2021年3月 综合交通数字化转型之道白皮书

FORRESTERForresterConsulting提供独者取得成功。ForresterConsulting为您提供一个与研究分析师直接这些分析师将针对您的商业问题提供专业咨询。我们的业务包括从短期战略制定到本文所含信息是基于可获取的最佳资源。其中的观点仅反映当时的判断，如有更改，恕不另行通知。Forrester®、Technographics®、ForresterFORRESTER每一次交通出行的跨越式发展都是科技革命及时代进步的显著标志。18世纪，蒸汽机车的出现标志着第一次工业革命的开始；19世纪，内燃机和电力机车的发明带来了第二次工业革命；20世纪，信息技术革命帮助交通系统实现网络化；而在21世纪的今天，物联网（IoT）、5G、大交通是一个综合的系统，和经济、人口、能源、环境紧密相关，这些因素相互影响，协同演进。随着全球经济不断增长，人们有了更高频率的出行需求，同时期待更加个性化和便捷的交通体验。随着全球人口的增长，城市化率在不断提升，更多的超大型的城市正在形成。经济快速增长、城市人口激增、人口结构迁移等现状不可避免地带来了一系列交通问题：全球每年由于交通安全或者交通事故造成的死亡的人数达135万；机动车数量逐年上涨带来了更多的尾气排放，空气污染更为严重；城市交通拥堵状况不断加剧导致了出行效率下降。为了解决以上问题，新兴的运输服务形式和技术应运而生，例如共享汽车、无人驾驶、车路协同等等，这技术的革新和交通出行问题促使着交通行业进行下一步转型。交通行业涉及范围广泛，从运输渠道看，分为海陆空等方式；从服务范围看，涵盖客运及货运；从细分行业看，又分为公路、轨道、航空、海运及物流等子行业。交通产业生态各组成部分怀抱着同样的转型愿景，那就是通过数字化提供安全、绿色、高效并带来优质体验的服务，但具体场景转转型现状进行了调研，访问了188名交通行业及政府部门数字化转型的负责人，以了解企业及机构在数字化转型过程中遇到的痛点、挑战以及未来FORRESTER行体验、流畅高效的货物运输效率，实现综合交通全场景、全行业的转型。交通行业的数字化转型正朝着这样综合交通的方向演进：超过80%的交通行业数字化转型负责人认为，未来智慧交通将会实现全流程跟踪、状态感知的高效物流运输体验，人性化、便捷化的智慧交通出行体疫情和经济衰退为未来发展带来不确定性。受访者表示，疫情带来的不确定性促使企业构建更敏捷的数字化解决方案。其次，后疫情时代，企业的业务发展需要通过提升旅客出行安全和体验得以实现。最后，各国政府扶植政策和5G、IoT、云等数字化基础设施技术的升级更新也为交化转型需要统一的数字化规划和愿景以及与之匹配的高效组织架构，以提升数据共享、跨部门协同等能力。然而，传统交通企业往往面临战略规划的缺失或现有组织架构难以支持变革的问题。同时，企业高层希望能够尽快看到数字化转型的成效，但大规模数字化转型的投资回报率很难在短期内得到验证。在数字化转型的实践过程中，交通企业又面临着机构需要着眼于当下各个场景中面临的挑战，针对切实的业务和运营需求，选用适合的技术以及与之匹配的团队，开启数字化征程：调研指出，航空业寻求通过数据整合提升运营效率和旅客体验；铁路轨道行业寻求通过提升设备数据收集和设备升级以提升铁路运输安全能力；城市轨道交通行业寻求通过整合市政交通资源以提升盈利能力；城市及城际公路寻求通过道路数据整合提升运营效率；物流行业寻求延伸供应链能力以提升客户忠诚度；港口行业寻求提升系统和信息的连接能力以改善FORRESTER多的受访企业及机构将会完成对职能、运营流程和业务流程的重构，并通过持续运营优化对数字化成果进行迭代、融合和升级。