教学课件1.2 混合动力汽车维修作业安全与个人防护课件讲解

学习情境一：混合动力汽车认知与使用安全学习单元1.2混合动力汽车维修作业安全与个人防护课程内容12345任务导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能6单元小结任务导入小王是一汽丰田4S店的维修工，早晨接到一辆故障的卡罗拉混合动力汽车，师傅让小王在对该混合动力汽车进行下电，以保证安全检修。你能告诉小王如何安全规范地对卡罗拉混合动力汽车进行下电操作吗？学习目标1.能了解新能源汽车的高压系统电压等级及防护标准。2.能正确识别和使用新能源汽车个人及车间防护用具。3.能叙述卡罗拉混合动力汽车维修作业安全注意事项。4.能正确规范的对卡罗拉混合动力汽车进行下电操作。5.能正确规范的对卡罗拉混合动力汽车进行绝缘检测。理论知识个人防护用具车间防护设备绝缘工具及安全使用混合动力汽车维修作业安全卡罗拉混合动力车辆高压安全措施检查和维修高压电路的注意事项理论知识具有高电压系统是新能源汽车与传统汽车的最大区别之一。新能源汽车电压等级可高达200-650V。如此高的电压，在带电作业时如果防护不当，将会引起触电事故。理论知识在中华人民共和国国家标准GB/T18384.3—2015电动汽车安全要求第3部分的人员触电防护标准中，车辆电压在直流60V以上、交流30V以上，必须为人员提供触电防护。在车辆系统中，高压系统线束和插头均为橙色，在带电作业时必须采取防护措施。理论知识新能源汽车常用的个人高压防护用具有绝缘手套、绝缘鞋、绝缘靴、绝缘服、防护眼镜、绝缘帽等。1.2.1个人防护用具理论知识绝缘手套《GB/T17622-2008带电作业用绝缘手套》规定：0级绝缘手套的适用电压为380V1级绝缘手套的适用电压为3000V2级绝缘手套的适用电压为10000V3级绝缘手套的适用电压为20000V4级绝缘手套的适用电压为35000V新能源汽车用绝缘手套耐压等级需在1级以上。1.2.1个人防护用具理论知识绝缘手套使用时要先进行测漏检查防护眼镜：可防止腐蚀液体或电弧伤害眼睛。

绝缘鞋：可防止高压电通过大地与人体形成导电回路。绝缘帽：可防止头部触碰到高压电。绝缘服：可以防止身体触碰到高压电。1.2.1个人防护用具理论知识新能源汽车常用的车间防护设备主要有防静电工作台、绝缘胶垫、隔离带、车间警示标志、灭火器、绝缘工具等。1.2.2车间防护设备理论知识防静电工作台：在对新能源汽车电力电子部件或总成进行检测时，

