车站（助理）调度员技能鉴定理论考试题库（含答案）

车站(助理)调度员技能鉴定理论考试题库(含答案)460min,空费系数为0.2,该到发线能力利用率为()。3.调车作业计划由()负责编制。5.遇有小于()的限速(线路允许速度除外)地段时，应执行《限速地段调车作7.车间(营业站)明确的安全避车地点应平整，并严禁堆放()。作业完毕后，所8.鉴定师徒合同的作业人员，作业中()9.下列铁路交通事故中，属于一般B类事故的是()。C、机车中破1台D、客运列车中途摘车3辆A、隔离1辆B、隔离2辆C、隔离3辆14.丁站峰尾一台调机，一昼夜编组货物列车28列(其中摘挂列车4列),利用率为0.75,该站尾部牵出线编组能力为()列。15.一件货物装车后，在距轨面高1300mm处，距线路垂直中心线宽1921mm,该车属于()。A、不超限B、一级超限C、二级超限D、超级超限16.连挂作业中，当推送车列与被连挂车辆的距离不足3车时，()。A、显示“3车”信号B、呼叫“3车以下”C、呼叫实际距离、显示“连结信号”D、显示“1车”信号答案：C17.调车作业计划是保证实现()的调车作业具体行动计划。A、班计划个车列平均用时35min,编组货物列车20列(其中摘挂列车4列),妨碍系数取0.05,该站尾部牵出线编组能力为()列。A、55辆25.调车机车整备时，运站1上应用()注明。答案：C作业时间为520min;空费系数均为0.06;那么牵出线编组能力利用率为()。A、0.71答案：D29.丁站峰尾三台调机，一昼夜编组货物列车72列(其中摘挂列车12列),平均每列50辆，利用率为0.72,该站尾部牵出线编组能力为()辆。答案：D30.下部超限，在高度自()至未满1250mm之间，有任何部位超限者，按其超限程度划分为二级超限和超级超限。B、“1”C、“8”D、“1”或“8”36.中间站利用本务机车调车时，变更计划(),应重新填写附有示意图的调车A、3钩以上38.正常情况下，一个军用号码的车组应()。A、1辆B、2辆41.()由分管(副)站长(调度室主任或运转主任)亲自编制。48.机车信号属于()。55.甲站6月18日夜班货物作业车总停留时间为5956车小时，装车52辆、卸车390辆、卸空后装车15辆，该班停时为()。57.甲站一端咽喉道岔组24h内接车32列，发车36列，共占用咽喉道岔组1200min,其中固定作业占用230min,咽喉道岔组的空费系数采用0.15,该咽喉道岔组的发车通过能力为()列。58.列车需补轴，如没有相同到站的车流补轴时，可用符合列车编组59.发现调车设备故障，首先要确认故障的()。A、G1部牵出线作业总时间为1140min,编组货物列车21列(其中摘挂列车4列),平均每列50辆，妨碍系数取0.05,该站尾部牵出线编组能力为()辆。62.()统计指车站、集团公司管内以及合资、地方铁路内每日18点货车现有数A、运用车B、非运用车D、备用车63.车站阶段计划是保证实现()的行动计划。车时，须接通()制动软管。66.阶段计划编制完毕，由()负责审批。D、分管(副)站长尾部牵出线作业总时间为2300min,编组货物列车42列(其中摘挂列车9列),平均每列50辆，妨碍系数取0.06,该站尾部牵出线编组能力为()辆。69.调车作业挤道岔(未造成更严重的后果),该事故为()。一个车列平均用时30min,编组货物列车72列(其中摘挂列车12列),平均每列50辆，妨碍系数取0.10,该站尾部牵出线编组能力为()辆。75.确认调车设备故障后，登记()。76.甲站6月15日夜班货物作业车总停留时间为5685车小时，装车52辆、卸车390辆，该班停时为()。79.调车作业书面计划上的“—”,表示()。A、80mm答案：D答案：A88.推算班计划指标每一单位小时结存车数时，是以上一小时的结存车数加本小B、1250mm～未满3600mm90.使用无线电台调车时，除()外，其他人任何人都无权发出指挥机车运行的B、调车长91.“限速连挂”的车辆(溜放或由驼峰上解体调车),连挂速度不得超过()k92.某站某日，当日发出有调中转车20辆，其总停留时间为100车小时。则该站93.乙站6月16日中转车总停留时间为25444车小时，中转车到达5158辆、出发5198辆，装卸作业次数330,该日中时为()。