2025版高考地理一轮复习单元评估检测四第七八单元含解析鲁教版

PAGEPAGE15单元评估检测(四)(第七、八单元)(90分钟100分)一、选择题(每小题2分,共50分)(2024·太原模拟)荔枝口味鲜美,但极不耐贮存。荔枝树的生长喜暖和,不耐冰雪霜冻,极端低温若低于-2℃,则来年基本绝收。合江县位于四川盆地南缘三江交汇的河谷处,与岭南的荔枝主产区相距400余千米,是荔枝种植的一块“飞地”。如图示意合江县地理位置,据此完成1～3题。1.合江县荔枝主产区的冬季气温接近岭南地区,其形成的主导因素是 ()A.大气环流 B.海陆分布C.地形 D.纬度因素2.合江县荔枝的市场售价比岭南同类品种高2～3倍,是因为 ()A.荔枝生长期长,上市晚B.气温日较差大,荔枝甜度高C.光热足够,荔枝品质好D.浇灌水源足够,荔枝水分大3.唐诗曰“锦江(今成都市)近西烟水绿,新雨山头荔枝熟”。但如今四川荔枝产业仅分布在合江县,造成该空间变更的缘由可能是 ()A.市场需求的变更 B.生产结构的调整C.饮食习惯的变更 D.气候条件的变更【解析】1选C,2选A,3选D。第1题,四川盆地受山地阻挡,冬季受北方冷空气影响小;河谷地区地势低,水域面积大,对大气增温作用显著。第2题,由于热量条件相对不足,合江县荔枝生长期较长,品质优良,且上市时间晚,错开了岭南荔枝大批上市时间,故价格较高;合江县荔枝主产区位于四川盆地,气候潮湿,阴雨天多,光照不足,气温日较差小;岭南地区浇灌水源也较足够。第3题,唐代气候比现在暖和,纬度更高的成都可以种植荔枝;随着气候变冷,荔枝种植范围减小,向南萎缩。(2024·绍兴模拟)有效国土面积指的是国家的国土范围内相宜让人类生活和生产的土地。美国有效国土面积达到700万平方千米,约占国土总面积的80%,堪称世界之最。下图为美国农业带示意图。据此完成4、5题。4.与俄罗斯相比,美国有效国土面积占国土比例高的缘由 ()A.平原面积大 B.海岸线较长C.气候较暖和 D.平均纬度高5.图中 ()A.甲地主要农业类型是水稻种植业B.乙地曾频受飓风侵袭C.丙地农业生产规模大,机械化水平高D.丁地9月遍地金色麦浪【解析】4选C,5选C。第4题,俄罗斯有东欧平原和西西伯利亚平原分布,平原面积比美国更大;从世界地图来看,俄罗斯北临北冰洋,东南靠太平洋,海岸线比美国长;俄罗斯纬度在50°N到80°N之间,美国纬度在25°N到49°N之间,俄罗斯纬度比美国高;俄罗斯纬度高,冬季多寒潮冻害,相对来说,美国纬度低,气候暖和,温度相宜,更多的土地相宜人类生存,土地有效国土面积比例高。第5题,依据美国区域地理学问,甲地靠近五大湖地区,人口众多,市场广袤,气候温湿,有利于多汁牧草生长,适合乳畜业的发展;飓风多发生在大陆东岸,乙地位于大陆西岸,无飓风;丁地为美国冬小麦区,秋末种夏初收,5月份可见遍地金色麦浪;丙地为美国玉米带,位于中心大平原上,地广人稀,生产规模大,适合大型机械化生产。(2024·厦门模拟)下图示意荷兰于2024年8月建立的世界首个“漂移农场”,它漂移在鹿特丹港海面上,吃水深度约1.5米,有走廊与陆地连接。“漂移农场”分为上下两层,上层顶部装有太阳能光伏电池板,其他四面为透亮玻璃墙。上层为奶牛放养区,下层有牧草区(通过无土栽培及LED照明控温种植)、牛奶生产区、牛排泄物处理区等。据此完成6～8题。6.建立“漂移农场”的最基本条件是当地拥有 ()A.宽敞的较深水域 B.先进的技术水平C.足够的光照条件 D.便捷的交通运输7.荷兰政府激励发展“漂移农场”主要目的是 ()A.节约劳动力 B.促进生态循环C.缓解土地紧缺 D.应对全球变暖8.与荷兰的自然牧场相比,“漂移农场”生产的突出优势是 ()A.投入成本更低 B.受季节变更影响较小C.产品质量更优 D.对环境没有污染【解析】6选A,7选C,8选B。第6题,“漂移农场”吃水深度约1.5米,故建立“漂移农场”的最基本条件是宽敞的较深水域,荷兰是个沿海国家,有广袤的海疆,为建立“漂移农场”供应了最基本的条件;技术是无形的,是可以转移的,先进的技术水平不是当地须要具备的最基本条件;采纳LED照明控温种植,不须要足够的光照条件,荷兰属于温带海洋性气候,全年多雨,光照条件差;交通条件是普遍性条件,便捷的交通很多地方都具备,不是建立“漂移农场”的最基本条件。