2023感动中国年度人物俞鸿儒先进事迹(10篇)

感动中国年度人物俞鸿儒先进事迹(10篇)96岁老科学家俞鸿儒荣获感动中国年度人物。下面我给大家整理了关于2023感动中国年度人物俞鸿儒先进事迹(10篇)的内容，欢迎阅读，内容仅供参考!

2023感动中国年度人物俞鸿儒先进事迹篇1

俞鸿儒院士是享誉世界的气体动力学家，是我国激波管、激波风洞讨论及其应用的开拓者之一。他长期致力于激波与激波管的理论、试验与应用讨论，为我国创建了多种高性能气动试验装置，在超群声速、高焓流淌试验讨论方面获得多项重要讨论成果，为国防和经济建设作出贡献。

1956年初，党中央号召“向科学进军”，俞鸿儒报考了中国科学院力学讨论所的讨论生。他报考时导师为钱伟长，报到后改为郭永怀指导。1957年3月报到以前，他在清华高校与力学所合办的工程力学讨论班当助教，郭永怀讲授流体力学。郭永怀特别重视试验，带领流体力学助教们到北航访问陆士嘉先生并参观北航气动试验室。

1956年，国家号召“向科学进军”。如何“向科学进军”?自己能做什么?我都不清晰，就想到中国科学院看看。那时钱学森先生刚回国，我便报考中国科学院力学讨论所的讨论生。招考时郭永怀先生尚未回国，钱学森和钱伟长两位所长挂名为他招了五名讨论生，报到时才知道我的导师是郭永怀先生。

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俞鸿儒，男，江西广丰人，气体动力学家，中国科学院院士，中国科学院力学讨论所讨论员、博士生导师。

俞鸿儒院士在中国首先开展激波管讨论，建成高性能激波风洞和配套的瞬态测量系统;提出方案并参加实现对激波管流淌和有关瞬态测量的关键难点的突破;开创了在航天器研制中广泛应用激波风洞的实践，为中国超群声速流试验开创出一条节约资金的独具特色的新途径，并促进了国内激波管事业的进展;提出了一种利用一般激波管产生完整爆炸波的构思，已胜利地用于冲击伤试验装置中;提出并采纳爆轰驱动新方法建成爆轰驱动激波风洞，为提高试验气流焓值开拓了一条新的途径;致力于将气体动力学原理和方法应用于改善和革新与气体流淌有关的生产工艺讨论。

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1997年夏，俞鸿儒被一辆疾驰的自行车撞断了股骨。住院、开刀、做股骨头置换手术，要一关一关地过。

在他住院期间，试验室里的年轻人夜以继日地轮番照看他。有了大把时间与后辈相处，他谈论最多的是这个试验室的历史。他回忆钱学森、郭永怀回国以后如何重视超群声速试验讨论，试验室同事如何从气瓶开头做激波试验，还有数十年来试验室的讨论对国家相关事业的意义和作用……直说得年轻人心潮澎湃。

后来，中科院领导和专家们在评议这个试验室时惊异地发觉，这批年轻人心中的事业，不是紧紧围着钱转，而是紧紧联系着书中的课题、试验、计算、理论和分支学科。

几十年的科研实践，使俞鸿儒深深懂得，青年人才是国家科学事业进展的盼望。为此，他甘心为后辈铺路搭桥。

他常说：“我们这一代人搞风洞建设，搭了一个戏台，今后戏唱得好不好就要看年轻人了。”

他也是这样做的，甚至把自己应得的荣誉拱手相让。

2022年，JF-12激波风洞荣获国家技术创造奖二等奖。虽然这一成果是在俞鸿儒的技术思想指导下完成的，但他主动把自己的名字排在功劳簿的最终。他说：“奖项排名对我们这些老人已经不重要了，对年轻人有用，应当让他们常常走到台前。”

