湍流控制方法的应用与展望

1/1湍流控制方法的应用与展望第一部分湍流控制原理及方法 2第二部分被动湍流控制技术研究 5第三部分主动湍流控制技术应用 7第四部分湍流控制在航空领域的展望 10第五部分湍流控制在船舶设计的应用 13第六部分湍流控制在能源领域的利用 15第七部分湍流控制与流体-结构相互作用 18第八部分湍流控制技术的未来发展方向 20

第一部分湍流控制原理及方法关键词关键要点【湍流控制原理及方法】

【被动控制】

1.通过改变物体形状或表面性质，在流场中引入阻碍或扰动，从而抑制湍流发展。

2.例如，采用光滑表面、扰流翼片、凹坑等措施，可以减少摩擦阻力、控制分离点，抑制湍流发生。

【主动控制】

湍流控制原理

湍流控制旨在通过外部干预来调节或改变湍流行为，从而改善流动性能。湍流控制原理主要基于以下机制：

*能量提取：通过添加扰动或振荡来提取湍流能量，从而抑制湍流强度。

*能量再分配：通过改变涡流结构或能量分布，将能量从有害湍流模式重新分配到有益模式。

*流场整形：通过操纵边界条件或流动中特定的区域，改变流场形状和流动方向，从而影响湍流发展。

*流动稳定：通过引入稳定机制，如流场控制、延缓流动分离或抑制不稳定性，稳定湍流流场。

湍流控制方法

根据干预方式和控制目标，湍流控制方法可分为以下几种类型：

被动控制

被动控制不涉及外部能量输入，而是利用流体本身的特性和几何结构来控制湍流。主要方法包括：

*表面粗糙化：在表面添加粗糙元素，增加阻力，触发湍流转变，从而降低阻力和湍流强度。

*翼型设计：优化翼型形状，改变压力分布和流场，以减少阻力、抑制湍流分离和改善升力。

*扰流发生器：放置在流动中特定位置的扰流发生器，主动产生湍流，打破层流边界层，防止流动分离。

主动控制

主动控制使用外部能量源主动改变流场，从而控制湍流。主要方法包括：

*壁面吹吸：通过壁面上的小孔吹入或吸出流体，改变剪切应力分布和流动稳定性，从而控制湍流。

*脉冲喷射：周期性地向流场中脉冲喷射流体，产生高频涡流，扰动湍流结构，抑制湍流发展。

*声学控制：利用声波产生压力扰动，与湍流涡流相互作用，影响湍流能量分布和流动稳定性。

流动控制

流动控制旨在改变流场本身，以控制湍流。主要方法包括：

*涡流发生器：在流动中放入固体或流体涡流发生器，产生离散涡流，打破边界层并促进湍流混合。

*流动边界层控制：通过吸入或吹出流体，改变边界层厚度和速度分布，从而控制湍流发展和流动分离。

*边界层分离控制：利用流动控制技术推迟或抑制边界层分离，改善流体与物体的相互作用，减少阻力和改善稳定性。

混合控制

混合控制结合了多种控制方法，以最大化控制效果。主要方法包括：

*被动-主动混合控制：将被动控制方法（如翼型设计）与主动控制方法（如声音控制）结合，综合优化流场。

*多重主动控制：同时使用多种主动控制方法，协同控制湍流，提高控制效率。

应用与展望

湍流控制技术已广泛应用于航空航天、能源、环境和医疗等领域，具体应用包括：

*航空航天：降低飞机阻力、提高升力，改善航行性能和减少燃油消耗。

*能源：提高风力涡轮机和燃气轮机效率，减少湍流引起的损失。

*环境：控制湍流扩散，防止污染物扩散，保护环境。

*医疗：改善血管支架和人工心脏泵内的流动条件，预防血栓形成。

随着研究的深入，湍流控制技术将继续在以下方面取得进展：

*控制精度和鲁棒性提高：开发新型控制方法，提高控制精度和对不同流动条件的适应性。

*非侵入式控制：探索非侵入式控制技术，减少对流场的干扰，增强控制效率。

*集成化控制：将湍流控制技术与其他流体工程技术相结合，实现综合流动优化。