第7题,“漂移农场”不能节约劳动力,材料中也没体现生态循环,建在海上,不用占用土地,荷兰是填海造陆大国,人多地少,故首要目的是缓解土地紧缺。第8题,与荷兰的自然牧场相比,“漂移农场”牧草通过无土栽培及LED照明控温种植,受自然环境影响小,故其生产的突出优势是受季节变更较小。(2024·长沙模拟)“再工业化”是西方学者基于工业在各产业中的地位不断降低、工业品在国际市场上的竞争力相对下降、大量工业性投资转移海外而国内投资相对不足的状况提出的一种“回来”战略,即重回实体经济,使工业投资在国内集中,避开出现产业结构空洞化。据此完成9～11题。9.当前“再工业化”最显著的区域是 ()A.我国长三角地区 B.印度加尔各答地区C.美国东北部地区 D.意大利东北部地区10.“再工业化”对本土的影响主要有 ()A.工业生产成本降低 B.优化能源结构C.大气环境得到改善 D.削减失业人口11.“再工业化”促使发展中国家 ()A.发展金融、贸易为主的第三产业B.加速创新及传统产业的转型升级C.充分发挥本土的劳动力数量优势D.向外转移低附加值的加工制造业【解析】9选C,10选D,11选B。第9题,“再工业化”是基于大量工业性投资转移海外而国内投资相对不足的状况提出的一种“回来”战略,往往出现在发达国家,因此为美国东北部地区。意大利东北部为新兴产业工业区,工业投资较小,“再工业化”不显著。第10题,依据材料对“再工业化”的描述可知,“再工业化”能够刺激经济增长、复兴旧工业部门、提高生产效率,因此“再工业化”会提高其次产业产值占总产值的比例,增加就业。第11题,“再工业化”将导致产业竞争加剧,发展中国家与发达国家竞争,为提高利润,应进行产业的技术投入和结构的转型升级。(2024·合肥模拟)安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥,位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采纳“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底,基底之上再用花岗石垒筑成不同形态的桥墩。水流急的航道采纳单边或双边船形桥墩,水流缓的浅滩采纳方形桥墩。古代,安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通,桥面还被作为码头,促进了当地商贸的发展。下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图。据此完成12～14题。12.安平桥采纳“睡木沉基”方法修建桥墩的最相宜月份是 ()A.1月 B.4月 C.7月 D.10月13.安平桥在水流急的航道处采纳船形桥墩主要是为了 ()A.削减桥底的泥沙淤积B.削减水流对桥墩的冲击C.提高上游枯水期水位D.削减潮汐对河水的顶托14.与在桥两端的海岸建设码头相比,南宋时期利用安平桥桥面作为码头的缘由是 ()A.桥梁坚实,便于马车通行B.海湾宽敞,便于躲避台风C.桥面平整,利于货物堆放D.桥下水深,利于船只停岸【解析】12选A,13选B,14选D。第12题,“人工平整河床底部”,说明要在水位最低的时期施工。1月份河流处于枯水期而且来水最少,同时冬季盛行西北风,不利于海水倒灌入内。第13题,图示船型桥墩,可削减桥墩与来水的接触面积,从而削减水流对桥墩的冲击,利于桥的平安。桥底泥沙淤积与水流速度有关,桥墩形态对其有肯定影响,但不是主要影响因素。第14题,桥面穿过海湾中部,则要比两端海岸处水深;同时“淤泥质海湾”也说明两端海岸多泥沙淤积而且水较浅,不利于船只通航停岸。可达性是指借助特定的交通系统从某一给定位置到达目的地的便利程度,其与区域经济发展关系亲密。下图示意2001年和2013年我国机场可达性分布变更状况。据此完成15、16题。15.2001～2013年间我国机场可达性变更特征是 ()A.东部和西部机场可达性差距不断扩大B.东北地区机场可达性增长快于西南C.西北和西南地区机场可达性增长较快D.中部地区机场可达性增长快于西南16.导致我国机场可达性上述变更的最主要缘由是 ()A.区域经济发展日趋均衡B.西部大开发的推动C.东部经济结构调整D.中部承接产业转移【解析】15选C,16选B。第15题,由图示图例,可推断西北、西南地区机场可达性增长较快,从而使东部与西部差距不断缩小。