ZPW-2000A总体介绍讲解

高速铁路信号技术李辉Saturday,July27,2024

项目2

ZPW－2000A无绝缘移频自动闭塞设备的使用与维护

2.1ZPW-2000A总体介绍2.2ZPW-2000A调谐区设备的安装与检修2.3ZPW-2000A移频发送器的检修2.4ZPW-2000A移频接收器的调试与维护2.5ZPW-2000A移频衰耗盘的使用与维护2.6站防雷电缆模拟网络盘的调整与检修2.7ZPW-2000A匹配变压器和补偿电容的安装与维护2.8ZPW—2000A型移频柜和综合柜的布置、配线与检修主要学习内容：一、ZPW-2000A系统简介二、ZPW-2000A系统的构成三、ZPW-2000A系统的原理2.1ZPW-2000A总体介绍

重点：1.ZPW-2000A无绝缘自动闭塞的信息特征；

2.ZPW-2000A无绝缘自动闭塞的组成；

3.ZPW-2000A无绝缘自动闭塞的设备；

难点：ZPW-2000A无绝缘自动闭塞设备的原理和维护

学习目标：

通过学习ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞设备，掌握ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路设备的构成和安装，掌握ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路设备的日常维护和检修基本技能，培养学生作为信号工的职业素养和协作工作精神。主要学习内容：一、ZPW-2000A系统简介二、ZPW-2000A系统的构成三、ZPW-2000A系统的原理2.1ZPW-2000A总体介绍一、ZPW-2000A简介：

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进及国产化基础上，结合国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。同时在轨道电路传输安全性、传输长度、系统可靠性以及结合国情提高性价比、降低工程造价方面都有显著提高。成为我国目前安全性高、传输性能好、具有自主知识产权的一种先进自动闭塞制式，为“机车信号作为主体化信号”创造了必备的安全基础条件。主要技术特点：

(1)充分肯定、保持UM71无绝缘轨道电路整体结构上的优势;(2)解决了调谐区断轨检查，实现轨道电路全程断轨检查;(3)减少调谐区分路死区;(4)实现对调谐单元断线故障的检查;(5)实现对拍频干扰的防护;(6)通过系统参数优化，提高了轨道电路传输长度;

(7)提高机械绝缘节轨道电路传输长度，实现与电气绝缘节轨道电路等长传输;

(8)轨道电路调整按固定轨道电路长度与允许最小道碴电阻方式进行，既满足了1Ω·km标准道碴电阻、低道碴电阻最大传输长度要求，又为一般长度轨道电路最大限度提供了调整裕度，提高了轨道电路工作稳定性;(9)用SPT国产铁路数字信号电缆取代法国ZCO3电缆，减小铜芯线径，减少备用芯组，加大传输距离，提高系统技术性能价格比，降低了工程造价;

(10)采用长钢包铜引接线取代75mm2铜引接线，利于维修;(11)系统中发送器采用“N+1”冗余，接收器采用成对双机并联运用，提高系统可靠性，大幅度提高单一电子设备故障不影响系统正常工作的时间。主要技术特点：

室内设备由发送器、接收器、衰耗器、防雷电缆模拟网络盘、机柜等设备构成。发送器、接收器、衰耗器安装在ZPW·G-2000A/T型移频柜内。每台机柜可安装纵向5路组合，每路组合可安装两个轨道电路的设备,包括发送器、接收器、衰耗器各两台，发送、接收断路器、3×18柱端子各两个。防雷电缆模拟网络盘安装在接口柜中，网络接口柜由两层零层和9层防雷电缆模拟网络盘构成。每个轨道电路由送、收两台模拟网络盘构成。设备构成及安装方式：

室外设备由匹配变压器、调谐单元、空芯线圈、补偿电容器等设备构成。匹配变压器和调谐单元背靠背安装在轨道旁的基础桩上，调谐单元两端用钢包铜引接线与钢轨连接。空芯线圈安装在29m调谐区的中间，固定在轨道旁的基础桩上，然后用钢包铜引接线与钢轨连接。匹配变压器、调谐单元和空芯线圈外部安装有复合材料制成的防护罩。电容器采用镀锡塞钉或专用销钉方式，按ZPW-2000A轨道电路调整表规定的参数和间距与钢轨连接。设备构成及安装方式：二、ZPW-2000A系统的构成

ZPW-2000A系统的构成列车运行方向调谐单元调谐单元空心线圈列车运行方向

ZPW-2000A系统的频率参数:

载频为8种，各频率交错使用

下行：1700－1，即1701.4Hz1700－2，即1698.7Hz2300－1，即2301.4Hz2300－2，即2298.7Hz

上行：2000－1，即2001.4Hz2000－2，即1998.7Hz2600－1，即2601.4Hz2600－2，即2598.7Hz

ZPW-2000A系统的频率参数:

