梁式桥施工讲解

钢筋混凝土简支梁桥施工工艺预制底座制作钢筋加工钢筋骨架制作养生浇筑混凝土空心板出坑、堆放、运输拆模安装芯模、立侧模制作试块压试块压试块底座（底模）一、模板空心板木模板空心板梁钢外模板

空心板梁芯模构造图——气囊

使用压力-0.02-0.04MpaT梁模板箱梁芯模箱梁端模二、钢筋工程

1.钢筋加工前的准备工作

（1）原材料检验

主要检验项目：拉伸试验（屈服强度、抗拉强度、延伸率）、冷弯及可焊性

（2）钢筋的调直直径10mm以下的钢筋多卷成盘形，粗钢筋常弯成“发卡”形，以便运输和储存。因此，钢筋加工前应先调直

（3）钢筋的除锈去污钢筋应有洁净的表面，使钢筋与混凝土间有可靠的粘结力。油渍、漆皮、鳞锈均应在使用前清除干净。

（4）钢筋的画线配料配料工作应以施工图纸中每一根钢筋的下料长度和库存材料规格为依据，将不同直径和不同长度的各号钢筋顺序填写配料单进行配料。

1)弯曲伸长计算一般可按下列数字估算伸长量，弯45

时伸长0.5d；弯90

时伸长1d；弯180

时伸长1.5d。2)下料长度计算下料长度=钢筋设计长度+接头长度-弯曲伸长量

配料注意事项对于焊接接头，受拉钢筋接头的截面积在同一截面(钢筋长度方向35d并≮50cm)内不得超过钢筋总面积的50%。对于绑扎搭接接头，其截面积在同一截面内(钢筋搭接长度范围内)受拉区不能超过钢筋总面积的25%；受压区不能超过钢筋总面积的50%。（5）钢筋替换代换原则等强度代换：结构构件系强度制，钢筋按强度相等原则进行代换。等面积代换：结构构件系最小配筋率控制，钢筋按面积相等原则进行代换。

2.钢筋加工

（1）钢筋接长钢筋接长的方式有闪光对焊、电弧焊、绑扎搭接、电渣压力焊和钢筋滚轧直螺纹套筒连接等几种。一般以采用闪光焊为宜。绑扎接头的质量差，费钢料，只有在没有焊接条件的情况下钢筋直径不超过25mm才可采用。

①闪光接触对焊1—钢筋；2—电极；3—压力构件；4—活动平板；5—固定平板；6—机身；7—变压器；8—闸刀②电弧焊

电弧焊系将一根导线接在被焊钢筋上，另一根导线接在夹有焊条的焊钳上，将接触焊件接通电流，并立即将焊条提起2～3mm，产生电弧(温度高达4000℃)，将焊条和钢筋熔化并汇合成一条焊缝，至此焊接过程结束。钢筋焊接完毕，同样应对接头进行外观检查，并进行力学性能试验。外观检查应满足下列要求：焊缝应没有缺口、裂缝和较大的金属焊瘤；接头处钢筋轴线的曲折，其角度不得大于4；接头处钢筋轴线的偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，亦不得大于3mm；焊缝宽度和高度应满足要求电渣压力焊③钢筋滚轧直螺纹接头Ⅰ型连接（标准型）适用于钢筋完全可以自由转动Ⅱ型连接（加长型接头）适用于钢筋长且过于密集，钢筋不便转动Ⅲ型连接（加锁母型接头）适用于钢筋完全不能自由转动Ⅳ型连接（正反丝扣型接头）适用于钢筋完全不能自由转动而要求调节钢筋内应力的场合。1—扳柱；2—钢套；3—底盘；4—横口扳子；5—深口横口扳钢筋弯折台T梁钢筋骨架焊接人工弯筋设备及成形台钢筋骨架预拱度问题在台座（底模）制作骨架不设预拱度在工作台上制作考虑到吊装骨架自重变形，需设预拱度，其值可参考表7-12钢筋加工（4）钢筋的安装安装钢筋之前，应详细检查模板各部分尺寸。安装钢筋时，应使其位置准确。为了保证底模板与钢筋间具有一定厚度的保护层，可在钢筋下面垫以预先制好的保护层垫块，并用预埋在垫块中的铁丝绑扎在钢筋上，以免浇筑混凝土时发生移动。焊接钢筋骨架应防止或减小焊接变形和应力