第16题,由“其与区域经济发展关系亲密”,可知可达性增长关键是经济发展加快,而西部地区2001年以来经济快速增长,主要是国家西部大开发政策推动的。(2024·武汉模拟)在我国进入“高铁时代”的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益衰落。2024年2月26日,中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1532千米,流域涉及6个省市,素有“千里黄金水道”之称。依据材料,回答17、18题。17.兰州等大城市高铁车站远离主城区,布局在城市核心区的边缘,其主要缘由是 ()A.高铁站用地面积广,郊区地价较低,可大大降低成本B.远离主城区,便于旅客集散C.促进高铁站所在郊区的城市化步伐D.位于城乡结合部便利居民出行18.近代以来,汉江航运不断萎缩,下列缘由分析正确的是 ()①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式②河流落差加大,水流湍急③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丢失通航实力A.①④ B.①② C.②④ D.①③【解析】17选C,18选D。第17题,交通运输能促进城市的发展,所以很多交通线从城市的边缘经过,是为了使郊区城市化。这是高铁站远离主城区的主要缘由。第18题,近年来,我国铁路提速、高铁的铺建和高速马路网的全面建设,使得陆路运输方式更便利、快捷,速度较慢的水运受到影响,人们会优先选择更加便利、快捷的交通运输方式。流域内人口增加,经济的发展使得该流域内水土流失加剧,泥沙淤塞航道,水流流速变缓,也影响了通航。近年来该流域修建了水库、涵闸和桥梁等工程设施,这些工程设施阻碍通航。现在随着船舶大型化(轮船替代帆船)的发展,该流域上游和支流(江窄水浅)的部分河段丢失通航实力。(2024·南通模拟)下图为某城市用地变更示意图。读图,依据所学学问,回答19、20题。19.关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是 ()①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴②一个地区主要交通线发生变更,不会引起该地区聚落空间形态的变更③交通线的发展对城市形态没有什么影响④交通线的衰落会影响城市空间形态的演化A.①② B.①③ C.②④ D.①④20.图示城市早期沿运输河发展,历史上商业贸易旺盛,但后来发展速度明显变慢,其缘由是 ()A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁C.长江水运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢【解析】19选D,20选C。第19题,依据所学学问,城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线会成为聚落的主要发展轴;而交通线的衰落会影响城市空间形态的演化;一个地区主要交通线发生变更,会引起该地区聚落空间形态的变更,且交通线的发展对城市形态会产生影响。第20题,新的交通运输方式的出现会对原来的交通运输方式产生影响,长江水运比运输河的运量要大,铁路运输要比运输河运输的连续性和稳定性更强。(2024·湘潭模拟)《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012～2024年)》,到2024年将形成9条运营线路、总长410.24千米的轨道交通基本网络,轨道交通占公共交通出行的比例为47%。读重庆市城市轻轨某路段图,回答21、22题。21.重庆市修建城市轻轨的最主要目的是 ()A.拓宽城市骨架 B.改善城市结构C.改善居民生活 D.缓解交通压力22.城市轻轨的建设最可能促使 ()A.沿线地带形成旅游区B.城市中心商业营销额锐减C.沿线站点旁边商业网点集聚D.城市其他交通运输方式快速衰落【解析】21选D,22选C。第21题,城市轻轨与地铁及其他轨道交通形式构成城市轨道交通体系,可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的惊慌关系。