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文档简介
加油站中级基础理论知识试题判断题汇总
1.汽油的蒸气压越大,汽油的蒸发越快,损耗越大。
2.蒸气压过小,汽车将出现气阻现象。
3.硫含量越多的车用汽油,其抗爆性越差。
4.车用汽油蒸气压过大将会影响汽油的安全性能。
5.柴油凝点的高低决定低温流动性能的好坏。
6.柴油中水分过多将影响氧化安定性能。
7.车用汽油牌号越高说明辛烷值越大。
8.汽油牌号越高,汽油中含异辛烷的量越少。
9.车用柴油牌号越大,说明十六烷值越多。
10.普通柴油比车用柴油少一个牌号。
11.树立企业的品牌形象关键是要把品牌形象建设和企业愿景、
经营理念结合起来;使员工明白塑造品牌形象的重要意义,从而产生
责任感和使命感。
12.整合营销观念也是随着企业经营实践的发展而逐步为企业所
接受的。因为如果企业在其经营活动中不顾社会利益,造成社会利益
的损害,就必然会受到社会公众和舆论的压力,违犯规定可能还会受
到有关门的制裁,从而影响企业的进一步发展。
13.有人口、有购买力而无购买欲望或是有人口、有购买欲望而无
购买力对成品油销售企业来说就形不成现实的有效市场,只能成为未
来市场。
14.加油员在加油过程中向顾客推介商品时,要摸清顾客需求关
注的重点,做到面面俱到地推介商品。
15.加油员在加油过程中要灵活运用销售技巧,和加油八步法紧
密结合,根据不同的顾客类型和消费需求,有重点地推介商品,即使
顾客没有接受推介,也要礼貌地对待顾客,热情送别。
16.加油站处于油品零售的市场最前沿,最先感知市场变化,直接
与竞争对手接触;因此根据竞争状态调整营销政策就行,不需要专门
进行市场调查工作。
17.忠诚客户所带来的收益是长期且具有影响效果的,客户的忠
诚度保持越久,加油站从顾客身上得到的利益就越多。
18.当客户感知的商品和服务质量超过客户期望时,会感到物有
所值;客户的期望得到证实,可能满意或感觉一般,如果没有竞争者,
客户可能继续留下,如果出现更强劲的竞争对手,有可能失去客户。
19.建立完善的客户管理制度是加油站客户关系管理的最基本手
段,也是维护加油站利益的重要途径。客户档案管理就是对客户信息
的收集、整理、并准确传递给营销人员的过程。
20.自助加油站的服务流程更加简便,主要原因在于加油现场不
再需要员工操作,所有环节均由客户自主完成,减少了客户纠纷。
21.自助加油站的服务更加快捷,主要原因在于随着自助加油站
的推广,顾客在加油过程中越来越感受到持卡消费的快捷性及资金安
全性,持卡消费的客户免去了付款及打印发票等环节,随着持卡消费
比例的逐渐提高,服务过程更加快捷。
22.自助加油转换了企业经营理念和服务模式,这种模式被顾客
接受后,可以大大降低人工成本和其他费用,可以为消费者提供了更
加宽阔的让利空间,使企业树立更加良好的形象。
23.自助加油目前在国内尚属于新鲜事物,顾客需要有一个逐步
认知的过程,加油站员工要做好顾客的引导与培训,为顾客认真讲解
自助加油步骤,引导消费者转变消费观念,逐步提升顾客自我服务意
识。
24.顾客在自助加油过程中,员工可以适当推广便利店业务,必要
时可以帮助顾客加注油品。
25.使用石化卡自助加油的顾客,收银员应正确指导顾客完成交
款、找零、开票过程,并为顾客打印授权码。
26.对自助加油有抵触情绪的顾客,加油站员工应委婉解释,并主
动帮助顾客熟悉自助加油操作流程
27.自助加油站营业房内应设置“紧急切断装置”,其作用是:发
生紧急情况可立即报警,最大程度减少损失。
28.在同一温度下,通常SH汽油机油的粘度要比SJ汽油机油的
粘度大。
29.油价调价时,加油卡加油站可以直接在加油机上做调价操作。