保护层垫块

原材料检验、批准配合比批准机具准备材料准备运输准备浇筑准备1.施工准备三、混凝土工程

2.原材料检验

水泥进场时应附有生产厂的品质检验报告，并按同厂家同品种、同强度及同出厂日期进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能检验，散装以500t为一批，袋装200t为一批。包装水泥应垫高30㎝、离墙30㎝，以防受潮水泥储存时间超过三个月视为过期水泥（1）水泥的检查与保管①细集料选择集配好、质地坚硬、颗粒洁净的砂做砂的筛分、含泥量压碎值等试验②粗集料选择干净、坚硬、具有耐久性且连续集配碎石或卵石做筛分、杂质含量、强度、针片状含量等试验集料经监理抽检合格并签字后可进场使用（2）集料3.混凝土配合比按设计图纸要求的混凝土强度等级进行配合比设计设计原则：在适合作业要求的和易性范围内，尽量减少单位用水量试配强度要大于设计强度配合比设计所用材料都应当与施工用料相同为节约水泥，改善和易性，缩短或延长凝结时间，提高耐冻性，应使用外加剂4.混凝土拌制混凝土拌制宜采用自动计量装置。称料误差：水泥、外加剂干料±2%，集料±3%，水、外加剂溶液±2%；减水剂一般采用配制成溶液，在最后加入，拌制30S以上再出料外加剂参量要严格按批准的比例。5.混凝土运输总原则最少的转运次数、最短的距离、最短的时间；不离析、不泌水、不漏浆坍落度到浇筑现场满足浇筑要求，且差值≯30%，运输时间不超限。1.浇筑速度应连续浇筑，并在前层混凝土初凝前完成次层混凝土的浇捣。2.浇筑顺序3.混凝土的自由倾落高度保证不离析：一般≯2m。2－10m使用滑槽、串筒；大于10m应减速消能；4.大体积混凝土制定专项施工方案，采取温度控制措施。使其内部最高温度不大于75℃、内表温差不大于25℃。采用分层、分块浇筑。6.混凝土的浇筑7.混凝土的养生

（1）养护收浆后尽快覆盖，洒水养护；一般不少于7d；根据温度、湿度适当调整；气温<+5℃，不得洒水日平均气温低于+5℃或日最低气温低于-3℃时按冬季施工要求进行养护混凝土（强度<70%设计强度）强度受冻后，后期强度的增长受严重影响。（2）拆除模板混凝土强度达到设计强度的25%以后拆除侧模，达到设计强度的50%以后拆除跨径在30m以内的桥梁模板，达到设计强度的80%以后可拆除各种梁的模板箱梁喷淋养生喷淋养生保温蒸汽养生棚8.混凝土的质量检验施工前检验项目：施工设备和场地；混凝土的原材料质量；混凝土配合比及拌合物的工作性能、力学性能、耐久性能；基础、钢筋、预埋件等隐蔽工程；支架及模板；混凝土浇筑、运输和养护方法及设施，安全措施。施工过程检验项目：混凝土组成材料外观及配料、拌制，每一工作台班不少于2次；混凝土和易性，每一工作台班不少于2次；砂石材料的含水量，每日开工前检查1次；钢筋、预应力管道、模板、支架等的安装位置和稳固性；混凝土浇筑质量；外加剂使用效果。拆模和养护结束后检验项目：养护情况；混凝土强度，拆模时间；混凝土外露面质量；结构物的尺寸、位置、裂缝、变形和沉降。（一）色差1.脱模剂质量不好-用环氧树脂型脱模剂，如果没有可用柴油与机油比例为1:4进行掺配（用柴油发暗，机油发白）2.钢模生锈-加草酸擦洗再用砂轮打磨3.水泥质量4.不同厂家不同类型水泥混用5.施工缝6.水灰比变化（二）蜂窝麻面产生原因：(1)混凝土拌和料中细料不够；(2)粗集料中细料不足；(3)振捣不充分；(4)施工中在模板接缝处或在连接螺栓孔处漏浆。

