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文档简介
姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 全国一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷,请考生注意书写规范;考试时间为120分钟。2.在作答前,考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。
3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写,字体工整,笔迹清楚。
4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答,超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。一、选择题
1、营业线施工应根据工程规模和专业性质,对安全监督检查人员进行培训,并对合格人员发培训合格证的部门是()。A.建设单位安全管理部门B.设备管理部门C.监理单位安全管理部门D.行车组织部门
2、在钢构架组立施工中,横梁应平直,弯曲度不应大于其对应长度的5‰,构架与设备支架应垂直,倾斜度不应大于其高度的()。A.15‰B.10‰C.5‰D.3‰
3、下列排水措施中,属于隧道施工防排水措施的是()。A.泄水孔排水B.盲沟防排水C.井点降水D.衬砌堵水
4、在要求抗磨的环境下,不能使用()。A.普通硅酸盐水泥B.矿渣水泥C.火山灰水泥D.砌筑水泥
5、路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经()检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。A.岩土工程师B.监理工程师C.结构工程师D.项目经理
6、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的(),才能开始顶进工作。A.70%B.80%C.90%D.100%
7、加筋土挡土墙的高度在工级干线上不宜大于()。A.4mB.9mC.10mD.11m
8、高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后,其观测和调整期应不少于()。A.3个月B.4个月C.5个月D.6个月
9、铁路隧道工程中,施工单位应对下列()五项指标进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A.测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果B.隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果C.初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果D.初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
10、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是()。A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料级配D.水泥品种
11、除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外,在铁路桥梁跨越处河道上下游各()m范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价,有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见,确认安全或者采取安全技术措施后,方可批准进行疏浚作业。A.400B.500C.600D.700
12、在曲线长隧道中应采用的通风方式为()。A.压入式通风B.吸出式通风C.自然通风D.强制机械通风
13、边坡渗沟内应填充(),底部应填充块径不小于30cm的石块。A.粗砂B.混凝土C.硬石块D.黏土
14、铁路工程变更设计中,()应对Ⅰ类变更设计文件进行初审。A.承包单位B.监理单位C.咨询单位D.建设单位
15、下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是()。A.繁忙干线封锁正线3h以上B.干线封锁正线4h以上C.影响信联闭设备4h以上的施工D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
16、平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑。A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶
17、下列边坡地质条件中,适合采用土钉墙支挡结构的是()。A.一般地区岩质路堑地段B.地下水较发育地段C.破碎软弱岩质路堑地段D.边坡土质松散地段
18、电缆终端及中间接头制作时,空气相对湿度宜为()%以下,应防止尘埃、杂物落入绝缘内。A.50B.55C.60D.70
19、测试10KV电缆外护套绝缘电阻应选()兆欧表。A.500vB.1000vC.2500vD.5000v
20、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是()。A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置B.因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土地层C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大
21、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用()。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.火山灰水泥
22、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于()的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。A.10mB.15mC.18mD.20m
