抗浮锚杆施工方案-雅安医院项目

-37-编制依据表1.1-1编制依据序号文件名称编号1《中华人民共和国建筑法》国家主席令第46号2《中华人民共和国安全生产法》国家主席令第13号3《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号4《建设工程质量管理条例》国务院令第279号5《安全生产许可证条例》国务院令第653号6《四川省建筑管理条例》四川省人民代表大会公告第83号7《四川省安全生产条例》四川省人民代表大会公告第90号8《四川省建设工程质量管理规定》四川省政府令第87号9《建筑地基基础设计规范》GB50007-201110《建筑结构荷载规范》GB50009-201211《混凝土结构设计规范》GB50010-201012《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-201313《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-201814《工程测量规范》GB50026-200715《安全防范工程技术规范》GB50348-201816《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-201317《建筑地基处理技术规范》JGJ79-201218《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-201219《建筑施工安全检查标准》JGJ59-201120《混凝土结构工程施工规范》GB50666-201121《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-201522《混凝土结构试验方法标准》GBT50152-201223《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-201224《建筑地基处理技术规范》JGJ79-201225全国民用建筑工程设计技术措施-结构（地基与基础）2009版26注浆技术规程YS/T5211-201827岩土锚杆（索）技术规程CECS22:200528四川省建筑地下结构抗浮锚杆技术标准DBJ51/T102-201829地基与基础工程施工工艺规程DB51/T5048-200730建筑安装工程施工工艺及操作规程施工测量及土方与爆破工程DB51/T32.12-9131雅安市人民医院大兴院区建设项目设计-采购-施工总承包合同32雅安市人民医院大兴院区建设项目（三期）结构专业设计图纸33雅安市人民医院大兴院区建设项目（三期）岩土工程勘察报告34雅安市人民医院大兴院区建设项目招投标文件35建筑工程样板引路实施细则司科技函字[2016]11号36工程品质四项专项治理实施细则司科技函字[2017]4号37品质工程实施指南（2017版）司工字[2017]109号38施工技术交底编制与管理标准ZJQ08-SGJB002-201739《建筑地基基础工程施工技术标准》ZJQ08-SGJB202-201740雅安市人民医院大兴院区建设项目（三期）项目管理策划41雅安市人民医院大兴院区建设项目（三期）施工组织设计

工程概况工程建设概况表2.1-1建设概况工程名称雅安市人民医院大兴院区建设项目工程性质新建医院业务用房及配套设施工程造价建安费6.17亿元工程地址雅安市人民医院大兴院区内建设单位雅安市人民医院总建筑面积88264.97㎡勘察单位四川省地质工程勘察院集团有限公司合同要求质量设计质量满足国家及地方相应现行规范要求并通过审查。施工质量达到国家现行验收合格标准。监理单位首盛建设集团有限公司工期910日历天总承包单位中国建筑西南设计研究院有限公司安全一般安全伤害指标控制在1.5‰以下，杜绝较大及以上级别安全事故发生，责任事故死亡率为零。中国建筑第八工程局有限公司质量安全监督单位雅安市建设工程质量安全监督站建设规模及用途拟新建医院业务用房地下3层、地上15层，建筑高度65.5m，建筑面积88264.97㎡,其中地上39227.78㎡，地下49037.19㎡。新建地下车库，地下3层，建筑面积27426.78㎡，机动车停车位2262辆。以及在已建成的门急诊医技住院楼、在建的川西医养中心大楼的建造标准上，新建和优化提升改造部分医疗功能。项目承包范围项目设计（施工图阶段）、采购、施工总承包直至竣工验收及整体移交、质量缺陷责任期内的缺陷修复，以及本招标文件合同条款约定的工作。主要拟建建筑物概况建设用地位于雅安市人民医院大兴院区西侧，场地呈南北向带状分布。宗地西侧为成雅快速通道，南邻健康路，东临康泰路，北侧临在建道路。医院业务用房位于场地北侧，地下车库位于场地南侧，中部为已修建的儿科大楼。医院业务用房基础采用独立基础、桩筏、桩基等形式，主体结构为钢筋混凝土框架结构。