地铁车站施工复习 判断附有答案

地铁车站施工复习判断[复制]基本信息：[矩阵文本题]*姓名：________________________学号:________________________基坑开挖接近基底200mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误采用高位抛落法施工的钢管混凝土灌注，可不用进行振捣。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)盖挖逆作法中，当地层为岩体时，由于岩体承载力高，可直接作为混凝土结构浇筑时的底部模板。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)防水混凝土留每层灌入厚度；插入式振捣器不应大于300mm，表面振捣器也不应大于300mm。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)防水混凝土灌注时的自由倾落度高度不应大于2m。当灌注结构的高度超过3m时，应采用串筒、溜槽或振动溜管下落。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误在参数设置界面设定各液压系统的报警温度，一般最大报警温度不超过60°C。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误导向系统是用来监视盾构精确姿态，提供盾构相对于大地坐标的详细偏差信息，便于用户及时纠正盾构的姿态。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)铰接缸的作用是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进，特别是为了盾构更好的适应曲线掘进。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误压力参数设定后，当注浆压力达到设定的最大停止压力时，则注浆泵将自动停止工作。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误出洞防水装置包括：扇形圆环板、连接螺栓和垫圈、橡胶止水条、环形压板。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)盾构姿态测量包括：横向偏差、竖向偏差、偏转角度、千斤顶形程等。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)螺旋机排土不畅时，在螺旋机或土仓中适量地加注润滑油脂，提高出土的效率。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)在曲线段推进时，盾构机推进操作控制方式是控制和调整铰接油缸的油压。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)对于硬黏性土，含有较多的块石或大量植物根茎的地基，因喷射流可能受到阻挡或削弱，使冲击破碎力急剧下降，造成切削范围小或影响处理效果。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误湿陷性黄土地基，用高压喷射注浆法加固地基前，应进行现场试验，以确定其适用程度。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误基坑底部土体过大隆起时，可通过增加支撑刚度进行控制。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)关于地下连续墙的施工工艺，开挖导沟的下一步工作是开挖沟槽。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)基坑范围不大的地铁车站出入口宜使用工字钢桩围护结构。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误深度为15m的人工挖孔桩工程不需要编制专项方案也不需要专家论证。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)关于变形缝防水，顶板与侧墙的预留排水凹槽不应贯通。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)施工现场进行钢筋加工时，钢筋宜在高温状态下弯制。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)吊车、挖掘机司机作业时，要提高警惕，严禁碰撞支撑。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误锚固体强度达到75%的设计强度后，即可直接进行预应力张拉。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)锚杆可代替内支撑结构，增大了基坑内的空间，有利于挖土施工。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地铁车站按埋深分类，分为浅埋车站和深埋车站。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误土体的三相组成中，固相指的是土颗粒。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误导墙垂直度允许偏差为10%[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)混凝土桩的浇筑施工中，宜将充盈系数控制在1以下，以节约混凝土用量。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)SMW工法属于组合式围护结构类型。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体还是柔性墙体，均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误小导管布置间距为0.7m。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误小导管管头为25˚～30˚的锥体，管长3～5m。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误交叉中隔壁法（CRD）适用于Ⅴ～Ⅳ级级围岩的浅埋地铁车站施工。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误按覆跨比H/D判断，即拱顶覆土厚度H、隧道跨度D之比，当H/D<2时，为浅埋隧道。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强，对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地铁车站是城市轨道交通路网中一类重要的建筑物，也是城市公共交通体系之一。地铁车站是城市轨道交通路网中一类重要的建筑物，是地铁工程亮点所在。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误矩形箱式车站采用地下连续墙后大开挖的现浇钢筋混凝土结构，施工时对周边的环境影响较大，土方量也大，对地面交通影响也大。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误圆形或拱形的隧道或暗挖车站建筑基本可以采用暗挖、盾构等掘进的方式，土方量减少，同时对周边环境的影响也大大减少。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地铁车站按运营性质分类分为中间站、区域站、换乘站、枢纽站。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误分部开挖法的特点是开挖工作面稳定性好，施工较安全，施工干扰小、工效高。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)双侧壁导坑法具有控制地表沉陷好，施工安全，进度快，成本低等特点。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地铁车站施工开挖注意事项是应保证最大限度的减少对地层的扰动，提高周围地层自承作用和减少地表沉降。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误新奥法规定对于岩层条件较好的硬岩，锚杆长度取2~2.5m。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)新奥法规定对于膨胀性地层，取地铁车站宽度的1/2~2/3，通常为4~6m。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误端头锚固式锚杆是利用内、外锚头的锚固来限制固岩变形松动。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误喷射混凝土的力学特性直接影响地下工程的加固效果，主要力学特性有强度和变形特性。