列车长述职报告

———列车长述职报告列车长述职报告6篇[集合]随着个人的文明素养不绝提升，需要使用报告的情况越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。一听到写报告立刻头昏脑涨？以下是我为大家整理的列车长述职报告，希望能够帮忙到大家。列车长述职报告1感谢车长给我这次实习列车长学习的机会。一、文明服务安全第一安全工作是提高服务质量必备条件，在接班作业中，保障列车设施设备的安全可靠运行，是为旅客供应良好服务必备的硬件基础。严格执行标准化和安全管理程序化，依据非空车的实际情况，特别针对列车的消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。列车超员要加强巡察车厢的力度，做好旅客的禁烟宣传，常常坚持清理排查列车隐藏死角处存在的安全隐患。加强非空车开水供应的监督，满足广阔旅客坐车用水的需要。督促列车员认真执行，严格执行好行李架站前调、站后摆整齐，尽力而为的实现三线一齐的规范和标准。严格落实高月台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强高月台车门口的安全宣传。工作中要求列车员认真做好门岗的验票验证，把查睹漏消除在上车前，防止非空车超员人多拥挤旅客从窗口传票上车，掌握好关键站及时的查睹验票工作，避开列车中有逃票的路风事件发生。摸清员工的思想，对有重点疾病及家庭有困难的员工进行家访，替困难员工排忧解难，用无微不至的关怀来感染每一名员工，以点带面，使全体员工的态度得以端正，从而使工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌、九江、合肥等大站，旅客普遍要求较高，迫使服务质量也必需有相适应的应对措施，以便能够在保障安全和验票睹漏的同时，满足旅客们刻簿调钻的要求。利用班前会理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车员的服务质量，引导列车员遵守各规章制度，杜绝各类路风事件的发生。二、眼睛向内查找原因1、标准化作业程序落实不彻底，个别员工投机取巧简化安全作业程序，在中途的中心站门岗三句话落实不到位，查睹不安全品六字法落实见风使舵，出月台边门自互检制度落实不彻底，安全宣传不到位。2、扶老携幼重点旅客照料不到位，列车严重超员时，列车员未能下车厢及时把旅客带到边门口，至使下车旅客与过于拥挤的车内旅客发生冲撞，导致服务质量的标准大大缩水。3、夜间运行车厢卫生差，不能及时做到随脏随扫，列车长监督意识不强，存在有夜间运行清理卫生会影响旅客休息而放松了标准。4、卧铺车厢夜间行车边凳值岗制度不能有效的落实，个别列车员存在坐乘务间，当班打瞌睡睡觉的现像，不但降低了服务质量的标准，也同时存在着安全隐患。5、与对班交接备品存在信用交接现像，备品零交接，制度落实不到位。6、库内守车制度落实覆于言表，总有人心存绞幸心理。署运期间列车员无处洗浴，造成思想上存在抵触情绪，导致时常有守车失控的现像发生。7、工资待遇低，思想情绪差，人员更改大，入不敷出，人员欠编。新职人员、学生工业务素养差，没有上进心，得过且过，当一天和尚撞一天钟，对应知应会内容掌握不牢，信心不足对将来没有展望。8、旅客列车超员时，列车员不能严格依照标准程序作业，六个一被抛到九宵云外，环境卫生尤为变得相当差。9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐性、不认真，带有敷衍的情绪。10、对三乘人员管理力度不足，存有放任自流的现像。11、对茶水员工作引导不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。12、台账添写覆于形式，肤皮了草应付了事。三、分析原因认真整改1、充分利用班前及泰州学习会，加强标准化和规章制度的学习、监督、督促列车员严格执行标准化，屡教不改的加大考核力度，杜绝此类问题的再次发生。2、要求工作人员要克服困难坚持始终的执行标准作业程序。对重点旅客做到三知三有，关键是知困难有服务。3、强化卫生标准的落实，加强检查力度做到奖赏分明，做好个别旅客的疏通思想和解释工作，给旅客身心健康的创造一个好的空气环境，保证运行车厢内清新的空气质量。对不能达标者做到记分考核。4、列车员当班打瞌睡、久坐乘务间、耐性疏通，让其从思想上认得到给熟睡的旅客带来的安全隐患和财物质丢失，做到以身尽责，全心全意的为人民服务。力求从根本杜绝此类问题再次发生，加强卧铺车厢的巡察，发现问题及时矫正和考核。7、对接受本领差的列车员，充分利用学习会，班前会业务提问，督促学习理论知识，要求骨干列车员帮助与监督，采用一帮一带共同进步。8、强化列车员的服务意识，特别是在五一这样的节假日列车超员的情况下，要克服重重困难做好服务工作，提前把下车的旅客引导到边门口。照料好重点旅客，提高列车的服务质量。9、由于列车常常晚点，耐性细致做好解释工作，要有牺牲自我的精神，顾全大局，虚心接受旅客的抵触情绪，耐性做好解释工作。正视和理解旅客的发泄，热心接受旅客的批判，体谅旅客的焦躁心情，做到忍辱负重，骂不还口。11、加强烟头管理，及时做好车厢的禁烟宣传，清理好死角的安全隐患。12、认真检查台账记录与交接，规范添写标准，发现问题及时更正。13、确保列车零隐患。做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生。四、做好准备迎接将来听从车长的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，顾全大局确保列车安全万无一失，车班各项工作的顺利进行打下良好的基础。列车长述职报告2在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求本身，勤奋工作，认真学习业务，不绝强化自身的本领，为探究新形式下班组的发展进行了不懈努力．下面我就从六个方面来简述去年的工作．一团结协作方面：作为一名列车长我深深的懂得，个人再完美，也就是一滴水．