23、施工阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位为()单位。A.建设B.设计C.施工D.监理
24、某段路堑抗滑桩采用人工挖孔施工,其正确的群桩施工顺序是()。A.从滑坡主轴向两端间隔开挖B.从两端向滑坡主轴间隔开挖C.从滑坡主轴向两端连续开挖D.从两端向滑坡主轴连续开挖
25、铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括()。A.会计核算B.统计核算C.业务核算D.双轨制核算
26、铁路甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的,须采用公开招标方式,由建设单位作为招标人依法进行招标采购,评标办法采用()。A.综合评价法B.技术评分合理标价法C.经评审的最低投标价法D.固定标价评分法
27、CPⅠ控制网要按()标准施测。A.Ⅰ等GPSB.Ⅱ等GPSC.Ⅰ等导线D.Ⅱ等导线
28、后张法预应力混凝土T形梁施工,预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核,顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值的()。A.±3%B.±4%C.±5%D.±6%
29、对于开挖深度为10~15m的石质傍山路堑地段,宜采用的开挖方法是()。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖
30、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱梁作为主梁型。A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁C.双线混凝土简支箱梁D.单线混凝土简支箱梁
31、拱圈的施工顺序正确的是()。A.顺时针B.中间向两侧C.两侧向中间D.逆时针
32、铁路营业线股道间渡槽墩基础施工,应采取()措施后进行基坑开挖。A.横竖挡板支撑B.喷射混凝土护壁C.模筑混凝土护壁D.扣轨加固股道
33、边坡植物防护的植被成活率应达到()以上。A.80%B.85%C.90%D.95%
34、除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类土的开挖防护类型是()。A.横、竖挡板支撑B.钢(木)框架支撑C.喷射混凝土护壁D.现浇混凝土护壁
35、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于()。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m
36、爬模的施工程序为()。A.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定B.绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定C.扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定D.模板、爬架等组装一绑扎钢筋一浇筑混凝土一养护一模板提升固定一爬架提升固定
37、预制构件的吊环钢筋必须采用()。A.经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋B.未经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋C.经冷拉处理的Ⅱ级热轧带肋钢筋D.未经冷拉处理的Ⅱ级热轧带肋钢筋
38、除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类土的开挖防护类型是()。A.横、竖挡板支撑B.钢(木)框架支撑C.喷射混凝土护壁D.现浇混凝土护壁
39、基床以下路堤填筑应按()的工艺组织施工。A.两阶段、三区段、八流程B.三阶段、四区段、八流程C.两阶段、四区段、六流程D.三阶段、四区段、六流程
40、下列桥梁结构中,不属于斜拉桥组成部分的是()。A.索塔B.主缆C.主梁D.斜拉索
41、影响混凝土流动性的主要因素是()。A.混凝土单方用水量B.混凝土的含砂率C.水泥品种、用量与细度D.粗骨料的级配
42、就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是()。A.绑扎钢筋B.安装钢刃角C.浇筑底节混凝土、养护D.支排架及底模板
43、拖拉架梁的施工工序中,在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是(A.钢梁就位B.顶梁C.安装支座D.落梁就位
44、连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力连续梁。A.40~60mB.60~100mC.100~150mD.60~150m
45、长度500米的山岭铁路隧道,优先选用的施工方法是()A.盾构法B.掘进机法C.钻爆法D.沉管法
46、铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时,不宜采用()A.大块模板B.翻模C.组合模板D.滑模
47、在铁路建设活动中建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造成重大质量事故时,其受到的处罚是()。A.一年内不得在铁路建设市场执业B.三年内不得在铁路建设市场执业C.五年内不得在铁路建设市场执业D.国家有关部门吊销执业资格
48、适用于反循环旋转钻孔清孔方式是()。A.吸泥法清孔B.换浆法清孔C.掏渣法清孔D.高压射风(水)辅助清孔
49、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是()。A.沉管法B.盾构法C.掘进机法D.钻爆法
50、隧道防排水包含()。A.结构防排水、特殊防排水B.结构防排水、施工防排水C.一般防排水、施工防排水D.一般防排水、特殊防排水二、多选题
51、按照《铁路安全管理条例》规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于()m。A.8B.10C.12D.15
