任务2-2-3 相对方向同时接车及同方向同时发接列车课件讲解

1双线自动闭塞集中联锁接发列车2

单双线半自动闭塞集中联锁接发列车3相对方向同时接车及同方向同时发接列车学习内容项目二

正常情况下接发列车任务2-2-3相对方向同时接车及同方向同时发接列车×年×月×日23：25，甲站上行3道发出K182次列车后，（甲站上行进站方向进站信号机外制动距离内为6.8‰的下坡道，1道接车线末端无隔开设备，且未设延续进路），T90次列车接近呼叫车站，车站值班员臆测K182次完全出站，对接入T90次列车无影响，便开放1道进站信号接车。由于T90次列车制动力不足，在进入1道后越过警冲标与正在出站的K182次产生侧面冲突，造成客车破损3辆，机车大破1台，构成一般A类事故。案例引入在车站接发列车工作中，经常会遇到两个列车在站内相对方向同时接车或同方向同时发接列车的情况，应该如何办理？保证安全？一、相对方向同时接车及同方向同时发接列车

相对方向同时接车任务2-2-3相对方向同时接车及同方向同时发接列车一、相对方向同时接车及同方向同时发接列车任务2-2-3相对方向同时接车及同方向同时发接列车

相对方向同时接车是指自车站一端开放进站信号机至列车全部进入接车线警冲标内停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机，接入相对方向的列车。K237K136一、相对方向同时接车及同方向同时发接列车

同方向同时发接列车任务2-2-3相对方向同时接车及同方向同时发接列车一、相对方向同时接车及同方向同时发接列车同方向同时发接列车是指自车站一端开放出站(进站)信号机至列车全部出站(进入接车线警冲标内方停妥)的时间内也开放另一端进站(出站)信号机，接入(发出)相同方向的列车。任务2-2-3相对方向同时接车及同方向同时发接列车一、相对方向同时接车及同方向同时发接列车是指将一条进路与另一条进路隔离开，使两条进路的接发列车作业彼此不干扰的设备。任务2-2-3相对方向同时接车及同方向同时发接列车连结接车线末端道岔的无机车车辆占用的牵出线、货物线、岔线也可以作为隔开设备使用。安全线、避难线以及平行进路和能起隔开作用的有联锁的防护道岔。

隔开设备二、禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车1.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（仅运行动车组列车的区段除外）。任务2-2-3相对方向同时接车及同方向同时发接列车禁止同方向同时发接列车示意图禁止相对方向同时接车示意图二、禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车任务2-2-3相对方向同时接车及同方向同时发接列车2.在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备。三、不能同时接车和不能同时发接列车的处理任务2-2-3相对方向同时接车及同方向同时发接列车相对方向不能同时接车时，应先接：1.不适于在站外停车的列车.2.停车后起动困难的列车.3.后面有续行列车的列车。一）不能同时接车的处理三、不能同时接车和不能同时发接列车的处理任务2-2-3相对方向同时接车及同方向同时发接列车二）不能同时发接列车的处理原则上应先接后发，或按列车调度员指示办理1.相对方向同时接车、