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文档简介

BMS助力梯次电池发挥极致性能BMS助力梯次电池发挥极致性能目录1梯次利用背景2梯次利用方案目录1梯次利用背景2梯次利用方案梯次利用背景—政府政策推动梯次利用背景—政府政策推动2018年7月02日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》2018年7月26日,工信部等七部委发布《七部门关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作通知》梯次利用背景—动力电池退役及使用情况2018年后新能源汽车动力电池进入规模化退役期以右图逐年激增状态梯次利用背景—动力电池退役及使用情况2018年后新能源汽车动力电池进入规模化退役期以右图逐年激增状态和规模化使用来自公交大巴、出租车的BYD退役电池250M+已成功使用在通信基站备电和储能场景BYD退役电池(单位GWh)梯次利用背景—梯次电池使用模式针对不同情况的退役动力电池的处理,含大梯次利用背景—梯次电池使用模式针对不同情况的退役动力电池的处理,含大使用、模组使用和再生使用(单体使用)三种模式目录1梯次利用背景2梯次利用方案目录1梯次利用背景2梯次利用方案梯次利用方案—梯次电池使用模式大使用‐ 汽车电池整包使用单体使用‐ 51.2V标准电池包梯次利用方案—梯次电池使用模式大使用‐ 汽车电池整包使用单体使用‐ 51.2V标准电池包模组使用‐ 级联实现51.2V电池包梯次利用方案—单体使用模式应用场景:通信基站备电使用应用特点:并联较大电流使用,无人值守对BMS的基本功能要求:‐梯次利用方案—单体使用模式应用场景:通信基站备电使用应用特点:并联较大电流使用,无人值守对BMS的基本功能要求:‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐16路单体采样(电池标称51.2V)电池充电、放电电流检测电压、电流、温度告警和保护充电限流休眠与唤醒实时时钟(RTC)功能历史数据存储功能电池组加热(可选电池防反接BMS安装要求:板级安装面板接口标准化Q1Q1MS1B Q1Q2P+Q1Q2P+梯次利用方案—单体使用模式(续)-48V次要负载电池组:多电池组并联‐1-16组不等容量50AH-200AHBMS扩展要求:CANLLVD整流模块重要负载BLVDCANFSUShunt‐‐‐‐‐‐每电池组内一个BMS,BMS各自管理和保护,适应并联应用场景梯次电池不一致性管理策略和保护策略适应各种开关电源充放电电压电流控制策略各自提供与FSU通讯接口实现数据上报与在网各厂家FSU实现协议对接,实现信号和告警上报RS485Fuse监控模块PACK2Q1Q1MS1B Q1Q2P+Q1Q2P+梯次利用方案—单体使用模式(续)-48V次要负载电池组:多电池组并联‐1-16组不等容量50AH-200AHBMS扩展要求:CANLLVD整流模块重要负载BLVDCANFSUShunt‐‐‐‐‐‐每电池组内一个BMS,BMS各自管理和保护,适应并联应用场景梯次电池不一致性管理策略和保护策略适应各种开关电源充放电电压电流控制策略各自提供与FSU通讯接口实现数据上报与在网各厂家FSU实现协议对接,实现信号和告警上报RS485Fuse监控模块PACK2梯次利用方案—模组使用模式应用场景:通信基站备电使用、家庭储能应用特点:梯次利用方案—模组使用模式应用场景:通信基站备电使用、家庭储能应用特点:单模块更大功率,模组现场安装对BMS的功能要求(除常规功能外):模组串数不等,有8+8,有4+12,有7+9等BMS采样分段隔离,要灵活适应各种组合的现场安装,安装错误不烧BMS需要支持到最大150A20A限流充电动力大功率电池,需要设计更强的短路电流和反接电流防护能力BMS安装要求:模块化现场安装面板接口标准化梯次利用方案—大PACK使用模式应用场景:移动补电车等应用特点:串数和电压平台不定、场景多对BMS的功能要求:通过BMS压平台和各类包接口灵活对接各类厂家PCS及EMS,实现最优化的控制策略安规防护设计要得当与PCS等实现系统级保护策略内置梯次电池寿命模型和算法安全、可靠、低成本的平衡BMS安装要求:箱式控制器安装(内置高压配电)预充电阻预充继电器霍尔保险丝主继电485 CANBUS逆变器485 触摸屏93S(1箱)P-CANBUSCANBUS…DC-DC300V-12V…48S从板48S从板储能主EMS控器P+梯次利用方案—大PACK使用模式应用场景:移动补电车等应用特点:串数和电压平台不定、场景多对BMS的功能要求:通过BMS压平台和各类包接口灵活对接各类厂家PCS及EMS,实现最优化的控制策略安规防护设计要得当与PCS等实现系统级保护策略内置梯次电池寿命模型和算法安全、可靠、低成本的平衡BMS安装要求:箱式控制器安装(内置高压配电)预充电阻预充继电器霍尔保险丝主继电485 CANBUS逆变器485 触摸屏9

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