地下车库基础为独立基础、条形基础，主体结构为钢筋混凝土框架结构。抗浮设计：钢筋锚杆，灌注M30砂浆。设计概况雅安市人民医院大兴院区建设项目（三期）主要建设内容包括2个单位工程，业务用房工程、地下车库工程，现将2单位工程基本情况列表阐述如下：表2.2-1业务用房工程基本建设概况单位工程名称业务用房工程地点雅安市雨城区大兴区人民医院院内建筑面积(m2)88264.97建筑高度(m)74基础类型独立基础、桩筏、桩基主体结构框架地上层数15地下层数3标准层层高(mm)4000其它主要层高(mm)3900、3950、4050、4200、4500、5400、5500、6300表2.2-2地下车库工程基本建设概况单位工程名称地下车库工程地点雅安市雨城区大兴区人民医院院内建筑面积(m2)27426.78建筑高度(m)地下13.7m基础类型独立基础、条形基础主体结构框架地上层数0地下层数3标准层层高(mm)3600其它主要层高(mm)5100雅安市人民医院大兴院区建设项目（三期）业务用房楼基坑开挖工程南北向长约157m，东西向宽约61m，基坑开挖深度15.5m。业务用房基坑开挖工程平面图如下示：图2.2-1业务用房基坑开挖平面图地下车库基坑开挖工程南北向长约142m，东西向宽约73m，基坑开挖深度14.9m。地下车库基坑开挖工程平面图如下示：图2.2-2地下车库基坑开挖平面图抗浮锚杆设计概况业务用房设计±0.00对应绝对高程566.000m。根据地勘报告抗浮设计水位564.000m。抗浮锚杆锚固体直径为180mm、200mm，分别进入未经扰动的强风化岩层、全风化岩层，采用M30水泥砂浆浇筑，单根抗浮锚杆抗拔力标准值为230KN。业务用房设计抗浮锚杆相关参数如下：表2.3-1业务用房抗浮锚杆设计参数锚杆间距轴向拉力特征值预估锚杆抗拔长度锚固体直径D（mm）锚杆主筋dS1×S2NaK(KN)Ld(mm)MG-11600×1600230100001803C25MG-21600×1600230150002003C25MG-32100×210014060001803C20注：Ld应根据锚杆试验确定值。锚杆施工前应现场先做试验锚杆，进行抗拔承载力试验，试验荷载取单根锚杆抗拔力标准值的2倍。相关试验应满足《四川省建筑地下结构抗浮锚杆技术标准》（DBJ51/T102-2018）锚杆主筋采用3C25钢筋，锚筋应采用定位支架确保锚筋在锚孔内的位置，以保证每根锚筋周围均有等厚的锚固浆体，锚筋的保护层厚度不应小于25mm。抗浮锚杆最终长度根据现场静载试验确定。抗水板厚度按照设计文件有500mm、1100mm等多种形式。锚杆MG-1、MG-2位于负三层位置，相对标高-14.9m层。MG-3位于负一层位置，相对标高-6.5m层。业务用房锚杆工程量约共计17500m，共计1973根。锚杆平面布置图如下图示：图2.3-1业务用房锚杆MG1、MG2平面布置图图2.3-2业务用房锚杆MG3平面布置图为了减少对锚杆钢筋的扰动，除试验锚杆外其余锚杆施工可在该部分基础垫层施工完毕后进行。业务大楼锚杆大样和锚杆剖面图如下所示：图2.3-3业务用房抗浮锚杆大样图图2.3-4业务用房抗浮锚杆剖面图地下车库抗水板顶标高为-13.75m，±0.00相当于绝对标高565.7m，设计抗浮水位绝对标高为565.3m，极限粘结强度标准值全风化泥岩为frbki=60kpa，强风化泥岩为frbki=145kpa。地下车库抗浮锚杆锚固体直径为150mm，采用M30水泥净浆浇筑。相关参数如下：表2.3-2地下车库抗浮锚杆设计参数锚杆孔径抗拔力特征值锚杆间距锚杆钢筋（d）D(mm)NEakMG-11502001.7m×1.7m3C22MG-21502001.7m×1.7m3C22MG-31502001.7m×1.7m3C22MG-41502001.5m×1.5m3C22锚杆施工前应先做试验锚杆，进行抗拔承载力试验，试验荷载取单根锚杆抗拔力特征值的2倍。锚杆应采用定位支架确保锚筋在锚孔内的位置，以保证每根锚筋周围均有等厚的锚固浆体，钢筋的保护层厚度不应小于25mm。抗浮锚杆长度经现场静载试验确定。相关试验应满足《四川省建筑地下结构抗浮锚杆技术标准》（DBJ51/T102-2018）。为减少锚杆钢筋的扰动，锚杆施工在基础垫层施工完毕后进行。地下车库抗水板厚度有500mm、700mm等多种形式。地下车库锚杆工程量约共计44300m，共计锚杆2970根。锚杆MG-1、MG-2、MG-3、MG-4平面布置图如下图示：图2.3-5地下车库抗浮锚杆平面布置图地下车库锚杆大样和锚杆剖面图如下所示：图2.3-6地下车库抗浮锚杆大样图图2.3-7地下车库抗浮锚杆剖面图工程地质条件地层岩性根据现场钻探情况，拟建场地勘探深度范围内的地层主要由上覆的第四系全新统人工填土层（Q4ml）和第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）组成，下伏基岩为白垩系灌口组泥岩，按其沉积新老顺序分为：素填土、杂填土、细砂、卵石及泥岩组成。