一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是真正的进步．因此，我常常提示本身，要顾全大局，要团结协作，要开展批判与自我批判，要求大同，有小异．一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系．更要处理好三乘关系，还要处理好车班内各工种之间的关系．因此，我常常在其间穿针引线，及时调解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作．二学习业务方面：作为一名班组长，没有坚固结实的业务是行不通的．因此我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提高自身的业务素养，把业务学习贯穿在车班的日常工作中，努力掌握各工种的基础知识，在工作中做一个有用的人，加添知识的积累．同时我深深地懂得，一个车班职工业务素养的高处与低处决议车班的结合实力．因此，我始终特别重视乘务员业务素养的培训，综合班组的实际情况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，重视学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动乘务员的乐观性，使车班的业务素养得到普遍提升．三按章办事方面：一个优秀的列车长，既要精通业务及各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题要活学活用．因此，在实际处理问题中，我尽量做到结合考虑，既要考虑＂以人为本＂的服务理念，又不能违反铁路的规章制度，为了求得问题的妥当处理，原则上尽理减少矛盾冲突．缩小不良影响，具体情况具体分析．同时，常常找来有关事例，向有经验的车长请教，以提高本身的应急处理本领．四教育职工方面：作为基层的班组长自身素养的提高，没有一支能打硬仗的队伍也是不行的．因些，我常常对职工进行道德教育，使乘务员树立＂全心全意为人民服务＂的思想，树立＂旅客至上，服务第一＂的理念．一切从方便旅客启程，对职工进行劳动纪律教育，树立主人翁的责任感和岗位的使命感．依照车队订立的培训计划，率领职工共同学习各种应知必会，提高职业技能．五民主管理方面：在日常工作中，做到班务公开，评先选优，趟考核等都能做到公开，公正，公平．定期召开车班骨干座谈会和民主评议会，倾听他们对车班管理上的看法和建议，及时接受，调动车班的一切力气，共同管理好班组．六应急处理方面：一趟列车，就是一个小的社会，随时都会有突发事件，这就要求列车长要有良好的心理素养，从容冷静的应变本领，决断的处理问题本领．因此，我在处理突发问题时首先告知本身要冷静，分清主次，把损失降到最低，减少负面影响，维护铁路的声誉．“群雁高飞头雁领，打铁还得自身硬”，作为列车长我深切感受到这句话所带来的压力与动力，在上级的正确领导及职工的乐观搭配下，我实现了预期的工作目标，但也清醒认得本身在安全管理、业务创新及综合协调等方面仍存在一些需要渐渐完善的方面。在今后的工作中我将不绝学习，不绝努力，使本身能更好的履行一名列车长应尽的职责！列车长述职报告320xx年已经接近尾声了，在这岁末年初之季，对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结，既是对已经过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面对各项任务的展望。在20xx年的工作中，我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求，紧握"安全重于泰山，稳定压倒一切"这条生命线，深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关怀和帮忙下，在全体职工的共同努力下，我们合三组顺利完成了各项工作任务，并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然，在取得成绩的同时，班组还存在着这样或那样的不足，急需在今后的工作中加以解决。现将20xx年的各项工作总结如下：一、实事求是，全面总结安全工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规章制度和安全工作程序，依据本线路的实际，特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化"三乘联检"和"三品检查"工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。列车运行途中能加强巡察车厢的力度，做好禁烟宣传，常常性的对列车隐藏地方进行清理、排查，除去安全隐患。加强非空车供应开水，满足广阔旅客坐车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传工作，确保三线一齐的规范和标准。严格落实高月台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。年未，我们进行消防了演练，确保实际运用自若，敏捷机动的防止列车火灾和意外损害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的，所以部分职工存在抵触情绪，甚至有人直接把情绪带到工作中来，工作标准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一解释消防演练正长期的必需性，对家庭有困难的同志进行家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关怀来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的态度得以端正，工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌，九江，合肥等经济发达的城市，旅客普遍素养较高，以于服务质量的要求较高，同时对于列车员的`诱惑较多。