小区内涝积水改造工程工程地质勘察报告（一次性勘察）

目录TOC\o"1-2"\h\u1 勘察工作概况 21.1 任务由来 21.2 项目背景 21.3 工程概况 21.4 勘察目的与任务 31.5 工程勘察等级确定 31.6 勘察阶段及勘察范围判定 41.7 勘察工作依据和执行的技术规范 51.8 勘察工作方法、完成及质量评述 52 场地环境与工程地质条件 72.1 自然地理 72.2 地形地貌 82.3 地质构造 82.4 地层岩性 82.5 水文地质条件 92.6 地震 102.7 不良地质作用 102.8 特殊性岩土评价 102.9 相邻构（建）筑物 103 岩土物理力学性质 113.1 原位测试 113.2 岩土参数室内试验成果统计 113.3 岩土设计参数建议值 113.4 土、石工程分级 123.5 土、石工程分级 134 工程地质评价 134.1 场地的稳定性及适宜性评价 134.2 地震效应评价 134.3 分段地质评价 134.4 邻近建（构）筑物影响评价 165 地质条件可能引起的工程风险分析 165.1 岩土界面变化风险 165.2 岩土性质变异风险 175.3 边坡施工风险 175.4 检查井基坑施工风险 175.5 场地地下水及地表水体风险 175.6 施工对已有构（建）筑物的影响 175.7 地基不均匀沉降风险 185.8 顶管施工风险 186 结论与建议 186.1 结论 186.2 建议 18附图附图1工程地质图例附图2工程地质平面图附图3工程地质剖面图附图4钻孔柱状图附表附表1勘探点一览表附表2岩土物理力学试验成果统计表附件附件1测量说明附件2岩土水试验成果报告勘察工作概况任务由来皓月小区内涝积水改造工程积水点位于保税港区空港片区内，围网四路西侧皓月小区支路上。皓月小区修建前围网四路在此处有d1600雨水管道自东向西接入平滩河支沟，皓月小区修建后此排出口末端部分被掩埋，暴雨时，皓月小区紧邻围网四路小区道路积水严重。根据现状条件，对皓月小区内涝积水点进行排水整治，解决皓月小区内涝积水问题。受重庆保税港区开发管理集团有限公司（以下称“业主”）委托，重庆市市政设计研究院有限公司（以下称“我公司”）负责皓月小区内涝积水改造工程一次性勘察工作，设计单位为我公司。工程概况本项目在保税港区空港围网四路上新建d1500雨水管道，由北往南顺道路坡向布设，下游沿皓月小区南侧边坡设置阶梯跌落，最终接入平滩河支沟水系。新建管线全长约590米，其中沿围网四路布置段约390米（顶管段约226米），阶梯跌落及出口段约200米，管材为钢筋混凝土管及钢带增强聚乙烯螺旋波纹管。Yw-2~Yw-7为顶管施工，顶管埋深为4.88~6.58m，顶管段工程重要性等级为一级；Yw-1~Yw-2、Yw-7~Yw-8、Yw-10~Yw-11段为明挖施工，明挖管道开挖临时基坑深1.96-6.73m，边坡等级为二级；其余段落均急流槽明挖施工，开挖临时基坑深0.8-2.10m，边坡等级为二级。主要概况见表1.3-1。表1.3-1雨水管概况表管段名称管网长度（m）管道规格（mm）施工方式工程重要性等级最大边坡高度(m)边坡安全等级边坡岩土类型Yw-2-1~Yw-5226.001500顶管一级4.88~6.58岩土质边坡Yw-1~Yw-2-1、Yw-5~Yw-8、Yw-10~Yw-11200.001500明挖二级1.96~6.73二级土质边坡Yw-8~Yw-10、Yw-11~Yw-19164.00BxH=1.0x1.5m明挖二级0.8~2.10二级土质边坡勘察目的与任务本次勘察的目的是：通过本次勘察，为拟建雨水管施工图设计和施工提供工程地质资料和岩土设计参数。本次勘察的具体任务如下：（1）查明拟建管道沿线及周边地带的地形地貌、地层岩性、地质构造等地质条件；（2）查明拟建管道沿线不良地质现象的成因类型、现状条件、分布范围，分析其发展趋势和危害程度，并提出合理的治理措施及建议，评价场地稳定性及建筑适宜性；（3）查明场区沿线地层岩性、结构特征、分布规律，以及岩体的风化和完整程度等工程特征。（4）查明场区内岩、土的物理力学性质，为工程设计和施工提供所需的岩、土物理力学参数或建议值。（5）查明拟建场区的水文地质条件，确定地下水的类型、含量、埋藏条件，评价其腐蚀性、渗透性以及对拟建工程的影响，提出相应的设计参数及处理措施，并判定地下水、土对建筑材料的腐蚀性。（6）对明挖段基坑边坡进行稳定性分析评价，提出防治处理措施建议。（7）划分顶管段围岩类型，分析评价顶管段围岩稳定性，提出支护措施建议。（8）分析地质条件可能造成的工程风险，提出处理措施建议。（9）对场地资料收集进行收集，场地特殊岩土进行评价。工程勘察等级确定据《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014），明挖段管径1500mm，工程重要性等级为二级，顶管施工段管径1500mm，工程重要性等级为一级；基坑边坡安全等级为二级；场地复杂程度为中等复杂场地（见表1.5-1）。根据《市政工程勘察规范》DJB50-174-2014表3.2.2的规定，本工程勘察等级为甲级。表1.5-1场地类别划分表＜8m＜15m无地下洞室无采空区勘察阶段及勘察范围判定根据重庆市城乡建设委员会下发的渝建［2013］345号、渝建［2013］346号文件，对本工程的勘察范围与勘察阶段进行判定，详见附表。本工程的勘察范围满足对管道线路勘察、环境边坡及其影响范围、基坑边坡及其影响区范围的要求。表1.6-1重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察范围判定表判定款项判定条件对应判定条件的场地、边坡判定结果环境边坡及其影响区域1对于无外倾结构面控制的岩质边坡，勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离不应小于1倍边坡高度。对于无外倾结构面控制的岩质边坡，勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离大于1倍边坡高度。满足勘察范围2对于有外倾结构面控制的岩土边坡，勘察范围线应根据组成边坡的岩土性质及可能破坏模式确定，且勘察范围不应小于外倾结构面影响范围。无此类边坡满足勘察范围3对于可能出现土体内部滑动破坏的土质边坡，勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离不应小于1.5倍边坡高度。无此类边坡满足勘察范围4对可能沿岩土界面滑动的土质边坡，勘察范围线应大于可能沿岩土界面滑动的土质边坡后缘边界，且还应大于可能沿岩土界面滑动的土质边坡前缘边界（即剪出口位置）。无此类边坡满足勘察范围基坑边坡及其影响区域1岩质基坑边坡勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离不应小于其基坑深度的1倍。岩质基坑边坡勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离大于其基坑深度的1倍。满足勘察范围2土质基坑边坡勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离不应小于其基坑深度的2倍。勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离其基坑深度的2倍。满足勘察范围3当需要采用锚杆（索）支护时，勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离不应小于其基坑深度的2倍。无此类边坡满足勘察范围根据重庆市城乡建设委员会下发的渝建［2013］345号、渝建［2013］346号文件，对本工程的勘察阶段进行判定，详见表1.6-2和表1.6-3。本工程依据勘察阶段判定，本次勘察为一次性勘察。表1.6-2重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察阶段（选址勘察）判定表判定款项判定条件对应判定条件的场地及工程项目判定结果建设场地1滑坡、危岩、崩塌、泥石流。岩溶塌陷等不良地质作用发育，且影响面积占建设场地50%及以上的建设场地。不属于不需进行选址勘察2地震时可能发生滑坡、危岩崩塌、泥石流等抗震危险地段建设场地。不属于不需进行选址勘察建设项目1投资20亿元以上的大型市政基础设施工程。不属于不需进行选址勘察2大型工矿企业厂区整体迁建。不属于不需进行选址勘察3城市轨道交通线路、长度大于1000m的越岭隧道和垮越长江、嘉陵江、乌江等江底隧道和大型桥梁等需进行多方案必选的大型市政基础设施工程。不属于不需进行选址勘察表1.6-3重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察阶段（初步勘察）判定表判定款项判定条件对应判定条件的场地、边坡判定结果场地及项目1在复杂场地上建设工程安全等级为一级的建设项目。项目场地复杂程度为中等复杂，安全等级为一级不需进行初步勘察其他建设场地1滑坡、危岩、崩塌、泥石流、岩溶塌陷等不良地质作用较为发育，且其影响面积占建设场地30%及以上的建设场地。不属于不需进行初步勘察2场地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然岩坡，且其影响面积占建设场地50%及以上的建设场地。不属于不需进行初步勘察3三峡库区175m蓄水位（吴淞高程）岸线外侧水平距离100米范围内建设场地。不属于不需进行初步勘察4存在矿产采空区或地下洞室，且采空区或地下洞顶距离拟建工程最底面小于2倍洞垮的建设场地。不属于不需进行初步勘察其他建设项目1总建筑规模大于50万m2且高层建筑规模占总建筑规模的比例超过70%的大型住宅小区。不属于不需进行初步勘察2建筑高度大于200m的超高层建筑。不属于不需进行初步勘察3总建筑面积超过10000m2的城市轨道交通地下车站或长度大于500米的隧道。不属于不需进行初步勘察4主垮垮径150m及以上的斜拉桥、悬索桥等缆索承重桥梁以及拱桥，立体交叉线路为3层及3层以上（不计地面道路及地道）的大型互通立交桥梁。不属于不需进行初步勘察勘察工作依据和执行的技术规范勘察工作依据（1）建设工程勘察合同；（2）勘察任务委托书；（3）工程地质勘察纲要；（4）业主提供的项目方案设计资料，带地形图1:500；（5）《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》(2020年版)；（6）《重庆市岩土工程勘察文件编制技术规定》（2017年版）。勘察执行的主要技术标准：（1）《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）；（2）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）；（3）《建筑地基基础设计规范》（DBJ50-047-2016）；（4）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010，2016年版）；（5）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；（6）《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009版）；（7）《工程地质勘察规范》（DBJ50/T-043-2016）；（8）《工程岩体试验方法标准》（GB/T50266-2013）；（9）《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999；(10)《建筑与市政地基基础通用规范》GB55003-2021；(11)《建筑与市政工程抗震通用规范》GB55002-2021；(12)《工程勘察通用规范》GB55017-2021。勘察工作方法、完成及质量评述接受勘察任务委托后，我司随即组织技术人员至现场进行踏勘。根据勘察合同、任务委托书、勘察技术要求等，结合国家现行规范编制了工程地质勘察纲要。本次勘察在采用了工程地质测绘、工程地质钻探、螺纹钻、室内岩土试验、工程地质测绘等多种勘察手段。勘察工作完成实物工作量外业工作于2022年10月14日开始，2022年10月23日完成，内业整理同期展开。完成实物工作量见下表1.8-1。表1.81完成主要实物工作量一览表序号工作项目单位工作量1工程测量断面测量1：200Km0.651：500Km0.60定点测量钻孔定位个352地质测绘工程地质平面测绘1：500Km20.023工程勘探陆上钻探m/孔646.47/35取样岩样孔94原位测试水位动态观测次35动力触探试验m7.65室内试验岩样天然饱和单轴抗压强度组9三轴剪切试验组3变形试验组3抗拉试验组3物性试验组3勘察工作布置（1）工程地质测绘测绘比例尺1：500，主要进行地质界线勾绘，不良地质现象调查、产状测量、裂隙调查等，以查明地表反映的工程地质条件。（2）工程测量工程测量坐标采用国家2000坐标系，高程采用1985国家高程基准，采用RTK定位放孔并测量孔口高程。（3）布孔原则根据勘察任务委托书及相关规范技术要求，结合场地条件和本工程特点，本次勘察主要以钻探为主，辅以工程地质测绘、基岩露头点观测、声波测试、重型动力触探试验、室内岩土物理力学试验等综合手段。勘探孔间距：沿管道中线布置，每个检查井布置一个勘探点，钻孔间距15～30m。孔深控制原则：勘探点深度进入预计管底设计高程以下3～8m，局部异常地段适当加深钻孔深度。（4）采样及室内试验本次勘察采集9组岩样，其试验项目为天然（饱和）单轴抗压强度、物性及三轴抗剪试验等；采集水样（地表水）一组，其试验项目为水质简分析。（5）钻孔水位观测所有钻孔在终孔24小时后进行钻孔静止水位观测。（6）原位测试为了判定了解场地内回素填土的密实度及力学性质，现场针对素填土选取了3个钻孔进行N63.5重型圆锥动力触探试验，试验过程均符合相关规范要求。勘察工作质量评述（1）工程测量：本次勘察钻孔定位采用RTK定位放孔并测量孔口高程，工程测量严格执行测量技术规程，其精度达到0.001m，能满足本次勘察需要。钻探施工时，现场技术人员根据相邻位置的地形地貌和地面高程对所有钻孔实际位置和高程进行校核。通过校核，本次勘察钻孔孔和高程误差均满足规范要求。断面测量采用点测法。