公路工程监理工程师综合考试模拟练习试卷2（共100题）

公路工程监理工程师综合考试模拟练习试卷2（共4套）（共100题）公路工程监理工程师综合考试模拟练习试卷第1套一、案例分析题第一题(本题共5题，每题1.0分，共5分。)1、某公路工程建设项目，网络计划如图1所示。在施工过程中，由于业主直接原因、不可抗力因素和施工单位原因，对各项工作的持续时间产生一定的影响，其结果如表1所示(正数为延长工作天数，负数为缩短工作天数)。【问题】1．确定网络计划图1和图2的关键线路。2．如果承包商提出要求延长合同下期18天和按实际工期延长合同工期5天，是否合理?为什么?3．监理工程师应签证延长合同工期几天比较合理?为什么?(用网络计划图表示)4．监理工程师应签证索赔金额多少比较合理?为什么?标准答案：1．网络计划图1中共有5条线路，通过计算各条线路上持续时间之和进行比较，线路B—C—E—G线路的持续时间最长，所以关键线路是B—C—E—G或①—③—④—⑥—⑦。网络计划图2的关键线路是B—C—F—H或①—③—④—⑤—⑦。2．要求顺延工期18天不合理。因为业主原因和不可抗力因素对工作持续时间的影响并不都在关键线路上。要求顺延工期5天也不合理。因为其中包含了施工单位自身原因所造成的工作持续时间的延长和缩短。3．由非施工单位原因造成的工期延长应给予延期，如图3所示。签证顺延的工期为：90-84＝6(天)4．只考虑因业主直接原因所造成的经济损失部分：800+600+2×500+3×800+3×500＝6300(元)知识点解析：暂无解析2、某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下：(1)拌合过程是在现场用人工拌制。(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合时，不能拌合均匀。(3)施工人员在拌合混合料时的时间为90s。(4)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。(5)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后又用5t的轻型压路机进行复压两遍。【问题】1．拌合过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌合方法是什么?2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合不均匀时，应如何处理?3．施工人员拌合混合料的时间是否符合规定?对拌合时间有何要求?4．混合料应该在什么时间摊铺?这体现的是混合料应具备的什么性质?5．混合料的碾压方法是否正确?如不正确，应该如何碾压?标准答案：1．条件受限时，可以在现场用人工拌制，乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌合机拌合。2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合不均匀时，应改用破乳速度更慢的乳液，或用1%～3%浓度的氯化钙水溶液代替水预先润湿集料表面。3．施工人员拌合混合料的时间不符合规定。对混合料的拌合时间是这样规定的：混合料的拌合时间应保证乳液与集料拌合均匀，机械拌合不宜超过30s，人工拌合不宜超过60s。4．混合料应在乳液破乳前进行摊铺，这体现的是混合料应具备充分的施工和易性。5．混合料的碾压方法不正确。正确方法：先采用6t左右的轻型压路机初压1～2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1～2遍。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后，立即停止。待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。知识点解析：暂无解析3、某公路建设场地原为农田。按设计要求在公路施工时，公路施工范围内的耕植土应清除，基础必须埋在老土层下2.00m处。为此，业主在“三通一平”阶段就委托土方施工公司清除了耕植土并用好土回填压实至一定设计标高，故在施工招标文件中指出，施工单位无须再考虑清除耕植土问题。然而，开工后，施工单位在开挖基坑(槽)时发现，相当一部分基础开挖深度虽已达到设计标高，但仍未见老土，且在基础和场地范围内仍有一部分深层的耕植土和池塘淤泥等必须清除。【问题】1．在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包商应该怎么办?2．根据修改的设计图纸，基础开挖要加深加大。为此，承包商提出了变更工程价格和延长工期的要求。承包商的要求是否合理?为什么?3．对于工程施工中出现变更工程价款和工期的事件之后，甲、乙双方需要注意哪些时效性问题?4．对合同中未规定的承包商义务，而合同实施过程又必须进行的工作，你认为应如何处理?标准答案：1．承包商应该：第一步，根据有关规定，在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包方应及时通知甲方，要求对原设计进行变更。第二步，在合同文件规定的时限内，向甲方提出设计变更价款和工期/顺延的要求。甲方如确认，则调整合同；如不同意，应由甲方在合同规定的时限内，通知乙方就变更价格协商，协商一致后，修改合同。若协商不一致，按工程承包合同纠纷处理方式解决。2．承包商的要求合理。因为工程地质条件的变化，不是一个有经验的承包商能够合理预见到的，属于业主风险。基础开挖加深加大必然增加费用和延长工期。3．在出现变更工程价款和工期事件之后，甲、乙双方主要应注意：(1)乙方提出变更工程价款和工期的时间；(2)甲方确认的时间；(3)双方对变更工程价款和工期不能达成一致意见时的解决办法和时间。4．一般情况下，可按工程变更处理，其处理程序参见问题1答案的第二步，也可以另行委托施工。知识点解析：暂无解析4、某企业承包的一项工程有效合同价为5000万元(其利润目标为有效合同的5%)。动员预付款为合同价的10%，动员预付款在中期支付证书累计金额达到合同价格的3%时开始扣回，到中期支付证书的累计金额达到合同价的80%时全部扣完。保留金的百分比为月支付的1%，保留金限额为合同价的5%。工程完成合同价的60%时，由于业主违约，合同被迫终止。此时承包人另外完成变更工程150万元，完成暂定项目50万元，为工程合理订购材料库存80万元。由于合同被迫终止，承包人设备撤回基地和遣返所有雇用人员的费用共60万元(工程量清单中未单独列项)。业主就已完成的各类工程均已按合同规定给予支付。(该项目实际工程量与清单工程量一致，且无调价)【问题】试分析，在合同终止时：1．业主扣回多少动员预付款?2．业主实际已支付各类工程款共计多少?3．业主还需支付各类补偿款多少?4．业主总共应支付给承包人多少工程款?标准答案：1．业主扣回动员预付款＝[(累计完成工程款)-合同价×30%]×动员预付款÷合同价的50%＝[(5000×60%+150+50)-5000×30%]×(5000×10%)÷(5000×50%)＝340(万元)2．业主已实际支付的各类工程款＝已完成的合同工程价款+变更工程款+完成的暂定项目款+动员预付款-扣回动员预付款-保留金＝5000×60%+150+50+5000×10%-340-250＝3110(万元)其中保留金取到限额为止。3．业主还需支付的各类补偿款＝利润补偿+承包人已支付的库存材料款+施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用的一部分+已扣的保留金其中，利润补偿＝(5000-5000×60%)×5%＝100(万元)。承包人已支付的库存材料款80万元，业主一经支付，库存材料则属于业主所有。承包人的施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用因在工程量清单中未单独列项，所以合同总价中应已包含此费用。因此，业主只能补偿支付其合理部分。承包人施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用＝(5000-5000×60%)+5000×60＝24(万元)返还已扣保留金：5000×5%＝250(万元)业主还需支付的各类补偿款＝100+80+24+250＝454(万元)4．