低空经济行业专题报告：政策助力产业腾飞低空经济迎来新纪元

政策助力产业腾飞，低空经济迎来新纪元徐乔威(分析师)细分行业评级登记编号xuqiaowei023970@ouyangrui029285@gtjazhangyue025639@gtjas.空空域为依托，以通用航空产业为主导，涉及低空飞行、航空旅游、景、更符合未来城市综合立体交通系统的飞行器形态，为超大城市、与空中交通管理系统。数字化+精细化是空域管理方向，低空空域管好的用户体验以及更广泛的应用前景。续加快取证节奏和产品研发量产进度。相关报告机械行业《聚焦周期向上资产和出海，关注低空和人形机器人》销量好于预期》机械行业《高价船逐渐交付利好中国船企盈机械行业《集装箱维持高景气，工程机械出股票研股票研行业专题研究低空经济还具有军民融合、空地融合、有人机无人机融合等一些特点。行业专题研究基础设施建设、飞行运营管理等方面的法案标准等都需要持续优化。设施建设运营、低空空域管控系统、无人机飞行信息、历经探索与规范化发展阶段，全球低空行业加速普及应用。低空经济始于机和eVTOL航空器实践作为开端，本质上是经济的应用普及度正在不断提高。次性或多次重复使用的有动力航空器。无人机主要分行业专题研究型，其中民用无人机又可分为工业级无人机与消费级无人机，影、灯光表演、巡查等场景。无人机相比有人机优势明显，应用广泛。无人机因其自身的优越性能，可以在超低空和超高空长时间盘旋，活动空间和范围更为广阔。与有人战机相比，军用无人机具有体积小、重量轻、造价低、零伤亡、使用限制少、隐蔽性好、效费比高等突出特点。现代军用无人机的任务范围由传统的空中侦察、战场观察和毁伤评估等扩大到战场抑制、对地攻击、拦截巡航导弹、空中格斗等领域，应用更加广泛。微型无人机（质量≤0.25kg）低空无人机（高度≤1000m）型的无人机系统集成商和服务提供商。行业专题研究机已经成为中国低空经济发展的主力机型。2023年国内民用无人机市场规0究究2030、2035年三个阶段的发展目标，促进形成先载货后载客、先通用架，同比增长15.14%。民用无人机逐渐步入持证上岗时代，根据中国民用行业专题研究一种电动化且不需要跑道就能垂直起降的飞机。这种飞行器的起飞原理是能。eVTOL航空器在安全性、智能性、经济性和环保性上更为优越，能够只需要充电桩补能即可，如结合使用可再生能源在整个能源的产生、运输和使用环节都能实现零污相对于传统直升机，eVTOL在实现大规模量产后用场景主要有三个关键条件——人口密集的城市地区、100-1000米的低空民用客机比较，eVTOL主要解决人口密集的城市空间行业专题研究数据来源：上海通用航空行业协会，国泰君eVTOL设计研发的技术路线主要依据预设的应用场景与进行抉择与调整。根据全球现有的开发情况，可将eVT翼型、倾转构型、复合翼型、倾转涵道风扇+完全矢量控制型、隐藏式推进翼型；2）倾转构型，在综合考虑航程、巡航速度和载重比方面优势明显，分布式旋翼设计，多个旋翼同时工飞和着陆通过旋翼提供升力技术风险和研制难具有悬停状态的最佳效率垂直升力系统在平飞阶段是死重并且产生额外阻力WiskCora、峰飞行业专题研究道机械设计和飞控系统复杂，开发和试难度大，研制风险和成本较高，较长的研制周期和适航认证DufourAerospaceAero3、LiliumJet较好的动力系统可除了开放性螺旋桨存在研制风险，高速旋转部件耐久性差，不易维护，中低速时在飞行速度和续航能制造成本高，推进器固定，无法数据来源：上海通用航空行业协会，国泰君安证券086420同比增速＞同比增速＞70%用条件形式，针对具体取证型号制定相应的适航标准。行业专题研究境保护要求的证件，说明该款产品设计的安全可靠达到了法规生产许可证是对航空器制造商生产能力和质量管理体系的认证。