转型的焦点也将从单点业务领域逐渐向全方位的能力提升转移：更多的企业会通过综合使用多种新兴技术实现对客户洞察的优化、提升交通基础设施的联接和感知能力，以及进行端到端数字化流程再造和交通数字化生态的整合字化转型会从三个维度持续发展：企业和组织机构会通过推进基础设施和业务流程的数字化最终实现全业务架构数字化；通过整合数字触点，实现对乘客流、货物流和载具流的状态感知和全流程管控，做到高效的物流运输体验以及便捷化的出行体验，实现全业务流程数字化；通过对规划、建设、运营、经营全生命周期各阶段的业务需求的理解，充分将5G、AI、IoT等数字化技术融入各个阶段，实现全生命周期数字化，并续渐进的过程，仅依赖自身能力难以实现转型的目标，企业需要从技术、服务及生态建设等不同层面寻求合作伙伴的支持。调研结果显示，绝大部分企业都认为目前的合作伙伴无法满足其各方面对转型支持的需求。受访企业负责人表示，他们最关注的是在转型过程中提供可行性分析、业务优先级、转型路径规划支持等战略咨询能力、开发实施部署等FORRESTERForrester研究认为，成功的数字化转型需要从体验、运营、创新和生态四个方面进行全面的转型。对于错综复杂的交通行业网络来说，这就意味着打破各垂直交通领域之间的壁垒，以提供移动即服务（MaaS）的旅客出行体验、高效的货物运输效率为目标，实现综合交通全场景、全行业的转型。本次调研结果显示，超过80%的交通行业负慧交通将会实现全流程跟踪、状态感知的高效物流运输体验，人性化、便捷化的智慧交通出行体验，并将会构建全联接、全感知、全周期的新型数“对于以下关于未来的智慧交通及运输体系融合趋势的判断，您的认同度如何？”86%交通行业将会实现全流程跟踪、状态感知“对于以下关于未来的智慧交通及运输体系融合趋势的判断，您的认同度如何？”86%交通行业将会实现全流程跟踪、状态感知81%交通行业将会实现人性化、便捷化81%交通行业将会打造全连接、全感知、全周期的新型75%交通行业将会实现一体化、融合化、智71%交通行业将会打造智能化交通运输业务融合平台62%交通行业将会实现精确分析、精准监控、精细60%交通行业将会实现智能化、全数字端到端的样本量：188名全球交通行业企业及政府部门数字化转资料来源：2020年12月华为委托ForresterConsulting进行6|综合交通数字化转型之道FORRESTER市场发展和技术演进推动着企业及机构在不断寻找交通运力和市场需求之间的平衡点，并不断探索多元化的运输方式，来实现服务供给的最有效组合。数字化转型正是实现这一目标的关键战略举措。调研结果显示，）：>疫情影响和经济衰退为市场带来不确定性，交通行业需要更灵活、创新、低成本的解决方案。新冠疫情显著约束了人们对交通出行需求，交通行业成为最受影响的行业之一。在相当长的时期内，不确定性将会是一个持续存在的考量因素，通过商业创新实现破局十分必要。有87%的受访者表示，由于疫情带来的不确定性让组织需要构建更敏捷的解决方案，大力推动了其所在组织机构的数字化转型。同时，疫情带来的经济衰退和全球旅行减少促使了商业模式创新需求的增加，77%的受访者表示认为对创新的需求对其组织数字化转型有重要>后疫情时代，出行安全保障及客户体验提升是交通转型重要推动力。商业模式的变革和市场的不确定因素正在推动需求端的转变。调研结果显示，客户对公共卫生和交通安全的要求显著提高，84%的受访者认为消费者对公共卫生和安全的期望大力推动数字化转型进程。同时，互联网技术的推动下，新商业模式的出现也在重塑着客户对服务的预期。网约车、定制巴士、城市候机厅等服务的普及逐渐构筑了全社会对移动即服务（MaaS）的认知，57%受访者表示，这一趋势已经提升了客户对数字化服务的要求，进而影响到交通企业及机构的数字界上主要的经济体都非常重视交通系统的发展。