汽车主被动安全

汽车安全一个大家越来越关心的话题实际上从汽车诞生那一刻开始汽车安全技术就随着汽车技术的发展而发展如今汽车安全技术早已经不仅仅是安全气囊安全带的简单应用，各种电子设备的介入使得汽车安全装置更加的智能化人性化。实际对于汽车每一个零部件都涉及到其安全性其中不仅仅是那些我们熟知的电子设备同时也包括汽车所采用的每一块钢板每一个焊点甚至每个焊点的位置都影响着汽车安全。另外驾驶员的驾驶习惯、道路配套设施都是和安全紧密相关的。而这汽车安全性配置按照事故发生的前后基本可以分为主动安全和被动安全两大类，汽车的主动安全性是指事故将要发生时汽车防止事故发生的能力而被动安全则是指事故发生时车辆保护成员和步行者，使损失降到最小的能力。『车身结构也决定了汽车安全与否』每个车品牌在汽车安全方面都有自己的研究和应用在后续的时间里我们将根据每个品牌的官方资料对各个厂商所应用的安全技术特别是新的有关安全的配置从理论上进行深入的介绍。 在品牌介绍之前编辑汇总了汽车安全技术的历史和常用名词以便让大家对相关信息有整体了解另外编辑还将对全球主要碰撞法规做简单介绍具体的内容还请见之后的分品牌介绍。●汽车安全历史汽车在1886年诞生但在诞生之初，汽车上没有安全装置，据说当时人们主要是看钢板结实不结实技术人员只能研究一下汽车玻璃在破碎后怎样让它减少尖锐度避免扎伤成员，还研究车辆在发生撞击后，如何减少零部件的脱落，降低对成员造成的危害。『安全带的发明者NilsBohlin』在19年沃尔沃公司成功研制出了前座三点式安全带在1953年第一个气囊专利诞生，但是由于当时的技术水平限制，还不能把这种想法或专利付诸实现，到了1980年，在部分汽车上安装了安全气囊；而碰撞缓冲区这个概念是1966年提出，大概意思是当汽车发生碰撞时，车辆的前部和侧面钢板能够很好的吸收碰撞时产生的能量；而沃尔沃公司1970年开在轿车上装备儿童安全座椅。可以看出汽车发展的前期人们主要关注的是如何在事故发生后将伤害减小到最低。『安全气囊系统组成部分』而在动安全方面各项技术的研发和应用都较晚，其中有代表性的A技术是英国人霍纳摩尔1920年研制发明并申请专利，1936年国博世公司取得了A专利权，而使用在汽车工业上大概已经到了二十世纪50年代；90代初期，在当今炙手可热的E开始被博世发明出来，第一款安装了E的轿车则是奔驰的产品。『儿童安全座椅』我们知道汽车安全被分为主动和被全两项而实际上随着技术的发展汽车安全不简简单单的局限与主动或者是被动安全一方面，比如奔驰在2002年推出的PRE-SAFE预防性安全系统不但能够提前检测到某些紧急驾驶情况，并会在事故发生后做出反应以降低损失；另外丰田的G-BOOK系统通用的Onstar系统除了动为驾驶者提供安全服务外更重要的是在事故发生后可以协助驾驶员第一时间求助。『装备pre-safe系统国产奔驰C』现代汽车的技术发展说明了未来汽车安全将朝着集成化智能化的方面发展如何更好的预防事故是厂商和消费者关注的重点同时发生事故后又要给予很好的保护另一方面各种电子设备的运用将使得汽车越来越智能化大众奔驰都已经研发出了自动驾驶技术也很好的保证了汽车的安全性。●被动安全名词解释车辆被动安全系统归纳起来可分为安全车身结构和乘员保护两大类其中安全车身结构主要是为了减少一次碰撞带来的危害而乘员保护系统则是为了减少二次碰撞造成的乘员损伤或避免二次碰撞。『乘员头颈保护系统也是被动安全装置之一』我们说的安全带安全气囊儿童安全座椅转向系防伤机构等等都是被动安全装置。由于实在是没有朋友不知道安全带安全气囊为何物在此我们不做赘述在之前的文章中，我们也多次介绍了相关技术。详细的内容请点击一下链接——CANIHELPYOU？动安全配置面面观ht:wwathecmc/vc/09/21.t汽车置名词解释(1)：/被安全配置ht:wwathecmc/ie2017742h生命全的保护神浅谈几种汽车安全带ht:wwathecmc/ie200558hml和质无关卡罗拉气囊事件深度解析ht:wwathecmc/w/005123hml●主动安全名词解释通常汽车主动安全系统可分为车轮防抱死制动系统电子控制制动系统驱动防滑系统电控悬架系统电控动力转向系统车辆动力学控制系统等多项控制技术系统由于主动控制系统所涉及的装置较多，在此我们只简单介绍部分技术，更多的内容将在各个品牌的文章中详细谈到。◆车轮防抱死制动系统(ABS)：通过将制动器制动力调节到适应路面所能提供轮胎的附着力，达到防止车轮在紧急制动期间抱死的目的，防止车辆侧滑和甩尾。◆牵引力控制系统(ASR):其作是当汽车加速时将轮胎滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮因为滑动而损失动力或因为过大动力输出造成一些安全问题它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有S的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有S时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。◆电子稳定控制系统(ESP):子稳定控制系统其实就是牵引力控制系统的升级版本，牵引力控制系统只对驱动轮的动力输出进行控制而电子稳定控制系统则会对四个轮子的都进行控制。电子稳定控制系统是通过对四个车轮进行必要的制动来达到稳定车身的目的的。◆自适应定速巡航系统:为速控制系统自动驾驶系统等其作用是:按司机求的速度合开关之后不用踩油门踏板就自动地保持车速使车辆以固定的速度行驶并具“跟车”功能，与前面的车自动调整跟车距离和速度，确保有一定的安全距离范围。◆灯光随动转向系统(AFS):系统能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转以便能够提前照“未到达的区域提供全方位的安全照明确保夜间转弯行车的安全。更多主动安全详细内容——汽车置名词解释(1)：/被安全配置ht:wwathecmc/ie2017741h光随动！中型车的随动转向氙灯对比ht:wwathecmc/vc/09/86.t行人保护神解宝马新主动安全系统ht:wwathecmc/ie200718hml6万元有A+ED四轮碟刹车型推荐ht:wwathecmc/vc/09/77.t当然车安全的装备远远不止这些文中只是对最为常见的安全装置除了以上谈到的应用相对较广的主动安全系统奥迪的侧向辅助系统奔驰的注意力辅助系统沃