重庆市交通相对拥挤,修建城市轻轨的最主要目的是改善城市交通现状。第22题,城市轻轨以运量大、速度快等优势在极大程度上便利了乘客出行,带来大量消费人群,促使沿线站点旁边商业网点的集聚。(2024·开封模拟)海河是我国输沙量较大的河流之一。环渤海湾内港口众多,其中天津港是规模最大的港口,也是世界上淤泥质海岸上最大的深水良港。读图,回答23～25题。23.天津港 ()①夏季的赤潮可能影响港口作业②冬季的大风可能导致轮船停航③冬季的海冰可能影响港口作业④夏季的台风会导致轮船长时间停航A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④24.河北省的港口位于天津港南北两侧,但大多数规模较小。造成该局面的缘由是 ()A.地理位置接近,彼此竞争激烈B.行政区划限制,缺乏统一规划C.水运条件不佳,物资进出困难D.陆路运输不便,货物无法到达港口25.海河对天津港最大的影响是 ()A.供应停岸空间 B.泥沙淤积,堵塞航道C.供应淡水水源 D.供应航行通道【解析】23选A,24选A,25选B。第23题,天津港港湾封闭,夏季海水温度高,沿岸工业发达,水体富养分化,简单发生赤潮。冬季受西北季风影响,风力强劲,可能会导致轮船停航。天津港纬度高,冬季温度低,海冰可能会影响港口作业。台风主要影响我国南方沿海地区,天津港一般不会受到台风的影响。第24题,河北省的港口位于天津港南北两侧,港口条件相近。但由于两省(市)港口位置较近,且天津经济发达,天津港发展历史悠久,彼此形成竞争,影响到河北省港口的发展,所以河北省港口较天津港规模小。第25题,天津港沿海岸布局,停岸空间与海河无关;海河是含沙量较大的河流,天津港位于河口位置,泥沙淤积严峻,简单堵塞航道;天津港的淡水水源一般不会从海河补给,且其不是最大的影响;天津港是海港,海河水量小,通航实力差。二、非选择题(共50分)26.(2024·泰安模拟)结合图文材料,完成各题。(14分) 鲐鱼生活在有松软沉积物的浅水水域(水温15℃以下),以水草和小鱼为食,是长距离洄游、经济价值高的大型鱼类,主要分布在24°S～47°S大西洋西岸。冬季,鲐鱼大量集中于拉普拉塔河河口,到11月、12月向南部深海迁移,由于其数量大,因此成为很多食肉鱼的主要食物,2002年鲐鱼的捕捞量为1.6万吨,2010年后阿根廷进行人工繁育鱼苗,鲐鱼数量有所增加,拉普拉塔河河口是世界最宽的河口,三角形水域面积约3.5万平方千米,多沙洲浅滩,水草丰富。如图为拉普拉塔河口位置示意图。(1)分析拉普拉塔河河口相宜鲐鱼生长的条件。(2)简述拉普拉塔河河口的鲐鱼每年11月、12月向南迁移的缘由。(3)请你推想鲐鱼人工养殖业发展较快的缘由。(4)你是否赞同在拉普拉塔河流域大力发展鲐鱼人工养殖?请表明看法并说明缘由。【解析】第(1)题,依据材料中鲐鱼的生长习性,结合拉普拉塔河河口的自然环境特征进行分析。第(2)题,依据当地11月、12月所处季节,从拉普拉塔河河口与南部海疆的自然地理特征的差异方面进行分析。第(3)题,从市场需求量大,但自然繁殖量小来分析。第(4)题,赞同,从产生的经济效益方面分析。不赞同,从对生态环境的不利影响方面分析。答案:(1)拉普拉塔河入海口旁边,河水挟带大量养分物质注入,浮游生物大量繁殖,饵料丰富;河口底部,海水浅,光照好,水温相宜;软泥的沉积和水草有利于鲐鱼的栖息。(2)11月、12月为南半球的夏季,并即将进入最热的时期。拉普拉塔河河口纬度较低,此时水温较高,已不太适合鲐鱼生存,故鲐鱼迁移到水温较低的高纬度海疆。(3)鲐鱼消费量增加,对鲐鱼需求量增大;过度捕捞使得鲐鱼自然繁育量削减;鲐鱼养殖技术日渐成熟。(4)观点一:赞同。理由:市场需求量大;经济效益好,促进当地经济发展;发展鲐鱼养殖业能够增加就业。观点二:不赞同。理由:发展鲐鱼养殖业会污染海水;破坏食物链的稳定;破坏生物多样性。27.(2024·武汉模拟)阅读材料,回答下列问题。(14分)洛杉矶是仅次于纽约的美国其次大城市,好莱坞、加州迪士尼乐园、环球影城等都位于洛杉矶。该地除石油外,矿产资源短缺。为克服各种不利因素,洛杉矶先后经验了三次重要的工业转型升级过程:20世纪初成为美国西进运动中崛起的地区制造中心;二战期间,发展成为美国的国家制造中心;当前,已成为全球性的高科技产业中心之一。