滨水空间景观设计：第四章 滨水园林亲水景观

滨水空间景观设计第四章滨水园林亲水景观第一节滨水园林亲水景观

李清照：山光水色与人亲亲水景观包括亲水平台、亲水广场、沙滩、水文化景观。亲水景观设计是充分展示水的自然生态景观，人的亲水自然天性，人的好水、近水、戏水的景观，以及人和水的景观关系，是滨水园林景观的有一种设计理念。第二节滨水园林亲水景观设计

滨水园林亲水景观的形式有亲水道路、亲水广场、亲水平台、亲水栈道、亲水踏步、亲水草坪、亲水沙滩、亲水驳岸等资源特色。一、亲水道路

亲水道路是进深较小，只有几米或十几米，长度有几百米上千米的线形硬质亲水景观。道路边安排休闲座椅，供人休闲散步娱乐、观赏水景或锻炼健身用。

（P43图4-2，日本神户海滨公园临海大道，平时可做休闲观光平台，供人观赏海面景观，及做散步健身锻炼场所，地震灾害时，可做抢救物资通道。）二、亲水广场

亲水广场是进深与长度都有几十至上百米，大块面硬质亲水景观。在广场安排休闲座椅，可凭栏观看壮阔的湘江水景，还可在广场上进行散步健身锻炼、休闲娱乐与文化表演活动。亲亲“亲水平台”(组图)广东清远——亲水广场

据了解,亲水广场的建设是县委、县政府为了更好地擦亮连山“七月香”壮家戏水节这一旅游品牌,该广场位于县城上吉河,由县自筹资金及广东省旅游扶贫工程支持共投资500多万元兴建,包括戏水区河段的河床硬底化、河中舞台、阶梯观众席、拦河坝、大型水车等项目。场地的建成,不仅仅是作为每年“七月香”壮家戏水节的举办场地,更重要的是作为展示连山丰富多彩的民间民俗的平台,同时也是市民亲水娱乐的广场,提升了连山县城的整体品位,丰富人民群众的文化生活。

亲水广场位于汉江北岸，滨江大道一期和二期的交汇处，是安康城区“一江两岸”景观轴上的一个重要旅游景点。该项目规划设计总面积18000平方米，主要建设有人工瀑布、儿童戏水池、戏水滑道、水枪喷泉和一组长100米、高3米反映汉水文化的浮雕墙，九根以“龙生九子传说”为依据的文化石柱，以及与工程建设相配套的绿化、照明等。建成后的亲水广场以原本地形为骨架，汉江水体为纽带，汉水文化为脉络，打造出富有活力和地域特色的滨水空间。广大市民和游客可以在欣赏汉江美景的同时亲水、戏水、藉此亲近安康，感受汉江，享受自然美景。

安康亲水广场三、亲水平台

亲水平台是一种进深较小，只有几米或十几米，长度也只有几十米的小块面的硬质亲水景观。在静水环境飞可设踏步下到水面，按安全防护要求，应设栏杆。四、亲水栈道

是一种滨水园林线形近水硬质景观，比亲水大道、亲水广场、亲水平台更加近水的一种亲水景观场所，有时亲水栈道离水面只有十几、二十几公分，游人可以伸手戏水、玩水。如重庆三峡广场亲水栈道景观。

栈道原指沿悬崖峭壁修建的一种道路。又称阁道、复道。中国在战国时即已修建栈道。“栈道”又称“栈阁”之道，这是古代交通史上一大发明。人们为了在深山峡谷通行道路，且平坦无阻，便在河水隔绝的悬崖绝壁上用器物开凿一些棱形的孔穴，孔穴内插上石桩或木桩。上面横铺木板或石板，可以行人和通车，这就叫栈道。为了防止这些木桩和木板不被雨淋变朽而腐烂，又在栈道的顶端建起房亭（亦称廊亭）这就是阁，亦称栈阁。相连贯的称呼，就叫栈阁之道，简称为栈道。五、亲水踏步