B、至少隔离1辆D、至少隔离4辆99.乙站6月16日中转车总停留时间为25444车小时，中转车到达5158辆、出发5198辆，装卸作业次数330,该日中时为()。尾部牵出线作业总时间为2290min,编组货物列车40列(其中摘挂列车7列),妨碍系数取0.06,该站尾部牵出线编组能力为()列。C、保安108.行车人员上道作业应穿安全防护服(有()标志),衣服应穿戴整齐，鞋绳尾部牵出线作业总时间为3450min,妨碍系数取0.10,该站尾部牵出线改编能力利用率为()。一个车列平均用时35min,编组货物列车40列(其中摘挂列车8列),妨碍系数取0.06,该站尾部牵出线编组能力为()列。118.甲站6月15日夜班有调中转车停留时间为3129车小时，有调中转车到达615辆、出发585辆，该班有调中转车平均停留时间为()。B、运站2C、运调1一个车列平均用时30min,编组货物列车42列(其中摘挂列车8列),平均每列50辆，妨碍系数取0.06,该站尾部牵出线编组能力为()辆。126.客运列车挤道岔后脱轨一辆(未造成更严重的后果),该事故为()事故A、当日6:00至次日6:00B、当日0:00至次日0:00C、当日18:00至次日18:00D、当日6:00至18:00(或当日18:00至次日6:00)A、10km/hA、0.7132.下列列车中，应优先办理的列车是()。136.送往专用修理线的货车，应插有()色票(车统16)。139.某中间站利用43062次本务机调车，计划摘一钩，挂一钩，须()下达。C、口头布置140.当车组排列顺序为(),对前行车组应加速推峰，对后行车组应减速推峰。A、前难后易、前远后近B、前难后易、前近后远C、前易后难、前远后近D、前易后难、前近后远作业时间为520min;空费系数均为0.06;则驼峰解体能力利用率为()。146.铁路线路坡度一般用()表示。A、百分率%B、千分率%147.货物列车挤道岔后脱轨(未造成更严重的后果),该事故为()事故。D、超过12%154.丙站峰尾三台调机，一昼夜作业情况如下：固定作业时间为1350min,编组一个车列平均用时35min,编组货物列车70列(其中摘挂列车12列),妨碍系数取0.10,该站尾部牵出线编组能力为()列。A、100.4155.站内线间设有高柱信号机时，相邻两线(含正线)只有一条通行超限货物列车时，最小线间距离是()。156.机务段、车辆段等专用并由其管理的线路叫()。A、机走线B、一段时间C、一昼夜159.处理冲突事故现场注意做好(),注意周围机车车辆情况。160.铁路运输工作以()为一个工作日。A、当日6:00至次日6:00B、当日0:00至次日0:00C、当日18:00至次日18:00D、当日6:00至当日18:00(当日18:00至次日6:00)167.进站信号机外制动距离内超过6%下坡道，是指制动距离内的()坡度超过6%发中转车数152,装卸作业次数28,该班停时()。()辆(设机车长度为30m,车辆长度为14.3m)。D、配属标记A、人员172.在带电的接触网线路上进行调车时，编组、区段站在接触网高度为()毫米B、不确定D、减小机端为前)转车数210,装卸作业次数180,该班中时()。177.非工作机车、铁路救援起重机和空客车编入货物列车时，应按()办理。执行铁路总公司关于“综合天窗”的有关规定。遇有降大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止()。上作业，应距离停留车辆或车档不少于()处一度停车。A、10mC、人体182.乙站6月16日货物作业车总停留时间为3211车小时，装车36辆、卸车284辆，无双重作业，该日停时为()。A、J184.调车作业计划是保证实现()的调车作业具体行动计划。B、阶段计划D、作业计划185.机车车辆在钢轨水平面上部()以下，其宽度逐渐缩减，因为在此范围内建186.对中间挂有使用游车的跨装货物的车辆，通过9号及其以下道岔时，应牵引187.计算机联锁设备属于()。水平线的高度差(简称车钩的高度差)不得超过()。A、50mmA、“|”C、“→”191.TMIS由铁路总公司中央级系统、()个集团公司(公司)级系统和约2000个A、15192.