现将各地层分类描述如下：①1杂填土：杂色，松散～稍密，稍湿。主要成分为建渣、卵石，局部区域含黏性土及粉土，回填时间约10年，该层厚度最小值为0.80m，最大值为3.20m。①2素填土：以灰褐色为主，松散～稍密，稍湿。主要成分为黏性土及粉土及卵石，在综合大楼建筑场地一带主要为川西医养中心建设开挖地下室的弃土，主要由含少量卵石的粘性土组成，稍湿状态，未完成自重固结；在地下车库（停机坪）建筑场地一带主要为儿科大楼建设开挖地下室的弃土，主要成分为卵石，松散状态；回填时间约2年。该层厚度最小值为0.80m，最大值为7.60m。②细砂：褐灰、青灰等色，稍湿，松散状态。矿物成分由圆形及亚圆形的石英、长石及片状云母组成，级配均匀，局部地段夹薄层中砂，根据室内颗粒分析试验成果，粒径大于0.075mm的颗粒质量超过总质量的85%，含少量粘粒，层中偶见圆砾。该层主要分布在地下车库（停机坪）建筑场地一带南侧一带。该层厚度最小值为0.60m，最大值为3.30m。③卵石：黄褐、青灰、灰白色，稍湿～湿，卵石母岩成分主要为花岗岩、闪长岩及砂岩等，中风化~微风化，呈亚圆形，粗颗粒含量约占总质量的50%～80%之间，粒径多在40～150mm之间，排列混乱，漂石少量，含量约占总重的10~20%，大部分不接触，漂石粒径在200～600mm，充填少量细砂和砾石。据现场踏勘、钻探取芯及N120动探原位测试观测，结合室内筛分试验成果，依据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001，2009年版）可将其划分为以下四个亚层，分述如下：③1松散卵石：黄褐、青灰、灰白色，松散，湿，卵石粒径一般2～5cm，个别大于10cm，呈亚圆形。该层以层状分布为主。N120超重型动探修正击数为2.3～3.8击/10cm。该层厚度最小值为1.00m，最大值为2.50m。③2稍密卵石：黄褐、青灰、灰白色，稍密，湿～饱和，卵石粒径一般3～6cm，个别约12cm，呈亚圆形。该层以层状分布为主。N120超重型动探修正击数为5.1～5.8击/10cm。该层厚度最小值为0.50m，最大值为6.10m。③3中密卵石：黄褐、青灰、灰白色，中密，湿～饱和，成分以岩浆岩为主，沉积岩次之，卵石粒径一般4～8cm，个别大于15cm，呈亚圆形。该层以层状分布为主。N120超重型动探修正击数为9.0～10.0击/10cm。该层厚度最小值为0.70m，最大值为6.40m。③4密实卵石：黄褐、青灰、灰白色，密实，饱和，成分以岩浆岩为主，沉积岩次之，卵石粒径一般4～10cm，个别大于18cm，呈亚圆形。该层以层状分布为主。N120超重型动探修正击数为13.2～20.0击/10cm。该层厚度最小值为0.30m，最大值为5.60m。④泥岩：棕红色为主，泥质结构，层理构造，局部夹薄层灰绿色泥质粉砂岩条带。岩石坚硬程度为极软～软岩，岩体破碎～较完整。在钻探深度范围内，按其风化程度情况，分为三个亚层，分述如下：④1全风化泥岩：紫红色～红褐色，主要由粘土矿物成分组成，泥质结构，中-厚层状构造，风化成土状，该层在场地内多有分布，共有68孔揭露，层厚0.80～18.40m之间。④2强风化泥岩：岩芯多呈碎2cm左右的块状及片状，少量成短柱状，质地一般,轻敲击易捏碎，结构大部分破坏，风化裂隙发育，力学强度较低，为极软岩。该层各钻孔均有揭露，层厚多在8～12m之间。该层厚度最小值为5.20，最大值为17.10m。④3中风化泥岩：紫红色，主要矿物成分为粘土矿物，泥质胶结，泥质结构，中厚层状构造，原生层面构造裂隙较为发育，结构面较清晰，岩芯较完整，局部较差，呈短柱状、薄片状、少量碎块状，岩质软，浸水或日晒易软化和崩解，锤击声哑，无回弹，轻易击碎，多发育有直径在3～5cm的溶孔，该层泥岩夹有少量1～2mm的石膏脉，RQD大于70%，岩石为软岩，岩体基本质量等级为Ⅳ级。地下水根据本次钻探揭露，场地地下水主要为赋存于填土层中的上层滞水、第四系砂卵石层中的孔隙潜水及基岩裂隙水。（1）上层滞水上层滞水呈透镜体状分布于地表，赋存于填土层中。水量变化大，且不稳定，无稳定水位。（2）孔隙潜水卵石层孔隙潜水：赋存于卵石层中，勘察期间测得稳定水位埋深在自然地面下5.6～8.0m，稳定水位埋深平均值为6.8m，稳定水位标高在556.5～560.5m之间，稳定水位标高平均值为558.00m，由于受地形标高、卵石充填物性质等影响，水位埋深标高差异较大，水位标高高差3.2m，也说明场地地下水具有一定的水力坡度。场地地下水主要靠大气降水及河流侧向径流补给，以侧向径流方式向低处排泄，地下水水量较丰富，水位年变化幅度约为1.0～3.0m左右；据调查访问，场区内历史最高地下水位标高约为562.00～563.00m之间。据地区经验，场区内卵石层的渗透系数K=40m/d。