业主总共支付的工程款＝业主已实际支付的各类工程款+业主还需要支付的各类补偿-尚未扣回的动员预付款＝3110+454-(500-340)＝3404(万元)知识点解析：暂无解析5、某隧道由X监理公司承担监理任务，Z施工单位进行施工，考虑到围岩类别为Ⅲ—Ⅳ类时隧道循环进尺为3m，初期支护约距离掌子面l00m，施工采用全断面开挖，个别地段使用钢格栅拱架，为了达到初期支护平整的要求，施工单位在使用钢格栅拱架处将钢筋网挂在内侧，同时对于超挖较多处立模板进行喷射处理。为确保初期支护的喷射混凝土厚度，监理工程师采用每20m开孔检查喷射混凝土厚度。在一次上级检查中，发现锚杆的垫板40%左右悬挂在锚杆上，未垫在围岩上受力；钢格栅拱架背后填片石；有l0m初期支护的超挖部分施工单位在回填中使用浆砌片石。业主单位要求有问题工程部分全部返工(返工工程部分约17万元人民币)，同时，认为监理工程师严重失职，要求按《建设工程质量管理条例》对相关责任人进行处罚，同时处监理单位2万元罚款。现场监理工程师认为锚杆受力，垫板不受力影响不大，钢格栅拱架背后填片石也起到支撑围岩的作用，超挖回填浆砌片石可行，业主的判断不正确，处罚不合理。【问题】1．施工单位在施工中是否存在问题?2．监理单位的检查方法是否存在问题?简述理由。3．监理对检查出的问题的解释是否成立?简述理由。4．业主的处罚是否合理?标准答案：1．施工单位存在的问题：(1)Ⅲ类围岩开挖采用了3m循环进尺(宜采用短进尺)；(2)Ⅲ类围岩开挖采用全断面法(宜采用台阶法)；(3)初期支护约距离掌子面l00m(应及时支护)；(4)超挖较多处采用模喷施工或采用浆砌片石回填；(5)锚杆的垫板未紧贴岩面(螺母未拧紧)；(6)钢格栅拱架背后填片石。2．监理单位检查方法存在问题及理由：(1)监理单位的检查方法存在问题，采用20m开孔检查喷射混凝土厚度不符合规范要求。(2)规范规定每10延米至少检查1个断面，每个断面从拱顶中线起每隔2m凿孔检查1个点。3．监理对检查出的问题的解释是不成立的。理由：①垫板是否安装好，对锚杆的支护效果影响很大；②钢拱架背后填片石，使初期支护不能与围岩密贴，不能形成整体(共同)受力结构；③超挖回填宜视不同的部位，采用不同的材料。4．①根据监理与业主签订的合同，有奖罚条款时，罚款是合理的，否则罚款是不合理的；②本案例中，现场监理人员不称职，应要求监理单位更换；③若按《建设工程质量管理条例》，罚款应由行政主管部门执行。知识点解析：暂无解析二、案例分析题第二题(本题共5题，每题1.0分，共5分。)6、某公路工程建设项目，网络计划如图1所示。在施工过程中，由于业主直接原因、不可抗力因素和施工单位原因，对各项工作的持续时间产生一定的影响，其结果如表1所示(正数为延长工作天数，负数为缩短工作天数)。【问题】1．确定网络计划图1和图2的关键线路。2．如果承包商提出要求延长合同下期18天和按实际工期延长合同工期5天，是否合理?为什么?3．监理工程师应签证延长合同工期几天比较合理?为什么?(用网络计划图表示)4．监理工程师应签证索赔金额多少比较合理?为什么?标准答案：1．网络计划图1中共有5条线路，通过计算各条线路上持续时间之和进行比较，线路B—C—E—G线路的持续时间最长，所以关键线路是B—C—E—G或①—③—④—⑥—⑦。网络计划图2的关键线路是B—C—F—H或①—③—④—⑤—⑦。2．要求顺延工期18天不合理。因为业主原因和不可抗力因素对工作持续时间的影响并不都在关键线路上。要求顺延工期5天也不合理。因为其中包含了施工单位自身原因所造成的工作持续时间的延长和缩短。3．由非施工单位原因造成的工期延长应给予延期，如图3所示。签证顺延的工期为：90-84＝6(天)4．只考虑因业主直接原因所造成的经济损失部分：800+600+2×500+3×800+3×500＝6300(元)知识点解析：暂无解析7、某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下：(1)拌合过程是在现场用人工拌制。(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合时，不能拌合均匀。(3)施工人员在拌合混合料时的时间为90s。(4)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。(5)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后又用5t的轻型压路机进行复压两遍。【问题】1．拌合过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌合方法是什么?2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合不均匀时，应如何处理?3．施工人员拌合混合料的时间是否符合规定?对拌合时间有何要求?4．混合料应该在什么时间摊铺?这体现的是混合料应具备的什么性质?5．混合料的碾压方法是否正确?如不正确，应该如何碾压?标准答案：1．条件受限时，可以在现场用人工拌制，乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌合机拌合。2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合不均匀时，应改用破乳速度更慢的乳液，或用1%～3%浓度的氯化钙水溶液代替水预先润湿集料表面。3．施工人员拌合混合料的时间不符合规定。对混合料的拌合时间是这样规定的：混合料的拌合时间应保证乳液与集料拌合均匀，机械拌合不宜超过30s，人工拌合不宜超过60s。4．混合料应在乳液破乳前进行摊铺，这体现的是混合料应具备充分的施工和易性。5．混合料的碾压方法不正确。正确方法：先采用6t左右的轻型压路机初压1～2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1～2遍。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后，立即停止。待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。知识点解析：暂无解析8、某公路建设场地原为农田。按设计要求在公路施工时，公路施工范围内的耕植土应清除，基础必须埋在老土层下2.00m处。为此，业主在“三通一平”阶段就委托土方施工公司清除了耕植土并用好土回填压实至一定设计标高，故在施工招标文件中指出，施工单位无须再考虑清除耕植土问题。然而，开工后，施工单位在开挖基坑(槽)时发现，相当一部分基础开挖深度虽已达到设计标高，但仍未见老土，且在基础和场地范围内仍有一部分深层的耕植土和池塘淤泥等必须清除。【问题】1．在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包商应该怎么办?2．根据修改的设计图纸，基础开挖要加深加大。为此，承包商提出了变更工程价格和延长工期的要求。承包商的要求是否合理?为什么?3．对于工程施工中出现变更工程价款和工期的事件之后，甲、乙双方需要注意哪些时效性问题?4．对合同中未规定的承包商义务，而合同实施过程又必须进行的工作，你认为应如何处理?标准答案：1．承包商应该：第一步，根据有关规定，在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包方应及时通知甲方，要求对原设计进行变更。第二步，在合同文件规定的时限内，向甲方提出设计变更价款和工期/顺延的要求。甲方如确认，则调整合同；如不同意，应由甲方在合同规定的时限内，通知乙方就变更价格协商，协商一致后，修改合同。若协商不一致，按工程承包合同纠纷处理方式解决。2．承包商的要求合理。因为工程地质条件的变化，不是一个有经验的承包商能够合理预见到的，属于业主风险。基础开挖加深加大必然增加费用和延长工期。3．在出现变更工程价款和工期事件之后，甲、乙双方主要应注意：(1)乙方提出变更工程价款和工期的时间；(2)甲方确认的时间；(3)双方对变更工程价款和工期不能达成一致意见时的解决办法和时间。4．一般情况下，可按工程变更处理，其处理程序参见问题1答案的第二步，也可以另行委托施工。知识点解析：暂无解析9、某企业承包的一项工程有效合同价为5000万元(其利润目标为有效合同的5%)。动员预付款为合同价的10%，动员预付款在中期支付证书累计金额达到合同价格的3%时开始扣回，到中期支付证书的累计金额达到合同价的80%时全部扣完。保留金的百分比为月支付的1%，保留金限额为合同价的5%。工程完成合同价的60%时，由于业主违约，合同被迫终止。此时承包人另外完成变更工程150万元，完成暂定项目50万元，为工程合理订购材料库存80万元。由于合同被迫终止，承包人设备撤回基地和遣返所有雇用人员的费用共60万元(工程量清单中未单独列项)。业主就已完成的各类工程均已按合同规定给予支付。