（2）工程地质测绘：查明管道范围内地形地貌、地层岩性、地质构造、断层位置以及基岩裂隙发育情况等。进行1：500工程地质调查测绘面积约0.02km2。调查各岩土层的分布及岩性特征；了解岩石的出露情况、岩石成分、结构、厚度、风化程度及产状等要素以及裂隙发育的规模和特征；调查有无不良地质作用及其形成条件、规模、性质及发展情况；调查地下水的类型及补迳排关系。在现场实际勾绘了地层界线，并在场地邻近基岩露头处实测了地层产状与裂隙产状，对拟建工程场地及周边进行了1：500比例尺精度的工程地质调查、测绘，在岩性分界线、标准层位出露点、裂隙统计及不良地质位置均有地质观测点控制。测绘精度误差≤2mm，成图精度满足相关测绘规范要求。（3）钻探：钻探严格按有关操作规程和规范执行。对所有的钻孔土层采用无水钻进，遇大块石、漂石开少量水待钻穿后即停水。对基岩采用小泵量清水钻进。钻进过程中观测回次水位，遇漏水、涌水、掉块、卡钻、掉钻等特殊现象停钻记录并观测。地质人员跟班编录，并按回次记录，岩芯编号照像留存。本次勘察全孔采取岩土芯，钻孔岩芯采取率：第四系素填土65～75%；粉质粘土＞90%；强风化基≥65%；中等风化基岩≥80%。采取率满足规范要求。钻进过程中严格按钻探操作规程进行，未发生质量、安全事故，钻探质量符合《建筑工程地质钻探技术规范》（JGJ/T87-2012）的要求。钻探由重庆零界建筑劳务有限公司完成。钻孔经验收合格后岩芯就地按序掩埋，钻孔测试工作完毕后第四系土层一般用粘土回填捣实，道路路面层采用1：1水泥沙浆封孔，满足规范和规程的要求。勘察纲要计划本次勘察施工钻孔36个，实际施工35个，有1个钻孔因无钻探施工条件（人行天桥底下且管线密集）未能施工，此外因场地及管线原因部分钻孔与原位有一定的偏离，通过对现场地质调查及利用钻孔推测得出未实施钻孔地段地质情况。以上未实施钻孔对勘察精度有一定影响。（4）取样及室内试验：岩石样品采集的数量（组数），主要结合持力层特点和预计埋置深度布置样品采集。岩样标签及记录一致注明样品编号、采样钻孔孔号，采样孔段、样品长度、块数，采集样品组内序号（第几块/总块数）采集日期，采样照片，采样人署名。岩样进行纱布包裹后进行腊封包装。室内试验由重庆市地质矿产勘查开发集团检验检测有限公司负责，严格按照相关规范执行，试验数据可靠。（5）原位测试动力触探试验经现场测试，测试方法均严格按照规范规定执行，成果及精度满足本次勘察需要。（6）水文观测及试验：钻孔按要求进行了孔内水位的观测工作，钻探结束后抽排循环水并观测水位变化和流量的变化情况，抽干24h后再观测孔内水位。（7）室内资料整理：本次勘察勘探点平面位置图采用AutoCAD2008处理，柱状图及剖面图采用北京理正工程地质勘察CAD8.5重庆版，文字部分采用MicrosoftWord处理。（8）外业工作：广西华蓝岩土工程有限公司承担本项目外业见证任务。见证员龙小林（证号YKJZ-2320030-0004）在外业见证单位的全程监督及见证下，较好的完成了外业任务。总之，本次勘察的资料收集、地面测绘、钻探作业、物探测试、岩土室内检测以及资料整理全部按照国家现行规范、规程进行，取得的成果数据真实可靠，提交的勘察资料能满足设计和规范要求，达到了预期的勘察目的。场地环境与工程地质条件自然地理场地位置及交通本项目位于渝北区空港保税区贸易功能区皓月小区东侧及南侧，工程区内分布有空港一路、围网四路及观月大道等。项目区紧邻成渝环线高速及内环快速路，城市化程度高，居住区、商业、学校密集，道路纵横交错，交通较方便。详见图2.1-1场地交通位置图。图2.1-1场地交通位置图气象与水文（1）气象线路区为亚热带湿润季风气候，四季分明，气候温和，冬暖春早，湿度大，雨量充沛，雾日多。极端最高气温42.2℃（1951年8月15日），最低气温-3.1℃（1975年12月15日），年平均气温约17.1℃。年最大降水量1532.3毫米（1998年），多年年平均降水量1150.7毫米；最大日降水量214.8毫米（1964年8月28日），多年平均最大日降水量124.8毫米，小时最大降雨量可达62.1毫米；最大连续降水量过程总降水量214.8水文工程区属长江水系嘉陵江流域，由嘉陵江支流平滩河及其次级小河沟构成了区内的树枝状水系。平滩河支沟位于工程区的西南侧（井编号Yw-19一带），河床宽度在3～5米，流量5～8升/秒，常年水深一般0.5～0.8米，丰水期水深一般1～2米。地形地貌拟建场地属构造剥蚀浅丘及河谷浅切割地貌，整体地势西低东高，东侧为围网四路，微地貌为平地、斜坡、沟谷等，原始地貌改造较大，形成小区、道路、边坡、挡墙等人工地貌。目前项目区为城市建设区，场地受人类建设活动影响较大，项目所在区域市政道路及房屋密集分布，地形坡角一般10～45°，场地周边最低点位于末端的平滩河支沟，最低高程约286.60m，最高高程位于场地东侧围网四路道路边坡上（井编号Yw-2东侧一带），高程为352.79m。顶管施工区域大多为现状路面，场地相对平坦，地表大部分为修路的填土堆填，其中井编号Yw-5～Yw-8之间现状道路路面分布2条沉降裂缝L1、L2（详见平面图），裂缝一般宽度0.2～1cm，最大处达5cm（L2中间部位），但外侧边坡（围网四路西侧道路边坡）无变形迹象，道路及边坡现状均处于稳定状态；明挖段主要位于场地西南侧道路边坡及平台上，现状围网四路西侧道路边坡已做分阶放坡及护坡处理，坡面植被茂密，边坡无变形迹象，现状边坡处于稳定状态。地质构造拟建道路地处重庆～沙坪向斜西翼近核部，岩层产状为120°∠6°，层面结合程度一般，属于硬性结构面。工程区周边地层中发育裂隙二组，其产状、特征分别为：①260°∠74°，裂面平直，局部有泥质充填，间距1.0～2.0m。以张开状为主，张开宽度1～3mm，部分呈微闭合状。该结构面结合差，属硬性结构面。②335°∠76°，裂面平直较光滑，间距2.0～3.0m，以闭合状为主，部分张开宽度约1～2mm。该结构面结合较差，为硬性结构面。地层岩性据工程地质测绘及钻探揭露，线路区主要出露地层为第四系全新统及侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）；第四系的主要为人工堆积（Q4ml）、残坡积（Q4el+dl）等。岩性有泥岩、砂岩、粘性土、填土等。现将工程场地内岩土体特征分述如下：第四系土层(Q4)（1）第四系素填土层（Q4ml）素填土：杂色，稍湿，主要由砂泥岩碎（块）石及粘性土组成。硬质物含量一般为40%~60%，粒径一般为2～300mm。现状道路路面层主要为混凝土层，一般厚度0.2～0.5m，路面下方的素填土结构多呈稍密~中密状态，其余段多呈松散~稍密状态，厚度变化范围较大，回填时间大于5年。（2）第四系残坡积层（Q4el+dl）粉质粘土：黄褐色、灰褐色，切面光滑，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，大多呈可塑状，局部位于与填土交界面位置受水浸泡后多呈灰色软塑状。侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）（1）泥岩（J2s-Ms）：紫红色、灰绿色，薄～厚层状构造，粘土矿物组成，泥质结构，局部含灰绿色砂质团块及条带，局部含砂质较重，强风化层风化裂隙十分发育，岩体较破碎，岩芯多呈5cm以下短柱状、碎块状。中风化层岩体较完整，岩芯多呈短柱，局部呈柱状，节长一般5～30cm。（2）砂岩（J2s-Ss）：灰色、灰黄色，中粒~中粗粒结构，钙泥质胶结，薄～中厚层状构造，以长石、石英为主，含少量云母，含泥质较重，泥质含量变化快。强风化层风化裂隙十分发育，岩体较破碎，岩芯多呈5cm以下短节柱状、碎块状。中风化层岩体较完整，岩芯多呈短柱～柱状，节长一般5～30cm。基岩顶面及基岩风化带特征（1）基岩面特征根据野外调查及钻探成果，基岩面与现状地形起伏相差较小，局部基岩面陡坎段坡度较大，最大约50°，其余一般地段0~10°。（2）基岩风化带特征基岩强风带走势与基岩面基本一致，主要位于上部基岩表层。1）强风化带岩体揭露强风化岩体主要为强风化泥岩和强风化砂岩。网状风化裂隙发育，岩体破碎，岩芯呈碎块状或块状，风化后易崩解，手捏岩芯易碎散，质极软。风化带厚度总体较均匀，局部较厚。2)中等风化带岩体主要为泥岩和砂岩，泥岩及含泥质较重的砂岩具有揭露后易风化崩解、遇水软化的特点。泥岩岩芯呈块状、短柱状，岩质较软，锤击易碎；砂岩岩芯呈短柱状、柱状，岩质总体较硬，局部较软。水文地质条件地表水场区地表水主要为大气降水，主要顺斜坡排出场地，部分垂直渗入深部岩体。平滩河支沟位于工程区的西南侧（井编号Yw-19一带），为常年性溪流，河床宽度在3～5米，流量5～8升/秒，常年水深一般0.5～0.8米，丰水期水深一般1～2米。暴雨季节短时间内流量较大，水位涨幅明显，最高洪水位比平时水位高出约2m。地下水类型及富水性区内以构造剥蚀褶皱山、构造剥蚀浅丘组成。地下水富水性受岩性及裂隙发育程度的控制，一般情况砂岩含孔隙裂隙水(主要为裂隙水)、泥岩为相对隔水层。根据地下水的赋存条件、水理性质给水力特征，工程范围内有松散堆积层孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水。1松散堆积层孔隙水松散层孔隙水具有就近补给、就近排泄的特点，且受季节影响显著，属季节性潜水，水量较小。该类地下水主要分布于缓坡及沟心土层分布厚度较大的范围，具就近补给、就近排泄特点，接受大气降雨补给，向地势较低的河沟中补给排泄。2碎屑岩类孔隙裂隙水包括风化裂隙水和构造裂隙水，风化裂隙水分布在浅表基岩强风化带中，为局部性上层滞水或潜水，水量小，受季节性影响大，各含水层自成补给、径流、排泄系统。构造裂隙水分布于厚层块状砂岩层中，以层间裂隙水或脉状裂隙水形式储存，泥岩相对隔水；水量稍大，动态稍稳定，为区域性潜水或局部承压水。本次勘察对场地内钻孔进行了稳定水位观测，据终孔抽干钻探残留水后24小时水位观测，大部分钻孔地下水恢复缓慢，地下水对本工程影响较小。地下水的补给、径流与排泄场地地下水的补给源主要为大气降水补给，自高向地势低洼处排泄，具有排泄路径、周期短的特点。大气降雨后沿地面或下渗后径流，地势低洼一带，形成潜水或向更低点排泄；地下水径流方向主要受地形及裂隙发育程度的控制，大多流向地势低洼地带的冲沟，其余沿孔隙、裂隙下渗；地下水的排泄主要为向地势低洼处径流，在砂岩、泥岩互层段，砂岩受两侧泥岩隔水，形成相对独立含水层，地下水亦有地层走向径流之趋势，含水层受切割后出露，其次为大气蒸发。地下水动态特征场地地表大多为路面及建筑覆盖，市政排水管网较多，地表及地下水排泄条件好，根据钻孔水位观测，该段地下水贫乏，仅个别钻孔分布潜水，不具统一水力联系。该段基岩的裂隙孔隙水总体含水量甚微，但不排除局部地段有富水条件，储藏有一定裂隙孔隙水。水、土腐蚀性1、地表、地下水本次勘察针对工程区含水层对地表水进行了取样。我院于2022年10月25日送重庆市地质矿产勘查开发集团检验检测有限公司水样1组（平滩河支沟河水），进行水质简分析试验，判定水质对混凝土结构的腐蚀性情况。结合工程经验及地区经验，按照《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001，2009年版)Ⅱ类环境判定，场内地表、地下水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋的腐蚀性等级为微腐蚀。表2.5-1水的腐蚀性判定表评价方法按环境类型评价按地层渗透性评价对钢筋混凝土中钢筋的评价腐蚀介质硫酸盐SO42-（mg/L）硫酸盐SO42-（mg/L）镁盐Mg2+（mg/L）总矿化度（mg/L）pH值侵蚀性CO2（mg/L）Cl-（mg/L）Cl-（mg/L）干湿交替长期浸水//ABAB长期浸水干湿交替腐蚀等级微<300＜390<2000<20000>6.5>5.0<15<30<10000<100弱300~1500390~19502000~300020000~500006.5~5.05.0~4.015~3030~6010000~20000100~500中1500~30001950~39003000~400050000~600005.0~4.04.0~3.530~6060~100－500~5000强>3000>3900>4000>60000<4.0<3.5>60－－>5000平滩河支沟河水(地表水)74.2（微）74.2（微）12.48（微）524.25（微）7.73（微）7.73（微）<4.0（微）<4.0（微）2.8（微）2.8（微）2、土层工程区内土层主要为粉质粘土和素填土，根据现场调查访问，并参考临近工程经验，场地内粉质粘土和素填土对砼及砼中钢筋、钢结构均具微腐蚀性。地震根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015)和《建筑抗震设计规范》GB50011-2010（2016年版），勘察区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值取0.05g，设计地震分为第一组，建议项目建设区抗震设防烈度为6度。区域范围内无断裂、破碎带通过，构造稳定。场地无滑坡、泥石流的地震稳定性问题。不良地质作用根据钻探、现场调查访问，场区内未见滑坡、泥石流、崩塌、危岩、活动性断层等不良地质现象；也未见地下洞室、地下构筑物和河道、沟浜洞、墓穴、防空等对工程不利的埋藏物。特殊性岩土评价勘察区特殊性岩土主要为素填土、粉质粘土和风化岩。素填土场地存在大面积素填土区域，素填土的年限、填筑方式及处理情况等变化大，素填土组成情况复杂，密实度不均匀。一般现状道路下部素填土由于经长年车载碾压，沉降趋于稳定，密实度较好；现有建筑周边区域及绿化用地区域，素填土的密实程度差异较大，总体较差。若没有经过处理，可能产生不均匀沉降危害，造成管道受力不均甚至出现拉裂等。建议对明挖段管道基底进行机械碾压夯实，填料及压实系数应达到相关规范要求。拟建工程荷载较小，采用松散填土做为持力层时，建议对已有填土进行碾压夯实。稍密-中密状填土，适当平整碾压即可满足设计要求。由于老旧排水管网分布密集，既有管网出现渗漏、雨季排水不畅时，填土层底部长期地下水浸泡作用下呈现灰色软塑状，采用该层做持力层时，建议对该层进行换填处理。软土沟谷地带、汇水条件较好区域内粉质粘土，以及与填土交界面处粉质粘土，由于长期受水浸泡，呈流塑~软塑状。