（3）基岩裂隙水基岩裂隙水赋存于基岩裂隙中，含水量一般较小，但在岩层较破碎的情况下，常形成局部富水段。据地区经验，场区内的泥岩的渗透系数K=0.02m/d。岩土层工程特性指标表2.4.3-1地基岩土物理力学指标建议值土层名称重度γ（kN/m3）压缩模量ES(MPa)变形模量Eo(MPa)粘聚力C（kPa）内摩擦角φ（°）承载力特征值fak(kPa)地基基床系数Kp(MN/m3)地基土水平抗力系数的比例系数m（MN/m4）①1杂填土19.0//714//2①2素填土18.5//810//1②细砂18.05//18//5③1松散卵石20.518160282202015③2稍密卵石21.525200333503018③3中密卵石23.035280385004525③4密实卵石23.545350458005536④1全风化泥岩20.46/3015200/5④2强风化泥岩21.832264025320/14④3中风化泥岩24.1////1200/35表2.4.3-2岩土体与锚固体的极限摩阻力标准值表岩土名称杂填土（frbk）素填（frbk）细砂（frbk）松散卵石（frbk）稍密卵石（frbk）中密卵石（frbk）(kPa)15154580120150岩土名称密实卵石（frbk）全风化泥岩（frbk）强风化泥岩（frbk）中风化泥岩（frbk）//(kPa)180100145310//施工安排项目管理组织为保证工程质量目标的实现，建立项目部组织保证体系，主要管理人员配置和岗位职责见下表，明确施工管理目标和责任分工，共同推进项目进度，对质量、安全、成本等进行全方位管理，确保各项管理目标的实现。表3.1-1项目主要管理人员配置及职责分工序号姓名职称项目职务岗位职责1朱志喜工程师项目经理全面负责本工程的对内对外事务管理、组织、协调工作。3唐本尧工程师生产经理全面负责本工程的生产相关管理工作，主管施工现场质量、安全文明施工、生产进度、机械等协调。4林志工程师总工程师全面负责本工程的技术相关管理工作，提供技术支持，主持技术交底、工程洽商和设计变更等活动。5邱乾林工程师商务经理负责内外部结算办理，合约、合同，计量及支付管理。6毛强工程师安全负责人全面负责本工程施工安全管理相关工作。7崔豪工程师技术主管负责对接设计院接收施工图纸、图纸会审，双优化开展，技术方案编制，质量问题处理等。8耿德宝工程师质量负责人负责本工程施工质量控制相关工作。9李锋助理工程师BIM工程师负责项目BIM信息建模10徐川工程师试验工程师负责项目试验管理。11江博工程师测量工程师负责项目定位测量放线。12马梦圆助理工程师劳务工程师负责民工实名制管理和民工工资支付发放。13田岁震工程师安全工程师负责本工程施工安全管理日常检查相关工作。14罗强助理工程师安全工程师负责本工程机械管理相关工作。15李超工程师专业工程师负责所管区段内施工生产组织协调。16蔡大明工程师专业工程师负责所管区段内施工生产组织协调。17胡腾元助理工程师专业工程师负责所管区段内施工生产组织协调。18杨漫工程师机电负责人负责现场机电专业施工组织协调。19龚永超工程师材料主管负责材料的采购进场以及收料、发料工作。20史博文助理工程师材料工程师负责材料的采购进场以及收料、发料工作。21李洪垚工程师商务工程师负责计量及结算办理。22孟丹阳处理工程师商务工程师负责计量及结算办理。23张镭弋助理工程师资料负责人负责基础施工相关资料的收集、整理、归档。24申宇琼工程师财务主管负责项目报税和费用核销管理。项目管理目标安全管理目标：杜绝一般及以上级别安全事故发生，轻伤事故率严格控制在3‰以内。质量管理目标：分项工程一次性验收合格率达到100%。进度管理目标：抗浮锚杆子分部施工进度严格按照进度计划执行，确保施工持续时间满足项目总体施工进度控制计划要求。费用管理目标:抗浮锚杆子分部施工费用符合施工预算费用控制要求。文明施工及环境管理目标：达到“四川省安全文明施工样板工地”要求。施工流水段划分业务用房抗浮锚杆MG-1、MG-2位于负三层位置，相对标高-14.9m层。施工拟划分2个施工工区，投入2个班组在具备工作面后同时进行施工。为保证锚杆钻孔质量，应先进行基坑捡底和垫层浇筑施工，然后进行锚杆施工。工区一段位于L/V轴线之间，主要锚杆形式为MG1型，自轴线L开始向北侧施工。工区二段位于A/L轴线之间，主要锚杆形式为MG2型，自轴线A开始向北侧施工。业务用房MG-3位于负一层位置，相对标高-6.5m层。该部位抗浮锚杆位于业务用房负一层南侧汽车坡道地基位置，在图纸A、B轴线交4、6轴线之间。业务用房负三层位置锚杆施工分区示意图如下示：图3.3-1业务用房锚杆施工分区示意图业务用房锚杆MG-1、MG-2、MG-3、MG-4位于负三层位置，锚杆施工拟分为6个工区，投入6个班组在具备工作面面同时进行施工。为保证锚杆钻孔质量，应先进行基坑捡底和垫层浇筑施工，然后进行锚杆施工。工区一、三、五均位于K轴线以北位置，自西向东依此分布。工区二、四、六均位于K轴线以南位置，自西向东依此分布。考虑到工区五、六将有部分区域位于施工马道内，实际施工时间根据现场实际情况确定。地下车库锚杆施工分段示意图如下图示：图3.3-2地下车库锚杆施工分区示意图

