《城市轨道交通能源消耗与排放指标评价方法GBT+37420-2019》详细解读

《城市轨道交通能源消耗与排放指标评价方法GB/T37420-2019》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义、符号4基本要求5指标体系6评价要求附录A(规范性附录)城市轨道交通能耗分类、分项计量配置模型contents目录附录B(资料性附录)折标准煤系数附录C(规范性附录)能源消耗碳排放量计算方法附录D(资料性附录)企业外购电力、热力排放因子参考文献011范围适用范围本标准规定了城市轨道交通能源消耗与排放指标的评价方法，适用于地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向轨道系统和市域快速轨道等城市轨道交通方式。本标准适用于既有线路的能源消耗与排放指标评价，也可用于指导新线路的规划与设计。不适用范围本标准不适用于铁路、城际铁路等非城市轨道交通方式的能源消耗与排放指标评价。本标准不适用于城市轨道交通建设阶段的能源消耗与排放评价。涉及内容能源消耗指标包括牵引能耗、车站能耗、照明能耗等。包括温室气体排放、大气污染物排放、噪声排放等。排放指标规定了数据收集、处理、分析和评价的具体步骤和要求。评价方法022规范性引用文件《综合能耗计算通则》提供了能源消耗计算的基本框架和方法，是城市轨道交通能源消耗评价的基础。《用能单位能源计量器具配备和管理通则》规定了用能单位能源计量器具的配备和管理要求，确保能源消耗数据的准确性和可靠性。国家标准与规范针对城市轨道交通工程设计的专业规范，涵盖了轨道、车辆、供电、信号等多个方面，为能源消耗评价提供了专业依据。《城市轨道交通工程设计规范》详细规定了城市轨道交通列车运行能耗的计算方法，为准确评估列车运行能耗提供了技术支持。《城市轨道交通列车运行能耗计算方法》行业标准与规范《中华人民共和国节约能源法》中国节能方面的基本法律，明确了节能工作的基本原则、管理制度和具体措施，为城市轨道交通节能工作提供了法律保障。《公共机构节能条例》针对公共机构的节能工作制定的行政法规，城市轨道交通作为公共交通服务的重要组成部分，也需要遵守该条例的相关规定。相关法律法规033术语和定义、符号术语和定义能源消耗城市轨道交通系统在运营服务过程中，各类能源（如电力、燃油等）的消耗总量。排放指标城市轨道交通系统在运营服务过程中，产生的温室气体（如二氧化碳）和其他有害气体（如一氧化碳、氮氧化物等）的排放量。城市轨道交通采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。030201符号Ec代表城市轨道交通系统的能源消耗量，单位为千瓦时（kWh）或标准煤（tce）。Em代表城市轨道交通系统的温室气体排放量，单位为吨二氧化碳当量（tCO2e）。Ep代表其他有害气体的排放量，如氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等，单位为吨（t）或毫克/立方米（mg/m³）。Q代表城市轨道交通系统的客运量，单位为人次。D代表城市轨道交通系统的运营里程，单位为公里（km）。0102030405044基本要求城市轨道交通运营企业该标准适用于评价城市轨道交通运营企业的能源消耗与排放情况。既有运营线路针对已经投入运营的城市轨道交通线路进行评价，包括地铁、轻轨等。4.1评价对象年度评价以年度为周期，对城市轨道交通运营企业的能源消耗与排放情况进行综合评价。分阶段评价在年度评价的基础上，可进一步分阶段（如季度、月度）进行评价，以便更及时发现和解决问题。4.2评价周期明确数据采集的方法，包括手工录入、自动采集等，确保数据的准确性和完整性。数据采集方法规定数据处理流程，如数据清洗、异常值处理、缺失值填补等，以保证评价结果的可靠性。数据处理方法4.3数据采集与处理包括单位运输工作量能耗、牵引能耗等，用于衡量城市轨道交通的能源利用效率。能源消耗指标主要针对温室气体和其他有害气体的排放量进行评价，以反映城市轨道交通对环境的影响。排放指标明确各项评价指标的具体计算方法和公式，以便进行定量分析和比较。计算方法4.4评价指标与计算方法010203055指标体系车站设备能耗车站内的照明、空调、电梯等设备在运行过程中消耗的能源，是城市轨道交通系统能耗的重要组成部分。单位运输工作量综合能耗该指标反映了城市轨道交通系统完成单位运输工作量所消耗的能源，是衡量其能源利用效率的关键指标。列车运行能耗列车在运行过程中消耗的电能或其他能源，与列车的运行效率、载重量、线路条件等因素有关。5.1能源消耗指标CO₂排放量城市轨道交通系统在运营过程中产生的二氧化碳排放量，是衡量其环保性能的重要指标。有害气体排放量5.2排放指标包括氮氧化物、颗粒物等有害气体的排放量，对城市空气质量和居民健康有重要影响。0102综合考虑能源消耗和排放指标，对城市轨道交通系统的环保性能进行综合评价。能源消耗与排放综合指数衡量城市轨道交通系统在运营过程中的能源利用效率和运输效率之间的关系，反映其运营管理的综合水平。运营效率与能耗比5.3综合评价指标066评价要求VS明确规定了数据采集的具体方法，包括手工记录、自动监测设备记录等，确保数据的准确性和可靠性。