该层力学性质差，压缩性高，不能满足设计要求，不适合直接作为拟建管道持力层；如若选择，则建议该层采取换填、灌浆等方式进行处理。经处理且检测承载力达到设计要求后可以作为管道基础持力层。风化岩强风化基岩风化裂隙发育，岩质软，岩芯破碎，呈碎块状，分层强度相对较低，工程地质特性较差，承载力一般，经检测承载力达到设计要求后可以作为管道基础持力层。相邻构（建）筑物本工程拟建管网多沿现状道路和建筑物周边铺设，沿线地下管道较多，施工前需获得已有管线分布资料，并联系相关单位进行现场确认，防止施工对既有管线造成破坏。拟建于现状道路下的管网，施工开挖时对既有道路通行有影响，应采取切实可行的施工方案和必要的施工措施确保既有道路的通行安全。管道起点处明挖段及井编号Yw-4北侧15m顶管段为既有人行天桥，管道基槽开挖及顶管施工应尽量与相邻构（建）筑物保持一定距离，开挖应保证地基持力层的完整性不被破坏，强度不受影响，避免对现有建（构）筑物造成影响和破坏；井编号Yw-8～Yw-19管道及急流槽明挖施工段位于现状道路边坡上，明挖施工对现状边坡造成一定破坏；建议明挖段施工必要时先支挡后开挖，并严禁爆破开挖，避免大范围开挖，宜分段跳槽开挖和施工，基槽开挖后应及时回填。对沿线道路及边坡布设沉降变形监测点，发生开挖异常情况及时采取对应措施。岩土物理力学性质原位测试重型动力触探试验表3.1-1N63.5动力触探试验成果统计孔号测试深度(m)N63.5平均值（击）变异系数N63.5加权平均值(击)ZK41.2-4.49.70.3810.98ZK140.8-2.815.050.37ZK222.2-4.69.280.35根据统计成果，各孔素填土的重型动力触探锤击数（未修正）统计平均值为9.28～15.05击，变异系数为0.35～0.38。由结果可知，场地范围内素填土性质不均，变异性较大；结合现场钻探资料可知，试验结果变异性大主要是因场地范围内素填土硬杂物含量不同及分布不均等原因造成。拟建管道沿线素填土由机械回填形成，道路部分经过碾压，结构总体呈稍密~中密状态，均匀性较差。岩土参数室内试验成果统计取样本次勘察共采集岩石试样9组，进行块体密度、单轴抗压强度、三轴压缩变形、抗剪强度和抗拉强度试验，其成果见测试报告附件。统计公式室内试验成果根据《市政工程地质勘察规范》DBJ50-174-2014第14.1节相关公式进行统计，统计公式如下：（1）计算平均值公式：m=（2）计算标准差公式：σf=（3）计算变异系数公式：δ=（4）计算某一风险概率时的修正系数公式：（5）计算标准值公式：K=γs.m式中：i—岩土参数的试验值 m—岩土参数的平均值 k—岩土参数的标准值 σf—岩土参数的标准差 δ—岩土参数的变异系数 γs—统计修正系数为风险概率为0.025（一级工程）时的概率系数试验统计成果各岩土层室内试验统计详见表3.2-1，岩土参数的统计充分考虑取样、试验操作等因素对试验成果的影响，按照地质体的不同单元、区段、层位进行统计，统计其算数平均值、标准差、变异系数及标准值，当统计数量不足6个时取平均值。岩土设计参数建议值与设计采用规范协调，参数取值原则按照相关规范规定进行确定，规范无规定时参照其他规范及地区经验确定。表示岩土性状的物理性质指标，一般采用平均值，按承载力极限状态计算强度或稳定的力学指标，一般采用标准值。岩土物理力学指标的选取以本次勘察的勘探、测试、试验资料为主，结合重庆地区类似工程经验、相关规范、规程、手册等综合分析，合理选用。1素填土的相关设计参数结合原位测试、本工程的特征和地区经验采用。粉质粘土层的相关设计参数结合本工程的特征和地区经验采用。2岩体物理力学指标：①岩体物性指标使用岩石相应指标的统计平均值；②岩体弹性模量、变形模量由岩石的室内测试平均值的0.7倍，泊松比取试验平均值；③岩体抗剪强度由岩石室内抗剪强度折减而成，折减系数为：内摩擦角φ取0.90，内聚力C取0.3；④岩体抗拉强度按岩石试验标准值折减而成，折减系数取0.4；⑤裂隙面抗剪强度标由裂隙的基本性状根据《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013表4.3.1及结合本工程特点、地区经验提供。3地基承载力=1\*GB3①地基承载力基本容许值按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363-2019确定。=2\*GB3②岩质地基浅基础(条形基础、整体板筏基础和独立柱基础)地基承载力特征值按《建筑地基基础设计规范》DBJ50-047-2006第4.2.3条确定。，式中为地基承载力极限标准值，由岩石抗压强度乘以地基条件系数1.0，砂岩取饱和抗压强度，泥岩取天然抗压强度，为折减系数，根据岩体完整性情况，本场地取0.33。4岩土体与锚固体极限粘结强度标准值、基底摩擦系数根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330－2013)表8.2.3-2、表8.2.3-3和表11.2.3确定。5岩土层水平抗力系数、水平抗力比例系数按《市政工程地质勘察规范》DBJ50-147-2014确定；6桩的极限侧阻力标准值按《市政工程地质勘察规范》DBJ50-147-2014表E.0.5-1选用；7其它参数根据试验成果或地区经验，结合本工程的特征确定。根据野外鉴别、室内岩石试验成果资料，并结合重庆地区经验，综合得出岩土体参数值，见表3.3-1。表3.3-1设计参数一览表重度KN/m3天然20*19.80*/24.4/25.0饱和21*20.00*////天然///23.38/7.26饱和///17.31/4.52地基承载力特征值KPa处理后现场测试确定120*50057123002396粘聚力kPa2*27.5*/1530/600内摩擦角°28*13.5*/35.28/31.55岩体理论破裂角°///62.64/60.78抗拉强度标准值kPa///532/149弹性模量E(104MPa)///2802/1138泊松比(μ50)///0.30/0.34临时边坡坡率/1：1.51：1.251:0.501:0.201:0.501:0.25基底摩擦系数/0.200.250.30.60.30.45锚固体与岩石极限粘结强度标准值kPa///1000/500水平抗力系数MN/m3//50*600*40*80*水平抗力比例系数MN/m4人工填土进过加固处理后，可取145//注：1、计算土侧压力时，人工填土综合内摩擦角可取30°；2、带*号数据为经验值。土、石工程分级根据周边邻近项目以及结合重庆地区工程经验，该场地钻孔深度范围中风化岩体完整程度属于较完整。场地内中等风化泥岩及砂岩饱和抗压强度标准值分别为4.52MPa、17.31MPa，根据《工程地质勘察规范》DBJ50/T-043-2016岩石坚硬程度分类标准划分，泥岩和砂岩分别为极软岩、较软岩；结合现场钻探揭露及工程经验判定：场地中等风化泥岩为极软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级划分为V类；中等风化砂岩为较软岩，岩体总体上较完整，岩体基本质量等级划分为IV类。