(高清版)GB∕T 38180-2019 微型燃气轮机应用 安全

ICS27.040GB/T38180—2019/ISO19372:2015微型燃气轮机应用安全(ISO19372:2015,IDT)国家市场监督管理总局中国国家标准化管理委员会GB/T38180—2019/ISO19372:2015 Ⅲ 12规范性引用文件 13术语和定义 44重大危险清单 65安全性要求 6 65.2风险评估 75.3改进和更换部件 75.4可预见的失误 7 75.6危险组合 8 85.8机械装置 85.9微型燃气轮机进气系统 5.10燃料系统 5.11燃烧监控 5.12排气系统 5.13箱装体 5.16危险区域分类以及防爆和保护 5.17通风 5.19可燃气体探测 5.20控制和自动保护系统 40 425.23压力设备 435.24辅助系统 475.25危险区域内的安装 475.26厂房内开放式微型燃气轮机 48 48 486.1质量保证 486.2安全要求认证 49IGB/T38180—2019/ISO19372:20156.3认证标志 496.4额定电功率认证 496.5微型燃气轮机系统的额定电功率 496.6微型燃气轮机系统的标志 49 7.1总则 7.2语言 7.3包装 7.6箱装体运行检修通道 7.7维护 7.8警告标志和告示 7.9工作许可(PTW) 7.10培训 附录A(资料性附录)重大危险清单 附录B(规范性附录)安全要求和(或)措施的验证 附录C(资料性附录)风险的定量和定性评估及安全完整性等级确定 附录NA(资料性附录)与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件 ⅢGB/T38180—2019/ISO19372:2015本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准使用翻译法等同采用ISO19372:2015《微型燃气轮机应用安全》与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件见附录NA。本标准由全国燃气轮机标准化技术委员会(SAC/TC259)归口。责任公司。IMGB/T38180—2019/ISO19372:2015当本标准的规定与A类或B类标准不同时，对于按照C类标准的规定设计和制造的机械装置，本标准的规定优先于其他标准的规定。本标准给出的特定的规范性引用文件的适用范围可受本标准中文本的上下文限制。如果指定了注——机器指令(2006/42/EC);——ATEX(装置)指令(94/9/EC);——压力装置指令(97/23/EC);——低电压指令(2006/95/EC); ——综合的污染物预防和控制指令(96/61/3C);——环境噪声指令(2002/49/EC);——化学试剂指令(98/24/EC);——物理因素(噪声)对工作人员的风险(2003/10/EC)。1GB/T38180—2019/ISO19372:2015微型燃气轮机应用安全燃气轮机发电装置的安全性要求。涵盖输出电压为交流不超过1kV或直流2章中的规范性引用文件。GB/T3836.16—2017爆炸性环境第16部分：电气装置的检查与维护(IEC60079-17:2007,IDT)GB/T15706—2012机械安全设计通则风险评估与风险减小(ISO12100:2010,IDT)ISO3864-3图形符号安全色和安全标志第3部分：安全标志用图形符号设计原则(Graphicalsymbols—Safetycoloursandsafetysigns—Part3:DesignprinciplesforgraphicalsymbolsforuseinISO3977-1:1997燃气轮机采购第1部分：总则和定义(Gasturbines—Procurement—Part1:Generalintroductionanddefinitions)ISO3977-3燃气轮机采购第3部分：设计要求(Gasturbines—Procurement—Part3:Designrequirements)2GB/T38180—2019/ISO1937Procurement—Part9:Reliability,availability,maintainabilityandsafety)eralrulesrelatingtosystems)ISO4414:1998液压传动系统相关的一般规则(Pneumaticfluidpower—Generalrulesrelatingtosystems)ISO4871声学机器和设备噪声发射值的标示和验证(Acoustics—Declarationandverificationofnoiseemissionvaluesofmachineryandequipment)ISO6183消防设备二氧化碳灭火系统在建筑物中的使用设计和安装(Fireprotectionequip-ment—Carbondioxideextinguishingsystemsforuseonpremises—Designandinstallation)ISO7000设备用图形符号通用符号(Graphicalsymbolsforuseonequipment—RegisteredISO9772泡沫塑料燃烧性能试验方法水平燃烧法(Cellularplastics—Determinationofhori-zontalburingcharacteristicsofsmallspecimenssubjectedtoasmallflame)rochemicalandnaturalgasindustries—Flexiblecouplingsformechanicalpowertransmission—Spe-cial—purposeapplications)ISO10494燃气轮机和燃气轮机组气动噪声的测量工程/测量方法(Gasturbinesandgasturbinesets—Measurementofemittedairbornenoise—Engineering/surveymethod)ISO11086燃气轮机词汇(Gasturbines—Vocabulary)ISO12499工业通风机通风机的机械安全装置护罩(Industrialfans—Mechanicalsafetyoffans—Guarding)Requirementswithguidanceforuse)ISO14118机械安全防止意外启动(Safetyofmachinery—Guards—Generalrequirementsforthedesignandconstructionoffixedandmovableguards)chinery—Guards—Generalrequirementsforthedesignandconstructionoffixedandmovableguards)原则和规范(Safetyofmachinery—Reductionofriskstohealthfromhazardoussubstancesemittedbymachinery—Part1:Principlesandspecificationsformachinerymanufacturers)ISO14520-1气体灭火系统物理特性和系统设计第1部分：一般要求(Gaseousfire—Extin-guishingsystems—Physicalpropertiesandsystemdesign—Part1:Generalrequirements)ISO14691石油、石化和天然气工业机械动力传输用挠性联轴器一般用途(Petroleum,pet-rochemicalandnaturalgasindustries—Flexiblecouplingsformechanicalpowertransmission—Generalpurposeapplications)tomericseals—Materialrequirementsforsealsusedinpipesandfittingscarryinggaseousfuelandhy-drocarbonfluids)ISO19353机械安全火灾防治(Safetyofmachinery—Firepreventionandprotection)ISO/TR13387-7消防安全工程指南第7部分：探测、启动和灭火(Firesafety3Part7:Detection,activationandsuppression)IEC60034-22旋转电机第22部分：往复式内燃机驱动的发电机组用交流发电机[Rotatinge-lectricalmachine—Part22:ACgeneratorforreciprocatinginternalcombustion(RIC)enginedriven(Environmentaltesting—Part2-18:Tests—TestRandguidance:Water)IEC60079-0爆炸性环境第0部分：设备通用要求(Explosiveatmospheres—Part0:Equip-ment—Generalrequirements)IEC60079-2爆炸性环境用电气设备第2部分：正压外壳型“p”(Explosiveatmospheres—Part2:Equipmentprotectionbypressurizedenclosures“p”)修正(Electricalapparatusforexplosivegasatmospheres—Part4:Methodoftestforignitiontempera-ture,amendedbyIEC60079-4-AM:1995)IEC60079-10爆炸性环境第10部分：危险场所的分类(Explosiveatmospheres—Part10:Classificationofhazardousareas)mospheres—Part14:Electricalinstallationsdesign,selectionanderection)gasesandvapours,relatingtotheuseofelectricalapparatus)IEC60079-29-1:2007爆炸性环境第29-1部分：气体探测器可燃气体探测器的性能要求(Explosiveatmospheres—Part29-1:Gasdetectors—Performancerequirementsofdetectorsforflam-mablegases)IEC60079-29-2:2007爆炸性环境第29-2部分：气体探测器可燃气体和氧气探测器的选型、maintenanceofdetectorsforflammablegasesandoxygen)IEC60204-1:2009机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件(Safetyofmachin-ery—Electricalequipmentofmachines—Part1:Generalrequirements)installations—Part1:Fundamentalprinciples,assessmentofgeneralcharacteristics,definitions)IEC60529外壳防护等级(IP代码)[Degreesofprotectionprovhazardtesting—Part1-1:Guidanceforassessingthefirehazardofelectrotechnicalproducts—Generalguidelines)controlsforhouseholdandsimilaruse—Part1:Generalrequirements)IEC/TR61000-5-1电磁兼容安装和减缓导则一般要求[Electromagneticcompatibility(EMC)—Part5:Installationandmitigationguidelines—Section1:Generalconsiderations—BasicEMCPublication]IEC/TR61000-5-2电磁兼容安装和减缓导则接地和布线4(EMC)—Part5:Installationandmitigationguidelines—Section2:Earthingandcabling]验[Electromagneticcompatibility(EMC)—Part6:Generalstandards—Section2:Immunityforindus-trialenvironments][Electromagneticcompatibility(EMC)—Part6:Generalstandards—Section4:Emissionstandardforindustrialenvironments]EN953机械安全性防护装置固定和可移动防护的设计和制造的一般要求(Safetyofma-chinery—Guards—Generalrequirementsforthedesignandconstructionoffixedandmovableguards)EN1127-1:2011爆炸性环境防爆和保护第1部分：基本概念和方法(Explosiveatmos-pheres—Explosionpreventionandprotection—Part1:Basicconceptsandmethodology)EN12845固定式消防系统自动喷水系统设计、安装和维护(Fixedfirefightingsystems—Automaticsprinklersystem—Design,installationandmaintenance)quipmentforpotentiallyexplosiveatmospheses—Part1:Basicmethodandrequirements)EN13478机械安全性防火和防护(Safetyofmachinery—Firepreventionandprotection)secondarybatteriesandbatteryinstallation—Stationarybatteries)CEN/TS14816固定的消防系统喷水系统设计、安装和维护(Fixedfirefightingsystems—Waterspraysystem—Design,installationandmaintenance)NFPA68爆燃过程通风泄压防爆标准(Standardonexplosionprotectionbydeflagrationven-ting)3.23.35GB/T38180—2019/ISO19372:2015注：可以是设备的制造商/成套商。