变压器运输运行和维护

器整体运输，大型和特大型变压器都是拆除组件进行分体运输，重量超重时还需盖板密封好。在带油运输时，需排出少量的油，使油面距箱顶约100~150mm处，以便本体的油有伸胀的余地。充氮运输时，只在下节油留有少量的余油，用干燥0．02~0．03Mpa。此外，变压器主体上应标有起吊部位和运输重心。是有载变压器时，有载开关油室50~80mm；充氮运输时，电压为35kV以下变压器的瓷套是用木箱或铁盒护罩好和变压器主体一起63kV及以上的瓷套是用木箱单个包装进行运输的。每只套管用螺栓及拉封好。为防止在运输中磕碰变形，散热器每组之间应用木板隔开并几组一起固定温度计、管式或指针式油位计、压力释放阀均要用防震材料包装好，并在包装上⑴铁路运输30o不得碰坏套管等，否则应采用吊梁起吊。变压器的重心位于平车中心线上，单台制动，或者用角铁、钢板把平车底板与变压器底座焊牢，并用铁线或钢丝绳通过变压器在运输时主体倾斜不得超气阀门，慢慢地调节氮气瓶上的降压阀，让氮气缓缓地进入变压器主体内，当油50kPa时，关闭各阀门，停止进气，静放2~3h。油箱上部的进气阀门和下部的放油阀门，再打开气瓶上的降压阀，边排油边充氮。气应经过脱水干燥罐再进入变压器主体。另外，运输车上要备有补氮装置，随时⑵公路运输15o，短轴方向不要超过10o，⑶水路运输目前，电压在110kV及容量在10000kVA力加速度gg值的大小目前国家（甚至世界各国）尚未有统一的标准。但垂直三个方向均不应超过3g为好。（用户与制造厂家）普遍都认为，变压器在运输途中的三维方向垂直三个方向均不应超过3g为好。⑷短距离搬运在其下面垫上一块较厚的钢板，在钢板下均匀地放置多根园钢管滚筒。液压千斤顶将变压器缓慢地向基础台移动。直至正确，平稳将变压器放置在基础其搬运速度，以100m/h为宜。用钢丝绳牵引时，不要将钢绳挂在主体吊拌15o，横向不得超过10o。③进行开箱检查，检查箱内物件和装箱单是否一致，是否有缺件等情况。⑴按“订货合同”、出厂文件“出厂试验证明书”与变压器铬牌核对其容GB/T7595—2000中变压器油质量标准》”中规定做简化试验。⑵检查变压器上的冲撞记录仪的记录，情况，三维方向均不得超过3g的加速度。⑶带油运输的变压器如油箱中绝缘油的击穿电压不低于“GB/T7595—《运行中变压器油质量标准》”中规定80%，滤油即可合格；不带油运输的变压器，器身内氮气的正压不低于10kPa。其油箱中的余油击穿电压不低于30kV，排氮注油6h后取样试验，击穿电压不低于40kV。⑷测量线圈的绝缘电阻R60者不低于出厂值的70%，但应将测量值换算到20oC下，再换算一出厂试验温度R60不低于出厂值的带油运输的油浸式电力变压器线圈绝缘电阻表温R（MΩ）74．（%3．8．02．高压线圈额定电压13．8和15．7的绝缘电阻,按3~10kV级标准,为18kV和44kV的,按油浸式电力变压器线圈绝缘电阻表温度差5换算系数温度差5tgδ换算系数注：换算式，测量温T在20℃以上时，R20=ART，tgδ20=tg测量温度T在20℃以下时，R20=RT/A，tgδ20=AgtδT对带油运输的35~63kV级的变压器，10~30℃时绝缘吸收比R60/R15＞1.2；110~330kV者，R60/R15＞1.3，对于不带运输的变压器注入合格油后⑸测量线圈的绝缘介质损耗率tgδ%。对带油运输的35kV、1250kVA及入合格的油后，tgδ也不大于出厂值的130。如在10～30℃的测量值tgδ％＜0.5%,则认为合格。⑴对带油运输的变压器，如储油柜和吸湿器单独运输时应重新安装，且注入合格的油至相应环境温度的油位。对充氮运输的变压器，在未注油前要确保氮气压力为20～30kPa，否则应补充干燥的氮气。充氮保存超过二个月注入的变压器油：击穿电压应＞45kV/2.5mm,tgδ＜0.5%(70℃⑵变压器在保管期间，应每三个月至少检查一次，检查变压器有无渗油，⑶变压器油应储存在干净的容器内，存放期间按“GB/T7595—《⑷组件的储存套管35kV级及以下套管应放在室内保管并不得磕碰上的套管应从包装中取出，吊起垂直放置在特制的套管支架上，并用螺栓将套管300m有载分按开有载调压变压器的有载开关，是装在变压器主体上与变在变压器不安装储油柜的情况下长期保管时，需用联通弯管将开关油室与变压器2～4周，开关油的油应少加1/5无油保管时，开关油室内应充以干燥的氮气。齿轮盒应密封良好；充入HJ10机械油。中小型变压器是整体运输（有些也只是将储油柜、可拆式散片拆除，⑴技术准备工作程主工作内

