弹簧及减振装置（一）课件讲解

明德砺志求知笃行第四章：弹簧及减振装置Springanddampingdevice明德砺志求知笃行本章主要内容：弹簧的作用、分类及特性钢弹簧的结构及检修减震器的结构及检修明德砺志求知笃行提纲第一节：弹簧的作用、分类及主要特性第二节：钢弹簧的结构第三节：钢弹簧的检修第四节：橡胶弹簧第五节：空气弹簧第六节：高度控制阀第七节：差压阀第八节：三阀一杆试验台第九节：减振装置第十节：油压减振器第十一节：油压减振器的检修明德砺志求知笃行第一节：弹簧的作用、分类及主要特性（一）弹簧装置的主要作用1.把车辆质量及在和均衡的传给轮轴2.缓和车辆的振动和冲击明德砺志求知笃行第一节：弹簧的作用、分类及主要特性（一）弹簧装置的主要作用明德砺志求知笃行第一节：弹簧的作用、分类及主要特性（二）弹簧的分类按材质分：钢制弹簧、橡胶弹簧、空气弹簧钢制弹簧明德砺志求知笃行第一节：弹簧的作用、分类及主要特性（二）弹簧的分类按材质分：钢制弹簧、橡胶弹簧、空气弹簧橡胶弹簧明德砺志求知笃行第一节：弹簧的作用、分类及主要特性（二）弹簧的分类按材质分：钢制弹簧、橡胶弹簧、空气弹簧空气弹簧明德砺志求知笃行第一节：弹簧的作用、分类及主要特性（三）弹簧的主要特性参数

明德砺志求知笃行第一节：弹簧的作用、分类及主要特性（三）弹簧的主要特性参数弹簧特性的另一种表示法：弹簧挠力图明德砺志求知笃行第一节：弹簧的作用、分类及主要特性（四）弹簧组合的刚度及柔度为了改善弹簧特性，适应安装位置及空间大小需要，在铁路车辆上时常采用组合弹簧。这些弹簧有并联、串联、串并联三种明德砺志求知笃行第二节：钢弹簧的结构（一）弹簧的结构1、叠板弹簧由一组长短不等的钢板重叠而成，其受力近似等强度梁。簧板的中央用钢箍加热套上，待冷却后紧密的将钢板组成一体明德砺志求知笃行第二节：钢弹簧的结构（一）弹簧的结构2、螺旋弹簧结构：在铁路车辆上通常采用簧条截面为圆形的圆柱压缩螺旋弹簧，材质：常用的弹簧材质有55Si2Mn和60Si2Mn两种。这种硅锰弹簧钢热处理时有较高的淬透性，加热时氧化皮较少，能获得较好的表面质量与较高的疲劳强度，而且与其它合金弹簧钢相比价格低廉，其化学成分见表4-1此外，车辆上也有某些弹簧采用碳钢或铬锰钢。制造弹簧时分为冷卷与热卷，车辆转向架上采用的簧条直径一般都较粗，故多为热卷。明德砺志求知笃行第二节：钢弹簧的结构（一）弹簧的结构3、环弹簧结构：內环的外面和外环的内面都做成V形锥面，组装时，要求有一定的初压缩力，以保证环弹簧锥面间的密贴配合。作用原理：当环弹簧受力压缩时，由于內、外环为锥面配合，受力后外环扩张，內环缩小，产生轴向弹性变形，起到缓冲作用。与此同时，内、外环锥面间有相对滑动，因摩擦而做功，从而使部分冲击能量变为摩擦功而消失。当外力去除后，各內、外环由于弹力而复原，此时同样也要消耗部分冲击能量。明德砺志求知笃行第二节：钢弹簧的结构（一）弹簧的结构4、抗侧滚扭杆1根扭杆，2个扭臂，1个可调节连杆，1个固定连杆和2个支承座组成明德砺志求知笃行第二节：钢弹簧的结构（一）弹簧的结构4、抗侧滚扭杆明德砺志求知笃行抗侧滚扭杆在车辆上的安装明德砺志求知笃行第二节：钢弹簧的结构(二)、螺旋弹簧的名词术语1、有效圈数（工作圈数）：n2、支持圈：两端带平面的圈数。只起支承作用，不起弹性（平衡直立）每端3/4圈3、总圈数N=n+3/4+3/44、

料径d5、弹簧直径D：外径D1D1=D+d=D2+2d

内径D2D2=D1-2d=D-d

中径DD=（D1+D2）/2明德砺志求知笃行第二节：钢弹簧的结构(二)、螺旋弹簧的名词术语6、间隙g：相邻两簧圈之间的间隙。7、螺距（节距）t：相邻两簧圈对应位置距t=（Ho-d）/n=g+dt=(1/3~1/2)D8、旋绕比：m=D/d9、螺旋角：卷制时倾斜的角度。α=arctan(t/ΠD)明德砺志求知笃行第二节：钢弹簧的结构(三)、弹簧的主要特性及计算1）空车——内外串联，重车——外簧承载，缺点，不用2）空车——外簧承载，重车——内外并联，简单，多用3）空车——内外串联，重车——内外并联，复杂，特种车用。明德砺志求知笃行第二节：钢弹簧的结构(三)、弹簧的主要特性及计算两级刚度弹簧组的弹性特性曲线由OA、AB两部分直线组成一条折线，A点是刚度转折点，对应的载荷为PA，挠度为fA。在不同载荷作用下，弹簧组有两种刚度特性：当载荷P≤PA

时，其刚度值KA=PA/fA=tanα1；当载荷P>PA时，其刚度KB=Pzh/fd=tanα2。

，呈渐增型特性曲线。明德砺志求知笃行第三节钢弹簧的检修(一）圆弹簧的故障形式及检修要求1、裂纹和折损处所：弹簧两端的1.5-2圈内，裂纹一般自簧条内侧开始。检修：注意观察圆弹簧的螺距是否一致，相邻两圈簧条是否接触和听锤敲击的音响来判断圆弹簧是否裂纹或折损。

发现裂纹和折损的弹簧应予更换。明德砺志求知笃行第三节钢弹簧的检修(一）圆弹簧的故障形式及检修要求2、弹簧衰弱现象：弹簧经过长期运用，特别是经过多次修理之后，弹簧易产生自由高降低的现象称为弹簧衰弱。检修：货车段修规程要求圆弹簧自由高小于规定的下限时更换明德砺志求知笃行第三节钢弹簧的检修(二）转向架圆簧组装要求1、货车转向架圆簧组装要求同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于3mm明德砺志求知笃行第三节钢弹簧的检修(二）转向架圆簧组装要求2、客车转向架圆簧组装要求明德砺志求知笃行第三节钢弹簧的检修(三）圆弹簧的压力试验3、圆弹簧的压力试验1、经过热修的钢弹簧要按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于三次，再压缩时不应有永久变形。2、不作热修的圆弹簧以常用荷重进行试验，符合规定要求。4、抗侧滚扭杆检修要求1、列检作业时应检查销轴上的开口销是否脱落；连杆及支承座螺母是否松动。2、段修时应将扭杆拆下，分解扭杆座，清洗并加润滑脂。3、段修时，连杆应拆除并更换橡胶密封圈，清洗轴承。4、段修时扭杆应进行电磁探伤，检查是否有裂纹。5、厂修时除进行1-3项，还要检查轴承径向间隙，当间隙大于15mm