注：在某些情况下买方可以指定操作人员。6GB/T38180—2019/ISO19372:2015降至最低的系统/部件。3.15溢流阀spillvalve3.16可容许风险tolerablerisk3.18通风口vent4重大危险清单章至第7章一起使用来减小或消除这些危险。5安全性要求5.1总则为了实现该目标，安全管理过程应采取措施消除危险或减少风险，这些措施排序如下：具体描述参见GB/T15706—2012的5.4、5.5和第6章。机组应服从安全性要求及本章的保护方法。此外，对于本标准不涉及的重大危险，应根据7GB/T38180—2019/ISO19372:2015或阻止导致安全性提高的革新。5.2风险评估威胁，或导致严重的间接损害。如果采取风险降低措施，应确保补充措施不会产生额外的危险。在风险微型燃气轮机装置的设计应考虑针对不同的现场条件采取合适的保护方法，并需要考虑现场其他操作带来的风险，选择不同的风险控制方法。因此，根据选择的保护方法进行风险评估，需要补充第5章至第7章定义的特定的保护方法。根据本标准进行风险评估时，微型燃气轮机装置制造商应有责任保证风险在可容许范围内。当本人员应采取必要的额外减缓措施。风险评估过程的内容应至少解决本标准考虑的装置寿命周期内可预见的安全性问题。安全性相关(见5.20.1)时，则应采用定性或定量风险评估方法，以确定保护系统的相应的安全要求和(或)安全完整性等级(SIL)。在需要将组件或装置的潜在危险降低到容许的风险水平而这种降低与SIL无关时，应使用合适的风险水平以及SIL等级的确定参照在附录C给出。风险评估使用的一般准则应与GB/T15706的准则一致。对保护系统和安全相关的部件进行的所有改进和更新/维护要求之外的部件替换以及装置技术更新的改进和升级需要进行风险评估，以确保产生的风险水平仍在容许之内。在对可能的运行故障进行合理分析后，设备和保护系统应设计和集成在最终产品中以事先排除合a)进入到箱体需要的工具；b)控制保护口令；c)锁定装置。5.5寿命应进行包括安全保护系统组件在内的安全性相关的系统/组件的寿命预测，使微型燃气轮机在预期8GB/T38180—2019/ISO19372:2015寿命期内以可容许的风险水平运行。5.6危险组合来使风险降低到可容许的水平。合理的方法使风险降低到可容许的水平。当为了提高介质的性能使用添加剂时，应进行检查来保证在微型燃气轮机或任何相关的装置中不出现不安全的情况。作人员使用护耳装置。应禁止个人进入未加权瞬间噪声可能超过140dB(200Pa)的工作区域。距离处设置警示标识。5.8机械装置应按照ISO14120或EN953的规定来提供防护，以防止出现GB/T15706—2012中6.3描述的机械危险。设备的设计应尽可能降低高温和低温表面接触灼伤的危险。材料的瞬间接触的表面温度不应超过最少持续接触1s的灼伤极限值。如果正常接触的表面温度表面，应在附近显著的位置设置警告标志。通常1s的灼伤极限值对无覆层金属表面为70℃;对有覆层金属表面为80℃,玻璃表面为85℃。如果存在可能的灼伤风险，应使用ISO13732-1和ISO13732-3来确定。对于需要接触的表面(如手动阀和门把手),应采取措施确保表面温度不超过10s接触时间的灼伤极限。应按照GB/T15706—2012中6.3.5.6的要求设置安全维护通道。9GB/T38180—2019/ISO19372:2015段考虑设置安全装置和警告标识。所有的安全性和指示性标记应与GB/T15706、ISO3864-3、ISO7000和IEC60417的规定一致。视性和可操作性。动部件故障(见5.8.15)。时应提供包容性报告。水平。的承载能力应考虑设备的动态和倾翻载荷。当机组或其中的部件要徒手搬运时，它应是容易移动的或装有容易抬起和安全移动的装置。机组起吊装置应根据ISO13628-1的附录K来进行设计，要承受至少1.5倍质量的拉力。除非蚀以及装置使用的环境条件产生的破坏。在完整的微型燃气轮机机组箱装体上的起吊装置应能够承受如果驱动设备可能发生故障(如短路),导致设备传动轴及相连的微型燃气轮机转子的扭矩超过规撑条件。情况。如果振动水平超过预设的限值，则应采取适当的措施(如停机),使微型燃气轮机恢复至安全的状态。GB/T38180—2019/ISO19372:2015承受应力或振动的材料(如转子和管路)的机械性能受环境腐蚀的影响可能非常严重。可能产生的影响包括疲劳极限下降、应力腐蚀裂纹(SCC)和应力加速晶界氧化(SAGBO)。成套商应确保采取各种对微型燃气轮机及与系统安全性相关的组件材料的选择和使用，应基于有效的材料数据和设计方5.23.11。应对受到高应力[如气动或旋转负荷和(或)高温条件]的部件，以及可能发生故障并造成人身伤害危险。通过基于材料测试的分析确认在零件的预期使用寿命期间，零件运行条件范围内均达到可容许在微型燃气轮机及其零部件寿命期内，结构材料和使用方法应不会对人体健康或环境造成不可接受的影响。若用于浮式储油卸油装置(FPSO)和浮动平台(FPU),则应考虑运行和维护过程中装置所产生的对那些装配特性涉及微型燃气轮机安全性的零部件，应避免现场或维修过程中的装配错误。应对小由于错误装配导致的危险。对于传递微型燃气轮机输出功率的挠性联轴器，转速4000r/min以下和以上应分别考虑GB/T38180—2019/ISO19372:2015轴承的设计应考虑由于微型燃气轮机压气机叶片或涡轮叶片断裂所导致的转子偏心对不平衡的影生润滑油缺失、火灾以及润滑油油气或油雾(轴承座及周边)爆炸。如果轴承和润滑油附近有可能引燃由于在微型燃气轮机的转动部件中具有大量的能量，因此应将转子或轮盘的故障或将超转的风险通过被动或主动方法降低到可接受的水平。被动方法通过下面的一个或几个方法将转速值限制在转子发生故障的转速值之下：b)设定最大燃料流量下由微型燃气轮机压气机和涡轮叶片的气动特性决定的转速；c)制造商应进行(叶片/轮盘的)包容性实验，发布测试报告并在需要时予以提供。不会达到不安全的振动等级。如果可能有异物进入微型燃气轮机并对转动部件的工作产生影响，则应在机组的进口安装有异物遮蔽或过滤器以减小能够造成这种破坏的异物的尺寸。遮蔽或过滤器的位置应在上游足够远，避免体积过大引起流道阻塞。盘进行无损检测以及断裂力学评估，表明在验收极限内的缺陷不会产生危险。对不能达到验收要求的性都在安全范围。如果齿轮箱的选型或设计不能确保其他部件按上述方法进行检测和评估都达到允许的裂纹极GB/T38180—2019/ISO19372:2015限，应按上述方法进行超速试验，确保达到同等的安全标准。