电气系统控制课件讲解

《船舶消防》主讲：完剑侠船舶电气系统控制

电气系统控制对于良好绝缘性能的电线和电气设备，电是一种安全和便利的能源。但是当电气设备的元器件老化，通风不畅，违章操作，线路松动时，电能就会转化为热能，而使电线和电气设备温度升高而自燃。

电气系统控制电气火灾的成因一一、电气短路

当发生短路时，其导线的发热量会骤增4.4万倍，会使导线温度迅速升高，导线的绝线层破坏，甚至损坏电源设备，不仅绝缘层燃烧，也会引起邻近的易燃物、可燃物质的燃烧或爆炸，造成火灾。

电气系统控制电气火灾的成因一一、电气短路发生短路的主要原因有：（1）没有按照具体的工作环境和规定选用导线，导线质量差，使导线受到高温、潮湿、盐雾及其腐蚀而失去绝缘能力；（2）导线使用时间长，绝缘层老化，受损；（3）施工人员疏忽，把利器插入电线，或船员在屋顶、墙面钉钉子、钻孔而损坏导线；

电气系统控制电气火灾的成因一一、电气短路（4）船员滥用电热器等设备造成线路长期过载；（5）鼠害。船上有老鼠，咬伤线路；（6）由于敷设场所不适致使机械损伤，特别是对于移动式电气设备，如电焊机等。

电气系统控制电气火灾的成因一二、电气断路和电气设备接触不良电气设备在运行时，电气回路中流过一定的负载电流，回路的任一部位发生断路，在断路点处会出现电弧或电火花。导线接触不良，接触电阻大，在电流的作用下，接点会产生较大的热量，从而加速了接触部位的氧化过程，使接触电阻增加，导致热量成比例地增加，最终导致导体熔化，产生高温的熔珠滴落，同时造成断路，出现电弧或电火花。

电气系统控制电气火灾的成因一三、超负荷用电一般导线的最高允许工作温度为60~95℃，过载的温度超过允许温度值，会使绝缘层加速老化，甚至龟裂剥落，引起短路火灾事故。在电源插座上加设临时的分线路，特别是在船员舱室内和生活区内其他场所，使用不符合要求的电线，或接入功率过大的电气设备，或乱拉电线，过多地接入负载。

电气系统控制电气火灾的成因一四、电气使用不当（1）一个没有防护的点亮的灯泡，靠近易燃物，就会使其燃烧。如船员离开房间时未关闭的台灯，与纸张等靠近会将其加热自燃；在冬季，有的船员使用的无保护的电取暖器，在睡觉时，靠近衣物也会引起火灾；在装完货后，货舱内的舱灯未关，舱灯靠近可燃货物致使货物自燃；

电气系统控制电气火灾的成因一四、电气使用不当（2）露天甲板高强度的泛光灯和探照灯都配有帆布或塑料布制成的灯罩，以遮蔽风雨。但是，如果在使用灯时未取下灯罩，那么灯产生的热就会使灯罩着火；

电气系统控制电气火灾的成因一四、电气使用不当（3）电机的线圈出现短路或接地，电机的电刷在运转时不光滑等，都会产生电火花和电弧。不经常润滑也会使电机轴承过热，从而导致火灾；

电气系统控制电气火灾的成因一四、电气使用不当（4）蓄电池在充电时会产生氢气，氢气比空气轻，如果配电室无通风装置或通风不良，氢气就会在最高处积聚，遇火种就会发生爆炸起火。

电气系统控制电气火灾的成因一五、配电板产生总配电板火灾的原因有：三相负载电流不平衡；汇流排或导线接触电阻过大；仪表内部的互感器质量不好，出现过热现象；金属异物或动物进入配电板造成短路；短路电流引起火花；长期受热使绝缘强度下降造成短路。

电气系统控制电气火灾的成因一五、配电板产生分配电板火灾的原因有：接线接触不良，熔断丝选择额定电流过大，或空气开关保护额定值过大，造成过流；因潮湿、盐雾及其腐蚀作用致使绝缘下降，造成短路。

电气系统控制电气火灾的控制二一、加强检查标准民用或工业用电器设备在船舶使用的时间不可能太长，因为在海上充满盐分，会使其腐蚀，船舶本身的振动会加速损坏，钢质船壳会使电器设备不稳定或短路。平常应加强对电器设备和电路的检查，发现设备损坏、电路老化松动和短路等现象应及时修复或换新。

电气系统控制电气火灾的控制二二、严禁超负荷

超负荷违规用电在任何地方都是明文禁止的。每一电路中的电线，在设计时都规定有一定的最大负荷，当它为过多的电器供电时，电线会发热致使其绝缘层熔化，随后裸露发热的电线可点燃周围的易燃品从而酿成火灾。

电气系统控制电气火灾的控制二三、科学用电对船舶电器设备、设施、电路及线路的严格检查和科学、规范使用，是防止电器发生火灾的唯一办法，每一个船员都必须提高电器火灾预防意识。

电气系统控制电气火灾的控制二四、火场电器的控制如船舶某一舱室发生