泥岩及含泥质较重的砂岩具有揭露后易风化崩解、遇水软化的特点；泥岩及砂岩因风化岩体呈破碎状态；泥岩及砂岩在开挖揭露后易发生进一步风化。土、石工程分级素填土石等级为III级，土石类别为硬土。粉质粘土土石等级为I级，土石类别为松土。强风化泥岩土石等级为III级，土石类别为硬土。中风化泥岩土石等级为IV级，土石类别为软石。强风化砂岩土石等级为III级，土石类别为硬土。中风化砂岩土石等级为V级，土石类别为次坚石。工程地质评价场地的稳定性及适宜性评价通过本次勘察工作，已查明了场地内的地形、地貌、地质构造、地层结构、岩土的物理力学性质、水文地质条件等，未发现断层、滑坡、软弱夹层、地下采空区等不良地质作用，场地内无埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物。其中Yw-5～Yw-7现状道路路面分布2条沉降裂缝L1、L2，裂缝一般宽度0.2～1cm，最大处达5cm（Yw-6西侧即L1中间部位），但外侧边坡（围网四路西侧道路边坡）无变形迹象，道路及边坡现状均处于稳定状态。场地及周边已开发建设多年，现状条件下场地总体稳定，适宜修建。地震效应评价地震效应根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015)和《建筑抗震设计规范》GB50011-2010（2016年版），重庆市抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值取0.05g，设计地震分为第一组。根据《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223—2008）规定，拟建工程为抗震设防类别为标准设防类。按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010(2016年版)），素填土按中软土考虑，剪切波速取经验值Vs=145m/s；粉质粘土属中软土，剪切波速取经验值Vs=155m/s；基岩属稳定岩石，剪切波速：强风化基岩Vs＞500m/s，中风化基岩Vs＞800m/s。拟建场地地震效应评价见表4.1-1。表4.1-1拟建物地震效应评价表管线编号覆盖层最大厚度（m）岩土类别等效剪切波速（m/s）场地类别地段类别特征周期Yw-1~Yw-4+3014.7素填土、粉质粘土145Ⅱ一般地段0.35sYw-4+30~Yw-5+3030.8素填土、粉质粘土145Ⅱ一般地段0.35sYw-5+30~Yw-6+2014.5素填土、粉质粘土145Ⅱ一般地段0.35sYw-6+20~Yw-824.8素填土、粉质粘土145Ⅱ一般地段0.35sYw-8~Yw-1912.5素填土、粉质粘土150Ⅱ不利地段0.35s岩土地震稳定性评价工程区主要地层为泥岩、砂岩、素填土和粉质粘土。勘察区设计地震分组为第一组，抗震设防烈度为6度；勘察范围内未见滑坡、崩塌，故在地震作用下，不会发生地基土液化和地震塌陷等岩土问题。在素填土较厚地段当未压实处理时，在地震作用下素填土易产生震陷变形，建议对未来素填土进行压实处理。建议整平场地碾压或夯实处理后，复测填土层的剪切波速，校核地震效应评价。分段地质评价浅埋明挖段（Yw-1~Yw-2-1）Yw-1~Yw-2-1段管线位于围网四路现状人行天桥下。根据地质调查，管网沿线无滑坡、崩塌、危岩、泥石流、地下采空区等不良地质现象，该段场地整体稳定。根据钻探揭示，该段管道沿线覆盖层主要为素填土及粉质黏土，素填土层厚约13.9~14.5m，素填土呈稍密-中密状，粉质黏土位于素填土之下，厚度约0.8~1.0m，下伏基岩为泥岩，强风化层厚约0.8~1.3m。根据设计方案，该段管网设计管底标高为343.800~343.544m。地面标高348.62~348.68，管道直径1500mm，长度约25.00m，按照设计标高开挖，埋深4.88-5.01m，基坑边坡高度4.8-5.01m，基坑边坡以土质边坡为主，岩性以素填土为主，直立开挖发生圆弧形滑动可能性较大。边坡安全等级为II级。基坑边坡坡顶以外1.5倍坡高范围内局部段落有人行天桥的基础，管道周边存在燃气和现状雨污管道等，建议放坡开挖或临时支护开挖，建议先核查周边管线分布情况，在有放坡条件的情况下建议分段跳槽开挖，基坑边坡高度大于3m，建议坡率1:1.5。部分段落距离现状人行天桥基础较近，无放坡条件，建议设置临时支撑开挖。建议采取钢板桩等形式支护，局部风险较大处可加横梁形成对撑，加强支护结构体系。施工过程中注意对现状人行天桥的保护以及加强监测工作。管底地基主要为素填土，由于管道荷载较小，素填土经压实处理后也可作为基础持力层。建议对建筑物及沿线道路布设沉降变形监测点，发生开挖异常情况及时采取对应措施。当管道安装好后即时回填，雨季施工（基槽开挖）时，应作好地表水截排水措施。建议在施工图设计之前进一步核实邻近地下管网（如燃气、通信、电力、自来水和现状雨污管道等）的分布情况，边坡坡顶1.5倍范围内存在市政管道及其他结构物时，不宜放坡开挖，建议进行内支撑支护施工。顶管段(Yw-2-1~Yw-5)Yw-2-1~Yw-5段拟采用顶管施工。Yw-2-1~Yw-5段为现状围网四路道路上，根据地质调查，未发现滑坡、崩塌、危岩、泥石流、地下采空区等不良地质现象，该段场地整体稳定。根据钻探揭示，Yw-2-1~Yw-5段覆盖层为素填土及粉质粘土，层厚0.90~30.80m。下伏基岩为泥岩及砂岩，强风化层厚度约0.5~3.5m。根据设计方案，Yw-2-1~Yw-5段段管网设计管底标高为343.544~341.234m，管网穿越土体素填土、强风化砂岩及中风化砂岩及泥岩。根据《市政工程地质勘察规范》DBJ50-174-2014附录B，围岩类别判定为IV、V类。表4.3-1顶管段围岩级别划分围岩岩性工程地质条件围岩基本分级地下水状态分级围岩级别修正素填土位于现状道路下，经来往车辆碾压，多呈稍密~中密，且碎（块）石含量超过25%VIV粉质粘土呈可塑VIV强风化砂岩软岩，岩体破碎VIV中风化砂岩、泥岩较软岩，岩体较完整IVIIV根据《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）附录E，对III级围岩按2倍荷载等效高度为深埋与浅埋的分界深度Hp(Hp＝2hq)；对IV～VI级围岩按2.5倍荷载等效高度为深埋与浅埋的分界深度Hp(Hp＝2.5hq)。荷载等效高度hq按下式计算：hq=0.45×2S-1ωω=1+i(B-5)S围岩级别；ω宽度影响系数；B隧道垮度；B每增减1m时的围岩压力增减率，B＞5m，i=0.1；B＜5m，i=0.2。表4.3-2隧道深埋、浅埋判定表井段编号围岩级别垮度(m)ωhq(m)Hp(m)埋深(m)判定Yw-2-1~Yw-3+8.17Ⅴ级1.50.32.165.44.80~5.42m浅埋隧道Yw-3+8.17~Yw-3+36.82IV级1.50.31.1522.70~1.95m浅埋隧道Yw-3+36.82~Yw-5Ⅴ级1.50.32.3045.45.32~6.08深埋隧道围岩类别为Ⅴ类（素填土或强风化砂岩）、IV类（中风化砂岩、泥岩），围岩自稳能力差，成洞困难，洞顶会发生坍塌，极易开天窗，建议施工过程中采取有效的支护措施。