4.6（2021更新） (1)课件讲解

任务六港口国监督（PSC）

能力目标：通过了解港口国监督（PSC）的内容，减少船舶因被发现存在重大缺陷而被警告、限期解决或被滞留的次数。学习任务：

了解PSC的依据。识记港口国监督程序识记不同区域优先检查与扩大范围检查课内实践：做好各个职责船员事务，应对psc检查

港口国监督（portstatecontrol,简称PSC，亦称港口国控制、港口国管理或港口国检查），是指世界各地的港口国当局根据有关国际公约规定的标准，对进入其港口的外籍船舶实施的以船舶技术状况、操作性要求、船舶配员以及船员的生活和工作条件为检查内容的。港口国监督（PSC）港口国监督一、港口国监督的由来和现状港口国监督是由1978年amococadiz船的触礁事故而发生的。1982年1月召开了第二次会议，会上通过了著名的“巴黎备忘录（parismou）”港口国监督（PSC）“阿莫柯·卡迪兹”(AmocoCadiz)舵机损坏导致触礁溢油22万吨港口国监督（PSC）二港口国监督的法律依据《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS74）《73/78国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL73/78）《经1995年修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW78/95）《1966年国际载重线公约》（LL66）《1969年国际吨位丈量公约》（ITC69）《1972年国际海上避碰规则公约》《1976年商船运输（最低标准）公约》（ILO第147号）港口国监督（PSC）港口国监督（PSC）港口国监督（PSC）根据上述公约要求，PSC的通常检查项目是：①船舶证书、文件和手册。②船体、机器和设备状态。③有关机器、设备和仪器的使用和操作要求。④船员设备、劳动及生活条件。港口国监督（PSC）港口国监督（PSC）三、港口国监督程序（一）《港口国监督程序》的构成《港口国监督程序》由六章正文和九个附则构成。港口国监督（PSC）（二）《港口国监督程序》的用语定义①明显理由（ClearGrounds）：船舶及其设备或其船员有实质上不符合有关公约要求的证据，或船长或船员不熟悉涉及船舶安全或防污染的基本的船舶操作程序等。②缺陷（Deficiency）:被发现并不符合有关公约要求的状况。港口国监督（PSC）三管轮在使用油水分离器③滞留（Detention）:当船舶或船员存在实质上不符合适用公约要求时，港口国为保证船舶只有在不会对船舶或船上人员构成危险或不会对海上环境造成损坏威胁时，方可开航所采取的干涉行动④检查（Inspections）:登船查验有关证书、文件的有效性以及船舶、设备和船员的总体状况。港口国监督（PSC）港口国监督（PSC）⑤更详细检查（MoreDetailedInspection）:当有明显证据相信船舶条件、船舶设备和船员存在实质上不符合证书项目时所进行的检查。⑥PSC检查官PortStateControlOfficer⑦停止作业（StoppageofanOperation）:由于船舶存在单个或几个被识别的缺陷，船舶继续进行作业将导致危险而对继续进行此项作业的正式禁止。港口国监督（PSC）⑧低标准船（SubstandardShip）:其船体、机器、设备或操作安全方面存在实质性低于有关公约要求的标准，⑨有效证书（ValidCertificates）:由缔约国直接签发或缔约国组织代其签发的符合相应公约的证书；证书包括准确和有效的日期，符合相应公约的规定，并载明船舶、船员和设备的细节。港口国监督（PSC）（三）采取更详细检查的“明显理由”①缺少公约要求的主要设备或设施。②检查时，船舶证书或被发现一张或几张明显失效。③船舶未携带、未保持或不正确保持船舶各种日志、手册或公约和要求的其他文件。港口国监督（PSC）港口国监督（PSC）港口国监督（PSC）④根据PSCO的总体印象和观察，发现船体或结构严重受损或存在重大缺陷可能对船体机构、水密或风雨密的完整性构成危险。⑤由PSCO的总体印象和观察发现：船舶在安全、防污或航行设备方面存在严重缺陷。港口国监督（PSC）⑥船长或船员不熟悉与船舶安全或污染有关的船上基本操作，或这些操作未被执行的信息或证据⑦有迹象表明主要船员之间或主要船员与船上其他人员之间不能够相互交流。港口国监督（PSC）⑧缺少最新的应变部署表、防火控制图和客船破损控制图；⑨错误遇险报警信号不能根据适当的取消程序停止发出。⑩收到的报告或投诉中含有船舶处在低标准状态的信息。港口国监督（PSC）港口国监督（PSC）四、船舶滞留指南1．主要标准的应用(1)当发现的缺陷是否足够严重以致可以滞留船舶做判定时，PSCO应评估：①船舶相关的证书是否有效。②船舶配员是否满足“最低安全配员证书”的要求。港口国监督（PSC）港口国监督（PSC）(2)在检查中，PSCO应进一步评估船舶和／或船员在即将开始的航行中是否能够：①航行安全。②安全处理、承运和监控货物状况③确保机舱安全操作。④维持正常的推进和操纵。港口国监督（PSC）PSCO检查船舶(3)如果上述评估的任何结果是否定的，考虑到所有已发现的缺陷，应强烈地认为该船应被滞留。多项不太严重的缺陷的组合也可能导致船舶滞留。对离港开航不安全的船舶，不论该船将在港停留多久，在第一次检查时，就应对其滞留。港口国监督（PSC）广州海事局工作人员在检查2．一般情况缺少要求的有效证书是滞留船舶的充分根据。3．可导致船舶滞留的缺陷(1)依据《SOLAS公约》(2)依据“国际散化规则”(IBCCode)(3)依据“国际液化气体船规则”(IGCCode)(4)依据“载重线公约”港口国监督（PSC）检查风筒(5)依据《MARPOL公约》附则I-防止油类污染规则

(6)依据《MARPOL公约》附则Ⅱ——控制散装有毒液体物质污染规则

(7)依据《MARPOL公约》附则V-防止船舶垃圾污染规则港口国监督（PSC）

(8)依据《STCW公约》——海员培训、发证和值班标准国际公约

(9)依据ILO“