应记录超速试验过程中的进油和排油温度。围相关。注1:高速齿轮见ISO13691、API613或AGMA6011。注2:行星齿轮参见AGMA6023的总则。由高速齿轮传至齿轮箱壳体中的油可能因温度过高导致火灾或爆炸。齿轮箱壳体的设计应考虑留附加的防范措施。齿轮箱的设计应避免在5.8.6中所述的过载条件下发生故障。微型燃气轮机的起动系统应适用于机组加速，并能拖动机组进行清吹和压气机清洗。如果无法按一旦超出偏差极限将自动紧急停机。应通过设计或增加控制功能保护起动系统(包括燃气增压或内燃机驱动系统),防止发生超速的情况。如果专用的起动装置不能与被驱动的微型燃气轮机转子一起持续运行，其应在达到最大容许转速采用压缩的可燃气体作为动力源的起动系统，在设计时应防止发生火灾和爆炸。起动装置不工作时应以与燃气供应相同的方式有效地隔离供气(见5.10.5)。该起动系统应配备清吹装置，在进行维修气动起动系统的供应管路中应配有过滤器或滤网，避免污染物进入损坏电机或系统部件，产生磨损破裂导致火灾。所有供气的露点应避免形成可能导致电机故障或排气口发生危险的液态碳氢化合物。型燃气轮机机组的错误起动。材料或保护方法来防止出现制造商给出的危险温度区间。微型燃气轮机系统应清晰地标注其运行温度应小心防止进口空气低温造成的微型燃气轮机压气机部件的永久性破坏。制造商应提供关于储存和运行条件或限制的技术规范。制造商应在合理储存环境中可能出现的状况下，采取适当的方法对装置进行保护，见IEC60204-1:2009中4.4的要求。GB/T38180—2019/ISO19372:20155.9微型燃气轮机进气系统微型燃气轮机进气系统是使空气流入压气机进口以及需要使用空气冷却的电子元器件。在2区的Ⅱ组位置中(参见5.16.2)装有吹扫增压装置的微型燃气轮机系统应满足IEC60079-2的要求。进气过滤应将来自于装置周围和含盐空气中的杂质在进口前最少化，这些杂质可能损坏微型燃气轮机部件并造成危险。如果能预测到的现场温度和湿度条件可能导致微型燃气轮机的压气机进气系统发生结冰从而造成发生危险时使微型燃气轮机停机。高温气体出口。如果安装有现场监测装置，监测仪表的安装方式应使结冰情况不影响监测的准确性。仪表导管的布置应避免管道中积有大气凝结物。如果机组的压气机进气使用蒸发冷却系统或直接喷雾冷却系统，当进气温度测量显示达到结冰条如果已安装在线或离线水清洗设备，应采取措施防止结冰。预防措施包括使用合适的防冻剂(见燃烧空气进口不应位于0区或1区(参见5.16.2)。仅当2区内二级释放源的最大可靠泄漏量可被稀释到其作为燃烧空气不会导致危险发生时，才可考虑将燃烧空气进口选择在该区。如果上述2区可能有泄漏存在，或以下几种情况的可燃气体或蒸发气体可能随空气进入微型燃气a)附近厂区出现不可控情况或重大意外事故时；b)在大气中由于过度排放或类似的不可控的情况[例如在天然气或液化石油气(LPG)厂区];GB/T38180—2019/ISO19372:2015c)吸入未燃尽的气体排放物。如果存在以上风险，危险气体检测器或燃烧空气流道中的所有其他设备都应通过适用于该区域的认证。危险气体检测器以及相关报警系统应满足5.19的规定，且其选择应考虑任何可预见的泄漏源的增物质对大气的影响。应对这些废弃物的供给进行控制，在微型燃气轮机的起动以及停机过程中应停止和压力进行监控，并将这些值控制在经详细分析和测试验证后容许的极限范围内。如果废弃物的流速过大时触发机组停机。危险气体检测器应符合5.19的规定，且其选择时应考虑废弃的可燃气流的扩散a)应在微型燃气轮机进气室以及微型燃气轮机箱装体的排气口安装危险气体检测器；b)用于2区的排气管道以及燃烧进气通道中的所有设备都应满足5.16的要求；c)排气道以及燃烧进气通道中的所有表面温度均不应超过可能存在的任何易燃物的自燃温度突然发生泄漏形成危险易爆混合物随箱装体排气到达微型燃气轮机进气除冰口。防止熄火或压气机喘振。通常微型燃气轮机压气机进气道的布置应避开危险区域。如果无法避开，管道整体应防止出现不可接受的泄漏。5.10燃料系统微型燃气轮机燃料系统应包括箱装体从燃料进口截面到燃烧室/燃烧喷嘴接口处的所有在箱装体里面的切断阀、管道等所有燃料零部件。现场的燃料系统应包括微型燃气轮机箱装体接口处以外的手GB/T38180—2019/ISO19372:2015最大和最小燃料进口压力值(kPa),还可给出燃料的热值(MJ/m³)(可选择是否给出)。注1:当燃料连接和电气连接点彼此接近，且铭牌数据板在这两个连接点之间时，燃料标签可以并入到铭牌数据注3:某些国家可能要求最大和最小燃料进口压力以psig表示，(可选择)热值使用Btu/scf。设备制造商应向操作人员以及燃料供应系统的设计人员提供详细的燃料规范(包括气态燃料的露点余量与蜡形成点条件)以及机械安全、可靠性运行所需的条件范围。如果所供的要求，操作人员应进行燃料分析[如果是气体燃料，应分析到C12(包括)以下],以便制造商能够制定具体的燃料处理要求，将可能的风险降低至可容许的水平。处理可以包括改变燃料供应压力和控制燃当选择其他燃料时应提供相应材料容许水平的抗开裂、耐腐蚀或其他相关的特性。例如生物质气(沼气和蒸煮气)和石油伴生气(油田或气田)可能含有一些物质或特性，造成燃料系统组件的脆化和腐蚀。对可能导致弹性材料(例如密封垫片)特性变差的微量元素也要足够小应采取措施保证温度和压力处在所选材料的可接受范围内。微型燃气轮机(前期制造)燃料系统设计应通过1.5倍最大系统设计压力下2min的压力测试(结果应无泄漏发生)来验证其完整性。通过标准的压力表和体积流量表进行验证。a)压力测试应在所有的燃料系统最终装配好后进行，应在机组所有燃料系统管路上进行管道的b)现场的压力测试应作为安全交付过程的一部分来进行，该测试应用于检查运行的微型燃气轮机系统的泄漏。现场测试过程采用原始设备制造商OEM的技术指南，应获得允许的风险水平并应被相应地记录。对于规范要求的电加热器或其他加热装置应进行安全评估。应提供可靠的过热保护来确保不会向燃料或其管路输入过多热量。保护措施。应通过设计使泄漏发生的概率最小。GB/T38180—2019/ISO19372:2015气体燃料供应系统最少应包括下面的功能：a)手动隔离(见5.10.5.2);c)自动快关(见5.10.5.4);e)泄漏密封切断和自动快关阀之间的泄压放气(见5.10.5.4);f)管线的泄压放气(见5.10.5.4或5.g)现场安装的阀门和管线连接允许加入压力表和监测点以便于维护过程中的监控。如果系统在所有可能条件下的风险评估以及所用设备的可靠性要求附加的控制功能，则应安装所需的附加设备。如果气体燃料供应系统由多路管道构成，或一路管道用于多种用途，各路管道中的设备应完全相在试运转和维护过程中，应提供合适和充分的方法来评价通过气体阀的压力和流动以及安全关闭系统的气密性。置方案。图1气体燃料系统GB/T38180—2019/ISO19372:2015b)常用的备选布置c)常用的备选布置d)常用的备选布置1——手动隔离阀；3——切断阀；5——放气阀；6——放气口；“每次停机时关闭。b每次停机时放气。