解决办法：(1)检查水泥和砂子的配合比；(2)检查粗集料的级配；(3)充分拌和，精心浇筑，充分振捣；(4)确保模板不露浆。

混凝土的外观质量——这点很重要聚氨酯泡沫填缝剂在刚性模板拼缝中的应用通过用聚氨酯泡沫填缝剂专用喷枪在相邻两块钢模板接缝处及钢模板与根部混凝土接缝处注入聚氨酯泡沫，可以很好地防治浇筑混凝土时在模板接缝处及钢模板根部出现漏浆现象。

作业布置1.钢筋进场之前检验哪些项目？2.钢筋接头有何技术要求？3.简述钢筋混凝土简支梁桥的施工工序4.混凝土的浇筑速度有何要求？5.混凝土浇筑从高处倾落度时有何要求？6.施工缝（工作缝）如何处理？7.拆除模板时对混凝土强度有何要求？8.简述混凝土浇筑施工注意事项中小跨径桥梁施工常见问题施工组织设计不到位；施工设计不足；施工计划性、预见性差；施工精细化差；施工过程混乱，质量、安全问题多。施工支架、拱架超限变形、垮塌问题原因：

支架基础稳定性、支架结构合理性、整体刚度、预压可靠性、拱上加载与拆架顺序

n×120施工用防护栏横向剪刀撑每六排设置一道6米长反拉杆每排一根横杆步距120cm纵向间距20cm12×12cm方木枕木经处理地基5×10cm方木立杆纵距90cm3×902×603×903×902×60464250250主线桥箱梁支架横断面示意图施工模板刚度不足，结构尺寸、外观控制差问题原因：结构合理性、局部刚度、拼接密贴与外观

混凝土强度不满足要求（掉号）、蜂窝麻面及狗洞问题原因：混凝土原材料质量、混凝土拌制、运输、振捣试、件制作与养护等

预应力管道变位、漏浆、预应力钢束纽绞、锚头空间位置偏差、张拉控制差、锚头破裂、崩落问题原因：管道材料与制安、管道与锚头定位、锚下混凝土浇筑梳编穿束、张拉等

制作安装空间位置精度差问题原因：预制梁上预埋支座垫板空间位置的预控、上下垫板的水平度

桥墩偏位、桥台因基础不均匀沉降而开裂问题原因：施工放样、施工方式（主要指先桥墩后填筑）、基础处理

拱桥施工过程中的垮塌问题原因：拱架上施工过程、落架过程、砌筑浇筑质量

梁桥施工过程中的垮塌、倾倒、变位问题原因：支架及其混凝土浇筑过程、拆架时机、主梁上施工过程、支座安装

中国已成世界桥梁强国？NO

中国还称不上世界桥梁强国的原因是：

质量不能完全令人信服

桥梁质量评价体现在“安全、功能、美观、环保”等。其中：安全性——保证桥梁服役期没有风险；功能性——保证桥梁正常服役。。。。。。

服役桥梁存在的主要问题★缺少标志、标牌，管理失控：

超载、火灾。。。。。。★桥面防排水失效：

影响正常安全行车、导致结构安全隐患。。。。。。★铺装、栏杆破损、残缺：

影响行车、行人安全、车辆冲击增加结构受力负担。。。服役桥梁存在的主要问题★支座安全精度差，伸缩装置、支座破损、失效：

改变桥梁结构受力模式，危及结构稳定及受力安全。。。★桥梁结构开裂、破损：结构强度降低，危及结构承载能力安全。。。★桥梁强度、稳定和刚度不满足使用要求：危及结构使用安全。。。服役桥梁存在的主要问题★混凝土桥梁加速下挠：