施工进度计划进度计划保证措施进度计划编制完成后，对进场的机械设备全部进行编号，安排专人对设备进行专项管理，一一对应，每天记录各个设备的工作量及工作质量。根据记录情况及时调整投入设备的数量及工作要求，以达到同时控制施工进度及施工质量的要求。同时，后续钢筋及压浆工作陆续跟进。形成连续流水施工。抗浮锚杆施工进度计划工期按照相对工期进行排布，施工进度控制计划以项目月度施工进度计划为准，具体施工日期以现场实际情况决定。试验抗浮锚杆施工安排现场试验锚杆具备施工工作面后优先安排施工试验锚杆。试验锚杆可在垫层浇筑前，放线经复测精度满足要求后开始施工。依据锚杆设计图纸和相关规范要求共选取试验锚杆21根。试验锚杆施工进度计划如下表所示：表4.1-1试验锚杆施工进度计划试验锚杆部位试验锚杆类型试验锚杆数量计划施工工期施工开始日期业务用房MG-13根1天据现场情况开始MG-23根1天据现场情况开始MG-33根1天据现场情况开始地下车库MG-13根1天据现场情况开始MG-23根1天据现场情况开始MG-33根1天据现场情况开始MG-43根1天据现场情况开始注：试验锚杆选取定位见施工方法与工艺要求章节。抗浮锚杆施工进度计划试验锚杆施工完毕，养生达到龄期后，应按照《四川省建筑地下结构抗浮锚杆技术标准》DBJ/T102-2018的要求进行基本试验。试验承载力特征值不满足设计要求时，应及时通知设计单位进行锚杆参数变更设计，完善相关变更手续后，下发施工单位进行施工。锚杆施工进度计划如下表所示：表4.1-2锚杆施工进度计划锚杆部位锚杆类型试验锚杆数量计划施工工期施工开始日期业务用房MG-1960根12天据现场情况开始MG-21040根15天据现场情况开始MG-333根1天据现场情况开始地下车库MG-1950根12天据现场情况开始MG-2996根14天据现场情况开始MG-3886根9天据现场情况开始MG-4101根4天据现场情况开始

施工准备与资料配置计划现场交接准备1对现场的平面控制网点进行校核，并根据需要进行控制点加密。2做好场地清理工作，对无关机械设备清理出施工作业区域。3、对作业场地平面位置、高程进行复测，并办理书面移交记录留存。现场准备1现场轴线、标高控制点已投射入基坑，并已做好保护。2现场临时用电设置已配备，并布置到位。3现场临时材料运输道路已平整到位，可通行。施工技术准备1熟悉图纸，提出图纸中存在的问题、施工中所要解决的问题及合理化建议等。2编制施工方案：按设计图纸要求，根据工程特点，结合地质构造、现场环境和工程具体情况，编制施工方案，并上报监理工程师审批，通过后及时向施工班组进行技术交底。3根据施工方案拟定的施工方法、进度计划以及建筑工程施工定额、有关费用定额，提出详细的材料计划，并作好劳动力、材料及机械台班需用量分析。4施工方案和技术交底：工程开工前由项目技术负责人组织施工人员、质安人员、班组长进行交底，针对施工的关键部位、施工难点、质量安全要求、操作要点及注意事项等进行全面的交底，各个班组长接受交底后组织操作工人认真学习，要求落实在各个施工环节之上。项目管理人员再组织工人进行集中学习交底，把技术、安全等相关要求贯彻至作业工人。5资料准备：按国家和行业现行质量检验评定标准、施工技术验收规范的有关要求，准备好各种资料表格及电子文档。劳动力准备施工队伍选用具有类似工程施工经验的专业锚杆施工劳务队伍，劳务队伍在工程开工前进场，特殊工种人员持证上岗。具体需用劳动力数量详见表5.4-1所示：表5.4-1劳动力需用计划表序号工种数量（人）工作范围1锚杆机工人24钻孔2压浆工人20压浆3电工2电路维修4机械维修工8机械维修5钢筋工10钢筋下料及安装6普工15辅助配合施工机械准备根据施工机械设备投入计划，及时组织钢筋机械、锚杆机械等机具设备进场。计划投入施工机械见下表：表5.5-1机具设备统计表序号设备名称型号规格数量国别产地额定功率1锚杆钻机ZSY-9012国产35KW2空压机SPE1060H10重庆178KW3制浆机100/3.58成都5KW4压浆泵3SNS8成都15KW5搅拌机ZJ-3008重庆22KW6钢筋切断机/3重庆/7钢筋弯箍机/4重庆/物资材料准备施工时提前编制材料需用计划及采购计划；材料进场后，做好物资进场的验收、入库及保管工作。项目经理部材料工程师负责组织物资进场。物资进入现场后，由项目经理部材料工程师负责验证，核对物资的规格、型号、数量及标识，检查外观质量及运输过程中是否损坏，并验证随货的技术文件或产品合格证等。同时项目部质量工程师参与进场材料的进场验收，在验收合格资料收集齐全后，向监理单位进行物资报验。监理单位批准后试验工程师邀请监理代表进行取样试验。根据工程设计图纸及实际需要，本工程主要材料计划统计见下表：表5.6-1锚杆施工主要需用计划表序号材料名称规格单位数量主要使用部位1钢筋C20t1.83锚杆纵筋2钢筋C22t401.95锚杆纵筋3钢筋C25t265.18锚杆纵筋4钢筋Φ6（一级）t4.34锚杆定位钢筋5铁管Φ48m13393.646PE管Φ20m67897.27橡胶止水条20*30mmm2391.528砂浆强度M30m3357.06业务用房锚杆注浆9水泥P.O42.5Rt1181.88地下车库锚杆注浆