(该项目实际工程量与清单工程量一致，且无调价)【问题】试分析，在合同终止时：1．业主扣回多少动员预付款?2．业主实际已支付各类工程款共计多少?3．业主还需支付各类补偿款多少?4．业主总共应支付给承包人多少工程款?标准答案：1．业主扣回动员预付款＝[(累计完成工程款)-合同价×30%]×动员预付款÷合同价的50%＝[(5000×60%+150+50)-5000×30%]×(5000×10%)÷(5000×50%)＝340(万元)2．业主已实际支付的各类工程款＝已完成的合同工程价款+变更工程款+完成的暂定项目款+动员预付款-扣回动员预付款-保留金＝5000×60%+150+50+5000×10%-340-250＝3110(万元)其中保留金取到限额为止。3．业主还需支付的各类补偿款＝利润补偿+承包人已支付的库存材料款+施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用的一部分+已扣的保留金其中，利润补偿＝(5000-5000×60%)×5%＝100(万元)。承包人已支付的库存材料款80万元，业主一经支付，库存材料则属于业主所有。承包人的施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用因在工程量清单中未单独列项，所以合同总价中应已包含此费用。因此，业主只能补偿支付其合理部分。承包人施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用＝(5000-5000×60%)+5000×60＝24(万元)返还已扣保留金：5000×5%＝250(万元)业主还需支付的各类补偿款＝100+80+24+250＝454(万元)4．业主总共支付的工程款＝业主已实际支付的各类工程款+业主还需要支付的各类补偿-尚未扣回的动员预付款＝3110+454-(500-340)＝3404(万元)知识点解析：暂无解析10、某隧道由X监理公司承担监理任务，Z施工单位进行施工，考虑到围岩类别为Ⅲ—Ⅳ类时隧道循环进尺为3m，初期支护约距离掌子面l00m，施工采用全断面开挖，个别地段使用钢格栅拱架，为了达到初期支护平整的要求，施工单位在使用钢格栅拱架处将钢筋网挂在内侧，同时对于超挖较多处立模板进行喷射处理。为确保初期支护的喷射混凝土厚度，监理工程师采用每20m开孔检查喷射混凝土厚度。在一次上级检查中，发现锚杆的垫板40%左右悬挂在锚杆上，未垫在围岩上受力；钢格栅拱架背后填片石；有l0m初期支护的超挖部分施工单位在回填中使用浆砌片石。业主单位要求有问题工程部分全部返工(返工工程部分约17万元人民币)，同时，认为监理工程师严重失职，要求按《建设工程质量管理条例》对相关责任人进行处罚，同时处监理单位2万元罚款。现场监理工程师认为锚杆受力，垫板不受力影响不大，钢格栅拱架背后填片石也起到支撑围岩的作用，超挖回填浆砌片石可行，业主的判断不正确，处罚不合理。【问题】1．施工单位在施工中是否存在问题?2．监理单位的检查方法是否存在问题?简述理由。3．监理对检查出的问题的解释是否成立?简述理由。4．业主的处罚是否合理?标准答案：1．施工单位存在的问题：(1)Ⅲ类围岩开挖采用了3m循环进尺(宜采用短进尺)；(2)Ⅲ类围岩开挖采用全断面法(宜采用台阶法)；(3)初期支护约距离掌子面l00m(应及时支护)；(4)超挖较多处采用模喷施工或采用浆砌片石回填；(5)锚杆的垫板未紧贴岩面(螺母未拧紧)；(6)钢格栅拱架背后填片石。2．监理单位检查方法存在问题及理由：(1)监理单位的检查方法存在问题，采用20m开孔检查喷射混凝土厚度不符合规范要求。(2)规范规定每10延米至少检查1个断面，每个断面从拱顶中线起每隔2m凿孔检查1个点。3．监理对检查出的问题的解释是不成立的。理由：①垫板是否安装好，对锚杆的支护效果影响很大；②钢拱架背后填片石，使初期支护不能与围岩密贴，不能形成整体(共同)受力结构；③超挖回填宜视不同的部位，采用不同的材料。4．①根据监理与业主签订的合同，有奖罚条款时，罚款是合理的，否则罚款是不合理的；②本案例中，现场监理人员不称职，应要求监理单位更换；③若按《建设工程质量管理条例》，罚款应由行政主管部门执行。知识点解析：暂无解析三、案例分析题第三题(本题共5题，每题1.0分，共5分。)11、某公路工程建设项目，网络计划如图1所示。在施工过程中，由于业主直接原因、不可抗力因素和施工单位原因，对各项工作的持续时间产生一定的影响，其结果如表1所示(正数为延长工作天数，负数为缩短工作天数)。【问题】1．确定网络计划图1和图2的关键线路。2．如果承包商提出要求延长合同下期18天和按实际工期延长合同工期5天，是否合理?为什么?3．监理工程师应签证延长合同工期几天比较合理?为什么?(用网络计划图表示)4．监理工程师应签证索赔金额多少比较合理?为什么?标准答案：1．网络计划图1中共有5条线路，通过计算各条线路上持续时间之和进行比较，线路B—C—E—G线路的持续时间最长，所以关键线路是B—C—E—G或①—③—④—⑥—⑦。网络计划图2的关键线路是B—C—F—H或①—③—④—⑤—⑦。2．要求顺延工期18天不合理。因为业主原因和不可抗力因素对工作持续时间的影响并不都在关键线路上。要求顺延工期5天也不合理。因为其中包含了施工单位自身原因所造成的工作持续时间的延长和缩短。3．由非施工单位原因造成的工期延长应给予延期，如图3所示。签证顺延的工期为：90-84＝6(天)4．只考虑因业主直接原因所造成的经济损失部分：800+600+2×500+3×800+3×500＝6300(元)知识点解析：暂无解析12、某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下：(1)拌合过程是在现场用人工拌制。(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合时，不能拌合均匀。(3)施工人员在拌合混合料时的时间为90s。(4)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。(5)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后又用5t的轻型压路机进行复压两遍。【问题】1．拌合过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌合方法是什么?2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合不均匀时，应如何处理?3．施工人员拌合混合料的时间是否符合规定?对拌合时间有何要求?4．混合料应该在什么时间摊铺?这体现的是混合料应具备的什么性质?5．混合料的碾压方法是否正确?如不正确，应该如何碾压?标准答案：1．条件受限时，可以在现场用人工拌制，乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌合机拌合。2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合不均匀时，应改用破乳速度更慢的乳液，或用1%～3%浓度的氯化钙水溶液代替水预先润湿集料表面。3．施工人员拌合混合料的时间不符合规定。对混合料的拌合时间是这样规定的：混合料的拌合时间应保证乳液与集料拌合均匀，机械拌合不宜超过30s，人工拌合不宜超过60s。4．混合料应在乳液破乳前进行摊铺，这体现的是混合料应具备充分的施工和易性。5．混合料的碾压方法不正确。正确方法：先采用6t左右的轻型压路机初压1～2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1～2遍。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后，立即停止。待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。知识点解析：暂无解析13、某公路建设场地原为农田。按设计要求在公路施工时，公路施工范围内的耕植土应清除，基础必须埋在老土层下2.00m处。为此，业主在“三通一平”阶段就委托土方施工公司清除了耕植土并用好土回填压实至一定设计标高，故在施工招标文件中指出，施工单位无须再考虑清除耕植土问题。然而，开工后，施工单位在开挖基坑(槽)时发现，相当一部分基础开挖深度虽已达到设计标高，但仍未见老土，且在基础和场地范围内仍有一部分深层的耕植土和池塘淤泥等必须清除。【问题】1．在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包商应该怎么办?2．