桥梁综合重点工程综合标准施工组织设计

目录TOC\o"1-1"\h\u16064一、编制说明 2219521.1编制依据 2157551.2编制标准 24855二、工程概况 3293682.1工程范围、数量及技术标准 3198202.2自然条件 6134382.3施工条件 957372.4工期及质量要求 10131012.5关键工程特点 1020591三、施工总体布署 1182513.1安全、质量、工期目标 12234703.2施工组织机构 12266573.3施工单元划分和施工队伍安排 13308153.4施工准备工作 14208223.5施工工期及进度安排 1578763.6施工总平面部署 1620816四、资源配置计划 17300014.1劳动力配置计划 17136804.2关键材料供给计划 1755674.3关键施工机械及测试仪器设备配置计划 1725503五、关键工程项目施工方法 17306645.1纬二路桥梁土袋围堰施工 17298255.2桩基工程 20116145.3桥梁下部结构工程 26171115.4预应力混凝土连续梁 30282935.5钢筋混凝土连续拱桥 36217725.6桥面系及其隶属结构 4031300六、关键技术方法 4317696.1工程质量确保方法 4368626.2安全生产保障方法 51252046.3工程进度及总工期确保方法 57219846.4工程施工技术管理组织方法 58181516.5关键工序及复杂步骤对应技术方法 60285926.6文明施工及环境保护方法 62一、编制说明xxxxx旅游渡假区游客服务中心区公共基础设施（道路工程），在台州xxx旅游风景区游客服务中心区域，为了满足日益增加旅游需求，完善本区域交通网络而建设，对促进当地旅游经济发展相关键意义。本企业将以质量上乘、恪守协议、控制造价、树立形象、争取更高社会信誉为指导思想，充足了解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，关键工序关键安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及民众交一份满意答卷。1.1编制依据1、《xxx旅游渡假区游客服务中心区公共基础设施（道路工程）—桥梁工程施工设计图》及施工协议、文件等。2、公路工程技术标准、公路桥涵设计通用规范、城市桥梁设计准则、城市桥梁工程施工和质量验收规范，公路桥涵施工技术规范、桥梁工程施工技术手册及公路工程质量检验评定标准等。4、建设单位、监理单位及省市质检机关相关文件等。5、工程施工现场实地勘察调查资料。6、我单位投入机械设备，技术实力和多年来参与类似工程施工经验。1.2编制标准1、施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和相关要求基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效项目管理机构，选派含有多年市政桥梁专业施工经验管理人员和技术人员组成强有力项目领导班子。2、施工队伍：依据不一样工程内容组织对应专业施工队伍，调集含有类似工程施工经验专业施工队参与本标工程施工。3、工程管理：利用科学优异工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区均衡施工。4、机械设备：采取优异机械设备组成配套合理、高效机械化作业线，提升机械化施工程度。统筹安排施工，降低工程成本，减轻劳动强度，提升劳动生产率，充足发挥机械设备生产能力。5、施工工艺：依据工程特点和施工内容，结合我企业多年来类似工程施工经验，采取优异成熟施工工艺，实施样板引路、试验先行。不停利用新技术、新工艺、新材料、新设备。6、文明施工：施工现场实施规范化管理，标准化作业，强化安全生产、环境保护和水土保持方法，维护当地优美良好景观环境。7、资源配置：落实开源节流、精打细算、就地取材标准，尽可能利用当地资源，充足利用现有设施，降低临时工程，降低工程成本，提升经济效益。8、质量管理：严格根据ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量确保体系，强化工程施工技术管理，使各项管理工作落实到实处，为本协议段工程施工发明良好条件。二、工程概况本工程两座桥梁所跨十七全部坑河道在原有河道基础上，经人工改造后成为游客服务中心区域景观河。xxx旅游渡假区游客服务中心区公共基础设施纬二路、纬三路全部是按城市次干路标准设计，设计时速为30KM/小时，其中纬二路东起迎宾大道，路径纬二路桥梁，西至经一路，全长744.80m；纬三路起点在迎宾大道水碓头村南100m，途中接纬三路桥梁，终点在经一路交叉口，总长553m。纬二路桥梁工程在纬二路中心桩号K0+425.117上，和十七全部坑河道呈90正交。桥梁布跨：6.3+11+14+11+6.3m,采取中式古典风格实腹式5孔连续拱形桥；下部结构均采取钻孔灌注桩基础，大型承台加实体桥墩及桥台。纬三路桥梁工程在纬三路中心桩号K0+308.155，和十七全部坑河道呈90°正交。该桥梁布跨：15+30+15米，采取3孔连续梁桥，桥梁上部为预应力混凝土连续梁；桥梁下部结构：桥墩结构形式为Y型，采取桩基接承台，桥台采取桩基接盖梁；基础采取钻孔灌注桩基础。2.1工程范围、数量及技术标准2.1.1工程范围1、纬二路桥梁工程K0+394.028～K0+456.207；2、纬三路桥梁工程K0+276.155～K0+340.155；2.1.2关键工程数量主要工程数量表表2-1-1序号项目单位数量备注1纬二路桥梁工程m62.179现浇拱桥1.1现浇砼m³2596.24包含拱圈、台身、桩基、承台等1.2钢筋T329.5包含拱圈、台身、桩基、承台等1.3沥青砼路面㎡1250桥面铺装1.4FYT防水层㎡1293.8拱圈2纬三路桥梁工程m64现浇梁2.1现浇砼m³1886.46包含梁板、墩台身、桩基、承台等2.2钢筋T315.85包含梁板、墩台身、桩基、承台等2.3沥青砼路面㎡1436.83桥面铺装2.4钢绞线T23.71梁板2.5锚具套128梁板2.6波纹管D90m1726.2梁板2.6GPZ盆式支座只8桥台2.7FYT防水层㎡598桥面铺装2.1.3关键工程技术标准1、建设标准纬二路桥梁—拱桥1)、桥型：实腹式5孔连续拱桥。2)、设计荷载：城市-A级；人群荷载：3.5KN/m2。3)、跨径：6.3+11+14+11+6.3m，全长62.5m。4)、桥面宽度：0.3米栏杆+3米人行道+10米机非混行道+3米人行道+0.3米栏杆，桥梁总宽16.6m。5)、桥面纵坡：平均8.67%和-8.67%。6)、桥面横坡：桥面设1.5％双向横坡，人行道设1.0%横坡。7)、设计高程：85国家基准高程系。8)、本河道无通航要求，设计水位：93.91m。9)、桥梁设计基准期：1。10)、结构安全等级：一级。11)、环境类别：Ⅱ类。12)、地震动峰值加速度：＜0.05g，抗震设防烈度小于8度，简易设防。13)、机非混合道桥面铺装：4cm厚AC-13C型细粒式沥青混凝土+6cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土+12cm厚C40防水混凝土现浇层。人行道桥面铺装：6cm厚彩色人行道板砖+3cm厚水泥砂浆+8cm厚C30砼人行道板。纬三路桥梁—变截面连续梁拱桥1)、桥型：3孔连续梁桥。2)、设计荷载：城市-A级；人群荷载：3.5KN/m2。3)、跨径：15+30+15m，全长64m。4)、桥面宽度：0.3米栏杆+3米人行道+10米机非混行道+3米人行道+0.3米栏杆，桥梁总宽16.6m。5)、桥面纵坡：2%和-2%。6)、桥面横坡：桥面设1.5％双向横坡，人行道设1.0%横坡。