道路交通安全培训

道路交通安全培训2道路交通安全培训目录一前言二三安全行车、文明驾驶行车中紧急情况处置三只羊引发的惨案日前，在京哈高速秦皇岛境内，三只羊窜上了高速公路，一辆行驶在快车道上的轿车躲避不及撞上其中一只，随后刹车。随后而来的两辆车由于跟车过近未能及时躲避，导致3车追尾。就在三辆车上的人员下车查看时，又有一辆重型货车从后方飞速而来，当场发生二次事故，造成4人死亡。在司机群体中间，流传着这样一句话：“交通事故九死一生，二次事故十死无生。”说得虽然有点夸张，却简单直接地告诉大家，二次事故可能导致的惨痛后果。

事故视频近期交通事故案例2018年4月22日晚，在朝鲜黄海北道发生的重大交通事故，导致32名中国游客和4名朝方工作人员遇难，2名中国游客受重伤。2018年4月24日，中国驻埃及大使馆消息，一辆载有11名中国游客的面包车24日在埃及北部城市亚历山大以西遭遇车祸，3名中国游客不幸遇难，包括8名中国游客在内的10人受伤。

一、前言一、前言统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而导致伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。交通出行风险？

火车飞机汽车摩托车自行车步行乘坐各类交通工具风险排序

一、前言

《2014年国民经济和社会发展统计公报》指出，全国道路交通事故万车死亡人数为2.22人，比2013年底万车死亡人数2.3人下降了5%，但通过2014年汽车保有量数据可得出2014年的交通事故死亡人数为34292.34人，比2013年的死亡31604.3人增加了2688.04人，增长率为8.5%；可见，近些年来，我国交通事故死亡人数呈逐年小幅度上升趋势，这与我国机动车数量的不断增加密切相关交通安全，不容忽视，切勿麻痹大意！一、前言

交通事故发生的原因，主要为以下一些方面：

1.酒驾入刑，但酒驾时有发生自我国《刑法修正案（8）》将醉酒驾车定为犯罪后，各地酒驾总体呈现减少的势态，酒驾引发的道路交通事故呈下降趋势，但酒驾依然是引发道路交通事故的主要诱因之一。2.不合规定的强行、疲劳驾驶、机动车逆行、无证驾驶严重现下，因超速驾驶导致的交通事故呈现下降趋势，而疲劳驾驶、无证驾驶、逆行等引发交通事故发生的原因明显增多起来，一方面反映了在交通处罚力度加大的局势下驾驶人忌讳处罚的心理，另一方面又体现了其侥幸的心态。3.道路环境影响事故频发从各地的交通事故情势可以看出，高速公路、一级公路、雨天大雾城市道路发生的交通事故所占比重较大，体现了一方面除驾驶人自身的原因外，环境因素也是交通事故发生的重大诱因之一。

4.驾驶员打、玩手机导致事故频发根据某些地区交管部门的统计数据显示，在开车过程中接听、玩微信等属妨碍安全行车违法行为，导致交通事故的可占地区交通事故诱因的1/3以上。一、前言

司机是操纵车辆运行的人员；司机对路面行人和第三者都应有职业道德，肇事逃逸、卤莽驾驶、酒后驾驶等不安全、违法行为都应被管制。机动车驾驶员应遵守交通安全法律、法规，安全文明驾驶常识，真正做到依法、安全、文明驾驶。事故视频目录一前言二三安全行车、文明驾驶行车中紧急情况处置驾驶机动车上道路行驶，不仅需要遵守交通法律法规，还要养成文明、礼让等好的驾驶习惯，以及掌握安全行车的相关常识，做一个有道德、有修养、驾驶技术过硬的合格驾驶员，从而保证自身和他人的生命、财物安全。二、安全行车、文明驾驶安全行车注意事项正确控制车速，不超速不疲劳驾驶行车系好安全带开车不玩手机减递会车不可强行超车、并线谨慎通过小城镇安全通过平交路口安全通过集市和农贸市场安全通过桥梁安全通过铁路道口二、安全行车、文明驾驶7/26/2024第二章安全行车与文明驾驶

1．正确控制车速有专家对大量交通事故进行了统计分析后发现，与车速有关的交通事故占到交通事故总数的80%。所以俗语说“十次事故九次快”，是有一定道理的。7/26/2024第二章安全行车与文明驾驶2、不疲劳驾驶：长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车，易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周、焦虑、急躁等现象。因此，当驾驶员感到疲劳时就应驶离道路，停到安全地带休息，适时减轻疲劳程度。根据交通安全法规规定，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的，将被处以警告或者20元以上200元以下罚款。7/26/2024第二章安全行车与文明驾驶3、行车系安全带：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。7/26/20244．减递会车车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔的路段，靠路右侧缓行交会通过（在视线不良的情况下会车时，要降低车速，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会）。第二章安全行车与文明驾驶7/26/20245．不可强行超车超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。第二章安全行车与文明驾驶7/26/20246．谨慎通过小城镇在我国各大中城市的周围，都有一些卫星城或小城镇，这些卫星城或小城镇的交通情况各有不同，司机在驾车通过这些小城镇时，精神一定要高度集中，谨慎行驶，随时做好处理各种情况的准备。第二章安全行车与文明驾驶7/26/20247．安全通过平交路口交叉路口是道路网中道路与道路的交叉点。交叉路口分为平面交叉路口和立体交叉路口。第二章安全行车与文明驾驶7/26/20246.安全通过桥梁在行车中，接近永久性桥梁时，要特别注意桥头附近的交通标志，并遵守有关规定。如果前方有同方向前进的车辆时，要与前车保持一定的安全距离，减速通过桥梁。通过桥梁时，尽量不要在桥上停车，以避免阻塞交通。第二章安全行车与文明驾驶7/26/20249.安全通过铁路道口通过铁路道口时，时速不得超过20公里，并应服从铁路管理人员的指挥。遇有道口拦杆（拦门）关闭、音响器发出报警、红灯闪亮或看守人员示意停止行进时，须靠道路右侧依次停在停止线以外；没有停止线的，停在距最外股铁轨的5米以外处。第二章安全行车与文明驾驶7/26/2024文明驾驶：1.车辆出行遵守交通规则，不闯红灯不超速，保持安全车距；2.不开斗气车，不并排行驶，不妨碍车辆通行；第二章安全行车与文明驾驶7/26/2024