加拿大的2030交通格局规划中提出要以整体视角来构建交通系统1。日本运输部提出构建智能化交通系统，需要融合人、路、载具和最新的ICT技术，并尝试借此解决交通事故和拥堵、环境和能源等各种社会问题，并引领汽车工业、7信息技术产业等相关领域创造新的市场2。欧盟提出了协作式智能运输系统（C-ITS），实现多式联运交通系统并促进社会创新3。美国交通部将交通创新列为其三大首要优先级之一，并以推动智能交通的发展做为推动交通创新的重要举措之一4。中国等亚洲国家也逐渐从基础设工程建设转为更为重视创新和智能运营。中国政府对加快5G网络、数据中心、工业互联网等新型基础设施建设的举措为交通数字化转型奠定了基础，国务院发布《交通强国建设纲要》，指出要在2035年，通过推动高质量发展，实现现代化综合交通体系基本形成的目标5。在新型基础设施中，发改委明确指出新基建包括了融合基础设施——即通过深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施6。在这样的背景下，交通企业及机构需要进一步规划高效、快速的推进数字化升级进程，以及与新兴技术、科技企业实现更紧密配合。因此，66%的受访者表示更多跨区域、公司、上下游联盟（如多式联运交通系统、多港口联盟等）对其数字化转型有大力推动作用，同时36%的>数字化基础设施和上层应用的进一步成熟为交通转型奠定基石。技术的演进也在重塑交通行业对数字化转型的构想。当下，日渐成熟的数字化基础设施和应用已获得从业者的认可：有76%受访者表示，数字化基础设施演进极大地推动了其数字化转型进程；云计算，IoT和5G的部署为数字化业务流程提供了转型基础；数据分析为业务提供洞察，是业务驱动决策的基础；云原生技术的演进，使得企业可以更灵活的构建应用，为业务赋能。同时，技术推进了下一代交通工具的出现：电动汽车的普及率日益提高，正在改变出行与环境保护的关系；自动驾驶也在多国开始试点，为组建多样化交通方案提供可能。在调研结果发现，这些新型交通工具对广泛交通行业组织机构的影响还不是十分明确，因此也仅有17%的受访者表示新交通工具会大力加速其8|综合交通数字化转型之道FORRESTER“以下因素在您所在组织数字化转型的过程中扮演何种角色？”–显示“大力推动了我所在组织数字化转型”的百分比84%消费者对交通过程中的公共卫生和样本量：188名全球交通行业企业及政府部门数字化转资料来源：2020年12月华为委托ForresterConsulting进行在市场和疫情大环境的影响下，受访交通行业负责人表示其转型最重要的三大内在驱动力为改善客户及旅客体验（65%）、增强业务和IT敏捷性（49%）及提升运营效率（46%），细分到航空、铁路、城轨、公路、物流及海运等交通子行业，转型的驱动力也有所差异（见图三）。因此，交通行业的数字化转型也涉及了不同的职能部门和技术，最终形成了不同下，交通企业纷纷加速了数字化的进程。受访者表示，搭建数字化云平台基础设施（71%）和利用数字化改善交通基础设施的运营和服务（66%）是目前的转型重点目标。在完成基础设施的转型后，也有更多的企业开始聚焦于提升业务及运营数据的洞察分析能力（61%）和提升“以下哪些因素式您所在组织数字化转型的主要内在驱动因素？”航空航空改善客户/旅客体验城轨增强组织业务和IT敏捷性物流改善客户/旅客体验海运提升运营效率9|综合交通数字化转型之道FORRESTER>客户服务、营销和交通基础设施建设是现在和未来数字化转型的职能重心。由于消费者及旅客对数字化服务的需求和不断加剧，传统客运及货运公司也选择了从对企业效益有最直接影响的客户服务（85%）、市场营销（76%）和业务合作伙伴支持（71%业务相关职能部门开始转型。