当电路的断路和短路状态时，其

特征分别为（BC）

A.内阻为无穷大和内阻为零B.电流为零和电流为最大

C.端电压为最大和端电压为零D.外电路电阻均为无穷大

23、尺寸链由（AC）等所组成。

A.组成环B.增环C.封闭环D.减环

24、关于三元催化转化器，说法正确的是（ABCD）。

A.可同时削减CO、HC和NOx的排放

B.金属铝、钿或铐可作为催化剂

C.温度超过350°C才能起先工作

D.要获得较好的转化效果，要求混合气浓度为理论混合气浓度

25、汽车制动性的评价指标有（ABC）。

A.制动效能B.制动效能的恒定性

C.制动时的方向稳定性D.制动时是否有异响

26、（ABC）沟通发电机的工作特性。

A.输出特性B.空载特性C.外特性

D.电感特性F.电容特性

27、汽车总装配中常用的工具有（ABCD）等。

A.气动拧紧工具B.充电拧紧工具C.高精度拧紧工具D.手动

通用/专用工具

28、典型液力变矩器由（BCD）组成。

A.油泵B.泵轮C.涡轮D.导轮

29、半球形燃烧室的结构特点有（ABD）。

A.结构最紧凑B.面容比最小C.由两个以上半球形凹坑组成

D.多用于高速发动机E.能产生挤气涡流

30、下面关于汽油的描述正确的是（ABD）。

A.要有良好的蒸发性B.要有高抗爆性

C.所运用的牌号越高越好D.含铅汽油呈淡黄色

四、填空题（共60道）

1、爆震传感器一般安装在发动机的血旌工。

2、接受多重喉管的目的在于解决发动机充气量及燃油雾化的冲突。

3、电控点火系统有有分电器点火和上分电器之分，其中无分电器点火

又可分为同时和单独点火。

4、点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角成为闭合角。

5、凸轮轴、曲轴位置传感器可分为磁脉冲式、光电感应式、霍尔式

三种类型。

6、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为开环限制和闭环限制两类。

7、在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的限制是通过对喷油持续时间

一的限制来实现的。

8、壁忆度是指随意组成的两个或多个回转面（圆柱面、圆锥面等）的轴

线处于重合的状态。

9、表面粗糙度是指机械零件加工表面微观几何形态误差。

10、公差是指允许零件尺寸的变动量。

11、传动比是指主动轮转速及从动轮转速之比值。

12、汽油机的经济混合气是指过量空气系数a在1.05〜1.15之间的混合

气。

13、三元催化反应器是使CO、HC和NOx还原,实现催化剂三项效果的。

14、汽油机的点火时间越早，发生爆燃的可能性越大。

15、按喷油器数量不同汽油喷射系统可分为单点喷射和多点喷射两种

16、柴油机燃烧室通常分为统一式、分隔式燃烧室。

17、发动机增压有机械增压、废气涡轮增压、气波增压三种基本类

型。

18、3形燃烧室发动机比球形燃烧室发动机工作福互。

19、依据气缸体结构将其分为三种形式：龙门式、一般式和隧道式气

缸体。

20、活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、和连杆等组成。

21、汽油发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供应系统、润

滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统等部分组成。

22、汽油机电控系统由电控单元、传感器和执行器三部分组成。

23、汽油的运用性能指标主要包括抗爆性、蒸发性和腐蚀性。

24、由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动和齿形带传动

等三种。

25、V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为上。

26、蓄电池点火系是借点火线圈和断电器将低压电转变为高压电的。

27、二冲程发动机曲轴转上周，活塞在气缸里往复行程之次，完成L工

作循环。

28、发动机的动力性指标主要有有效转矩、有效功率等;经济性指标

主要是燃料消耗率。

29、发动机的有效功率及指示功率之比称为机械效率。

30、缸套及冷却水干脆接触的缸套是湿式，不干脆接触的是干式。

31、配气机构由气门组、气门传动组组成。

32、发动机按运用燃料不同可分为汽油机、柴油机两种。

33、曲柄连杆机构在工作中的受力有气体作用力、往复惯性力、离心

和摩擦力。

34、活塞环的三隙检验项目有端隙、侧隙和背隙。

35、汽车一般由」忘盘、车身和电气设备四大部分组成。

36、及活塞销座孔和连杆小头衬套的连接方式有全浮式和半浮式两种。

37、活塞的基本结构可分为项部、环槽部和裙部三部分。

38、曲柄连杆机构常见的异响有主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸和

活塞销响等。

39、活塞受气体压力、侧压力和热膨胀三个力，为了保证其正常工

作,活塞的形态是比较特殊的，轴线方向呈上小下大圆锥形,径向方向

呈椭圆形。

40、在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈接受压力润滑。

41、汽车发动机润滑系所用的润滑剂有机油和润滑脂两种。

42、机油细滤器有过滤式和离心式两种类型。

43、发动机各个机构和系统的装配基体是机体组。

44、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标记，用以作为调整和检

查配气正时和点火正时的依据。

45、气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇暨等组成。

46、干脆喷射式燃烧室配用的孔式喷油器由喷油器体、调压螺钉、>

压弹簧、回油管螺栓、进油管接头、顶杆、针阀和针阀体等

零件组成。针阀和针阀体合称为针阀偶件。

47、排气系统由排气岐管、排气总管和消声器组成。

48、输油泵的类型有活塞式、膜片式、齿轮式和叶片式等几种。

49、目前汽车发动机上接受的水冷系大都是强制循环式水冷系，由»