施工方法与工艺要求试验锚杆选取及试验施工依据设计文件及《四川省建筑地下结构抗浮锚杆技术标准》当中相关条文要求抗浮锚杆基本试验用于确定抗浮锚杆的极限抗拔承载力，每种类型锚杆的基本试验锚杆数量均不少于3根，基本试验锚杆的地质条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺必须与工程锚杆相同。本工程业务用房设计抗浮锚杆共有3种形式，分别是MG-1、MG-2、MG-3，主要技术参数区别是锚杆纵筋、锚固体直径、预估锚杆长度、轴向拉力特征值、布置间距等，依据设计文件、相关规范、以及岩土工程勘察报告，结合现场实际情况，各种形式锚杆均选取3根作为基本试验锚杆。业务用房试验锚杆选取点位图如下图示意：图6.1-1业务用房试验锚杆布置图一图6.1-2业务用房试验锚杆布置图二本工程地下车库设计抗浮锚杆共有4种形式，分别是MG-1、MG-2、MG-3、MG-4，主要技术参数区别是锚杆纵筋、锚固体直径、预估锚杆长度、轴向拉力特征值、布置间距等，依据设计文件、相关规范、以及岩土工程勘察报告，结合现场实际情况，各种形式锚杆均选取3根作为基本试验锚杆。地下车库试验锚杆选取点位图如下图示意：图6.1-3地下车库试验锚杆布置图试验抗浮锚杆施工前应先准备施工材料、机械设备做好相关准备工作。将选定的试验锚杆布置图纸，报送监理单位审批后方可用于试验锚杆施工。施工现场具备抗浮试验锚杆施工工作面后，应对基坑平面位置尺寸、竖向高程进行复测测量，将控制坐标点引测至基坑，并做好保护措施。试验抗浮锚杆施工完成后，应采取成品保护措施，设置警示标志，限制周边施工机械、设备距锚杆周边的行走距离，防止外力对锚杆周边土层进行扰动，影响锚固强度增长。按照经验，锚杆注浆后至开始基本试验的间歇试验一般在10天左右。抗浮锚杆基本试验试验锚杆注浆材料试块的强度达到设计要求后，方可进行锚杆抗拔承载力试验。抗浮锚杆基本试验应由有资质的第三方专业检测公司进行。锚杆基本试验采用穿孔液压千斤顶加载，千斤顶和油泵的额定压力必须大于试验压力，且试验前应进行标定。加载反力装置的承载力和刚度应满足最大试验荷载的要求。基本试验最大荷载应加至破坏或者预估抗拔承载力特征值的2倍。试验锚杆的杆体强度应满足最大试验荷载的要求。试验荷载加载方式应采用多循环加卸载法。试验锚杆受荷载出现下列条件之一时，应终止加载：锚杆杆体破坏。后一级荷载产生的锚头位移增量达到或者超过前一级荷载产生位移增量的2倍。锚头位移3h内未达到位移稳定。加载至最大试验荷载且锚头位移稳定。抗浮锚杆极限拉拔承载力的确定应满足下列要求：取破换荷载的前一级荷载。取最大试验荷载。试验锚杆的极限拉拔承载力确定后，应出具签章齐全的书面检测报告。将检测报告反馈至设计单位用以复核确定工程锚杆的最终长度，形成书面变更手续后方可进行工程锚杆施工。测量放孔基坑的平面位置、平整度、基底岩层土质情况、几何尺寸、竖向高程等项目经复测符合图纸设计要求，基坑经项目参建五方责任主体单位项目负责人验槽后，方可进行下道工序施工。引测到基坑的控制点应经坐标、高程复测，偏差精度复核测量规范要求后，方可作为控制点应用于锚杆定位放样。根据《抗浮锚杆平面布置图及详图》进行锚杆点位测放，测放采用全站仪进行，在测放过程中作好记录，经检查复测定位准确后报监理单位审批，方可进行下道工序。施测控制点应布设在抗浮设计范围外，并用红油漆标注清晰，供测放、恢复、检查点位位用，以保证在施工过程中能够经常进行复测，确保孔位的准确。孔位放测完毕后保证轴线的偏斜率不大于锚杆长度的2%，锚杆水平、垂直方向的孔距误差不应大于100mm。钻机成孔为保证工程锚杆整体施工质量，锚固段纵筋长度一致，便于后续抗水板施工，应在垫层施工完成且具有一定强度后进行工程锚杆施工。采用ZSY-90型锚杆钻机施工，钻孔前，依据给定的孔位在专人指挥下起立钻架，使钻头对准孔位。开钻时扶正导向管，保持钻孔垂直，随进尺随掏出孔内土体。冲击成孔、掏出土体、套管跟进三个过程反复循环，达到设计深度后，不得立即停钻，稳钻1～2min，以防止端头达不到设计的锚固直径，及保证灌浆充分，进而完成一根锚杆的成孔施工。钻孔至设计深度后，用管钻将孔底的泥浆掏洗干净，并用空压机将孔内的细小颗粒吸出，以防止与注浆料混合，影响锚固体强度，同时现场工程师及质检工程师进行孔深及锚孔偏斜度（不宜大于5%）检查，符合要求后进行下道工序施工。