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文档简介

第三节系统接入方式

铁路应急通信系统的接入方式应根据突发情况的发生地点的地理环境和具体的传输条件,选用相应的合适的接入方式。

有电缆区段优先采用电缆接入方式;

在光缆区段可考虑采用光纤;

第三节系统接入方式

在山区、传输条件较差的区段可选用海事卫星或宽带卫星传输的应急通信系统。

总之,采用何种接入方式应该根据实际条件选择,可以选择某单一方式也可选择多种方式结合起来的综合方式接入。第三节系统接入方式

一、电缆接入

电缆接入有两种接入方式,一种以数字复用设备为基础,利用区间电缆应急线对,提供4个音频通道,是目前常用的应急通信系统。另一种以高比特率数字用户设备为基础的接入方式,在区间通话柱与车站之间设置成对的高比特率数字用户设备,利用区间通话柱的非加感区间应急线对,为事故现场到车站建立一个至少1Mbps的数字传输通道。

电缆接入方式会受到接入点与区间通话柱间的距离以及电缆线路的影响,带宽不稳定。第三节系统接入方式第三节系统接入方式

二、光缆接入

光缆接入是一种在铁路沿线设立光通话柱,利用区间短段光缆连接接入点和光通话柱的连接方式。利用光缆和光通话柱替换原有的电缆和电缆通话柱,在相邻车站和现场配置一对光电转换器,通过光电转换器把现场的语音和视频传送到救援指挥中心。

光缆接入方式利用光通话柱可方便的接入电话和现场综合设备等,但不能在区间随意接入。第三节系统接入方式第三节系统接入方式

三、无线接入

区间内不具备有线传输的条件时,在地形条件比较好的情况下,可采用无线接入。

接入设备实际上是一套有线-无线转接设备,将现场设备接入既有传输网络。第三节系统接入方式(一)5.8G无线接入5.8G无线接入方式是现场人员利用综合接入设备将现场的各种业务信息通过基站传输到车站的接入设备,再通过传输网络将信息送到铁路局以及指挥中心。5.8G无线接入可以提供安全的大容量的高速语音、数据业务等,但采用的天线是定向的。另外,现场的天线一般架设较低,传输的有效距离也受影响。第三节系统接入方式第三节系统接入方式

(二)GSM-R接入

随着GPRS等技术的不断发展,GSM-R系统也能够承载铁路的应急通信,特别是在高速铁路的应急通信中发挥越来越重要的作用。

通过GSM-R系统,实现应急救援指挥中心与突发事故现场之间动态图像、语音及数据的实时传送,实现指挥中心对各种资源及救援现场的统一指挥和调度等功能。第三节系统接入方式第三节系统接入方式

应急现场设备将现场情况(包括动图、静图、语音和数据)经无线传送给综合无线接入台,综合无线接入台实时传送到GSM-R端,最终传给指挥中心。以方便指挥中心全面地了解事故现场的情况,做出准确的判断和评估,制订出有效的措施,指挥现场人员快速有序地实施救援。第三节系统接入方式GSM-R应急现场图第三节系统接入方式

四、卫星接入

卫星应急通信是铁路利用卫星来实现通信的一种特殊的通信机制。第三节系统接入方式(一)海事卫星接入

在光缆、线缆困难的地方可以采用海事卫星接入方式,该方式能够提供64kbps的数据、语音传输及384kb/s传输带宽的实时动态图像传输。

全路救援指挥现场采用的海事卫星转发的信号只在北京关口局处通过专线接入铁路应急通信网。第三节系统接入方式第三节系统接入方式

(二)宽带卫星接入

宽带卫星接入方式不受铁路现有通信条件限制,在救援指挥中心安装宽带卫星固定地面站,在事故应急现场配置便携式宽带卫星远端移动站,现场设备由卫星通道直接接入铁路总公司应急救援指挥中心。第三节系统接入方式

全路只在铁路总公司应急救援指挥中心建设卫星地面站,全路通过宽带卫星转发的信号只在铁路总公司落地,经铁路总公司应急救援指挥中心设备分发给相应铁路局救援指挥中心。第三节系统接入方式第三节系统接入方式

在一些特殊的应急现场,若单独使用某一种接入方式不能达到接入要求,可根据应急现场的条件结合接入要求,需要两种或两种以上的方式进行综合接入。

第三节系统接入方式

另外,当突发事件启用应急通信时,无论是指挥者还是抢险救灾人员都希望尽可能多地了解到更多的信息,需要在应急通信网络上获取更多的信息资源,要求应急通信网络与既有的网络互联,实现与其他系统的话音、图像和数据的通信。第三节系统接入方式

在铁路总公司救援指挥中心和铁路局救援指挥中心的中心设备可通过Z接口与自动电话网和调度电话网连接,实现话音通信。应急通信网也可通过以太网接口与视频监控系统互联,调看事故地段的视频。应急通信网还可通过以太网接口会议系统互联,满足在救援指挥中心与会议系统内的用户召开会议。第三节系统接入方式第三节系统接入方式第三节系统接入方式CIR:CabIntegratedRadiocommunicationequipment,综合无线通讯设备

