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文档简介

第一节

交通运输方式和布局第一节

交通运输方式和布局学习目标:1、比较五种主要交通运输方式特点,结合实例学会选择合理的运输方式2、了解现代交通方式的发展方向3、结合实例,分析影响交通运输布局的因素,探寻主导因素基础知识梳理:一、主要交通运输方式1.交通运输主要有哪五种方式:、、、、。2.几种交通运输方式的主要特点:a、历史最悠久的运输方式是b、发展最快、应用最广的运输方式是c、最快捷的运输方式是d、运具与线路合二为一的运输方式是e、当代最重要的运输方式是3.选择运输方式的一般原则a.贵重急需货物、数量不大:b.易死亡变质的活物、鲜货短程:远程:c.大宗笨重货物远程运输:4.现代交通运输方式发展的趋势:、、二、交通运输布局:1.交通运输网:形式:层次:2.交通运输网中线、点区位因素:3.南昆铁路建设的主要影响因素:a自然因素:b科技因素:c社会因素:d经济因素:重难点突破:一、主要交通运输方式1.现代五种主要的交通运输方式的比较:方式优点缺点适宜运输的货物铁路运输当代最重要的交通运输方式之一。运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好。修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积广,短途运输成本高。大宗、笨重、长途运输,如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品。公路运输发展最快、应用最广、地位日益重要的运输方式。机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强。运量小,耗能多,成本高,运输较贵。短程、量小的货物水路运输历史最悠久的运输方式。运量大,投资少,成本低。速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大。大宗、远程、时间要求不高的货物航空运输飞行速度快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式。运量小,耗能大,运费高,且设备投资大,技术要求高。急需、贵重、数量不大的物品管道运输运具与线路合二为一的新型运输方式。用管道运输货物气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,而且可以昼夜不停地运输,运量很大。管道运输要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其它矿浆2.各种运输方式技术经济特征的比较运输方式基建投资运载量运价速度连续性灵活性线路运具铁路5123313河运3332554海运1211445公路4444221航空2555132备注:按数字由小到大,表示优劣的大体次序【例题1】读下图分析,四种运输方式相比()A.水运的费用一直最低,空运的费用一直最高B.公路较适合短途运输,铁路较适合长距离运输C.运距<550千米时铁路运费高于水运而小于公路D.空运费用高,不适合长距离运输3.经济发展对交通运输的要求:⑴投资少、运量大、运费低;⑵速度快;⑶连续安全运输。 不同的运输方式对上述的要求程度是不同的,我们在生产、生活实际中,应该根据具体情况,具体问题具体分析,抱着“多、快、好、省”的原则,区别对待,灵活掌握。【例题2】选择正确的运输方式人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从漳河水库运2吨活鱼到长治市保鲜从太原运200吨煤炭到武汉走近路较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法4.交通运输正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。⑴高速化——缩短时间,增加通过能力(教材79页图5.1)。 思考:能否讲高速化可节省燃料?⑵大型化——扩大运输工具的装载量⑶专业化——发展集装箱运输,可节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全(教材79页图5.2)【例题3】读某地区货运流量示意图,回答(1)、(2)题。(1)由A市至C市和由C市至A市,大宗货运各以何种运输方式最适宜()A.公路和铁路B.铁路和公路C.铁路和水运D.管道和公路(2)A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的()A.钢材B.煤炭C.棉布D.机械二、交通运输布局1、交通运输网的形式和层次:(P80,图5.3)交通运输网的基本要素包括:交通线(铁路、公路、航道、管道)和交通点(港口、车站、航空港)运输网有单一和综合运输网二种形式。分国家级、大区级和省级三个层次2、交通运输网的点线建设的区位因素(1)交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化发展变化:上述因素均是重要因素,但自然因素的影响已经减弱,社会、经济因素成为决定因素,技术因素始终是保障因素。【例题4】右图所示为进藏铁路的四种方案:①青藏方案②甘藏方案③川藏方案④滇藏方案,试分析回答如下问题:(1)结合自然条件分析,你认为哪种方案最佳,为什么?(2)结合自然条件分析,你认为哪种方案最差,为什么?(3)目前青藏地区最主要的运输方式是。(4)目前,青藏高原已有公路与外省区联系,也有航空线联系全国各地,为什么还要克服种种不利因素,投资100亿元修建铁路?(5)线路①经过的城市A是,经过的大盆地是,经过的著名自然保护区是。修建铁路时将遇到的困难有()缺氧冻土B.太阳辐射弱地震C.气压高土地盐碱化D.云雾多滑坡(6)修建通向西藏的铁路,要克服哪些自然障碍?.【例题5】读“南昆铁路”地理位置示意图,分析回答:(1)南昆铁路经过的地区地形特点是,路线如此选择的原因是什么?(2)为什么说南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路(从地形、海拔、地质条件分析)?(3)从影响铁路建设的区位因素考虑,致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些?(4)试分析南昆铁路的修建,对我国西南地区发展的意义:(2)交通运输点的区位因素和区位选择【例题6】读某岛屿图,完成(1)、(2)题。(1).最适宜建港口的是()A.①B.②C.③D.④(2)⑤处建机场的有利条件是A.离海港近,便于客货的中转B.该岛风景优美,游客多,经济效益好C.地势较高,云雾少、降水少D.地形平坦,视野开阔,利于飞机的起飞、降落课堂检测一、选择题1.关于交通运输的叙述,正确的是()A.五种交通运输方式相比较,水运受自然条件影响最小B.铁路运输量大,运费较低,连续性好C.公路运输的发展速度不如铁路运输快D.航空运输是最快捷、最廉价的现代化运输方式2.在交通运输中受自然条件影响最小的是(