ZPW-2000A轨道电路的频偏△f为11HZ。

ZPW-2000A低频信号从lO.3HZ至29HZ按1.1HZ递增共18种。18种低频信息分别为l0.3HZ，11.4HZ,12.5HZ,13.6HZ,14.7HZ,15.8HZ，16.9HZ，18HZ,19.1HZ，20.2HZ,21.3HZ，22.4HZ，23.5HZ,24.6HZ，25.7HZ,26.8HZ,27.9HZ、29HZ。

ZPW-2000A四显示自动闭塞：

ZPW-2000A四显示自动闭塞通过信号机的灯光颜色从上到下依次为：绿色、红色、黄色

1.室内设备：

★发送器

★接收器

★衰耗器

★站防雷和电缆模拟网络盘

★网络接口柜或综合柜或组匣二、ZPW-2000A系统的构成

（1)ZPW-2000A型移频机柜：

★共可装10个轨道电路的设备

★每个轨道电路包含发送/接收和衰耗设备

ZPW-2000A型移频机柜实物图：电源端子熔断器熔断器

10个零层端子

10个

（2）站防雷盒电缆模拟网络盘

作用:对通过传输电缆引入室内的雷电冲击进行横向/纵向防护。通过0.5、0.5、1、2、2、2*2Km六节电缆模拟网络，补偿实际SPT数字信号电缆，使补偿电缆和实际电缆总距离为10Km，以便于轨道电路的调整和构成改变列车运行方向电路。测试孔防雷单元网络接口柜或综合柜：每排10个，共9层。

（2）站防雷盒电缆模拟网络盘防雷模块测试孔

无绝缘防雷电缆模拟网络盘北京铁路信号工厂防雷模块测试孔无绝缘防雷电缆模拟网络组匣，每排8个。网络组匣，共可装8个2.室外设备：包括：构成电气绝缘节的设备、匹配变压器、补偿电容

（1）构成电气绝缘节的设备

★调谐单元：

★空心线圈：

★29米钢轨：

F1F229m

空芯线圈调谐单元调谐单元调谐单元调谐单元空心线圈调谐单元（1）用于低端载频用于高端载频调谐单元（2）——实物外形北京铁路信号工厂ZPW·PT-2000型无绝缘调谐匹配单元器调谐单元（3）——现场安装

空心线圈（1）空心线圈（2）——实物外形北京铁路信号工厂ZPK·XK型空心线圈

机械绝缘节空心线圈：用于进、出站口载频（Hz）R（mΩ）L(μΗ)低中高低中高SVA—170026.6429.632.5627.7428.629.46SVA—200030.2233.5836.9427.5928.4429.29SVA—230030.3833.7537.1327.4728.3229.17SVA—260032.1335.739.2727.4028.2529.10（2）匹配变压器用于实现轨道电路与SPT电缆的匹配连接。（2）匹配变压器——现场安装（2）匹配变压器——实物

（3）匹配变压器——现场安装调谐单元匹配变压器3700米2000米钢轨接引线（3）补偿电容：用于减小钢轨对移频信号的感性影响。

结构特征：电容器采用电缆线焊接在电容器内部，轴向分两头引出，把电缆用环氧塑脂灌封。电缆的连接方式有两种，一种是用锡焊接塞钉，塞钉镀锡；另一种是压接线鼻子，然后用专用销钉与钢轨连接。电容器的外壳材料为黑色ABS塑料。

补偿电容型号：

CBG1塞钉式

CBG2压接式

使用：1700Hz：55μF±5%(轨道电路长度250～1450m)2000Hz：50μF±5%(轨道电路长度250～1400m)2300Hz：46μF±5%(轨道电路长度250～1350m)2600Hz：40μF±5%(轨道电路长度250～1350m)发送器：用于产生高精度、高稳定的移频信号。发送器为带NS1底座的6M插座型盒体。内部由数字板、功放板构成。外部装黑色网罩及锁闭杆。型号：ZPW·F外形尺寸：220x100x383mm重量：约5Kg。

ZPW·F-K型发送器北京铁路信号工厂发送器：发送器的底座端子主要分布在四个模块上。发送器的底座端子分布示意图。接收器：主要用于接收主轨道信息、小轨道信息并处理，动作轨道继电器GJ。内部由数字板、I/O板、CPU板构成。外部装黑色网罩及锁闭杆。重约1.5Kg。接收器的底座端子分布示意图。

ZPW·J-K型接收器北京铁路信号工厂衰耗盘：（1）对主轨道电路的接收端输入电平进行调整；（2）对小轨道电路进行调整（正反方向）；（3）给出有关电压的测试条件（共12个）；（4）给出发送、接收故障报警和轨道占用指示灯；（5）N＋1冗余运用中实现接收器故障转换时，主