第三节系统接入方式第三节系统接入方式

CTT2000C救援指挥中心通信系统示意图第四节铁路应急通信系统响应

一、一般规定

(一)维护单位应定期组织应急通信演练,保证响应时间、话音与图像的通信效果,满足使用要求。(二)在各铁路局所在地电话所建立“117”立接事故救援台,拨打117不加长途区号,均指向铁路局所在地电话所。(三)有权使用立接台的用户按照铁路总公司和铁路局的相关规定执行。第四节铁路应急通信系统响应(四)应急通信传输通道实行统一调度,多段管理,密切协作,树立全程全网观念。当需要跨段、跨路局建立应急通信时,配合单位必须全力支持,不得拖延、推诿。(五)接到命令时,各级应急通信抢险队伍应利用最快捷的交通方式到达现场。第四节铁路应急通信系统响应

(六)应急通信系统执行铁路总公司、铁路局、通信段(电务段)三级管理,各级相应成立应急通信指挥领导小组,贯彻铁路总公司关于应急通信的有关规定,根据《铁路交通事故应急救援规则》,制定本部门的应急通信保障预案,组织和落实应急通信保障工作,并负责应急通信系统的日常管理。第四节铁路应急通信系统响应

(七)应急通信现场设备的数量及配置地点,应根据管内铁路线路和交通情况,按照《铁路交通事故应急救援规则》规定的各项时限要求确定,在通信段(电务段)、铁路局、铁路总公司备案。第四节铁路应急通信系统响应二、应急通信响应(一)各级应急通信指挥机构(办公室)主要负责人和管理人员手机24小时开机,保证能随时联系,在春运和防汛期间应指定联络员、值班电话。相关人员应坚守工作岗位待命。(二)接到启动应急通信命令后,应急通信指挥机构应首先确定响应等级,并立即通知行动部门奔赴事件现场。第四节铁路应急通信系统响应(三)按照《铁路交通事故应急救援规则》规定的各项时限要求:

事故发生在站内,应当在30分钟内开通电话,1小时内开通图像传输设备。

发生在区间,1h内开通应急救援现场至救援指挥中心电话业务,2h内开通应急救援现场至救援指挥中心图像传输业务。并指定专人值守,保证事故现场语音、图像和数据信息的实时传输。第四节铁路应急通信系统响应(四)电话接通顺序:1.首先接通“117”立接台至事件现场的应急抢险人工电话;2.其次接通铁路局救援指挥中心(调度所)至事件现场的应急抢险专用电话或行调电话分机;3.最后接通不少于两台具有铁路长途拨号权限,并开放“117”业务的自动电话,拨“117”直接指向铁路局所在地电话所。第四节铁路应急通信系统响应(五)接到启动应急通信系统命令后,图像摄制人员立即赶赴事件现场。到达现场后,首先拍摄现场附近公里标试验图像并上传,进行质量确认。图像服务器管理人员接到通知后10分钟内到达救援指挥中心,确保服务器自动向铁道部转发现场图像,并协助操作图像设备。第四节铁路应急通信系统响应(六)客运专线的救援指挥应根据联合处置的要求,实现现场所属铁路局与调度指挥权所属铁路局应急通信系统的互通。(七)接到启动应急通信系统命令后,电话所应立即启用“117”立接台,由领班或主任亲自值台,了解掌握在事故现场的领导电话和所在位置。第四节铁路应急通信系统响应(八)在组织执行通信保障应急任务过程中,现场应急通信行动部门应及时逐级上报任务执行情况。(九)应急通信撤除。应急通信保障任务完后,应急通信设备和人员必须接到派出部门撤出命令后,方可撤回。第五节铁路应急通信系统维护

一、设备管理(一)应急通信的维护应纳入计表。应急通信物资、器材、工具等,应储备足够数量并固定存放,设专人保管,保证处于良好状态,不得挪作他用。第五节铁路应急通信系统维护(二)应急通信的维护部门应根据测试检修工作需要,配备以下主要仪表和专用工器具:

2M误码测试仪、线缆综合测试仪、交通工具、帐篷、折叠桌椅、照明器材等。第五节铁路应急通信系统维护(三)应急中心设备维护部门应具备以下主要技术资料1.相关工程竣工资料、验收测试记录;2.应急通信系统网图、区间电缆回线运用台帐、通话柱和基站分布位置图;3.各类图纸,包括设备平面布置图、机房布线图、设备面板图等;4.各类台帐,包括设备、端口、线路运用台帐(含各处配线端子台帐)、IP地址以及系统、主要板件的软硬件版本台帐等;第五节铁路应急通信系统维护5.管内应急通信现场设备配置以及现场设备号码分配表;6.设备技术资料(含说明书、维护手册、操作手册等);7.仪器仪表说明书;8.应急预案。第五节铁路应急通信系统维护(四)应急现场设备维护部门应具备以下主要技术资料1.应急现场设备连接示意图;2.通话柱和基站分布位置图;3.各类台帐,包括设备、端口、线路运用台帐(含各处配线端子台帐);4.现场设备IP地址及号码分配表;5.现场设备技术资料(含说明书、维护手册、操作手册等);6.应急预案。第五节铁路应急通信系统维护(五)每次应急救援、应急通信演练后,铁路总公司、铁路局应急中心通信设备维护人员应及时对图像资料整理归档,救援图像保留1年,演练图像保留3个月。第五节铁路应急通信系统维护二、设备维护(一)应急通信设备、器材按照日常检修、集中检修、重点整修三种方式纳入维修体系。防洪、防寒季节及遇有重要繁忙通信保障任务期间,应增加检查频次。(二)区间通话柱、光电缆线路以及传输、接入等应急通信经由的设备按各专业维修项目周期执行计表,发现问题时应及时通知相关部门处理,确保应急通信系统畅通。第五节铁路应急通信系统维护(三)应急设备的维修项目与周期1.应急中心通信设备的维修项目与周期表类别序号项目与内容周期备注日常检修1设备巡检日

2告警实时监控、分析、处理网管3设备(含网络设备及附属设备)外部清扫检查月

4连接缆线、联接件检查5设备风扇和防尘滤网清洁6系统数据检查及数据备份7各种终端设备(应急指挥台、应急值班台、音视频终端等)清扫检查、数据核对及功能试验集中检修1输入电压测试年

2主备冗余通道切换试验3主备冗余板件切换试验4应急中心通信设备功能试验5各种终端、附属设备检修、调整6地线测试、保安单元检查调整(雷雨季节前)7应急2M电路,数据链路检查试验以及数据链路的性能测试

8中继线(与PSTN、调度交换机、移动运营商、卫星)检查,呼叫通话试验9总公司至局间应急通信主要功能试验重点整修1整机检查、调整及更换部件,软件升级,IP地址核对根据需要

2更换老化配线第五节铁路应急通信系统维护应急现场A、B类设备维修项目与周期表类别序号项目与内容周期备注日常

检修1各种设备连接线、插件检查与清洁月

2各种设备检查、清扫、试验3抢险光电缆检查、数量核对4电池电量检查以及对电池进行充电5抢险工具等其他器材性能检查、数量核对6联机进行语音呼叫通话试验7联机进行图像(静图、动图)、数据、电视会议传输试验集中检修1抢险光电缆检查、测试季

2现场演练(主要包括现场内部、现场与应急指挥中心间的呼叫通话试验,静图、动图传输试验)3移动影音采集设备非视距传输试验年

4移动影音采集设备连续工作时间试验5便携式卫星终端开机捕获并锁定时间试验6车载卫星终端开机铺获并锁定时间试验重点整修1抢险光电缆缆更换根据需要

2设备整修,不良配件更换第五节铁路应急通信系统维护应急现场C、D类设备维修项目与周期表类别序号项目与内容周期备注日常

检修1设备及部件检查、清扫月

2磁石电话机电池电压、铃流电压测量,振铃通话试验3电池电量检查以及对电池进行充电4抢险电缆检查、数量核对5自动电话机、磁石话机、海事卫星终端、公网移动终端、GSM-R移动终端等语音终端设备呼叫通话试验6图像采集设备功能试验集中检修1联机进行全部功能试验季

2抢险电缆检查、测试重点整修1设备内部、部件配线检查更换根据需要

第五节铁路应急通信系统维护三、质量标准(一)应急中心通信设备的质量标准表序号项目标准备注1设备安装牢固、位置适当、维护方便

2设备部件连接部件紧固,完整,接触良好

3触摸屏表面清洁,无明显划痕,透明度、透光率好,显示内容完整清晰可辨,操作响应灵敏

4话音质量(MOS)≥4

5语音呼叫接通率≥99%

6应急指挥台、应急操作台保持的路数≥4路

7同时接入现场设备数量≥3

8支持的会议组数≥4

9音/视频终端与应急现场固定用户的呼叫响应时延≤2s

10视频的分发和转发分发≥30路转发≥4路

第五节铁路应急通信系统维护(二)应急现场通信设备质量标准表序号项目标准备注1设备部件连接部件紧固,完整,接触良好

2触摸屏表面清洁,无明显划痕,透明度、透光率好,显示内容完整清晰可辨,操作响应灵敏

3引入线缆、配线、话机绳、耳机绳表皮无破损,无半断,无焊接

4终端按键、叉簧接点断续良好,动作正确灵活

5G.652(B1.1、B1.3)单模光纤1310nm衰减系数最大值(dB/km)I级,0.35;Ⅱ级,0.38

6被覆线绝缘电阻(两线间)≥10MΩ

7被覆线环路电阻不超过标准值的10%

8被覆线不平衡电阻≤3Ω

9移动影音采集设备非视距传输≥1km

10移动影音采集设备连续工作时间≥1h

11接入设备移动语音终端通信距离半径≥500m非视距12宽

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