发动机简介讲解

工程机械柴油机项目七电控柴油机项目一发动机简介项目二曲柄连杆机构项目三配气机构项目四柴油机燃料供给系统项目五柴油机润滑系统项目六柴油机冷却系统任务一发动机的基本结构教学前言1）能够掌握发动机的基本术语及应用；2）能够掌握发动机的工作原理及维修故障诊断方法；3）能够进行多缸发动机的工作循环分析及确认发动机工作顺序；项目一发动机的简介1、教学目标1）常用工程机械柴油机4缸或六缸发动机2）常用工程机械3）工程机械维修场地、布置、管理4）PPT课件（图片或动画或实拍）2、教学要求系统知识单元1发动机的基本结构一、发动机的基本术语及应用1.上止点10.压缩比6.燃烧室容积2.下止点3.活塞行程4.曲柄半径5.气缸工作容积7.气缸总容积8.发动机排量9.工作循环11.二冲程发动机12.四冲程发动机1.上止点：活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置。2.下止点：活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的位置。装配发动机或维修故障诊断中经常用到一缸上止点或压缩上止点3.活塞行程：上、下止点之间的距离。一般用s表示，对应一个活塞行程，曲轴旋转180°。

4.曲柄半径：曲柄销中心到曲轴旋转中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R表示。通常活塞行程为曲柄半径的两倍，即s=2R

。曲轴转一圈，活塞移动两个行程5.气缸工作容积：活塞从上止点运动到下止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。一般用Vh表示：式中：D－气缸直径，单位mm；S－活塞行程，单位mm。6.发动机工作容积（发动机排量）：发动机所有气缸工作容积的总和，称为发动机排量。一般用VL表示：式中：Vh－气缸工作容积；

i－气缸数目。排量越大，功率越大，加速性能好7.燃烧室容积：活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。一般用Vc表示。8.气缸总容积：活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。一般用Va表示，显而易见，气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和，即Va＝Vc＋Vh。

9.压缩比：压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用ε表示。压缩比----衡量汽车发动机性能指标有一个重要的参数汽油发动机是点燃式，压缩比低，6-10；柴油发动机是压燃式，压缩比高，15-22。一般说来，发动机的压缩比越高，车的动力就越大，燃烧也就越充分，排污当然也就越少

10.工作循环：在气缸内进行的每一次将燃料的热能转化为机械能的一系列连续过程，称为发动机的工作循环。11.四冲程发动机活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机，称为四冲程发动机。二、发动机的工作原理（1）进气行程活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动。进气门开启，排气门关闭。气缸内气体压力：0.08MPa～0.09MPa，气体温度50℃～80℃1.四冲程柴油机的工作原理气缸内气体压力3MPa～5MPa，气体温度530～730℃（2）压缩行程活塞在曲轴带动下，从下止点向上止点运动进、排气门均关闭（3）作功行程气缸内的温度、压力急剧升高，推动活塞下行作功进、排气门均关闭作功终了，压力约为0.2～0.4MPa，温度约为930～1230℃瞬时压力可达5MPa～10MPa，瞬时温度可达1530～1930℃气缸内气体压力0.105MPa～0.125MPa，气体温度530～730℃（4）排气行程活塞在曲轴带动下，从下止点向上止点运动进气门关闭，排气门开启三、多缸发动机的工作多缸发动机：若干个相同的单缸排列在一个机体上功用一个曲轴输出动力。（四、六、八、十二缸）提高柴油机运转均匀性，通常采用两种方法：(2)采用多缸结构型式。单缸发动机：不稳定(1)在曲轴上安装飞轮；作功间隔角

发动机的工作顺序：多缸发动机作功行程发生的顺序。四缸，工作顺序1-2-4-3六缸，工作顺序1-5-3-6-2-4校企链接1）在维修企业中：利用发动机工作原理，对工程机械发动机无法起动等故障现象维修进行故障诊断。（柴油机着火基本两要素：压缩、喷油）1、本单元讲解目的：2、维修实例分析：冬季工程机械柴油机起动困难，起动后，工作基本正常。原因分析？如何维修?1）原因分析：A.发动机转速是否正常？（电瓶是否馈电、机油选用是否正常）B.检测发动机压缩比。确定是否机械磨损压缩不够，起动困难。2）维修：A.应急维修：拖起动：拖起动时，发动机转速远远高于正常