越、风昼、水复、冷却水套和温度调整装置等组成。

50、发动机冷却水的最佳工作温度一般是80〜90℃。

51、冷却水的流向及流量主要由节温器来限制。

52、防止弹簧发生共振而造成事故，其结构常接受变螺距圆柱弹簧和更

弹簧结构。

53、气门间隙的调整一般可接受两次调整法和逐缸调整法两种方法。

54、气门密封性试验常见方法有渗油法、划线法、拍打法。

55、汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分,从

而保证汽油泵和化油器的正常工作。

56、过量空气系数a>1,则此混合气称为稀混合气；当a<0.4时，混合

气过巡，火焰不能传播，发动机熄火，此a值称为燃烧上限。

57、电磁感应式发动机转速传感器具有皿套信号发生系统，即具有一个

凸起的两转子，信号线圈G、G1,以及具有24个齿的G2转子、

W信号线圈。

58、发动机怠速进气量的限制方式有节气门干脆限制式和节气门旁通空

气道限制式两种类型。

59、发动机集中系统运用的E的主要由输入回路、单片机和输出回路

三部分组成。

60、电控发动机是高科技在汽车上的应用，是汽车技术和电子技术相结合

的产物。它利用安装在发动机上的各种执行器，将不同的物理量转

换成电信号，由电脑，即电控单元对其进行集中限制,使发动机

具有良好的动力性、经济性和稳定的怠速。

五、简答题（共15道）

1、接受液压挺柱有哪些优点？

答：接受液压挺柱的配气结构，因挺柱的长度随发动机温度的变更而变

更，因此可不留气门间隙，从而减小了气门开启和关闭过程中的冲击及

噪声，降低了磨损，并且在对发动机的生产和维护过程中省去了调整气

门间隙的作业。

2、发动机的气缸有哪三种常见的排列方式？各适用于什么状况？

答：气缸直列式：结构简洁、加工简洁，宽度较小、长度较大、高度较

大，一般多用于6缸以下发动机。气缸V型式：缩短长度、缩短高度、

刚度增加、重量减轻，形态困难、宽度加大、加工困难，一般多用于8

缸以上发动机。气缸对置式：气缸水平相对排列重心低，高度较小、布

置便利、平衡性好，对风冷发动机有利。

3、试分析造成汽缸压力不足的缘由。

答：缘由可能有：1、汽缸套，磨损过度或活塞环折断或交接2、活塞

环开口未错开3、汽缸螺母未拧紧4、汽缸垫损坏5、汽缸间隙不

符合要求6、气门座圈密封效果差。

4、如图所示双通道可变长度进气歧管，介绍其工作过程及功用。

答：当发动机中、低速运转时，旋转阀将短进气道封闭，空气沿进步气

通道、进气门进入气缸；进步气通道提高了进气速度，增加了气流惯性，

使进气量增多。

当发动机高速运转时，旋转阀将进步气通道短路，将进步气通道也变为

短进气通道，空气经两个短进气通道进入气缸；两个短进气通道，使进

气量增多。