52、铁路工程施工考核费用应纳入()。A.项目管理费B.安全生产费C.招标降造费D.总承包风险费
53、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序,叙述正确的是()。A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B.台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
54、铁路铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留()。A.起道量B.拨道量C.落道量D.轨缝量
55、按隧道支护施工方法分,以下正确的是()。A.整体式衬砌中的临时支护B.复合式衬砌中的永久支护C.径向支护和超前支护D.整体式支护和复合式支护
56、有砟轨道人工铺设中,连接钢轨时,必须按规定()。A.预留轨缝B.测量钢轨长度C.测定轨温D.安装接头螺丝
57、盖板涵涵顶填土时,填筑厚度至少超过()后,方可通行大型机械。A.1倍涵宽B.1倍涵长C.0.85mD.1.0m
58、在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。A.3。0,5。0,10℃B.5。0,3℃,10℃C.3℃,10℃。5℃D.5℃,10℃,3℃
59、工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。A.分项工程B.检验批C.分部工程D.单位工程
60、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时,喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度()。A.大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5-~7dB.大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7dC.大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10dD.大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10d
61、隧道相向开挖两工作面接近()时,应停止一端作业。A.9mB.11mC.13mD.15m
62、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为()m,其他铁路为()m。A.12,10B.10,8C.15,12D.20,15
63、轨道施工测量控制网()适用于新建250~350km/h高速铁路工程测量。A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ
64、铁路隧道工程最基本的支护形式是()。A.型钢拱架支护B.格栅拱架支护C.锚喷支护D.超前锚杆支护
65、桥梁工程扩大基础的开挖,可采用不同的护壁形式,喷射混凝土护壁适用于()的基坑。A.稳定性差、渗水量小B.稳定性好、渗水量小C.稳定性好、渗水量大D.稳定性差、渗水量大
66、CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括()。A.混凝土底座施工B.挡块施工C.轨道板横向连接D.轨道板粗放
67、高速铁路CPI控制网应()。A.与CP控制网同步施测B.与线下工程施工同步施测C.在轨道工程完工后立即施测D.在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测
68、垂直开挖的坑壁条件中,对密实(镐挖)的基坑深度不超过()。A.0.75mB.1.50mC.1.75mD.2.0m
69、采用专用打桩船施工,当风力超过()级时,不宜沉桩。A.2B.3C.4D.5
70、桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况,能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是()。A.倾斜测量方法B.激光准直测量方法C.大地控制测量方法D.地面立体摄影测量方法
71、施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中承担过程检查的人员是()。A.测量队检查人员B.架子队质检人员C.安质部质检人员D.现场监理工程师
72、锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖()。A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅B.坠锤落距控制为辅,贯入度为主C.设计高程控制为辅,贯入度为主D.设计高程控制为主,贯入度为辅
73、连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力连续梁。A.40~60mB.60~100mC.100~150mD.60~150m
74、合理选择机械设备是保证施工进度和提高经济效益的前提。一般情况下,当()时应采用先进的、高效率的大型机械设备。A.中标价高B.中标价低C.工程量大D.工程量小
75、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
76、在特种水泥中,对抗折要求较高的路面工程一般采用()。A.大坝水泥B.普通硅酸盐水泥C.道路硅酸盐水泥D.砌筑水泥
77、按照铁路建设合同管理的规定,铁路建设实行合同()制度。A.签证B.备案C.签证D.公证
78、细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于(),每层表面应做成不小于()的横向排水坡。A.10mm,5%B.20mm,4%C.20mm,3%D.30mm,2%
79、人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到()。A.50mB.100mC.150mD.200m
80、铁路工程变更设计中,()应对Ⅰ类变更设计文件进行初审。A.承包单位B.监理单位C.咨询单位D.建设单位
81、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。A.1000,800B.1000,1000C.800,1000D.800,