交接验收试验，继电保护，测量装置的检查和整定，冷却器的试验和整定，验，72h空载试运行⑵安装前检查压器线圈的绝缘电阻、吸收比和介质损耗率，以确定变压器安装方案中是否需要套管检套管检查十分管重要。应进行外观检查、密封检验和绝缘测试按变压器的质量标准进行。不合格时，应换新合格之油。仍不合格时，则需进行干燥处理。套管在安装前还需要进行如下的20kV级以上的非纯瓷套tgδ和电容量的测量。油纸电容式套管的tgδ20℃时新变压器交接试验，不大于“运行中变压器，20～44kV2.063～330kV级1.5③交流耐压试验；试验电压标准交接试验电压36④充油套管绝缘油的试验，应符合“GB/T7595—GB/T7595—2000⑶设备、工具等准备63、110、220kV及以上的变压器，均应采取真空注油。根据情况，若变压燥时要严格控制油温70～85℃,要注意安全,以免火灾发生的吊具、卡具、滑轮、固定箱沿密封橡胶的粘胶，安装有载分接开关的套筒搬手、安装前变压器油检查若不合格，需进行处理。可用压力式（板式）式滤机联合滤油进行处理。最后要达到GB/T7595—2000”的标准才算合格⑴器身检查的要求环境温环境温度应高于-15℃，变压器器身低于环境温度时，器身宜热，使器身温度高于环境温度10℃。若空气相对湿度小于60时，可以不加热。65时，75时，75时，不允许检查（暴露时间由开始放油算起，到开始加油为止。安全要求与检查无关的人员不得进入现场，工作人员不得携带金属物件⑵吊芯（中、小型变压器）和吊罩（特、大型变压器8000kVA10～200mn8000kVA油运输的变压器应将油放尽；充氮运输的变压器应先注满油排氮，浸油24h后再重新盖好盖板；拆除无励磁开关的操纵机构，并在操纵杆上标注相号；有载调压高压引线带有绝缘装置时，则先拆除套管升座上的临时盖板，将引线固定在导线夹上，再拆除绝缘装置。所有与上节油箱相联的零部件都拆除后，方可将上节油300m50～100m⑶器身检查内容、线圈检检查线圈有无位移，绝缘有无损伤。油路有无堵塞。特别应意线圈的轴向有无松动。当发现线圈垫有松动时，应先夹紧上铁轭的绑带，然后介质损耗率，将所测之值，与出厂值比较。所测得的直流电阻和各分接下的电压温度不应低于10℃)：项目偏差1ａ．1项目偏差1ａ．1ｂ．2ａ．ｂ．按协议，但不低于ａ和ｂ者310%7接±±415±注：①对某些自耦变压器和增压变压器，因其阻抗很小，则应有更大的偏差，对分接范围大的变压②规定值，是指制造厂规定的（设计值或标准值1）测量穿心螺杆与铁心的绝缘；若铁轭拉紧绑带是钢带时，要测量钢带对铁轭的绝2500V兆欧表的测量值应不低于200Ω,铁心油道间的绝缘应不低于5Ω,夹件有屏蔽的,屏蔽应可靠接地。一点可靠接地。引线检查检查引线与接线片、导电杆头的焊接地否牢固，焊接点是否清致的外绝缘。若是高电压（220kV及以上者），还应加包铝箔屏蔽。引线根部包扎绝缘与相邻线段应有一定的距离，220kV级引线此距离应不小于。。若木件不大时可在80℃的变压器开关，应抬起外罩绝缘筒，观察开关内部的定动触头情况。对于器身连箱盖的结构应检查分接开关在箱盖上是否牢靠。不连箱盖的结构检查后一定将其恢复到原分接位置，保证触头接触位置与指示位置一致，三相的三个单相开关位置也应一10m方可.有载分接开关检有载分接开关检查时,最好在专业人员或变压器生安装工作应紧张有序地工作，要有专人指部件弄坏，或该部件原已破损，应及时向有关人员报告。或向变压器厂家在场的⑴冷却装置的安装①冷却器的简介自然冷却装不吹风散热器，简称散热器吹风冷却装风冷散热器，风冷却器强油风冷冷却装风冷散热器、风冷却器，带有潜油泵强油水冷冷却装水冷却器，带有潜油泵冷却方式的代号标志及适用范围冷却方代号标适用范自冷式风冷式自冷式