PC用以证明已建立了一整套的用于航空器生产的质量系统，能够确保其生产的每一架航空器及其零部件均能符合经批适航证是针对每一架具体航空器的证书，证明该航空器在制表明航空器设计符合适航表明航空器设计符合适航确保批量生产出来的航空表明航空器处于安全可用用航空局颁发的标准适航证，成为全球首个获得适航证的无人驾驶载人行业专题研究推进动力系统结构和内饰（机体）航电设备&飞控系统能源系统装配件数据来源：立鼎产业研究网，国泰君安证券研究分布式电力推进技术是基础，全电推进和混合电推进并行。分布式电推进系统是指利用电机具有相对尺度近似无关的特性，采用多个相对较小功率电动机驱动较小直径风扇的方式取代超大直径风扇推进飞行器的设计，推进系统可根据飞机的用途灵活安置，设计空间变得更为自由。根据Lilium行业专题研究其动力系统的看法不一，总体是全电推进和混合电推进并行。全电推进技涡轮发动机提供推力并为电池充电，电池在飞行的多个阶段提供推进所需的能量。长期看，随着电推进系统性能的提升，全电推充电时间、循环寿命、安全性等决定着eVTO密度直接决定了eVTOL的飞行时间。技术类型优势劣势航空器普遍存在有效荷载、航程和续航时间的局限，因此定位于城市或城市群内交通出行工具。长期看，eVTOL的普及和应用拓展勉强满足小型全电飞行器短程飞行需要。eVTOL独特的运行剖面和任行业专题研究锂电池在实验室获得了500Wh/kg的单体能量密度，然而当前固态电池还存在较多等问题，距离商业化使用还存在较大的差距。行业专题研究范划设立，为充分利用和管理使用国家空域资源奠定基础。利用。北斗网格位置码适用于北斗卫星导航系统各种应用终端输出的一种行业专题研究弱弱弱间强中提出在2030年前实现空域信息数字化，进一步拓展航最高航行高度等，确保飞行器在航行过程中安全运行。2）空间性：航路航行业专题研究SurveillanceBroadcast广播式自动相关监视）是指无须人个集通信与监视于一体的信息系统。ADS-B信息源主要包括飞机的四维位线拐点等信息）以及飞机的识别信息与类别信息。ADS-B技术是新航行系面应用设备共同构成，利用低轨道卫星的全球覆盖优势，搭载ADS-B接收器，以实现对全球高空、中空和低空空域的全面监控。星行业专题研究射的信号相互碰撞、干扰的问题。在轨试验数据表明，星基离达到2000公里以上；半径800公里的设计覆盖范围内，95%位置消息更力。通感一体化能够解决低空飞行中低空建筑密集、卫星导航信号稳定性的连续跟踪与上报，为低空安防等低空经济领域的各类应用提供技术和网行业专题研究加快培育海岛、邮轮、低空、沙漠等旅游生态，2023.05《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035行业专题研究提出空域用户定义并提出空域用户的权利、义业《国家空域基础分类方法》将空域划分为管制空域和非管制空域两大类《通用航空装备创新应用实施方案（2024-推进电动垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消费市空运、物流配送、应急救援等邻域实现商业应用；到数据来源：政府各部门网站，中商产业研究院，国泰君两会政府工作报告来看，26余个省份已将低空经济纳入政府工作议程，在《福州市人民政府关于推进民用无人驾驶航空器产业高质量发展的若干意见》行营地建设。支持和引导建设民用无人驾驶航地。引导民用无人驾驶航空器飞行营地融合生文化、教育、娱乐等要素开发建设，打造民用全面建成低空经济产业创新发展先行区，崛起为辐射力、行业专题研究供试飞验证公共服务的本区低空飞行试验场的企业，航天等细分领域，建强无人机试飞基地，推动城市空管装备、载人垂直起降飞行器等相关产品研制，探索新型号无人机、人工智能自主无人机等产品研发与谱系化《深圳经济特区低空经济产业促进条例》制。一是要求市政府建立低空经济产业发展协调机规定，由市政府统筹本市低空飞行基础设施的规划和运营管理，同时支持社会资本依法参与低空飞行景研究制定任务清单，建立军地民协同机制，统筹推进对符合山西省通航产业发展方向要求且投资额达到5000万元以上的重大产业项目，给予一定奖励；对无人机）整机型号合格证及生产许可证的，给予不超过《深圳—中山跨江低空飞行网络及近期运研究深圳—中山跨江低空运输发展优势、潜在需求等规划低空飞行航线航路网络，布局低空飞行器各级设施以及跨江低空通信网络等保障基础设施，提出展的若干政策措施》对重大低空经济类先进制造业项目，根据其对经省确定的低空经济类、eVTOL及大、中型无人机部件研发制造与商业运营等新质生产力产业链总外的标志性外资项目、重点招商引资项目，根据空管和运行服务保障体系，培育1—2个低空空革试点。