)A.铁路

B.海运

C.河运

D.航空3.适宜远距离水运的产品是(

)A.新闻印刷品B.煤炭

C.时装

D.电脑芯片4.下列不属于一种运输方式形成的运输网是(

).①公路运输网、内河水路运输网②铁路-公路运输网、公路-内河水路运输网③省级综合运输网、航空运输网④地区级综合运输网、铁路运输网A.②③④

B.①②③C.①②④

D.①③④5.运量大、投资少、成本低,但速度慢、灵活性和连续性差的特点属于(

).A.水路运输

B.管道运输C.公路运输

D.铁路运输6.铁路运输的特点是(

).A.速度快、运价高、运量小B.机动灵活、运量小、运费较贵C.速度慢、运价低、运量大D.速度较快、运量较大,连续性好7.陕西省天然气大量供应给京、津两地消费,“陕气”进京、津的运输方式是.A.铁路

B.管道C.公路

D.航空8.就交通运输的连续性而言,按渐强顺序排列的是(

).A.铁路运输、公路运输、管道运输B.水路运输、铁路运输、公路运输C.水路运输、公路运输、铁路运输D.航空运输、公路运输、管道运输9.白令海峡是连接北美洲和亚欧大陆的交通要道。俄罗斯计划出巨资修建白令海峡海底隧道,打通俄罗斯至美国阿拉斯加的铁路。下列因素不属于修建隧道两侧铁路的主要自然障碍是()A.气候寒冷B.喀斯特地形广布,地下溶洞、暗河众多C.冻土广布D.地形起伏大,地质条件复杂2008年8月1日,京津城际铁路在奥运会举办前夕正式运营。京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路。据此完成10、11题。10.下列关于京津城际铁路开通后的影响,错误的是()A.促进了京、津两城市的经济发展B.加强了两个城市的经济交流C.缓解了京津塘高速公路的交通压力D.会对天津市的本地商业造成冲击、破坏11.结合图文材料以及地理区位理论,新北京的空间发展方向重点是向()A.东B.西C.南D.北贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目,全长857千米,设计时速200千米。项目建成后,乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。据此回答12、13题。12.修建贵广铁路的主要意义在于①加快西部地区旅游业的发展②缓解南昆铁路的运输压力③缩短西南与“珠三角”地区的时空距离④完善西部路网布局,推动区域协调发展A.①②B.③④C.①③D.②④13.贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经济合作,主要表现在()①促进贵州承接“珠三角”的产业转移②拓展广州港的经济腹地③促进贵州农村剩余劳动力向珠三角地区流动④为珠三角地区提供能源、原材料A.①②B.③④C.①④D.②③下图为某地区等高线地形图。读图回答14、15题。14.甲河与乙河的分水(脊)线是A.KLOP线B.KMOP线C.KMNQ线D.KRQ线15.拟在K点与T点之间选择起伏较平缓的路线,修建供拖拉机通行的道路,合理的路线是A.KRQPT线B.KMNQPT线C.KLOPT线D.KST线16.据右图判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是A.城市性质,城市规划B.城市职能,产业布局C.环境质量,城市规模D.地表形态,经济水平17.与广东某特大城市相比,北京城市公路立交桥的设计坡度较小,主要考虑的自然因素是()A.地质条件B.水文条件C.土壤条件D.气候条件18.铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是A.京哈铁路——以桥代路B.兰新铁路——起伏剧烈C.京沪铁路——迂回曲折D.成昆铁路——桥隧相连二、综合题1.阅读材料,回答问题。材料一青岛港和烟台港港阔水深,浪小流缓,不淤不冻,是我国北方少有的天然良港。日照港海岸线平直,浪大流急,但水域深,是我国第二大煤炭输出港。