桥梁破坏的前兆！必须及时评估判断！

1977年建造的世界最大跨径混凝土梁桥（241米），1993年测得的跨中下挠1.4米，1996年3月采用8根体外预应力加固，6个月后垮塌。★桥梁基础冲刷：

危及桥梁安全！服役桥梁存在的主要问题★桥梁火灾

重庆某桥被严重烧伤

服役桥梁存在的主要问题★船只撞击垮塌

广东某桥

江苏某桥

服役桥梁存在的主要问题★超载导致垮塌

山西某桥在182吨重负下终于未能挺住

服役桥梁存在的主要问题★桥梁洪灾

辽宁某桥被洪水冲垮

服役桥梁存在的主要问题★设计缺陷、施工质量差导致桥梁垮塌

服役桥梁存在的主要问题★设计缺陷、施工质量差导致桥梁垮塌

昆明新机场在建立交桥垮塌，7人死亡，事故直接原因：支架架体构造有缺陷，支架安装违反规范，支架的钢管扣件有质量问题，浇筑方式违反规范规定。宁波招宝山大桥施工中主梁断裂重庆某桥墩柱施工中的倒塌……服役桥梁存在的主要问题

★桥梁钢结构结构缺陷、锈蚀、疲劳等导致垮塌：

服役桥梁存在的主要问题★桥梁混凝土涂装保护不够：主要针对腐蚀环境中的钢筋混凝土结构，以日本为例，混凝土涂装的发展经历了较长过程：

60年代混凝土结构大量使用，曾认为不需维护70年代混凝土裂纹，钢筋锈蚀

80年代腐蚀严重，国土交通部制定混凝土修复标准90年代高速道路管理集团制定『混凝土涂装及FRP补修基准』2000年路桥集团制定了『混凝土块剥落防止对策手册』导致桥梁质量、安全问题的主要原因

◆发展速度与基础研究、技术储备间存在矛盾

◆规范不够完善

◆设计、施工对工程的责任意识不够（上海外白渡桥等则不同）◆监理作用发挥不够◆施工质量欠佳

◆管理养护不到位

对策充分认识桥梁设计在桥梁建设中的主导地位大多数均与设计缺陷、设计不当有关。如何避免桥梁设计缺陷，提高其设计的合理性、可靠性是摆在设计者面前的一个课题，设计者必须充分认识桥梁设计在桥梁建设中的主导地位，将自己的工作视为保证桥梁工程质量以及长期使用安全、耐久工作链条的一个关键节点上，不断提高质量意识与设计质量。充分认识桥梁“最不利”状态，计入一切可能出现的不利因素，提高设计的可靠性。对策

继承优良传统，合理选择桥型，创新建造技术

桥梁设计中如果将创新技术理解为摈弃传统的东西是不正确的。中国桥梁具有优良的技术、工艺传统，具有1400余年历史的赵州桥充分显示了中国桥梁在世界上的崇高地位。然而，最具民族特色，最适合于中小跨径桥梁，承载潜力最大，管养投入最少的拱式桥梁（特别是石拱桥）在一般跨径桥梁建设中所占的比例越来越小，更多的是采用混凝土桥梁。最主要的理由是拱桥施工工序复杂，质量控制困难。事实上，混凝土桥梁建设质量受到“人为因素”影响更多，其长期耐久性能并不比石拱桥强，而因为施工不变或质量控制困难而摒弃经过长期实践检验，长期使用安全、耐久性能更好的拱式桥梁有些难以理解。对策