由于空气比油冷却作用差，因此，容量偏绕组下部设有风道，并用冷却风扇吹风，提高散热效果，用油浸风冷油浸式变压器容量1～1.25m/s时,可散热800W/m2左右,风扇功率约占变压器总损耗的2%220kV及以上的油浸式变压器采.以潜油泵(可独立)使油从器身下风冷

进入绕组间,热油由上部进入冷却器吹风装置.当空气流速为6m/s,油流量为25～40m/h时,可散热1000W/m左右,风扇功率约占变压器总损耗的5%与上一种冷却方式相比,只是冷却介质为水.强油水冷却器常另外放水冷式强油导向风

ODA

当水流量为12～25m/h.油流量为时,散热功当量量可与OFAF和OFWF方式不同之处在于,它把冷油直接导向绕组的线段内.使绕组最热点温度下降,提高绕组的浊升限值(5K).但变压器绝缘结构复杂.片式散热器是由厚度为1m借助于上下集结油管盒经焊接2/3当散热片较小时，可直接焊在变压器箱壁上，称为固定型P（—固定型），一般用于50～200kVA变压器上。当用法兰紧固在箱壁管接头上时，P（，一般用于区为BF-5QC，热带地区为BF-5QC。有风吹冷却时，可根据变压器的负载电流或顶层油温达到规定值动，55℃停止）时，自动投入或止（也可手动操作）88管、100管和120管三种。动，55℃停止）时，自动投入或止（也可手动操作）YF风冷却器分为户外式，环境温度为-30～+40℃，最高油温（进口油温）为80,安装场所为无严重风沙，化学腐蚀或易燃易爆气体的场所。冷却器型号k它的操作电源电压为380V。BF型，与BF-5～BF-8型。强油水冷却器（简称水冷却器）是以水作为介质的强迫油循环冷却装置不况温项项目YSI—②冷却装置的安装U牢牢地固定在片式散热器的下部集油管上。风扇的旋转方向一定要向上吹风，否。油泵定子绕组绝缘电阻应不低0.5MΩ500V油泵转动方向与箭头标志方向一致空转10～避免油泵温升过高或造负压而吸入空气。风扇电机定子绕组的绝缘电阻不应低于1Ω，试运转1h，应平稳正常，旋转的轴承部位不得有过热现象。油流继电器后再上上部的法兰，上下螺栓全部上好后再对称平稳地拧紧螺栓。油样不合格，应用清洁的变压器油冲洗，再注满油。然后缓慢通过水管注入清水，245kP使用时为了不使水压过高，水流量不宜高于额定值。开水阀时，应先3级以上的压力表，检查差压继8.82kPa,水柱9.8kPa校正指示值。后拧紧油路三通阀，使继电器室与冷却器油和大气反复接通几次，检验继电器指起动油泵使油循环（注意旋转方向是否正确），差压继电器指示运行中P1、凋节出油管阀门（同组各冷却器调节一致）P1≥156.8kPa。通阀门与大气接通，则差压继电器指示水P2，调节水阀使P2=29.4～49kPa拧回油路的三通阀，差压继电器的指针则指示出汪与水的压差为运行中一般要求P1–P2=58.8～98kPa。不足此值，继电器即动作，发出49～98kPa1～4只不等。套是变压器的每相火线头引线，就只一匝）。升高座内的环形绕组，在出厂时，就已装配好（管电流互感器的技术参数铭牌）10Ω（用2500V兆欧表测量）。对地耐压值为2kV1min℃下干燥便装入套管。升高座上均标有相序牌，安装时，请将相序牌朝向变压器外侧，同时不要将相序装错。⑶套管的安装①简介变压器的套管是将变压器内部的高、（中、低压引线引到油箱外部的出线V顶端还有一圆柱形的小储油柜；下瓷套则在油箱内油中（下部的尾端有一均压球，中间的法兰上有一取油样塞子，它可以用来套管中的油量。在上下瓷套内侧从上至下有一铜管，瓷套与铜管之间的内绝缘为电容式绝缘。