2025版新教材高考地理全程一轮总复习课时作业64交通运输方式和布局湘教版

课时作业64交通运输方式和布局[2024·济南市高三模拟]货运周转量是指所运货物吨数与其运输距离的乘积。河北省马路运输的货运量占比高，但其货运周转量占比较低。2015～2024年河北省马路货运量增长的速度小于货运周转量。据此完成1～2题。1．与其他运输方式相比，河北省马路运输的货运量占比高，但其货运周转量占比较低，缘由可能是()A．运输速度慢B．运输费用高C．货物数量少D．平均运距短2．2015～2024年河北省马路货运量增长的速度小于货运周转量，主要体现了该地区()A．产品需求的多样性B．经济的快速发展C．交通条件不断改善D．产业结构的调整[2024·黑龙江齐齐哈尔模拟]磨万铁路北起中国和老挝边疆的磨丁口岸，南至老挝首都万象，全长414.32km，设计时速160km，其中62.7%以上的路段采纳桥梁和隧道，2024年通车。下图为磨万铁路途路图。据此完成3～5题。3．老挝运输方式单一且线路稀有，主要缘由是()A．地形条件困难B．运输需求量小C．建设技术落后D．政策支持力度小4．磨万铁路桥隧比高，主要影响因素是()A．环保须要B．气候C．地形地质D．技术5．磨万铁路沿马路主干道布局可以()A．提高铁路运输效率B．提高列车运行速度C．增加铁路运输商品种类D．削减列车运行能耗6.[全国Ⅱ卷]阅读图文材料，完成下列要求。(22分)白令海峡(如图)宽35～86km，平均水深42m，最大水深52m，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面上升，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。(1)分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然缘由。(8分)(2)推想冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理由。(4分)(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等缘由，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的缘由。(10分)课时作业64交通运输方式和布局1～2.解析：第1题，与其他运输方式相比，马路运输货运量占比大，说明运输货物数量多，C项错误；货运周转量是指所运货物吨数与其运输距离的乘积，货运周转量相对于其他运输方式占比小，说明马路运输平均距离较短，与运输速度、费用无关，A、B两项错误，D项正确。第2题，随着人民生活水平的提高，居民消费需求是多种多样的，不局限于当地的主要产品，这促进了商品在更广袤的空间内移动，使得马路货运周转量增长速度大于货运量，A项正确。答案：1.D2.A3～5.解析：第3题，老挝经济发展程度较落后，社会经济发展对运输需求少，使其运输方式单一且线路稀有，故B正确。地形条件主要影响交通线路的详细走向，则A错误。建设技术落后不是交通线路稀有、方式单一的主要因素，则C错误。材料不能体现政策支持力度大小，则D错误。第4题，老挝位于中南半岛，地形起伏大，地质条件困难，故修建铁路时多建设桥梁和隧道，以此来削减地形条件对交通的限制，与气候、环保无关，故C正确、A、B错误。技术是交通线得以建设胜利的保障，但不是主要因素，则D错误。第5题，磨万铁路沿马路主干道布局，可以实现马路与铁路的联运，从而提高铁路的运输效率，但与列车运行速度、运输商品的种类无关，故A正确，B、C错误。列车运行能耗由技术等因素确定，与铁路是否沿马路主干道布局无关，则D错误。答案：3.B4.C5.A6．解析：第(1)题，目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然缘由主要从气候，即气温、降水和风速等方面回答。第(2)题，冰期全盛时，印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节应为夏季，其缘由主要围绕气温凹凸方面回答。第(3)题，在白令海峡建设跨海大桥成本高的缘由可从地质条件、大桥跨度、运输费用和施工条件等方面回答。答案：(1)白昼短(或近极夜)，极为寒冷，(受低压限制)多暴雪，(海峡狭管效应)风速快。(2)夏季(暖季)。(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连，夏季(暖季)较温柔，利于通过。(3)(位于环太平洋地震带旁边，)对桥梁防震要