数据记录要求对采集到的数据进行详细记录，包括能源消耗量、车辆行驶里程、载客量等关键指标，为后续的评价分析提供基础数据。数据采集方法6.1数据采集与记录根据采集到的能源消耗数据，按照规定的计算方法，得出单位运输量的能源消耗指标。能源消耗指标计算通过对排放数据的监测和记录，计算出各种污染物的排放量，进而得出单位运输量的排放指标。排放指标计算6.2能源消耗与排放指标计算6.3指标评价与分析01设定合理的能源消耗和排放指标，作为评价城市轨道交通能源消耗和排放水平的依据。运用统计学和数据挖掘等技术手段，对采集到的数据进行深入分析，发现能源消耗和排放的规律及影响因素。根据评价结果，对城市轨道交通的能源消耗和排放情况进行解读，并提出针对性的改进建议，以促进城市轨道交通的绿色可持续发展。0203评价指标设定数据分析方法结果解读与改进建议07附录A(规范性附录)城市轨道交通能耗分类、分项计量配置模型列车在运行过程中，通过牵引系统消耗的能量，主要用于列车的加速和爬坡等。牵引能耗包括照明、空调、电梯、通风等设备在运行过程中消耗的能源。车站能耗包括信号、通信、供电、给排水等辅助设施在运行过程中消耗的能源。其他能耗城市轨道交通能耗分类分项计量配置模型根据能耗分类，设置相应的计量装置，确保各类能耗的准确计量。计量装置设置原则在列车牵引供电系统设置电能表，记录列车在运行过程中消耗的电能。根据实际需要，在相关辅助设施处设置计量装置，如信号设备的能耗可通过设置相应的电能表进行计量。牵引能耗计量在各车站设置电能表，分别计量照明、空调、电梯等设备的能耗。车站能耗计量01020403其他能耗计量08附录B(资料性附录)折标准煤系数折标准煤系数的定义折标准煤系数是指将不同能源消耗量转化为标准煤消耗量的系数。该系数有助于统一不同能源的计量单位，便于进行能源消耗的比较和分析。根据能源的热量值、密度等物理特性，以及标准煤的热量值，计算出各种能源相对于标准煤的折算系数。具体计算方法可能因能源类型而异，但一般遵循能量守恒的原则。折标准煤系数的计算方法折标准煤系数在城市轨道交通能源消耗评价中的应用在进行城市轨道交通能源消耗评价时，需要将各种能源的消耗量转化为标准煤消耗量，以便进行统一的比较和分析。折标准煤系数是实现这一转化的关键参数，它能够将不同能源的消耗量转化为统一的标准煤消耗量，从而更准确地评价城市轨道交通的能源消耗情况。““折标准煤系数的意义和作用折标准煤系数是能源消耗评价和节能减排工作的重要基础数据之一。通过应用折标准煤系数，可以更加科学地评估城市轨道交通的能源消耗情况，为节能减排提供有力支持。同时，也有助于推动城市轨道交通行业向更加环保、高效的方向发展。09附录C(规范性附录)能源消耗碳排放量计算方法采用国家或地方发布的官方排放因子，将能源消耗量转化为碳排放量。排放因子法计算方法应具有透明性和可验证性，确保计算结果的准确性和公正性。透明性和可验证性碳排放量的计算应基于实际的能源消耗数据，包括电力、燃油等。实际能源消耗数据为基础计算原则收集城市轨道交通系统的能源消耗数据，包括各类型能源的消耗量。收集数据将能源消耗量与对应的排放因子相乘，得到碳排放量。对于多种能源的情况，应分别计算后累加。计算碳排放量根据能源消耗类型，选择对应的排放因子。排放因子应优先采用国家或地方官方发布的数据。确定排放因子对计算结果进行分析，形成报告，明确展示城市轨道交通的能源消耗和碳排放情况。结果分析与报告计算步骤数据来源能源消耗数据应来源于城市轨道交通系统的实际运行数据，确保数据的真实性和准确性。数据来源与质量保证数据校验对收集到的数据进行校验，剔除异常值，保证数据质量。排放因子的更新随着技术的进步和能源结构的调整，排放因子可能会发生变化。因此，应定期更新排放因子，以确保计算结果的准确性。结果应用通过计算得到的碳排放量，可以为城市轨道交通系统的节能减排提供数据支持，推动绿色出行和低碳交通的发展。01应用与改进方法改进随着技术的发展和数据的积累，可以不断优化和完善碳排放量的计算方法，提高计算的精度和效率。0210附录D(资料性附录)企业外购电力、热力排放因子根据企业所在地区的电力排放因子进行确定，通常由政府或权威机构发布。排放因子确定采用最近年份的公开数据，确保数据的时效性和准确性。数据来源电力消耗量乘以排放因子，得到电力相关的二氧化碳排放量。计算公式电力排放因子计算方法排放因子确定热力排放因子通常根据热力的生产方式和燃料类型进行确定。数据采集收集热力生产过程中的燃料消耗数据，以及对应的排放因子。计算过程将热力生产所消耗的燃料量乘以对应的排放因子，得到热力相关的二氧化碳排放量。030201热力排放因子计算方法技术水平先进的生产技术和管理水平可以降低单位能源消耗的排放量，从而影响排放因子。政策法规政府对环保和节能减排的重视程度以及相关法规的制定和执行情况也会对排放因子产生影响。能源结构不同地区、不同国家的能源结构不同，导致电力和热力的排放因子存在差异。排放因子的影响因素碳排放核算企业在进行碳排放核算时，需要考虑到外购电力和热力的排放因子，以确保核算结果的准确性和全面性。节能减排目标制定企业可以根据自身的能源消耗情况和排放因