30.油价调价时,由省市公司零管部门在加油卡零管子系统中创
建新的油价版本,各加油卡加油站只是通过数据通讯,取得新油价版
本。
31.新油价版本无论在加油站日常通讯之前或之后下发,加油站
都能取得。
32.进行数据通讯操作时,查看报表、交易流水的上送情况和黑名
单文件的下载及入库状态,若其中有一项的校验结果不正确,则必须
重新进行数据通讯。
33.加油卡联网加油站每天最多只能进行两次数据通讯操作。
34.GL-590适应于后桥变动。
35.GL-5140适应于后桥变动。
36.醇型制动液温度适应性强。
37.加油、气站便利店目标消费群与车辆、油品关系密切。
38.加油、气站便利店经营的商品主要是针对油品消费者的车途
需求。
39.加油、气站便利店营业时间长是吸引顾客的一个特点。
40提高顾客忠诚度可以通过拉拢经办人、给予经办人好处获得。
41.提高顾客忠诚度可以通诚心感谢客户、将好的交易给好的客
户、用新品感谢、适时感谢、预告感谢等方式获得。
42.零售管理站级系统泵码交接中的接班字码可以等于交班字码。
43.抗爆性能好的汽油在燃烧时,燃烧有规律,不易自燃,且噪音
小。
44.抗爆性能好的汽油在燃烧时,其动力性能一般。
45.汽油的蒸发性能是指在任意温度下,在汽油表面所进行的由
液体变成气体的速度快慢,以及蒸气浓度大小。
46.汽油蒸发速度若太快,说明汽油中轻质组分多,汽油在使用过
程中损耗大,安全性能差,高温易产生气阻现象。
47.当使用蒸气压不合格的汽油时,汽车将不会出现高温气阻现
象。
48.对于实际胶质没有超标而诱导其超标的汽油,加油站不能销
售。
49.实际胶质越大的汽油,其安定性能越差。
50.博士试验是定性评定汽油无腐蚀性能的指标。
51.降低硫含量是汽油质量升级的重要措施。
52.汽油清洁性能的评定指标“机械杂质”与“杂质”的含义是
一样的。
53.汽油中含水量增加,直接影响到汽油清洁性能。
54.汽油不能与其它油品混合使用。
55.汽油可以当作溶剂油使用。
56.十六烷值也可以用来评定汽油的抗爆性能好坏。
57.-10#普通柴油的燃烧性能比0#普通柴油的燃烧性能好。
58.柴油中重质组分越多,将会影响柴油的雾化质量以及喷嘴的
润滑。
59.柴油的运动粘度越大,蒸发性能越差。
60.储存时间越长,柴油的安定性能越差,柴油在燃烧时不易产生
积炭。
6L不饱和爆含量越多,其氧化安定性能越好。
62.柴油中非燃类含量越多,其腐蚀性能越大。
63.0#普通柴油中硫含量越多,不但影响其腐蚀性能,同时也影响
柴油的质量档次。
64.柴油中的机械杂质含量越多,其清洁性能越差。
65.柴油中硫含量越少,其精制程度越深,柴油的加工成本相对越
晨)O
66.93#车用汽油与0#普通柴油相比较,0#普通柴油的自燃点
高,93#车用汽油的自燃点低,汽油更易自燃。
67.-10#车用柴油(川)凝点等于-10C。。
68.柴油牌号越高,其凝点越低淇低温流动性能越差。
69.冷滤点为4C。的柴油不能适用于环境气温在4C。以上的季节。
70.在选择柴油的牌号时,可以按照各地风险率10%的最低气温
来确定,同时也可以结合柴油的倾点与实际气温来确定牌号。
71冬天柴油车难以启动,可以直接用明火烘烤油箱。
72.在选择目标市场时,加油站自身的竞争实力决定了其对细分
市场的选择,竞争实力强,对目标市场选择的自由度就小一些,反之,
受到的制约程度就小一些。
答案:
1-5:VxxVV
6-10:VVxxx
11-15:xxxxV
16-20:xVxxx
21-25:VVVxx
26-30:
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