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飞机结构油箱防腐设计实例广州民航职业技术学院邵茂敏1、现代飞机多采用整体油箱(即将机翼或机身承力结构的一部分设计成可以储存燃油的结构油箱)，机翼整体油箱段的内表面通常有较好的密封保护层，并长期与燃油接触，发生电化学腐蚀的可能性较小。飞机油箱腐蚀情况2、对于在闷热而潮湿气候条件下的运行的飞机,尤其是长期停放在高温,高湿度地区的飞机,微生物腐蚀将成为威胁铝合金结构油箱安全的重要隐患。如何对飞机结构油箱进行防腐设计？(1)排水系统设计飞机结构油箱防腐设计水是微生物生存的必要条件之-一,同时也是促进电化学腐蚀的重要因素,因此,及时排除油箱中的水分是控制油箱腐蚀的重要措施。所以机翼整体油箱最低部位均设计了放油口,此处也是最易积存死水的地方,因此,定期打开放油口可以排出积水,这样能够有效的控制微生物的腐蚀。此外也可以设计自动排水系统。实践证明,安装该装置的飞机,均有效防止了霉菌的生长,抑制了微生物腐蚀的发生。(2)提高油箱自身的耐蚀性。飞机结构油箱防腐设计包铝层可以有效提高铝合金的抗微生物腐蚀能力,因此美国MIL-F-17874B<飞机燃油系统的安装和实验》中明确规定,整体油箱通常应是包铝结构,并且应进行阳极化或表面化学处理。如整体油箱内表面不易采用包铝层时,应使用经批准的方法对其作防腐保护。(3)设计方案中综合使用防腐涂料和密封剂。飞机结构油箱防腐设计以上三点是提高油箱抗微生物腐蚀的有效的方法，一种有效的设计方案如

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