82、影响拌和混凝土流动性的主要因素是()。A.水泥品种B.水泥用量C.混凝土单方用水量D.混凝土含砂率
83、对危害路基的地下水埋藏较深的地段,可采用()进行处理。A.边坡渗沟B.渗管C.支撑渗沟D.排水槽
84、钢轨温度在公式()范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应安排在此条件下铺轨。A.Tmax-(ag+C)/0.0118L≤t≤Tmax-C/0.0118LB.Tmax+(ag+C)/0.0118L≤t≤Tmax+C/0.0118LC.Tmax+(ag+C)/0.0118L≤t≤Tmax-C/0.0118LD.Tmax-(ag+C)/0.0118L≤t≤Tmax+C/0.0118L
85、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2厘米超挖,修整时正确的做法是向基底填入(),顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.纤维混凝土D.粘土
86、在隧道防排水施工中,能够为衬砌与围岩之间提供过水通道的设施是()。A.防水板B.盲沟C.泄水孔D.排水沟
87、混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和()。A.泌水性B.水硬性C.水密性D.离散性
88、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是()。A.总公司工程监督总站B.总公司建设管理部C.总公司安全监督管理局D.总公司区域监督站
89、轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在()以内。A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃
90、快硬硅酸盐水泥不得在()环境条件下使用。A.干燥环境B.厚大体积C.要求抗冻D.潮湿环境或水下
91、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和穿梭出尖角,靠近运输道一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人安全通行,脚手架、工作平台上应搭设不低于()的栏杆。A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.4m
92、人工铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留合理的()。A.起道量B.拨道量C.落道量D.轨缝量
93、正线中型轨道应使用的扣件类型是()。A.弹条Ⅰ型B.弹条Ⅱ型C.弹条Ⅲ型D.弹条Ⅰ型或Ⅱ型
94、拖拉法架设钢梁一般用于()钢梁的架设。A.小跨度B.中等跨度C.大跨度D.超大跨度
95、关于螺旋道钉锚固的说法,正确的是()。A.锚固方法应采用正锚B.螺旋道钉用水泥浆锚固C.螺旋道钉应与承轨槽面垂直D.灌浆深度与螺旋道钉插入孔内的长度一致
96、一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。A.30%B.40%C.20%D.60%
97、新拌混凝土的质量主要包括()。A.混凝土的凝结时间和混凝土的和易性B.混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性C.混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性D.混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间
98、桥涵顶进施工程序中,完成浇筑后背梁工作底板工作后,紧接着应进行()工作。A.安装顶进设备B.预制箱涵C.顶进D.挖运土
99、当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足()组时,采用非统计方法评定混凝土等级。A.5B.10C.15D.20
100、拱圈的施工顺序正确的是()。A.顺时针B.中间向两侧C.两侧向中间D.逆时针
参考答案与解析
1、答案:B本题解析:暂无解析
2、答案:D本题解析:教材页码P164-175所有钢构架均应与基础垂直,在调整中用经纬仪测盘,如有误差,可通过调节螺母调整。钢架构安装方向正确、牢固、水平,所用紧固件符合设计要求,镀锌层完整无锈蚀现象。横梁应平直,弯曲度不应大于其对应长度的5‰,构架与设备支架应垂直,倾斜度不应大于其高度的3‰。同一轴线上安装的构架及支架电杆的偏移不应大于20mm,同一轴线上安装的构架及支架偏移不应大于10mm,同一组构架的高低差不应大于5mm。
3、答案:C本题解析:暂无解析
4、答案:C本题解析:
5、答案:B本题解析:暂无解析
6、答案:D本题解析:暂无解析
7、答案:C本题解析:暂无解析
8、答案:D本题解析:本题考核的是路基施加预压荷我后的沉降观察期内容。路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期,观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时,应延长观测别或采取必要的加速或控制沉降的措施。故选项D正确。
9、答案:B本题解析:暂无解析
10、答案:B本题解析:教材页码P23硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是混凝土的水胶(灰)比。骨料级配也是影响混凝土抗渗性的重要因素。
11、答案:C本题解析:暂无解析
12、答案:D本题解析:暂无解析
13、答案:C本题解析:边坡渗沟内应填充硬块石,底部应填块径不小于30cm的石块。
14、答案:D本题解析:教材页码P501-502建设单位应对I类变更设计文件进行初审,涉及环水保的重大问题的变更设计,应先向国铁集团环保水保主管部门报告,经同意后,再形成初审意见连同I类变更设计文件一并报送总公司。
15、答案:D本题解析:普速铁路Ⅰ级施工:(1)繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。(2)繁忙干线和干线大型换梁施工。(3)繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。(4)中断繁忙干线6h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。选项ABC属于普速铁路Ⅱ级施工。
