硬软管路施工-航空管路拆装施工课件讲解

硬/软管路施工授课教员：课件名称：硬/软管路施工课程编码/课件编号：

适用课程：

液压管路施工训练制作人：张群杰生效日期：2018-04-28修订日期：2020-08-30本次课程内容硬/软管拆装施工前准备工作；硬/软管拆装施工流程；硬/软管安装后检查、测试；硬/软管管路拆装施工注意事项。重、难点硬/软管拆装施工流程及要求；硬/软管安装后检查、测试第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.1施工前准备-拆卸注意事项1.氧气系统、水系统管路维护及安全事项参照AMM20及相关章节进行；2.判断所拆卸管路系统，确保相关系统停止工作，并悬挂驾驶舱电门及相应的操纵手柄警示牌；3.对所拆卸管路系统必须进行释压，对油液泄漏采取预防安全措施。管路释压可用抹布或同等物品包扎，防止油液或气体喷溅，并用容器收集油液，保持工作环境清洁。如液体溅落在飞机上,按AMM12章第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.1施工前准备-拆卸注意事项要求清洁；如不慎将液压油溅在皮肤或眼睛内立即用清水冲洗。4.拆卸前应对每根管路和接头作好标识。记录管路的铺设走向、并在所要拆卸管路口、管接头附近做好对应标记，防止安装时出错。5.准备好管路、接头封堵装置。对拆卸的管路一定要堵头，防止杂质进入管路并污染管路系统，损坏系统部件。6.确定所拆卸下来的管路、接头存放的位置。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.1施工前准备-安装前检查安装硬管前，对硬管做目视检查，其检查内容：1.检查硬管及接头组件是否密封完好。2.仔细检查硬管是否有压坑和擦伤。3.仔细检查硬管是否有变形、裂纹和腐蚀。4.检查硬管螺帽、套筒、衬套和管接头是否有变形、裂纹和损伤，硬管螺帽和管接头的螺纹是否有损伤。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.1施工前准备-安装前检查安装硬管前，对硬管做目视检查，其检查内容：5.应注意检查管端面和管接头的锥面吻合、光滑、清洁、无机械损伤。安装硬管前需先记录有关硬管材料、管接头件号等相关信息。如果发现不正常的情形，停止硬管安装，待查明原因或修理硬管后，再完成硬管的安装工作。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.2硬管拆卸步骤1.判断所拆卸管路系统，并悬挂驾驶舱电门及相应的操纵手柄警示牌；停止相关系统工作，对所拆卸管路系统必须进行释压。2.对拆卸的管路和接头作好标识。3.拆下相应管路的支撑夹，如有必要应拆卸相邻的管路或支撑管架，电气线路等。4.给相应管路端头、管接头挂上标签，放置好余油盘、或抹布。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.2硬管拆卸步骤5.用两把扳手松开管路螺帽，让余油流干后，拆卸管接头螺帽旋转方向判断方法如图5.1所示。然后用手同时将接头螺帽脱开，确保管路弯曲度不改变，取下管路组件。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.2硬管拆卸步骤6.拆下后立即封堵管路和接头,挂上相应的标牌或挂签,放在规定的位置(以确保能辨别正确的安装位置和管路不易被踩踏)。7.清洁或用抹布擦干净有油迹的工作区域，清点工装设备。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.2硬管拆卸-典型第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.3硬管安装步骤1.涂抹润滑剂或防咬剂：在管接头外螺纹上、套筒肩部、锥形封严面上按手册要求涂抹与系统相适用的防咬剂或润滑剂。注意：防止这些螺纹涂料进入管路系统内部，否则会引起系统污染、锈蚀、故障等后患。2.安装管路支撑夹，但此时无需拧紧。根据管路接口的位置标记，确认管路与管接头连接正确，并用手指拧紧螺帽。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.3硬管安装步骤旋转方向判断方法如图5.3所示。待管路全部拧紧后，拧紧所有的支撑夹子。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.3硬管安装步骤3.拧紧过程：用手将管端口与管接头对准后，用手指拧紧硬管螺帽，双扳手拧紧管路接头，最后用力矩扳手拧紧到规定力矩值。如果在工作测试时有松动、渗漏，松开螺帽，重新拧紧。可参考AMM手册中20章或70章所提供的管路或管接头拧紧方法。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.3硬管安装-典型第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.3硬管安装步骤4.渗漏测试：先用毛巾擦干净管路和接头的油，给装配好的硬管系统提供压力，并保持压力至少15min。在系统保持压力的状况下，用清洁毛巾擦拭硬管和接头，仔细观察是否有渗漏。注意：若发生渗漏，可根据AMM手册或维护工作单提供力矩值再次拧紧后测试。若再次渗漏．应拆卸硬管，检查硬管接头，查找渗漏原因，更换硬管接头组件。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.3硬管安装步骤5.操纵测试对拆卸超过二根以上管路，检查没有管路被装错，可做操作测试；若拆装了电气线路，检查没有电路被装错，做操作测试检查系统工作情况。6.恢复相关系统，拆除所有的标记、标牌,清洁相关管路及工作场所；清点工具和设备。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.3硬管安装步骤-安装后检查1.安装力矩检查：A.支撑夹安装力矩检查；B.管路接头的安装力矩检查。2.管路安装的正确性检查及变形、损伤检查。3.管路安装与其它部件间的间距检查。当两根管路平行或交叉安装时，要用夹子同定。注意管路与操纵钢索之间的最小间距。4.各种管路的材料、件号及适用压力与原来相同或符合要求。