GB∕T 31884-2015 车载式轮胎路面噪声自动测试系统

车载式轮胎路面噪声自动测试系统中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局I1GB/T3241电声学倍频程和分数倍频程滤波器JJG992—2004声强测量仪ASTMF2493P225/60R1697S径向标准参考试验轮胎规格(StandardspecificationforP225/2图1所示。图1并排p-p探头示意图声强探头的参考点referencepointofasoundintensityprobe用以替代普通传声器保护栅的传声器罩。它用于低湍流和小涡流的高速带有纵向狭缝并用多孔材料包裹的金属管，传声器安放在管内轮胎路面噪声tire/pavementnoise35.2声强测量装置以1/3倍频程带覆盖200Hz～6300Hz的频率范围。能提供1/3倍频程带上的A计权声强级和A计权总声强级，声强级的显示分辨率为0.1dB,准确4应能对峰值因数不高于5的信号给出正确的测量结果，检定方法和结果要求应满足JJG992—2004的1级要求。中心频率允差士0.5士0.5士0.5士0.5士0.5士0.5士0.50士0.5士0.5士0.5士0.5士0.5士0.55测量。以标准传声器测得的声压级为声压参中心频率士0.5士0.7土0.5士0.7士0.5士0.7士0.5士0.5士0.5士0.7士0.5土0.7士0.5士0.8士0.6士0.9士1.0士0.8士1.1士0.9士1.2士1.3士1.2士1.6士1.4声强测量装置在1/3倍频程中心频率的200Hz～6300Hz范围内应不低于JJG992—2004中对仪器的1级要求，以16mm标称间距计算的要求如表3所示。中心颓率6表3(续)中心频率接触面7——符合ASTMF2493规定的P225/686.3.4A计权特性A计权特性检测按照JJG992的规定进行。6.3.5频率响应特性声压和声强频率响应特性检测按照JJG992的规定进行。声压-残余声强指数检测按照JJG992进行。6.4声强探头定位装置6.5车速测量装置6.5.1试验步骤将非接触式车速仪安装在试验车上，驾驶员将试验车加速到20km/h、40km/h、60km/h、80km/h、100km/h,在5个速度点上记录非接触式车速仪的车速示值v。和系统的车速示值v,每个点测量3次，取平均值。各点的示值误差为△=v-v。6.6距离测量装置6.6.1试验步骤试验车从起点处行驶至终点处，系统显示距离值为L,重复7检验规则7.2型式检验项目和出厂检验项目见表4。9型式检验出厂检验1√√2√X3√√4√√5√√,×为不检验c)制造日期；(资料性附录)传声器防护罩传声器防护罩安装在声强探头的传声器上，用于减少风噪引起的声强测量的误差。使用本标准可选择泡沫球风罩、鼻锥或采样管，应根据声强探头位置气流最大平均流速来进行选择，选择不同类型的传声器防护罩时，该流速应低于下面的要求：A.3泡沫球风罩泡沫球风罩如图A.1所示。图A.1泡沫球风罩示意图鼻锥如图A.2所示。图A.2鼻锥示意图A.5采样管采样管如图A.3所示。GB/T31884—2015图A.313mm(1/2in)传声器的采样管示意图k——400kg/(m²·s);L₁=L,-0.15[2]GB/T3785.1—2010电声学声级计第1部分：规范[3]GB/T3785.2—2010电