*新型材料和制造：发展具有特定性能的新型材料和制造工艺，为湍流控制提供更好的解决方案。

*人工智能和机器学习：利用人工智能和机器学习技术，优化控制策略，提高控制效率和适应性。第二部分被动湍流控制技术研究关键词关键要点湍流控制方法的应用与展望

被动湍流控制技术研究

主题名称：表面粗糙度

1.表面粗糙度可以改变边界层的特性，影响湍流的产生和发展。

2.适当的表面粗糙度可以抑制湍流剥离，减少阻力。

3.表面粗糙度优化可以提高流体机械效率，例如涡轮机叶片和管道。

主题名称：壁面柔性

被动湍流控制技术研究

被动湍流控制技术是指不使用外部能量或动力装置，而是利用结构、几何形状或边界条件的修改来影响和控制湍流行为。其主要目的是提高流体动力效率、减少阻力或改善混合效果。

1.几何形状与表面粗糙度修改

*钝体：钝体形状，如圆柱或球体，可以产生稳定的分离区和尾流，从而降低阻力。

*锯齿边缘：在翼型或叶片边缘引入锯齿状图案，可以抑制涡流脱落，从而减少阻力和改善升力。

*表面粗糙度：增加表面粗糙度可以促进湍流向边界层内的更浅区域转移，从而降低阻力和提高摩擦系数。

2.翼尖小翼

翼尖小翼是一种安装在机翼尖端的装置，通过改变局部气流方向来减少翼尖涡流。

*翼梢帆：垂直于机翼延伸的薄板，可降低涡流强度。

*翼梢翼：向下或向上的小翼，可改变翼尖处的气流分布，从而抑制涡流形成。

3.前缘板条和襟翼

前缘板条和襟翼是安装在机翼前缘和后缘的可移动装置，用于控制气流分离和湍流。

*前缘板条：通过在高攻角下增加机翼上表面曲率，防止流动分离。

*襟翼：通过改变机翼后缘形状，调节尾缘压力分布，从而控制湍流强度。

4.隔板和挡板

隔板和挡板是放置在湍流区域内的固定装置，用于改变流动方向或促进湍流混合。

*隔板：垂直于流动方向的平板，可将湍流区分为多个较小的区域，从而提高混合效率。

*挡板：与隔板类似，但具有不同的形状或方向，可用于控制特定涡流或改善混合。

5.纳米尺度表面处理

纳米尺度表面处理通过修改表面纹理和化学性质来影响湍流行为。

*超疏水表面：具有低表面能的表面，可减少流体粘附和流动阻力。

*纳米柱阵列：垂直于表面的纳米柱阵列，可增加表面粗糙度和湍流强度，从而提高混合效果。

应用与展望

被动湍流控制技术已广泛应用于航空航天、风力发电、汽车工程和工业流程中。其主要应用包括：

*减少飞机和风力涡轮机的阻力

*改善机翼和叶片的升力性能

*增强燃烧器和热交换器的混合效果

*优化管道和通风系统的流动效率

随着材料科学和制造技术的进步，被动湍流控制技术的研究仍在不断发展。未来研究方向包括：

*新型表面处理技术的探索

*多种控制技术的组合应用

*优化控制参数和设计原则

*基于数值模拟和实验的详细流动分析

*扩展应用领域，如生物医疗和环境工程第三部分主动湍流控制技术应用主动湍流控制技术应用

涡流发生器（VGs）

涡流发生器是主动湍流控制最常用的技术之一。其原理是利用小翼片或小凸起物来干扰来流，从而产生小涡流。这些涡流可以扰动边界层，提高湍流混合，从而降低阻力和改善升力。涡流发生器广泛应用于飞机机翼、风力涡轮机叶片和汽车外表面。

微型喷射

微型喷射通过将高速气体注入边界层来对湍流进行控制。喷射器通常以规则的图案排列，可以通过改变喷射速度和方向来调节湍流特性。微型喷射技术可以提高边界层的稳定性，改善流动分离，并增强传热效果。它常用于航空航天、汽车和燃气轮机等领域。

等离子体激励

等离子体激励通过在边界层中引入等离子体来控制湍流。等离子体带电粒子会与来流中的分子碰撞，从而改变流动的电导率和粘度。等离子体激励技术可以抑制湍流的增长，降低阻力，并提高流动稳定性。它在航空航天、能源和热管理方面具有潜在应用。

