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文档简介
1、轮胎检查通常包括损伤检查和磨损检查。2、现代航空器轮胎普遍采用子午线轮胎和斜交线轮胎。3、两种轮胎均由胎面、加强层/保护层、胎体帘布层、内壁、基部钢线组成。
一、轮胎检查工作规范1.俯身检查胎面、侧壁。2.检查胎面时,移除轮档。3.航空器移动后,应再次执行轮胎检查。4.轮胎扎伤后,应使用专用工具测量。5.轮胎嵌入外来物时,严禁取出
二、操作-轮胎胎面割伤测量方法1.自胎面割伤位置测量割伤深度,减去临近的沟槽剩余深度。2.在割伤位置涂肥皂水,观察有无细小气泡出现,有则证明割伤深度超标。3.嵌入胎面的外来物在轮胎彻底放气前不能取出。注意:不要用尖锐/锋利物或大力刺探割伤位置深度,不要拔取嵌入胎面的外来物,以防轮胎爆破伤人。
机型轮胎尺深度限制(CL)长度限制(LL)中央肩部
B737NLG27X7.75-156mm6mm30mmB737-800MLGH44.5X16.5-216.5mm6.5mm40mm损伤示例
损伤示例
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损伤处理
检查发现轮胎扎伤填写轮胎扎伤监控表。
外场发现人员填写报告单位XXXX航空公司报告地点
发现时间年月日时分机型机号737-300航班号
起飞机场
落地机场
B-XXXX受损轮胎位置1、前轮(左前),位置编号:PN:XXXXSN:XXXX2、左主轮(),位置编号:PN:SN:3、右主轮(),位置编号:PN:SN:4、中主轮(),位置编号:PN:SN:受损处形状XXXX受损部位尺寸长XXCM,宽XXCM,深XXCM受损处处理超标更换轮胎(),未超标涂刷红色油漆()受损轮胎有无携带外来物1、无外来物()2、有外来物()外来物是:石子
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