2024年全国一级建造师之一建公路工程实务考试快速提分卷(附答案)

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 全国一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。一、选择题

1、（2016年真题）砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。A.加料压实B.桩管沉入C.插入套管D.机具移位

2、在瓦斯放出类型中，放出瓦斯量为大的是（）。A.瓦斯渗出B.瓦斯喷出C.瓦斯突出D.瓦斯冒出

3、滑坡防治的工程措施主要有（）、力学平衡以及改变滑带土三类。A.护面B.排水C.植树D.注浆

4、下列指标中，属于沥青混凝土路面检验项目的是（）。A.渗水系数B.纵横缝顺直度C.断板率D.相邻板高差

5、关于施工机械台班预算单价中安装拆卸及辅助设施费的说法，错误的是（）。A.该费用指机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费以及安装所需的辅助设施费B.辅助设施费包括安装机械的基础、底座及固定的锚桩等项费用C.属于台班单价的可变费用D.混凝土搅拌站（楼）的安装、拆卸费用不在此费用内，需另行计算

6、下列应洒布粘层的是（）。A.半刚性基层上铺筑沥青层B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间C.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部

7、火灾报警系统的功能与构成说法错误的是（）。A.通告消防系统启动消防水泵，并且通知消防部门及时进行灭火、救援等活动B.迅速通告监控室或监控分中心，结合隧道交通信号监控的控制，阻止洞外车辆进入故障隧道C.自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心（监控所）的火灾报警控制器以及传输通道等组成。D.人工手动报警系统通常是在隧道内每100m间距的消防洞处设一个手动报警按钮

8、某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（）。A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.浆砌块石衡重式挡土墙D.扶壁式挡土墙

9、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是（）。2013年A.乳化沥青B.水泥C.石灰D.泡沫沥青

10、预应力张拉的千斤顶与压力表，不需要重新标定的情形是（）。A.使用时间达到3个月B.张拉次数超过300次C.千斤顶检修后D.更换新压力表

11、根据《公路工程标准施工招标文件》（2009版），工程量清单计日工明细表中所列工程数量为（）。2017真题A.招标方估计的工程量B.招标设计图纸所列工程量C.投标方估计的工程量D.实际完成工程量

12、（）不宜采用膨胀土填筑。A.路基浸水部分B.桥台背C.高填方D.挡土墙背

13、下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差治理的措施中，错误的是（）A.加强施工控制，及时调整预拱度误差B.波纹管的安装定位应准确C.预制梁存梁时间不宜过长D.控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护

14、关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，并应取得监理工程师同意B.非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除D.预应力混凝土结构，其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除

15、不属于基层收缩裂缝的处理方法的是（）。A.在裂缝位置灌缝B.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅C.洒铺热改性沥青D.增加混合料中水泥的比例

16、路堑边坡有防护要求的，应开挖一级防护，并且应当（）。A.掏底开挖B.上下同时开挖C.自上而下开挖D.超挖

17、塑料排水板施工中，插入套管的前一道工序是（）。A.摊铺下层砂垫层B.整平原地面C.塑料排水板穿靴D.摊铺上层砂垫层

18、需要同时投入大量劳动力、材料和设备的作业方式是（）。A.顺序作业B.平行作业C.流水作业D.依次作业

19、关于石灰稳定土基层施工备料的说法，正确的是（）。A.当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖B.消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团C.生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用D.消石灰无需过筛即可使用

20、现浇连续梁的钢筋需要代换时应得到（）的认可。A.监理工程师B.业主C.单位技术负责人D.设计人员

21、培土路肩施工流程为：备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压，其中X、Y工序分别是（）。A.回填、切边B.切边、回填C.静压、切边D.切边、静压

22、（2017年真题）下列大型临时工程中，需编制专项施工方案且需专家论证，审查的是（）。A.水深8m围堰工程B.便桥C.临时码头D.猫道

23、下列关于明洞施工说法，错误的是（）。A.墙背回填应两侧对称进行B.墙后有排水设施时，应与回填同时施工C.靠山侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管，将水引至边墙泄水孔排出D.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填

24、交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括（）。A.主线控制B.区域控制C.匝道控制D.支线控制

25、下列关于软基处理粒料桩施工方法的叙述，错误的是（）。A.按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行B.应配备适用的供水设备，出口水压应为400～600kPa，流量20～40m3/hC.选择振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程离周围建筑物距离相适应D.起重机械起吊能力应大于100～200kN

26、某桥梁基础，基坑土质较差且有严重流砂现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定，其基坑拌水方法宜采用（）。A.集水坑排水法B.井点降水法C.板桩法D.沉井法

27、下列说法中，不符合《公路工程建设项目招标投标管理办法》规定的是（）。A.投标保证金有效期应当与投标有效期一致B.招标人可以规定最低投标限价C.招标人可以实行设计施工总承包招标、施工总承包招标或者分专业招标D.公路工程建设项目履行项目审批或者核准手续后方可开展勘察设计招标

28、下列情况中应浇洒透层沥青的是（）。A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B.旧沥青路面层上加铺沥青层C.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层D.沥青碎石混合料基层

29、进行中央分隔带的开挖一般是紧随（）。A.路面基层施工完毕后B.路面底基层施工完毕后C.路基施工完毕后D.路面面层施工完毕后

30、关于先张法预应力张拉操作时，螺纹钢筋张拉程序的说法，正确的是（）。A.0→初应力→1.03σcon（锚固）B.0→初应力→σcon（持荷5min锚固）C.0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→0→σcon（锚固）D.0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→0.9σcon→σcon（锚固）