也是滨水园林线形亲水硬质景观，采用阶梯式踏步，下到水面，阶梯可宽0.3-1.2米，长几十米至上百米。六、亲水草坪

是滨水园林软质块面亲水景观。设计缓坡草坪伸到岸边，离水面0.1-0.2米，水底在离岸2米处逐渐向外变深，岸边游人戏水娱乐，伸脚踏水，其乐无穷。七、亲水沙滩

也是一种软质块面亲水景观，可容纳大量人流进行各种休闲娱乐。八、亲水驳岸

一种线性硬质亲水景观。特点：驳岸低临水面，而不是高高在上的驳岸，这种驳岸压顶离水面只有0.1-0.3米，让游人亲水、戏水，驳岸材料不是平直的线条，可以是高低错落自然石或大小不一的方整石、卵石，自然散置在驳岸线，与周围环境取得和谐协调的亲水景观。九、汀步

汀步，又称步石、飞石。浅水中按一定间距布设块石，微露水面，使人跨步而过。园林中运用这种古老渡水设施，质朴自然，别有情趣。第三节滨水园林沙滩一、沙滩景观二、沙雕三、枯山水亲水景观应注意的几个问题：1、亲水景观的管理不能忽视。由于风景区或住宅区内的水体为封闭水域，一般具有水域面积小、水环境容量小、易污染、水体自净能力差等特点。如果对居住小区内的水面及河道管理不好，对周围污染物的排放不严加控制，很容易成为小区内居民生活污水、雨水及生活垃圾的受纳体，从而导致水体污染，严重时会引起水体富营养化，大量滋生藻类，使水体发黑变臭，影响周围环境和居民生活质量。有的亲水景观刚建成时小区风风光光，过一段时间居民就吵吵嚷嚷了。还有业主为水体污染之事诉诸公堂的。

2、亲水景观要确保安全。许多购买亲水住宅的业主，就是想让自己的小孩能在“小桥、流水、人家”的田园风光中成长，能与大自然多几分亲密接触，因平时自己工作忙，没时间带小孩去郊区玩。因此，在亲水景观中安全是第一重要的。景观中可供儿童嬉戏的溪流和池水，要安装水质过滤装置，保持水的清洁，以防儿童误饮。可涉入式水体的深度应小于0.3米，以防儿童溺水。水深超过0.4米时，应在水边采取防护措施（如石栏、木栏、矮墙等）。在给排水中，如用潜水泵必须严防绝缘破坏导致水体带电。有的亲水景观护栏坏了没及时修好，因坡度太陡，小孩在玩耍时滑下去后而酿成事故。

3、亲水景观要节水。我国660多个城市中，目前有400多个缺水，有100多个经常闹水荒，我国城市日缺水平均达1600多万吨。在亲水景观中，要尽可能多使用中水。

案例南岸区南滨路发展提升建议——南岸发展‘金点子’征集本案纲要第一部分分析篇一、江城重庆二、聚焦南滨三、它山之石四、分析总结

第二部分策划篇一、总体策划二、专项策划（一）业态策划——“五业南滨”（二）景观策划——“五色南滨”（三）交通策划——“五行南滨”（四）文化策划——“五韵南滨”

第一部分分析篇一、江城重庆

仁者乐山，智者乐水。滨水空间历来就是人类活动的聚集地，从秦淮人家到凤凰古城，从塞纳河畔到威尼斯水城，这些都展示了人类与滨水空间的亲密关系，亲水是人性所趋。秦淮河畔凤凰古城塞纳河畔威尼斯水城

重庆兴于水，长江、嘉陵江这两条大河孕育了重庆这座美丽的山水之城。如果说山造就了重庆的伟岸、挺拔与层次感，那么水则孕育了重庆的清丽、柔媚与流动感。水让重庆变得生动，变得鲜活，变得更有魅力。重庆有着与生俱来的亲水情结。长江、嘉陵江绵延出了重庆人关于滨江的几多梦想，而滨江岸线的打造给了重庆人的亲水梦一个释放的出口。一、江城重庆

在重庆，两江滨水空间的打造是彰显重庆山水都市魅力浓墨重彩的一笔；而重庆人与生俱来的亲水情节，更是让水岸经济变得异常红火。因此，重庆非常重视滨水空间的打造，南滨路、北滨路、嘉滨路、长滨路等滨江路陆续修建，它们既改善了交通，又美化了城市，还提供了特色休闲街区。南滨路北滨路嘉滨路长滨路一、江城重庆二、聚焦南滨