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误在地铁车站工程中，为适应地质条件和结构条件的变化，常将各种单一支护方法进行恰当组合，共同构成较为合理的、有效的和经济的支护结构体系。但不论何种组合形式，将其通称为联合支护。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误钢拱架的安设应在开挖后的24h内完成。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)初期支护一般由锚杆、喷射混凝土、钢架、钢筋网等及其他的组合组成，施作后即成为永久性承载结构的一部分。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误对大体积混凝土的养护，应采取控温措施，保证表面和内部温差不宜超过35度。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)基坑工程中，锚杆进行预应力张拉时，应张拉至设计轴力后，方可锁定。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)基坑周边施工材料、设施或车辆荷载严禁超过设计要求的地面荷载限值[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误拌制混凝土宜采用饮用水。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误基坑支护设计时不考虑冻胀、温度变化等产生的作用。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)深层搅拌法最适宜于饱和软粘土，包括淤泥、淤泥质土、黏土和粉质黏土等。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误浅埋暗挖法施工可以不严格控制每循环进尺。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙是一种开放的地下工程结构形式，主要用于基坑开挖时的临时支撑。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙按照其填筑的材料分类，可以分为土质墙、混凝土墙、钢筋混凝土墙和组合墙。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误预制钢筋混凝土地下连续墙是在挖好的沟槽内，先浇筑混凝土，再插入预制的钢筋混凝土墙板。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙中的钢筋笼如果太长，可以分段焊接后逐段下沉。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙根据受力特性可以分为仅挡土、作为永久结构边墙的单层墙和复合墙等多种形式。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙泥浆槽壁稳定性的分析中，泥浆的液位高度和比重是影响稳定性的重要因素。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误坑底隆起和流砂是常见的基坑失稳形式。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙施工中，如果泥浆管理不周或设计不合理，可能导致槽壁坍塌。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙施工中，回转式成槽机通过钻头回转切削土体，土渣通过泥浆循环排出地面。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙施工中，冲击式成槽机适用于卵石砾石、岩层等地层，但挖槽精度较低。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙施工中，现浇钢筋混凝土导墙容易做到底部与土层贴合，防止泥浆流失。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙施工中，导墙的形式选择应主要考虑地下水位的高低和变化情况。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙的施工包括修筑导墙、泥浆的制备和处理、钢筋笼的制作与吊装等工序。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙施工中，冲击式成槽机在挖槽时钻头的上下运动必须保持垂直。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙施工中，导墙一般采用C15混凝土浇注。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙导墙施工期间，如表土开挖后外侧土壁不能垂直自立，则不需要设模板。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，导墙外侧的回填土应用黏土回填密实，以防止地表水从导墙背后渗入槽内。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙两侧导墙内表面之间的净距，应比地下连续墙厚度略窄。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，泥浆的密度越大，对槽壁的静水压力就越小。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，新配置的泥浆和循环泥浆的性能指标应相同。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，泥浆的制备通常使用低速回转式搅拌机。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，重力沉降处理是利用泥浆和土渣的密度差使土渣沉淀的方法。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误我国地铁设计规范规定，地下连续墙墙面倾斜度不宜大于1/150，局部突出不得大于100mm。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙施工中，槽段之间的接头位置应设在转角处或地下连续墙与内部结构的连接处。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)在地下连续墙成槽过程中，需要预先钻孔导向和加强槽底清淤工作。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙施工中，钢筋笼不应按照单元槽段组成整体，以保持灵活性。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，钢筋笼长度超过10m时，必须增加剪力斜撑加固。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙施工中，浇注混凝土时，导管埋入混凝土的最小深度应大于1m。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，混凝土浇注时，导管应适当做横向运动，以便更好地混合混凝土。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，浇注混凝土时，允许的最大中断时间为30min。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙夏季施工中，混凝土搅拌完成后，必须在1h内浇筑完毕。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙的接头处理是为了确保墙段之间有良好的止水性和整体性。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误地下连续墙施工中，接头管是最常用的槽段接头，它的直径通常与墙厚相等。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，接头管的外壁应粗糙，以便于起拔时依赖起重机的力量。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，隔板式接头中的隔板与槽壁之间缝隙较大，必须铺设化纤布以防止混凝土渗入。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，带有接头钢筋的榫形隔板式接头能使墙段连成一个整体，且施工简便。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，接头管拔出后，其表面附着的胶凝物对止水性无影响。[判断题]*A、正确B、错误(正确答案)地下连续墙施工中，接头箱和隔板式接头都是为了保证地下连续墙的整体性和止水性而设计的。[判断题]*A、正确(正确答案)B、错误深层搅拌桩是利用水泥、石灰等材料作为固化剂，通过搅拌机械将软土和固化剂强制搅拌，使软土硬结成桩体。[判断题]*A、正确(正确答案)