济宁兖州的煤炭源源不断地通过这里向外输送。材料二山东半岛局部区域图(1)日照港与青岛港、烟台港相比,不利的自然条件是____________,建立日照港的主要目的是____________(2)青岛港的腹地比烟台港的腹地广,向西可达郑州、西安。其原因主要是(3)烟台港与大连港早已开通了汽车轮渡,现在又开通了火车轮渡。汽车轮渡和火车轮渡与采取卸货中转的方式相比有什么好处?开通火车轮渡对我国东部沿海地区的交通运输和经济发展有哪些积极意义?2.阅读资料,完成下列要求。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。(1)分析造成大桥施工困难的自然原因。(2)从宁波到上海,经该桥将比走原有公路路程短。据图估算缩短的里程约为多少千米?(3)试评价大桥建成后产生的主要经济和环境效益。3.如下图所示,拟在A地与B地之间建设高速公路,有两种选线方案:方案①通过半荒漠地区,所需建设成本约为15亿元;方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域,所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。4.(2007·宁夏文综)该地区计划建一大型机场,分别说明b、c两地作为机场选址的有利和不利条件。(提示:大型机场占地规模大,c地需填海。)第二节交通运输布局变化的影响学习目标:1.分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。2.分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。基础知识梳理:一、聚落空间形态的影响:1.交通条件对聚落的影响很大,表现出聚落空间形态往往沿(、、),交通干线成为聚落的。举例:、2.交通线发展变化,会引起聚落空间形态的举例:3.交通线的衰落也会影响聚落空间形态的。如我国清末明初大运河的淤塞,加之运输的发展和铁路的建设,沿运河城市发展,城市沿河伸展的空间形态。二、对商业网点分布的影响:1.交通运输影响商业网点的。如山区的商业网点的密度明显平原商业网点,原因是:山区,交通运输线路交通运输方式,商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展。2.交通运输影响商业网点的。如许多商业网以为原则,建立在市区或的高速公路沿线。3.商业中心的形成与布局,与交通运输的密切相关。4.交通线路的改变也常会引起集镇的或。重难点突破:一、对聚落空间形态的影响【补充】:聚落:是人类各种形式的聚居地的总称。不单包括房屋建筑,还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。一般将聚落分为农村聚落和城市聚落。1.聚落空间形态沿交通干线扩展(1)以水运为主:聚落沿河、沿海集聚或伸展,呈团块状、条带状(2)以公路、铁路为主:聚落空间形态沿铁路、公路分布,呈带状、星状(3)综合运输:多方向分散发展,呈星状2.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响交通线的发展:促进聚落空间形态沿交通线延伸发展交通线的衰落:城市发展缓慢或衰落、城市空间形态沿衰落交通线方向基本保持不变【例题1】读“某历史名城图”,回答下列问题。(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是和。(2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早,请说明你的理由。(3)影响新城区出现的主要区位因素是。老城区的形态大体伸展成,这主要与__________________有关。二、对商业网点分布的影响【补充】:(1)商业网点:①固定形式:商业街、商业小区②流动形式:货郎担、大蓬车③新型形式:电视、网上购物、自动售货机(2)商业中心:是指多个商业企业在空间上积聚形成,规模大的物资集散地。