班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车的服务质量，教育乘务人员能防范金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。二、眼睛向内，查找问题1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现在中途各站的出月台"自互检车门"制度落实不彻底，车门口"三宣传"不到位。2、当班玩移动电话现象普遍存在，班组管理制度落实不严，考核力度不足，存在"抓时紧、放时松"的现象，不能做到持之以恒。3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，"想起来就干，想不起来就算"的现象时有发生。4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存在坐乘务室、当班打瞌睡的现象。列车长述职报告4xx年已经接近尾声了，在这岁末年初之季，对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结，既是对已经过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面对各项任务的展望。在xx年的工作中，我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求，紧握"安全重于泰山，稳定压倒一切"这条生命线，深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关怀和帮忙下，在全体职工的共同努力下，我们合三组顺利完成了各项工作任务，并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然，在取得成绩的同时，班组还存在着这样或那样的不足，急需在今后的工作中加以解决。现将xx年的各项工作总结如下：一、实事求是，全面总结安全工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规章制度和安全工作程序，依据本线路的实际，特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化"三乘联检"和"三品检查"工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。列车运行途中能加强巡察车厢的力度，做好禁烟宣传，常常性的对列车隐藏地方进行清理、排查，除去安全隐患。加强非空车供应开水，满足广阔旅客坐车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传工作，确保三线一齐的规范和标准。严格落实高月台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。年未，我们进行消防了演练，确保实际运用自若，敏捷机动的防止列车火灾和意外损害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的，所以部分职工存在抵触情绪，甚至有人直接把情绪带到工作中来，工作标准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一解释消防演练正长期的必需性，对家庭有困难的同志进行家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关怀来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的态度得以端正，工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌，九江，合肥等经济发达的城市，旅客普遍素养较高，以于服务质量的要求较高，同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车的.服务质量，教育乘务人员能防范金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。二、眼睛向内，查找问题1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现在中途各站的出月台"自互检车门"制度落实不彻底，车门口"三宣传"不到位。2、当班玩移动电话现象普遍存在，班组管理制度落实不严，考核力度不足，存在"抓时紧、放时松"的现象，不能做到持之以恒。3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，"想起来就干，想不起来就算"的现象时有发生。4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存在坐乘务室、当班打瞌睡的现象。5、与对班交接备品时存在信任交接现象，备品"零交接"制度落实不到位。6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝，特别对"三乘"人员的管理力度不足，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处洗浴，造成思想上存在抵触情绪。7、人员更改大，入不敷出，人员欠编。新职人员、社招工业务素养差，对应知应会内容掌握不牢。8、列车超员时，乘务人员不能严格依照作业程序作业，列车超员环境下的服务质量有待提高。9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐性、不认真，带有敷衍情绪。10、对"三乘"人员管理力度不足，有时存在放任自流现象。