为获取更多数据，实现交通基础设施的感绝大部分的受访企业及机构已经大规模部署并在继续扩大部署支持数字基础设施的关键技术：4G（95%）、公有云（87%）、软件即服务（SaaS）（72%）及专有云（64%）。同时也有超过50%的受访企业部署及正在扩大部署IoT、混合云、光网络等技术。这些技术都为云平的重心、职能和涉及的技术不难看出，通过上云对企业进行数字化转型是目前交通行业发展的主要趋势，40%的受访企业正在对多个职能和业务流程进行整合转型，30%在对现有平台化转型进行迭代和升级。同时，仍近30%企业的转型仍聚焦于单个职能、技术或业务流程，较少涉实现综合交通数字化转型的愿景需要各子行业、全场景的只有各交通子行业实现了全场景的数字化，才能实现子行业的数只有各子行业实现了数字化，才能推进全行业、综合交通的数字期愿景的实现还需要着眼于解决每个行业、每个组织机构眼前最航空、铁路、城轨、公路、物流及海运等交通子行业在数字程中也显示出差异化的痛点和需求。具体到各组织机构，负责人强行业寻求合适的能力以实现海陆空铁全覆盖的行到2024年才会恢复到疫情前的水平7。虽然机场和航司已经经过了多年数字化的发展，但由于数据共享难、业务创新难等因素，暴露出化转型缺乏整体性、协作性差、可持续发展不足以及信息化对业欠缺等问题8。在空管、航司和机场实现了基础设基础上打通各方数据，在运营层面优化资源调度，保障旅客安全务层面通过优化旅客从预定到出行的流程，提升运营效率和旅客全能力。铁路轨道在许多国家的运行时间较长，老旧线路、网络系统改造的问题是数字化转型的难点，也是在当下继续保证铁路全的重要工作。而改造涉及到对运行已久的烟囱式组织模式、陈统交通基础设施进行改革，无论是现有组织内部情况还是传统的业服务商都欠缺执行数字化转型所需的组织架构和技术能力。时，中国新基建、欧盟一体化等政策在促使络互联）的方向演进。在政策的推动下，铁路轨道企业级机升铁路各线路、网点以及设备上数据的收集以及对旧有系统11|综合交通数字化转型之道多发达国家的老旧城市轨道系统来说，诉求与铁路轨道较为类能够通过等数字化技术提升运营的安全和效率。与此同时，在内也出现了更多新建的城市轨道。这些新建轨道能够在规划之虑引入云、大数据等先进的数字技术，在此基础上重新定义运路系统来说，巴士公司和公路管理机构面临着城市化发展带来的在城市及城际轨道兴起的同时，巴士的需求量也受到了冲击。巴期待能够通过旅客、巴士及场站资源的整合，优化资源利用，更配旅客需求，实现降本增效。然而对于公路管理来说，解决道路数字化转型最重要的驱动力。通过数字化的手段解决道路拥堵问先要通过对道路设施、车牌、车辆、路面的智慧感知以及边缘计实现对道路情况全面、实时的掌握，再通过AI实现智能数据分析交通行业，物流行业存在利润薄、人力资源成本高、竞争激烈、度快等特征。在电商业务崛起的今天，物流行业的消费者业务猛，客户忠诚度较低。企业内部和外部环境的影响加强了物流的动力。领先的物流企业希望能够通过搭建数字化平台，提供海陆供应链解决方案，在实现包裹高效配送的基础上拓展服务范围，在阔的领域中寻求物流路径优化和效率的提升，从而以更好的客户体物流行业，港口运营商以及海运公司具有行业变化慢、人员流动等特点，因此转型的速度较慢，也缺乏转型的紧迫性。然而境，同时提升多部门、多港口协同操作。对于海运公司来说从子行业的转型痛点和调研结果不难看出，受访负责人认为组架构（51%）以及业务相关问题（46%）是转型过程中的首要挑在实施转型方案的过程中，也面临着数据洞察（46%）、资源（3）：机构架构复杂，地域、部门之间壁垒较高。然而，全面的数字化转要统一的数字化规划和愿景以及与之匹配的高效组织架构，以实现共享、跨部门协同等能力。