电容式绝缘是由绝缘纸和金属编织带或铝箔交替卷制而成的电容芯子。瓷套与铜管两端头是密封它们的使用条件：环境温度为-40～＋40℃，普通型海拔为1000，加强型海拔为2500。安装角度与垂直中心线的夹角不超过②套管安装63kV63kV及以上的油纸电容式套管的导管，并借助拉绳将引线从套管底部穿入，然后将套管对正变压器箱顶上的套管安装法兰孔徐徐落下，同时渐渐拉起引线，在套管落下过程中，拉绳要始终拉紧单体的铸铝的加工件，它的下端是精加工的光滑半球面，装在中心导管尾部的螺均压球内腔有高压引线穿过，球面与引线配合要相吻合。在装配时，均压球与引线要同心或趋向同心。引线通过均压球虽然没有机械强度极限的规定，度极限的要求却很严格，如果装配不当，将直接影响各部分之间（均压球到升高动。留给主体装配的引线配合裕度，110kV级为±。它除了遮挡住套管的底座、螺母、放油塞等金属件外，还要满足电气强度的要求，即调整均压球的位置，可以缩小套管尾部到油箱壁及绕组的绝缘距离。如果调整不当，球面会产生放电，套管顶部和密穿缆式结构油纸电容式套管，如果顶部密封不严，1mm套管称为测量端子，测量套管的介质损耗时用。当变压器正常运行或产品做耐压整个套管上上下下地擦拭干净。根据套管和变压器升高座的情况，将套管吊成与升高座相符合的角度（在吊车的大吊钩上，挂上一小滑轮，以便调整套管的倾斜套管安装时，先将套管吊至升高座的上方，把拽绳（最好是干净的尼龙绳吊环（带有螺栓的）从套管顶部至导管的下端部穿出。将拽绳吊环上的螺栓拧进焊在引线上的导电杆的中心螺孔中（10M深指挥吊车缓缓地下降吊起的套管。当套管进入升高座时，要有两人瓷套部分，边30～母及接线牌（顶部的密封要切实保证，不得渗漏）。．对于220kV套管装配时，引线锥度部分要用白布护好，套管落到位后的长度不能过长，装好后要从手孔或视察窗处进行确认绝缘距离并进行调整。10m，线能拉直，处于套管的中心位置，套管顶部的放气塞要放置在最高点，⑷储油柜的安装6300kV的一面。对安装的各零部件彻底进行清理。必须安装好隔膜与柜体法兰部分，确保密封良好。从气体继电器连管蝶阀充以干燥的空气，其压力为20kPa，持续30min无漏气现象。．将铁磁式油位计伸入柜中（在隔膜上面），其连杆用蝇绑在柜顶内壁的持续时间为30min向储油柜内注油。胶囊上浮，胶囊内的空气v．将储油柜中的油放至与当时环境温度相适应油面（根据油位指示牌上的油位指示曲线，可确定油位计指针的位置）。vi（应先将气体继电器安装好）（变压器运行时，此阀也是关闭的。另一种是外油式（叠形波纹式）。器形式是一样的。只不过是互感器上的膨胀器是园形的，长园形的。储油柜中的波纹管是垂直放置的，使用时，波纹膨胀器内装有变压器护内部膨胀器的作用。它的油位计是在其外壳端头的玻璃板上可以看到一道红色．外油式（叠形波纹式）柜筒内的一组叠形波纹管。叠形波纹管的内腔通过呼吸阀与外界大气相通。通的）油温度的变化而自由地伸缩。从储油柜端部的玻璃视察窗里可以观察到储油柜中的油温指示（在储油柜端面的盖上有显示油温的刻度）。随变压器运行温度的变化，变压器主体内的变压器油体积也是随之变化的。．中小型变压器储油柜的油位计（油表）板式油表。购买配套厂家生产现成的板式油表，直接装在储油柜两端的盖板上。从油表的反光板上可以直接观察到储油柜中的油位。440m安装时，可用手连续将隔膜上下移动多次，检查表针的转动，刻度010用于胶囊式储油的油位计的型号为；YZF型（YZF—⑸气体继电器的安装体溶解在变压器油中，产生的气体过多，油不能溶解不了所有的气体，气体就会（运行时，继电器内是充满油的），这时继电器内浮在油面的上浮球位置也随之下降。