在这种放手、铺路、搭台的精神传承中，俞鸿儒领衔的科研团队像一块海绵，不断地吸引、容纳人才。

俞鸿儒是有大才智的人，总是在合适的时候做对的事。

在俞鸿儒的指导下，以激波管组为主要班底，中科院高温气体动力学开放试验室于1994年成立。2022年12月，其升格为高温气体动力学国家重点试验室(LHD)。俞鸿儒任第一届学术委员会主任。

自力学所建所以来，该试验室是讨论方向保留最完整的，人员也最齐整。这其中饱含着俞鸿儒的心血。

在这里，形成了“以信念引领科研”的深厚氛围，激发了年轻人的信念，引导他们找到人生目标，从心里喜爱并走上科研道路。

俞鸿儒时刻心系LHD的进展，直到最近两年，90多岁的他还坚持到力学所小礼堂参与LHD的学术年会。

在跟大家相处时，俞鸿儒丝毫没有大科学家的架子，即使向青年学者提建议，他也特别客气。

由于他为人随和，又是国内首屈一指的气动试验专家，后辈遇到问题时，常常会请教他，甚至去他家里。他总是爽快答应，并和老伴儿一起热忱款待。

俞鸿儒在90岁退休后，才算闲下来了。

他本想带老伴儿多出去转转，弥补多年来的“欠账”，结果老伴儿的身体不允许了，她患上了较重的糖尿病和高血压，腿软、头晕，难以走路，很少外出活动。俞鸿儒就用心在家照看她。

几十年来，他们始终住在中科院黄庄小区一栋70多平方米的房子里。房间里，摆放的家具都是比较陈旧的，但洁净干净，满屋子全是书。

慢慢地，俞鸿儒的“万金油”力量再次凸显，炒菜做饭、整理房间样样在行。

小区里的邻居们都熟悉他，常夸“俞先生人真好”。每当此时，二人均感此生有对方相伴，只羡鸳鸯不羡仙。

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几十年如一日，笃定一个讨论方向，坚持做深做透。这让俞鸿儒突破了激波风洞试验时间短的世界级难题。

这种坚持的背后，离不开钱学森、郭永怀在科研上的放手，以及中科院敬重科研人员自主性的科研环境。

对俞鸿儒影响最深的还是那次爆炸事故，把厂房墙壁炸出一个大洞，但郭永怀没有责怪，只有鼓舞。

此后这么多年，当俞鸿儒面对科研后辈时，他盼望将这种放手模式传承下去。他启发同学发表不同的科研见解，放开胆子去探究;一旦发觉年轻人有好设想和好创意，他总是最大程度地赐予支持。他常常鼓舞大家，“做事有担当，只要你觉得对了就尽管往下做。”

1988年，在郭永怀牺牲20周年之际，他的雕像被安放于力学所1号楼前，松树环绕。此后，每逢郭永怀的牺牲日，俞鸿儒都会带领同学们来到雕像前，缅怀导师。

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1956年，俞鸿儒报考了力学所的讨论生，导师是钱伟长。

这一年10月，经钱学森多次力邀，郭永怀和李佩夫妇冲破美国种种阻碍，带着女儿回到祖国。

回国后的郭永怀出任力学所副所长，刚开头他来不及亲自招生，好在钱学森和钱伟长早有预备，替他招收了包括俞鸿儒在内的5名讨论生。

就这样，1957年3月俞鸿儒入所报到时，他的导师改为了郭永怀。从今，他的人生轨迹也随之转变，并被带进“风洞”世界。

风洞，俗称飞行器的“摇篮”。它通过人工产生可掌握气流，模拟飞行器在空中飞行的简单状态。现代的飞机、导弹等，无不在风洞里千“吹”百炼之后，才能上天。

早在回国之前，郭永怀就已经预见到我国将进展航天事业，而高性能、大尺寸的超群声速风洞，是设计航天飞行器必不行缺的。当时主管中科院的国务院副总理陈毅曾说：“搞科学，好比下围棋，忙里要留意支配几个闲子，扶植一些冷门，到必要时就用上了。”

