航空航天用聚四氟乙烯密封材料-征求意见稿

T/CHPSAMF006—2024/T/CMES24022—2024航空航天用聚四氟乙烯密封材料本文件规定了航空航天领域用聚四氟乙烯密封材料的类型、性能要求、典型应用、试验方法、检验要求及标志、包装、运输和贮存。该密封材料为聚四氟乙烯(PTFE)树脂，以及树脂与颜料、填料混合通过模塑后烧结成型或高温挤出的聚四氟乙烯复合材料。本文件适用于航空航天密封工况下使用的聚四氟乙烯密封圈（以下简称密封圈）。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，标注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不标注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1040.1塑料拉伸性能的测定第1部分：总则GB/T1040.2塑料拉伸性能的测定第2部分：模塑和挤塑塑料的试验条件GB/T1033.1塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法GB/T17446流体传动系统及元件词汇AS4716AerospaceStandard,GlandDesign,O-RingAndOtherElastomericSealsAS5857GlandDesign,O-RingAndOtherElastomericSeals,StaticApplications3术语和定义GB/T17446界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1磨损率wearrate单位工作时间的磨损量。3.2尺寸稳定性dimensionalstability材料在受机械力、热或其他外界条件作用下保持原有尺寸形态的性能。2T/CHPSAMF006—2024/T/CMES24022—20243.3尺寸稳定性系数dimensionalstabilitycoefficient材料外界条件作用下，外形长度尺寸变化量与初始外形长度的百分比。4基本要求4.1类型4.1.1聚四氟乙烯密封材料由聚四氟乙烯纯料或填充的聚四氟乙烯模塑或挤出而成。每种类型的填料与聚四氟乙烯树脂混合的质量配比应符合表1的要求。不同类型配方的详细材料成分及填料特性说明见表2。表1聚四氟乙烯密封材料类型及代号123456789T/CHPSAMF006—2024/T/CMES24022—20244T/CHPSAMF006—2024/T/CMES24022—2024表2聚四氟乙烯材料成分及填料特性石墨含量15±2）%玻璃纤维含量15±2）%；二硫化钼含量5±2）%玻璃纤维含量25±2）%无机颜料含量2±1）%青铜粉含量60±4）%碳粉含量23±1）%；石墨含量2±0.5）%碳纤维含量10±1）%碳纤维含量15±1）%芳香族聚合物10±2）%矿物含量10±2二硫化钼含量2.5±0.5）%聚酰亚胺含量10±2）%青铜粉含量40±2）%芳香族聚合物15±2）%聚酰亚胺含量10±2）%4.1.2聚四氟乙烯纯料是指没有添加颜料或填料的树脂，且该树脂在使用前没有经历任何压力或热作用。4.1.3填充聚四氟乙烯材料是指在加压或加热过程之前，采用至少一种颜料或填料与PTFE树脂混T/CHPSAMF006—2024/T/CMES24022—2024合得到的均匀物料。添加的颜料或填料的百分比应以重量计量。4.1.4无机颜料是指主要成分为无机物的着色剂，可包括增色剂，总添加剂通常少于2%重量百分比，用于调整材料外观颜色。4.2性能聚四氟乙烯密封材料性能应符合表3的要求。表3聚四氟乙烯密封材料的性能/（g/cm3）123456789s6T/CHPSAMF006—2024/T/CMES24022—20245试验方法5.1试样的制备试样应在用于加工密封圈的管、棒料上裁取。取样方向应与材料成型过程的施压方向垂直或平5.2性能试验5.2.1拉伸强度、断裂拉伸应变应按GB/T1040.1的规定执行，采用GB/T1040.2中的5A型试样。5.2.2密度应按GB/T1033.1的规定执行。5.2.3尺寸稳定性试验应在样品圆环上进行。样品圆环尺寸为Φ85mm×Φ79mm×1.5mm，样品圆环的制备可从模压件或挤压件上裁切，测量圆环的初始周长，将圆环放入加热箱，在(177±6)℃的温度下进行至少1小时的热空气老化,老化完成后在环境温度的自由空气中冷却至室温，测量圆环老化后的周长，按以下公式计算尺寸稳定性系数。