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.4硬管拆装施工注意事项1.硬管拆卸前，对硬管系统失效做出警示，在驾驶舱相应电门和操纵手柄上挂警示牌。2.硬管拆卸前，须对有压力硬管系统充分释压。3.断开管路前封堵工具、接油盘准备到位。4.用正确方法清除溅落在人体和飞机上的油液。5.地面和工作梯油污清理干净。保持环境整洁，防止人员滑倒。第三部分航空管路拆装施工1.硬管拆装施工1.4硬管拆装施工注意事项6.不得改变管路弯曲度，否则错装、额外内压，引起硬管裂纹。7.安装管路时，先将管路放入接头的底部，再用手拧紧，绝对不允许用拧紧螺母的方式来强行对正中心。8.拆卸管路前应做好管路位置标记，防止错装。9.如果密封圈等必须更换，拆下后则将其剪断，以免误用。10.不得将钛合金材料的管子和接头用于飞机氧气系统。第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.1软管拆卸-安全事项1.氧气系统管路维护及安全事项参照AMM20和AMM35章相关要求进行；2.确保相关系统停止工作，并悬挂警示牌，释放系统压力，尤其是液压系统。3.管路释压方法：用抹布或同等物品包扎，防止油液或气体喷溅，并用容器收集油液，保持工作环境清洁。第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.1软管拆卸-步骤1.明确拆卸管路性质，失效相关系统，悬挂禁止操作牌，拔出跳开关等。如：液压系统应先充分释压，并准备好接油盘等工具。2.做标记：将所要拆卸管路与接头作好标记，以便于识别安装。3.给管路系统释放压，松开管接头，收集余油，须防止油液喷射。4.松开软管支撑夹，使用两把扳手拆卸管路。5.用堵头或密封袋封堵管端口和管接头，确保系统不受杂质污染。6.对拆卸软管挂牌，放置在规定的地方。第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.2软管安装-安装前检查安装前目视检查软管接头密封面、软管外套和接头螺纹是否有损伤或断丝，确保软管及接头完好。确保软管清洁，管路内未受污染。如果发现柔性软管外套保护层有断丝情况，按以下程序处理：1.在有断丝的软管应做一个标记，以便于工作检查。2.如果在一个平面出现两根以上断丝或有几根断丝并集中在一个区域，应更换该软管。第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.2软管安装-步骤确保软管安装前软管及管接头完好（若有断丝做好标记）、软管清洁未受污染后将进行软管安装，其安装步骤如下：1.根据维护手册或工作单的要求，润滑软管接头外螺纹。螺纹润滑剂不允许进入管路内腔。2.根据管路标记，将软管放在安装位置，用手拧紧管螺帽。3.安装软管夹，确保软管无扭转且长度合适，并调整各段软管有5-8％的松垂度，如图5.5所示。第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.2软管安装-松垂度第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.2软管安装-步骤注意：若软管安装时有扭转出现，在使用一段时间后，软管会损伤或接头发生渗漏。安装时拧紧管螺帽后，可通过软管侧面的检查线检查是否发生扭转。如图5.6所示。第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.2软管安装-步骤4.将软管螺帽拧紧到规定力矩值，拧紧时必须使用两把扳手。若力矩扳手接近不方便，应先用手拧紧螺帽，然后再用扳手拧紧1/6～1/3圈(螺帽的一个或两个六方平面)。5.安装管卡，确认软管与邻近的结构之间有足够的间隙(至少每隔24in处有一个支承点)。如果出现图5.7所示的情形，须用软管夹子隔开。第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.2软管安装-间隙检查第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.2软管安装-步骤6.清洁软管表面及接头表面，恢复相关系统，按相关要求测试。渗漏检查时，用毛巾擦拭管路及接头，对系统增压15min以上，检查接头是否渗漏。若发生渗漏，须查找原因并排除故障。7.工作完成后，根据要求作好维修记录（工作单）安装、测试情况等。第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.2软管安装-安装后检查1.松垂度：5-8％，注意加压后软管直径增大等情况。2.软管端头：非弯曲段须有不小于2倍软管直径的长度，如图5.8所示。3.软管轴向：无扭转，防止管爆裂、螺帽松动、漏油等情况。4.弯曲半径：必须要弯曲的地方，可用弯管接头进行安装，或弯曲半径符合AMM手册要求。5.与其它部件的最小间距防磨擦符合要求。第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.2软管安装-安装后检查第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.2软管安装-安装后检查6.支撑夹：夹子内径≥软管外径，安装后的情况如下：A.软管横截面：没有被挤压变形，否则换夹子。B.软管无扭转、相互磨擦、相互缠绕的情况，否则调整。C.管子与夹子之间无相互磨擦，否则进行包扎。D.软管硬管相连处：支撑夹应支撑在硬管上。第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.3软管维护-注意事项1.安装前要用压缩空气吹净内部。2.软管弯曲半径不能过小。3.软管在必要的部位必须固定如图5.8所示。第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.3软管维护-注意事项4.必要部位用防腐蚀布包扎，防止软管被腐蚀。5.按照规定的力矩拧紧。若有渗漏发生，可在拧紧力矩范围内拧紧阻止渗漏。6.长度无牵扯运动：在运动的最大位置上，连接接头端部的软管保持不弯长度不小于外径的6倍；软管弯曲时，最小半径为外径的9倍。7.柔性软管都应尽量远离高温区域或装保护管套以防接触热源。第三部分航空管路拆装施工2.软管拆装施工2.4软管拆装-注意事项1.若某些系统有特殊规