广义来讲,那些主要行使商业职能的城市就叫商业中心,包括全国性的商业中心和地方性的商业中心;狭义的讲,一座城市中商业比较集中的地区也可以叫商业中心。如商业街和商业小区等多种组织形式。1.对商业网点分布密度的影响地区山区平原地形地势起伏平坦开阔人口稀少稠密交通运输线稀少密集商业网点密度小大2.对商业网点位置的影响商业网点的分布一般是遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心处,但更多的是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下:【例题2】读“山区(林区)与平原(水稻产区)商业网点示意图”,并回答下列问题:(1)山区聚落的分布特点是,形成原因。(2)山区商业网点密度比平原地区,原因是。(3)图中山区与平原商业网点的分布表明:农村地区的集市贸易基本上是沿自发形成的,这符合原则。(4)A、B、C三处聚落中,最容易发展成城市的是处,因为该处。3、交通运输对商业中心形成与发展的影响4.交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落(1)位于河道航运的终点,大量人流、物流集散和中转——商业繁荣(2)河道的险滩被清除,航道向前延伸,集散转运地位消失——商业衰落【例题3】根据图中某城市空间形态的变化,回答下列问题。(1)1949年以前该市的城市形态呈______状,街区沿________伸展,这是因为当时该地的运输方式以________为主。(2)目前该市的城市形态呈________状,与1949年以前相比,主要的变化有_________________________________。(3)该市城市空间形态发生变化的原因主要是______________________。课堂检测:1、2008年与1948年该城市地域形态明显不同,其最主要的影响因素是()A、政治B、地形C、河流D、交通2、有关商业中心及其布局叙述不正确的是()A、商业中心一定与交通枢纽结合在一起B、交通运输方式的变化会吸引商业中心向新的地点迁移C、地理位置适中的边境线附近地区也容易形成商业中心D、郑州商业中心的形成得益于铁路交通枢纽位置如图为某地区商业网点大致分布示意图。读图,回答下列3~4题。3、该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是A、政治B、山地C、河谷D、交通4、若该地区商业网点是受河流影响,则图中最有可能是支流的是()A、甲乙B、乙丙C、乙丁D、甲乙丙读下列两幅图,完成5~6题。5、两图所示的含义是()①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系;②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系,也存在正相关关系;③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点;④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A、①②B、③④C、①③D、②④6、如图所示,影响零售商业布局的主导因素是()A、交通、市场B、行人、营业面积C、营业面积、人口密度D、人口密度、交通读位于平原地区的我国南方某城市示意图,完成7~8题。7、2008年与1980年比较,该城市()A、交通发展促使城区面积向东大规模扩展B、城区发展和交通建设不受河流影响C、多层次的立体交通网络尚未形成D、老商业中心服务范围变小8、2008年,该城市新建商业中心()A、沿河流两岸分布B、沿环线高架路分布C、位于城市交通干线交会处D、围绕老商业中心均匀分布读图,完成9~10题。