第3章-5防腐剂-已完成讲解

防腐蚀设计（之五）飞机结构广州民航职业技术学院邵茂敏飞机结构防腐设计合理的选材可靠的表面防护处理良好的排水通风设计有效的密封处理有效的缓蚀剂合理的选材可靠的表面防护处理有效的密封处理有效的缓蚀剂良好的排水通风设计飞机缓蚀剂的使用3.5防腐剂应用区域防腐剂的作用CorrosionlnhibitingCompound（ClC）Displacesmoisture驱除湿气Penetratingoil/waxbasedcompounds渗透型油/石腊基防腐剂Anodize/alodinelayerandpaintprovideprimaryprotection阳极化/阿罗丁层和油漆提供基本保护

Notafinishsubstitute非涂层替代品QualifiedCICs合格的防腐剂：BMS3-23BMS3-26BMS3-29andBMS3-35Compatiblewitheachother可以混用Providesadditionalcorrosionprotection提供额外的防腐效果防腐剂的应用货舱内使用防腐剂的情况防腐剂的应用舱底易积水区使用防腐剂防腐剂的耐盐雾实验防腐剂的类型防腐剂的主要种类有：渗透排水型防腐剂（波音公司规范牌号为BMS3-23）、浓型防腐剂（波音公司规范牌号为BMS3-26）,先进型防腐剂（波音公司规范牌号为BMS3-29），最先进型防腐剂（波音公司规范牌号为BMS3-35）、以下为航空器维修中常用的几类防腐剂。1.渗透排水型防腐剂（BMS3-23）这种防腐剂是一种挥发性的液体化合物，主要成分为油和石蜡，可以采用喷涂或刷涂的工艺覆盖在构件上。喷涂后，液体成分会很快挥发，留下一层石蜡状的薄膜覆盖在喷涂过的表面上。这层蜡状薄膜具有很强的粘性，正常情况下不容易被清洗掉。这种防腐剂具有低的表面张力，因此能很容易渗入极小的孔洞或缝隙中。并能驱除缝隙中的水分，起到防腐作用。缺点：耐久性较差，并且因为固化后粘性较大，易吸附污物，容易引起航空器增重过多。II型-有色薄膜，目视易看到。I型-无色透明薄膜，只有在紫外线下才能看到它；IBMS3-23排水型防腐剂II较为常见的BMS3-23防腐剂：AV8AV8的性能参数：闪点标准膜厚固化时间（不粘手）有效期49摄氏度8微米40分钟24个月2.浓型防腐剂（BMS3-26）这种防腐剂具有I型和II型两种类型：I型防腐剂，它能形成中等厚度的薄膜；II型防腐剂，能形成较厚的薄膜，它是一种非渗透性的有机防腐剂，具有抗磨损性，干后不剥落，耐久性好的特点。由于不具有渗透性，一般不单独使用，通常，把它涂在具有渗透排水作用的BMS3-23防腐剂之上，用作外层防腐剂。合格的I型防腐剂有：AV25B或AV25B-2合格的II型防腐剂有：AV100D实践证明，在易腐蚀区域，例如舱底和轮舱处，联合使用这两种防腐剂，其防腐效果是相当好的。这种防腐剂也是一种挥发性液体，可以喷涂或刷涂到处理的表面上。当液体载体挥发后，留下沉积物覆盖在涂过的表面上。大约24小时后，涂膜彻底干燥，可以触摸。BMS3-26，II型防腐剂是透明的，进行结构检查时不需要清除。3.先进防腐剂（BMS3-29）这种防腐剂兼有BMS3-23防腐剂的渗透排水性和BMS3-26防腐剂的耐久性。因此，采用这种防腐剂只需喷涂或刷涂一层即可。这样不仅大大减少了喷涂工作量，还避免了双层防腐剂体系对航空器增重过大的问题。这种BMS3-29防腐剂与BMS3-23和BMS3-26防腐剂兼容，可以直接涂在BMS3-23或BMS3-26防腐剂上。满足BMS3-29规范的防腐剂有：AV30AV30的性能参数：闪点标准膜厚固化时间（不粘手）有效期50摄氏度30微米1-3小时24个月4.最先进型防腐剂（BMS3-35）BMS3-35是用于代替BMS3-29的新型渗透排水型防腐剂。与BMS3-29相比，BMS3-35具有更强的渗透能力以及更快的固化速度（不到1小时）满足BMS3-35规范的防腐剂有：AV15。防腐剂的应用通常，在航空器结构的下列区域涂防腐剂：凡是制造厂家涂过防腐剂的部位，在大修后都要再涂一次。操纵面活动时暴露在大气中的结构，例如机翼前缘和后缘翼舱中露出的部分；可能积水又不易排掉的部位，例如机身舱底内表面；接触腐蚀性液体，易产生腐蚀的部位，例如厨房和厕所下面的结构；涂层或密封剂受损区域的所有接缝处；紧固件周围漆膜破坏处（防止产生丝状腐蚀）；12345发生过腐蚀的位置。6使用渗透排水型防腐剂的注意事项温度超过220华氏度（104摄氏度）的玻璃纤维管道，不能接触防腐剂；1234防腐剂含有易燃成份，不能使这类材料接触电源和电接头或其他具有潜在火险的部位。由于排水防腐剂含有蜡质成分，有些飞机（如波音757）明确规定温度超过60摄氏度的部件表面不宜涂这种防腐剂。因为高温能破坏蜡质成分，并能使防腐剂损伤密封剂；排水型防腐剂与氧气混合时会发生爆炸。因此，应远离氧气系统保存和使用；涂防腐剂之前，要让底气和/或面漆至少干燥8小时；应避免在操纵钢索、滑轮、轴承和对润滑有较高要求处使用防腐剂。因为防腐剂会驱除润滑剂或使润滑剂变稀薄，影响润滑作用，导致部件过度磨损，降低使用寿命；567排水防腐剂会使橡胶膨胀。因此，使用排水防腐剂时，不应使它接触到橡胶件；应避免将防腐剂涂到保温隔音层和内部材料（包括尼龙制品、塑料件等）上，因为防腐剂会降低这些材料的防水性和阻燃性。使用渗透排水型防腐剂的注意事项防腐剂的使用方法涂防腐剂之前，表面可只做一般性的清洁工作。对于排水防腐剂，可采用一般喷涂或刷涂（涂防腐剂的面积较少时）的方法。对于浓型防腐剂，可考虑采用低压喷枪喷涂。防腐剂可以直接涂在原排水防腐剂涂层之上。如果原排水防腐剂涂层已被灰尘或砂粒严重污染，则必须先清洁原有的防腐剂涂层，再涂新的防腐剂。这里应当指出，绝不能在涂漆层和密封剂前涂防腐剂。防腐剂的厚度问题防腐剂膜并不是越厚越好，否则会导致：1、航空器增重过多。2、降低飞机的防火性能。