9——放气阀；11——流量控制阀；13——燃烧系统；14——典型的微型燃气轮机；15——检查阀；16——燃气增压泵。GB/T38180—2019/ISO19372:2015泄漏密封切断阀和自动快关阀在发生故障时，应由持久可用的外力(如弹簧力)关闭。放气阀的故障安全状态应使可能产生的风险最小。所有阀门在各种可能的运行条件下均应能达到可容许的风险水放气阀和相关管道的尺寸应确保泄压管道在上游阀门泄漏时保持大气压力。点火过程中的燃料控制参见5.11.2。为了便于维护或消防人员操作，应在微型燃气轮机自动阀上游的入口处安装一个手动阀门。该阀注：手动操作设备的准则参见EN614-1:2006。应设置燃料流量控制阀，在各种可能的运行条件下控制进入微型燃气轮机的燃料流量。如果作为如果燃料流量控制阀的故障可能导致燃料流量过大或其他危险情况出现，应附加安装其他独立的有可能出现的运行条件下对燃料的流量进行控制。切断气体燃料供应应采用两个独立运行的自动切断阀完成，当气体流量超过5GJ/h(1.4MW)时在阀门之间的管道应能放气。两个切断阀中至少有一个为自动快关阀，另一个应是泄漏切断阀。两个阀门应确保能够在危险情况下切断微型燃气轮机的燃料供应，应快速切断以避免微型燃气轮机发生危险的故障。切断阀不应用持久可用力(如弹簧力)关闭。其中一个切断阀可以作为流量控制阀，该阀门停机时，图la)中的部件3和10、图1b)中的部件8和10或图1c)中的部件10和12两个关断阀应燃料进入机组。由于紧急切断阀下游的管道系统压力较高，所设计的微型燃气轮机燃料系统的燃料流量要进一步在一个整体的箱装体内包含有多个机组和电子系统时，每一个单独的机组都应满足本标准对双重阀门的要求。(现场切断阀和第一自动阀),可能额外需要一个中间放气阀。5.10.5.5切断阀一微型燃气轮机箱装体外切断阀应设置在微型燃气轮机箱装体或厂房以外，或在与箱装体或厂房相连的独立的气体燃料模GB/T38180—2019/ISO19372:2015块中，在发生危险的情况下可自动切断微型燃气轮机的燃料供应。相应的放气阀可位于微型燃气轮机如果风险评估表明，高速旋转设备事故的飞出物可能导致阀门损坏或微型燃气轮机燃料供应管道破裂，微型燃气轮机模块外的切断阀以及至阀门的供气管道应避免被旋转设备故障可能导致的危险抛a)在微型燃气轮机的火灾保护区域检测到火情；用于监控阀门功能是否正常的方法应通过风险评估确定。如果需要对阀门进行压力验证，可以另安装所需的设备进行增压和压力监控。所有增加的阀门都要经过压力验证。放气阀关闭位置的监控应压力验证和监控控制的指南。微型燃气轮机(发电机组)箱装体内使用的气体燃料增压装置应是封闭或半封闭的，应由可靠的监管部门对电气安全性进行评估和确认。气体燃料增压装置应有独立于微型燃气轮机控制系统之外的压力限制装置以防止过大的增压，在燃料系统进口内应安装低压转换开关以防止燃料供应管线内出现真每个液体燃料供应系统至少应具有以下功能：a)手动隔离(见5.10.6.2);GB/T38180—2019/ISO19372:2015b)流量控制(见5.10.6.3);f)燃油泵(见5.23.8.7)。如果系统在所有可能情况下的风险评估以及所用设备的可靠性要求附加的控制功能，应增加安装图2显示了典型的系统示意图。也可以采用其他布置或配置方式。生的危险降为最低。应确保所有阀门在各种可能的运行条件下均达到可容许的风险水平，实现可靠运行。注：国家标准可要求(10万次循环运行)认证安全阀、作为安全阀的流量控制阀和排气阀，相应的安全性标准如：2——过滤器(可选项);5——过滤器(可选项);7——自动快关阀a;“每次停机时关闭。停机时受控运行10——溢流阀(备选位置);11——排污阀b;12——燃烧系统；15——返回供油管(与件10一样备选);图2液体燃料系统的典型示意图21GB/T38180—2019/ISO19372:2015为便于维护或消防人员操作，应在微型燃气轮机燃料入口自动切断阀的上游安装一个手动阀门。如果燃料流量控制设备的故障可能导致燃料流量过大或其他危险情况出现，应安装一个或多个附免燃料在微型燃气轮机停机时进入机组。该阀门规格的选择应考虑到上游阀门可能发生的泄漏，确保排污口压力接近大气压力。如果溢流阀后压力不能达到大气压力，应按5.10.6.6的规定安装排污阀。为了满足最小起动时间及燃料切换的要求，在液体燃料供应被切断时，液体燃料系统应保持加压的状态。在这种情况下，所有的设计措施和附加设备都应具备以达到可容许的风险水平。这些措施和设备——压力监测；——阀位监测；——排污阀。自动切断阀应位于微型燃气轮机机组箱装体之外，在危险情况发生时自动切断微型燃气轮机的燃料供应(见图2中的符号3)。如果风险评估表明，高速旋转设备事故的飞出物可能引起阀门损坏或微型燃气轮机燃料供应管道破裂，微型燃气轮机机组箱装体外的切断阀以及阀门的供气管道应避免被旋转设备故障可能导致的危a)微型燃气轮机的消防区域内探测到火情；如果在停机过程中需要达到可容许的风险水平，而溢流阀后压力不能达到大气压力时，应安装一个22GB/T38180—2019/ISO19372:2015如果排污阀还用于排放停机时产生的高温高压微型燃气轮机压气机排气回流，且该回流可能导致将液体排放到废液箱中。入微型燃气轮机。应在燃料流量控制装置和紧急切断阀上游合适的位置安装过滤器，防止杂物进入导致设备或阀门故障。用于监控阀门功能是否正常的方法应通过风险评估确定。应考虑排污口的位置以及排污阀故障时如果同时可以燃烧多种燃料，应确保微型燃气轮机不会发生由于燃料供应过量而导致的输入能量过多。可能发生自燃；d)反向清吹燃烧的空气温度导致清吹排污管或排污箱内的蒸气被点燃；e)清吹/排污程序故障导致液体燃料含有其他自燃温度较低的燃料，在重新起动料被污染而导致自燃；f)可能发生气塞(状态的改变导致体积和压力增大);23GB/T38180—2019/ISO19372:2015h)低点存在凝结物。险的措施。重新起动前通过自动排污阀排出未燃烧的燃料。应根据风险评估，考虑起动过程中未排出的燃料燃烧可能导致的超速、运行过程中高温燃气进入排污系统以及未燃尽的气态燃料和空气混合物进入排污系位置的监控以及对起动前清吹的要求。火焰传感系统应确保点火前没有感应到火焰。定在各种可能运行条件下的燃烧及燃烧损失。断或自动校验。如果空气和气体燃料在燃烧器上游混合，应评估系统中是否存在会发生意外点燃从而导致危险事器应由独立的电(火花)点火器或点火器加点火系统(点火火焰),或带联焰管的点火系统构成。主燃烧器可以包含一个值班燃烧器(值班火焰),作为主燃烧器(主火焰)的一部分。应限制点火安全时间内释放的能量，延迟点火引起的最大压力上升不应对装置造成不可接受的损坏。点火安全时间应通过风险评估来确定。用液体燃料点火失败后，应立即进行清吹排污。用气体燃应在点火前(以产生第一次点火火花为准)按5.13.6的规定对箱装体内进行通风，并按5.12.4的规24GB/T38180—2019/ISO19372:2015状态灯或功率输出显示表。出现之前停机。当挡板的关闭速度过快时会导致排气压力过大而发生危险，如果没有其他合适方法可用时可采用限制挡板关闭速度的方法来达到容许的风险水平。