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文档简介

1《飞机辅助动力系统术语》编制说明本标准的主要参加单位有南京机电和中国航空综合技术研究所（以下简称123452678整并修改，主要包括：1、将“产品术语”改他国标明确定义的部件术语删除，如“离合语。根据意见完成修改，形成征求意见稿。3的完整性是不可缺少但在其他术语标准中已有规定的术语也予以列入但不作重b）本标准按GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的本标准共收集了59条术语，分为构型术语、性能特性术语两语》以及在型号研制中被广泛使用的专有名词。其中SAEARP906原文共有93条术语，选录了48条，其中7条术语（如辅助动力系统、组合动力装置、辅助内已有比较完善的定义因此采用国内广泛应用的定义，其中45条术语按照定稿的翻译内容进行定义，另外45条术语在发动机、辅助动力装置、起动气压力、折合转速、负载压气机等等本标准不再另外定义。对国内外含义相4制装备分类》均采用了“飞机第二动力系统、飞机第二动力装置”的名称。HB0-83-2005《航空附件型号命名》以及HB20136-2015《航空机载产品型号命JSSG2009采用了“辅助动力系统”的名称，美国其他资料采用了“飞机第二动进气、排气、隔振、吊挂等附件组成的分系统。在这类“辅助动力装置+空气涡第1部分：标准的结构和编写》要求，本标准名称采用“术语”

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