继承优良传统，合理选择桥型，创新建造技术

合理的桥梁结构体系和构造对保证桥梁工程质量以及长期使用安全、耐久具有重要意义。安全耐久的桥梁结构体系和构造应在工程实践中逐渐定型，在实践中已发现问题较多的桥梁结构体系和构造应予以限制，易断裂、易损坏者则应尽量避免。以中小跨径桥梁为例，我国从简支梁到先简支后桥面连续，从先简支后桥面连续到目前广泛采用的先简支后结构连续梁桥和先简支后墩梁固结梁桥，充分体现了桥梁结构形式的优化。而美国的中小跨径桥梁主要采用墩梁一体化设计，既可增加行车舒适性，也增强了桥梁的抗震性能，同时减少支座养护费用。对策

继承优良传统，合理选择桥型，创新建造技术

桥型选择不存在最合理，只有最适合。设计中需要根据实际情况选择桥型，避免毫无依据的桥梁型式“新、奇、怪”，避免盲目追求大跨径，注意在成熟桥型基础上，创新建造技术，提高工程质量及长期使用安全、耐久性能。对策

不断更新设计理念，提高桥梁设计可靠性随着交通发展对桥梁的要求不断变化，桥梁设计理念也需不断更新。过去的“适用、经济、安全、美观”设计原则已不能适应现代桥梁建设实际，人们更注重的的是“安全、耐久、经济、美观、环保”。不考虑全寿命成本而单纯强调工程建设费用最低的理念必须更新，必须坚持全寿命成本最低的桥梁设计原则。对策

不断更新设计理念，提高桥梁设计可靠性桥梁设计本身就是一项创造性的工作。桥梁设计是否满足要求的判别标准中，满足规范规定仅是最低要求，更高的要求应是桥梁结构体系、构造设计的合理性以及桥梁长期使用安全、耐久性。设计中，需要重新认识桥梁“最不利”状态，计入一切可能出现的不利因素，提高设计的可靠性。例如，对于通航河流上的桥梁，通常仅强调通航孔桥墩桥墩防撞设计，但事实上，非通航孔并不就等于船只一定不会前往（广东九江桥事故就是一例），且仅靠管理是难以避免的，设计时必须留有足够余地，以便应对难以预料的风险。对策必须重视每一个构造细节的处理，重视每一个根杆件、部位的受力状态及耐久性，重视桥梁的整体稳定性，实现桥梁精细化设计，从设计上保证桥梁施工质量的可控性。

坚持精细化设计，提高桥梁设计质量

对策

加强“设计规范”建设，严格规范桥梁设计行为严肃性和权威性要求决定了“规范”总是滞后于生产实际，如果规范更新周期太长，则滞后问题将更加严重，容易导致工程实践经验无法及时反映到新的设计中去，同样的问题重复出现。桥梁设计理论一般源于简单构件的理论与实验分析，用于复杂结构复杂的桥梁时，应在实践中不断深化认识和改进。

对策

坚持精细化设计，提高桥梁设计质量桥梁设计是一项十分细致的技术工作。一般桥梁设计中仅注重桥梁构件强度、桥梁整体刚度等是远远不够的，必须重视每一个构造细节的处理，重视每一个根杆件、部位的受力状态及耐久性，重视桥梁的整体稳定性，实现桥梁精细化设计，从设计上保证桥梁施工质量的可控性。美国明尼阿波利斯大桥垮塌原因被认为是桥梁结构自身属于易断裂的结构（Fracture-critical），或无富余传力途径结构（Non-load-path-redundant），因节点板断裂而发生垮塌。这说明桥梁设计时不仅注意满足规范要求，还应充分考虑桥梁整体及每一构件在设计服役期内的可靠性和耐久性。近年来常见的高架桥、匝道桥整体垮塌也是桥梁精细化设计不足的表现。高架桥、匝道桥整体垮塌的原因之一就是桥梁设计时仅注重强度、刚度，忽略了桥梁整体稳定性的验算，导致支承设计不当或错误。对策

