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RAILWAYTRANSPORTATIONEQUIPMENT轨道交通运输设备运用主讲:费安萍Speaker:FeiAnping联锁办理进路、开放信号基本进路和变通进路基本进路和变通进路

站内由一点向另一点运行有几条径路时，规定常用的一条径路为基本进路。基本进路一般是两点间最近的、对其他进路作业影响最小的进路。此时，基本进路以外的其余进路叫做变通进路（又称迂回进路）。基本进路和变通进路

例如图举例站场下行Ⅲ道接车进路有三条。把23/25号道岔在反位其他各道岔定位的进路定为基本进路，则其余两条进路（即5/7号道岔反位，其他定位；9/11号道岔反位，其他定位）就是变通进路。基本进路和变通进路如上行Ⅱ道发车进路有两条。其中27、17/19、1/3号道岔定位的进路为基本进路，经27、9/11、13/15号道岔定位，17/19、1/3号道岔反位的进路为变通进路。当基本进路因故不能排通时，可以改为排列绕行的迂回进路Ⅱ道接车进路中，6号道岔故障，则排列迂回进路时，先按压始端按钮1，再按压变更按钮3，最后再按压末端按钮2，进路排通。接车进路的办理与解锁目的设计变通进路的目的是为了提高作业效率，增加列车或调车车列运行的灵活性。当正常行车线路上的道岔发生故障、轨道电路被占用或故障等原因，不能开通正常进路时，可以开

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