土岩界面处会存在软土或沙土、水淤积，加剧顶部失稳，雨季含水量较大，强度很低，雨季很难自稳，顶管施工中可能遇见孤（块）石，施工时应注意带来的影响，由于该段均为穿越现状道路，建议设计加强措施，并在施工过程加强支撑措施，做好专项保护方案。开挖过程局部可能存在地下水，在雨季施工管线范围内地下水将会增加，施工时应加强抽排水措施，避免在雨季施工；施工过程中加强有毒有害气体检测；施工期间加强地表变形监测。素填土成分分布不均，顶管挖掘过程中可能遇较密集的硬质物层，施工应充分考虑场地内岩土体软硬不均的情况。特别是在Yw-3井前方约30m，顶管穿越中风化砂岩、泥岩段，可能会存在局部岩体强度较硬的情况，施工阶段应密切关注此类地段相关工程地质问题，做好相关问题应对处理预案。根据设计方案，顶管段的工作井与接收井为圆井及方井，圆井直径D=5m、方井尺寸长*宽=7*4m。工作井、接收井开挖深度4.80~6.13m，井壁四周基坑边坡由素填土组成，直立开挖发生圆弧形滑动可能性较大。形成的临时基坑边坡为土质边坡，边坡安全等级为三级。建议放坡开挖或临时支护开挖，建议先核查周边管线分布情况，在有放坡条件的情况下建议分段跳槽开挖，基坑边坡高度大于3m，建议坡率1:1.5；无放坡条件时建议设置临时支撑开挖，建议采取钢板桩等形式支护，局部风险较大处可加横梁形成对撑，加强支护结构体系。建议在工作井和接收井开挖阶段采取有效措施进行护壁，如钢筋混凝土护壁、随挖随护等，以保证挖孔施工安全。采用逆作法施工，环状护壁结构可以起到对撑的作用。同时在雨季施工管道范围内可能有水存在，施工时应加强抽排水措施，井内布置截排水措施，抽排基坑里入渗水体。浅埋明挖段（Yw-5~Yw-8）Yw-5~Yw-8段管线位于现状围网四路及西侧平台上，西侧为围网四路道路边坡，边坡已做分阶放坡及护坡处理，坡面植被茂密，边坡无变形迹象，现状稳定；其中Yw-5～Yw-7现状道路路面分布2条沉降裂缝L1、L2，裂缝一般宽度0.2～1cm，最大处达5cm（Yw-6西侧即L1中间部位），但外侧边坡无变形迹象，道路及边坡现状均处于稳定状态。拟建管网沿线无滑坡、崩塌、危岩、泥石流、地下采空区等不良地质现象，该段场地整体稳定。根据设计方案，浅埋明挖段（Yw-5~Yw-8）位于平台区域，管道直径1500mm。管网设计管底标高为341.234~339.939m。地面标高345.49~345.76，按照设计标高开挖，埋深5.32-6.58m，基坑边坡高度5.32-6.58m，基坑边坡以土质边坡为主，岩性以素填土为主，直立开挖发生圆弧形滑动可能性较大。边坡安全等级为II级。管道周边存在现状管线，建议放坡开挖或临时支护开挖，建议先核查周边管线分布情况，在有放坡条件的情况下建议分段跳槽开挖，基坑边坡高度大于3m，建议坡率1:1.5。无放坡条件时建议设置临时支撑开挖，建议采取钢板桩等形式支护，局部风险较大处可加横梁形成对撑，加强支护结构体系。施工过程中注意对现状管线的保护以及加强既有道路及边坡的监测工作。管底地基主要为素填土，由于管道荷载较小，素填土经压实处理后也可作为基础持力层。建议对边坡及沿线道路布设沉降变形监测点，发生开挖异常情况及时采取对应措施。当管道安装好后及时回填，雨季施工（基槽开挖）时，应作好地表水截排水措施。建议在施工图设计之前进一步核实邻近地下管网（如燃气、通信、电力、自来水和现状雨污管道等）的分布情况，边坡坡顶1.5倍范围内存在市政管道及其他结构物时，不宜放坡开挖，建议进行内支撑支护施工。明挖急流槽段（Yw-8~Yw-10）Yw-8~Yw-10明挖急流槽段位于围网四路西侧道路边坡上，道路边坡已做分阶放坡及护坡处理，坡面植被茂密，边坡无变形迹象，现状稳定，沿线无滑坡、崩塌、危岩、泥石流、地下采空区等不良地质现象，该段场地整体稳定。根据设计方案，Yw-8~Yw-10明挖急流槽段位于陡坡区域，急流槽尺寸BxH=1.0x1.5m。设计底标高为328.100~339.939m。地面标高329.20~345.76，按照设计标高开挖，基坑边坡高度1.10-5.82m，基坑边坡以土质边坡为主，岩性以素填土为主，直立开挖发生圆弧形滑动可能性较大。边坡安全等级为II级。基坑顺既有道路边坡开挖，开挖对既有边坡稳定影响较小，建议放坡开挖，基坑边坡高度大于3m，建议坡率1:1.5。施工过程中注意对现状边坡的监测工作。急流槽地基主要为素填土，由于荷载较小，素填土经压实处理后也可作为基础持力层。建议对既有边坡布设变形监测点，发生开挖异常情况及时采取对应措施。当急流槽修建好后及时回填，雨季施工（基槽开挖）时，应作好地表水截排水措施。浅埋明挖段（Yw-10~Yw-11）Yw-10~Yw-11段管线位于围网四路西侧边坡分阶平台上，边坡已做分阶放坡及护坡处理，坡面植被茂密，边坡无变形迹象，现状稳定，拟建管网沿线无滑坡、崩塌、危岩、泥石流、地下采空区等不良地质现象，该段场地整体稳定。根据设计方案，浅埋明挖段（Yw-10~Yw-11）位于平台区域，管道直径1500mm。管网设计管底标高为328.100~327.872m。地面标高329.20~328.80，按照设计标高开挖，埋深0.93-1.10m，基坑边坡高度0.93-1.10m，基坑边坡以土质边坡为主，岩性以素填土为主，边坡开挖高度小，开挖对既有边坡稳定影响较小，建议放坡开挖，基坑边坡高度大于3m，建议坡率1:1.5。施工过程中注意对现状边坡的监测工作。管道周边存在现状管线，建议先核查周边管线分布情况下分段跳槽开挖，基坑边坡高度小于3m，建议坡率1:1.0。施工过程中注意对现状管线的保护以及加强边坡的监测工作。管底地基主要为素填土，由于管道荷载较小，素填土经压实处理后也可作为基础持力层。建议对边坡布设沉降变形监测点，发生开挖异常情况及时采取对应措施。当管道安装好后及时回填，雨季施工（基槽开挖）时，应作好地表水截排水措施。明挖急流槽段（Yw-11~Yw-19）Yw-11~Yw-19明挖急流槽段位于围网四路西侧道路边坡及缓坡上，道路边坡已做分阶放坡及护坡处理，坡面植被茂密，边坡无变形迹象，现状稳定，沿线无滑坡、崩塌、危岩、泥石流、地下采空区等不良地质现象，该段场地整体稳定。根据设计方案，Yw-11~Yw-19明挖急流槽段位于陡坡及缓坡区域，急流槽尺寸BxH=1.0x1.5m。设计底标高为327.872~287.122m。地面标高328.80~387.40，按照设计标高开挖，基坑边坡高度0.80-2.10m，基坑边坡以土质边坡为主，岩性以素填土为主，边坡开挖高度小，开挖对既有边坡稳定影响较小，建议放坡开挖，基坑边坡高度小于3m，建议坡率1:1.0。施工过程中注意对现状边坡的监测工作。急流槽地基主要为素填土，由于荷载较小，素填土经压实处理后也可作为基础持力层。建议对既有边坡布设变形监测点，发生开挖异常情况及时采取对应措施。当急流槽修建好后及时回填，雨季施工（基槽开挖）时，应作好地表水截排水措施。拟建急流槽终点处为现状河沟（平滩河支沟），施工的时候可采取围堰施工。各岩土参数参照上表3.3-1。邻近建（构）筑物影响评价拟建工程为新建雨水管，拟建管道大部分沿既有道路铺设，沿线地下管道较多，施工前需获得已有管道分布资料，并联系相关单位进行现场确认，防止施工对既有管道造成破坏，必要时对既有管线采取保护措施（如钢板支护），同时加强现场监测，确保既有管线运营安全。