专题01 地球与地图（专项训练）-2025年高考《地理》一轮复习区域必刷题专项训练（解析版）

第第页【必刷题】2025年高考地理一轮复习区域地理专项训练专题01地球与地图一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。(2024·黑龙江鸡西模拟)对一幅地图中的部分区域采用变比例尺操作可以增强关键信息的表现效果。下图示意某地图变比例尺操作前后的差异。据此完成1～2题。1．与其他部位相比，变比例尺后的虚线框内()A．比例尺缩小，内容更详细B．比例尺缩小，内容更简略C．比例尺放大，内容更详细D．比例尺放大，内容更简略2．推测该图变比例尺操作的主要原因是虚线框内()①生态环境好②信息点数量多③河湖水系多④道路密度大A．①③B．①④C．②③D．②④【答案】1.C2.D【解析】1．由图可知，虚线框内图上距离变大，但实际范围未变，故比例尺变大，内容显示更加详细。故选C。2.由图可知，相比于周围地区，虚线框内信息点数量较多，含多条道路、聚落，道路密度大，②④正确。故选D。（23-24高三下·云南大理·期中）读下面澳大利亚简图，完成下列小题。3．读图可知，澳大利亚的半球位置是（

）A．北半球、东半球 B．南半球、西半球 C．北半球、西半球 D．南半球、东半球4．A地与北京（40°N，116°E）的距离约为（

）A．2220千米 B．6660千米 C．1110千米 D．9990千米5．北京一年中雨量最少的季节，珀斯（

）A．昼短夜长 B．盛行东北季风 C．降水较少 D．正午太阳高度较小【答案】3．D4．B5．C【解析】3．根据东西半球和南北半球的划分，20°W往东到160°E为东半球，赤道以北是北半球，以南是南半球，结合图中经纬度判断，澳大利亚的半球位置是南半球、东半球，D正确，ABC错误。故选D。4．A地（20°S，120°E）与北京（40°N，116°E）经度相差不大，可看作在同一条经线上，两地纬度差约为60°，根据同一条经线上纬度每差1°，距离相差约111千米，可计算两地距离接近60×111千米＝6660千米，B正确，ACD错误。故选B。5．北京降水最少时是南半球的夏季，南半球昼长夜短，正午太阳高度大，珀斯为南半球的地中海气候，此时受副热带高气压带控制，降水较少，C正确，ABD错误。故选C。(2023·山东菏泽鄄城县第一中学期末)下图为“世界某地区经纬网图”。2021年6月21日，一架飞机途经该地区时发现飞机的正前正北是丁地，且此时飞机位于甲地东南，乙地正东，丙地东北。据此完成6～7题。6．图中四条沿经纬线的短粗线中，实地距离最短的是()A．①B．②C．③D．④7．此时，该飞机的位置和飞行方向是()A．a向正东飞行 B．b向正北飞行C．c向正西飞行 D．d向正南飞行【答案】6．A7．B【解析】6．根据图示信息和实地距离计算公式可知，①线段实地距离为10°×111×cos65°千米、②线段实地距离为10°×111×cos55°千米、③线段实地距离为10°×111×cos60°千米、④线段实地距离为111×5°千米，可以判断②＞③＝④＞①，故实地距离最短的为①，A正确。7.根据材料可知，该飞机的正前正北是丁地，可判断该飞机沿135°W经线向正北飞行。另外，此时飞机位于甲地东南，乙地正东，丙地东北，可知该飞机位于b地，B正确。（23-24高三下·广东东莞·期中）下图示意某小区域地形。图中等高距为100米，瀑布的落差为85米。完成下面小题。8．下列说法正确的是（