超声波控制

超声波控制利用高频超声波来扰动湍流。超声波通过产生声致湍流，从而改变流动的混合和传热特性。超声波控制技术可以降低阻力、改善传热，并提高流动稳定性。它在航空航天、流体机械和生物医学等领域具有潜在应用。

压电驱动表面

压电驱动表面是一种新型的主动湍流控制技术，利用压电材料的电-机械耦合特性来变形表面。通过施加电信号，压电材料可以产生微小的变形，从而扰动边界层并控制湍流特性。压电驱动表面具有高响应速度、低功耗和可定制化的优势，使其在航空航天、微流控和医疗设备等领域具有广泛的应用前景。

应用领域

主动湍流控制技术已在以下领域得到广泛应用：

*航空航天：降低飞机阻力，提高升力和稳定性，增强航空发动机的性能。

*汽车：减小汽车阻力，提高车辆稳定性，改善汽车排放。

*能源：提高风力涡轮机的发电效率，改善燃气轮机的性能。

*工业：降低管道和散热器的阻力，提高化工反应的效率。

*医疗：改善血液流动，促进伤口愈合，增强药物输送效果。

发展趋势

主动湍流控制技术仍在不断发展，以下几个趋势值得关注：

*多模式控制：结合不同控制技术，以实现更有效的湍流控制效果。

*智能控制：利用传感器和控制算法，实时监测和调整控制参数，以适应复杂流动条件。

*柔性表面控制：开发柔性压电驱动表面和可变形结构，以实现更灵活和适应性的湍流控制。

*生物启发控制：从自然界中获取灵感，设计仿生湍流控制技术，以提高控制效率和灵活性。

*微流控应用：拓展主动湍流控制技术在微尺度流体系统中的应用，以实现精确流体操作和微流体设备的优化。

通过持续的研究和开发，主动湍流控制技术有望在未来继续取得突破，在航空航天、能源、工业和医疗等领域发挥更重要的作用，为解决复杂流动问题和提高系统性能提供创新解决方案。第四部分湍流控制在航空领域的展望关键词关键要点【未来飞机设计中的湍流控制】：

1.通过主动和被动湍流控制技术优化机翼和机身形状，以提升飞机在湍流条件下的稳定性、操纵性和燃油效率。

2.探索可变几何、柔性机翼和自适应表面等新概念，以主动适应湍流环境，实现更灵活有效的湍流控制。

3.利用基于机器学习和人工智能的建模和仿真工具，预测和缓解湍流对飞机性能的影响，从而增强整体飞行安全性和操作效率。

【超声速湍流控制】：

湍流控制在航空领域的展望

引言

湍流控制是航空领域备受关注的研究方向，旨在通过主动或被动的方式减小湍流对航空器的影响，提升飞行效率和安全性。随着湍流控制技术的不断发展，其在航空领域的应用前景日益广阔，尤其是在民用航空和军事航空领域。

民用航空领域的应用

湍流控制在民用航空领域的主要应用集中在以下几个方面：

*减小飞机阻力：湍流会增加飞机表面阻力，导致燃油消耗增加。湍流控制技术，例如主动流动控制和表面修形，可以有效减小湍流对飞机表面的影响，从而降低阻力。据估计，湍流控制可以使飞机阻力降低高达10%。

*提高飞机升力：湍流也会影响飞机升力，导致飞机不稳定。湍流控制技术可以通过增加飞机表面上的附加升力来改善升力性能。例如，使用微型射流在机翼上形成涡流，可以增加飞机升力。

*降低飞机噪声：湍流是飞机噪声的主要来源之一。湍流控制技术可以减小湍流强度，从而降低噪声水平。例如，在襟翼和扰流板上使用等离子体放电，可以减小湍流并降低飞机噪声。

军事航空领域的应用

在军事航空领域，湍流控制技术主要用于提高飞机机动性和作战能力。

*增强飞机机动性：湍流会限制飞机在高攻角和高马赫数条件下的机动性。湍流控制技术，例如流动分离控制和尾流控制，可以改善飞机在这些条件下的操纵性和稳定性。

*提高飞机隐身性能：湍流会扰乱飞机周围的气流，导致飞机雷达反射截面积(RCS)增加。湍流控制技术，例如等离子体隐形和表面修形，可以减小湍流对RCS的影响，从而提高飞机隐身性能。