5、发动机的工作循环是怎样进行的？比较四冲程汽油机及柴油机工作循

环有什么不同？

答：由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作

循环。

汽油机及柴油机工作循环主要区分：进气行程区分为汽油机是空气燃油

混合气，柴油机是纯空气；着火方式区分为汽油机为火花塞点火，柴油

机靠压燃着火。

6、凸轮轴的布置形式有哪三种？各有何优缺点？

答：凸轮轴下置：优点是离曲轴近，可用一对齿轮传动；缺点是传动链

长，刚度差。凸轮轴中置：优点是增大了传动刚度。凸轮轴顶置：优

点是运动件少，传动链短，刚度大；缺点是凸轮轴的驱动困难。

7、有些汽油机活塞上开有“T”形或“n”形槽，其作用是什么？（6分）

答：其中横槽的作用是切断从活塞头部向裙部传输热流的部分通道，以

削减从头部向裙部的传热，从而使裙部的热膨胀量削减。横槽开在油环

槽中时，可兼作油孔。纵槽使裙部具有弹性，从而使冷态下的装配间隙

得以尽可能小，而在热态下又因切槽的补偿作用，活塞不致在气缸中卡

死。

8、分析离心式点火提前调整装置的工作原理。（6分）

离心点火援的卿节装置

答：此装置是用随发动机转速的变更而变更凸轮轴10和轴3的相位关系来

实现点火提前角自动调整的。由配气凸轮轴驱动的轴3上固定着托板4。

两个重块1和7分别松套在托板上的两个轴销5上。两重块的小端及托

板4之间借弹簧2和8相连。当托板随轴3旋转时，重块的离心力能使

重块克服弹簧拉力而绕轴销转动一个角度，从而重块小端向外甩出确定

距离。

及断电器凸轮制成一体的套管松套在轴3的上部。套管下端固定有

带孔的拨板9,其两个长方孔分别套在两个重块销钉6上。可见凸轮及

轴不是刚性的连接，而是由轴3依次通过托板和重块带动的。发动机不

工作时，弹簧2和8将两重块的小端向内拉拢到图中虚线所示位置。当

曲轴的转速达到400r/min后，重块离心力克服弹簧拉力向外甩出。此

时两个重块上的销钉推动拨板连同凸轮相对于轴超前一个角度，点火提

前角加大。分电器轴转速上升到1500r/min时，销钉6顶靠在拨板长方

孔的外缘上，重块便不能接着向外甩，点火提前角也就不再接着增加。

9、汽油机常用的排气净扮装置有哪些？并作简洁介绍。

答：1)恒温进气空气滤清器：当发动机冷起动后，向发动机供应热空气，

这样，即使化油器供应稀混合气，热空气也能促使燃油充分气化和燃烧，

从而既削减了CO和HC的排放，又改善了发动机低温运转性能。当发动

机温度上升后，供应环境温度的空气。

2)二次空气喷射系统：利用空气泵将簇新空气喷入排气道或催化转换器,

使排气中的CO和HC进一步氧化为二氧化碳(C02)和水(H20)o

3)催化转换器：利用催化剂的作用将排气中CO、HC、NOx转换为对人体