在重庆这几大滨江路中，南滨路无疑是其中的佼佼者，有“重庆外滩”之美誉：◆南滨路是重庆挖掘滨江路综合功能的先行者。◆南滨路是重庆滨江路中最佳的休闲观景地。◆南滨路是重庆目前最聚人气的滨江路。◆现状南滨路演绎2小时经济。由于南滨路以餐饮为主，业态相对单一，南滨路晚餐时段热闹非凡，10点以后则冷冷清清。

◆长江滨江岸线及码头利用粗放，沿线缺乏业态，交通方式单一，文化与休闲氛围不足。

尽管南滨路的打造在重庆滨江路中已属成功的典范，但其发展却依然面临诸多困扰：2小时南滨现象长江滨江岸线及码头利用粗放二、聚焦南滨南岸南滨路鹅公岩大桥美心洋人街

为了改变当前南滨路的餐饮一条街和2小时经济现状，将南滨路打造成重庆的RBD、重庆的外滩，南岸区提出了“4小时南滨”的概念，这就意味着新的南滨路需要引入丰富的业态、更多的休闲项目和挖掘深层次的文化内涵，让南滨路经济更富有深度和厚度。作为城市滨水空间，“水岸经济”将是南滨路经济不可或缺的构成部分。长江滨江岸线及码头如能得到充分利用，这将极大丰富南滨路的业态，延长消费时间，增加休闲氛围，使南滨路经济“水路并进”和谐发展，将促成“4小时南滨”的实现。二、聚焦南滨三、它山之石

重庆南岸南滨路全长50公里，核心区域为鹅公岩至美心段，长约18公里。沿线以景观绿地为主，业态较少（分布少量购物亭），水上项目缺乏，码头利用粗放，水陆交通关联不大，沿线整体文化及休闲不足。重庆南岸南滨路将如何实现综合利用，如何形成一条景色宜人的滨水风景带，如何形成一条业态繁荣的水岸经济带，如何形成一条风情独具的文化休闲带，如何成为让世界瞩目的风情水岸？巴黎塞纳河、旧金山渔人码头等世界级的风情水岸将是规划区的它山之石。重庆南岸长江滨江岸线及码头现状三、它山之石◆巴黎塞纳河畔

业态：岸上是艺术家的地摊；水上有水上别墅、水上饭店、水上运动场……

景观：绿树葱葱、到处充满着巴黎的特有的文化和高雅。文化：荟萃法国历史文化。交通：桥梁众多，游艇如梭。三、它山之石◆旧金山渔人码头

业态：海鲜餐饮、时尚购物

、蜡像馆、街头艺术、水底世界等景观：滨海景观。文化：海洋文化。交通：九曲花街、游艇等。三、它山之石

从巴黎塞纳河畔、旧金山渔人码头等这些城市水岸利用的成功案例可以看出，世界级风情水岸都有以下特质：◆业态繁荣——繁荣的水岸经济带◆景观宜人——美丽的滨水景观带◆文化厚重——特色的文化体验带◆交通便捷——城市的水陆交通带四、分析总结

综上所述，重庆南岸南滨路将美化城市景观，将推动重庆山水都市的构建，将为市民、游客提供宜人的亲水休闲空间；将丰富南滨路的业态，延长消费时间，增加休闲氛围，使南滨路经济“水路并进”和谐发展，将促成“4小时南滨”的实现。重庆南岸南滨路应向世界级的风情水岸看齐，着重对业态、景观、文化、交通等方面进行打造，力争将规划区打造成一条“业态繁荣、景观宜人、文化厚重、交通便捷”的风情水岸。第二部分策划篇一、总体策划

通过对重庆南岸南滨路进行业态、交通、景观、文化、游憩等多方面内容的策划，力争将该区打造成南岸乃至重庆的

滨水形象展示区滨水休闲产业区市民休闲活动区文化产业景观

使南滨路成为“业态繁荣、景观宜人、文化厚重、交通便捷”的风情水岸。（一）策划目标

业态繁荣文化策划——“五韵南滨”交通策划——“五行南滨”◆业态繁荣

——繁荣的水岸经济带◆景观宜人

——美丽的滨水景观带◆文化厚重

——特色的文化体验带◆交通便捷

——城市的水陆交通带规划区景观宜人文化厚重交通便捷业态策划——“五业南滨”景观策划——“五色南滨”一、总体策划（二）策划思路二、专项策划（一）业态策划——“五业南滨”