16、答案:A本题解析:教材页码P27全断面开挖适用于平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑,一般情况下中心开挖高度小于5m,用挖装机械配合自卸运输车进行施工。
17、答案:C本题解析:此题主要考察考生对不同地质条件下如何选择适合的支挡结构形式方面的知识掌握。根据教材表述,一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑,可采用重力式(含衡重式)挡土墙;地基强度较大,墙高大于6m,小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙,当墙高大于12m时不宜采用;钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙,宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用;锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可选用肋柱式或无肋柱式结构形式;锚碇板挡土墙可用于一般地区墙高不大于10m的路堑或路堤墙;土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段,在地下水较发育或边坡土质松散时,不宜采用土钉墙;抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基。本题的正确项是“C.破碎软弱岩质路堑地段”。
18、答案:D本题解析:教材页码P156-158电缆终端及中间接头制作时,空气相对湿度宜为70%以下,应防止尘埃、杂物落入绝缘内。
19、答案:A本题解析:额定电压0.6/1kV电缆用1000V兆欧表,0.6/1kV以上用2500V兆欧表,6kV以上也可用5000V兆欧表,外护套绝缘电阻用500V兆欧表。
20、答案:D本题解析:沉管施工法主要特点:(1)沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航深度下就可以设置。(2)沉管管节是预制的,结构质量好,水密性高,施工效率高。(3)因为有浮力作用在隧道上,要求地基承载力不大,适用于软弱地层。(4)对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽断面形式。(5)沉管管节沉放对接,虽然需要时间,但基本上可在1~3d内完成,对航运限制较小。(6)不需要沉箱法和盾构法压缩作业,在相当水深条件下,能安全施工。
21、答案:D本题解析:暂无解析
22、答案:D本题解析:暂无解析
23、答案:B本题解析:此题主要要求考生熟悉高风险隧道关于超前地质预报责任主体单位的规定。根据教材内容,施工阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位为设计单位,其超前地质工作由设计单位负责组织实施。其他隧道超前地质预报的责任主体单位为施工单位,超前地质预报由施工单位专业人员实施。软弱围岩及不良地质隧道应由设计单位进行专项超前地质预报设计,及时收集分析预报资料,完善设计方案并指导施工。经过对照可知,只有选项B.设计单位符合题干要求。所以本题的正确项是“B”。
24、答案:B本题解析:此题主要考查对抗滑桩施工要求的掌握。相关知识点是抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基。抗滑桩应分节开挖,每节高度宜为0.6~1.0m,挖一节立即支护一节。护壁混凝土模板的支撑可于浇筑后24h拆除。开挖桩群应从两端向滑坡主轴间隔开挖,灌桩1d后才可开挖邻桩。桩间支挡结构及与桩相邻的挡土、排水设施等,均应与抗滑桩正确连接,配套完成。根据以上知识点判断,选项A、C、D不符合题意可以排除。通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是“B.从两端向滑坡主轴间隔开挖”。
25、答案:B本题解析:暂无解析
26、答案:C本题解析:教材页码P470-472甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的,须采用公开招标方式,由建设单位作为招标人依法进行招标采购,评标办法采用经评审的最低投标价法。
27、答案:B本题解析:CPⅠ控制网应按二等GPS测量要求施测。
28、答案:D本题解析:暂无解析
29、答案:D本题解析:暂无解析
30、答案:A本题解析:教材页码P61-64客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主,其中32m箱梁作为主梁型。
31、答案:C本题解析:教材页码P79拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。
32、答案:D本题解析:暂无解析
33、答案:C本题解析:暂无解析
34、答案:D本题解析:暂无解析
35、答案:B本题解析:教材页码P53-54吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定,封底厚度不宜小于1.0m。封底混凝土浇筑后,进行吊箱内抽水,浇筑承台。
36、答案:A本题解析:教材页码P57-59爬模的施工程序:模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定(修补墩身表面)。此后,绑扎钢筋、浇筑混凝土、爬架提升固定、模板提升并如此循环进行。
37、答案:B本题解析:钢筋工程中,预制构件的吊环必须采用未经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋制作。
38、答案:D本题解析:暂无解析
39、答案:B本题解析:教材页码P29-30基床以下路堤填筑应按"三阶段、四区段、八流程"的施工工艺组织施工。
40、答案:B本题解析:斜拉桥主要有拉索、主梁和索塔三部分组成。