洛杉矶服装产业发展起先于20世纪80年头。在此之前,纽约始终是美国服装制造业发展的领头城市。从20世纪80年头后期起先,纽约服装业规模渐渐萎缩,洛杉矶渐渐超越纽约成为美国最大的服装制造中心,同时服装产业实现了从劳动密集型向高端设计和品牌营销转变,产业结构向高端化升级,渐渐演化成为全球时装潮流的风向标。当前,服装业已经成为洛杉矶制造的代表性产业。洛杉矶市中心闻名的时尚街区是1990年以后在政府引导下逐步发展形成的,时尚街区内有服装制造企业3300余家,汇合了整个洛杉矶41%的服装和配件批发商,以及17%的时装设计师,年营业额超过74亿美元。(1)简述洛杉矶工业发展初期需克服的不利自然条件。(2)分析洛杉矶服装产业超越纽约所凭借的优势条件。(3)经济全球化后,发展中国家纺织品凭借低价的优势大量涌入美国,给洛杉矶服装产业带来巨大的价格冲击。分析洛杉矶服装产业应对冲击可能实行的措施。(4)简述时尚街区的形成对洛杉矶服装产业发展的主动作用。【解析】第(1)题,结合材料从地形、气候、河流和自然资源等方面进行区位分析,找出不利条件。第(2)题,从原料、交通、工业基础、劳动力价格、地价、基础设施、文化等方面进行分析。第(3)题,服装产业应对冲击的措施,主要从主动适应市场的变更,向产业高端化升级,延长产业链,满意时尚、流行文化的要求等方面分析。第(4)题,据材料可知,洛杉矶市中心的时尚街区对服装产业的作用主要包括提高知名度、加强信息沟通和技术协作、降低生产成本、有利于取得规模效益等方面。答案:(1)矿产资源贫乏;属地中海气候,夏季高温少雨,且无大河发育,水资源短缺;地形阻隔。(2)距亚洲较近,原材料和零部件进口较为便利;临海,且有马路交会,水陆交通便利;是美国西部重要的工业中心,工业基础雄厚;地价、劳动力价格等较纽约低;是仅次于纽约的美国其次大城市,基础设施完善;消遣业发达,流行时尚文化优势明显等。(3)主动适应市场变更,开发针对不同消费群体的新产品;发展定制化、限量化的高级时装生产;向产业链的上下游延长,进行服装产业高端化升级;增加服装企业的市场反应实力,满意时尚、流行文化对服装设计的要求等。(4)提高了洛杉矶服装产业的知名度和影响力;加强企业间的信息沟通和技术协作,有利于服装业的创新发展;降低了原材料、零部件和产品的运输费用,缩短运输距离,降低了生产成本,提高了生产效率和利润;大量同类产业和关联产业的企业集群,有利于取得规模效益;有利于服装业的精细分工与协作等。28.(2024·济南模拟)读图文材料,完成下列问题。(14分) 挪威、芬兰两国安排在北极圈内修建一条“北极铁路”(下图),与芬兰南方铁路网相连,并与赫尔辛基至爱沙尼亚首都塔林的海底隧道对接,可将欧洲大陆与北冰洋相连,再经由北冰洋东北航道与东北亚联通,形成“北极丝路”。挪威和芬兰两国力邀中国企业合作共建“北极铁路”。(1)简述修建“北极铁路”的地理意义。(2)分析在修建“北极铁路”中须要克服的不利自然条件。(3)说出挪威、芬兰两国通过“北极丝路”可向中国输出的大宗自然资源。(4)你是否赞成中国企业参加合作共建“北极铁路”?并说出你的理由。【解析】第(1)题,结合材料可知,修建“北极铁路”,将沟通波罗的海与北冰洋,缩短东北亚与欧洲西部的航海距离;与芬兰南方铁路网相连,并与赫尔辛基至爱沙尼亚首都塔林的海底隧道对接,完善欧洲铁路运输网络;极大促进挪威、芬兰两国和“北极丝路”沿线的人文交往和经济发展。第(2)题,规划的“北极铁路”地处北极圈内,从自然条件方面看,需克服极寒、暴风、冰雪等极端恶劣条件;需穿越茫茫原始针叶林区,冻土、沼泽和冰湖广布;而且北极地区夏季短促,极夜期长,导致工期长。第(3)题,挪威、芬兰两国距北海油田、北海渔场近,且森林资源丰富。通过“北极丝路”可向中国输出的大宗自然资源是油气资源、木材和海洋渔业资源。第(4)题,本题为开放性设问,选择一种观点,言之有理即可。若赞成,可从“北极铁路”建设符合中国“一带一路”倡议、北极地区油气等资源丰富、中国企业资金雄厚且建路技术水平较高、铁路修建有利于双方经济发展等方面考虑。若不赞成,可从中国与西欧国家在政治、意识形态、文化等方面存在差异,北极铁路沿线自然条件恶劣,基础设施落后,投资多,风险大等方面考虑。答案:(1)将沟通波罗的海与北冰洋,缩短东北亚与欧洲西部的航海距离;完善欧洲铁路运输网络;极大促进挪威、芬兰两国和“北极丝路”沿线的人文