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文档简介

巡航控制系统分类及特点1、巡航控制系统分类

新能源汽车巡航控制系统（CruiseControlSystem）是指新能源汽车在形式过程中驾驶员不踩加速踏板便可按照驾驶员的要求，自动保持一定行车速度的控制装置，简称CCS。

巡航控制系统按照功能可分为定速巡航、限速巡航和自适应巡航三种。1）定速巡航

开启巡航模式后，选择设定速度，即能松开油门保持当前速度行驶，行驶中能通过控制按钮（杆）调整速度。若要取消巡航设定，踩下刹车或关闭巡航开关即可。优点是完全解放双脚，双手可在控制方向的同时控制油门的大小。2）限速巡航

限速巡航与定速巡航非常相似，最大的区别是设定限速后，若要保持设定速度脚不能离开油门踏板，只要达到设定速度，电脑会自动判断此时所需供油量，除非将油门快速深踩，否则油门的轻微增加不会有任何影响。3）自适应巡航

自适应巡航也可称为主动巡航，该系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。自适应巡航控制(ACC)是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能。安装在车辆前方的雷达用于检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆。若存在速度更慢的车辆，ACC系统会降低车速并控制与前方车辆的间隙或时间间隙。若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。此操作实现了在无司机干预下的自主减速或加速。目前自适应巡航系统普遍只出现在高端车上。2、巡航控制系统特点1）自动控制汽车恒速行驶

在路况较好的路面行车时，打开巡航控制系统，CCS能够根据行车阻力自动控制驱动电机工作电流（传统车控制节气门开度，调节发动机动力），使汽车按照驾驶人设定的车速稳定行驶。2）减轻驾驶员疲劳

驾驶员打开巡航控制功能后，只需要操控好方向盘，这样避免了驾驶员频繁地踩踏油门踏板或切换档位（手动挡），可以大大减轻驾驶员长时间长距离行车时地劳动强度，减轻疲劳。3）降低耗电、延长续航里程

当巡航控制系统工作时，车辆会在设定车速范围内保持匀速行驶，驾驶员对于油门踏板和制动踏板操作地次数会大大降低，避免了急加速、急减速工况，可始终使电动汽车地电机处于稳定最佳工作状态，减少电池电量消耗，可大大延长新能源汽车地续航里程，同时提高经济性。4）提高乘坐舒适性

当巡航控制系统处于工作状态时，车辆会保持在设定车速恒速行驶，避免了由于车辆急加速、急减速工况所造成地惯性冲击对人体造成地不适感，大大提高了驾乘人员地乘坐舒适性。5）延长电动汽车使用寿命

当巡航控制系统处于工作状态时，车辆会保持在设定车速恒速行驶，车辆地额外惯性力大大减少，可使新能源汽车的驱动电机处于稳定的运转工况，机械零部件因惯性冲击造成的故障率大大降低，从而延长了电动汽车的使用寿命，降低了用车成本。6）提高行车安全性

巡航控制系统工作时，减轻了驾驶员的疲劳强度，驾驶员不易疲劳，从而能够集中精力操作方向盘，提高驾驶车辆的安全性。在行驶过程中，可随时切换到人为操作模式，为驾驶员的安全驾驶提供了便利条件。当车辆行驶速

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