防静电工作台可防止静电击穿电力电子元器件。

绝缘胶垫具有较大电阻率，耐电击穿，

用于配电等工作场合的台面或铺地绝缘材料，起到一个绝缘的效果。隔离带是将车辆高压电气系统的作业场地隔离，防止其他人员随意进入，起到隔离和警示的作用。警示标志：提醒人员电气设备高压危险。车辆上电后放置车辆下电后放置1.2.2车间防护设备理论知识干粉灭火器使用方便、有效期长，一般家庭使用的灭火器都是这一类型，它适用于扑救各种易燃、可燃液体和易燃、可燃气体火灾，以及电器设备火灾。1.2.2车间防护设备理论知识二氧化碳灭火器灭火性能高、毒性低、腐蚀性小、灭火后不留痕迹，使用比较方便，它适用于各种易燃、可燃液体和可燃气体火灾，还可扑救仪器仪表、图书档案和低压电器设备以及600伏以下的电器初起火灾。1.2.2车间防护设备理论知识泡沫灭火器适用于扑救各种油类火灾和木材、纤维、橡胶等固体可燃物火灾。1.2.2车间防护设备理论知识新能源汽车火灾是指纯电动汽车、油（气）电混合动力汽车、插电式混合动力汽车及其他新能源汽车，由于发生交通事故、自身设备故障或引燃等原因，导致车辆起火，造成人员伤亡和财产损失的灾害。当新能源汽车发生火灾时，应及时报警并根据现场情况帮助救助被困人员。如果火势处于初起阶段，且有被困人员时，可使用干粉灭火器对火势进行压制。当无被困人员时，可使用干粉灭火器或二氧化碳灭火器对火势进行压制。1.2.2车间防护设备理论知识1.绝缘工具定义绝缘工具是指可在额定电压1000Vac（交流电压）和1500Vdc（直流电压）的带电和近电工件或器件上进行维修作业的手工工具。1.2.3绝缘工具及安全使用理论知识2.绝缘工具依据的标准国际电工委员IEC60900：2012《耐压最高为1000VAC和1500VDC的带电作业手工具》国家标准GB/T18269-2008《交流1kV、直流1.5kV及以下等级带电作业用绝缘工具》1.2.3绝缘工具及安全使用理论知识3.绝缘工具使用注意事项（1）绝缘工具应避免高温烘烤，以防手柄或绝缘层变形；（2）在使用或存放时应避免利器割裂绝缘层；（3）在佩戴绝缘手套时，先戴一副面纱手套用以吸附手汗，操作时在绝缘手套外加戴一副帆布手套或羊皮手套，以防导线或电缆的断口划破绝缘手套，从而导致电击；（4）避免绝缘工具接触油类或溶剂类液体；（5）绝缘工具应定期进行耐压试验。1.2.3绝缘工具及安全使用理论知识根据DINVDE0105制定的高压装置安全操作规程，混合动力汽车维修作业安全操作，一般遵循以下三点安全规程：1．断电：断开来自高压系统的电压；2．严防设备重新合闸：防止再次接通；3．验电：确保高压系统断电。1.2.4混合动力汽车维修作业安全理论知识高压安全包含两点：1.“高压电路绝缘”2.“高压电路切断”混合动力系统还可检测到高压系统与车身搭铁之间的绝缘电阻是否减小。1.2.5卡罗拉混合动力车辆高压安全措施理论知识高压电路的线束或连接器有故障时，不要尝试维修线束或连接器。更换损坏或有故障的高压线束或连接器。在检查或维修高压系统之前，务必遵守所有安全措施，例如戴好绝缘手套和拆下维修塞以防止电击。将拆下的维修塞装在自己的口袋里，以防止其他技师将其意外重新连接。1.2.6检查和维修高压电路的注意事项理论知识拆下维修塞后，在接触任何高压连接器和端子之前等待10分钟，使带转换器的逆变器总成内的高压电容器放电至少需等待10分钟。1.2.6检查和维修高压电路的注意事项理论知识使用绝缘手套之前，务必检查绝缘手套是否有破裂、磨损或其他类型的损坏。1.2.6检查和维修高压电路的注意事项