因此，受访者表示在组织架构和文化层现有组织架构难以支持全面转型工作（73%），企业缺乏数字化转整体规划和愿景（65%）是他们面临较为严峻的挑战。另外，也有半数的受访企业认为在数字化转型的过程中内部存在文化阻力，员临的挑战集中在数据获取和应用两个阶段：由于来自不同交通路的地点、设备、载具的数据分散，缺乏有效的数据收集方式。传系统烟囱式的建设方式，导致数据类型、格式难以兼容，这也导机构缺少实现数据分析和洞察的基础，80%的受访者认为在数据存在较大挑战。即使能够实现数据收集，许多负责人也认为企业数据实现标准化、资产化的能力（76%），更难以将数据洞察应金、技术工具、内部员工以及合作伙伴的协同支持。其中，受访认为企业及机构内部缺乏技术工具（75%）和有技能支持转型13|综合交通数字化转型之道FORRESTER力，但绝大部分受访者更倾向于认为技术相关的内容是在战较低的方面，仅有28%将其排为首要和次要挑战类别。在技术挑战中，受访者普遍表示对AI、IoT、大数据等新兴科技的信息障（77%）、性能及成熟度（75%）还是存在顾虑。另外，虽然分受访企业都已经在使用公有云，但上云合规问题（71%）仍是圆形图：“根据您所在组织目前数字化转型的阶段，以下几项内容对您的挑战程度如何？”–显示柱状图：“以下方面的难题对您所在组织的挑战程度如何？”--显示“有较大挑战”和“最主要挑战”之和百分比排题样本量：188名全球交通行业企业及政府部门数字化转资料来源：2020年12月华为委托ForresterConsulting进行14|综合交通数字化转型之道FORRESTER调研结果显示，虽然交通行业转型过程中存在很多阻力和障碍，但整体数字化转型在未来1到3年内呈现出全方位加速发展的趋势。这一发展趋势的实现需要交通行业企业及机构联合优质的合作伙伴共同创造。每个企业及机构需要将行业内各个场景数字化，并进一步实现自身所在的垂直行在机器学习/深度学习、IOT感知、5G通信等技术进一步成熟和广泛应用的推动下，交通各个要素都将走向智能化，载具，航路，装备，设施和人都将成为一个“数字节点”，出行方式和交通治理模式也将持续进化。交通企业及机构通过数字化转型实现安全、高效、卓越体验的交通服务时，面临着复杂交错的挑战。制订数字化转型的战略目标时，需要着眼于基础设施规划、建设、运营、经营等各个领域，并制订切实可行的转型综合交通数字化正在成为交通行业认可的发展方向。调研结在未来1-3年内，将会有47%的受访企业完成对部分职能、运营和业务流程的数字化转型，并通过持续运营优化对其转型结果进行迭代、融合和升级，比目前比例高出17%。同时，数字化转型的聚焦领域也会转为多方位的能力提升，62%受访者认为在未来1-3年会通过新兴技术优化客户洞察，90%会持续提升交通基础设施的连接和感知能力，同时，也有更多的组织机构开始进行端到端数字化流程和与周边产业整合发展（见图五）。>><个月中，受访企业将会加快对大数据（52%）、边缘计算（47%）、AI及个月中，受访企业将会加快对大数据（52%）、边缘计算（47%）、AI及图五：在未来1-3年，更多的组织机构会展开从基础设施到运营流程的全面转型“目前您所在组织数字化转型主要聚焦在哪些领域中？在未来的1到3年里会有什么变化？”