式中：ε——尺寸稳定性系数，%；ls——圆环的初始周长，mm；le——圆环老化后的周长，mm。6检验要求6.1组批以同班同机台生产的同一类聚四氟乙烯材料为一个批次，单一批次的总量不多于100KG。6.2抽样从每批材料中随机抽取不少于500g样品制备试样。6.3外观要求材料外观应光滑、均匀、密实，材料内部不应含有损害密封件性能的夹杂物或缺陷。6.4性能要求7T/CHPSAMF006—2024/T/CMES24022—2024材料性能应符合表3的要求。当聚四氟乙烯材料的检验结果出现不合格时，应取双倍试样对不合格项目进行复验，复验仍不合格，则该批材料为不合格。当有下列情况之一时，应对本文件规定的材料进行全项性能检验。——产品转厂生产或新产品定型鉴定时；——正式生产后，如材料、工艺有较大改变可能影响产品性能时；——产品停产六个月以上，恢复生产时；——出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；——国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。7标志、包装、运输和贮存7.1每批聚四氟乙烯材料应附有产品合格证，质量证明文件至少应包含：承制方名称、产品名称、牌号、产品编号、各项技术参数检验结果、产品数量、出厂日期或包装日期。7.2应采用不损害、不污染聚四氟乙烯的材料的包装袋进行包装。7.3在搬运、装卸过程中应轻拿轻放，运输过程中不应强烈振动、碰撞和挤压。7.4聚四氟乙烯材料应贮存在凉爽通风环境中，应避免阳光直射，雨雪浸淋，保持清洁，禁止与酸、碱、油类、有机溶剂等影响材料质量的物质接触，并距离热源1米以外。贮存温度应≤28℃,湿度≤80%，聚四氟乙烯材料贮存期为25年。8T/CHPSAMF006—2024/T/CMES24022—2024应用建议A01材料通常用于挡圈、静密封和轻载动密封元件。A01可用于钢、不锈钢、青铜、铝、铝合金的金属表面，以及经过镀铬处理的金属表面、经过阳极氧化处理的铝表面和喷涂陶瓷的金属表面。A01具有磨损率高，摩擦系数低的特点。A02材料通常用于往复动密封和旋转密封元件。A02可用于钢、不锈钢、青铜、铝、铝合金的金属表面，以及经过镀铬处理的金属表面、经过阳极氧化处理的铝表面和喷涂陶瓷的金属表面。A02的抗挤压性和耐磨性优于A01，摩擦系数略高于A01。A03材料通常用于要求耐高温、高压并具有良好耐磨性的密封元件，A03可在润滑条件良好的环境中用于钢、不锈钢和经过镀铬处理的金属表面。A04材料通常用于动密封。A04可在润滑条件良好的环境中用于钢、不锈钢和经过镀铬处理的金属表面。A04的抗挤压性优于A03，但摩擦系数略高于A03。A05材料通常用于挡圈、静密封和动密封元件。A05在润滑和非润滑环境中均可用于钢、不锈钢的金属表面，以及经过镀铬处理的金属表面、阳极氧化处理的铝表面。A05不推荐用于铝或铝合金的表面。A05耐磨性优于A01。A06材料通常作为支承环、耐磨环的密封材料，用于润滑环境中的钢、不锈钢和经过镀铬处理的金属表面。A06具有非常好的抗挤压性和耐磨性。A07材料通常用于动密封和静密封元件。A07在润滑和非润滑环境中均可用于钢和经过镀铬处理的金属表面。A07具有优异的抗挤压性和良好的耐磨性。A08材料通常用于动密封和静密封元件。A08可用于钢和经过镀铬处理的金属表面。A08具有优异的抗挤压性和较长的磨损寿命。A09材料通常用于符合AS4716和AS5857标准要求的挡圈。A09材料的颜色可通过颜料进行调节，采用AS4716标准沟槽时，用于活塞杆密封的挡圈为蓝色，用于活塞密封的挡圈为黄色。采用AS5857标准沟槽时，用于活塞杆密封的挡圈为绿色，用于活塞密封的挡圈为棕色。A09在润滑和非润滑环境中均可用于钢、不锈钢的金属表面，以及经过镀铬处理的金属表面、经过阳极氧化处理的铝表面。A09不推荐用于铝或铝合金表面。A10材料通常用于动密封和静密封元件。A10可用于钢和经过镀铬处理的金属表面。A10具有优异的抗挤压性和较长的磨损寿命。A11材料通常用于动密封和静密封元件。A11具有优异的耐磨性，其非研磨性可防止较软的配合面被磨损。A11不推荐在水介质中应用。A12材料通常用于要求耐高温、高压的动密封和静密封元件，A12与较软的不锈钢和铝对磨时能保持良好的耐磨性。A12类似于玻璃纤维填充聚四氟乙烯材料，耐磨性较好。A13材料通常用于要求耐高温、高压的动密封和静密封元件。A13不会磨损配合面，且摩擦系数低。A14材料通常作为支承环、耐磨环在润滑条件良好环境中用于钢、不锈钢和经过镀铬处理的金9T/CHPSAM