11、茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。三、分析原因，认真整改1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序，特别针对出月台"车门的自互检"及车门口"三宣传"这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。2、订立移动电话管理制度，形成有效的监管机制，列车长加强巡察力度，对于屡教不改者，在其当班时间将移动电话上交至列车长统一保管，下班时再退还，确保当班玩移动电话现象不再发生。3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度嘉奖标准高的同志，并对不达标者进行考核，从而形成良性的竞争环境，提高夜间突击卫生的质量。4、乘务人员当班打瞌睡、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡察车厢不及时，对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题，在列车长加强巡察的同时，临车乘务员要做到常常提示，发现问题共同考核，创造互监互管的环境。5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是由于乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品"零交接"制度。针对此问题班组特订立退乘库内在餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办理交接的现象。6、强化折返库内待勤和守车管理，每趟车定车厢、定人次外出，办理零星假请假手续，并对所购买的物品进行登记，对超出规定范围的物品全部予以没收。7、加强班组业务知识的学习力度，利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问，指定业务素养高的同志对新职人员和社招工进行"一帮一"，发挥"传、帮、带"作用。8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，更要做好服务工作，照料好重点旅客，提高列车服务质量。9、由于列车常常晚点，旅客不满情绪较大，有时会将列车晚点的情绪发泄到列车员身上，列车员要体谅旅客的焦躁心情，在服务中要耐性、细致，用良好的服务除去旅客的不满情绪，欠妥面顶撞旅客，做到骂不还口。10、加强对"三乘"人员的管理，利用经济考核这根杠杆，强化"三乘"人员的责任意识。11、加强烟头管理，及时做好车厢内的禁烟宣传，清理好死角隐患。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的用水供应和清除安全防火的隐患。12、做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到卫生清洁三不带。13、认真执行车队的"六个一"确保列车零隐患。四、提前准备，展望将来xx年即将过去，崭新的xxxx年很快就来来临。在新的一年中，我们合阜车队合三组全体员工要连续听从于段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，确保班组稳定及列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。列车长述职报告在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求本身，勤奋工作，认真学习业务，不绝强化自身的本领建设，为班组的发展进行了不懈努力。下面，我就以下几个方面来简述去年的工作：一、工作方面作为一名列车长我深知，个人再完美，也就是一滴水。一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。因此，我常常提示本身，要团结同志，要乐观的开展各项活动，组织同志们对工作的乐观性。一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此，我常常在其间穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。二、业务方面作为一名车长，没有坚固结实的业务没有知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提高自身的业务素养，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识，在工作做好一个有用的人，加添知识的积累。我知道一个车班职工业务素养的高处与低处决议车班的综合实力，因此，我始终特别重视乘务员业务素养的培训，结合实际情况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，重视学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动各各种的乐观性，使车班的业务素养得到普遍提升。三、纪律方面一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要敏捷处理，因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违反铁路的规章制度。为了求得问题的妥当处理，原则上尽量减少矛盾冲突，缩小不良影响，具体情况具体分析。同时，常常找来有关事例处理方面的书籍阅读，虚心向老师请教，以提高本身依靠办事的本领。四、管理方面为了充分发挥班组全体职工的乐观性，在日常工作中，做到班务公开，评比评优，趟考核等都面向职工公布，做到公开，公正，公平，定期召开车班骨干座谈会和民主评议会，听取他们对车班管理上的看法和建议，及时接受，调动车班的一切力气，来共同管理好车班。