7)、设计高程：85国家基准高程系。8)、本河道无通航要求，设计水位：96.50m。9)、桥梁设计基准期：1。10)、结构安全等级：一级。11)、环境类别：Ⅱ类。12)、地震动峰值加速度：＜0.05g，简易设防。13)、机非混合道桥面铺装：4cm厚AC-13C型细粒式沥青混凝土+6cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土。人行道桥面铺装：6cm厚彩色人行道板砖+3cm厚水泥砂浆+8cm厚C30砼人行道板2、工程测量控制本工程坐标为仙居当地独立坐标系统，高程为85黄海系统。业主将提供坐标控制点及水准控制点，经复核后自行设置施工基线，并埋设半永久性高程控制点。基线及水准点设置后必需交监理单位复测认可后方可使用。3、工程施工材料工程材料自行采购，其规格和质量必需符合设计要求和相关标准要求。关键材料供给商须经监理和业主认可，全部选购材料均要有出厂合格证及相关检验汇报，进场后按要求复验和试验，不合格或无相关证件材料一律不准使用。4、工程检测试验为控制工程质量，应进行下列常规试验检测。1)、桥梁所用砼材料由商品砼企业提供，由商品砼企业进行混凝土配合比试验、混凝土多种力学指标试验、混凝土粗细骨料试验等，钢筋、钢材多种机械性能及物理化学试验交由县试验检测中心检测。2)、桩基大小应变、承载能力评价、桥梁荷载试验、静动态应变等专题性检测委托相关有资质专业企业检测。5、工程施工技术1)、编制具体施工方案，并考虑施工现场全部不利原因。2)、编制交通组织方案，计划交通分流组织及梁板（拱圈）现浇施工程序，并制订交通运输及施工安全确保方法。对于施工方案重大调整，须取得监理和业主认可，不然由此所造成一切后果，全部有承包方负责。2.2自然条件2.2.1地形地貌本项目地处仙居县白塔镇镇区南侧，属山地沟谷地貌，境内整体地势南高北低，东西方向两翼高中部沿河谷方向低，海拔高度约在90-97米平原、河滩地貌。区域内地表多以常绿植被、水田为主。2.2.2气候区域属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，整年最高气温41度，最低气温-9度，平均气温18度左右，无霜期达242天。年降雨量1450毫米。整年有两个雨季，即4－6月份梅雨期，通常占整年总降雨量39.2％,7-9月份台汛期，通常占整年总降雨量32.5％，这6个月总降雨量占整年71.7％。整年主导风向为东风。白塔镇属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，整年最高气温41度，最低气温-9度，平均气温18度左右，无霜期达242天。年降雨量1450毫米。整年有两个雨季，即4－6月份梅雨期，通常占整年总降雨量39.2％,7-9月份台汛期，通常占整年总降雨量32.5％，这6个月总降雨量占整年71.7％。整年主导风向为东风。工程区气候气象条件相对很好，基础适合整年施工，但降雨可能会对道路施工产生一定影响。2.2.3水文本区地下水埋深浅，地下水资源丰富。场地地下水关键为浅部卵石层中孔隙潜水及基岩孔隙裂隙水。孔隙潜水关键接收大气降水垂向补给及周围地表水体侧向补给，水量、水位改变受季节性气候影响较大，动态改变大，富水性、透水性很好。基岩裂隙水关键赋存于基岩风化裂隙、结构裂隙中，连通性差，多呈线状或脉状分布，无统一地下水位,受结构、地貌、气候及岩性等原因控制，关键受大气降水和上部孔隙潜水补给，水量贫乏，富水性、透水性差。勘探期间测得场地地下潜水位埋深为0.50～1.10m，场地环境类型为Ⅱ类。依据场地水质分析资料，关键分析指标：PH值为6.6～7.1，HCO3-含量为1.60～1.80mmol/L，CL-含量为9.20～11.30mg/L，SO42-含量为6.0～8.0mg/L，侵蚀性CO2含量为4.84～14.08mg/L，矿化度为103.21～118.76mg/L。地下水对砼具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋长久浸水条件下具微腐蚀性，干湿交替条件下具微腐蚀性。2.2.4工程地质条件依据浙江省工程勘察院于8月11日提供《岩土工程勘察汇报（具体勘察阶段）》（编号：ZGK02-K2061），桥梁现场地质情况介绍以下：1）场地工程地质条件场地地貌类型属于丘陵地貌，微地貌类型为河漫滩阶地，地面标高通常为94.3~96.25m左右，拟建桥址现实状况为村庄及树林。2）各工程地质（亚）层评价依据此次野外钻探揭露及室内土工试验，将场地勘探深度以浅土体按其成因时代、埋藏分布规律、岩性特征及其物理力学性质划分为3个工程地质层，4个工程地质亚层。现自上而下分述以下：①层：素填土（mlQ）杂色，松散，关键由卵石、圆砾夹黏性土组成。该层仅在ZK2、ZK3有分布，厚度0.50～0.60m，结构松散，土质不均，物理力学性质较差。②层：含黏性土卵石（alQ4）灰黄色，稍密～中密，稍湿～饱和，颗粒亚圆形为主，少数次棱角形；卵粒粒径通常20～60mm，含量通常50～70%，粒径2～20mm颗粒含量通常为15～30%，颗粒成份以凝灰岩类为主，中风化状，岩质坚硬，余为砂及黏性土，土质不均。该层场地内全部有分布，顶板标高92.60~95.70m，层厚8.10～10.60m，物理力学性质很好。③2层：强风化泥质粉砂岩（K2t）紫红色，细粒结构，层状结构，岩石节理裂隙发育，岩体破碎，岩芯呈碎块状。该层场地内全部有分布，顶板标高84.00～85.10m，层厚0.60～1.00m，物理力学性质很好。③3层：中风化泥质粉砂岩（K2t）紫红色，细粒结构，层状结构，岩石裂隙较发育，岩体趋于完整，岩芯呈短柱～块状，岩质较软，泥质胶结。该层场地内均被揭露，未揭穿，顶板标高83.40～84.10m，揭露层厚5.20～5.30m，物理力学性质好。3）地下水按含水介质特征及水理性质，场地地下水关键为浅部卵石层中孔隙潜水及基岩孔隙裂隙水。孔隙潜水关键接收大气降水垂向补给及周围地表水体侧向补给，水量、水位改变受季节性气候影响较大，动态改变大，富水性、透水性很好。基岩裂隙水关键赋存于基岩风化裂隙、结构裂隙中，连通性差，多呈线状或脉状分布，无统一地下水位,受结构、地貌、气候及岩性等原因控制，关键受大气降水和上部孔隙潜水补给，水量贫乏，富水性、透水性差。勘探期间测得场地地下潜水位埋深为0.50～1.10m，场地环境类型为Ⅱ类。依据场地水质分析资料，关键分析指标：PH值为6.6～7.1，HCO3-含量为1.60～1.80mmol/L，CL-含量为9.20～11.30mg/L，SO42-含量为6.0～8.0mg/L，侵蚀性CO2含量为4.84～14.08mg/L，矿化度为103.21～118.76mg/L，按《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-）判定：地下水对砼具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋长久浸水条件下具微腐蚀性，干湿交替条件下具微腐蚀性。2.3施工条件2.3.1施工场地本标工程地处仙居白塔及田市盆地腹地，地面关键以河漫滩为主，部分种植地、树林及建筑物等。场地地形相对较平坦，地面高程为91～97m，相对高差6m。2.3.2临时场地本标工程施工临时用地均在业主一、二期工程征地红线范围内。桥梁钢筋、模板加工场、施工队短期临时住房设在纬二路桥梁5号桥台西南绿化区域范围内（业主提供），待结构工程完成以后自行拆除。混凝土搅拌站设在纬二路K0+620左侧绿化空地中。项目经理部设在东潘村内，租用村里较新三层楼房。2.3.3施工用水用电施工用水采取打井取水和自来水供给两种方法处理。