）A．山峰能看到河谷A B．山峰能看到Q C．A能看到Q D．BQ地形相同9．桥梁附近河岸与Q点的高差最接近（

）A．95米 B．150米 C．250米 D．320米【答案】8．B9．C【解析】8．山峰看不到河谷A，因为通视问题，山峰看A正好是凸坡，A错误。山峰能看到Q，因为山峰580米，Q400多米，视线不受遮挡，B正确。A看不到Q，因为A看Q的视线上有山脊遮挡，C错误。B等高线向高处凸，为山谷；Q处等高线凸向低值，为山脊，地形不相同，D错误。故选B。9．从题干可知，图中等高距是100米，图中山顶的高度是580米，所以其紧邻的等高线为500米，根据等高线的递变规律可知，河流干流两侧的等高线300米，Q点的海拔为400—500米之间；由于瀑布的落差是85米，所以瀑布注入的区域海拔最高在300-85=215米；由于桥梁在瀑布下部，所以桥梁的海拔高度在200--215米，则桥梁附近河岸与Q点的高差最接近185--300米之间。选项中符合条件的数值是250米。C正确，ABD错误。故选C。(2024·北京海淀区模拟)长城是我国古代军事防御工程。“筑长城，因地形，用制险塞……”关城是长城防御建筑体系的重要组成部分，其位置至关重要。“登高望烽火，谁谓塞尘飞”，烽火台是古代用于点燃烟火传递消息的设施。某中学地理研学小组以长城为研究对象，主要考察了风化、风蚀作用对长城的影响。下图为“某地长城景区等高线地形图”。完成10～11题。10．图中关城修筑的地形部位及原因是()A．谷地地势平坦，交通便利B．鞍部位于交通道路上，便于控制内外联系通道C．山脊海拔较高，视野开阔D．谷地利用两侧山体作为防御屏障，利于防守11．该地理研学小组的研究课题最有可能是()A．数字地球在长城旅游开发中的应用研究B．地理环境条件的变迁对长城的影响研究C．长城开发中存在的问题及保护对策研究D．古长城的选址与地形条件的关系研究【答案】10．B11．C【解析】10．读图可知，关城修筑地区为山谷线和山脊线交会处，是两个山顶之间较低的部位，该地形部位为鞍部。鞍部地区地势较为平坦，有道路经过，便于控制内外联系通道，B正确。11.结合材料“主要考察了风化、风蚀作用对长城的影响”可知，研学小组通过考察发现长城开发中存在的问题，并提出相应的保护对策，C正确。(2024·江苏宿迁模拟)下图为“我国某高原(石灰岩广布)局部区域等高线地形图”。为了促进该区域社会经济的发展，当地计划修建一条由周边地区通往P地的公路。据此完成12～14题。12．该地貌类型为()A．冲积扇 B．三角洲C．黄土地貌 D．天坑13．在甲、乙、丙、丁四地中，最可能发育有瀑布的是()A．甲B．乙C．丙D．丁14．图中由周围地区通往P地的公路，最合理的线路是()A．①B．②C．③D．④【答案】12．D13．A14.B【解析】12．由图可知，该地四周高、中间低，说明其地形大致呈盆状，同时材料中提到此地是位于我国石灰岩广布的某高原，故最有可能是云贵高原的喀斯特地貌。在喀斯特地貌中，这种地形叫作天坑，D项正确。13.观察四地可发现，四地都位于陡崖附近，但是只有甲地的等高线向高处凸，说明甲地位于山谷中，可能有河流发育，容易形成瀑布，而其余三地没有这种特点，故选A。14.图示区域位于天坑所在地，修公路应当优先考虑鞍部，其次考虑修在山脊沿线，而山谷不适合修建公路。③④均在山谷沿线，容易受到河流影响，不适宜修公路，故C、D错误；①所经过的地区部分为山谷，另外一部分等高线密集，坡度较大，也不适合修建公路，故A错误；只有②位于山脊沿线，适宜修建公路，故选B。（23-24高三下·广东东莞·阶段练习）海砂是指受海水侵蚀而没有经过淡化处理的砂，是海洋第二大矿产资源，我国海岸线长达18000多千米，其中四分之一为砂质海岸，近岸和大陆架浅海区分布着资源潜力巨大的海砂资源。预计未来近10年，我国建设所需建筑用海砂超过10亿立方米，海砂需求量巨大。下图示意渤海、黄海部分海域等深线分布图。据此完成下面小题。15．图中四地，海砂储量大且便于开采的地点是（