2（25～300c1.0cm/s。转动螺杆，（0.5～从嘴子处打进空气，可检查信2件、动作元件和引线是否正常，然后将芯子和外壳用合格的油冲洗干净，再回装2000Vmin。充满油密封加压200kPa，20min无渗漏，将安⑹变压器温度计的安装BWBW—803（T”BW”计，后面阿拉伯数字前面两位“80”表示线性刻度，第3位数“3”表示带有3个开关；再后面的字母“A”表示带Pt100铂电阻，字母“TH”表示湿热带防护“BW“BW—（T其中，字母“BW表示变压器绕组温度测量用绕组温度计，后的阿拉伯数字“3”表示带有3个开关“L”表示金属细管（毛细管）的长度为5，字母“Y”表示带远传仪表，字母“TH”表示湿热带防护。②结构原理压力式温度计（油浸变压器使用温包内充有感温液体，变压器油温变化时，感温液体的体积也随之变化，这一体积变化通过毛细管传递到指示仪表。在指示仪表内有弹性元件，将体积变化转变计将温包做成复合结构的。即将输出Pt100铂电阻信号与XMT数显温控仪配合使用，可以远距离地传输温度信号。如在型号“BW—803（T”的上面加上远距XM—T）/XMBW—803（T55℃（风扇停止）、65℃（风扇启动、85℃（报警。绕组温度计（油浸变压器使用表指示出变压器绕组的温度。复合变送器中装有Pt100Pt100电阻输出和变压器绕组温度对应的Pt1004～20m（0～5V）的信号供远方显示力式温度计测量变压器的温度。干式变压器需要直接测量绕组温度，为此需要在电阻温度计，可以用于测量电压在1kV以下干式变压器绕组的温度，也可BWBW—BW干式变压器绕组温度测量控制器，阿拉伯数字“4”表示温度测量点有4个，后K”表示控制型。计算机型变压器温度监控装置（油浸式变压器使用型的变压器温度监控器。它既可显示变压器的油温和绕组温度，组的热点对油的温度、绕组发热冷却曲线的指数、绕组发热冷却的常数信号送入该装置有一个顶层油温指示器（带有四个接点、三个绕组温度指示器（带四个接点）、两个常规的油位计、四个远距离指③温度计的安装所有温度计都有一个表头（显示表面），在表的外壳上有四个安装孔，用螺⑺压力释放阀的安装油分解产生大量的气体。整个变压器是一个密闭的物体，连通储油柜的连管直径变压器油箱会遭到破坏。若变压器上装有压力释放阀，当变压器内部压力升到一定值，压力释放阀将及时自动打开，释放变压器油箱内的压力，排出部分变压器A释放阀的选择是按变压器容量、变压器总油量、油箱的耐受（正）压力等因素而定。YS□—它们代表意义是：Y——压力S——释放F——阀（1个）□——设计序号（2个）□——开启压力（（3个）□——喷油有效口径（（第4个）□——带电气信号开关标出“JK（5个）□——特殊环境代号例如：型号YSF—70/130KJTH，表示压力释放阀，第2次设计，开启压力70kPa，喷油有效口径为使用温度—安装方压力释放阀可安装在油箱盖上或油箱上部壁见下表，对于带有机械信号标志的释放阀，当释放阀开启后，标志杆应动作且明显。当释放阀关闭时，标志杆仍应停留在开启的位置，由手动复位。对于装有信号开关的释放阀，当释放阀开启后，信号接点可靠切换并且自89关闭压应符合上表规快速开启，开启时间不大于2msf．密封性当释放阀在真空残压不大于133Pa时，持续时间为渗漏率应不超过133Pa2L/sh．500次动作的可靠性能释放阀动作500次后，测量的第1次开启压力、i．释放阀信号接点性信号接点容量应符合下表的规电压种电压（电阻负载（感性负载（交直