41、答案:A本题解析:此题主要考查对影响混凝土流动性因素的掌握。混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。混凝土保水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。保水性好的混凝土泌水量小,保水性差的混凝土泌水量大。混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。故选项A正确。
42、答案:C本题解析:暂无解析
43、答案:A本题解析:教材页码P65-70拖拉架梁的施工工序:拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏→钢梁就位→顶梁→拆临时支垛→安装支座→落梁就位→安装附属设备→铺设桥面→油漆。
44、答案:A本题解析:教材页码P70-72连续梁顶推法施工通常适用于40~60m跨度的预应力连续梁。
45、答案:C本题解析:爆法是隧道工程中通过钻眼、爆破、出渣而形成结构空间的一种开挖方法,是目前修建山岭隧道最通行的施工方法。当铁路隧道采用钻爆法施工时,视围岩级别及断面大小等因素可选用全断面法、台阶法、中隔壁法、双侧壁导坑法等,宜优先选用全断面法或台阶法开挖。
46、答案:D本题解析:暂无解析
47、答案:C本题解析:暂无解析
48、答案:A本题解析:教材页码P48-53吸泥法清孔:适用于反循环旋转钻机和土质密实不易坍塌的冲击钻孔,在孔壁易坍塌的地层拟使用吸泥法清孔时,应注意防止塌孔。
49、答案:B本题解析:暂无解析
50、答案:B本题解析:暂无解析
51、答案:C本题解析:此题主要要求考生熟悉《铁路安全管理条例》的规定。根据条例规定,选项A.8m是对城市市区高速铁路以外的其他铁路的要求;选项B.10m是对城市市区高速铁路以及城市郊区居民居住区高速铁路以外的其他铁路的要求;选项C.12m是对城市郊区居民居住区高速铁路及村镇居民居住区以外的其他铁路的要求;选项D.15m是对村镇居民居住区高速铁路以及其他地区高速铁路以外的其他铁路的要求。经过对照可知,选项C.12m符合题干要求。所以本题的正确项是“C.12”。
52、答案:D本题解析:暂无解析
53、答案:C本题解析:暂无解析
54、答案:D本题解析:此题主要考察对铁路铺轨作业方面的知识掌握。教材知识点是连接钢轨时,必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。对照四个选项,只有“D.轨缝量”最符合题意。
55、答案:C本题解析:暂无解析
56、答案:A本题解析:有砟轨道人工铺设中,连接钢轨时必须按规定预留轨缝。
57、答案:D本题解析:此题主要考查对铁路涵洞处路涵过渡段的回填要求的掌握。相关要求是:填筑施工应在涵身结构达到设计强度后进行。填筑必须从涵身两侧同时、对称、水平、分层施工,并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过2.0m后,方可通行大型机械。选项“D.2.0m”符合题意。
58、答案:B本题解析:暂无解析
59、答案:B本题解析:工程施工质量验收是按从检验批到分项工程、分部工程、单位工程的顺序进行。检验批验收是工程施工质量验收的基本单元,是分项工程、分部工程和单位工程施工质量验收的基础。分项工程、分部工程和单位工程施工质量的验收,是在检验批质量验收合格的基础上进行。
60、答案:A本题解析:暂无解析
61、答案:D本题解析:两工作面接近贯通时,两端施工应加强联系,统一指挥。当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺,或接近15m时,应停止一端工作,将人员和机具撤走,并在安全距离以外设立警戒标志,防止人员误入危险区。
62、答案:A本题解析:根据铁路线路安全的规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。选项A.属于城市郊区居民区保护范围,选项B.属于市区保护范围,选项C.属于村镇居民区保护范围,选项D.属于其他地区保护范围。选项A正确。
63、答案:D本题解析:轨道施工测量控制网CPⅢ适用于新建250~350km/h高速铁路工程测量,新建200km/h无砟轨道铁路工程测量可参照执行。
64、答案:C本题解析:铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,同时起控制围岩过大变形的作用。它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法。
65、答案:B本题解析:此题主要要求考生熟悉不同的基坑护壁形式适用不同的地质条件。喷射混凝土护壁宜用于土质较稳定、渗水量不大的各类岩土以及深度小于10m的基坑。本题的解题思路可以从如何保证基坑边坡的稳定性角度分析,喷射混凝土护壁的实施至少需要在喷射作业时至混凝土凝固达到强度过程中护壁相对稳定,喷射作业若渗水量大。则喷射的混凝土未形成强度就被渗水离析。从以上分析可知,喷射混凝土作业条件是边坡相对稳定并且渗水量小。从四个选项内容可以看出,只有选项B.稳定性好、渗水量小符合。所以本题的正确项是“B”。
66、答案:C本题解析:教材页码P144-148CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工顺序为:施工准备→测设基桩→桥上滑动层铺设→硬泡沫板铺设→混凝土底座施工→定位圆锥安装→轨道板粗放→轨道板精调→水泥沥青砂浆灌注→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
67、答案:D本题解析:本题考核的是轨道控制网CPI脆测的条件。轨道控制网CPHI主要为轨道错设和运营维护提供控制基准,因此CPI平面网测量应在线下工程竣工,通过沉降变形评估后施测。故选项D正确。
68、答案:D本题解析:垂直开挖的坑壁条件:土质湿度正常,结构均匀。对松软土质基坑深度不超过0.75m;中等密度(锹挖)的不超过1.25m;密实(铺挖)的不超过2.0m。
69、答案:D本题解析:教材页码P48-53如采用专用打桩船施工,当波浪超过2级、流速大于1.5m/s或风力超过5级时,均不宜沉桩;当其他船舶通过施工区,船行波影响打桩船稳定性时,应暂停沉桩。
70、答案:C本题解析:暂无解析
71、答案:A本题解析:教材页码P2-3施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担,最终检
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