根据修改的设计图纸，基础开挖要加深加大。为此，承包商提出了变更工程价格和延长工期的要求。承包商的要求是否合理?为什么?3．对于工程施工中出现变更工程价款和工期的事件之后，甲、乙双方需要注意哪些时效性问题?4．对合同中未规定的承包商义务，而合同实施过程又必须进行的工作，你认为应如何处理?标准答案：1．承包商应该：第一步，根据有关规定，在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包方应及时通知甲方，要求对原设计进行变更。第二步，在合同文件规定的时限内，向甲方提出设计变更价款和工期/顺延的要求。甲方如确认，则调整合同；如不同意，应由甲方在合同规定的时限内，通知乙方就变更价格协商，协商一致后，修改合同。若协商不一致，按工程承包合同纠纷处理方式解决。2．承包商的要求合理。因为工程地质条件的变化，不是一个有经验的承包商能够合理预见到的，属于业主风险。基础开挖加深加大必然增加费用和延长工期。3．在出现变更工程价款和工期事件之后，甲、乙双方主要应注意：(1)乙方提出变更工程价款和工期的时间；(2)甲方确认的时间；(3)双方对变更工程价款和工期不能达成一致意见时的解决办法和时间。4．一般情况下，可按工程变更处理，其处理程序参见问题1答案的第二步，也可以另行委托施工。知识点解析：暂无解析14、某企业承包的一项工程有效合同价为5000万元(其利润目标为有效合同的5%)。动员预付款为合同价的10%，动员预付款在中期支付证书累计金额达到合同价格的3%时开始扣回，到中期支付证书的累计金额达到合同价的80%时全部扣完。保留金的百分比为月支付的1%，保留金限额为合同价的5%。工程完成合同价的60%时，由于业主违约，合同被迫终止。此时承包人另外完成变更工程150万元，完成暂定项目50万元，为工程合理订购材料库存80万元。由于合同被迫终止，承包人设备撤回基地和遣返所有雇用人员的费用共60万元(工程量清单中未单独列项)。业主就已完成的各类工程均已按合同规定给予支付。(该项目实际工程量与清单工程量一致，且无调价)【问题】试分析，在合同终止时：1．业主扣回多少动员预付款?2．业主实际已支付各类工程款共计多少?3．业主还需支付各类补偿款多少?4．业主总共应支付给承包人多少工程款?标准答案：1．业主扣回动员预付款＝[(累计完成工程款)-合同价×30%]×动员预付款÷合同价的50%＝[(5000×60%+150+50)-5000×30%]×(5000×10%)÷(5000×50%)＝340(万元)2．业主已实际支付的各类工程款＝已完成的合同工程价款+变更工程款+完成的暂定项目款+动员预付款-扣回动员预付款-保留金＝5000×60%+150+50+5000×10%-340-250＝3110(万元)其中保留金取到限额为止。3．业主还需支付的各类补偿款＝利润补偿+承包人已支付的库存材料款+施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用的一部分+已扣的保留金其中，利润补偿＝(5000-5000×60%)×5%＝100(万元)。承包人已支付的库存材料款80万元，业主一经支付，库存材料则属于业主所有。承包人的施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用因在工程量清单中未单独列项，所以合同总价中应已包含此费用。因此，业主只能补偿支付其合理部分。承包人施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用＝(5000-5000×60%)+5000×60＝24(万元)返还已扣保留金：5000×5%＝250(万元)业主还需支付的各类补偿款＝100+80+24+250＝454(万元)4．业主总共支付的工程款＝业主已实际支付的各类工程款+业主还需要支付的各类补偿-尚未扣回的动员预付款＝3110+454-(500-340)＝3404(万元)知识点解析：暂无解析15、某隧道由X监理公司承担监理任务，Z施工单位进行施工，考虑到围岩类别为Ⅲ—Ⅳ类时隧道循环进尺为3m，初期支护约距离掌子面l00m，施工采用全断面开挖，个别地段使用钢格栅拱架，为了达到初期支护平整的要求，施工单位在使用钢格栅拱架处将钢筋网挂在内侧，同时对于超挖较多处立模板进行喷射处理。为确保初期支护的喷射混凝土厚度，监理工程师采用每20m开孔检查喷射混凝土厚度。在一次上级检查中，发现锚杆的垫板40%左右悬挂在锚杆上，未垫在围岩上受力；钢格栅拱架背后填片石；有l0m初期支护的超挖部分施工单位在回填中使用浆砌片石。业主单位要求有问题工程部分全部返工(返工工程部分约17万元人民币)，同时，认为监理工程师严重失职，要求按《建设工程质量管理条例》对相关责任人进行处罚，同时处监理单位2万元罚款。现场监理工程师认为锚杆受力，垫板不受力影响不大，钢格栅拱架背后填片石也起到支撑围岩的作用，超挖回填浆砌片石可行，业主的判断不正确，处罚不合理。【问题】1．施工单位在施工中是否存在问题?2．监理单位的检查方法是否存在问题?简述理由。3．监理对检查出的问题的解释是否成立?简述理由。4．业主的处罚是否合理?标准答案：1．施工单位存在的问题：(1)Ⅲ类围岩开挖采用了3m循环进尺(宜采用短进尺)；(2)Ⅲ类围岩开挖采用全断面法(宜采用台阶法)；(3)初期支护约距离掌子面l00m(应及时支护)；(4)超挖较多处采用模喷施工或采用浆砌片石回填；(5)锚杆的垫板未紧贴岩面(螺母未拧紧)；(6)钢格栅拱架背后填片石。2．监理单位检查方法存在问题及理由：(1)监理单位的检查方法存在问题，采用20m开孔检查喷射混凝土厚度不符合规范要求。(2)规范规定每10延米至少检查1个断面，每个断面从拱顶中线起每隔2m凿孔检查1个点。3．监理对检查出的问题的解释是不成立的。理由：①垫板是否安装好，对锚杆的支护效果影响很大；②钢拱架背后填片石，使初期支护不能与围岩密贴，不能形成整体(共同)受力结构；③超挖回填宜视不同的部位，采用不同的材料。4．①根据监理与业主签订的合同，有奖罚条款时，罚款是合理的，否则罚款是不合理的；②本案例中，现场监理人员不称职，应要求监理单位更换；③若按《建设工程质量管理条例》，罚款应由行政主管部门执行。知识点解析：暂无解析四、案例分析题第四题(本题共5题，每题1.0分，共5分。)16、某公路工程建设项目，网络计划如图1所示。在施工过程中，由于业主直接原因、不可抗力因素和施工单位原因，对各项工作的持续时间产生一定的影响，其结果如表1所示(正数为延长工作天数，负数为缩短工作天数)。【问题】1．确定网络计划图1和图2的关键线路。2．如果承包商提出要求延长合同下期18天和按实际工期延长合同工期5天，是否合理?为什么?3．监理工程师应签证延长合同工期几天比较合理?为什么?(用网络计划图表示)4．监理工程师应签证索赔金额多少比较合理?为什么?标准答案：1．网络计划图1中共有5条线路，通过计算各条线路上持续时间之和进行比较，线路B—C—E—G线路的持续时间最长，所以关键线路是B—C—E—G或①—③—④—⑥—⑦。网络计划图2的关键线路是B—C—F—H或①—③—④—⑤—⑦。2．要求顺延工期18天不合理。因为业主原因和不可抗力因素对工作持续时间的影响并不都在关键线路上。要求顺延工期5天也不合理。因为其中包含了施工单位自身原因所造成的工作持续时间的延长和缩短。3．由非施工单位原因造成的工期延长应给予延期，如图3所示。签证顺延的工期为：90-84＝6(天)4．只考虑因业主直接原因所造成的经济损失部分：800+600+2×500+3×800+3×500＝6300(元)知识点解析：暂无解析17、某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下：(1)拌合过程是在现场用人工拌制。(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合时，不能拌合均匀。(3)施工人员在拌合混合料时的时间为90s。(4)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。(5)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后又用5t的轻型压路机进行复压两遍。【问题】1．拌合过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌合方法是什么?2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合不均匀时，应如何处理?3．施工人员拌合混合料的时间是否符合规定?