根据电业管理部门要求办理相关手续后，申请白塔供电局在工地两侧安装500KVA、315KVA变压器各一台，在施工区域就近提供一次电源接头箱，安表计量，有偿使用，二次接线和可能发生因工程需要线路改移自行处理。2.3.4施工道路诸永高速xxx出口连接线及迎宾大道可直接通入施工场地，西侧白西线连接纬三路，纬二路，并通至桥梁施工场地。场内施工便道设在根本跨线桥左右幅桩基之间。2.3.5通信联络依据招标文件要求配置计算机并安装宽带网，用于工程信息化管理。2.4工期及质量要求2.4.1工期要求本标工程招标计划施工总工期为12个月，在8月前完成纬二路桥梁拱圈及纬三路桥梁主梁浇筑。2.4.2质量要求工程完工检验分部工程合格率100%，分部工程优良品率达成95%以上，单位工程质量评定优良品率达成95%以上。2.4.3采取规范、标准1、《公路工程技术标准》JTGB01-2、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-4、《公路桥涵地基和基础设计规范》JTGD63-5、《城市桥梁工程施工和质量验收规范》CJJ2-6、《公路工程抗震设计规范》JTGB02-7、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-8、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-9、《城市桥梁设计准则》CJJ11-9310、《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-11、《公路桥梁板式橡胶支座技术标准》JT/T4-12、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327-13、招标文件之《技术规范》14、国家及行业颁发其它标准和规范等。2.5关键工程特点本标工程包含经一路、经二路、纬二路、纬三路，共四条市政道路，累计3.02KM，其中纬二路桥梁、纬三路桥梁分别在纬二路及其纬三路上。其关键工程特点为：结构新奇、构思奇特、交通便利、工期紧迫、任务繁重，施工场地较宽广。1、纬二路、纬三路起点皆接于迎宾大道，两座桥梁为两条路关键枢纽工程。桥梁选型因考虑景观效果，桥梁纵坡全部是呈拱桥线性，造型相对复杂。2、纬二路桥梁为实腹式5孔连续拱桥，长度62.5m；而纬三路桥梁是3孔连续梁桥（变截面连续梁拱桥），全长64m。因两桥在设计时不仅考虑她实用、安全，更要突出景观效果，所以在装饰及造型上分项工程内容更多，工序愈加复杂繁琐，不过两桥占地面积较宽，可供同时作业面较广。3、工期紧、任务重，本标工程总工期12个月，关键工程项目纬二路，纬三路桥梁基础、承台及梁体（拱圈）等。总计钻孔灌注桩104根，大型承台8个，轻型桥台2个，Y型桥墩两座，现浇拱圈5个，现浇后张法预应力变截面连续梁板60m,两座桥桥面铺装2687㎡，年7月20日前完成两座桥主体结构。4、施工场地宽广，便于钻孔灌注桩和现浇钢筋混凝土连续梁施工及预制场地设置。能够开展大规模分区流水作业及使用大型机具机械化作业。5、交通运输便利，施工场地直通诸永高速、S35省道，施工机具设备进出场及工程材料进场运输条件良好。场内地貌较平整，平整场地及修建场内临时道路轻易。6、地处东南沿海腹地，雨量偏大且雨季时间较长，存在有受台风及暴风雨侵袭潜在危险原因。防台防汛是安全工作重中之重。三、施工总体布署对于纬二路桥梁及纬三路桥梁工程，我方含有雄厚技术实力、精良机械设备、丰富施工经验和突出精品业绩，结合本标工程特点，我方施工组织设计总体思绪是：充足准备抢修临建，技术革新优化方案；合理配置人职员种，机械设备动态调整；招标采购物资保障，严把材料源头质量；纬三桥梁先行施工，后序过河倒虹相成；纬二桥梁紧跟有序，先主体后隶属装饰；相关各方亲密协同，阶段目标限期完成；流水作业分段分区，过程控制网络管理；打造精品精益求精，优质安全按期完工。3.1安全、质量、工期目标3.1.1安全目标坚持“安全第一，预防为主”方针，广泛开展安全标准工地建设，严格实施各级政府机关相关文件要求，狠抓“六不准”在施工中落实，确保施工安全。杜绝重大责任事故和职员因工重伤或死亡事故。3.1.2质量目标分项工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，工程质量评分值达成95分以上，工程完工争创省、部级优质工程。3.1.3工期目标本标工程招标计划施工总工期为12个月，在年10月20日前完成，我方确保在业主招标计划工期要求期限内，安全优质高速提前15天完成全部工程任务。3.2施工组织机构我企业高度重视本协议工程，中标后将其列为跨年度关键在建工程之一。组建项目经理部，实施项目法管理，按“项目法”组织施工。配置含有多年市政工程施工经验管理及技术人员，建立以项目经理为首项目领导班子进行工程项目管理，组织实施施工，全权负责施工现场工程管理、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、物资招标采购、机械设备保障、文明施工、环境保护、廉政建设等各项工作。项目经理部是现场施工生产管理机构，接收企业指令和领导。项目经理部管理机构详见附件1《项目经理部组织机构图》。项目经理部项目经理、技术责任人组成管理关键层；项目经理部下设工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室5个职能部室组成施工管理中间层；依据本协议工程内容，将拟派2个桩基工程施工队，2个桥梁工程施工队，1个路面工程施工队，1个桥梁装饰工程队累计6个施工队形成工程项目标现场实施层。项目经理部负责按图纸和国家现行规范要求，安全优质按期完成本标工程。1.项目经理项目经理是工程项目标总体责任人，是质量和安全第一责任人。对工程质量、施工安全、施工进度、廉政监督和精神文明等工作负完全责任，同时对业主和本单位上级负责。2.项目质检责任人项目质检责任人是项目经理部上一级主管部门派驻工地质量代表，关键负责工程质量管理、监督和监察。在工程质量上含有一票否决权，并可随时提出对工程质量奖罚。3.工程管理部工程管理部下设调度室和技术室。调度室关键负责施工生产，总体安排、现场管理、施工协调等工作。技术室关键负责施工技术指导，施工方案和技术方法编制和实施，施工统计和监理文书填报，完工文件资料搜集和整理工作。4.安全质量部安全质量部下设安全监察室和质量检验室。安全监察室关键负责安全目标和安全制度、细则制订，对现场施工安全管理和监察。质量检验室关键负责工程质量管理、监督和检验。并亲密配合业主代表、设计代表和监理工程师质量管理工作。5.物资设备部物资设备部下设物资室、机械设备室。物资室关键负责工程材料采购、保管和供给。机械设备室关键负责机械设备和运输车辆施工保障。6.计划财务部计划财务部下设计划室和财务室。计划室关键负责施工预算、施工计划上报下达、计量支付、监理文书填报。并负责工程经营、统计、成本管理、完工决算、人力资源及协议管理等工作。财务室关键负责相关工程财务管理方面工作。7.综合办公室综合办公室负责日常行政事务和后勤生活保障工作。配合相关部门处理和业主单位、设计单位、建立单位日常往来。安排工程项目部各部门经营活动。安排多种会议，做好工程项目部多种会议统计及整理归档工作。3.3施工单元划分和施工队伍安排据本标工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和自然条件，结合我单位实际情况，将本标工程划分成2个施工单元。第一单元为纬二路桥梁工程；第二单元为纬三路桥梁工程；施工单元划分和各工程队负担工程量详见《施工总体安排表》。施工总体安排表表3-3-1单元关键项目施工队伍主要工程内容1纬二路桥梁工程桩基工程一队桥梁工程一队，路面施工队，装饰工程队1.纬二路桥桩基工程2.