3（csoφ=0.4）j．信号开关绝缘性能压2000V、1min,不出现闪络、击穿k.释放阀的密封符合变压器耐油橡胶标准的要l.防护等释放阀的防护等级为⑴交接验收①变压器主体及组件均无缺陷，无留杂物，油漆完整；导气联管倾斜度正②一、二次母线与变压器套管连接牢固，套管对地和相间距离应符合下表规定，核准好变压器联结组和相色标志。套管型电流互感器不接负载的接线端子电力变压器套管带电部的相对地、相间、相对中性点及对低压绕组端子的最小空气距离（推荐值36相对其他绕组端最小空气间注：对于打“*”者，若用户在定货时提出要求80m，340m最小空气间④无励磁分接开关三相位置应一致有载分接开关电动机构变压器灵活⑤油箱接地应良好，未与油箱绝缘的上部的定位件应拆除和翻转；变压器⑥冷却装置的控制系统应正常，冷却器运转1～2h后应打开放气塞，气体⑦继电保护装置动作准确，测温装置指示正确，吸湿器呼吸畅通，压力释⑵交接试验R60，不低于出厂试验值的70（同一温度下）。如制造厂未温度3～高压线圈额定电压13.8和15.7kV的绝缘电阻，按3～10kV级标准；18kV和44kV的，按20～吸收比10～3035～63kV级不低于1.2,110～330kV级不低于1.32500V兆欧表测量，其量程不低于1000Ω当施加试验电压达1min时，在高压端读取泄漏电流，泄漏电流不宜超下表油浸式电力变压器直流泄漏电流参考值额定电试验电在下列温度（℃）时绕组的泄漏电流值μ2～520～介质损耗角正切值δ（）温度推算系数温度差5换算系数试验电压标准额定电压31min工频出受电压交tg变压器电压等级在35kV4000kVA及以上者应测量其tgδtgδ130注：表中K为实测温度减去20换算式，测量温度在20℃以上时，tgδ20=tgδT/A；测量温度在20℃以下时，tgδ20=AtgδT35Kv、8000kVA及以下变压器进行，其他产品根据试验条件自行规定非纯瓷套管的tg套管型式（电容式tgδ%最大值0.7(500K及以上套管为20℃时δ%值应套管型式（电容式tgδ%最大值0.7(500K及以上套管为准》GB/T7595—2000”规定进行。2500V的兆欧表测量。持续1min无闪络及击穿现象；变压器铁心为接地线引出套管的结构时，应在注油前测量铁心对油箱等接地500Ω（电阻还会不断地升高。定得太高没有必要。）1600kVA及以下的三相变压器，各4，（相的平均值）＜。线间测量值相互差值小于平均值的2；2，1；实测值比较，相应变化不大于。电力变压器空载电压比规定的第一对绕组主分接,ab．实际阻抗百分数的±1/10以上二者取其中低者.其他分按协议,但不低于以上a和b中较小者其他绕组对，按协议但不低于以上abⅹⅳ．油中气体色谱分析总烃（C1+C2）乙炔（C2H2）（新油不应该有，可允许“痕量”）氢气（H2）用全电压冲击合闸，冲击合闸时应在使用的分接位置上。大型变压器空载冲击合10m；非合闸侧应有避雷器保护；中性点应5次冲合闸中，第一次合闸后持续时间大于10min，每次冲合闸间隔应大于15min；变压器励磁涌流不应引起保护装置误动作。置空载运行12～24h，记录环境温度及变压器顶层油温，如油温升至75℃，则起动1～2台散热器或冷却器，直至油温稳定为止。试验值为出厂试验值的85。空载试运行48h无异常后，可转入带负载运行，并应逐步分255075100的冷却装置。在带负载运行24h（其中满载2h）后，变压器主体及附件均正常，⑵变压器的正常运行①一般运行条件105，允许在不超过110%的额定电压下运行，对电流与电压的相互关系如无特殊要求，当负载电流为额定电流的K（K≤1）倍时，按以下公式对电压U加以限制U=–5K无励磁调压变压器在额定电压范围内改换位置运行时，其额定容不变，如为-7.5%10则容量相应降低2.5%5%.冷方冷却介质最高温度最高顶层油温油浸式变器顶层冷方冷却介质最高温度最高顶层油温联接组别为YNyn025（Yyn（YNyn）（Ynzn11）的配电变压器，中性线电流的允许值分别为额定电流的2540，变压器在不同负载状态下运行时，一般应按GB/T15164油浸式变压器负载导则的规定执行，变压器热特性计算按制造厂提供的数据进行。当无制造厂数据时，可采用GB/T15164中第二篇表2所列数据。电压在35kV及以下，三相额定容量在2500kVA及以下，单相额定容量在838kVA及以下，具有独立绕组，自然循环冷却的变压器。中型变压三相额定容量不超过100MV或每术容量不超过具有独立绕组,且额定短路阻抗(Z)符合下式要求的变压器:Z≤(2.5–0.133Sr/W)%式中:WSt——额定容量，．大型变压器三相额定容量100MV0.133Sr/W)%]值的升压变压器。c．负载状态的分类正常周期性负载在正常周期性负载中,某段时间环境温度较高或超过但可以由其他时间内环境温度较低或低于额定电流所补偿从热老化,它的设计采用的环境温度下施加额定负载是等效的.电流下运行。这种运行方式可能持续几星期或几个月，将导致变压器的老化加速，,见下表.顶层油温限值为105℃变压负载电流和温度

