智能交通监控系统解决专业方案

智能交通监控系统处理方案在社会经济飞速发展今天，城市居民生活水平不停提升，机动车已经成为大家出行不可或缺交通工具。怎样对机动车进行行之有效管理、怎样处罚和降低交通违章行为、怎样快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件，已经成为了各地政府、交管部门越来越重视一个问题。所以，城市智能交通监控系统安装、实施也成为管理部门关心关键。智能交通监控系统提供图片监控、车辆查询、违章查询、智能研判、布控、流量统计分析；实时图片监控道路车辆信息，同时图片叠加时间、抓拍地点、车牌号码、车牌颜色、车身颜色、设备名称、车速、限速、车道、红灯时间和抓拍序号等；支持卡口车辆信息实时刷新和停止刷新操作；支持多个车辆研判模式如首次、频繁、高危时段，支持车辆行为分析和查询模式如区间、碰撞、同行车、套牌车；实时监控交通路面情况，提供识别车辆号牌字符，识别车辆号牌颜色，识别车身颜色，检测车辆时速等卡口功效，同时也提供闯红灯，不按车道行驶，违章变道，逆行，压(实)线等功效；支持经过录入车牌号码、车主信息、车身颜色、车身长度、车辆类型、车牌颜色、布控机构和通缉单位、布控类型、布控联络人、布控时间等信息进行布控。城市智能交通监控系统按其功效分为高清电子警察系统和高清智能卡口系统。1高清电子警察系统1.1系统概述冲红灯违章是造成当今社会交通事故关键隐患之一。电子警察系统能够广泛应用在无人值守路口、单行线、禁行、限时道路、限车型车道、主辅路进出口、公交专用道、违章超速、压线、变道等处。利用科技手段实现对违章行为进行有力监控和治理。1.2系统方案高清电子警察系统由路口前端设备、网络传输系统和中心管理系统组成。系统采取纯视频检测方法，自动对视频流图像中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪，依据车辆运动轨迹判定车辆是否违章。系统以高清楚智能CCD摄像机作为图像采集主体，单台摄像机覆盖单向2-3车道，集“图像采集+车辆检测+车牌识别+违章判定”于一体；采取LED冷光灯作为夜间补光，大大降低了对人眼刺激；系统结构简单，便于安装维护，立杆上只需一根网线和电源线即可，每方向设备：1(摄像机)+1(补光灯)+1(控制器)。系统整体结构以下：(一)路口前端设备：路口前端设备关键由视频捕捉设备(高清智能摄像机、补光灯)、网络传输设备(光端机或光纤收发器)等组成，完成红绿灯状态检测、机动车违章行为检测、违章图片抓拍、补光灯控制、违章统计当地储存、相关信息网络上传等任务。依据实际需求，在被监控路口每一个方向均安装1套路口前端设备，可监控2-3车道车辆通行情况。前端组成结构以下图所表示：高清抓拍摄像机：系统中采取高清抓拍摄像机可监控2-3个车道，采取DSP嵌入式高性能处理平台，内嵌识别软件包含了视频采集、图像预处理、车辆检测、车牌检测、车牌切分、字符识别、跟踪和比对、图像压缩、数据传输等模块。系统识别速度快，尤其是独特移动物体跟踪和比对技术能够将帧间有效信息充足利用起来，不依靠单张图片，有效提升系统识别精度和对复杂环境适应能力。LED补光灯：辅助光源采取LED灯，光敏控制模块设计可自动开启，当环境光低于预设亮度，光源自动打开，为摄像机补光，确保夜间摄像效果。发光器件为大功率LED，平均无故障时间：MTBF≥30000小时。网络传输设备：包含交换机、光纤收发器等，负担将前端设备统计车辆违法信息传输到后端管理中心任务。(二)网络传输系统关键负担将前端设备统计车辆违法信息传输到后端管理中心任务，同时操作人员在中心平台应用远程管理软件经过该网络可对前端设备进行远程管理、状态监测及设备参数设置。该传输网络能够采取光纤通讯、电话拨号、数据专线、宽带网络、光纤网络、无线3G等方法。假如和视频监视系统共用光端机，可采取数模复用光端机，即在一根单模光纤上传输视频监控系统前端摄像机视频信号及控制信号，同时提供100M以太网口用以传输闯红灯电子警察自动监控系统前端设备统计违法车辆信息。(三)中心管理系统中心管理子系统关键实现对电子警察前端路口设备进行远程管理、网络监控、抓拍图像和数据处理，和违章车辆处罚等工作，并充足考虑和其它交通管理软件系统接口兼容问题。管理中心采取一个中心管理服务器连接多个用户端模式，中间架设代理服务器，用来处理前端设备网络数据，一个代理服务器管辖多台前端设备。数据库用来统计中心服务器各类参数和代理服务器网络和识别信息。存放阵列用来存放前端设备抓拍图片及相关数据信息。1.3系统功效1)视频检测车辆功效系统经过视频检测方法正确跟踪车辆运动轨迹，判定车辆直行、逆行、左右转方向，统计车辆在停车线前、压线、越线情况，和车辆压车道分隔线行驶情况，无须埋设线圈。视频检测原理为对移动物体跟踪同时检测车轮廓并寻求车牌进行跟踪，假如找不到车牌，系统会抓拍车辆，识别结果为“未检测”。