*提升飞机武器系统性能：湍流会影响飞机武器系统的性能，例如空对空导弹的精度和射程。湍流控制技术，例如边界层分离控制，可以改善武器系统的飞行稳定性和制导精度。

技术进展

近几十年来，湍流控制技术取得了长足的进步。以下是一些关键技术：

*主动流动控制：主动流动控制技术通过注入能量或动量来主动控制湍流。例如，微型射流、等离子体放电和声学控制都是主动流动控制技术。

*被动湍流控制：被动湍流控制技术通过改变飞机表面形状或添加附加结构来被动地影响湍流。例如，表面修形、湍流产生器和翼尖小翼都是被动湍流控制技术。

*混合湍流控制：混合湍流控制技术结合了主动和被动技术的优势。例如，使用微型射流来激发湍流产生器，可以增强湍流控制效果。

挑战与展望

尽管湍流控制技术取得了显著进展，但仍面临一些挑战：

*有效性与成本的权衡：湍流控制技术的有效性往往需要付出成本代价，例如燃料消耗的增加或重量的增加。

*耐久性和可靠性：湍流控制系统必须能够在恶劣的航空环境下长期可靠地工作。

*集成与认证：在实际飞机上集成湍流控制系统并获得认证具有技术和监管方面的复杂性。

展望未来，湍流控制技术有望在以下几个方面进一步发展：

*人工智能和机器学习：人工智能算法可以用于优化湍流控制策略，提高其有效性和鲁棒性。

*新型材料和传感技术：新型材料和传感器可以拓宽湍流控制系统的可能性，提高其性能和可靠性。

*多学科交叉研究：湍流控制是一个多学科交叉领域，需要航空航天工程、流体力学和控制理论等领域的专家共同合作。

结论

湍流控制技术在航空领域具有广阔的应用前景，可以显著提高飞机的效率、安全性、机动性和作战能力。随着技术的不第五部分湍流控制在船舶设计的应用关键词关键要点【湍流控制在船舶设计的应用】：

*阻力减小：

*湍流控制技术可通过减少流体粘滞阻力来降低船舶阻力，从而显著提升航行效率。

*通过扰动湍流层或改变湍流结构，可以抑制湍流中的涡流产生，从而减轻阻力。

*湍流控制还可以通过改善流场分布来优化船体形状，进一步降低阻力。

湍流控制在船舶设计的应用

湍流控制在船舶设计中发挥着至关重要的作用，其主要目的是减少阻力，提高推进效率，优化船舶性能。湍流控制技术主要应用在船体表面、推进器和船舶附属物等部位，通过影响湍流特性，降低阻力，提高船舶效率。