如可行，挠性排气接头的位置不应靠近通道或任何电气或设备电缆以及碳氢燃料的管线，因为泄漏、辐射或温度升高都可能导致危险发生。如上述情况均不可避免时，在热环境下挠性接头应被保护和用衬垫隔热。排气出口的高度应能够让所有排气充分扩散。由于在排气未充分扩散的区域可能发生人员窒息的污染物。排气不应对周围的人员或财产造成损害或危险。箱装体和(或)安装点的排气口的设计和位置应考虑风的影响、地震危害、危险区域、通风出口以及其他现场环境标准，还要考虑高温排气对相邻设备或结构物的不利影响。设计时还应考虑机组非正常运行时内部压力的影响。气体的流量应足够大，使未吹到的区域尽可能小。最小的清吹气体体积流量应为微型燃气轮机及下游排气系统设备容积的3倍(容积应测量至主排气道的底部),或使所有负荷条件下可能存在的可燃气体或蒸发气体的排气温度低于其自燃温度(AIT,单位为摄氏度)的80%以下(见5.16.4.4)。应注意密度大于空气的气体可能会被卷吸而重新进入。气系统需要的清吹容积要求，并限制排气温度使其不高于可燃气体或蒸气的自燃温度(见5.16.4.4)。微型燃气轮机排气可以用于清吹，但应确保其温度低于所含可燃气体或蒸发气体的自燃温度的80%。对下游装置以及所有相关燃烧设备的清吹需要另外考虑。所要求的清吹空气容积量可通过测量仪表测量，并与起动程序关联。如果用微型燃气轮机压气机提供清吹气流，则压气机的转速、可调导叶的角度以及压气机放气阀的位置都可以改变清吹空气的流量。在机组正常停机的情况下，切断阀确认已经关闭，如果风险评估确认没有燃料进入微型燃气轮机或排气系统，则可以在没有完全清吹的情况下再次起动。通风出口为大气压力且通向安全区域时执行GB/T38180—2019/ISO19372:2015NFPA85:2011的8.8.4.6.1,对于气体燃料执行NFPA85:2011的8.8.4.6.2;对于液体燃料执行起动燃料在高温表面上的自燃不应导致过压或出现部件故障的危险的状况。典型的燃料，如石脑油可能会产生大量爆炸性蒸发气态物。露天箱装体的构造应具有防风雨的能力，以确保设备不受环境因素的影响而正常运行。为保证微规定的最低IP54防护等级；如果需要，可达到IEC60068-2-18的要求。应在满负荷和待机状态下进行电力电子的绝缘测试或按IEC62109-1进行电压测试。有关危险区域内箱装体的安装见5.25。当箱装体内有气体灭火装置时，面板、门及其他的密封连接处应能承受灭火剂释放导致的压力上挠性连接和密封所使用的非金属材料应能承受各种可能的负荷和环境条件，且不会影响气体灭火装置以及冷却或稀释通风的有效性，并应对它们的阻燃特性进行评估，见ISO9772、ISO9773、IEC60695-11-10和IEC60695-11-20。当驱动装置有可能泄漏IEC/TR60079-20的IC的气体(例如氢冷发电机)或自燃温度(见5.16.4.4)小于微型燃气轮机表面温度的蒸气或烟雾时，则该装置不应与微型燃气轮机安装在同一个箱装体内，除非区域满足5.13.4和5.13.5中有关危险区域的要求，或者两个隔墙之间有气密隔墙或a)安装现场的环境负荷；c)壳体和压力管道开裂和泄漏导致的过压；按照5.15的规定，如可行则应在微型燃气轮机箱装体中安装火灾保护系统，包括火焰探测和灭火26GB/T38180—2019/ISO19372:2015设备以及必要的控制装置和仪表。系统应能够直接或间接自动探测火焰，并能可靠地灭火。应按照5.16的规定对箱装体内的危险区域进行分类，并采取防爆和保护措施。如果存在自燃温度低于任何裸露热表面温度的可燃气体、蒸发气体或烟雾，或风险评估表明存在着火风险，则应采取如果箱装体中由于含有可燃气体或蒸发气体而存在危险区域，应按照5.19的规定进行危险气体探测。5.13.6箱装体清吹如果箱装体中的设备有可能释放出包含可燃蒸气和烟雾的气体和液体，则箱装体及其上下游的相关管道应在起动前进行吹扫，除非微型燃气轮机的通风系统从机组上一次运行起一直保持通风运行。清吹循环应充分排出至少3倍通风系统容积的气体。与自然冷却周期相比，为了缩短火灾或爆炸风险的持续时间，通风系统在机组停机后应持续运行，以将所有表面的温度降低到任何可燃液体和气体自燃温度的80%以下(见5.16.4.4)。同时应考虑热量从物体内表面向外表面扩散的影响，清吹时间应有余量。如果在冷却过程中发生通风系统故障，应采取相应的措施。见5.16.2和5.21.9。2——微型燃气轮机压气机空气过滤器；3——电力电子系统空气过滤器；4——发电机/微型燃气轮机压气机；5——电力电子系统控制风扇；6——电力电子系统模块；7——燃料系统区域/模块；“首先运行以清吹箱体。8——微型燃气轮机；9——电机冷却空气出口；10——稀释/冷却空气；11——微型燃气轮机排气空气和管道；12——典型的稀释排气冷却空气流动路径；图3箱装体的冷却系统-典型布置GB/T38180—2019/ISO19372:2015装体内爆炸性烟雾/空气混合物有可能被点燃发生爆炸，而需要采取附加的降低风险的措施时，则可以安装液体烟雾探测系统。探测器的设置应考虑其工作环境的温度和气流速度。报警器的位置应尽可能箱装体门应能够固定，以防止风或其他作用力导致意外移动而造成撞击或挤压的危险。如果强制序说明(见7.6.1)。在需要进行安全操作的区域应设置合适的局部照明，满足作业面照度要求。安全运行(备用照明)和逃生(逃生路线照明)需要照明的地方应有应急照明设备。为照明在移动部件上产生危险的频闪效应。注：应急照明的准则可参见EN1838:1999、NFP许使用。用于进气蒸发冷却器的材料应是不可燃材料。应按照IEC60695-1-1的规定评估电工产品的火灾危险。28GB/T38180—2019/ISO19372:2015自动)应首先自动切断燃料供应(另见5.13.3.2)。如果灭火剂容器需要手动执行紧急释放，操作手册中除了满足5.23的要求外，还应设计有最低数量的接口，满足正确安装和维护的需要。如果泄漏物可能扩散到电气设备形成点火源，或接触到高于泄漏物自燃温度的高温表面(见5.16.4.4),接口位置的设置应尽可能地使泄漏物不会渗漏或喷射到电气设备或接触热表面。面则需要采取额外的安全措施，风险评估时应考虑危险区域的隔离以及使用爆炸泄压或其他有效的措域的应急润滑油系统应继续运行。确保人身安全。5.15.5火灾探测a)烟雾探测器；b)火焰探测器；c)感温探测器。少危险区域和降低损害。火灾探测的准则应按照ISO/TR13387-7或适用的国家标准。在安装火灾保护系统的厂房的出口以及所有封闭区域的逃生通道附近应安装手动火灾报警按钮。该报警功能应与箱装体的手动灭火剂释放按钮联动。GB/T38180—2019/ISO19372:2015应根据风险评估确定安装火灾探测和(或)灭火系统的区域。在火灾防护区域安装满足要求的足够如果火灾探测器所处的位置使得探测精确度可能由于感应部件被局部气流、空气中的污染物或其a)CO₂系统采用ISO6183或NFPA12;b)其他气体系统采用ISO14520-1或NFPA2001;c)水雾系统采用NFPA750;d)洒水系统采用NFPA13或EN12845,喷水系统采用NFPA15或CEN/TS14816。