对拌合时间有何要求?4．混合料应该在什么时间摊铺?这体现的是混合料应具备的什么性质?5．混合料的碾压方法是否正确?如不正确，应该如何碾压?标准答案：1．条件受限时，可以在现场用人工拌制，乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌合机拌合。2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合不均匀时，应改用破乳速度更慢的乳液，或用1%～3%浓度的氯化钙水溶液代替水预先润湿集料表面。3．施工人员拌合混合料的时间不符合规定。对混合料的拌合时间是这样规定的：混合料的拌合时间应保证乳液与集料拌合均匀，机械拌合不宜超过30s，人工拌合不宜超过60s。4．混合料应在乳液破乳前进行摊铺，这体现的是混合料应具备充分的施工和易性。5．混合料的碾压方法不正确。正确方法：先采用6t左右的轻型压路机初压1～2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1～2遍。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后，立即停止。待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。知识点解析：暂无解析18、某公路建设场地原为农田。按设计要求在公路施工时，公路施工范围内的耕植土应清除，基础必须埋在老土层下2.00m处。为此，业主在“三通一平”阶段就委托土方施工公司清除了耕植土并用好土回填压实至一定设计标高，故在施工招标文件中指出，施工单位无须再考虑清除耕植土问题。然而，开工后，施工单位在开挖基坑(槽)时发现，相当一部分基础开挖深度虽已达到设计标高，但仍未见老土，且在基础和场地范围内仍有一部分深层的耕植土和池塘淤泥等必须清除。【问题】1．在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包商应该怎么办?2．根据修改的设计图纸，基础开挖要加深加大。为此，承包商提出了变更工程价格和延长工期的要求。承包商的要求是否合理?为什么?3．对于工程施工中出现变更工程价款和工期的事件之后，甲、乙双方需要注意哪些时效性问题?4．对合同中未规定的承包商义务，而合同实施过程又必须进行的工作，你认为应如何处理?标准答案：1．承包商应该：第一步，根据有关规定，在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包方应及时通知甲方，要求对原设计进行变更。第二步，在合同文件规定的时限内，向甲方提出设计变更价款和工期/顺延的要求。甲方如确认，则调整合同；如不同意，应由甲方在合同规定的时限内，通知乙方就变更价格协商，协商一致后，修改合同。若协商不一致，按工程承包合同纠纷处理方式解决。2．承包商的要求合理。因为工程地质条件的变化，不是一个有经验的承包商能够合理预见到的，属于业主风险。基础开挖加深加大必然增加费用和延长工期。3．在出现变更工程价款和工期事件之后，甲、乙双方主要应注意：(1)乙方提出变更工程价款和工期的时间；(2)甲方确认的时间；(3)双方对变更工程价款和工期不能达成一致意见时的解决办法和时间。4．一般情况下，可按工程变更处理，其处理程序参见问题1答案的第二步，也可以另行委托施工。知识点解析：暂无解析19、某企业承包的一项工程有效合同价为5000万元(其利润目标为有效合同的5%)。动员预付款为合同价的10%，动员预付款在中期支付证书累计金额达到合同价格的3%时开始扣回，到中期支付证书的累计金额达到合同价的80%时全部扣完。保留金的百分比为月支付的1%，保留金限额为合同价的5%。工程完成合同价的60%时，由于业主违约，合同被迫终止。此时承包人另外完成变更工程150万元，完成暂定项目50万元，为工程合理订购材料库存80万元。由于合同被迫终止，承包人设备撤回基地和遣返所有雇用人员的费用共60万元(工程量清单中未单独列项)。业主就已完成的各类工程均已按合同规定给予支付。(该项目实际工程量与清单工程量一致，且无调价)【问题】试分析，在合同终止时：1．业主扣回多少动员预付款?2．业主实际已支付各类工程款共计多少?3．业主还需支付各类补偿款多少?4．业主总共应支付给承包人多少工程款?标准答案：1．业主扣回动员预付款＝[(累计完成工程款)-合同价×30%]×动员预付款÷合同价的50%＝[(5000×60%+150+50)-5000×30%]×(5000×10%)÷(5000×50%)＝340(万元)2．业主已实际支付的各类工程款＝已完成的合同工程价款+变更工程款+完成的暂定项目款+动员预付款-扣回动员预付款-保留金＝5000×60%+150+50+5000×10%-340-250＝3110(万元)其中保留金取到限额为止。3．业主还需支付的各类补偿款＝利润补偿+承包人已支付的库存材料款+施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用的一部分+已扣的保留金其中，利润补偿＝(5000-5000×60%)×5%＝100(万元)。承包人已支付的库存材料款80万元，业主一经支付，库存材料则属于业主所有。承包人的施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用因在工程量清单中未单独列项，所以合同总价中应已包含此费用。因此，业主只能补偿支付其合理部分。承包人施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用＝(5000-5000×60%)+5000×60＝24(万元)返还已扣保留金：5000×5%＝250(万元)业主还需支付的各类补偿款＝100+80+24+250＝454(万元)4．业主总共支付的工程款＝业主已实际支付的各类工程款+业主还需要支付的各类补偿-尚未扣回的动员预付款＝3110+454-(500-340)＝3404(万元)知识点解析：暂无解析20、某隧道由X监理公司承担监理任务，Z施工单位进行施工，考虑到围岩类别为Ⅲ—Ⅳ类时隧道循环进尺为3m，初期支护约距离掌子面l00m，施工采用全断面开挖，个别地段使用钢格栅拱架，为了达到初期支护平整的要求，施工单位在使用钢格栅拱架处将钢筋网挂在内侧，同时对于超挖较多处立模板进行喷射处理。为确保初期支护的喷射混凝土厚度，监理工程师采用每20m开孔检查喷射混凝土厚度。在一次上级检查中，发现锚杆的垫板40%左右悬挂在锚杆上，未垫在围岩上受力；钢格栅拱架背后填片石；有l0m初期支护的超挖部分施工单位在回填中使用浆砌片石。业主单位要求有问题工程部分全部返工(返工工程部分约17万元人民币)，同时，认为监理工程师严重失职，要求按《建设工程质量管理条例》对相关责任人进行处罚，同时处监理单位2万元罚款。现场监理工程师认为锚杆受力，垫板不受力影响不大，钢格栅拱架背后填片石也起到支撑围岩的作用，超挖回填浆砌片石可行，业主的判断不正确，处罚不合理。【问题】1．施工单位在施工中是否存在问题?2．监理单位的检查方法是否存在问题?简述理由。3．监理对检查出的问题的解释是否成立?简述理由。4．业主的处罚是否合理?标准答案：1．施工单位存在的问题：(1)Ⅲ类围岩开挖采用了3m循环进尺(宜采用短进尺)；(2)Ⅲ类围岩开挖采用全断面法(宜采用台阶法)；(3)初期支护约距离掌子面l00m(应及时支护)；(4)超挖较多处采用模喷施工或采用浆砌片石回填；(5)锚杆的垫板未紧贴岩面(螺母未拧紧)；(6)钢格栅拱架背后填片石。2．监理单位检查方法存在问题及理由：(1)监理单位的检查方法存在问题，采用20m开孔检查喷射混凝土厚度不符合规范要求。(2)规范规定每10延米至少检查1个断面，每个断面从拱顶中线起每隔2m凿孔检查1个点。3．监理对检查出的问题的解释是不成立的。理由：①垫板是否安装好，对锚杆的支护效果影响很大；②钢拱架背后填片石，使初期支护不能与围岩密贴，不能形成整体(共同)受力结构；③超挖回填宜视不同的部位，采用不同的材料。4．①根据监理与业主签订的合同，有奖罚条款时，罚款是合理的，否则罚款是不合理的；②本案例中，现场监理人员不称职，应要求监理单位更换；③若按《建设工程质量管理条例》，罚款应由行政主管部门执行。知识点解析：暂无解析五、案例分析题第五题(本题共5题，每题1.0分，共5分。)21、某公路工程建设项目，网络计划如图1所示。在施工过程中，由于业主直接原因、不可抗力因素和施工单位原因，对各项工作的持续时间产生一定的影响，其结果如表1所示(正数为延长工作天数，负数为缩短工作天数)。【问题】1．确定网络计划图1和图2的关键线路。2．