购五业南滨食住游娱特色餐饮业特色住宿业休闲娱乐业特色购物业旅游观光业

要实现“4小时南滨”的构想，改变南滨路当前以餐饮为主的业态单一局面非常重要。南岸南滨路利用亲水优势，引入特色业态，将对丰富南滨路的业态具有重要意义。通过兼顾规划区的亲水优势和岸线用地局促等因素，规划区宜发展滨水或水上的特色餐饮业、特色住宿业、旅游观光业、特色购物业、休闲娱乐业这五类业态，构成“五业南滨”的业态格局。1、特色餐饮业

可以水上鱼庄、水上餐厅、水岸餐厅等形式，提供亲水的美食体验，食客既能大快朵颐，又能欣赏长江美景。2、休闲娱乐业

可利用滨水岸线和水上空间，布置滨水茶庄、水岸咖啡厅、水上茶吧、酒吧、水上健身馆、垂钓俱乐部等休闲娱乐业态。二、专项策划3、特色住宿业

利用船只改建成水上宾馆、水上别墅等特色住宿设施，让游客体验水上住宿的乐趣。二、专项策划4、特色购物业

提供街头艺人创作的艺术品等特色购物，并设置临时购物亭，提供食品、饮料、报刊等日常购物。5、旅游观光业

打造旅游码头，提供两江游、水上巴士、游艇等游船观光服务；设置观光车站，提供南滨路上的观光车游览。形成水陆两栖的观光游览线路。同时打造水上博物馆，供游客参观。二、专项策划（二）景观策划——“五色南滨”

紫色空间五色南滨绿色空间银色空间橙色空间蓝色空间生态绿化空间道路交通空间亲水滨水空间历史文化空间休闲活动空间

南岸南滨路综合利用和打造后，将成为重庆重要的滨水景观带，是城市形象的展示区，因此，打造沿线景观具有重要意义。规划区的景观将形成“绿、蓝、紫、橙、银”这五色空间，构成“五色南滨”的景观格局，景观既能满足生态绿化、道路交通的要求，又具备亲水滨水的地域特色，还能传承当地的历史文化，同时能为市民和游客的休闲活动提供平台。二、专项策划1、绿色——生态绿化空间

滨水景观需突出其生态性，规划区需加强生态护坡及滨江绿带等的绿化，形成一条生态与景观俱佳的绿带。2、蓝色——亲水滨水空间

亲水是人性所趋，规划区景观将通过滨江步道、栈道及亲水平台等的搭建，满足人们亲水、戏水的需求。二、专项策划3、橙色——休闲活动空间

规划区滨水空间的景观打造，将注重滨江开敞空间的营造，为市民和游客提供一个休闲、集会等的平台，将在南岸长江滨江岸线构成山城一道活跃的风景线。二、专项策划4、紫色——历史文化空间

规划区历史文化底蕴深厚，附近历史文化遗迹较多，该片区集码头文化、开埠文化、宗教文化、抗战文化等多种文化于一体。规划区的景观打造应能传承历史文化，成为重庆的一条文化体验带。5、银色——道路交通空间

规划区道路交通的打造可以景观营造相结合，游艇码头、亲水步道等交通设施应既能发挥交通功能，又能营造景观，并成为良好的观景平台。二、专项策划（三）交通策划——“五行南滨”

水上巴士五行南滨车行道亲水步道自行车道游艇

交通往往成为制约一个区域发展的瓶颈，规划区要成为一个业态繁荣、休闲氛围浓厚的滨江休闲景观带，就必须解决好交通问题。作为滨江区域，规划区的交通可采取道路交通和水上交通相结合的方式来解决，可采用车行道、亲水步道、自行车道、水上巴士、游艇等五种交通方式，形成“五行南滨”的交通格局。二、专项策划1、车行道及停车场停车空间示意亲水步道示意南滨路自行车观光道

规划区的车行交通主要依托南滨路解决。由于南滨路停车空间有限，随着“4小时南滨”的推进，停车问题将更加紧张。