所选的灭火介质不应对密封空间内相关设备的安全造成应将人员暴露于窒息物及其他危险灭火剂的风险降至最小。如果有人员进入有危险灭火剂存在的密封空间时应触发现场报警并在控制盘上发出警告。工作区域内不应安装或使用可能导致窒息的灭火系统。应配置灭火系统的机械隔离装置。隔离装置应有位置监控，且监控信号应接入微型燃气轮机控制系统。控制系统应能重复发出隔离通告。短时间进入具有快捷出口的大空间时，可以对灭火剂释放进行电气隔离。控制系统应能重复发出隔离通告。箱装体的所有排气口或进气口通常都应装有自动关闭的挡板门。如果灭火剂的释放过程中开口处如果使用挡板门，其关闭力应确保在所有可能环境和运行条件下都能关紧。如果要求达到容许的风险灭火剂的浓度在采取其他安全措施(如现场消防)前应保持有效，防止高温表面发生复燃。复燃或b)手动释放，通过箱装体附近预设的按钮释放。手每种不同的箱装体都应进行一次完整的灭火剂全释放的试验，或进行一次通风挡板门的保持力试每次安装时都应检查所有相关系统是否正常运行，以及密封空间的密封性。相关的管道系统的适用性另见5.23.13。注2:通风挡板门保持力的试验过程见ISO9972。水雾喷嘴的数量和位置的选择应考虑部件的实际结构和喷雾喷射通道情况，确保提供足够的灭火喷雾作用。GB/T38180—2019/ISO19372:2015应采取适当的措施避免系统结冰。水雾系统的型式应经过适当的试验和验证。水雾喷嘴应安装过滤器，避免颗粒造成喷口堵塞。所选的系统材料应降低腐蚀沉降物导致喷嘴堵塞的可能。喷雾的水质应满足制造商的要求。注：建筑厂房内的水雾系统和喷水系统不准许用于电力电子系统和微型燃气轮机集成的结构，除非微型燃气轮机的箱装体适用于户外使用。在风险评估系统确定的合适位置，每种火灾防护和灭火系统都应配置火灾防护控制系统。火灾防护控制系统可以设置现场控制面板，也可以与微型燃气轮机控制系统集成，也可以安装在主控制面板内。系统应具有表1中指定的功能。功能实现手动按钮释放安装在密闭箱装体/厂房外固定的位置。使用这种释放功能不应省略释放前的报警程序自动释放探测到火警后自动释放选择开关当使用危险灭火介质时，灭火系统的功能应能被禁止。当手动释放功能仍可用时，使用选择开关阻断灭火剂的释放可以提高对故障信号响应的灵敏性，它不应作为机械阻断的另一种方式声音报警在密封空间内通过扬声器或报警器报警视觉报警在噪声等级较高的密封空间内(如微型燃气轮机箱装体/厂房)通过红色闪屏灯报警微型燃气轮机控制面板合理的触点及相关逻辑如果火灾保护系统的主电源断电，应提供能维持足够供电时间要求的独立的备用/应急供电系统，以达到可容许的风险水平。任何单个火焰检测器的动作都应能触发报警信号。第二个火焰检测器或第二类火焰检测器的动作应能启动但不限于以下程序：b)关闭相应的燃料阀(见5.10.5.5和5.10.6.5);c)触发相关报警装置；d)关闭箱装体通风系统；e)关闭箱装体通风系统的进出口挡板；注1:某些情况下，此功能可通过灭火器的动作来实现。单个火焰检测信号也可以启动上述相应的程序。声音报警应能听到，音量应超过正常运行时的厂房/厂区的噪声等级。当在报警区域外1m处的的起动应互锁，或操作手册应说明在故障确定并解决前不允许起动设备。应监控设备的开路和短路情GB/T38180—2019/ISO19372:2015救的措施。通道照明。应提供一种不需要断开容器就能监控和(或)称重灭火剂容器中灭火剂重量的方法，当灭火剂溢出或泄漏时可以采取适当的措施。如果采用手动检查，则应定期进行，以确保可以检测到不可接受的泄漏。如果低温条件会导致推进剂气体容器的压力下降，应提供加热设施，维持容器温度满足所需要的类似焊弧辐射等因素触发火焰探测器。5.15.11容器散热(防爆薄膜)如果灭火剂或氮气推进剂容器置于阳光直射或其他热影响区域，可能会导致容器内压力的上升和容器的防爆隔膜阀动作，故应提供过热保护设施。推进剂或灭火剂容器不应安装在微型燃气轮机箱装体/厂房内。保护方法可以包括但不限于：a)将容器安装在合适的通风柜内；b)将容器安装在自然阴凉处；容器防爆隔膜阀应有方向设置或采取保护措施应使得阀门动作时不会伤害到现场人员。管道的布置应使机械或其他原因导致损坏的概率最小。灭火剂的释放可能导致人员窒息，应按5.15和5.13.9的相关要求加以防范。5.16危险区域分类以及防爆和保护对可能存在可燃气体、蒸气或烟雾的区域应进行分类并按照IEC60079-0、IEC60079-10、GB/T38180—2019/ISO19372:2015在有当地法规认可的其他标准，如NFPA70和NFPA497,因它们能够达到相同的安全等级且在对可能存在可燃气体、蒸气或烟雾危险的所有微型燃气轮机系统都应进行危险区域分类。各区域划分应按IEC60079-10的规定进行，区域的范围按IEC60079-10确定。与任何通风口相邻的进气口区可燃物质的扩散方式以及所有危险区域的范围。严格地讲按气体和蒸气进行区域划分并不适当，因为烟雾的按照IEC60079-2,当设备位于箱装体内并用通风装置来控制危险区域时，区域分类时应考虑通风装置不存在的情况。可以采取(但不限于)切断电源、切断燃料和通风以及高压碳氢燃料系等方式，或使用更高分类等级的设备消除潜在的危险。对于不同区域、不同装置可根据EN1127-1:2011的6.4中描述的特殊要求来避免点火源的出现。EN1127-1:2011的附录B描述了分类和区域之间的关系。危险区域分类图应按照IEC60079-10的6.2绘制。应按EN1127-1规定的方法识别和评估危险情况，其规定的防爆原理和方法同样适用。应按照GB/T15706,同时考虑EN1127-1:2011第5章和第6章来消除或减小风险。在微型燃气轮机箱装体和2区内，当采用吹扫增压的方法来消除或降低风险时，可完全参照ENI所有设备的设计和构造应尽可能防止在正常运行过程中以及可能的机组故障条件下出现着火源。用于特定区域和爆炸性气体环境的电气设备应遵循IEC60079-0、IEC60079-14的规定。要求的区域。如果表面温度超过任何可能接触到表面的泄漏的可燃气体、蒸气或烟雾的自燃温度(见5.16.4.4),GB/T38180—2019/ISO19372:2015应使用自燃温度最低且浓度超过3%体积浓度的组分的自燃温度值。如果没有相应的数据可用，则应按照5.16.5.1的规定，对于密闭的空间如有必要可按照EN1127-1:2011的泄压门的规格可参照NFPA68选取。泄压门起动的设定点应低于可能导致任何员工通道门或维修板被强制打开的内部压力。泄压门伤害。GB/T38180—2019/ISO19372:2015装置出口管道检测到的气体泄漏量的体积浓度达到100%爆炸浓度下限时，基于通风管道内的气体检可采用CFD模拟或其他定量方法根据5.16.5.3.2的规定验证安装场地和微型燃气轮机厂房的稀成化学当量浓度下的体积应不能超过箱装体净体积的0.1%。在所有情况下，用于CFD计算的气体泄净体积和1500Pa(15mbar)的过压的情况。注：在HSLECO/03/06、HSLCM/04/09和HSLCM/03/12中规定了其他的准则。