船体表面湍流控制：

*表面纹理:在船体表面施加特定的凹槽、凸起或其他表面结构，改变湍流流场，减少阻力。

*主动吸入/吹出:利用吸气或吹气装置，在船体表面特定区域移除或注入流体，改变湍流结构，降低阻力。

*主动软壁:利用柔性材料或变形结构，根据湍流特征实时改变船体表面形状，优化湍流流场，减少阻力。

推进器湍流控制：

*叶片形状优化:通过优化叶片形状，减少湍流分离和尾流损失，提高推进效率。

*主动式湍流控制:在叶片表面安装微型扰流器或喷嘴，主动影响湍流流场，降低湍流损失。

*尾流整流:利用导流装置或尾部对策，整流推进器尾流，减少涡流损失，提高推进效率。

船舶附属物湍流控制：

*围栏和导流罩:在船舶附属物周围安装围栏或导流罩，改变湍流流场，降低附属物阻力。

*湍流抑制器:在附属物表面安装抑制湍流的装置，如涡流发生器或湍流网格，减少湍流强度，降低阻力。

湍流控制在船舶设计中的应用实例：

*滚装船:应用表面纹理技术，减少船体阻力，提高载货量和节能效率。

*游艇:使用主动吸入/吹出技术，控制湍流，优化叶片形状，提高推进效率和操控性。

*大型集装箱船:引入尾流整流装置，降低推进器尾流损失，提高推进效率，降低燃油消耗。

*潜艇:应用主动软壁技术，根据湍流特征实时调整船体表面形状，降低阻力，提高潜航性能。

发展趋势和展望：

湍流控制在船舶设计中的应用正不断发展，未来将有以下趋势和展望：

*人工智能和大数据:利用人工智能和机器学习技术，优化湍流控制策略，提高控制精度和效率。

*多目标优化:综合考虑船舶阻力、推进效率、稳定性和操控性等因素，优化湍流控制方案。

*新型材料和结构:开发新型湍流控制材料和结构，提高控制效果，降低成本。

*集成化和主动控制:将湍流控制技术与其他船舶设计技术相结合，形成集成化主动控制系统，实现更全面的船舶性能优化。

总体而言，湍流控制在船舶设计中的应用潜力巨大，其持续发展将为提高船舶效率、节能减排、提升稳定性和操控性方面做出重要贡献。第六部分湍流控制在能源领域的利用关键词关键要点主题名称：风力涡轮机湍流控制

1.通过湍流控制技术，减少风力涡轮机叶片上的湍流强度，提高升力系数和功率输出。

2.利用喷射器、吸入器和壁面喷射器等设备，控制叶片上的湍流边界层，降低阻力，提高能效。

3.通过优化叶片形状和采用先进的控制算法，增强叶片的湍流适应能力，提高风能利用率。

主题名称：燃气轮机湍流控制

湍流控制在能源领域的利用

在能源领域，湍流控制具有广泛的应用，包括提高能源效率、促进可再生能源发展和优化能源系统。

1.风力涡轮机的效率优化

湍流对风力涡轮机的性能有重大影响。通过实施湍流控制技术，可以减少湍流对涡轮叶片的负面影响，从而提高涡轮机的能量转换效率。

*湍流发生器：通过在涡轮叶片的前缘安装湍流发生器，可以产生小规模湍流结构，破坏边界层中的大尺度漩涡。这可以减少压力脉动和疲劳载荷，提高涡轮机的寿命。

*流动偏转器：在涡轮叶片上安装流动偏转器，可以调整风流方向，降低湍流强度。这可以提高涡轮机的功率输出和效率。

*被动式涡流抑制器：在涡轮叶片上安装被动式涡流抑制器，如弦长脊或后缘襟翼，可以抑制涡流的形成和发展，从而减少涡流造成的能量损失。

2.海洋能转换

湍流控制技术可以应用于海洋能转换系统，以提高能量提取效率。

*波浪能装置：湍流控制技术可以减少波浪能装置周围的湍流，从而提高波能转换效率。例如，可以在波浪能装置的表面安装小规模湍流发生器或流动偏转器，以破坏大尺度漩涡。

*潮汐能涡轮机：湍流控制技术可以应用于潮汐能涡轮机，以提高能量转换效率。通过安装湍流发生器或流动偏转器，可以减少湍流对涡轮叶片的影响，从而提高涡轮机的功率输出。

3.水力发电站

湍流控制技术可以应用于水力发电站，以提高发电效率和减少环境影响。

*湍流抑制器：在水轮机的叶片上安装湍流抑制器，可以减少湍流强度，从而提高水轮机的效率。

*流动导向器：在水轮机前安装流动导向器，可以调整水流方向，降低湍流强度，从而提高水轮机的功率输出。

*尾流控制：通过实施尾流控制技术，可以减少水轮机尾迹中的湍流强度，从而降低下游水流对生态系统的影响。

4.管道输送

湍流控制技术可以应用于管道输送系统，以提高输送效率和降低能耗。

*湍流发生器：在管道中安装湍流发生器，可以产生小规模湍流结构，破坏管道内的大尺度漩涡。这可以减少摩擦阻力，从而降低泵送能耗。

*流动偏转器：在管道中安装流动偏转器，可以调整流动方向，降低湍流强度。这可以提高输送效率，并减少管道腐蚀。

*表面改性：通过对管道内部表面进行改性，可以降低管壁与流体的摩擦系数。这可以减少摩擦阻力，从而降低泵送能耗。

5.建筑节能

湍流控制技术可以应用于建筑节能，以减少建筑物的能耗。

*湍流诱导通风：通过在建筑物的屋顶或外墙上安装湍流诱导装置，可以产生湍流，加强建筑物的自然通风。这可以降低空调负荷，从而节省能耗。

*流动控制装置：在建筑物内部安装流动控制装置，如百叶窗或通风口，可以调整室内气流速度和方向，优化室内气流分布。这可以提高室内舒适度和降低能耗。

总结

湍流控制技术在能源领域具有广泛的应用前景。通过实施湍流控制技术，可以提高能源效率、促进可再生能源发展和优化能源系统。随着湍流控制技术的不断发展和创新，其在能源领域中的应用将会更加深入和广泛。第七部分湍流控制与流体-结构相互作用关键词关键要点湍流控制与流体-结构相互作用的数值模拟