承台、墩柱及现浇拱圈工程3.回填及路面施工4.人行道及栏杆、镶面等隶属工程2纬三路桥梁工程桩基工程二队桥梁工程二队，路面施工队，装饰工程队1.纬三路桥桩基工程2.承台、墩柱及现浇梁工程3.后张预应力梁板4.路面施工5.人行道及栏杆、镶面等隶属工程3.4施工准备工作3.4.1内业准备1、认真阅读、审核施工图纸，查看相关施工规范，编写施工图纸审核汇报。2、编写实施性施工组织设计、多种针对性确保方法及关键工序作业指导书。3、进行临时工程设施建设设计。4、依据招标文件协议要求，给业主和监理工程师提供相关资料。3.4.2外业准备1、现场具体调查和地质勘察。2、依据设计院提供定线资料和测量标志资料，现场指认控制桩位置，对施工现场进行复测，同时放出中线桩和护桩，设置施工临时水准网点，并整理测量结果上报监理工程师及业主备查。3、现场“三通一平”及临时设施修建。临时工程修建是施工准备工作关键内容之一，有较强时间性，只有先做好临时工程，才能确保协议工程顺利进行。4、修建混凝土拌合站及仓库。5、对地材生产、供给情况进行调研，和地材供给商签署供料协议，并做好材质检验工作，并编写检验汇报。3.5施工工期及进度安排本标工程计划施工总工期为12个月，在年4月10日前完成桥梁下部结构，7月15日前完成桥梁上部结构，10月完成桥面及其隶属装饰结构。我方确保在招标计划工期要求期限内，安全优质高速提前15天完成全部工程任务。关键分部分项工程施工安排以下：3.5.1纬三路桥梁工程项目1、施工准备工作：11月20日至年12月10日。2、桩基工程：12月10日至年1月15日。3、承台、墩柱及盖梁：年1月20日至年4月10日。4、预应力钢筋混凝土连续梁：年4月11日至年5月25日。5、桥面铺装：5月26日至6月25日。6、隶属及装饰工程：年6月26日至年10月15日。3.5.2纬二路桥梁工程项目1、施工准备：年11月20日至年12月20日。2、桩基工程：年12月21日至年3月5日。4、承台、墩柱及盖梁：年3月6日至年4月20日。5、混凝土现浇拱圈：年4月21日至年7月15日。6、桥面铺装：7月16日至年8月25日。7、隶属及装饰工程：年8月26日至年10月15日3.5.3工程完工整修验交:年10月15日至10月29日。本标工程施工进度计划详见附件2《施工总体进度计划表》和附件3《施工进度计划网络控制图》。3.6施工总平面部署施工现场计划标准是：节省投资，节省用地，因地制宜，便于施工，永临结合，尽可能利用现有设施。本标工程施工临时用地均在业主一、二期工程征地红线范围内。桥梁预制厂、钢筋加工场、施工队短期临时住房设在纬二路桥梁5号桥台西南绿化区域范围内（业主提供），待结构工程完成以后自行拆除。混凝土搅拌站设在纬二路K0+620左侧绿化空地中。项目经理部设在东潘村内，租用村里较新三层楼房。施工现场具体部署详见附件4《施工总平面部署图》。1、施工便道诸永高速xxx出口连接线及迎宾大道可直接通入施工场地，西侧白西线连接纬三路，纬二路，并通至桥梁施工场地。场内施工便道设在根本跨线桥左右幅桩基之间。2、临建房屋施工临建房屋关键包含生活办公用房、工地试验室、仓库、加工厂、混凝土搅拌站、机械修理间、小料品库等。施工临建房屋设置位置及数量标准是：就近设营、少占耕地、方便施工、交通便利、方便联络、便于管理、节省够用。项目经理部及各工程队生活办公用房在施工场地搭设活动板房。3、施工用水、用电本标工程施工用水采取打井取水和自来水供给两种方法处理。现场设蓄水池。水管部门在厂区提供生活用水接头，挂表计量。根据电业管理部门要求办理相关手续后，采取高压电力引入供电方法，在工地两侧安装500KVA、315KVA变压器各一台，在施工区域就近提供一次电源接头箱，安表计量，沿线布设架空线路，内燃发电机作为备用电源。4、通讯联络项目经理部和各施工队均贴上通讯录，方便对外联络通畅；另外，现场调度指挥采取无线对讲机，各施工队队长和现场指挥均配置无线对讲机，以确保上下和对外联络通畅。依据招标文件要求配置计算机并安装宽带网，用于工程信息化管理。四、资源配置计划4.1劳动力配置计划依据施工总体安排，路基工程队负责路基土石方工程；桩基工程队负责钻孔灌注桩工程；桥梁工程队负责桥梁结构工程；桥梁预制厂负责预制先张法预应力混凝土空心板梁。考虑施工区气候条件对施工生产影响原因，各工程队需劳动力以下：桩基工程施工队：安排40人参与施工，分2个施工队；桥梁工程施工队：安排80人参与施工，分2个施工队；据此累计安排120人前后上场施工。施工中将依据月、季度计划安排实施劳动力动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工处理。具体劳动力安排详见附件5《劳动力计划图》。4.2关键材料供给计划本工程所用原材料、成品及半成品，依据工程施工进度分期、分批进场，确保施工顺利进行。地材考虑料源供给能力、工程进度、气候条件等原因，结合施工高峰期需要量，确保有充足贮备。关键原材料数量及供给计划详见附件6《关键材料供给计划表》。4.3关键施工机械及测试仪器设备配置计划依据本协议段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度安排，结合我单位现有机械设备情况，将投入足够机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%，并在各分项工程开工前15天，将所需设备运至施工现场。机械设备将依据工程实际进度和监理工程师要求进行动态调配，满足施工需要。关键施工机械和测试仪器详见附件7《关键施工机械表》和附件8《关键测试仪器及质检设备表》。五、关键工程项目施工方法5.1纬二路桥梁土袋围堰施工纬二路桥梁在人工湖入水口周围，所跨水面宽度38m左右，水流较缓，常水位91.2m，1~4号承台底高程为89.644以下，故桩基础及承台施工需要采取围堰方法，以利人员及机械设备施工。经项目部人员多方考虑决定采取经济、合理、安全临时围堰方法-土袋围堰。5.1.1施工准备1、技术准备1）、熟悉和分析工程地质、水文地质资料、基础形状尺寸和埋深情况、施工水位和流速、河床地质和周围情况分析等。2）、制订具体施工方案审批后实施，实施前须对围堰作业班组进行技术交底，测量员按设计围堰平面位置进行放样。3）、河床处理：修筑围堰前，先将堰底处河床上树根、石块、表面淤泥及杂物、透水性较强土用挖泥船或挖掘机挖除，大致整平。2、施工机具准备1）、提升和运输设备：汽车吊、自卸车、装载机、手推车等2）、抽挖设备：抓泥船、挖掘机、潜污泵、水泵等3）、测量仪器：全站仪、水准仪、钢尺等3、材料及其它准备1）、关键材料：麻袋、编织袋、草袋等，粘土（不得含有石块、垃圾、木料等杂物，冬期施工时不应使用冻土）。2）、其它准备：必需时配置装放土袋铁钩铁栏、配置潜水工辅助放袋。5.1.2施工操作工艺1、施工工艺步骤：（围堰设计）→河床清淤整理→装袋→堆码、填土→抽水、开挖→基础施工→围堰拆除2、施工操作方法：1）、围堰材料：采取编织袋装土进行围堰，袋内装土七分满，袋口缝合，不得漏土，全断面采取土袋围堰。2）、围堰平面部署：从河两岸向水中分别围成U型封闭，中间留出泄洪通道。3）、堰体尺寸：围堰顶宽1.5米，顶部比施工常水位高出0.5~1米，堰内边坡为1∶0.3，围堰迎水面坡度1∶1，背水面边坡1∶1，围堰内净尺寸在满足基坑放坡开挖后，围堰内坡脚距基坑边缘有1米净距。4）、堆码要求：先筑上游围堰，再筑下游，独立围堰也由上游向下游合拢。堆码在水中土袋，可用钢筋焊制铁钩或铁笼，将草袋送入水中，其上下层和内外层应相互错缝，尽可能堆码密实整齐，可能时由潜水工配合堆码，并整理坡脚。5）、围堰修好后，进行抽水，检验围堰漏水情况，开始抽水速度要慢，使其逐步承受水压力完成预变形，预防抽水过快围堰坍塌。