一趟列车，就是一个小的社会，随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心理素养，沉重冷静的应变本领，决断的处理问题本领。因此，在今后的工作中我将戒骄戒躁，连续努力，为班组的而尽一份力。在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求本身，勤奋工作，认真学习业务，不绝强化自身的本领建设，为班组的发展进行了不懈努力。下面，我就以下几个方面来简述去年的工作:一、工作方面作为一名列车长我深知，个人再完美，也就是一滴水。一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。因此，我常常提示本身，要团结同志，要乐观的开展各项活动，组织同志们对工作的乐观性。一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此，我常常在其间穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。二、业务方面作为一名车长，没有坚固结实的业务没有知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提高自身的业务素养，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识，在工作做好一个有用的人，加添知识的积累。我知道一个车班职工业务素养的高处与低处决议车班的综合实力，因此，我始终特别重视乘务员业务素养的培训，结合实际情况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，重视学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动各各种的乐观性，使车班的业务素养得到普遍提升。三、纪律方面一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要敏捷处理，因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违反铁路的规章制度。为了求得问题的妥当处理，原则上尽量减少矛盾冲突，缩小不良影响，具体情况具体分析。同时，常常找来有关事例处理方面的书籍阅读，虚心向老师请教，以提高本身依靠办事的本领。四、管理方面为了充分发挥班组全体职工的乐观性，在日常工作中，做到班务公开，评比评优，趟考核等都面向职工公布，做到公开，公正，公平，定期召开车班骨干座谈会和民主评议会，听取他们对车班管理上的看法和建议，及时接受，调动车班的一切力气，来共同管理好车班。一趟列车，就是一个小的社会，随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心理素养，沉重冷静的应变本领，决断的处理问题本领。因此，在今后的工作中我将戒骄戒躁，连续努力，为班组的而尽一份力。列车长述职报告5尊敬的各位领导：您们好！我是xx次三组列车长xx，在20xx年工作中，我始终坚持“以人为本，旅客至上”的服务理念，在领导的关怀和职工的搭配下，顺利完成了上级交给的任务，使我在工作、学习、生活中进步很大，受到新闻媒体称赞2篇，锦旗1面，工作得到了车间的认可，但工作中仍有很多不足，我肯定会及时改正，将20xx年工作述职如下：20xx年，我来到直达车间任职xx次列车列车长，率领原其他车间列车员一起跑车，在此期间，尽职尽责，认真搭配车队搞好车班工作，乘务员有些老职工，家庭压力较大，夜班工作操劳度较高，夜间作业安全隐患较大，针对这种情况，抓了以下几项工作，确保车班无安全、路风事件。一、重视思想教育、稳定职工情绪。关怀职工思想，常常与职工谈心，了解他们所思所想，帮忙他们解决实际生活中的困难。对于夜班疲乏的埋怨，多解释，多要求，多巡察，让每名职工自发做好各项乘务作业。二、落实作业标准。按车间要求时间组织待班。下午接车后，各车厢乘务员对保洁卫生第一次鉴定，发现死角卫生及时增补，车长、保洁领班第二次鉴定，保洁下车后，乘务员进行二次整备，备品定型定位，乘务间定型，出库前实现标准。始发、途中、终到严格按标准作业。执行夜间边坐制度，隔车厢进行卫生突击保证夜间旅客人身财物安全。三、加强乘务员业务知识、安全知识学习。由于乘务员年龄较大，记忆力差，将安全应知应会知识印在小纸片上，进行过塑，每人发一张。每趟车布置两到业务题，开出乘会时提问，不会背的，就拿纸片读，加深印象，对消防器材做到娴熟使用，常常对乘务员进行安全方面的教育，杜绝安全事故发生。四、加强路风管理。常常对乘务员进行思想教育，每天严格查铺、查票制度。途中对乘务间、备品柜进行抽查。严把验票关，要求乘务员车门口认真验票，无票旅客一律由x车车上，并督促及时补票，卧车乘务员对车厢旅客做到心中有数，儿童票做好登记，值班员及时把票补到位，严格按查票区段查票，做到“三亲自”，消除路风事件。五、提高乘务员乐观性，实行可行的考核制度。列出考核清单，对每项考核做到有依据，有标准可循。同时列出嘉奖清单，按标嘉奖。让每位乘务员心服口服。六、要求乘务员学习普通话，使用文明用语，对旅客态度不冷不热，对重点旅客实行一站式服务，即从上车、途中照料、下车，服务到底、办理好交接，得到旅客好评。七、利用业余时间对业务知识，服务技能进行学习，参加了段、路局练功比武。工作中的不足及改进措施：业务知识方面不是很全面，关怀职工不足，存在好人主义，工作不足细，通过一年的磨练，使我在各个方面有很大的提高，也暴露出自身不足，我肯定认真总结过去工作中的优缺点，及时改正，认真学习业务知识，服务技巧，在新的一年各项工作上台阶。列车长述职报告6在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求本身，勤奋工作，认真学习业务，不绝强化自身的本领建设，为探究新形式下班组的发展进行了不懈努力。下面我就从六个方面来简述去年的工作，请代表评议：一．团结协作方面。作为一名列车长我深深的懂得，个人再完美，也就是一滴水。一个优秀的团队，就是大海，只有