管线施工开挖对既有道路通行有影响，应采取切实可行的施工方案和必要的施工措施确保既有道路的通行安全。特别注意拟建管线跨越既有道路时，管线施工开挖对道路交通的影响比较大，应提前做好疏导、分流工作。明挖段管道基槽开挖应尽量与相邻建（构）筑物和既有边坡保持一定距离，开挖应保证地基持力层的完整性不被破坏，强度不受影响，避免对现有建（构）筑物和边坡造成影响和破坏，施工时应先支挡后开挖，并严禁爆破开挖，避免大范围开挖，宜分段跳槽开挖和施工，同时应对相邻建（构）筑物和既有边坡进行监测，确保相邻建（构）筑物和既有边坡的安全。基槽开挖后应及时回填。地质条件可能引起的工程风险分析岩土界面变化风险由于钻探施工过程存在一定误差，且局部场地受场地条件限制，未能施钻，而通过地质调查、收集既有道路勘察资料等手段探明岩土条件，各岩土分层深度存在一定的偏差；剖面图钻孔之间土岩分界线均为推测界线，存在一定误差，上述因素对管道设计可能造成一定偏差。对于此种情况，后期施工期间的开挖基槽及边坡挖方都是对地质工作的完善和补充，做到遇到变化较大情况及时沟通、协商解决。本项目场地局部覆盖层厚度较大、易形成汇水带部位，场地可能存在淤泥、砂土等土体。在持续降雨或管网破裂后填易饱水，致使管道周边岩土体强度及自稳能力降低，易发生坍塌、冒顶、涌水量异常、流砂等现象，施工阶段应密切关注此类地段相关工程地质问题，做好相关问题应对处理预案。岩土性质变异风险场地内岩石种类多，岩石力学指标差异较大。本报告中的岩石参数标准值是根据岩石室内试验成果统计值按照规范的相关规定结合地区经验所得，是反映场地内岩体普遍特征的数值，与具体位置的实际数值会存在差异，请报告使用者予以注意，严格按规范进行施工取样测试工作。沟谷地带或临地表水体区域粉质粘土，长期受地表水影响，呈软塑状，该层力学性质差，压缩性高，容易产生差异沉降，不能满足设计要求，不适合直接作为拟建管道持力层；如若选择，则建议该层采取换填、抛石挤淤、灌浆等方式进行处理。经处理且检测承载力达到设计要求后可以作为管道基础持力层。现状管道渗漏使得管道附近粉质粘土呈软塑状，不适合直接作为基础持力层。边坡施工风险部分明挖段位于既有边坡坡脚，管道（急流槽）基坑开挖导致既有边坡坡脚出现临空面，一旦施工工序不当，可能破坏坡脚岩土层层面指标，进一步致使既有边坡失稳。此外，因地质条件的隐蔽性和复杂性，可能出现层面变陡、层面出现泥化夹层、层间渗水等现象，都会造成层面指标出现不可逆的损伤，导致边坡稳定性降低。而本文相应评价内容和参数将不再适用。建议位于边坡坡脚的拟建管道（急流槽）采取先支护后开挖，采用有效措施、按序开挖，合理控制边坡开挖速率，避免出现上述不利现象。同时，边坡应做好排水措施，以增强坡体稳定性。并按照按渝建发[2014]16号文的要求对该危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案进行管理。基坑边坡（土质边坡）开挖若在雨季施工，容易形成上层滞水和孔隙水，应注意在进行基坑施工时易发生基坑边坡垮塌。在基坑开挖施工过程中，应做好防渗降水方案和地表水的抽排措施，并在施工过程中加强现场监测。本项目拟建管网多沿既有道路铺设，管道基坑开挖时应考虑对路面及邻近构建物的破坏，建议优先考虑先支挡后开挖的施工工序。顶管工作井、接收井及检查井基坑施工风险本场地部分地段覆盖层为素填土、粉质粘土。顶管段工作井、接收井及检查井基坑开挖时可能出现井壁崩塌掉块、边坡变形、垮孔、缩径等现象。施工时，需作好护壁护坡措施及清底措施，避免沉渣过厚、边坡变形、孔壁坍塌、缩径等工程问题。此外，场地终点靠近河沟地段，地势较低，地下水水位较高，检查井施工易造成桩孔内渗水，在施工过程中，应做好防渗降水方案和地下水的抽排措施，并在施工过程中加强现场监测，对井侧壁进行强化护壁。本工程检查井处岩土分层条件是按规范进行钻探后按剖面钻孔揭露地质情况进行推测的，部分地段的异常地质情况有不可预见性，施工阶段出现异常地质情况时，建议加强验桩验槽。场地地下水及地表水体风险本工程多埋置于排水不畅的填土层中，在施工期间和使用期间，雨水下渗或市政管网渗漏至基础附近，积水不易排泄，地下水易富集，将对管道的基础造成影响。建议管道下部垫层考虑渗水性，施工前对沿线排水管道进行排查，及时修补已破损的管道，施工时加强地面排水措施。施工对已有构（建）筑物的影响本项目管线穿越现有道路，管线位置两侧存在构（建）筑物，建议先采取保护措施，后开挖，严禁爆破开挖，并加强相邻建构筑物变形监测。并按照按渝建发[2014]16号文的要求对该危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案进行管理。场地已建市政道路地下多埋设管线设施，场地内有给水管线、燃气管线和高压线，工程施工可能造成管线工程损坏。建议在施工之前确定管线的准确位置，对既有管线做好迁改、保护工作。地基（填土）不均匀沉降风险拟建管网埋置位置土体主要为素填土，局部夹粉质粘土。上述土体力学性质不同，作为管道持力层时，需考虑地基差异引起的沉降问题。此外，地震作用下，填土层填土较厚地段可能发生震陷作用，造成地面及基础开裂。填土做持力层时，建议对场地填土进行夯实处理，对粉质粘土和淤泥质粉质粘土采用填石碾压、换填等方法处理。尤其是现状道路（Yw-5～Yw-7段）路面分布2条沉降裂缝L1、L2，裂缝一般宽度0.2～1cm，最大处达5cm，拟建管线基坑开挖会加剧现状道路的沉降变形，建议设计充分考虑产生不均匀沉降影响，并加强沉降观测，确保现状道路安全。顶管施工风险拟建管道顶管施工段，施工时应可能遇到地表渗水，考虑抽排水措施，避免在雨季施工。且上部土层厚度较大、易形成汇水带部位，在持续降雨或管网破裂后易饱水，引发岩土体软化，上部围岩强度及自稳能力降低，易发生坍塌、冒顶及地表水沿贯通裂隙渗入地下，引起涌水量异常等现象。另外，由于钻探施工过程存在一定误差，局部场地受场地条件限制，未能施钻，各岩土分层深度存在一定的偏差；剖面图钻孔之间土岩分界线均为推测界线，存在一定误差，上述因素对管道设计可能造成一定偏差。对于此种情况，后期顶管施工期间可能会存在局部地质变化，遇到变化较大情况及时沟通、协商解决。结论与建议结论（1）根据现场地质调查及钻探揭露，场内及邻近未发现危岩崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象，也未见河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物，场地现状稳定；场地总体稳定，适宜本工程建设。（2）场区地形地貌较复杂，水文地质条件简单，地下水对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土结构中钢筋具有微腐蚀性。环境土对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土结构中钢筋及钢结构具弱腐蚀性。（3）根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015)和《建筑抗震设计规范