据5.16.5.1的规定，对于封闭空间如有必要应按照EN1127-1:2011中6.5.4的规定采取爆炸遏制措GB/T38180—2019/ISO19372:2015当温度对关键部件以及与安全相关的装置的功能具有重要影响，且这些部件安装位置的温度不受应验证所采用的措施能否在各种可能的运行或故障条件下将设备的温度控制在其设计温度范b)间接热源，间接热源的设计应确保可燃气体和蒸气或可能导致危险情况的任何其他物质不会或微型燃气轮机压气机喘振。发气扩散到空气中进行稀释，直至其浓度降低到爆炸下限以下。应按照IEC60079-10的规定对通风装区域最小化。散所有气体或蒸气浓度，并应按照IEC60079-2进行评估。如果蒸气可能移到并聚集在相邻的较低区何沟槽或较低区域前对空气进行检测。如果危险区域中存在高温表面或在正常运行条件下可能出现高温表面，其温度超过可能泄漏的可措施。应将含有高温表面的箱装体中泄漏产生危险的可能性限制为IEC60079-10规定的第二等级。考虑对周围区域的吸气作用，通风装置的空气最好来自非危险区域。仅当2区内二级释放源的最在上述2区存在的地方，或如5.9.5对于微型燃气轮机压气机进气的描述，潜在的爆炸性大气仍可GB/T38180—2019/ISO19372:2015如果空气污染或环境条件(如盐雾的累积)可能影响箱装体内安全装置的运行，应安装合适的过滤装置。通风装置出气口不应位于0区或1区。当2区内通风系统没有运行时，最大可能的泄漏可以被自种危险区域。设备起动。气体燃料系统的压力部件进行放气泄压。当为了允许箱装体门打开(如进行检查)而采用了抑制通风流量监测的措施，微型燃气轮机控制面5.18风扇在故障发生时能够包容叶片。风扇防护罩的设计应能覆盖风扇组件的所有故障。风险评估应考虑风扇叶片撞击导致冷油器损坏可能造成油泄漏引起火灾的危险。风扇通风系统的设计应覆盖风扇部件的所有故障。鼓风式冷油器的位置应考虑使风扇碎屑或其他外来物体导致油泄漏时着火的概率最小。GB/T38180—2019/ISO19372:20155.19可燃气体探测探测器应满足IEC60079-29-1的要求。可燃气体探测器的测量原理及选择应依据IEC60079-29-2的相关要求，考虑空气中的污染物和其他物质导致探测器故障的可能。气体探测器的位置应依据IEC60079-29-2:2007第8章的准则来确定，含有闪点低于55℃的气体燃料或液体燃料的箱装体内通风区域应在通风出口处至少安装有一个气体探测器。出口处的气体探测注：石油学会安全应用标准第15部分附录A规定了液体燃料在闪点温度时生成的蒸气的详细信息。如果比空气重的气体用作主要燃料或备用燃料，应在密封空间的较低区域安装附加的危险气体探通风装置出口的危险气体探测器应设置为爆炸下限10%浓度时发出报警；爆炸下限25%浓度时遮断微型燃气轮机。如果探测到危险气体浓度达到遮断设定值时，控制系统应发出适当的声音和可视警其报警和遮断设定值的设置应进行风险评估。如果箱装体内存在5.17.5所述的高温表面，可使用一维喷射模型作为初步分析工具，以确定箱装体通风口处危险气体探测器的爆炸下限百分比、稀释通风装置是否能够控制可探测到的泄漏产生的爆可以将产生的危险都控制在箱装体内。通过将箱装体内按100%爆炸下限设定的危险气团的体积转换成化学当量浓度下的同等体积，与0.1%的箱装体容积进行比较，可以确定隔离防护的计算结果。如果所限定的危险气团体积小于这部分箱装体的容积，有效分布的稀释通风装置可以确保危险气体探测器的设定值与所设计的通风流量能够注意。正常通风速度可能不能充分稀释从泄漏源附近喷射出的泄漏气体，而通风方向的改变可以有效地减小危险气团的体积。应按照5.16.5.3.3的规定确认稀释通风装维护和校准过程应满足7.7.6规定的要求，校准使用的测试气体应与IEC60079-29-1:2007中5.3的通用要求相一致。GB/T38180—2019/ISO19372:2015IEC/TR60079-20中给出的爆炸下限(LEL)等级应作为基准值，当主要成分体积含量小于90%5.20控制和自动保护系统建议使用IEC61508-1、IEC60730-1和IEC61511-1等相关标准及其相关的规范性引用文件。功能。人类工效学应遵循GB/T15706—2012中6.2.8的规定。根据GB/T15706—2012中6.2.12的要求，应使安全功能的故障概率最小化。一旦用于停机或安全连续运行的阀门或控制装置的控制信号消失，该阀门或控制装置应自动复位应采取措施保证控制系统逻辑误差不会导致故障和危险状况的发生，控制参数不应以非预期的方在运行中可能出现的人为错误不应导致故障发生及产生危险状况。控制系统的设计应允许需要时对与安全相关的功能进行校验。如果需要在机组运行时进行校验，则不应导致运行中断或影响设备的安全性能。另见7.7.7。如要求达到规定的完整性等级，控制系统应允许在微型燃气轮机运行过程中进行各功能的运行测GB/T38180—2019/ISO19372:20157.7.7。与安全相关的控制系统需要时应能够进行自监控和自诊断，以达到可接受的可靠性等级。应将所上进行描述。功能测试应在调试期间、在所有维护过程之后进行或在起动前自动执行。制造商应提出测试频率机的燃料供应以限制各转轴的超速。转速传感器测量范围的选择应使得在达到转速保护极限时的测量超速设定值的设置应通过对微型燃气轮机及其驱动装置进行风险评估后确定。设定值应超过失去气轮机制造商指定。带动力涡轮或热交换器的微型燃气轮机可以要求配置附加的保护装置，避免由于蓄热或高压的大量累积或两者共存导致超速。保护方法可使用但不限于气动制动装置，在需要时应使用放气阀来防止危险发生。超速保护系统。应配备一个紧急停机系统。该系统应与主控制系统分离，且能进行手动操作。它是一个独立的系统而不是其他防护手段的代替。该系统可以通过微型燃气轮机的保护装置以及其他影响机组安全运行的所有安全保护装置自动起动。控制系统的设计应使紧急停机系统(包括紧急停机按钮)通过切断燃料供应阀动作使机组停机，同微型燃气轮机箱装体(如适用)以及控制面板应在合适的位置安装紧急停机按钮；或者在建筑物内的安装地或厂房的合适位置设置清晰的标志且可直接接触的紧急停机按钮界面，在正常运行和维护操作中处于可工作状态。c)不能是人机界面(HMI)(如触屏)显示器的一部分。紧急停机的动作应能使微型燃气轮机停机的同时将被驱动设备置于安全状态，且优先于被驱动设任何紧急停机动作都应触发声音报警。如果使用HMI,应显示紧急停机状态的信息。40GB/T38180—2019/ISO19372:2015为了进行维护和检查以及在紧急情况下，小于或等于1kV设备的绝缘装置应满足IEC60202009中5.3规定的要求。电压大于1kV的设备的绝缘装置应使所有极的负荷断开，且触点间隔应合预防意外起动的装置应满足ISO14118的要求，需要时应按照IEC60204-1:2009中5.4的规定安如果在危险区内，用插头/插座组合进行电气绝缘不能由人员直接监控，绝缘装置应能被锁住或固循GB/T3836.16—2017中4.8.2的规定。小于或等于1kV的电源在维护和检查时储存电压的放电应遵循IEC60204-1:2009中6.2.4的规暴露于爆炸性环境中以及对静电放电敏感的不导电机械设备部件应遵循IEC/T