1958年初，力学所成立激波管组，独立自主地开展激波管、激波风洞技术研制。郭永怀开头布下一颗“闲子”。

让俞鸿儒惊讶不已的是，郭永怀指定他当组长。要知道，当时力学所的8个讨论组中，其他7个组长都是海归的大专家，而他只是刚入所10个月的讨论生。

实际上，之所以对资格尚浅的俞鸿儒委以重任，是由于经过这段时间的相处和观看，郭永怀对这个同学已有所了解，发觉他是一个试验力量很强的人，而风洞讨论恰好对试验力量有着极高的要求。

郭永怀信任俞鸿儒，还在于他对这名小自己近20岁的同学较为独特的过往经受略知一二——曾经两次高考，先在同济高校读数学，后来又到大连高校(后改为大连工学院，现为大连理工高校)读机械工程，并留校做了助教，3年多时间里曾参加了多个教研室的工作……

而此时的俞鸿儒除了感恩导师提携外，更多的是压力。虽然他曾调侃自己是个“万金油”，但他更清晰，有些挑战单凭试验力量强是应付不来的，还需要更多阅历。郭永怀曾说过，他自己没有试验工作阅历，所里其他科学家也是这样。因此，详细工作怎么做，要俞鸿儒他们自己去闯。

国际上的风洞建筑费用昂扬，工艺要求高，需要大量资金投入。当时中国的经济和技术基础，打算了不行能效仿国外路线。郭永怀扔下一句话：“你们不行能也不应当照葫芦画瓢仿照别人，肯定要尽力去进展适合国情的试验方法。”

这意味着现成的路走不通，只能走开拓、创新之路。俞鸿儒他们左思右想，好像只能冒险——闯一闯那条“死路”。

这条“死路”，就是国外废弃不用的氢氧燃烧驱动。它被淘汰的主要缘由是简单发生爆炸，此外，其产生的驱动气流品质较差，很难保证明验的可重复性。

但它的好处也非常突出：廉价、装置简洁、不依靠高技术装备。

经过论证，郭永怀同意了这条布满风险的技术路线，只提了一个要求：防止人身伤亡事故。

郭永怀的担忧很有预见性，试验还真就出事了，而且发生了好几次。

其中最严峻的一次，爆炸产生的高压将试验装置的一个大零件给轰了出去，继而打穿了试验厂房的墙体。幸好当时试验室没有人，未造成人员伤亡。

俞鸿儒当时被吓了一跳，不过他表现得很镇静。由于风险是提前预知的，他们就是要冒这个风险。因此每次点火试验时，他们都留意清场，人跑到老远。

事后想想，假如没有郭永怀、钱学森的爱护，这项讨论根本干不下去。俞鸿儒回忆，“那时候把房子炸了是表扬我的，炸一次表扬一次。这是最大的支持。”

炸了几次后，他们摸清了危急根源，炸是由于发生了爆轰。爆轰是一种燃烧的极限形式，它的燃烧速度是氢氧燃烧速度的上百倍。

后来，俞鸿儒通过提高氢的占比，使其超过发生爆轰的上限，解决了爆轰问题。此后的几十年中，再也没有发生重大事故。

对于这项讨论，郭永怀清晰这是场长久战，短期难见成效。因此，别的讨论生都是定时汇报，但他从不要求俞鸿儒也如此，而是随时到试验室去看一下。俞鸿儒说，“只要我们不断地出结果，不管胜利还是失败，他都满足。”

从1958年开头，力学所十多年没要求俞鸿儒写方案、写进度。这一时期，也让俞鸿儒凝练出一条科研感悟：“只要看准方向，尽全力往前走就行，宽松的环境比多给经费更重要。”

在三年困难时期，特殊是1960年，力学所很多项目都下马了。郭永怀坚信激波管和激波风洞的讨论方向是正确的，不能半途而废。他以讨论生做课题为理由，将激波管组保留下来了。