3.从我做起，遵守社会道德，养成良好的车德，严格遵守交通法的相关规定；4.驾驶机动车要按照交通信号灯和交通标志、标线指示行驶，服从民警指挥，不争道、抢道、占道，不乱停乱放、乱掉头，不冲撞红灯，不开霸王车；第二章安全行车与文明驾驶7/26/20245.机动车不超速超载、不违法鸣喇叭、不酒后驾驶，遇行人通过人行横道，应当停车让行；按规定使用安全带；行驶中不拨打、接听手机、看手机；第二章安全行车与文明驾驶7/26/20246.驾驶机动车辆要保持车况良好，车容整洁，夜间按规定使用远光灯，不向车外抛洒物品，不污染和破坏道路路面，爱护交通安全设施；第二章安全行车与文明驾驶7/26/20247.树立文明交通意识，注意交通安全，关爱自己和他人的生命，做文明交通的倡导者、实践者和守护者；第二章安全行车与文明驾驶文明驾驶机动车行经人行横道时，应当减速慢行；遇行人正在通过时，应该停车让行。警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆在执行任务时，其他车辆和行人必须让行。主动减速避让非机动车，让其优先通行。遇儿童、青少年、老年人时应注意避让及停车。遇残障人士必须停车让行。常见的不文明行为：随意向车外抛掷杂物、吐痰和抛撒烟蒂；开车时打、抽烟；通过无信号灯的路口不按规定让行；压线或跨线行驶；乱停放车辆；变线不打转向灯。二、安全行车、文明驾驶几种常见的不安全行为违反规定使用专用车道；机动车违反规定停放、临时停放且驾驶人不在现场；在有“禁止掉头”或者“禁止左转弯”标志、标线地点掉头；路口遇有交通阻塞时未依次等候；机动车违反交通信号指示，闯红灯；开车不系安全带；酒后驾车；疲劳驾驶；转弯不打转向灯；开车打，看手机；二、安全行车、文明驾驶目录一前言二三安全行车、文明驾驶行车中紧急情况处置三、行车中紧急情况处置面对千变万化的道路交通状况，驾驶员要严格遵守交通法规，熟练掌握驾驶技术、具备处理突发交通情况的知识和较强的应变能力，在紧急情况发生时，及时采取有效的处置措施，才能避免和减少交通事故的发生。驾驶机动车在紧急情况避险时，应头脑冷静、机智沉着，车辆坚持先避人后避物，避重就轻的原则。1）轮胎漏气、爆胎的应急处置行驶中发现轮胎漏气，应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。驶离主车道时，不可采用紧急制动，以免造成交通事故。后轮爆胎时，应保持镇静，双手紧握方向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。行车中发生爆胎，尽量采用“抢档”的方法，利用发动机制动使车辆缓慢减速，切忌慌乱中急踏制动踏板，以免车辆横甩，发生更大的险情。避免爆胎的正确做法是定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽里的异物，更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。三、行车中紧急情况处置2）转向失控下的应急处置驾驶人发现转向不灵时，正确的做法是：尽快减速，在安全地点停车，查明原因。转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。当车辆转向失控，行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应尽快减速，极力缩短停车距离，减轻撞车力度。高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。三、行车中紧急情况处置3）制动失效的应急处置反复踩踏制动踏板保持发动机正常工作，变速器挂入低挡位使用驻车制动辅助减速利用摩擦力缓冲减速三、行车中紧急情况处置4）发动机突然熄火应急处置行车中发动机突然熄火后，若不能再次起动，应开启右转向灯，将车缓慢滑行到路边停车检查。开启危险报警装置，放置故障车用警告标志。三、行车中紧急情况处置5）碰撞时的应急处置行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先向右侧稍转方向，随即适量回转，并迅速踩踏制动踏板。行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应紧急制动，以减少正面碰撞力。在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞。三、行车中紧急情况处置6）机动车着火迅速关闭发动机，用覆盖法灭火，用灭火器灭火。车辆燃油着火时，可用于灭火的是：路边沙土、棉衣、工作服等。脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤，不要张嘴呼吸或高声呐喊。使用灭火器灭火时的正确做法是：人要站在上风处，尽量远离火源，灭火器瞄准火源。驾驶人在逃离火灾时，应关闭点火开关、电源总开头和百叶窗，并设法关闭油箱开关。三、行车中紧急情况处置7）落水的应急处置

车辆落水后，驾驶人自救的正确方法是：迅速用手动方式开启车门；等待水浸满驾驶室，使内外水压相等；用大塑料袋套在头上，将脖子匝紧。三、行车中紧急情况处置8）车轮侧滑与抱死应急处置最容易发生侧滑的路面是下雨开始时的路面。车辆速度超过每小时60公里时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。车辆发生侧滑时应立即松抬制动踏板，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。车辆在泥泞路上发生侧滑时，应向侧滑的一侧转动转向盘适量修正。车辆因转向或擦撞引起的侧滑，不可使用行车制动。车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动或猛转方向时，