31、滑坡处治时，确定施工措施时不考虑下列（）因素。A.滑坡体的外表地形B.滑动体的土质及饱水情况C.滑坡体的构造D.滑坡区气候条件

32、关于监控系统外场设备基础安装说法错误的是（）。A.基础采用明挖法进行施工B.基础采用C25号混凝土浇筑C.基础接地电阻一般小于10ΩD.顶面预埋脚螺栓

33、粒料基层或底基层中不属于嵌锁型类型的基层是（）。A.泥结碎石B.泥灰结碎石C.级配碎石D.填隙碎石

34、紧急电话系统根据传输介质可分为（）。A.电缆型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统B.有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统C.交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统D.电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统

35、浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用（）。A.全断面B.预留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法

36、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置（）。A.明洞B.挡土墙C.排水沟D.仰拱

37、下列各项合同文件按照优先解释的原则，处于最后解释的是（）。A.中标通知书B.专项合同条款C.技术规范D.图纸

38、下列不属于隧道工程附属构造物的是（）。A.照明B.通信C.通风D.洞门构造物

39、（2016年真题）具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（）。A.反压土方B.减重C.修建抗滑挡土墙D.设树枝状排水沟

40、关于光缆接头套管封装的要求，错误的是（）。A.接头套管内装防潮剂B.接头套管内装接头责任卡C.若热可缩套管加热时少许烧焦，应用胶带缠紧D.封装完毕，测试检查接头损耗并做记录

41、沥青贯入碎石基层施工工艺流程顺序正确是的（）。A.初压→撒布嵌缝料→浇洒沥青→撒布封层料→撒布主层集料B.撒布主层集料→撒布嵌缝料→浇洒沥青→撒布封层料→初压C.撒布主层集料→初压→浇洒沥青→撒布嵌缝料→撒布封层料D.撒布主层集料→初压→撒布嵌缝料→浇洒沥青→撒布封层料

42、软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅴ级及以上围岩不得大于（）m。A.40B.50C.70D.90

43、某项目隧道施工穿越瓦斯发育地区，项目部应采用（）预报地质情况。A.地质调查法B.超前钻探法C.超前导洞法D.物理勘探法

44、关于高处作业安全技术要求的说法，错误的是（）。A.高处作业应符合现行《建筑施工高处作业安全技术规范》的有关规定B.高处作业可以同时上下交叉进行C.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆D.高处作业人员应定期进行体检

45、图中挖3工序的最早开始时间和最早完成时间论述正确是（）。A.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第6d晚上结束B.挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第6d晚上结束C.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第8d晚上结束D.挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第9d晚上结束

46、高速、一级公路的平面控制测量等级为（）。A.一级B.二级C.三级D.四级

47、软土地基处理中，地基隔离墙分为防渗型和（）。A.透水型B.隔离型C.支挡型D.防护型

48、关于桥梁上部结构竖转法施工特点的说法，正确的是（）。2018真题A.在桥台处设置转盘，将两岸预制的整垮或半跨转至设计合拢位置B.转体重量大，施工中需设置转体平衡重C.主要适用于转体重量不大的拱桥D.主要针对大跨度拱桥施工，采用锚固体系代替平衡重

49、下列属于预防水泥混凝土路面断板的措施是（）。A.尽量采用平接缝B.采用两台或两台以上摊铺机梯队作业C.做好压缝并及时切缝D.在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料

50、（2019年真题）关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。A.不得使用立窑水泥B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法二、多选题

51、下列地段，不需要进行试验段施工的是（）。A.二级填石路基B.三级填土路基C.淤泥质地段路基D.煤矸石填料地段路基

52、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（）。A.灌砂法B.环刀法C.重型击实试验法D.核子密度湿度仪法

53、某换填工程，工期紧、换填面积广、淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用的换填方法是()A.抛石挤淤法B.爆破排淤法C.开挖换填法D.水冲成孔法

54、在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，“塑料排水板穿靴”之后应进行（）。A.摊铺下层砂垫层B.插入套管C.摊铺上层砂垫层D.拔出套管

55、（2020年真题）热拌沥青混凝土路面施工工艺包括：①路缘石安装②试验段施工③喷洒透层油④混合料压实⑤沥青混合料摊铺⑥路面成型监测，其施工顺序是（）。A.②→③→①→⑥→⑤→④B.①→③→②→⑤→④→⑥C.②→①→③→⑤→④→⑥D.①→②→③→⑥→⑤→④

56、二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是（）A.人工路拌，摊铺机摊铺B.集中厂拌，摊铺机摊铺C.人工路拌，推土机摊铺D.集中厂拌，推土机摊铺

57、拱架稳定性验算时，其抗倾覆稳定系数应不小于（）。A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0

58、项目总体风险评估的重大风险源应按规定报有关部门备案，不包括（）。A.监理单位B.地方安全生产监督部门C.建设单位D.地方行业主管部门

59、水泥稳定土基层分层施工时，铺筑第二层前，应对第一层顶面采取的处理措施是（）。A.洒少量水泥B.洒少量石灰C.先拉毛或采用凸块式压路机碾压D.喷洒浇洒乳化沥青

60、强夯和强夯置换施工，宜采用（）。A.重锤、低落距B.重锤、高落距C.轻锤、低落距D.轻锤、高落距

61、验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度约（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500

62、工程变更不包括（）。A.设计变更B.施工条件变更C.原招标文件和清单中未包括的“新增工程”D.施工方案变更

63、培土路肩的施工流程正确的是（）。2017真题A.备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾圧B.备料→平整→静压→推平→碾圧→切边→平整C.备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾圧D.备料→推平→静压→平整→碾圧→平整→切边

64、某3500m长隧道出现坍塌，经济损失4500万，该事故属于（）。A.特别重大质量事故B.重大质量事故C.较大质量事故D.一般质量事故

65、热拌沥青混合料在出厂温度过高时，正确的处理方式是（）。A.废弃B.加冷料重新拌和C.冷却到规定温度D.降级使用

66、可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（）。A.天然砂砾B.级配碎石C.泥结碎石D.填隙碎石