属部件的温度(℃)

负载电流（标么值

属部件的温度(℃)

负载电流（标么值

属部件的温度(℃)

③正常周期性负载的运行现象、油中溶解气体分析结果异常等）④变器过励磁能力（以额定电压为基础，在额定频率下运行条5变压器过载能力允许运行时间经过以上负载运行,变压器线圈的最高温度不得超140℃,否则必须停止运自然油冷却或强力通风冷却变压器正常过负载允许持续时间过载前上层的温升（负载与额允许连续时间（h—min连续运行———————————————————————油浸自然循环冷却变压器事故过载允许运行时间h-min环境温度过载倍—油浸强迫油循环冷却的变压器事故过载允许时间（h-min过载倍环境温度—

变压器过载应分正常过载与事故过载两,应区别对待的老化程度与温度有关。一般认为油浸式变压器线圈用的电缆纸在围内，温度每增加6℃，其老化速度增加一倍。最热点温升比平均温升约高13℃，即78℃。如变压器在额定负载和环境温度为98℃，电缆纸在98℃下使用，其老化寿命在20年以上，在这种运行条件下老化寿命为正常的老化寿命，其每天情况，过负载或夏季带额定负载运行时，变压器的寿命损失将加速，而轻负载或冬季带额定负载运行时，寿命损失又可减缓；所以，可相互补偿而不降低变压器的正常使用寿命。在这种情况下的过负载，称为正常的过负载。另一种是事故过担的过负载，它将使变压器所造成的额外寿命损失减少。线圈最热点温度θmax对变压器使用寿命的影响，可用相对寿命损失来衡θmax时的寿