理论知识维修车辆时，不要携带自动铅笔或刻度尺之类的金属物品，以免这些物品意外掉落导致短路。在接触裸露的高压端子之前，要戴好绝缘手套并用检测仪确定该端子电压为0V。1.2.6检查和维修高压电路的注意事项理论知识断开或暴露高压连接器端子之后，要立即使用绝缘胶带将其绝缘。1.2.6检查和维修高压电路的注意事项理论知识应将高压端子的螺栓和螺母牢固紧固至规定扭矩。扭矩不足或过大均可能导致故障。使用“警告：高压请勿触碰”的标牌告知其他技师正在检查或维修高压系统。在维修高压系统之后和重新安装维修塞之前，再次检查并确认没有任何零件或工具遗留在系统内、已紧固好高压端子并正确连接了连接器。执行高压电路工作时，使用缠绕乙烯绝缘带的工具或绝缘工具。安装混合动力系统零部件时，例如HV动力电池，确保连接的所有极性正确。1.2.6检查和维修高压电路的注意事项拓展阅读1.2.7维修受损车辆时应遵守的注意事项实践技能安全提示丰田卡罗拉混合动力汽车下电操作动力电池母线绝缘检测实践技能维修作业前做好车间安全防护；维修作业前做好个人防护；维修作业前必须先对车辆进行下电；所有橙色的线均带高压，可能危及生命；不准用水冲洗揩擦电气设备；雷雨天气，禁止室外对车辆充电和维修维护；发现有人触电，应立即切断电源进行抢救，在未脱离电源前不准直接接触触电者；发生火灾，正确选择灭火器进气灭火。安全提示实践技能卡罗拉混合动力汽车下电操作电动汽车作业包括带电作业和非带电作业，带电作业需要佩戴个人高压防护用具。进行非带电作业（如绝缘检测、拆卸高压线束或更换高压部件等）之前，应先按照操作规范进行下电操作。不同车型下电步骤可能有所不同，下电前请一定详细阅读维修手册。下电

上电1.2.8丰田卡罗拉混合动力汽车下电操作实践技能1. 准备工作穿戴好工服及绝缘鞋，做好车辆防护：安装方向盘套、座椅套及地板垫，安装翼子板布、前格栅布。1.2.8丰田卡罗拉混合动力汽车下电操作实践技能下电操作1）电源开关置于OFF位置确保电源开关在OFF位置，并将钥匙移开智能系统探测范围。1.2.8丰田卡罗拉混合动力汽车下电操作实践技能2）断开辅助蓄电池负极①打开行李箱，拆下行李箱前装饰罩。1.2.8丰田卡罗拉混合动力汽车下电操作实践技能②拆下辅助蓄电池负极并适当固定，防止电瓶夹接触到辅助蓄电池负极。1.2.8丰田卡罗拉混合动力汽车下电操作实践技能3）拆下维修塞①拆下HV动力电池屏蔽板。1.2.8丰田卡罗拉混合动力汽车下电操作实践技能②检查绝缘手套是否有破裂、磨损或其他类型的损坏。旋转密封，确保绝缘手套无泄露。检查无误后戴好绝缘手套。1.2.8丰田卡罗拉混合动力汽车下电操作实践技能③拆下维修塞解锁并拆下维修塞，将维修塞装入衣兜中。1.2.8丰田卡罗拉混合动力汽车下电操作实践技能4）等待电容放电至少需等待10分钟，使逆变器总成内的高压电容器放电。1.2.8丰田卡罗拉混合动力汽车下电操作实践技能5）验电①拆下逆变器总成低压控制插头，然后从逆变器总成上拆下连接器盖总成。1.2.8丰田卡罗拉混合动力汽车下电操作实践技能②将万用表旋至直流电压档，佩戴绝缘手套，检查逆变器总成检查点的正负极端子间电压，规定电压值应为0V。检测结果为0V。6）盖上连接器盖总成，防止异物进入下电完毕，可以进行维修操作。1.2.8丰田卡罗拉混合动力汽车下电操作实践技能1）按照规范完成混合动力车辆下电操作2）检查并佩戴绝缘手套3）将兆欧表档位旋至500V将兆欧表档位旋至500V，进行校表。1.2.9动力电池母线绝缘检测实践技能4）绝缘检测①用兆欧表检测逆变器总成检查点的高压正极端子与车身之间的绝缘电阻，阻值应大于10MΩ。兆欧表显示550MΩ，符合要求1.2.9动力电池母线绝缘检测实践技能②用兆欧表检测逆变器总成检查点的高压负极端子与车身之间的绝缘电阻，阻值应大于10MΩ。兆欧表显示550MΩ，符合要求如果绝缘阻值不符合要求，需进一步检测与逆变器总成相连的高压线束和部件。1.2.9动力电池母线绝缘检测单元小结1．车辆电压在直流60V以上、交流30V以上，必须为人员提供触电防护。在车辆系统中