67、施工单位应当取得安全生产许可证，施工单位的（）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。A.主要负责人、项目负责人、兼职安全生产管理人员B.财务负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员C.主要负责人、专项安全生产管理人员、兼职安全生产管理人员D.主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员

68、（2020年真题）在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用（）A.AGB.TNC.PED.PL

69、适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基的是（）。A.刚性桩B.粉喷桩C.浆喷桩D.CFG桩

70、采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括：①开挖沟槽②吊放钢筋笼③下导管④吊放接头管⑤拔出接头管⑥灌注水下混凝土⑦导墙施工。正确的地下连续墙施工顺序是（）。A.⑤⑦①④②③⑥B.①⑦②④③⑤⑥C.⑦④①③②⑥⑤D.⑦①④②③⑥⑤

71、在合同履行过程中，经发包人同意，监理人可按合同条款约定的变更程序向承包人作出变更指示，承包人的做法错误的是（）A.经检查认为其中存在合同约定变更情形的，可向监理工程师提出书面变更协议B.认为难以实施此项变更，应立即通知监理工程师，对其说明原因并附详细依据C.认为可以实施的，立即着手实施D.认为难以实施此项变更的，应立即无理由拒绝

72、下列桩基础中，适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的是（）A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.沉桩

73、关于隧道施工供电线路安装要求的说法，不符合规定的是（）。A.成洞地段固定的电线路应使用绝缘良好胶皮线B.瓦斯地段输电线必须使用胶皮线C.竖井、斜井宜采用铠装电缆D.施工地段临时电线路采用橡套电缆

74、不属于高速公路监控系统的子系统是（）。A.视频监控子系统B.火灾自动报警子系统C.收费视频监视系统D.调度（指令）电话子系统

75、下列资料不属于作为公路施工企业信用评价依据的是（）。A.交通运输主管部门及其质量监督机构督查、检查结果或做出的处罚通报、决定B.招标人、项目法人、监理人管理工作中的正式文件C.举报、投诉或质量、安全事故调查处理结果D.司法机关做出的司法认定及审计部门的审计意见

76、采用重力式U型桥台的单跨拱桥全长是指（）之间的距离。A.两个拱脚截面最低点B.设计洪水位上两个桥台C.两个桥台的侧墙后端点D.拱轴线两端点

77、降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法中错误的是（）。A.进行合同交底可以降低成本的关键之一B.制定先进的、经济合理的施工方案是降低成本的关键之一C.提高机械利用率是降低成本的关键之一D.组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度是降低成本的关键之一

78、下列选项中，可在雨期施工地段为（）。A.重黏土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段

79、二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是（）。A.人工拌合、摊铺机摊铺B.人工拌合、平地机摊铺C.集中厂拌、摊铺机摊铺D.集中厂拌、平地机摊铺

80、下列选项中，不属于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因的是（）。A.采用平接缝，边缘未处理成垂直面B.采用平接缝，边缘处理成垂直面C.采用斜接缝时，施工方法不当D.新旧混合料的黏结不紧密

81、墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（）。A.俯斜式B.仰斜式C.垂直D.凸折式

82、以下有关岩爆地段施工特点说法错误的是（）。A.岩爆预报以超前探孔为主，辅以地震波法、电磁波法、钻速测试等手段B.中等岩爆地段可采用超前注水、防岩爆锚杆等措施C.中等强度以上岩爆地段采用喷混凝土台车施工，也可以人工进行喷射D.发生岩爆后应停机待避，待安全后进行工作面的观察记录

83、在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是（）。A.护筒埋深B.泥浆指标控制C.清孔质量D.钢筋笼接头质量

84、软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅴ级及以上围岩不得大于（）m。A.40B.50C.70D.90

85、以下关于便桥建设要求，错误的是（）。A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求B.便桥高度不低于上年最高洪水位C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D.架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础

86、石方开挖施工规定说法错误的是（）。A.每挖深3-5m应进行边坡边线和坡率的复测B.宜采用峒室爆破C.靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破D.对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖

87、需要设置反滤层的排水设施是（）。A.管式渗沟B.边沟C.急流槽D.截水沟

88、关于高速公路计重收费系统功能的说法，错误的是（）。A.净化货物运输市场，维护守法者的利益B.有效防止超重车辆对高速公路的破坏，延长高速公路的使用寿命C.增加高速公路的维修保养费用D.减少道路交通事故，提高道路服务水平

89、关于钢板桩围堰说法错误的是（）。A.施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水B.施打顺序按施工组织设计进行，一般由下游分两头向上游合龙C.钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉D.接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开

90、预制构件的吊环,必须采用（）制作,且其使用时的计算拉应力应不大于65MPA。A.经冷拉的热轧螺纹钢筋B.经冷拉的冷轧光圆钢筋C.未经冷拉的冷轧螺纹钢筋D.未经冷拉的热轧光圆钢筋

91、冰冻地区、多雨潮湿地区，（）宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。A.石灰稳定土B.乳化沥青碎石C.水泥稳定土D.石灰粉煤灰稳定集料类材料

92、关于施工段落的划分，错误的是（）。A.各段落之间工程量基本平衡B.尽可能化整为零C.避免造成段落之间的施工干扰D.保持构造物的完整性

93、下列抛石挤淤施工规定说法错误的是（）。A.当下卧地层平坦，沿道路两旁向前呈三角形抛填，再渐次向中线展开。B.当下卧地层具有明显横向坡度，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m宽。C.在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。D.抛石挤淤适用于处理3m以下的软基