6）、抽水后，围堰堰内直接进入机械设备在河床面进行干作业，作业方法同常规方法。7）、在流速较大处，堰外边坡草（麻）袋内可填装粗砂或砾石，堰外侧迎水面放置树枝、草皮、抛填片石等以防冲刷。8）、围堰拆除时应由下游开始，由堰顶至堰底，背水面至迎水面，逐步拆除。5.1.3安全、文明和环境保护方法1、草袋围堰施工过程中，对堰体应随时进行观察、测量，如发生滑坡、渗漏、淘刷等现象时，应分析原因，立即采取加固方法。2、围堰施工全过程尤其是抽水时必需派专员指挥、指导和监测，水上施工人员必需配置救生圈、穿救生衣。3、抽水不应过快，方便堰体逐步缓慢受压沉降稳定，预防坍塌。4、为预防挖土过程中发生意外事故，确保围堰安全，应配置从堰外向堰内灌水水泵。一旦发生异常情况，立即向堰内灌水，恢复内外平衡，经检验处理后再抽水开挖。5、围堰周围和堰顶必需含有良好照明，顶部周围设置栏杆、防护网等安全防护设施。6、保持现场整齐有序，不随便向河内抛撒建筑垃圾、废物，开挖基坑泥浆应妥善处理或运走，不得随意向河内排放。5.2桩基工程本协议段钻孔灌注桩共有2种不一样桩径：Ф120cm、Ф100cm。钻孔采取ZR280A型旋挖钻机成孔，下护筒，清孔，下钢筋笼，下导管浇注水下混凝土成桩。钢筋笼在加工场分段制作成型，汽车吊吊放入孔，帮条焊连接。混凝土集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输浇注。钻孔灌注桩施工工艺步骤见附件9《钻孔灌注桩施工工艺步骤图》。5.2.1施工准备工作1、平整场地道路依据桩顶设计标高、自然地面高程，用人工平整场地，按钻孔平面部署修筑钻孔机械进出场道路。场地面积要满足摆放钻机、摆设泥浆池及沉淀池位置。在软弱地基上钻孔时，应对地基进行加固，必需时进行换填，以免钻机在施工时发生沉陷和倾斜。有鱼塘和水田地方施工时需先做围堰隔水，抽水清淤，换填砂砾土后才能上钻机施工。有小河沟处，须先改河，让河水临时绕行，再清淤填砂砾土，进行钻孔桩施工。待全部施工完成以后，再把河水改回来，恢复小河原貌。2、桩位测量放线正确地放出桩位，桩位放线时必需在正确定出桥位（墩、台位置）以后，再经过复测，定出桩位，误差控制在5mm以内。桩位用φ10mm、长35-40cm钢筋打入地面30cm，作为桩中心点标识，然后在钢筋头周围按桩径洒上白灰圆圈作为记号，既便于寻求，又可预防机械移位时破坏桩位。3、桩位超前钻探依据设计要求施作钻孔灌注桩超前钻探，深入探明地质情况，调整变更设计桩长及嵌岩深度。确保桩基工程质量。4．护筒制作埋设护筒作用是固定桩位，引导钻孔方向，隔离地表水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并确保孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌。护筒在钻孔前埋入桩位，护筒制作及埋设方法以下：a.护筒用δ=6mm钢板加工制成，护筒内径比钻孔桩设计直径加大20～30cm，护筒长度依据钻孔桩地质和水位情况确定，本工程护筒长按2.0m考虑。b.护筒埋设要考虑桩位地质和水位情况，本工程地表为低液限粘土，地下水位很高，埋设时护筒顶应高出地下水位1.5m，高出地面0.3m，直接置于扎实粘土层（厚30-50cm）上，护筒四面回填粘土，分层扎实。c.护筒埋设应注意质量，预防在钻孔过程中发生孔口变形及坍塌，预防护筒底土层穿孔致使底脚悬空，造成塌孔，向外漏水、漏浆等事故。埋置好护筒平面位置偏差小于5cm，护筒倾斜度偏差小于1%。d.护筒埋设前应用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，放四个护桩，并做好保护（直到成孔后），埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心和桩位中心重合。5.2.2钻进作业1、钻机就位本桥钻孔灌注桩设计为嵌岩桩，钻孔机械使用中联重工ZR280A旋挖工程钻机，其转盘扭矩大，油缸压力大，适合在中、弱风化岩层中钻大直径嵌岩桩。另外再配合部分反循环冲击钻机。钻机就位时应安平垫稳，钻杆垂直，确保在钻孔过程中钻机不会移位和倾斜。钻机就位后，要将钻头钻尖对准孔位中心。具体方法是在护筒刻痕处用线连成十字，钻头中心对准十字交叉点。2、泥浆制备泥浆护壁作用是使孔内形成一定高度水头，产生向孔壁外渗流压力，以克服向内径向土压，从而保护孔壁稳定，另外，泥浆还有浮碴作用。为充足发挥泥浆护壁和浮碴作用，必需重视泥浆质量，泥浆比重和性能指标应满足《公路桥涵施工技术规范》要求，控制失水率，粘土备料量为成孔体积100-120%。因为钻孔桩桩径大，再加上覆盖层土质较差，成孔时使用泥浆要按需要添加膨润粘土等护孔剂，以保护孔壁稳定。膨润土泥浆含有比重低、粘性好、含砂量少、失水量小、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具阻力小、钻孔进率高、造浆能力大等特点，所以本工程采取膨润土作为护孔剂。确保泥皮厚度控制在规范许可范围内，以确保桩基承载能力发挥。3、钻孔作业在钻孔桩施工中，钻孔是关键性工序，不仅决定施工进度，而且关系到施工成败，所以稍有疏忽，就会塌孔、缩颈、回淤量超出设计要求，使钻孔报废和重新清孔、扩孔。a.钻孔前，依据地质勘探及水文资料，绘制钻孔地质剖面图，挂在钻台上，以供对不一样土层选择合适钻头、钻进压力和速度和合适泥浆比重参考数据。钻进过程中，应注意土层改变，在土层改变处均应捞取渣样，判定土层，并记入统计表中。b.钻孔作业首先要安排好钻孔次序，目标是预防邻孔未凝混凝土受振和穿孔。c.开始钻进时，进尺应合适控制，在护筒刃脚处，应低级慢速钻进，使刃脚处有坚固泥皮护壁。钻至刃脚下1米后，以正常速度钻进。d.钻孔作业必需连续进行，不得间断。因故必需停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。e.按钻进工艺、机械技术要求及钻孔操作关键点进行钻孔。钻进过程中常常检验桩径、垂直度、钻机位置是否正常等，填写钻孔桩施工统计并立即交接。常常对泥浆进行试验，设置泥浆净化系统，以清除钻碴，回收泥浆和降低对环境污染。f.在砂土中宜选择大泵量，稠泥浆，低级慢速进尺，预防排渣速度跟不上。并保持泥浆密度和粘度，避免造成糊钻或因为坍孔造成埋钻。g.在成孔过程中，每钻进1m，用罗盘式测斜仪或超声波测斜仪检测一次垂直度，发觉偏斜立即纠正，确保成孔后垂直偏差小于1%。成孔结束后，复核桩和桩位偏差，桩位偏差<50mm，桩径偏差≤20mm。h.桩深达成设计要求后，还必需检验桩径、桩位偏差、垂直度、泥浆厚度等并做好统计，合格后进行清孔换浆，降低孔内泥浆比重，降低沉碴厚度。正确测量孔深，计算出沉碴厚度，沉碴厚度必需控制在规范或设计要求范围内。4、反循环清孔清孔目标是抽、换孔内泥浆，清除钻渣沉淀层，尽可能降低孔底沉淀厚度，预防桩底存留过厚沉淀层而降低桩承载力。其次，清孔还为浇注水下混凝土发明良好条件，使测孔正确，浇注顺利。清孔方法采取换浆或抽浆清孔法。清孔是钻孔灌注桩施工一道关键工序，清孔质量好坏影响水下混凝土浇筑、桩身质量和承载力大小。为了确保清孔质量，采取两次清孔，在确保泥浆性能同时，必需做到终孔后清孔一次和浇筑前清孔一次。第一次清孔利用成孔结束时不提钻慢转反循环清孔，调制性能好泥浆替换孔内稠泥浆和钻屑。第二次清孔利用导管进行，并在第二次清孔后25min内立即注入第一斗混凝土。不然，需重新测量沉渣厚度或清孔。桩孔达成设计深度后，先静止1h，等悬浮物全部沉淀后再清孔，清至孔底泥浆比重为1.2左右时，在孔内加入适量粘土用钻头旋转，将底部砂石浮起，再次清孔，清至泥浆比重为1.05左右，测量沉碴厚度，合格后开始下钢筋笼。清孔后要对钻孔进行检验，孔平面位置在各方向误差均为50mm，钻孔直径应大于桩设计直径，倾斜小于孔深1/100，井底沉渣厚度不超出50mm。