）A．① B．② C．③ D．④16．为满足我国经济建设对海砂的需求，应采取的合理措施是（

）①全面放开开采海域②大量依靠进口海砂③打击非法盗挖现象④提高海砂处理技术A．①② B．②③ C．①④ D．③④【答案】15．A16．D【解析】15．据图可知，①地海水较浅且水流速度快（等深线较为密集），海水对近岸和浅海物质的冲刷力大；海水长期冲刷形成的粗颗粒沉积物不断堆积在近岸地区，A正确；②③两地位于淤泥质海岸附近，堆积物粒径较海砂小，海砂储量小，BC错误；④地海水深度较深，不便于开采，D错误。故选A。16．全面放开开采海域，会导致海沙开采无序化，管理困难，且造成资源和环境破坏严重，不利于持续发展，①错误；大量依靠进口成本较高，会加大对外依赖度，无法保障安全，②错误；非法盗挖海砂，威胁海砂储量，不利于我国经济建设对海砂持续需求，因此需要打击非法盗挖，保护海沙资源，③正确；通过技术创新，加强海砂资源勘探、开采等处理技术，从源头上稳定海砂的产量，④正确。综上所述，D正确，ABC错误，故选D。二、非选择题：本题共3小题，共52分。17．（23-24高三下·河北邯郸·阶段练习）（16分）阅读图文资料，完成下列要求。萨摩亚是波利尼西亚群岛的中心，萨瓦伊岛是萨摩亚的主要岛屿之一（图9），属于火山岛，常年吹东南风，平均气温28℃，年平均降水量2000~3500mm，适宜种植椰子、可可、咖啡、香蕉等热带经济作物，森林覆盖率为46.3%。阿绍为深水港和木材工业中心。(1)描述萨瓦伊岛的地理位置（从半球位置、经纬度位置、海陆位置、相对位置等考虑）。（4分）(2)描述萨瓦伊岛地形特征。（6分）(3)解析阿绍成为深水港的区位条件。（6分）【答案】(1)位于南半球；位于西半球；地处南太平洋；属于大洋洲。（4分）(2)地形以山地丘陵为主，平原面积较小；地形中间高四周低；海岸线曲折。（6分）(3)地处海湾，海阔水深；森林覆盖率高，无河流注入，泥沙淤积少；位于山地的背风坡，避风条件好；工农业相对发达，木材和农产品运输量大。（6分）【分析】本题以萨瓦伊岛为背景材料，涉及地理位置、交通区位因素等相关知识，主要考查学生综合调动和运用地理知识解决地理问题的能力。【详解】（1）地理位置从经纬度位置与海陆位置的角度作答；据图所知，纬度为13.5°S，可知其位于南半球，低纬热带地区；由经度是172.5°W可知，其位于西半球;结合经纬度，可知位于太平洋南部，属于大洋洲。（2）地形特征包括地形类型及分布、地势高低及起伏、特殊地貌等。主要结合等高线地形图展开分析。该区域海拔基本上在200m以上，地形以山地丘陵为主，平原面积较小，地形中间高四周低，海岸线曲折。（3）深水港的区位条件从自然条件与社会经济条件作答；读图该港口地处天然避风海湾处风浪小，东南信风的背风坡，避风条件好，岛上森林覆盖率高，无河流注入，不冻不淤，海水深且水域宽阔，水域条件好；图中该港口海岸地形平坦，有利于港区建设，陆域条件好；岛上热带经济作物产量大且为木材工业中心，市场需求量大，港口运输需求大。18．（23-24高三上·海南海口·期末）（18分）读我国东部某地等高线分布示意图（如图），完成下列要求。(1)说出甲、乙两地的相对高度和图示区域最大相对高度范围。（4分）(2)指出图中小路的布局特点，并简要评价该小路布局设计的优缺点。（10分）(3)现有一条东南—西北走向的铁路需经过甲地，针对甲地的地形特点，请提出合理可行的方案。（4分）【答案】(1)甲、乙两地的相对高度为40米。（2分）图示区域最大相对高度的范围为：100~140米。（2分）(2)特点：主要沿等高线延伸。（2分）优点：道路起伏小，较平坦；避免占用耕地，降低道路对耕地的影响。（4分）缺点：道路线路较长；容易发生滑坡，泥石流等地质灾害。（4分）(3)甲地地势起伏较大，可设计“人”字形(或“之”字形)线路，通过延长线路长度降低线路坡度，或打隧道通过。（4分）【分析】本题以等高线地形图为背景，涉及相对高度、线路设计方案及措施等相关知识，考查对图表信息的阅读与获取能力，知识的调动和运用能力，旨在培养学生的综合思维和区域认知等核心素养。【详解】（1）由图可知，甲海拔高度为180米，乙海拔高度为140米，两地的相对高度为40米；从图中可以看出，最大海拔高度为范围200－220米，最小海拔高度为80－100米，因此，图示区域的最大相对高度范围为最大海拔高度减去最小海拔高度，即100米<最大相对高度<140米。（2）从图中可以看出，小路的布局特点是沿着等高线布局。这种布局设计的优点是：可以减少道路的坡度，使得行车更加安全。同时，避免占用耕地，降低道路对耕地的影响；缺点：道路的距离会增加，使得行车时间和距离都增加。此外，如果遇到陡峭的地形，这样的布局可能容易发生滑坡，泥石流等地质灾害。（3）由于甲地位于山脊，因此在修建铁路时需要考虑到地形的影响。一种可行的方案是在甲地修建隧道，使得铁路可以穿过山脊，这样可以避免大量的土石方工程，同时也可以保证铁路的安全运行。另外，可设计“人”字形(或“之”字形)线路，降低坡度，保障行车的安全。19．（23-24高三下·江苏扬州·阶段练习）（18分）图为我国某区域的等高线地形图。阅读材料，回答下列问题。(1)请在答题卡的图中画出甲、乙两地之间的河段。（4分）(2)如果在该地修建大坝，需要收集哪些自然条件方面的资料。（4分）(3)该区域的生物种类较多，试分析其原因。（6分）(4)某中学地理兴趣小组想利用暑假去该地考察，从安全角度应关注哪些事项。（4分）【答案】(1)作图如下：（4分）(2)需要收集地形、地质、水文、降水（气候）等信息。（4分）(3)纬度低，热量丰富；地势相对高度大，气候的垂直差异大；位于季风气候区，降水丰富；