94、下列关于粒料桩采用振冲置换法施工规定的说法，错误的是（）。A.在成孔过程中宜采用较大的水压和水量B.成孔过程中振冲器的电流最大值不得超过额定电流值C.当振冲器达到设计的加固深度后，宜立即将振冲器上提至孔口D.密实电流尚未到达规定值，应提升振冲器加料

95、水泥混凝土路面施工中质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术是（）。A.轨道摊铺铺筑B.小型机具铺筑C.滑模机械铺筑D.三辊轴机组铺筑

96、沥青路面基层的主要作用是（）。A.直接承受车轮荷载B.主要承重C.防冻。防湿D.排水。隔水

97、用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为直角坐标原点，计算出待放点X、Y坐标进行路线中线放样的方法称为（）。A.切线支距法B.偏角法C.基线支距法D.切基线法

98、某一级公路，面层为沥青混凝土AC—16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应铺设()A.粘层B.透层C.反滤层D.垫层

99、下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（）。A.端承摩擦桩B.竖向抗压桩C.水平受荷桩D.复合受荷桩

100、既是决定工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是（）A.工程设备B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案三、问答题

101、背景材料：《公路工程施工招标投标管理办法》指出：投标人应当具备招标文件规定的资格条件，具有承担所投标项目的相应能力。投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件，并对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应。招标文件中没有规定的标准和方法，不得作为评标的依据。并对投标中的废标及应当依法重新招标的情况作出了明确规定。2.问题：（1）投标中哪些情况应当作为废标？（2）招标中哪些情形，招标人应当依法重新招标？

102、某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的改扩建工程主线起讫桩号K0+281.5~K67+046.2，主线路线全长66.744Km;连接线起讫桩号为K0+000～K2+181.71，连接线全长2.181Km，项目区软土路基分布不均匀，因该地区软土普遍存在透水性差，固结时间长，抗滑稳定性差，地基承载能力低等特点，因此路基设计时应考虑不均匀沉降、剪切滑动及侧向变形等不良因素的影响。为了保证质量，施工单位采取了如下措施：事件1：施工单位针对不同软土路基路段提出相应处理标准（1）一般路基段，当采用真空预压工期满足要求时，采用真空预压；采用真空预压工期不满足要求时，采用水泥粉喷桩处理或塑料排水板处理；（2）新老路基拼接路段水泥粉喷桩处理，为了消除旧路基边坡压实度不足，减小新旧路基结合处不均匀沉降，施工方案见图1。（3）施工单位为了控制水泥粉喷桩施工质量，制定详细的施工方案。然而施工单位施工过程中遇到以下问题：①2017年9月28日发现喷粉量不足；②2017年10月16日遇停电导致粉喷中断，施工单位针对这两种工况提出相应的处理措施。事件2：该合同段附近主要有粘性土、粉性土、砂土等。为了考虑经济问题和施工质量，就近选取了粘性土和砂土作为填料，根据不同性质的土进行了土工试验，试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。路基加宽前，施工单位针对加宽路堤做了工艺试验，部分内容摘要如下：（1）施工流程：施工放样→清除地表及边坡表土→填前处理→（D）→分层填筑→整平→碾压→整修。（2）压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、碾压遍数、碾压速度。（3）在路堤施工中，先填砂土后填粘性土，交错分层水平填筑。注：表内标注*号者为主要工程；不带*号者为一般工程。【问题】1、背景资料中，写出事件1中新老路基拼接路段施工图中A、B、C和事件2中D的名称？2、指出事件1和事件2中新老路基拼接路段施工图错误之处并改正？3、写出事件1中水泥粉喷桩施工问题正确处理措施？4、指出事件1中土工格栅的目的？5、事件1中真空预压法停止抽气的标准有哪些？6、补充完善事件2中压实工艺主要参数。

103、背景资料：某施工单位承接了10km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长800m的双车道隧道。隧道出口处于浅埋段，围岩级别较差导致在施工过程中围岩变形较大，拱顶下沉最大值达到3.6m，因此经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位现场勘察后，将从目前掌子面DK118+549～DK118+629由原设计台阶法开挖变更为CD法，具体施工流程如下图所示。中隔壁(CD)法施工流程图施工单位针对该项目编制了施工方案，发生以下事件：事件一：主要采用钻爆开挖，并配合人工出碴。事件二：断层破碎带及其影响带地段初期支护及时封闭成环，根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。事件三：为了稳定工作面，采取一些辅助施工措施进行超前加固。问题：4.补充隧道施工工序中的工作内容。5.隧道开挖方案变更属于哪种变更，应由谁进行审批6.事件一中的做法是否正确说明理由。7.事件二中，位移变形达到何种要求时，才能进行二次衬砌8.事件三中，超前加固的措施有哪些

104、某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有五座多跨简支桥梁。桥梁上部结构均采用20cm先张预应力空心板，五座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图2所示的预制场，所有空心板集中预制。为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。施工中还有如下事件发生：事件1：施工单位定制了8套模板(外模8套，充气式胶囊内模8套)循环重复使用，设定每片空心板预制周期为7d，整个预制施工采取平行流水作业。前20片空心板预制施工横道图如图3所示。事件2：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：(1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只要分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。(2)预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。(3)混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模和内模胶囊，采用与空心板同条件养护的试块进行强度评定。(4)混凝土试块达到设计强度的70％时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。事件3：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm(设计厚度为10cm)，施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。【问题】9.写出图2中设施A的名称。10.事件1中，计算所有空心板预制完成的工期。11.逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。12.事件3中，分析空心板顶板厚度不足的原因。