–根据目前和未来差距大小排序未来1-3年26%通过新兴技术优化客户洞察未来1-3年26%62%提升交通基础设施的连接和感知能力90%构建核心业务场景端到端的数字化流程与周边产业整合构建新交通数字化生态搭建和改善面向客户的数字化服务终端提升自动化运维，更高效保证生产安全能力搭建和改善数字化运营服务基础设施提升业务及运营数据洞察分析能力搭建数字化云平台不清楚21%45%80%46%74%66%93%61%85%71%76%0%在未来1-3年，对端到端数字化流程转型和数字化生态的构建会逐渐提上日程，与周边产业样本量：样本量：188名全球交通行业企业及政府部门数字化转型负责人资料来源：2020年12月华为委托ForresterConsulting进行的思想领导力研究><综合交通的未来依赖于各个子行业的数字化实践。各个行业的企业及机构从全业务架构、全生命周期、全业务流程的维度践行数字化，进而实><施数字化和业务流程数字化两方面组成。81%通行业需要打造全要素的感知和联接能力。通过如雷达、图像及视频智表示，交通行业将会实现全流程跟踪、状态感知的高效物流运输体验以及便捷化的出行体验。在客户至上的时代，交通企业及机构提升客户体验，需要实现对旅客流程（客流）的体验提升、物流运输流程（物流）的可视可管以及载具运行流的高效调度。通过将所有服务和业务触点端到端的串联，可以实现三类流程的数字化。这为管控提供了全局视角，为服务创新构建了统一平台。新兴科技可以对端到端的数据进行深入挖交通企业及机构涉及的主营业务，涵盖交通规划、建设、运营和经营四个不同阶段。每个阶段都需要进行缜密规划以及充分利用数字化技术。通过数字化技术的运用，企业及机构可以获得数字化洞察，辅助规划决策，提高建设过程中的建设安全和效率，实现综合调度运营，验证和探索创新的经营模式。同时，规划、建设、运营和经营四个阶段要实现全流程打通。具体来说，在规划阶段，决策者需要考虑到项目周期长和技术迭代速度快的特点，交通企业机构需要做到适度超前规划，对全生命周期进行预判和成本设置，预估运营和经营阶段的需求。在建设和运营阶段，紧跟发展趋势，拥抱5G，AI，IoT，大数据和云计算等新兴技术，并优先采纳可灵活迭代的技术和解决方案。在经营阶段，数字化转型可以帮助企业及机构利用大数据对客户构建数据画像，探索新的商业全生命周期 全生命周期 货物流· >资料来源：ForresterConsult在推进综合交通转型的实践的过程中，各交通子行业的企业要着眼于当下各个场景中面临的挑战，针对切实的业务和运营需求适合的技术以及与之匹配的团队，开启数字化征程。根据子行业的客出行效率的提升，机场和航司需要在建立可弹性伸缩的混合云基构之上，利用大数据平台和AI分析能力，对多方数据进行集成和分18|综合交通数字化转型之道FORRESTER空管和机场的数据进行整合分析，机场和航司管理人员能够抵达时间、滑行时间机型预判，从而提升靠桥率和机坪管理能机场内的旅客，以多种生物识别技术为基础构建统一认证方式景以及统一的技术架构和技术路线。在此基础上，该机场构建数理体系和信息安全体系，搭建了智能运营中心、客户服务管理和全平台等业务平台，并改善了旅客出行、机位管理等业务流程化、平台化的布局也为更多业务创新实现可能9。及旧有系统改造的问题是铁路行业数字化转型的难点，铁路轨责人需要能够与新型合作伙伴对组织流程、基础设施进行重构同时，铁路行业需要使用数字化的手段去提升运营的效率和安说，通过对山区、隧道等网络覆盖困难的铁路沿线进行网络接调度中心与车站、区间、列车的通讯可靠性。利用新兴技术，来说，解决道路拥堵和出行安全是数字化转型最重要的驱动力统对数字化转型的接纳程度较低，需要借助优秀合作伙伴的型进行统一规划。在建立云平台的基础上，利用AI技术实车、路等环境的感知，同时利用边缘计算技术实现对数据搭建数字化平台，提供海陆空的供应链解决方案。在实现包裹的基础上拓展服务范围，在更广阔的领域中寻求物流路径优化提升，从而以更好的客户体验提升行业竞争力。