随之在孔底投入约50mm厚的砾石，以保证锚杆主筋端部与孔底保护层厚度。孔内套管在下钢筋束及灌浆管后用SH-30型拔管机或液压拔管器稳步拔出地面。成孔时安装锚孔钻机、调平、调立、稳固；300mm；锚孔钻进经常检查钻头尺寸，保证钻孔孔径;掌握锚孔中心度，防止锚孔偏斜，跑斜后应采取措施，重新成孔；3mm；锚孔钻孔深度不应小于设计长度，也不宜大于设计长度500mm；钻孔轴线偏斜率不应大于锚杆长度的2%；锚杆孔中安放锚杆前，应将孔内岩粉和土屑清洗干净。在遇不稳定岩层成孔、受扰动易出现涌砂流土的粉土、存在易塌孔的砂层、存在易缩颈的软土层等情况时，应采用套管护壁成孔。采用套管护壁成孔，在成孔、下放杆体至设计深度后，可采用5～10mm的砾石填充后，再拔管和注浆。钻孔前根据设计要求和地层条件定出孔位并做出标记，施工中不得扰动周围地层。锚孔定位、锚孔直径、锚孔偏斜度、锚孔深度均应满足设计要求和规范规定。地下室丰富的卵石地层，当地下水影响锚固体施工质量时，应降低地下水确保施工质量。定位箍筋和注浆管设置为保证锚杆主筋下入锚杆孔后，其位置能居于孔中，主筋上定位箍，第一道距底部300mm，顶部定位箍距离抗水板底面控制在500mm以内，中间部位按照1000mm间距设置定位箍。在每道主筋上焊接“定位耳朵”，同一平面定位箍投影线互呈120°夹角。该定位筋采用φ6钢筋制作成。然后将其点焊在主筋上，确保锚杆砂浆保护层满足规范要求。具体做法如下图：图6.5-1锚杆定位钢筋示意图在主筋放入钻孔之前，需随主筋绑扎注浆管。注浆管采用直径20mm的PE管，采用48.3mm*3.5mm,长度100mm间距500mm的钢管做定位管。注浆管上端长出锚杆顶部500mm以方便注浆操作；下端短于锚杆主筋500mm，防止塑料管落入锚杆孔底土层使浆液无法流出，影响注浆质量。锚杆断面图如下图示：图6.5-2锚杆断面示意图杆体制作及安放杆体制作应符合下列要求：在锚固段长度范围内，杆体上不得有影响与注浆体粘结和影响锚杆使用寿命的有害物质，并应确保满足设计要求的注浆体保护层厚度。钢筋切断应采用切割机，钢筋纵向连接应使用机械连接方式。杆体制作应按照要求进行防腐处理。杆体存储应符合下列要求：杆体制作完成后，应尽快使用，存放期不得超过3个月。制作完成的杆体不得露天堆放，应存放在干燥、清洁的场地，应避免机械损伤、介质侵蚀等污染杆体。针对存放时间较长的杆体，在使用前必须进行严格检查。杆体安放相关要求：杆体放入锚孔前，应检查锚孔清孔质量符合要求，检查锚杆制作质量符合设计图纸要求。安放杆体时，应防止扭压和弯曲，杆体放入孔内应检查垂直度偏差。安放杆体时，不得损伤防腐层，不得影响注浆作业。严格按照设计图纸控制锚杆入土深度和锚杆端部标高。业务用房锚杆间距有1600mm×1600mm、2100mm×2100mm两种形式，锚固体直径有180mm、200mm两种形式。锚杆主筋有C20、C25两种形式。地下车库锚杆间距有1500mm×1500mm、1700mm×1700mm两种形式，锚固体直径150mm。锚杆主筋有C22、C25两种形式。锚杆制作大样图如下图示：图6.6-1锚杆制作大样图注浆锚杆放入锚孔后，应及时按照设计文件要求的注浆料对锚孔进行注浆。本工程业务用房设计要求注浆料为M30水泥砂浆，地下车库要求的注浆料为M30水泥浆。当孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。第一次注浆料按设计图纸要求全部掺入适量膨胀剂，第一次注浆压力为0.4-1MPa。第二次注浆在第一次注浆初凝滞后、终凝之前或在第一次灌浆强度达到5MPa时进行。根据所配注浆料物理性质，第二次注浆应控制在45min～390min之间，并宜根据锚杆试验施工及检测结果进行调整。注浆前应清孔。对地下水位以下土层、岩层锚孔应用清水洗孔；对砂卵石干作业锚杆，注浆时间一般在成孔后3天内完成注浆；对水下作业的锚杆、岩层锚杆应在成孔24小时内完成注浆。浆液自下而上连续灌注，对采用碎石填充后灌浆的锚杆，锚杆上端3m范围应采取可靠措施灌注密实；必要时在初凝前多次注浆。注浆浆液应搅拌均匀，随拌随用，停放时间不得超过浆液的初凝时间；严防石块、杂物混入浆液。当孔口溢出一定量的纯浆液后，可停止注浆，并根据浆液沉淀情况确定是否二次或者多次补注浆。注浆体初凝后不得敲击杆体或者悬挂重物。浆体抗压强度检验应现场留置试件，按照要求进行养护。每300根锚杆应留取1组试件，不足300根的按照300根考虑，每组试件应留取3个。锚杆抗拔试验按照《四川省建筑地下结构抗浮锚杆技术标准》要求抗浮锚杆施工完毕，经养护达到龄期后，应进行验收试验。检测数量不小于锚杆总数的5%，本工程试验锚杆数量约为250根。抗浮锚杆验收检测点的选取应遵循以下原则：基础底板或者抗水板范围内均匀选择，并选在地质条件相对较差处。当锚固段地质条件变化较大时，选择在相对较差地段。