105、某施工单位承建一山岭重丘区高速公路工程，起讫桩号为K12+200～K27+700，路基设计宽度为24.5m，纵断面设计示意图如图1-1所示，半填半挖横断面示意图如图1-2所示。其中K12+200～K15+600段穿越农田，其间经过几条农田灌装水渠，水渠的平均宽度约3m，渠底淤泥底标高比农田软土底标高平均低约1.7m，渠位均设涵洞，涵底处理依照设计；结合地质情况，农田软土层平均厚度1.25m，最深不超过3m。由于地方交通道路等级较低，农用水田，旱地宝贵，因此合同约定不许外借土方石填筑路基。施工中发生如下事件：事件一:施工单位根据全路段原材料情况及K12+200～K15+600段软土厚度，采用浅层处理技术进行软土地基根治。事件二:在施工准备阶段，施工单位经核对设计文件，发现本合同段路基填方总里约35万m3，最大填方高度4.3m，主要集中在K12+200～K15+600；路基挖方总量约97万m3，主要集中在K18+315～K21+035，开挖深度0.85m～15.7m，山体除少量风化表层外均为硬质石灰岩。事件三:经现场勘查并查阅图纸，发现K20+223～K20+550为全断面挖方段，最大垂直挖深5.8m，K20+50～K21+035为半填半挖段，最大挖深15.7m3；为减少征地并能维持路基稳定，在半填段设计了较常用的重力式挡土墙，它主要依靠圬工墙体的(A)抵抗墙后土体的侧向推力。事件四:两隧道的主要穿越区段均无明显溶洞，岩石为较坚硬石灰岩，岩体较破碎，属于Ⅲ级围岩段。施工单位在修筑填石路堤时，将填方路段划分为四级施工台阶，分别为：在路基面以下（B）m为第一级台阶、（B）m～1.5m为第二级台阶，1.5m～(C)m为第三级台阶。(C)m以上为第四级台阶。事件五:施工单位在本工程路基填筑时采用了自重15t的振动压路机。【问题】1.说明本工程路堤填料来源？2.结合工程背景并考虑项目的经济性，写出事件一中本工程适宜釆用的两种垫层类型和两种浅层处理方法。3.写岀适合事件二中挖方路段岩质特点的两种控制爆破方法。结合规范要求，本工程最大挖方路段宜设几级边坡?4.分别回答事件三和事件四中A、B、C的内容。5.改正事件五中的错误。

106、背景资料：某施工单位承接了一级公路路基施工，其中K8+000～K8+620路段设置有纵向渗沟。渗沟设计图如下图。渗沟的施工工序为：测量放线→渗沟机械开挖→人工修坑壁→现浇C10混凝土封底→沟壁砌筑→安装固定排水管→填碎石→施工构筑物A。施工单位在渗沟机械开挖中，按满足图纸设计的渗沟尺寸和纵坡开挖渗沟，渗沟从上游向下游开挖，开挖要求垂直开挖，并随挖随即支撑，开挖中控制好标高，土方挖至接近设计标高时采用人工清槽的方式挖土至设计标高，但局部仍出现超挖。开挖出的土方暂时堆在距坑边至少1m以外，并堆放高度不得超过13.5m。施工单位按公路工程建设项目及单项工程，建立工程技术档案，主要包括：①施工组织设计及经验总结；②技术革新建议的试验、采用、改动时的记录；③竣工图表；④图纸会审记录、设计变更和技术核定单；⑤隐蔽工程验收记录；⑥工程质量检查评定和质量事故处理记录；⑦施工组织设计及经验总结……问题：14.按功能划分，构筑物A应是什么排水管可用哪些材料制成15.对施工中出现的超挖，应如何处理16.指出施工单位开挖过程中不妥当做法或错误做法并改正。17.针对该渗沟施工，应配置哪些施工机械18.施工单位建立工程技术档案前七项中，在工程完工验收后，哪些是交建设单位保管的档案

107、背景资料：某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨步置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m（属浅埋隧道）。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示。该项目实施过程中发生了如下事件：事件一：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合龙段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。【问题】1.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施？说明理由。2.事件一中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工？说明本桥合龙顺序。

108、背景资料：某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项目编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如图3-10所示，并按表3-3①一⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。【问题】1.改正③-⑥的施工工序，说明修改原因。2.补充表3-3中⑦～⑨项工作的内容。

109、背景资料某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用（55＋2×90＋55）m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4.15m，内径3.55m，桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3-4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图4所示。施工中发生如下事件：事件一：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：（1）工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；（2）高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；（3）当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；（4）工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85%；（5）临时墩上必须设置顶推装置；（6）主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。事件二：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。事件三：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能顶推装置、竖向顶升千斤顶、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平-竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块（支承块）组成。事件四：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备（10d）、拼装顶推支架搭设（20d）、钢桁梁拼焊（50d）、钢桁梁顶推（50d）、桥面附属设施安装（50d）、落梁拆除支架（10d）共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表4格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。<1>、图4中，C、D（图中虚线框内）各是哪种临时设施？写出设施C的主要作用。<2>、事件一中，逐条判断施工单位的做法是否正确，并改正错误。<3>、写出事件二中工序①～⑨的正确排序（以“②→③→⑥→……”格式作答）。<4>、事件三中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备？顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些？<5>、根据事件四，复制表4至答题卡上，并在表中绘制主桥拼装及顶推施工的横道图。

110、背景资料某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km/h。其中，K18＋230～K18＋750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡，第一级边坡采用7.5#浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18＋520，路基填挖高度为-31.2m，桩号K18＋520横断面设计示意图如图2所示。在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18＋230～K18＋750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”、“直线、曲线及转角表”、“路基设计表”、“路基标准横断面图”、“路基典型横断面设计图”、“路基横断面设计图”、“防护工程设计图”等。路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边坡局部凹陷。<1>、K18＋230～K18＋750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估？如果要进行专项风险评估，应在何时完成？<2>、图2中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度？写出边桩放样所需的3个设计文件。<3>、改正施工单位在防护工程施工中的错误。<4>、浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位？针对第一级边坡出现的局部凹陷，应如何处置？<5>、复制图2至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图（在相应位置用短竖线示出）。