如果承包商提出要求延长合同下期18天和按实际工期延长合同工期5天，是否合理?为什么?3．监理工程师应签证延长合同工期几天比较合理?为什么?(用网络计划图表示)4．监理工程师应签证索赔金额多少比较合理?为什么?标准答案：1．网络计划图1中共有5条线路，通过计算各条线路上持续时间之和进行比较，线路B—C—E—G线路的持续时间最长，所以关键线路是B—C—E—G或①—③—④—⑥—⑦。网络计划图2的关键线路是B—C—F—H或①—③—④—⑤—⑦。2．要求顺延工期18天不合理。因为业主原因和不可抗力因素对工作持续时间的影响并不都在关键线路上。要求顺延工期5天也不合理。因为其中包含了施工单位自身原因所造成的工作持续时间的延长和缩短。3．由非施工单位原因造成的工期延长应给予延期，如图3所示。签证顺延的工期为：90-84＝6(天)4．只考虑因业主直接原因所造成的经济损失部分：800+600+2×500+3×800+3×500＝6300(元)知识点解析：暂无解析22、某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下：(1)拌合过程是在现场用人工拌制。(2)用湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合时，不能拌合均匀。(3)施工人员在拌合混合料时的时间为90s。(4)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺。(5)混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后又用5t的轻型压路机进行复压两遍。【问题】1．拌合过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌合方法是什么?2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合不均匀时，应如何处理?3．施工人员拌合混合料的时间是否符合规定?对拌合时间有何要求?4．混合料应该在什么时间摊铺?这体现的是混合料应具备的什么性质?5．混合料的碾压方法是否正确?如不正确，应该如何碾压?标准答案：1．条件受限时，可以在现场用人工拌制，乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌合机拌合。2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌合不均匀时，应改用破乳速度更慢的乳液，或用1%～3%浓度的氯化钙水溶液代替水预先润湿集料表面。3．施工人员拌合混合料的时间不符合规定。对混合料的拌合时间是这样规定的：混合料的拌合时间应保证乳液与集料拌合均匀，机械拌合不宜超过30s，人工拌合不宜超过60s。4．混合料应在乳液破乳前进行摊铺，这体现的是混合料应具备充分的施工和易性。5．混合料的碾压方法不正确。正确方法：先采用6t左右的轻型压路机初压1～2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1～2遍。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后，立即停止。待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。知识点解析：暂无解析23、某公路建设场地原为农田。按设计要求在公路施工时，公路施工范围内的耕植土应清除，基础必须埋在老土层下2.00m处。为此，业主在“三通一平”阶段就委托土方施工公司清除了耕植土并用好土回填压实至一定设计标高，故在施工招标文件中指出，施工单位无须再考虑清除耕植土问题。然而，开工后，施工单位在开挖基坑(槽)时发现，相当一部分基础开挖深度虽已达到设计标高，但仍未见老土，且在基础和场地范围内仍有一部分深层的耕植土和池塘淤泥等必须清除。【问题】1．在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包商应该怎么办?2．根据修改的设计图纸，基础开挖要加深加大。为此，承包商提出了变更工程价格和延长工期的要求。承包商的要求是否合理?为什么?3．对于工程施工中出现变更工程价款和工期的事件之后，甲、乙双方需要注意哪些时效性问题?4．对合同中未规定的承包商义务，而合同实施过程又必须进行的工作，你认为应如何处理?标准答案：1．承包商应该：第一步，根据有关规定，在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包方应及时通知甲方，要求对原设计进行变更。第二步，在合同文件规定的时限内，向甲方提出设计变更价款和工期/顺延的要求。甲方如确认，则调整合同；如不同意，应由甲方在合同规定的时限内，通知乙方就变更价格协商，协商一致后，修改合同。若协商不一致，按工程承包合同纠纷处理方式解决。2．承包商的要求合理。因为工程地质条件的变化，不是一个有经验的承包商能够合理预见到的，属于业主风险。基础开挖加深加大必然增加费用和延长工期。3．在出现变更工程价款和工期事件之后，甲、乙双方主要应注意：(1)乙方提出变更工程价款和工期的时间；(2)甲方确认的时间；(3)双方对变更工程价款和工期不能达成一致意见时的解决办法和时间。4．一般情况下，可按工程变更处理，其处理程序参见问题1答案的第二步，也可以另行委托施工。知识点解析：暂无解析24、某企业承包的一项工程有效合同价为5000万元(其利润目标为有效合同的5%)。动员预付款为合同价的10%，动员预付款在中期支付证书累计金额达到合同价格的3%时开始扣回，到中期支付证书的累计金额达到合同价的80%时全部扣完。保留金的百分比为月支付的1%，保留金限额为合同价的5%。工程完成合同价的60%时，由于业主违约，合同被迫终止。此时承包人另外完成变更工程150万元，完成暂定项目50万元，为工程合理订购材料库存80万元。由于合同被迫终止，承包人设备撤回基地和遣返所有雇用人员的费用共60万元(工程量清单中未单独列项)。业主就已完成的各类工程均已按合同规定给予支付。(该项目实际工程量与清单工程量一致，且无调价)【问题】试分析，在合同终止时：1．业主扣回多少动员预付款?2．业主实际已支付各类工程款共计多少?3．业主还需支付各类补偿款多少?4．业主总共应支付给承包人多少工程款?标准答案：1．业主扣回动员预付款＝[(累计完成工程款)-合同价×30%]×动员预付款÷合同价的50%＝[(5000×60%+150+50)-5000×30%]×(5000×10%)÷(5000×50%)＝340(万元)2．业主已实际支付的各类工程款＝已完成的合同工程价款+变更工程款+完成的暂定项目款+动员预付款-扣回动员预付款-保留金＝5000×60%+150+50+5000×10%-340-250＝3110(万元)其中保留金取到限额为止。3．业主还需支付的各类补偿款＝利润补偿+承包人已支付的库存材料款+施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用的一部分+已扣的保留金其中，利润补偿＝(5000-5000×60%)×5%＝100(万元)。承包人已支付的库存材料款80万元，业主一经支付，库存材料则属于业主所有。承包人的施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用因在工程量清单中未单独列项，所以合同总价中应已包含此费用。因此，业主只能补偿支付其合理部分。承包人施工设备撤回基地和遣返所有雇用人员费用＝(5000-5000×60%)+5000×60＝24(万元)返还已扣保留金：5000×5%＝250(万元)业主还需支付的各类补偿款＝100+80+24+250＝454(万元)4．业主总共支付的工程款＝业主已实际支付的各类工程款+业主还需要支付的各类补偿-尚未扣回的动员预付款＝3110+454-(500-340)＝3404(万元)知识点解析：暂无解析25、某隧道由X监理公司承担监理任务，Z施工单位进行施工，考虑到围岩类别为Ⅲ—Ⅳ类时隧道循环进尺为3m，初期支护约距离掌子面l00m，施工采用全断面开挖，个别地段使用钢格栅拱架，为了达到初期支护平整的要求，施工单位在使用钢格栅拱架处将钢筋网挂在内侧，同时对于超挖较多处立模板进行喷射处理。为确保初期支护的喷射混凝土厚度，监理工程师采用每20m开孔检查喷射混凝土厚度。在一次上级检查中，发现锚杆的垫板40%左右悬挂在锚杆上，未垫在围岩上受力；钢格栅拱架背后填片石；有l0m初期支护的超挖部分施工单位在回填中使用浆砌片石。