9、某地区有a、b、c、d,e、f规模不等的城市(镇),现需在其中两座设立百货中转站,最合理的是()A、a和bB、a和eC、b和eD、c和d10、图中f地处山区,林产品丰富,新近发现了一大型矿产资源,需布局一交通线,有关这一交通线的说法,正确的是A、修建交通线主要考虑的是经济、社会因素B、科技是第一生产力,修建交通线只需考虑f与b的距离最短这一原则C、山区的自然条件决定了不适宜修建铁路D、f城镇的发展规模不会超过城市a、b二、综合题1、右图是江汉平原某地村庄杂货部分布图(图中箭头越粗表示客货流量越大),根据图中提供的信息回答问题。(1)乡村商业网点的特点:规模,密度。(2)图中杂货部的布局符合商业网点布局的原则。(3)从商业网点布局的位置分析,杂货部A与杂货部B,经营规模可能大一些的是,理由是。2、读“某地区公路规划图”,完成下列问题:(1)该地区计划修建B镇到A镇的公路。①与②两个线路方案中, 较合理。理由是:。(2)修建B镇到D城市的公路没走直线,而绕道经过C镇的原因是:。(3)为更好地发挥图中I、Ⅱ两条河流的运输作用,可采取的措施。请在国中适当位置画出。(4)由于在山区的E地发现煤田,准备在F镇建钢铁厂。首先需要解决的问题是,这需要条件做保证。3、读下图,回答下列问题(1)此地形区以为界可以把地形分为和。(2)A、B、C中最早形成城市的可能是,该点是城市形成的良好区位,其原因是。(3)A、B、C中最有可能发展成为大城市的是,良好的区位条件有;A、B、C三城市地位的变迁,说明了一个地区主要交通线的变化,会对该地区城市的和产生很大的影响。单元检测题一、选择题1、下列交通运输线中,成本最低廉的是()A太原至广州的航空线B武汉至上海的长江航线C大庆至秦皇岛的输油管道D南宁至昆明的铁路线2、根据下列情况选择哪一种交通工具最合适:(1)从乌鲁木齐到北京去开会,第二天必须赶到(2)暑假从上海到大连旅游,选择最经济的办法(3)从拉萨到西宁,沿途参观访问(4)从武汉到郑州探亲,下列组合正确的是:()A、飞机、海轮、汽车、火车B、飞机、海轮、火车、汽车C、火车、飞机、汽车、火车D、飞机、汽车、火车、火车3、有关交通运输网的叙述错误的是 ()A.省级和国家级综合运输网体现了交通运输的不同层次B.交通运输网由交通运输线交织而成C.现代交通运输方式的不同组合形成了不同形式的交通运输网D.不同地域的交通运输网增强了世界各地的联系4、由南京至香港运送两箱大闸蟹,最佳的运输方式是()A.公路B.铁路 C.航空D.水运5、有关集装箱运输的正确叙述是()A.可以节省包装和仓库费用B.减少货物搬运次数,但不利于装卸的机械化和自动化C.是交通运输网络化的表现D.不能保证货物在运输过程中的安全6、关于各种运输方式特点的叙述,正确的是()A.铁路——发展最快、应用最广的运输方式B.公路——历史最悠久的运输方式C.航空——当代最主要的运输方式D.管道——连续性最好的运输方式7、适宜采用集装箱运输的物品是()A.家用电器和高裆服装B.煤炭、化肥和小汽车C.家具、粮食和铁矿石D.水泥和电子计算机8、下列关于交通运输网的形式和层次的叙述,正确的是()①一种运输方式不能构成运输网②交通运输网的发育程度用运网密度来衡量③运网密度是一个地区一种交通运输线路总长与该地区总面积的比值④运网密度越大,地区通达性越强A、①②B、②③C、③④D、②④山东省临清市地处运河岸,明清时期一度成为我国北方有名的商埠,每日船来车往,富商云集,烧制的“临清砖”专供皇家御用。新中国成立后,与其他城市相比明显发展缓慢,成为山东省经济欠发达的县市之一。随着京九线的开通,临清市又一次面临大发展的机遇。据此完成9~10题。9、导致临清市在明清时期城市经济发展水平较高的主要区位因素是()A.资源 B.文化教育 C.交通 D.“临清砖”的生产10、新中国成立后导致临清市发展缓慢的主要区位因素是( )A.清王朝灭亡的政治因素B.战争和灾害C.“临清砖”的停产D.交通运输方式的变化春秋战国时期,黄河中、下游地区城市数目较多。秦汉两代,全国有18个规模较大的城市,都是区域性的商业中心,大部分都位于北方地区。隋唐时,由于大运河及海上丝绸之路的开通,南方经济有了较大发展,南方城市数目不断增加。