某站一个班内货物作业车总停留时间为360车小时，装20车、卸8车、双193.一般情况下机车车辆顶部的任何装置均应设在()之内，以防机车车辆顶部与桥梁、隧道上部相撞。划，并在()的指挥下组织实现。A、小于20mB、不小于20mC、不小于30mD、小于30m204.车次为70015次，该列车是()。平均每列50辆，妨碍系数取0.10,该站尾部牵出线编组能力为()辆。答案：C用0.25,该站旅客列车到发线通过能力为()列。D、分管(副)站长1.集中联锁设备应保证()。2.掌握现在车的方法有()。D、车站有3个车场A、机后10位B、机后15位C、机后20位D、机后25位14.机车是牵引()的动力。C、在线路坡度12%的区段内，挂装煤的敞车5辆，空客车3辆，没有关门车；D、在线路坡度12.5%的区段内，挂装煤的敞车10辆，没有关门车。17.下列货车中属于无调中转车的是()。21.(),禁止停留机车车辆。24.为防止车辆溜逸，我们常用的制动工具有()。25.闭塞设备分为()。27.标有()隔离标记的车辆与“140产品”车应隔离4辆以上。A、G1要办理的技术作业是()。30.装有()标记货物的车辆，距装载高出车帮易窜动的货物，须隔离2辆及以31.编组站可分为()。32.目前常用的调速工具有()等。C、组织本站自装(卸)车流，提前结束车列集结过程38.下列线路上，严禁使用铁鞋制动的是()。A、G146.有附挂()时，禁止溜放(推峰解散其他车辆除外)。47.车钩缓冲装置具有()作用。48.货车性能标记包括载重、自重()。50.下列军用列车不得补轴的有()。52.四辆敞车(重)车体胀出情况如下，禁止编入列车是()。A、80mmA、造成6人重伤C、组织本站自装(卸)车流，提前结束车列集结过程不能进入该线的位置并加锁的车辆还包括()。58.下列资料中()是编制阶段计划须掌握的。59.下列事故中，属于铁路交通事故的是()。60.下列行车闭塞法中属于基本闭塞法的是()。63.下列计划中，在集团公司日(班)计划中必须包括的是()。要办理的技术作业是()。A、装载G1、G368.铁路运输管理信息系统(TMIS)可以实现对全路()集装箱及所运货物实施括的是()。84.影响货物列车坡停的主要因素有()。A、造成2人死亡87.下列作业过程中，属于调机非生产时间的是()。88.以下()列车可不计欠轴?89.下列因素中，影响车站改编能力的是()。91.四辆敞车(空)车体胀出情况如下，禁止编入列车是()。A、80mm93.下列作业过程中，属于调机辅助生产时间的是()。B、加油质可分为()。96.下列车辆中，单机挂车时不能挂运的是()。97.货车定期检修的修程分为厂修、()。灯()可以悬挂在该车辆上。A、宽度为130mm102.视觉信号的基本颜色有()。答案：ABC要办理的技术作业是()答案：BC106.下列()列车属于旅客列车。答案：ABCD、由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的118.加锁装置包括()。划),司机必须复诵。121.四辆棚车(重)车体倾斜情况如下，禁止编入列车是()。A、50mm125.下列标记中属于货车性能标记的是()。127.运用空车包括()货车。标志中哪些是以上的标志()。计算列车重量的是()。21.运输气体类危险货物重、空罐车时，每列编挂不得超过3组，每组间的隔离车不得少于10辆。23.行车作业人员横越停有机车、车辆的线路时，先确25.在查定和计算车站能力时，将车站作业分为主要作业和54.货物作业停留时间为现在车在站线(包括区间)及专用线(包括铁路厂、段70.当制动员按“红(0.5s)”时，无108.调车场分类线的容车数按有效长的75%,除以11m或14.3m所得的整数(小数部分四舍五入)。少隔离4辆。147.遇6级及以上大风天气，登高作业必须使用安全绳(安全带),6级以下可165.在一张驼峰解散调车作业计划中，第8钩“15A3”改为“15-3”,该批调173.客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车中部174.在一张调车作业计划中，