业主单位要求有问题工程部分全部返工(返工工程部分约17万元人民币)，同时，认为监理工程师严重失职，要求按《建设工程质量管理条例》对相关责任人进行处罚，同时处监理单位2万元罚款。现场监理工程师认为锚杆受力，垫板不受力影响不大，钢格栅拱架背后填片石也起到支撑围岩的作用，超挖回填浆砌片石可行，业主的判断不正确，处罚不合理。【问题】1．施工单位在施工中是否存在问题?2．监理单位的检查方法是否存在问题?简述理由。3．监理对检查出的问题的解释是否成立?简述理由。4．业主的处罚是否合理?标准答案：1．施工单位存在的问题：(1)Ⅲ类围岩开挖采用了3m循环进尺(宜采用短进尺)；(2)Ⅲ类围岩开挖采用全断面法(宜采用台阶法)；(3)初期支护约距离掌子面l00m(应及时支护)；(4)超挖较多处采用模喷施工或采用浆砌片石回填；(5)锚杆的垫板未紧贴岩面(螺母未拧紧)；(6)钢格栅拱架背后填片石。2．监理单位检查方法存在问题及理由：(1)监理单位的检查方法存在问题，采用20m开孔检查喷射混凝土厚度不符合规范要求。(2)规范规定每10延米至少检查1个断面，每个断面从拱顶中线起每隔2m凿孔检查1个点。3．监理对检查出的问题的解释是不成立的。理由：①垫板是否安装好，对锚杆的支护效果影响很大；②钢拱架背后填片石，使初期支护不能与围岩密贴，不能形成整体(共同)受力结构；③超挖回填宜视不同的部位，采用不同的材料。4．①根据监理与业主签订的合同，有奖罚条款时，罚款是合理的，否则罚款是不合理的；②本案例中，现场监理人员不称职，应要求监理单位更换；③若按《建设工程质量管理条例》，罚款应由行政主管部门执行。知识点解析：暂无解析公路工程监理工程师综合考试模拟练习试卷第2套一、案例分析题第一题(本题共5题，每题1.0分，共5分。)1、某施工企业通过投标获得了某城市桥梁工程的施工任务，总监理工程师要求该施工企业提出进度安排计划，施工企业组织有关人员进行进度分析，最后决定实施流水施工，并递交了施工组织计划。【问题】1．简述流水施工的含义。2．该施工企业实施流水施工有何经济效果?3．简述流水施工的几种表达方式。4．简述流水施工的特点。标准答案：1．流水施工方式是将拟建工程项目中的每一个施工对象分解为若干个施工过程，并按照施工过程成立相应的专业工作队，各专业队按照施工顺序依次完成各个施工对象的施工过程，同时保证施工在时间和空间上连续、均衡和有节奏地进行，使相邻专业队能最大限度地搭接作业。2．流水施工的经济效果；(1)施工工期较短，可以尽早发挥投资效益；(2)实现专业化生产，可以提高施工技术水平和劳动生产率；(3)连续施工，可以充分发挥施工机械和劳动力的生产效率；(4)提高工程质量，可以延长建设工程的使用寿命和节约使用过程中的维修费用；(5)降低工程成本，可以提高承包单位的经济效益。3．流水施工的三种表达方式：网络图、横道图、垂直图。4．流水施工方式具有以下特点：(1)尽可能地利用工作面进行施工，工期比较短；(2)各工作队实现了专业化施工，有利于提高技术水平和劳动生产率，也有利于提高工程质量；(3)专业工作队能够连续施工，同时使相邻专业队的开工时间能够最大限度地搭接；(4)单位时间内投入的劳动力、施工机具、材料等资源量较为均衡，有利于资源供应的组织；(5)为施工现场的文明施工和科学管理创造了有利条件。知识点解析：暂无解析2、某高速公路施工项目，全长60.3km，设计车速为120km/h，路面面层采用水泥混凝土路面施工方法，并采用滑轮式摊铺机进行施工，具体的施工方法和问题的处理如下：(1)施工中采用塑料模板。(2)当混凝土抗压强度达到6.0MPa时拆除模板。(3)确定了最佳拌合时间进行拌合。(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作。(5)经检查混凝土入模前的坍落度为土2.1cm。(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后，做了灌浆处理。【问题】1．采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确?如不正确，应采用何种施工机械?2．该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥?请指出并改正。3．应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌合时间?4．进行混凝土面层铺筑前的准备工作有哪些?5．在什么时候应设纵向施工缝?6．灌缝时，对填缝料的养生期有何规定?标准答案：1．采用滑轮式摊铺机施工不正确，应该选用轨道式摊铺机进行施工。2．该工程中具体的施工方法和对问题的处理有如下不妥之处：(1)不妥之处：施工中使用塑料模板。正确做法：施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板和塑料模板等易变形的模板。(2)不妥之处：混凝土抗压强度达到6.0MPa时拆除模板。正确做法：模板拆除在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行。(3)不妥之处：混凝土入模前的坍落度为土2.1cm。正确做法：混凝土入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度土1cm范围内。(4)不妥之处：采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。正确做法：当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝加拉杆型纵缝。3．应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。4．进行混凝土面层铺筑前的准备工作有：模板的加工与制作、测量放线、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。5．当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝。6．灌缝时，对填缝料的养生期的规定：(1)常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为12h；(2)加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为6h；(3)在灌缝料养生期间应封闭交通。知识点解析：暂无解析3、与某公路工程公司(乙方)订立了厂区内道路施工合同，同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲、乙双方合同规定：采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加(或减少)超过招标文件中工程量的10%以上时调整单价；工作B、E、G作业使用的主导施工机械一台(乙方自备)，台班费为400元/台班，其中台班折旧费为50元/台班。施工网络计划如图1所示。甲、乙双方合同约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件：1．降水方案错误，致使工作D推迟2天，乙方人员配合用工5个工日，窝工6个工日。2．8月21日至22日，场外停电，停工2天，造成人员窝工16个工日。3．因设计变更，工作E工程量由招标文件中的300m3增至350m3，超过了10%；合同中该工作的综合单价为55元/m3，经协商调整后综合单价为50元/m3。4．为保证施工质量，乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大，增加工程量15m3，该工作综合单价为78元/m3。5．在工作D、E均完成后，甲方指令增加一项临时工作K，经核准，完成该工作需要1天时间，机械1台班，人工10个工日。【问题】1．上述哪些事件乙方可以提出索赔要求?哪些事件不能提出索赔要求?说明其原因。2．每项事件工期索赔各是多少?总工期索赔多少天?3．工作E结算价应为多少?4．假设人工工日单价为25元/工日，合同规定窝工人工费补偿标准为12元/工日，因增加用工所需管理费为增加人工费的20%。工作K的综合取费为人工费的80%。试计算除事件3外合理的费用索赔总额。标准答案：1．对施工过程中发生的事件能否提出索赔要求判定如下：事件1可提出索赔要求，因为降水工程由甲方另行发包，是甲方的责任。事件2可提出索赔要求，因为停水、停电造成的人员窝工，是甲方的责任。事件3可提出索赔要求，因为设计变更是甲方的责任，且工作E的工程量增加了50m3，超过了招标文件中工程量的10%。