清孔后泥浆性能指标：含砂率小于2%，比重1.05～1.15，粘度17～20Pa.s。5.2.3钢筋笼制作和安装1.钢筋笼制作a.骨架制作方法可用卡板成型法或箍筋成型法。钢筋笼在现场平地上集中制作，分节绑扎，每隔2m设置加强箍筋一道，纵向主筋采取焊接连接，整体或分节吊装入孔。在桩长不大、汽车吊臂够长时应尽可能做成一节，在桩长很大时钢筋笼可依据吊车起吊高度分段制作。每段钢筋笼必需有足够刚度，刚度不足者应增设加强箍圈。钢筋笼制作完后，要逐节进行检验。b.钢筋表面应清洁、无损伤、无油渍、无漆污和铁锈。使用前应将锈污清除洁净，带有颗粒状或片状老锈不合格钢筋不准使用。c.当钢筋有焊接接头时，1000mm区段内，同一根钢筋不得有两个接头。在该区段内有接头受力钢筋截面面积不超出受力钢筋总截面积50%。竖钢筋搭接采取双面焊，焊缝长度大于5倍钢筋直径，焊缝高度大于0.3倍钢筋直径，焊缝宽度大于0.7倍钢筋直径。设计规范要求，桩基钢筋笼中，直径≥25mm钢筋采取机械联接，采取SA级接头。接头需要相互错开，满足施工规范要求。d.加劲箍筋和一般箍筋采取环筋形式。均采取双面搭焊接，焊缝长度大于10倍钢筋直径，焊接时不得咬伤竖筋。e.为了预防钢筋笼放置偏心，确保混凝土保护层厚度大于50mm，在钢筋笼间隔2m断面上，分别设置4-6个定位器，焊接在钢筋笼上。2.钢筋笼吊装和放置钢筋笼搬运时要预防扭转、变形、弯曲。埋设放置钢筋笼时采取吊车整体吊装，对准孔位，吊直扶稳，缓缓下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼下放到设计位置后，立即检验钢筋笼位置是否安装到设计位置，是否发生偏心，检验合格后，立即对钢筋笼进行固定。5.2.4水下混凝土浇筑浇筑钻孔桩水下混凝土采取导管法施工。混凝土采取在有自动配料系统拌合站集中拌合，倾卸车输送，吊车浇筑施工方法。1.混凝土必需含有良好和易性，配合比应经过试验确定，坍落度宜为180～210mm；水泥用量不少于340kg/m3，含砂率宜为40%～43%，选择中粗砂；粗骨料最大粒径应小于40mm，采取连续级配；混凝土中可掺外加剂改善和易性和缓凝。外加剂选择品种和用量由试验室经过试验确定。水泥应采取一般硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，水灰比0.6。2.导管采取丝扣连接导管,导管使用前应试拼、试压，并试验隔水栓能否顺利经过，试水压力为0.6～1.0Mpa。导管应安装在钻孔桩中心，由稳固架支固。导管底部至孔底距离为300mm。导管安装完成后，再次检验孔底沉渣和孔底泥浆情况，检验合格后方可进行混凝土浇筑工作。3.为了确保水下混凝土质量，贮斗内混凝土初存量因桩径不一样而不一样，要确保首次浇筑时导管底端能埋入混凝土中1.5m以上。伴随混凝土上升，要合适提升和拆卸导管，导管底端要一直埋入混凝土面以下2～6m，严禁把导管提出混凝土面。浇筑时设专员测量导管埋深及管内外混凝土面高差和计算混凝土浇筑方量。4．当井孔混凝土面靠近和进入钢筋骨架时，宜使导管保持较大埋深，并放慢浇注速度，以减小混凝土冲击力。当井孔混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，可合适提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深。5．浇注开始后，应连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管间隔时间，当导管内混凝土不满时，应渐渐进行浇注，预防在导管内形成高压空气囊。6．每一根桩混凝土浇筑必需连续进行，一次完成，要控制最终一次混凝土灌入量，应确保在桩顶设计标高以上增加浇注0.8～1.0m，以留出破桩头长度，确保桩顶质量。浇筑时间按初盘混凝土初凝时间控制。7．在浇注立即结束时，导管内混凝土柱高度减小，压力降低，而导管外泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大。假如混凝土顶升困难，可在孔内加水稀释泥浆，使浇注工作顺利进行，泥浆引流至合适地点处理，以预防污染。另外加大料斗至孔口高差，使混凝土能顺利灌注，并确保桩顶混凝土质量。8.混凝土在拌制和浇筑过程中应常常检验混凝土质量，检验混凝土原材料品种、规格和用量，每一工作班检验次数多于二次。混凝土坍落度每个工班检验也大于二次。混凝土配合比要因外界原因影响而有改变。为检验桩身混凝土强度，试块在浇筑混凝土同盘搅拌机中留取，其制作、养护、试验，符合国家标准《强度检验评定标准》。5.2.5桩头处理和检测待钻孔灌注桩混凝土强度达50%以后，方可进行桩头处理，人工用风镐凿除桩头，桩顶标高要符合设计要求，待桩头处理完成后，对桩承载力进行检测，检测应依据设计要求采取静载试验或大小应变法进行。设计规范要求桩长超出40m桩要用超声波法对整个桩身进行检验。灌注桩时，在桩身指定位置，按设计要求从桩头到桩底埋设三根Ф50mm钢管，呈三角形部署。5.2.6地质破碎带钻孔灌注桩施工方法本协议段内存在有地质破碎断裂带，是钻孔施工重大病害。1、成孔工艺成孔关键用冲击式钻机。冲击钻是利用钻头本身重量冲击成孔，而地质破碎断裂带地域基岩面凹凸不平，岩石坚硬，钻头在猛烈冲击基岩面时易在V形岩沟中被卡住，且所成孔往往易成斜孔，所以宜采取“吊打”施工方法，这种短行程、密频率冲孔工艺既可避免卡钻又可有效降低斜孔问题。回旋钻由钻头转动循序渐进成孔，和岩面之间不存在垂直方向猛烈对撞，所以不会卡钻。回旋钻造孔也会发生斜孔，但经过提升钻杆数次反复钻进即可修复，所以在破碎断裂带钻孔宜采取回旋钻机施工。2、防范方法查明地质资料：和设计单位共同摸准地质资料，地质破碎带分布情况。采取安全方法：钻孔设备应放在钢架网上施工，这么塌孔时，钻孔设备可被钢网托于地面，避免损失。对钻探查明要穿过地质破碎断裂带桩位，宜在施工前处理，以消除施工隐患。方法是从钻探孔试灌大密度泥浆（1.5g/cm3）,若很快灌满，则表明地质破碎断裂带规模不大且为独立，可不再做其它处理；如久灌不满，则表明地质破碎断裂带规模很大或为连通地质破碎断裂带，采取灌黄泥、砂浆等填充料，填满后再往下施工。3.施工方法浆面改变情况：正常情况下浆面基础保持在一定高度（规范要求高于地下水位1m），若浆面异常变动（如急剧下降）应立即停止钻进，同时补填粘土块或补浆直至填满为止。泥浆改变：钻入岩层后泥浆通常为黄色，当逐步变为黑色时，说明可能碰到有淤泥填充地质破碎断裂带，应补充密度为1.3～1.5g/cm3泥浆，以确保成桩质量。钻进速度改变：在同一地质层钻进，速度通常保持在较稳定范围内，当钻进速度忽然加紧，甚至不用加压钻头也可钻进，说明有地质破碎断裂带存在，此时应立即停钻，观察浆面改变情况，采取对应方法。4.塌孔处理若地质破碎断裂带规模较小，可很快被孔内泥浆、土体填满，影响不大；塌孔稳定后可在原孔位回填重新钻孔。重新钻孔所用泥浆密度控制在1.3～1.5g/cm3。若地质破碎断裂带规模很大或碰到暗河，通常一次塌陷不能填满，只是形成相对稳定状态，再扰动则会加大塌孔范围，且通常会将钻头陷死在洞中不能拔出。遇此情况通常只能放弃钻头，申请设计改变桩位重新施工。5.3桥梁下部结构工程桥梁下部结构工程包含承台、墩柱、盖梁及桥台等工程。5.3.1承台施工桩基完成并经检测合格后进行承台施工。基坑开挖完成后，采取风动凿岩机破桩头，在离桩顶20cm时改用手工破除。承台模板采取大块组合模板,混凝土浇注时分层进行，分层厚度小于30cm。混凝土振捣使用插入式振捣器，混凝土浇注至设计标高时，表面使用木抹刮平，用光抹压光，并在混凝土初凝前用光抹数次收光,施工完成后立即覆盖,洒水养生预防混凝土表面产生收缩裂纹。