这就需要通过I19|综合交通数字化转型之道FORRESTER术相结合，协同人、车、货、仓，再应用大数据及人工智能技术配载及配送路线进行智能计算，规划最佳货物配载方业面临劳动力短缺的重大难题，港口需要通过应用5G、IoT等力实现远程操控，为工作人员提供更安全高效的工作环境。通箱号识别，对接传统理货系统，替代原有的人工理货过程，提和理货效率。同时提升多部门、多港口协同操作。比如，基于数字化转型的愿景需要联合合作伙伴，对交通企业及机构进行技服务及生态全方位的支持。受访企业表示，目前正在合作的第三方能够基本满足这三方面的需求，但很少有合作方能够完全满足企业对各方面的需求。交通企业及机构认为，在选择合作伙伴时，他们最注重的能力么价值至关重要。调研结果显示，受访企业最注重是的能力与组织架构所面临的挑战息息相关。有47%的受访者表示，在转提供可行性分析、业务优先级和转型路径规划支持是其考核合是全流程、成熟的数字化交通解决方案，以及与之相应的咨询、实践能力。有43%和39%的受访者表示这些解决方案和服务能力合作伙伴最重要的能力。由于受访企业在未来1-2年内也会加大科技的投入，在云计算、大数据、AI相关的新兴科技领域有技术字化转型所需的技能，他们也在寻求第三方提供这方面的能力1/4（27%）的受访企业表示现有合作伙伴不能满足其对技面的需求，这其中包括对合作伙伴人员对企业所需技能的掌握20|综合交通数字化转型之道FORRESTER的力度（从15%提升到45%），因此他们对合作伙伴在业界以及交业的影响力也会越来越重视。有30%的受访人表示合作伙伴应具有的全球合作网络，帮助企业获得多视角、全方位的支持；同时也应备深厚的数字化产业影响力以及广泛的行业客户，从而实现协同发总而言之，综合交通的未来需要各子行业联合优秀合作伙伴规划和技术实施和优化。基于各业务场景的数字化，打造子行业数从全业务流程、全生命周期、全业务架构三方面持续进行综合交通图七：交通组织机构寻求优秀的合作伙伴为之提供“在实现您所在组织数字化转型目标的过程中，请选出对您最重要的三项合作伙伴能力。”47%在交通行业数字化转型过程中提供可行性分析、业务优先级和转型路39%在云计算、大数据、AI相关的新兴科技领域34%34%提供交通行业数字化转型的战略规划提供支持，30%具备深厚的数字化产业影响力，及广泛样本量：188名全球交通行业企业及政府部门数字化转资料来源：2020年12月华为委托ForresterConsulting进交通出行的发展与科技进步的周期息息相关。在新兴科技革新的当下，时代的进步又将交通行业的转型推到了关键节点。如何充分利用技术发展带来的红利，把握行业转型升级的关键契机，进一步实现安全、高效、绿色、体验卓越的出行和运输服务，已经成为企业和机构打造自身竞争力的战略关键点。Forrester认为，构建数字化的运营模式和商业模式，并在此之上持续进行业务创新会显著提高组织机构的经济效益和商业能力。构建综合交通是各子行业数字化转型的战略方向。因此Forrester提出，各个正在进行数字化转型的交通企业及机构，必须从各自的业务场景出发构建所在行业数字化，并在各行业的数字化之上迈向综合交通数字化。通过与值得信赖的合作伙伴紧密合作，切实有效的从数字化转型战略规划、长期生态构建、数字化运营和创新三个方向上加速实现综合交通。建议企业及组织机构：构建全局战略规划和阶段性实施目标。数字化转型是周期性和系统性的持续建设，短期可见的财务收益指标反馈有限，过分依赖财务指标会使数字化转型项目价值难以体现，进而影响到转型的持续推进。企业需要全局规划和评估项目价值，并意识到投资收益也可以通过内部管理能力、客户和服务体验质量、运营数据分析能力的提升及周边协调机制的提升等多维度进行考核。为实现这一目标，企业及机构需要制定长久的数字化发展战略。通过阶段性目标和多维度的衡量标准，将数字