低空基础设施逐步完善，通用机场建成形成一批可复制、可推广的典型应用模式。低空行业专题研究从加快培育壮大低空经济主体，推动完善低空基低空科技创新环境和低空多场景应用，加强相关空飞行服务应用，打造低空监管服务一体化平台，联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空积极布局低空产业，意图通过技术创新和产品研发来抢占市场先机。在eVTOL产业中，不仅有初创公司的涌现，更有其中，中外eVTOL产品性能指标接近，且大部分都25466数据来源：各公司官网、各公司官方公众号、国泰君人驾驶载人航空器在获得中国民航局颁发的型号合格证和标准适航证。23行业专题研究领域。公司作为传统车企代表，积极布局eVTOL产品且进展较快。其研发天公司披露其“陆地航母”分体式飞行汽车将于24年四季度上海峰飞航空科技有限公司是国内最早投入大型eVTOL无人驾驶飞行器行业的科技企业之一。峰飞航空科技在eVTOL无行业专题研究4）JobyAviation：第一家获得美国空军适航批准的eVTOL公司务的飞行汽车企业。2020年Joby成为了第一家获得美国空军适航批准的后的第二家上市eVTOL公司。该公司正在开发一款零运行排放的全电动飞VOLANT沃兰特航空技术有限责任公司是一家专注于客运电动垂直统、试飞测试、适航认证、安全性和可靠性等多个领域。其首款产品VE25世界上已知载重能力最强、空间最大、研制等级最高的载人eVTOL。2022行业专题研究Lilium是一家德国航空航天公司，成立于2015年，总部位于德国慕尼黑，旨在研制电动垂直起降喷气式飞行器（eVTOL致力于创造一种全新的空术和基础设施领导者合作，预计在2024年启动商业运营行业专题研究万丰航空工业有限公司是万丰集团全资控股的专注于通用航空产业的投资B2C/B2B销售和售后网络资源等领域深度合作。2）山河智能：公司是国内工程机械制造的龙头企业之一。主要产品包括挖与的大众空中移动出行项目的原型机于2022年年中发布，飞。该型飞行器为eVTOL，电驱，续航200公里。卧龙电驱全球中央研究院友好协商，协议共同建设“航空电动力系统创新中心”，聚焦航空电动力系统研发领域，联合开展电动航空技术研究与产业化三个功率等级的驱动产品及一个适航标准的产品布局。2023年公司电动航行业专题研究指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品，长期服务用场景的无人机管控系统等。2022年，公司中标低空飞行服务安徽省新技术融合应用低空飞行服务平台项目，基本构建起省级低空飞行月公司与TCRInternationalNV签订重大销售协议，带动国内高端空港装备无人机产品，入选山东省工信厅无人机典型性应用场景和重点产品公示名上石油直升机飞行服务市场占有率稳固保持行业前列，是国内港口直升机日，中信海直与Lilium达成合作，双方签署了合作备忘录，就大湾区开始包括战略性生产基地、进行试飞、售后服务以及确定潜在市场地点和政府、招商蛇口、深圳电信等，合作建设前海-蛇口低空经济先导区，打造“空天地海”全覆盖低空经济产业体系。------------行业专题研究策和相关配套政策推进不及预期，可能会对低空经济行业发展产生不利影关电动技术进展存在变动或进展缓慢，将对产业发展产生不利影响。下游应用落地不及预期：低空飞行器的商业化落地场景若存在接受度较低行业专题研究作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力，保证报告所采用的数据均来自合规渠道，分辑