111、1背景材料：某高速第六合同段起点桩号为K22＋935，终点桩号为K26＋450，全长3.515km。本合同段共有2座桥梁，上部构造全部为预制T梁。预制T梁分为30m、40m两种类型，其中30mT梁280片、40mT梁510片，共790片。施工中发生如下事件：事件1：施工单位在施工准备中进行了试验准备、现场准备、材料准备、机械设备准备以及人员准备。在龙门吊安装前进行检验，安装完毕后办理特种设备检验合格证，张拉设备千斤顶、油泵、压力表由相应资质部门标定。购置真空压浆设备、专用凿毛机、振捣棒等施工机具，制作简易爬梯，防雨棚等。施工主要设备见下表。事件2：一片T梁模板分二次安装。第一次是安装侧模，由中间向两端对称安装；第二次是肋板内预应力管道安装完后，将锚垫板与端模板用螺栓固定，端模板安装就位。事件3：模板拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的原则。拆模工作包括拆除T梁侧模、横隔板端模、立杆、端模和翼缘板模板。20.问题：（1）写出事件1中施工主要设备表中设备A、设备B、设备C、设备D的名称。（2）改正事件2中一片T梁模板安装的错误。（3）写出拆模先后顺序。

112、背景资料：某施工单位承接了两座单洞分离式隧道施工任务，左线起讫桩号为ZK10+308、ZK10+788，右线起讫桩号为YK10+264、YK10+776。两隧道均为瓦斯隧道，且围岩富含有害矿物质。根据设计要求，隧道洞内路面采用水泥混凝土刚性路面，路面结构自上而下分别为：24cm厚C25水泥混凝土面层、20cm厚C20水泥混凝土基层、10cm厚C15水泥混凝土调平层。水泥混凝土路面施工工艺流程如下图所示。水泥混凝土路面施工工艺流程图施工单位在隧道施工时配备的部分劳动力和相应工伤保险费缴纳的情况如下表。劳动力配备表（部分）明洞段混凝土面层摊铺后，因表面没有及时覆盖，且天气炎热，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致出现不规则网状裂缝。隧道施工中施工单位按照国家的劳动保护法规，积极改善隧道施工条件，制定了切实可行的防噪声、通风等措施，以保证作业人员身体健康。问题：1.按长度划分，左、右线隧道属于什么隧道？说明理由。2.如果针对路面面层施工，指出表中劳动力配置哪些是不需要的（以编号表示即可）？按相关法规要求，表中只为危险性较大的爆破工缴纳工伤保险费的做法是否正确？说明理由。3.写出工艺流程图中工序A、B、C的名称。4.明洞段路面面层摊铺后出现的裂缝通常称为哪种裂缝？5.除背景中所列措施外，施工单位还应制定哪些劳动保护措施？

113、2背景材料：2001年4月26日，某桥梁施工现场发生一起脚手架坍塌事故，造成7人死亡、1人重伤的重大事故，直接经济损失80万元。事故经过如下：4月26日8时40分，8名工人在脚手架平台面上东北角拆卸成捆杠杆时，产生动荷，东北角一侧脚手架弯曲变形产生坍塌，8人坠落，其中7人死亡，1人重伤。经分析，事故原因如下：经调查认定，这是一起违章指挥、违章作业造成人员伤亡的重大责任事故，造成该事故的原因是：1）直接原因（1）违章指挥吊装作业。某施工单位为了赶进度，在脚手架存在严重安全问题的情况下，违章指挥吊装作业，将约为40t的杆件集中堆放在约30m2的平台上，造成脚手架因局部负荷超载失稳而坍塌。（2）脚手架存在严重缺陷。某脚手架安装公司搭设的脚手架没有施工设计图纸，未按规定搭设，严重违反了国家强制性标准和有关规程的规定。该脚手架没有剪刀撑，没有与周围的建筑物可靠拉接，存在严重安全隐患，在尚未完工验收的情况下就开始启用。2）间接原因监理公司未能严格遵守监理规范。某监理公司未能严格遵守监理规范的要求，未对某施工单位提供的施工组织设计认真审查研究；未按监理规范的规定，对脚手架搭设施工进行旁站、巡视、平行监理；在脚手架存在严重安全隐患并且未验收的情况下，对两次违章使用未予制止，致使最后一次使用发生了事故，没有尽到监理单位应尽的职责，是造成这起事故的重要原因。22.问题：对本起事故的责任应如何划分？

114、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5X20m+3X36m+5X20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：（1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；（3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；（4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1)选用优质的水泥和骨料；（2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；（3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。确定上述变更属于哪类变更，列出工程变更从提出到确认的步骤。上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？预应力筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。上述预应力孔道压桨工艺能否满足质量要求？说明理由。除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。

115、某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m路面层结构为沥青混凝土，粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层厚4cm。经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌（不考虑沥青拌和厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用），8t自卸汽车运输，平均运距3.8km，摊铺机分两幅摊铺，预算定额分项（直接工程费）见表5。合同中路基回填土方量为11000m3，全费用综合单价为20元/m3，且规定实际工程量增加或减少超过（或等于）10%时可调整单价，单价调整为18元/m3或22元/m3。在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如图5所示（单位：天），监理工程师批准了该计划。施工过程中发生了如下事件：事件1：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m3。事件2：工地附近无电源，为此施工单位准备了一台发电机组，西桥台基础第一根桩从7月16日7:00开始灌注混凝土，12:00因发电机组故障，灌注作业被迫停工，施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复。事件3：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令，5天后设计单位提交了裂缝处理方案，监理工程师审核同意并下达了复工令。经监理工程师审核，裂缝处理费用增加20万元，裂缝方案设计及处理使工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。事件4：路基施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵，施工单位接到监理指令后立即安排施工，由于原合同中无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单，监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未能达成一致，最后总监理工程师做出价格确定，施工单位不接受监理审批的价格，立即停止了圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格有接受后才能继续施工。问题：1.针对事件1，根据合同规定是否可以调整单价?说明理由，路基回填土石方的结算工程款为多少万元?2.按照施工单位提交的桥梁施工进度计划，计算桥梁的计划工期，并写出关键线路。3.针对事件2，施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什么?4.针对事件3，计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔

116、2背景材料：某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：（1）施工放样与断面测量。（2）保证填土材料合格。24.问题：（1）补充路基施工的质量控制关键点。（2）如何保证填土材料合格？

117、某施工单位承建一山岭重丘区长1050m双车道隧道，隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑段受落石和塌方危害，设置了12m长的拱式明洞，但进口段路堑式明拱脚地层松软，不能采用先拱后墙法施工，隧道施工总存在重大安全隐患。施工中发生如下事件：事件一：中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：事件二：该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。事件三：出口浅埋段为流沙地段，项目部采取以下措施进行治理：（1）加强调查，制定方案；（2）采用防、截、排的治理方法。具体如下：防：建立A措施及仰坡地表局部防渗处理；截：在正洞之外水源一侧，采用B措施将储藏丰富裂隙水排走，对地下水起拦截作用；排：在正洞水源下游一侧开挖一条洞底低于正洞仰拱的措施C或采用D措施降排正洞的地下水。【问题】25.简述安全生产事故中隐患治理工作应坚持的原则有哪些？26.计算工程量清单中A值（安全及文明施工措施费费率为该工程直接工程费的1.5%）。27.计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？28.背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确？说明理由。29.指出事件三中A、B、C、D各是什么措施？

118、（2020年真题）背景资料：某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，起讫桩号为K19+720～K20+200，全长480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中K19+720～K19+775段和K20+165～K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎，为Ⅴ级围岩段；K19+775～K19+875段和K20+035～K20+165段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体破碎～较破碎，为Ⅳ级围岩段；K19+875～K20+035段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为Ⅲ级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅳ级和Ⅴ级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖Ⅳ级围岩段，爆破设计周边眼为60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。【问题】1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。2.事件一种A、B、C个代表什么？3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足《公路隧道施工技术细则》的要求。

119、背景资料：某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16+000，终点桩号K37+300，路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图，如图5所示。图5中拌合站由物料储存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌合楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。问题：30.写出施工平面布置示意图5中A区、B区的名称，补充水泥混凝土拌合站的基本组成系统。31.结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插入拉杆32.针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理33.补充至少两种面层施工机械。

120、【背景资料】某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程（K3+000—K24+000），项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000～K12+000、K18+000～K24+000路段为沥青混凝土路面，K12+000～K18+000为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13）；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平层：16～36cm厚水泥稳定碎石根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核K12+000～K18+000段主要病害简述：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。措施二：严格配置机械设备，沥青混合料拌和设备生产能力为500t/h，摊铺宽度6m，压实后沥青混凝土密度为2.35t/m3，运输车辆载重量为15t，混合料运到摊铺现场时间为13min，返回拌合场时间为9min，在现场卸料及其他等侍时间为3min，车辆储备系数取1.1措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺措施四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用美观等要求，对自建房屋提出下列要求①最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；②每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于6m；③栋与栋距离不小于4m，房间净高不低于2.5m；④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分85，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分92。【问题】1.AC-13按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？2.背景资料措施一中产生病害的主要原因可能是？3.背景资料中旧沥青路面段现场热再生法重铺的施工流程？4.逐条判断自建房屋要求是否正确，并改正错误。5.计算背景资料中沥青混合料运输车辆数。6.计算路面工程竣工验收工程质量评分，并评定其质量等级。四、问答题

121、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45.5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺，4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站（假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t/m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油（0.4～0.6kg/m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35%，柴油占15%，玄武岩占20%。各月价格见下表。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。【问题】1.该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段？4.该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘？（列式计算）5.8月份调价之后的当月工程是多少？（列式计算）

122、3背景材料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为：上面层4cmAC-16(I)中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC-25(I)粗粒式沥青混凝土、下面层8cmAC-25(I)粗粒式沥青混凝土，工程量为：上面层482200m2、中面层484200m2、下面层470100m2，施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌和站进行拌和，拌和站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量3000kg，加料时间6s；混合料搅拌时间41s；成品料卸料时间5s。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。35.问题：(1)分析沥青混凝土拌和站是否能满足施工要求(2)分析沥青混凝土摊铺机是否能满足施工要求

123、背景资料某施工单位承包了二级公路K合同段路基工程，该合同段有挖有填，其中开挖段有土方开挖和石方开挖。项目部编制了施工组织设计和施工管理措施。主要如下：事件一：土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖，其施工包含如下工序：①测量放线；②开挖截水沟；③开挖边沟；④场地清理；⑤逐层开挖；⑥装运土方；⑦边坡修理；⑧路槽整修、碾压、成型；⑨检查验收。事件二：石质路堑使用爆破法开挖，制订详细的爆破技术安全方案。机械与设备主要有：推土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。事件三：路基填筑地段原基底为土层较厚的粉质黏土，采用板桩式抗滑桩挡土墙，如图所示。针对抗滑桩的开挖及支护，施工单位做了如下计划：（1）相邻桩不得同时开挖。开挖桩群应从滑坡主轴向两端方向逐步推进开挖，桩身强度达到设计强度的70%后方可开挖邻桩。（2）开挖应分节进行。分节不宜过长，每节为2.0m。（3）应开挖一节、支护一节。（4）开挖应在上一节护壁混凝土初凝后进行，护壁混凝土模板支撑应在混凝土强度达到能保持护壁结构不变形后方可拆除。事件四：针对抗滑桩的施工，施工单位编制了专项施工方案并组织专家论证。【问题】1.写出事件一土方路基开挖施工中正确的工序（用“①→②→③→……”格式作答）。2.指出事件二中机械配置不合理之处，并补充所需机械。3.写出示意图中A、B的名称，根据相关规定，A什么时候安装。4.逐条判断事件三抗滑桩的开挖及支护的计划是否正确并改正错误之处？5.写出事件四中，专家论证的主要内容。