宋代,南方的城市发展水平已经超过北方,南宋时号称繁华的大邑有40个,其中三分之二分布在浙江。据此回答11~12题。11、秦汉时期,大部分城市都分布在北方,主要是因为()A.北方的气候更适合人类居住B.北方的自然资源比南方丰富C.黄河流域是古文明发源地D.南方交通运输没有北方便利12、宋朝时,我国城市多数分布在南方,下列原因叙述错误的是()A.北方战乱 B.商业贸易发展C.南方水资源丰富D.经济南移13、下图为某地区城镇及道路交通网络分布图,在图中①②③④四点中,计划设置两个百货中转站,认为合理的设置是()A、①②B、①③C、①④D、②③下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量所占百分比示意图,据此判断14~15题。14.与图中①②③④对应的运输方式分别是A.公路、水运、铁路、民航B.铁路、公路、水运、民航C.水运、公路、铁路、民航D.公路、铁路、水运、民航15.关于我国交通运输方式的叙述,正确的是A.客运和货运一直以公路和铁路为主B.货运一直以铁路和水运为主,客运一直以铁路和公路为主C.货运一直以公路和水运为主,客运一直以铁路和水运为主D.货运一直以公路和铁路为主,客运一直以公路和水运为主16、上海商业定下新规矩:内环线以内的中心城区,原则上不允许开设大商场。建设500m2以上的大型商业项目,必须经过市计委和市商委的审批,鼓励到内环线以外的新居住区开设大商场和商业中心。对上述规定的评价,正确的是 (A.上海商业定下新规矩的目的是减少商场对市中心区环境的污染B.到内环线以外的新居住区开设大商场和商业中心,会降低大商场和商业中心的经济效益,故该规定不合理C.像上海这样的大城市,应充分发挥其商业中心 的辐射作用,因此大商场和商业中心应集中在城市几何中心,发挥其规模效益D.在大城市往往形成多个商业中心,因此上海鼓 励到内环线以外的新居住区开设大商场和购物中心17.当前世界交通运输的发展趋势是()①提高运输工具的运行速度,缩短时间,增加通过能力②扩大运输工具的装载量③发展集装箱运输,节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全④朝着高速化、大型化和专业化方向发展 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②③④人们从事商业活动,都要在一定的地点、一定的场合进行,这些地点和场合称为商业中心或商业网点。据此回答18~19题。18.关于商业中心的正确叙述是A.一座城市只有一个商业中心B.商业街应该建在城市居民区内C.城市中心商业街以市场最优为原则D.城市边缘商业街以货源最优为原则19.关于商业网点的叙述A.山区应比平原多设固定商业网点,以保证偏僻地区居民的生活所需B.两个地区间的商品若能互补,有利于商业网点的形成C.瓶装啤酒向远距离的商业网点销售,能提高经济效益D.商业活动一定要走出家门,在公共场合进行20.交通干线力求从城市边缘通过,最主要的目的是:A.节约交通线路建设费用B.分流通过枢纽的客货流C.减轻市区内交通的压力D.使城市规模不断扩大二、综合题1、读“我国北方某平原区域图”,回答下列问题:(1)图中A、B、C、D表示乡村聚落,其中A、B、C发展的主要有利因素是:靠近_________,有利于_______________和___________,地形以________为主。这样的聚落一般可顺河道伸展成_________状。(2)A、B、C、D四个聚落中,有可能最先发展为城市的是_________,因为那里__________,_________,_________;另外,__________地也有可能发展为城市,因为那里处在___________。2、读“河流与城市区位”示意图,完成下列要求:(1)甲城市形成的原因是_______________。(2)乙城市形成的原因是________

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