选择在浮力作用较大或者对变形敏感部位。抗浮锚杆验收检测点选取完成后，应报送监理单位审批后，方可用于验收监测。锚杆防水处理采用20×30mm的遇水膨胀止水条对抗浮锚杆钢筋锚固段根部进行缠绕，采用14号铁丝捆扎牢实。杆体表面涂刷水泥基渗透结晶型涂料防水层。具体锚杆防水做法见下图示：。图6.9-1锚杆防水处理大样图独立柱基（筏板基础）及塔吊基础区域抗浮锚杆处理独立柱基（筏板基础）锚杆严格按照设计图纸施工，对独立柱基的锚杆不移动。独立柱基（筏板基础）处锚杆要求先进行基础土方开挖，然后进行锚杆施工，按照独立柱基（筏板基础）埋置深度的不同，相应调整锚杆的锚固长度，以避免抗浮锚杆锚固深度达不到设计要求。塔吊基础区域锚杆经与设计沟通，不施工抗浮锚杆，采用周边加密及基础附加钢筋的形式进行处理。锚杆定位应严格按照图纸确定，处于放坡斜边上的锚杆，根据现场情况调整位置，调整距离严格控制不超过500mm。

各项管理计划质量管理计划关键点控制为保证每根抗浮锚杆达到设计的抗拔力，必须严格控制以下影响质量的关键点：成孔深度必须达到设计要求。施工中应作好深度、孔径及孔底地层的记录并及时交技术负责人签字确认。通过压浆后形成的锚固体直径不应不小于设计成孔尺寸，应确保压浆质量。质量管理及控制1锚杆施工前，技术负责人依据测量放线人员定出的桩位中心点，召集专业工程师、质检工程师及班组长共同对桩位进行复核，确定无误后，办理预检签字手续，通知班组施工。2在施工过程中，现场专业工程师、质检工程师要认真检查每根桩的垂直度，垂直度要在每个孔施工前，校正设备一次，校正后固定好机械设备方可施工。具体程序如下：1）施工前，应将施工方案报有关技术部门及总工程师审核、审定。开工前，根据施工各环节的质量要求，对参加施工的全体管理人员和施工工人进行技术交底、质量教育，以加强质量意识。2）在施工过程中，对整个工程的各个工序进行全面质量管理，保证各工序的施工质量满足设计和规范要求，对不合格的工序，下道工序必须拒绝接收，并向工程负责人和施工负责人汇报，直到上道工序满足设计要求为止。3）各工序的负责人必须作好本工序的记录，记录必须真实可靠，不得随意涂改原始记录。4）工程技术负责人及时作好成孔记录及注浆记录的整理工作，出现问题立即会同有关人员组织处理。5）作好材质检查和验收工作，各种原材料必须具有质保书方能使用，地方建材必须具有质检报告并符合要求才能使用。同时把好现场进料质量验收关，对不合格材料坚决退回。锚杆工程的质量检验及验收1一般规定1）锚杆工程完工后，应按设计要求和质量合格条件验收。2）锚杆工程应进行质量检验和验收试验。3）对检验不合格的锚杆应进行处理。2质量验收1）锚杆工程的质量验收应包括下列内容：（1）原材料出厂合格证；（2）材料现场抽检试验报告和代用材料试验报告；（3）锚杆浆体强度等级检验报告。2）锚杆的抗拔力检验应按抗拔试验的方法要求及相关规定进行，按设计要求需达到设计抗拔力的2倍.3）锚杆的质量检验应符合下表的规定表7.1.3-1锚杆工程质量检验标准项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1锚杆杆体长度（mm）30用钢尺量2锚杆抗拔承载力特征值及对应位移设计要求现场拉拔试验一般项目1锚杆位置（mm）±20用钢尺量2锚孔直径（mm）±10用卡尺测量3浆体强度设计要求试样送检4注浆量大于理论计算浆量检查计量数据5钻孔垂直度不小于设计长度的98%测斜仪3不合格锚杆处理1）锚杆验收试验不合格时，应增加锚杆试件数量，增加的锚杆试件应为不合格锚杆的3倍。2）对不合格的锚杆，在具有二次高压注浆的条件下应进行注浆处理，然后再按验收试验标准进行试验，否则，应按设计要求进行处理。3）按不合格锚杆占锚杆总量的百分率推算工程锚杆实际总抗力与设计总抗力的差值，并应按差值增补锚杆予以补偿。4验收锚杆工程的验收应提交下列文件：1）原材料出厂合格证，材料现场抽检试验报告，代用材料试验报告，水泥砂浆试块抗压强度等级试验报告；2）提供锚杆工程施工记录；3）锚杆验收试验报告；4）隐蔽工程检查验收记录；安全管理计划根据本工程特点，目前基坑已开挖至基础垫层底预留30cm，工人在现场施工时，在基坑顶部搭设行走通道后，采取安全密目网等防范措施防范基坑四周落物打击。机械设备的安全使用本子分部工程有液压锚杆施工机械、空压机等中小型机械设备若干，要消除机械伤害事故，重视机械的安全使用是十分重要的。机械在使用中严格遵守安全操作规程。1中小型机械在操作场所悬挂安全操作规程牌，操作人员应熟悉其内容，并按要求操作。应持证上岗，操作时专心致志，不得将自己的机械交他人操作。机械要做到上有盖、下有垫，电箱要有安全装置，要有漏电保护装置。2对钢筋机械，其传动部分设防护罩，设安全装置，要有漏电保护装置。3电焊机一次线接机处，设有保护罩，电线不得任意布放，放置露天应有防雨装置。手把线不乱拉，手把要绝缘，不