在夜间情况下LED补光灯会对车牌补光，依据车牌反光原理加大了视频检测正确性，处理了行人、自行车、大型车辆干扰问题。2)闯红灯抓拍功效单台高清摄像机能够完整监控3个车道，图片质量达成国家标准要求，在红灯信号状态下，有车辆经过时，系统会快速地跟踪车辆行驶轨迹，并经过轨迹进行分析处理来判定是否有车辆闯红灯，当检测到车辆有闯红灯违章行为时，会立即抓拍反应该车辆违法信息三张高清图片并对图片进行关联保留。第一幅图片中清楚反应闯红灯机动车车头未过停止线、红灯信号、车辆类型、车牌号码、车身颜色；第二幅清楚反应闯红灯机动车车身已过停止线、红灯信号、车辆类型、车身颜色、车牌号码；第三幅图片能够清楚反应同一机动车越过相邻方向道路中心延长线、车辆类型、车身颜色。清楚反应整个闯红灯过程。3)闯禁令、违反严禁标线等违法行为抓拍系统能够经过对视频智能分析判定车辆右/左转、逆向行驶、压线、跨线、违反严禁线、机动车在非机动车道内行驶等违法行为，在严禁右/左转路口能够对右转或左转车辆进行跟踪判定而且对违法车辆进行抓拍，同时，对逆向行驶和等违法行为进行抓拍统计，系统抓拍三张违法图片，以统计违法整个过程。4)卡口功效系统含有车尾卡口功效，即在绿灯、黄灯状态时，对经过每个车道全部车辆进行检测、抓拍、统计、保留和识别。车辆附加信息包含以下内容：有效帧数，车辆检测时间，车辆类型，车道号，行驶类型，是否违章，是否逆行。停止线前红绿灯状态。停止线后红绿灯状态。路口名称，路口方向。5)车牌识别功效系统含有对民用、警用、军用、武警等汽车号牌自动识别能力，白天车辆号牌识别率大于95%，夜间车辆号牌识别率大于90%。6)车型和颜色识别系统采取车牌颜色和视频检测技术结合方法对车辆进行分型，能自动识别黑、蓝、黄、白四种车牌底色。对于民用车来说，蓝颜色车牌表示是小型车辆，而黄颜色车牌表示是大型车辆。所以，首先利用车牌颜色判定车辆类型，对于无法依据车牌颜色判别车型或无法判定车牌颜色情况，就利用图像分析技术来辅助区分车辆类型。2高清智能卡口系统2.1系统概述高清智能卡口监测管理系统是平安城市系统关键组成部分，经过在省际、城际、城区主干道路、关键交通要道、关键出入口、高速公路、收费站等关键地段安装高清智能卡口系统，实时对过往车辆进行统计和监控、对交通违法行为进行监测，并和路面监控有机结合起来，不仅能清楚地对受监控路面行驶车辆通行信息、车辆外形、车牌号码、前排司乘人员面貌特征等进行全天候、不间断自动采集、传输和处理。2.2系统方案高清智能卡口系统由卡口车辆统计子系统、中心管理子系统和网络通讯子系统三部分购成。卡口车辆统计子系统是道路车辆智能监测统计系统关键部分，系统由嵌入式一体化抓拍主机、同时补光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传输单元四部分组成。经过对经过道路卡口全部车辆进行抓拍，取得车辆图像，并自动实时地识别车牌字符，统计下车辆经过时间、车型、车牌号、方向等数据；并全部汇入网络通讯子系统，经过光纤传输至中心管理平台。中心管理子系统关键实现对卡口设备进行远程管理、网络监控、抓拍图像和数据处理、可疑黑名单车辆布控，预收费车辆数据下载，和违章车辆处罚等工作，并充足考虑和其它交通管理软件系统接口兼容问题。网络通讯子系统关键实现卡口车辆统计部分和指挥中心管理部分数据和图像信息传输系统拓扑图：2.3系统功效1)车辆捕捉：系统采取线圈/视频检测方法来捕捉经过车辆。采取高性能车辆检测器，监测被检测车道全部过往机动车辆，车辆捕捉率达99%以上。采取线圈检测方法，抓拍率高，正确性高，能抓拍到无牌车和遮挡号牌车辆，不受雨雪和光线等天气影响，确保了公安执法正确性，可靠性。2)车辆测速：系统采取线圈/视频测速方法，在0km/h至180km/h速度范围内，对监控区域内每一辆经过车辆进行测速，保留车辆图片，并在图片上覆盖时间、地点、速度、车道等对应信息。对超速车辆，能够依据用户需要保留到对应位置并上传至中心。当车速在30km/h3)图像统计：系统采取高清楚工业摄像机，整个摄像系统为嵌入式一体化抓拍主机、同时补光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传输单元、电源单元及全天候防护罩等组成精密系统，它们之间正确配合使得白天和晚上抓拍车辆图像清楚度全部很高。4)车牌识别：系统采取中国领先图像识别算法，对全部经过车辆自动进行车牌识别。5)布控报警：针对超速及被盗抢车辆和交通肇事逃逸车辆能实时布控报警。对于预交费车辆，可实时进行查询确定。6)流量统计：系统可依据需要，按时段、车型、车道、方向进行查询，并进行流量统计(包含流量图、流量表、流量曲线图)，出具日报表、周报表、月报表、年报表等。7)断点续传：系统支持多个方法数据传输。可经过FTP方法自动上传违法数据、车辆经过信息(时间、地点、车牌号码等)、设备监测数据、流量统计数据等上传到中心管理系统；也可在中心经过T