事件4不应提出索赔要求，因为保证施工质量的技术措施费应由乙方承担。事件5可提出索赔要求，因为甲方指令增加工作，是甲方的责任。2．工期索赔天数；事件1：工作D总时差为8天，推迟2天，尚有总时差6天，不影响工期，因此可索赔工期0天。事件2：8月21日至22日停工，工期延长，可索赔工期2天。事件3：因E为关键工作，可索赔工期：(350-300)÷(300-6)＝l(天)。事件5：因G为关键工作，在此之前增加K，则K也为关键工作，索赔工期1天。总计索赔工期：0+2+1+1=4(天)。3．工作E的结算价：按原单价结算的工程量：300×(1+10%)＝330(m3)按新单价结算的工程量：350-330=20(m3)总结算价＝330×55+20×50＝19150(元)4．费用索赔总额的计算：事件1：人工费：6×12+5×25×(1+20%)＝222(元)事件2：人工费：16×12=192(元)机械费：2×50=100(元)事件5：人工费：10×25×(1+80%)＝450(元)机械费；1×400=400(元)合计费用索赔总额为：222+192+100+450+400＝1364(元)知识点解析：暂无解析4、某单位准备以850万元投资某一项目，基准收益率为10%，该项目寿命期为10年，投资后每年经营成本为20万元，前三年每年收益100万元，第三年末又追加投资200万元，今后每年收益均为240万元。【问题】计算该项目收益的净现值及净年值。(相关系数请查阅复利系数表)标准答案：(1)该项目收益的净现值(NPV)NPV＝-850+(100-20)(P/A，10%，3)-200(P/F，10%，3)+(240-20)(P/A，10%，7)(P/F，10%，3)＝-850+80×2.4868-200×0.75132+220×4.8683×0.75132=3.36(万元)(2)该项目收益的净年值(NAV)NAV=3.36×0.16275=0.547(万元)知识点解析：暂无解析5、某大桥有一座高达百米的桥墩，是控制全桥工期的关键工程。因基础施工延误，墩身施工时已滞后三个月，因此施工单位提出修改施工方案，将批准的实施性施工组织设计中4.5m高的翻模改为6.0m，以减少周转次数，尽量赶回工期。方案同时报监理工程师和业主。监理工程师初审后认为6.0m翻模太高，偏位不易控制，尽管模板设计、计算结论认为精度能满足要求，但尚无成功经验(原方案有成功经验)，拟不同意此方案。但业主和施工单位都强调此墩为控制工期工程，必须保证全桥总工期。在监理工程师向业主提交初审意见后，业主召集了重大方案专家评审会，业主、设计、监理、施工等有关各方均参加，会议通过了此方案并形成书面纪要，监理工程师据此批准了该方案。施工过程中墩身部分节段偏位超标，局部胀模，虽经各方共同研究采取了调整措施，但仍无明显效果。经检验，混凝土强度全部合格，墩身外观线形不平顺，影响美观，验收时认定内在质量合格，外观评定扣了分。【问题】1．业主、承包人和监理工程师三方存在什么问题?2．如果你是当事的监理工程师，会采取什么措施或做法?标准答案：1．各单位存在的问题施工单位存在的问题：(1)原批准方案是经技术论证和实践检验均可行的，而修改方案仅通过方案设计论证，模板刚度未经认真检算，未经实践检验，也未做必要的试验，不能确保施工中每个环节的质量得到有效控制，不该付诸实施。(2)工期虽然紧迫，但也不应牺牲质量赶工期。(3)施工单位将修改方案同时报业主和监理工程师，违反了监理程序。监理单位存在的问题：对承包人提交的计算书没有仔细核算，在外界干预下仍批准了此方案，违背了监理工作准则，没有尽到对质量严格把关的职责。业主存在的问题：在监理工程师对该方案提出异议后，业主仍强调工期的紧迫性，召集专家会评审通过此方案，暗示了此赶工方案必须实施，客观上助长了施工单位不顾质量一味赶工的不良倾向，给监理的质量控制工作增加了阻力。2．如果我是当事的监理工程师，会在业主召集专家评审会形成书面纪要后，提出保留意见，暂不批准该方案，并应致函业主，再次讲清该方案可能的风险；如果业主坚持该方案，可建议进行工艺试验，以决定是否批准该方案。知识点解析：暂无解析二、案例分析题第二题(本题共5题，每题1.0分，共5分。)6、某施工企业通过投标获得了某城市桥梁工程的施工任务，总监理工程师要求该施工企业提出进度安排计划，施工企业组织有关人员进行进度分析，最后决定实施流水施工，并递交了施工组织计划。【问题】1．简述流水施工的含义。2．该施工企业实施流水施工有何经济效果?3．简述流水施工的几种表达方式。4．简述流水施工的特点。标准答案：1．流水施工方式是将拟建工程项目中的每一个施工对象分解为若干个施工过程，并按照施工过程成立相应的专业工作队，各专业队按照施工顺序依次完成各个施工对象的施工过程，同时保证施工在时间和空间上连续、均衡和有节奏地进行，使相邻专业队能最大限度地搭接作业。2．流水施工的经济效果；(1)施工工期较短，可以尽早发挥投资效益；(2)实现专业化生产，可以提高施工技术水平和劳动生产率；(3)连续施工，可以充分发挥施工机械和劳动力的生产效率；(4)提高工程质量，可以延长建设工程的使用寿命和节约使用过程中的维修费用；(5)降低工程成本，可以提高承包单位的经济效益。3．流水施工的三种表达方式：网络图、横道图、垂直图。4．流水施工方式具有以下特点：(1)尽可能地利用工作面进行施工，工期比较短；(2)各工作队实现了专业化施工，有利于提高技术水平和劳动生产率，也有利于提高工程质量；(3)专业工作队能够连续施工，同时使相邻专业队的开工时间能够最大限度地搭接；(4)单位时间内投入的劳动力、施工机具、材料等资源量较为均衡，有利于资源供应的组织；(5)为施工现场的文明施工和科学管理创造了有利条件。知识点解析：暂无解析7、某高速公路施工项目，全长60.3km，设计车速为120km/h，路面面层采用水泥混凝土路面施工方法，并采用滑轮式摊铺机进行施工，具体的施工方法和问题的处理如下：(1)施工中采用塑料模板。(2)当混凝土抗压强度达到6.0MPa时拆除模板。(3)确定了最佳拌合时间进行拌合。(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作。(5)经检查混凝土入模前的坍落度为土2.1cm。(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后，做了灌浆处理。【问题】1．采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确?如不正确，应采用何种施工机械?2．该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥?请指出并改正。3．应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌合时间?4．进行混凝土面层铺筑前的准备工作有哪些?5．在什么时候应设纵向施工缝?6．灌缝时，对填缝料的养生期有何规定?标准答案：1．采用滑轮式摊铺机施工不正确，应该选用轨道式摊铺机进行施工。2．该工程中具体的施工方法和对问题的处理有如下不妥之处：(1)不妥之处：施工中使用塑料模板。正确做法：施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板和塑料模板等易变形的模板。(2)不妥之处：混凝土抗压强度达到6.0MPa时拆除模板。正确做法：模板拆除在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行。(3)不妥之处：混凝土入模前的坍落度为土2.1cm。正确做法：混凝土入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度土1cm范围内。(4)不妥之处：采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。正确做法：当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝加拉杆型纵缝。3．应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。4．进行混凝土面层铺筑前的准备工作有：模板的加工与制作、测量放线、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。5．当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝。6．灌缝时，对填缝料的养生期的规定：(1)常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，