承台工程施工工艺步骤详见附件10《承台工程施工工艺步骤图》。1、钢筋、模板承台所用钢筋在钢筋加工场地集中加工，现场绑扎，钢筋加工和绑扎严格根据设计和施工规范要求施工。主筋采取闪光对焊，并和桩基主筋依次对正焊牢。钢筋骨架上按纵、横间距0.8～1.2m拴设同标号砂浆垫块确保保护层厚度，浇筑混凝土时随浇随摘，确保混凝土拆模后表面无垫块痕迹。模板采取组合钢模板，模板缝使用吹塑纸嵌填并用腻子或建筑密封胶填满打平，确保接缝平整，严密不漏浆。2、混凝土浇筑混凝土由场内搅拌站集中生产，混凝土运输车运输，一次整浇，振动棒捣实。正式浇筑前，试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在承台整个平截面内水平分层进行，并随浇随撤砂浆垫块，浇筑层厚控制在30cm以内，插入式振捣棒分层捣固。混凝土浇筑期间，设专员检验支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，发觉松动、变形、移位时，立即处理。3、施工作业关键点模板采取钢筋卡具固定牢靠；混凝土搅拌站严格控制水灰比和坍落度；运输过程中保持其匀质性，不分层、不离析、不漏水，如发生离析现象时，必需在浇灌前进行二次搅拌；混凝土灌筑前应对钢筋、模板、预埋件、墙体拉结筋等规格、尺寸、数量、位置及牢靠、垂正情况进行细致检验，经监理确定，作好隐蔽工程检验验收统计；混凝土浇筑要分层进行，连续整浇，振动棒快插慢拔；按要求制作混凝土试件和检验试件；达成设计强度40%以上方可拆模，拆模后罩塑膜养护。4、大致积混凝土温控方法承台属于大致积混凝土，在大致积混凝土浇注施工中，会因控温方法不妥而使混凝土降温梯度过大，造成混凝土内部发生温度裂缝，所以，在高温环境中做好大致积混凝土浇注施工温控工作是很关键。对大致积混凝土浇筑施工温控工作，我们采取“一降、二散、三保”施工方案，就能控制混凝土温差，能够确保混凝土内在质量。⑴“一降”:是指降低混凝土入模温度，关键从以下两个方面着手：①在和混凝土供给商签署混凝土供货协议时，明确要求她们做到以下几点：在确保混凝土质量和标号前提下，使用水化热较低水泥；选择合理混凝土配合比，均匀拌合混凝土，提升混凝土早期强度和内在质量，以提升混凝土本身抗裂能力；在混凝土中合适地掺入高效减水剂，以降低混凝土单位用水量，增加混凝土和易性；避免太阳直晒拌制混凝土用粗细骨料和水泥等，必需时采取冲冷水措施使砂石料降温；使用经过降温冷水拌制混凝土；用冷水冲洗混凝土输送罐车，使之冷确降温等等。②利用沾布等遮盖立即浇筑混凝土作业区，这么做既能够防雨，又能够使绑扎好钢筋和支立好模板降温。⑵“二散”:是合理地控制混凝土内部降温梯度，把混凝土中心和混凝土表面温度差值控制在25℃以内，并把每昼夜降温速度控制在2℃以内。做法是在混凝土中预埋Φ20mm循环冷却水管，并在混凝土不一样部位和不一样深度设置预埋温度传感器，测温点在平面上部署在中部和边角处，在高度上分别部署在中、表层。定时量测混凝土不一样位置、不一样深度温度，全方面掌握混凝土在强度发展过程中内部温度场分布情况，依据温度梯度改变情况，定时、定量地向预埋钢管中压注循环冷却水,控制温度差，延缓降温速率，达成控制产生温度裂缝目标。⑶“三保”:①是保持混凝土浇筑完成后温度。混凝土入模3h以后，立即用塑料薄膜和麻袋覆盖，并开始保温洒水养生，保持混凝土表面温度，养护工作依据测温值立即调整养护方法（加减麻袋）或向循环水管中压注冷却水以起到控制混凝土降温速度作用；②混凝土拆模时间考虑气温环境影响、混凝土中心和表面温差，和混凝土表面温度和环境气温之间关系，避免因拆模而使混凝土表面温度骤降而造成混凝土内外降温梯度太大；③在浇筑混凝土施工中，采取分段定点、斜面分层，每层厚度小于30cm，而且混凝土层和层之间浇筑跟着不能太紧，以利混凝土内部热量散发。浇筑混凝土时确保振捣密实，使混凝土粗细骨料分布均匀，提升混凝土内在质量，使混凝土收缩系数一致，提升混凝土本身抗裂能力。振捣采取梅花形插点法，间距为500mm，并不得漏振。振捣时快插慢拔，使混凝土上下振捣均匀，表面无显著下沉且无气泡冒出现象。每点振捣时间20～30s使混凝土表面泛出灰浆，在分层接触面处，振动棒插入下层5cm左右以消除两层间接缝。大致积泵送混凝土表面水泥浆较厚，对混凝土表面采取二次抹面，浇筑后4～6小时左右，初步按标高用长括尺括平，在初凝前再用铁滚筒压碾数遍打磨压实，以闭合混凝土表面收缩裂缝。5.3.2墩台柱及盖梁墩台柱、盖梁模板均采取大块定型钢模。为确保墩身施工中线和垂直度，在每次立模时检验和调整模板顶口四角标高和坐标，使四角水平，位置正确，以利于下一节段混凝土立模。组拼后模板用全站仪调整横纵方向及垂直度，用缆风绳加固确保混凝土施工时无扰动。盖梁模板采取大面积钢模板，支架选择抱箍牛腿石托架或WDJ型碗扣式多功效脚手架。桥台和墩柱采取一模到顶方法浇筑。纬三路桥梁工程1号、2号桥墩为Y型结构，底下为1.2m（高）*0.6m(宽)*18m（长）矩形实心墩组成。圆柱模板由2块半圆形模板组拼而成，块和块之间用φ16螺栓，间距10～15cm连接，每块模板高1.5m，主墩墩身和桥台均一次整体装模，整体浇注砼。Y型桥墩立柱分两次装模，两次浇砼，第一次浇直线部分，第二次浇Y型斜肢部分。为确保接缝平顺，第一次顶节模板浇完砼后不拆模，第二次模板立于第一次顶节模板上；模板为大型钢质模板，模板应有足够强度和刚度，模板表面变形小于1.5mm，挠度小于模板构件跨度1/400，模板外加劲肋变形L/500mm。为确保砼表面光洁美观，模板接缝应用腻子灰刮平，并帖上无色透明胶带，模板表面涂无色石腊油润滑效好，颜色一致，严禁涂抹、泼机油等污染物。模板四面设风缆以固定位置，Y型立柱上下游两斜肢间设水平拉杆，预防因侧向水平力过大而引发模架变形，立柱支架、模板、风缆等具体见主桥墩身施工方案。桥台和墩柱工程施工工艺步骤详见附件11《桥梁墩台工程施工工艺步骤图》。1、脚手架搭设沿每排4个墩柱外侧用碗扣式脚手搭设单排脚手架，墩柱之间用脚手杆水平联结，使之成为整体结构脚手架。脚手架顶端用工字钢设置横梁，用于倒模、提升钢筋和其它材料。2、钢筋制作安装钢筋加工用配套钢筋加工专业机械，钢筋根数、直径、长度、编号排列、位置要符合设计要求，钢筋接头位置应符合施工规范要求同一截面不超出总面积50%。墩柱钢筋笼采取整体制造，吊车吊装就位。主筋竖向连接按设计要求办理。在钢筋笼上要认真绑好水泥砂浆定位块，以确保钢筋保护层厚度。3、模板制作安装墩身模板为尤其设计并请大型钢结构生产厂家制造整体式钢模板。墩柱模板一次拼装高顶。盖梁底模支撑直接支于承台顶面或在墩柱设抱箍支撑。4、混凝土浇注混凝土浇注采取混凝土输送泵输送。正式浇筑前，试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在墩台整个平截面内水平分层进行，并随浇随安装砂浆垫块，浇筑层厚度控制在30cm以内，要用插入式振捣棒分层捣固，模板外用橡皮锤敲振，确保混凝土密实和表面光洁，无垫块痕迹。混凝土浇筑期间，设专员检验支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，发觉松动、变形、移位时，立即处理。墩台施工时，严格按设计要求和施工需要设置多种预埋件，并严格控制校核各部位尺寸和标高，尤其是支承垫石预埋螺栓位置和垫石顶面标高。混凝土浇至柱顶时应注意抹平压实，尤其是支座垫石顶面。假如支座高度和设计预留高度有改变时，则要注意依据支座中心处梁底标高调整支座垫石高度。墩台混凝土达成拆模强度后，立即拆模，用塑料布将墩身整体包裹，喷淋养生。5、混凝土养护混凝土终凝后就开始洒水养护，墩柱顶面盖麻袋以保持湿润。拆模后采取塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。