“他千方百计让我们小组能长期生存下去，使我们能安心工作。”俞鸿儒说。

1962年，俞鸿儒在连续工作的同时，开头预备论文参与答辩，导师改为其所在讨论室的主任林同骥。

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逢人来家访问，俞鸿儒总会迎到电梯口，等候客人上来。

虽然岁月压低了个头，但他的腰杆依旧笔直。看外表，很难想象他已经94岁，心脏放了支架，股骨还做过置换手术。

年纪大了难免念旧。俞鸿儒时常想起在中国科学院力学讨论所(以下简称力学所)攻读讨论生时，先后跟随的三位导师——钱伟长、郭永怀和林同骥。这三位力学大师都是中国科学院院士，郭永怀更是“两弹一星”元勋。

俞鸿儒的人生还与另一位“两弹一星”元勋有过交集，那就是力学所的创始人、首任所长钱学森。俞鸿儒的办公室是311，恰好靠近钱学森的办公室，他得以不时给钱学森打个下手，近距离感受大师的言传身教。

1975年，社会上“批林批孔”运动声势浩大。“鸿儒”两字简单招事，钱学森两次建议俞鸿儒改名，连名字都替他想好了——“轰儒”，这样一来，发论文时署名的拼音都不用改，尽显关切之情。

俞鸿儒自认是郭永怀布下的一颗“闲子”。围棋高手对弈，喜爱下几手闲棋冷子，看似无用，却对将来战局影响巨大。

这一“闲子”在工作考核上看起来好像很闲，却搞出了巨大响动——他在初期的试验中曾多次发生爆炸事故，也因此“炸”出了一条新路。

多年后，因对我国高速风洞讨论的卓越贡献，俞鸿儒当选中国科学院院士。他常常感叹自己此生幸运，得遇数位科学大师，以及他们所供应的宽松环境。

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1949年，大连理工高校的前身原大连高校到北京、上海面对全国进行招生，青年学子憧憬解放区，憧憬共产党，已经是同济高校三班级同学的俞鸿儒，放弃了原来的学籍，重新报考大工，成为大连高校工学院(1950年独立为大连工学院)机械系首批同学。

1953年，毕业离校前夕，俞鸿儒在他的毕业决心书中立下誓言：将用祖国教育的科学技术学问终身不懈地建设宏大的祖国，将用自己的劳动维护祖国的荣誉，并为党的事业贡献自己的一切!

1956年，在大连工学院短暂任教后，俞鸿儒报考中国科学院力学讨论所讨论生，师从郭永怀攻读流体力学。

1958年初，中国科学院力学讨论所成立激波管组，年仅30岁的俞鸿儒担当组长。在一次次反复试错和爆炸复盘中，俞鸿儒带领团队“炸”出一条新路。

1969年，我国第一座大型超群声速风洞——JF-8激波风洞建成，不仅淬炼出一批批的航天重器，也磨炼了俞鸿儒潜心钻研的意志。对于曾目睹家国被毁、立志科研报国的他来说，为国家做事的每分每秒，都弥足宝贵。唯图国强，不图己荣。俞老用自己半个世纪的坚守，向国家交出答卷!

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俞鸿儒，1928年6月诞生于依山傍水的广丰杉溪古镇。

1939年夏，进入广丰三岩中学(现江西省广丰中学)学校部;

1943年夏，学校毕业后被保送升入高中部;

1956年，考上中国科学院力学讨论所讨论生，师从郭永怀;

1991年当选中国科学院学部委员(院士)。

中国科学院力学讨论所讨论员、博士生导师。俞鸿儒院士在中国首先开展激波管讨论，建成高性能激波风洞和配套的瞬态测量系统;提出方案并参加实现对激波管流淌和有关瞬态测量的关键难点的突破;开创了在航天器研制中广泛应用激波风洞的实践，为中国超群声速流试验开创出一条节约资金的独具特色的新