1.数值模拟在湍流控制与流体-结构相互作用研究中的重要性，包括湍流特性分析、控制策略评估和优化。

2.湍流模型的选择和验证，如雷诺平均纳维-斯托克斯方程(RANS)、大涡模拟(LES)和直接数值模拟(DNS)模型。

3.流体-结构相互作用中边界条件的处理，如滑动网格、弹性边界和流固耦合算法。

湍流控制与流体-结构相互作用的实验研究

1.实验技术的应用，如粒子图像测速(PIV)、激光多普勒测速(LDV)和压力敏感涂料(PSP)。

2.模型设计和制造，以模拟实际的流体-结构相互作用场景。

3.实验数据的处理和分析，以获取湍流特性、流体-结构载荷和控制效果。湍流控制与流体-结构相互作用

引言

湍流是一种流体的无规则且非线性的运动状态，其特点是涡旋结构复杂、能量耗散大。湍流广泛存在于自然和工程领域，对流体-结构相互作用有着显著影响。

湍流控制对流体-结构相互作用的影响

湍流控制技术通过调节湍流结构和能量传递，可以有效改变流体与结构之间的相互作用，从而改善流体动力性能、结构稳定性和疲劳寿命。

湍流控制方法对流体-结构相互作用的影响

主动控制：

*喷射控制：利用气体或液体射流注入湍流区域，改变涡旋结构，降低湍流能量。

*合成射流控制：利用周期性脉冲气流，产生合成射流，干扰湍流发展，抑制涡旋分离。

*声学控制：利用声波或超声波，改变湍流特征，增强混合，降低湍流强度。

被动控制：

*表面粗糙化：增加壁面粗糙度，促进湍流形成，降低摩擦阻力，改善流体分离现象。

*翅片和前缘锯齿：设计流线型翅片或前缘锯齿，优化涡流分离点，缓解振动和疲劳损伤。

*切断式小翼：放置在结构表面的小翼，通过切断湍流涡旋，降低结构振幅。

应用领域

湍流控制技术在流体-结构相互作用领域有着广泛应用，包括：

*航空航天：改善飞机机翼和发动机的空气动力性能，降低阻力和噪声。

*汽车工业：减小汽车阻力，提高燃油经济性和稳定性。

*风力发电：优化风力机叶片气动特性，提高发电效率，降低振动。

*海洋工程：控制海洋结构周围的湍流现象，提高结构稳定性，减少疲劳损伤。

展望

湍流控制技术的不断发展为流体-结构相互作用领域带来了新的机遇。未来研究方向包括：

*开发更高效、更低成本的湍流控制技术。

*探索湍流控制与先进材料结合的新方法。

*建立湍流控制与流体-结构相互作用的建模和仿真技术。

*扩展湍流控制技术在更多工程和工业领域的应用。

结论

湍流控制技术对流体-结构相互作用具有重要影响，通过改变湍流结构和能量传递，可以改善流体动力性能、结构稳定性和疲劳寿命。随着技术的不断发展，湍流控制将在流体-结构相互作用领域发挥越来越重要的作用。第八部分湍流控制技术的未来发展方向关键词关键要点数据驱动与机器学习

1.运用机器学习算法处理大规模湍流数据，获取数据洞察并预测湍流行为。

2.开发基于机器学习的湍流控制系统，通过实时调整控制参数优化性能。

3.将机器学习与传统建模方法相结合，探索新的湍流控制策略和算法。

主动控制与反馈回路

1.开发先进的传感器和致动器系统，实现对湍流的实时测量和控制。

2.采用反馈回路闭环控制系统，优化控制策略并提高湍流控制效率。

3.利用自适应控制算法，使控制系统能够根据湍流状态动态调整控制参数。湍流控制技术的未来发展方向

1.自适应湍流控制

自适应湍流控制技术利用传感器和执行器对湍流进行实时监测和调控，实现湍流的主动控制。其主要发展方向包括：

*多模态传感与信息融合：采用多源传感技术，融合气动、光学和热学等信息，增强湍流场的感