当气温偏低(低于-4℃)时用草帘包裹，外加塑料薄膜5.4预应力混凝土连续梁本标纬三路桥梁工程设计采取大跨度预应力混凝土连续梁。在灌梁支架平台上现浇预应力混凝土连续梁施工工艺详见附件12《预应力混凝土梁现浇施工工艺图》。5.4.1搭设支架纬三路桥梁主梁采取扣件式多功效脚手架搭设灌梁平台。纬三路采取15m+30m+15m三孔连续梁，梁高0.6~0.72m，梁顶面宽16.6m，底宽16.6m，墩身高度5m左右。梁均布荷载为310.75kN/m。该荷载已考虑10%施工荷载。本孔梁底和地面高差为5.0m，采取扣件式支架纵横向水平横杆步距定为1.2m，每根扣件支架立杆极限承载能力按30kN计算。本桥支架座落在河滩上，为避免支架地基发生沉陷，把上层淤泥刮掉，换填天然级配砂砾石（或片石），用震动压路机反覆压实，表面要平整，并做成向外i=0.02排水坡，上面浇筑20cm厚C20砼基层，外侧做两条排水沟，能够避免外面地面水流入支架区，以免浸泡地基。支架立杆底座坐在12cm宽*5cm厚通长模板垫板上，每个立杆对地基压强不到30/0.16=125kPa。立杆顶端有可调托撑，不仅可调整支架高低，还能够用它落梁。托架上顺桥方向托10cm×8cm顺长方木，上面再横向排列8cm×6cm方木，间距20cm，上面铺梁底模和脚手板，搭成灌梁平台（具体做法及计算书详见支架及模板施工专题方案）。支架搭设灌梁平台详见附件13《扣件式支架搭设灌梁平台示意图》。杆件拼装严格根据工艺程序实施，搭设时首先对处理过地基标高进行测量复核，采取水准仪将立杆四面各点标高调整到位，然后挂线调整其它立杆。支撑架拼装到顶时，应检验每根立杆下托是否浮动放松，不然应旋紧下托。支架立杆垂直度必需严格控制，以免影响整体稳定性，垂直偏差必需小于全高L/500，水平度控制在全长L/400之内。沿支架四面及全高，采取脚手管每3.6m设置一排双向剪刀撑，斜杆和地面夹角为45℃至60℃，剪刀撑必需用扣件和立杆连接。灌梁平台搭好以后，一样要进行预压，预压荷载为钢筋混凝土梁体重量120%，预压加载前后及卸除预压荷载过程中，全部应精心测量和统计支架沉落量和变形值，确定其弹性变形量和非弹性变形量，测算出灌筑梁梁体混凝土时实际沉落量，用调整支架梁高度和方木下垫不一样厚度薄木板方法调整底模高度，确保连续梁能有设计要求拱度和线形。5.4.2模板制作安装梁底模采取大块木胶板；梁外模板全部采取新定制大块模板，降低模板拼装接缝，以确保梁体外表美观。安装模板时要尺寸正确，表面平整，缝隙要用腻子腻平，拐角和易漏浆部位要贴上胶带纸，确保混凝土外观良好。翼缘板处模板支架用方木制作，应确保其有足够强度和刚度。先在支架上放置调整方木，用于调整梁预拱度，上面铺设底模，然后架设侧模。5.4.3钢筋骨架制作安装所使用钢筋，要严格检验其出厂合格证和质量确保书等质检资料，不合格产品不准进场，进场钢筋还要按要求进行抽检，符合要求后才能使用。多种钢筋分类存放，做好标识，不能混用。钢筋加工时，主骨架多数在加工区成型，吊装到位；其它钢筋在加工区制作成半成品。钢筋骨架能够在先用小角钢焊好模具上进行绑扎，把多种编号钢筋对应放入模具上槽内，联结绑扎，全部斜筋全部和主筋焊接，单面焊缝长10d，形成钢筋骨架。这么做不仅能够确保多种钢筋位置和根数正确，还能使做好骨架坚固，既能确保钢筋骨架质量，还能提升制做速度。穿放底板、顶板、肋板纵向钢筋时，一定要严格根据图纸要求摆放，认真进行检验，不得少放根数和错放位置。浇筑混凝土前，应认真检验多种预埋件种类、数量、材质、位置等，看是否根据设计要求进行配置。这项检验应由专职资深技术人员负责。5.4.4预应力孔道预应力孔道采取预埋波纹管法制孔。钢筋骨架就位后再穿上经检验合格波纹管，并牢靠绑扎在钢筋定位网上，一定要确保波纹管位置正确，定位后轴线偏差＜5mm。波纹管安装时，以梁底模板为基准，按预应力筋坐标量出对应点高度，标在箍筋上，定出波纹管位置，用钢筋定位网定位，定位网焊在梁体钢筋骨架上，定位网片间距在直线段为800mm，在曲线段为500mm。波纹管接头采取大一号套管套接，长度300mm，接头处用胶带密封，预防漏浆；安装后要认真检验其位置、形状是否符合设计要求，固定是否牢靠，接头是否完好，管壁是否有破损等。预留孔道端部波纹管延伸至锚垫板孔洞处和外口平齐。施工时，注意端头锚下垫板应和波纹管孔道中心线垂直。波纹管安装就位过程中应尽可能避免反复弯曲，以预防管壁开裂。在进行钢筋连接电焊时应加以防护，预防电焊火花烧伤管壁。波纹管控制点安装偏差：垂直方向为10mm，水平方向为20mm，梁长方向为30mm；波纹管间距偏差：同排为10mm，上下层为10mm。5.4.5梁体混凝土施工本工程连续梁混凝土为C50，混凝土由工地集中建立有自动配料系统混凝土拌和站负责供给，用混凝土罐车运输，用泵送方法进行浇筑。工地配置必需试验仪器，跟踪试验，随时对混凝土质量进行检验和监控。梁混凝土分次浇筑，浇筑采取斜层法，由下坡端向上坡端浇筑，配以足够数量插入式振动器和平板振动器，根据操作规程要求认真振捣，确保混凝土内在密实和外部美观。不管是竖向还是纵向，均要注意相邻两层在混凝土初凝前完成接茬，不留冷缝。梁体混凝土浇筑前应先对支架、模板、钢筋、波纹管道等进行认真检验，经监理工程师检验确定后才能进行混凝土浇筑。应要求混凝土搅拌站提前优选梁体所用混凝土配合比，并呈报监理工程师备查。本工程要求混凝土要早强、高强、流态(易于泵送)、缓凝、坍落度损失小，施工中应要求混凝土搅拌站采取复正当拌和工艺，即在搅拌过程中进行二次投料操作，其具体作法为：将砂子、水泥、水放入搅拌机内充足搅拌，使水泥砂浆充足拌匀，然后再放入骨料和外加剂进行搅拌。同时，经过高效复合型减水剂调整作用，保持水灰比不变，来控制坍落度，确保混凝土含有良好和易性和稳定性，达成保材保性目标。浇筑混凝土施工前由工程部长组织各部门对现场操作人员进行技术交底，对关键注意事项进行强调，并对操作人员进行培训，经考评合格发证方可上岗。混凝土浇筑采取斜层法，由梁跨中向两端支座处浇筑，邻跨悬臂端由悬臂端头向支座处浇筑，配以足够数量插入式振动器和平板振动器，根据操作规程要求认真振捣，确保混凝土内实外美。连续梁在支架上浇筑混凝土时，因为墩台处沉降量小，支架跨中沉降量大，连续浇筑混凝土时会产生不均匀沉降，会使支座处梁顶板开裂。所以提升混凝土浇筑速度、延长混凝土初凝时间是提升混凝土灌筑质量关键确保方法。拌和站选择35m3/h混凝土搅拌机2台、6m3混凝土输送车3辆，60kW混凝土拖式输送泵2台，以确保梁混凝土浇筑速度。设计要求一段必需一次浇筑完成，纵向不许可留缝，所以在施工前应做好统筹安排，要依据混凝土供给速度，计算出每孔梁混凝土浇筑时间，给混凝土留出充足缓凝时间，在第二孔梁浇过来时，第一孔梁接头处混凝土还没有初凝，使前后两次浇筑混凝土能很好连接，避免梁顶板出现裂缝。混凝土养护工作必需从混凝土终凝就开始，进行覆盖、洒水，消除因内外温差引发混凝土表面裂纹。5.4.6预应力工程1、钢绞线制备钢绞线采购：按设计标准订购钢绞线及锚具，选择经过ISO9002认证标准交通部定点大厂家供货，先抽取样品送含有资质质检单位进行检测，检测合格后方可订货。钢绞线及锚具进场后，优异行外观检验，合格后按要求在监理工程师见证下取样，进行检验，全部合格后方可下料用于工程中。钢绞线存放：钢绞线设专门仓库存放，要确保通风良好，地面硬化，四面排水通畅，钢绞线盘下垫方木。不一样批次钢绞线分开存放。钢绞线下料：钢绞线经抽检合格后方准下料加工，下料时要逐根检验外观质量是否符合标准，不合格者剔出，该盘钢绞线如外观不合格，则该盘钢绞线不准使用。钢绞线下料长度按下式计算：L=l+2(l1+l2+l3+100)mml—孔道长度l1—工作锚厚度l2—穿心式千斤顶长度l3—工具锚厚度100—单端作业预留长度下料在专门下料台上进行，钢绞