加强“设计规范”建设，严格规范桥梁设计行为☆严肃性和权威性要求决定了“规范”总是滞后于生产实际，如果规范更新周期太长，则滞后问题将更加严重，容易导致工程实践经验无法及时反映到新的设计中去，同样的问题重复出现。所以，加强设计规范建设、管理，及时更新规范，用成功的桥梁结构形式、可靠的设计理论、合理的结构构造来规范桥梁设计，对保证设计可靠性非常重要。☆桥梁设计理论一般源于简单构件的理论与实验分析，用于复杂结构复杂的桥梁时，应在实践中不断深化认识和改进。无论桥梁结构体系、结构构造、施工方法等怎样不同，在全国范围内的设计均遵循一本“规范”的局面应逐渐改变，应积极推动不同地区在国家规范总体要求的前提下，根据具体情况制定地方性设计规范。对策

强调桥梁设计、施工质量的可控性和可靠性设计的可靠性对从策略上保证桥梁在设计服役期内安全运营至关重要。设计的可靠性除与“规范”的正确性有关外，更重要的是要求相关责任人随时注意新技术的发展，确保在桥梁设计、施工、养护过程中的相关人员的责任要求。加拿大地拿康可德桥和美国明尼阿波利斯大桥两例事故中，都因最初的设计失误和后期施工与养护中未能发现问题所致，所以，提高工程技术人员的知识水平和责任感是避免桥梁垮塌的重要一环。对策

强调桥梁设计、施工质量的可控性和可靠性施工的可靠性强调严格按照设计要求组织施工，按设计与规范要求控制质量，否则，难以实现设计意图，使桥梁成桥状态偏离设计要求，否则，将为桥梁在服役中垮塌埋下祸根。以超静定桥梁结构为例，如果合龙条件（顺序、温度）与设计严重不符，必要在“成桥”中产生设计未计入的内力，致使桥梁承载能力相对不足，使桥梁垮塌成为可能。对策

强调桥梁设计、施工质量的可控性和可靠性桥梁质量的可控性表现在设计中对施工质量的考虑、施工方法与工艺选择中对质量地考虑以及管养策略中对保证桥梁健康状态维持可能性的考虑。以钢筋混凝土桥墩设计为例，个别设计因片面考虑钢筋的作用，致使钢筋过分密集，导致混凝土难以浇筑密实，给结构安全留下隐患，严重者可能引起桥梁垮塌。所以，必须强调设计对施工质量可控性的考虑。对策做好施工设计；对施工过程实施可靠管理；坚持人财物的合理投入；正确采用“四新”；保证合理的施工周期；加大监管力度坚持精细化施工，保证桥梁施工质量

精细化施工是工程质量的根本保障★细节决定成败★提高施工质量必须坚持质量标准，严格过程控制，即做到施工管理过程化、过程程序化、程序精细化★施工精细化管理作为一种先进的管理理念，是社会分工精细化及现代化施工管理的必然要求对策对策

精细化管理：按照系统论的观点，对涉及工程的各种因素实施全过程、无缝隙管理，形成一环扣一环的管理链，严格遵守技术规范和操作规程，优化各工序施工工艺，避免各细节质量缺陷，实现整体工程的高质量。

对策

管理精细化→施工精细化→产品精细化

精细化管理—实现工程质量、安全、工期等管理目标的必由之路。

对策

人员精细化管理——全员岗前培训、施工期间定期质量、安全学习、教育与培训，精细化档案。工程质量最终取决于现场施工人员，要以人的素质保证工程的品质，要让每位施工者认识到自己所干的工作好坏对工程全局质量的至关重要性，要实现每位施工者自觉地严格按照操作规程去做好每一件细小之事。

施工要素精细化管理对策

施工机械设备精细化管理

建立机械设备管理台帐，制定和落实机械设备使用、维修制度以及规范操作手册，充分发挥机械设备的性能。对策

施工原材料精细化管理

严格执行设计和技