124、3背景材料：某梁式桥，上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁，横向五根梁，下部构造桥墩为单排4根直径80cm钻孔灌注桩基础，双柱式钢筋混凝土墩身，桥台为5根断面为30cm×30cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。37.问题：（1）桥梁总跨径是多少？（2）该桥主要靠什么来承受荷载？（3）在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为多少？（4）该桥梁总体质量检验的项目应包括哪些项目？

125、3背景材料：某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。39.问题：（1）对于隧道浅埋段的施工，除背景材料中提到的注意事项外，还要注意哪些方面的问题？（2）根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题？（3）根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项？

126、某山区5×40m分离式双向四车道公路简支T梁桥，2019年3月25日开标，2019年4月12日下发中标通知书，某承包商以2580万元价款中标。该桥梁整体处于3.0%的纵曲线上，单幅桥设计横坡为2.0%，桥两端为重力式桥台，中间墩为桩柱墩，桥台、墩身盖梁与T梁之间设置板式橡胶支座，该桥立面示意图如图5所示。该桥在桥台处设置80mm钢制伸缩缝。T梁单片梁重120t，预制梁采用龙门吊调运，架桥机架设。合同中约定，工程价款采用价格指数调价公式按月动态结算，月底计量当月完成的工程量，于第2月中旬支付。合同履行期间，以基本价格指数为基础，部分材料（钢材、水泥、砂、碎石）价格指数涨幅超过±5%，其风险由业主承担，超过部分据实调整；未超过±5%其风险由承包商承担，不予调整材料价差。除以上4种材料外，其余因素均不调整价差。基本价格指数为投标截止日前一个月价格指数，现行价格指数为工程实施月价格指数，均以工程所在地省级工程造价管理机构发布的价格指数为准，不同规格的同种材料价格指数取平均值。施工过程中发生了如下事件：事件一：施工单位编制了T梁运输与安装专项施工方案。专项施工方案经施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章后，上报总监理工程师审查签字，并加盖执业印章后实施。事件二：本桥T梁采用C50混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在T梁预制、张拉施工中采取了如下做法：（1）T梁预制台座设置了反拱值。（2）用标准养护的混凝土试块强度作为预应力筋施加张拉条件。（3）预应力张拉程序为：0→初应力→1.03δcon（持荷5min锚固）（4）由于设计未规定，预应力张拉时要求混凝土的弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的75%。（5）施工单位采取在模板制造时设置模板横坡的方式对T梁进行横坡调整。事件三：预制施工时，施工单位对梁长、梁端竖直度参数进行严格控制，T梁安装严格按放样位置进行。T梁安装完成后，发现梁端顶面与桥台台背之间间隙在20～30mm之间，小于伸缩缝安装间隙要求。经检验，预制T梁和台背各项检验指标均满足规范要求，可以排除施工误差对梁端顶面与台背间隙的影响。施工单位采取调整支座垫石倾斜度、支座倾斜安装的做法弥补支座垫板未作调坡处理的缺陷。事件四：2019年6月中旬承包商向业主申请支付工程进度款，按投标报价计算工程进度款为150万元（未调材料价差），合同中约定的调价公式中定值权重为（A），可调差材料权重与价格指数如表5所示。<1>、事件一中，本项目T梁运输与安装工程是否属于超过一定规模的危险性较大的工程？说明理由。施工单位编制的专项施工方案还需完善哪些程序？<2>、逐条判断事件二中施工单位的做法是否正确，并改正。<3>、说明事件三种T梁梁端顶面与桥台台背之间间隙过小的原因。指出事件三中支座安装方法的错误，并说明理由。<4>、事件四中，6月申请支付的工程进度款需进行材料调价差，定值权重A等于多少？表5中基本价格指数和现行价格指数分别指2019年哪个月的价格指数？（小数点后保留1位）<5>、事件四中，6月申请支付的工程进度款，按合同约定，哪些材料可调价差？材料调价差后，业主应支付承包商多少万元？（计算过程小数点后保留3位，最后结果小数点后保留1位）

127、背景资料：某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费力方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书而告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件—：收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话.事件二：某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。【问题】1.项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备?2.事件一中，收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件二中，收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?

128、背景资料：某施工单位承接了长640.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工，旧路面为水泥混凝土面层，使用9年后面板破损严重，主要的病害有：裂缝、断板、板底脱空。设计院现场勘察后认为必须重建，设计院进行了旧路改建设计，设计要求将旧路面做碎石化处理，加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设了护面墙和1m宽的A平台。路面结构如下图所示。事件一：施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底，现将部分技术要点摘录如下：①在路面碎石化施工正式开始前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。②在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。③路面破碎时，先破碎中部的行车道，然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证1ocm左右的搭接破碎宽度。④机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。⑤路面碎石化后，应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。⑥路面碎石化后进行压实，表面低凹处在压实前采用黏土回填、找平，以保证加铺沥青面层的平整度。事件二：SMA的碾压遵循一定的原则：碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。事件三：护面墙基坑开挖后，按