电大一网一《交通工程》形考任务三

试卷总分:100得分:971.在道路上，当交通流的密度很大时，车辆间距较小，车队中任一辆车的车速都受前车速度的制约，驾驶员只能按前车提供的信息采用相应的车速，我们称这种状态为非自由运行答案:正确2.移位负指数分布适用于描述不能超车的单列车流的车头时距分布和车流量低的多车道车答案:正确3.关于SCOOT系统和SCATS系统，正确的说法是()A.SCOOT是澳大利亚开发的B.SCOOT是自适应交通控制系统C.SCATS是定时控制系统D.SCATS是英国开发的答案:B4.是指在理想的道路、交通、控制和环境条件下，该道路一断面（或一条车道）或一交A.理想通行能力B.道路服务水平C.设计通行能力D.可能通行能力答案:A5.光化学烟雾是汽车排出废气中的在空气中经阳光照射发生一系列复杂的光化学反应生成的一种浅蓝色的烟雾A.铅化合物和一氧化碳B.碳氢化合物和氮氧化合物C.一氧化碳和氮氧化合物D.一氧化碳和碳氧化合物答案:B6.关于汽车废气的影响因素，正确的是()A.废气排放与气温无关B.废气排放与汽车行驶状态有关C.废气排放与车速无关D.废气排放与燃料无关答案:A7.负指数分布适用于车辆到达是随机的、有充分超车机会的单列车流和密度不大的多列车流的情况。答案:正确8.下列不属于非自由状态行驶的车队具备的特性是()A.延迟性C.制约性D.传递性答案:B9.下列不属于拟合优度检验的步骤的是()A.判定并确定统计检验结果B.确定统计量的临界值C.构造适宜的统计量D.进行递推答案:D10.排队系统是指等待服务的顾客，不包括正在被服务的顾客；而排队是包括排队等候服务答案:错误11.车流比较拥挤、自由行使机会不多的车流用二项分布比较好。答案:正确12.下列参数，不属于单点交叉口交通信号的是()A.绿时差B.信号相位C.周期长度D.绿信比答案:A13.下列不属于连续型分布的是()A.韦布尔分布B.负指数分布C.爱尔朗分布D.二项分布答案:D14.高速公路是有中央分隔带，上下行每个方向至少有两车道，全部立体交叉，完全控制出入的公路。高速公路车流一般属于不间断连续流。答案:正确15.对于中心岛直径大于25m，交织段比较长的环形交叉口属于()A.异型环形交叉口B.常规环形交叉口C.微型环形交叉口D.小型环形交叉口答案:B16.下列不属于道路通行能力影响因素的是()A.控制条件与管制条件B.交通调查方式C.道路条件D.交通条件答案:B17.高速公路基本路段是指主线上不受匝道附件车辆汇合、分离以及交织运行影响的路段部答案:正确18.信号周期时长等于()A.全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和B.全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和C.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和D.全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和答案:C19.道路交通标志中采用白底、红圈、红杠、黑图案的通常是()A.警告标志B.禁令标志C.指示标志D.辅助标志答案:B20.忙期是指服务台连续繁忙的时期，改指标反映了服务台的工作强度。答案:正确21.多通道排队多通道服务是指每个通道各派一个队，每个通道只为其相对应的一队车辆服务，车辆可以随意换队。答案:错误22.一般建议高速公路和一级公路按二级服务水平进行设计，而二、三级公路按三级服务水平设计。答案:正确23.双车道公路的两个方向中任何一个方向的车流运行都受到对向交通的制约。答案:正确24.线性跟驰模型的缺点是跟驰车辆的加速度仅为两车相对速度的函数，而与车间距离、车速等因素无关。答案:正确25.绿波宽度是指()A.次要道路交通流所能利用的通车时间B.干道交通流所能利用的通车时间C.次要道路交通流所能利用的车速D.干道交通流所能利用的车速答案:B26.下列不属于离散型分布的是A.泊松分布B.负二项分布C.负指数分布D.二项分布答案:C27.服务水平主要反映道路可提供服务车辆数量的多少。答案:错误28.跟驰理论是运用动力学方法，研究在无法超车的单行道上车辆列队行驶时后车跟随前车答案:正确29.是指在预测的道路、交通、控制及环境条件下，该道路横一断面（或一条车道）或A.道路服务水平B.设计通行能力C.理想通行能力D.可能通行能力答案:B30.自行车的单位停车面积一般取为()D.0.5m2/辆答案:B31.下列不属于高速公路的组成部分的是()A.高速公路基本路段B.匝道区C.人行道D.交织区答案:C32.多车道公路超车时不影响对向车流的运行，车辆运行只受同方向车流的影响。答案:正确33.一条车道的理论通行能力一般推荐取1500pcu/h比较合理。答案:正确34.车辆停发方式为佳的是()A.后退式停车，前进式发车B.前进式停车，前进式发车C.后退式停车，后退式发车D.前进式停车，后退式发车答案:A35.高速公路路段运行状况分析主要是评价已有高速公路在特定的道路、交通条件下的通行答案:正确36.关于交通事故，正确的说法是()A.交通事故随车道数的增加而增加，较宽的车道数可减少事故B.交通事故与车速无关C.与路段相比，交叉口的交通事故少D.交通事故与交通量的大小无关答案:A37.一般地，十字形交叉口设计通行能力小于各进口道设计通行能力之和。答案:错误38.道路通行能力主要反映道路服务质量或服务的满意程度。答案:错误39.是指在实际或预测的道路、交通、控制及环境条件下，该道路横一断面（