广东省新能源公交车机电维修工职业技能竞赛理论题库

2022年广东省新能源公交车机电维修工职业技能竞

赛理论题库

第一部分:新能源汽车（300题）

一、判断题（55题）

1.我国电动汽车发展战略中的“三横三纵”中的三纵指燃料电池汽车、混合动力

汽车、纯电动汽车。（对）

2.燃料电池汽车属于电动汽车的一种。（对）

3.太阳能电池又称“光伏电池”。（对）

4.纯电车行驶过程中发生能量回收所产生的缓速制动效应称为电制动。（对）

5.通过操纵制动踏板来控制气压式行车制动器使车辆减速或停车的制动方式为

气制动。（对）

6.电动汽车动力电池作用相当于燃油汽车中的发动机。（错）

7.纯电车启动时，制动踏板和加速踏板应处于工作状态。（对）

8.仪表上的充电桩带一个小插头的指示灯亮起时，说明车辆正在充电。（错）

9.宇通纯电车启动时，启动钥匙由“LOCK”挡旋至“0N”挡，应保持1s〜2s。

（错）

10.并联式混合动力汽车，当进入制动工况时，发动机会立即停止工作，以保证

经济性。（对）

11.纯电车接通高压电源后，表示车辆驱动电机开始工作。（错）

12.纯电车接通高压电源后，动力转向电机和空压机电机开始工作。（错）

13.纯电车空压机电机在气压大于5.5bar时不工作。（错）

14.纯电车起步前，仪表指示应显示正常，制动气压表指示值应大于6.5baro

（对）

15.纯电车起步前，驾驶员先要关闭前后客门（仪表显示客门指示灯熄灭），踩

下制动踏板后将换挡开关按钮按至“D”挡并待仪表符号片显示“D”挡，使驱

动电机开始工作。（对）

16.增程式混合动力汽车发动机全程不参与驱动力输出。（对）

17.宇通纯电动车辆起步后，驾驶员应逐渐踩下加速踏板，使车辆尽快加速至25

km/h以上，此时电机进入高效率工作区域。（对）

18.为达到底盘预热、电制动正常工作的效果，纯电车早出场时应限速行驶（对）

19.串联式混合动力驱动系统，有多种基本控制模式。（对）

20.纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%,将不产生电制动作用。（对）

21.宇通纯电车加速踏板无自由行程。（错）

22.纯电车在加速踏板1/3〜2/3行程范围内行驶的时间越长，对应的百公里电耗

会越高。（错）

23.纯电车在车速大于等于5km/h情况下，松开加速踏板减速滑行或实施制动过

程中具有能量回收（充电）功能。（对）

24.直流电动机最早发明，所以现在新能源汽车厂广泛采用直流电动机。（错）

25.纯电车踩制动踏板1/3行程内的制动减速比相同车速、相同作用时间下的滑

行减速的能量回收要小。（错）

1

26.纯电车踩制动踏板1/3行程以上，电制动与气制动共同作用但无能量回收。

（错）

27.纯电车尽可能实施预见性制动，减少气制动是能量回收的关键。（对）

28.纯电车实施电制动过程中，电流表值有可能是负值，也有可能是正值。（对）

29.纯电车在中途站停靠上下客时，驱动电机会自动停止工作，此时驾驶员应实

施驻车制动。（对）

30.为了充分利用电池电量，应当尽可能的让电池多放电，保持较深的放电深度，

对电池很有利。（错）

31.纯电车在大面积的积水路段行驶时，应以不大于10km/h的车速缓慢、匀速

通过积水路段。车辆驶出积水路段后应反复轻踩制动踏板直至制动有效后再逐

渐加速行驶。（对）

32.纯电车启动后在停驶或直行情况下，转向电机处于空载状态，不消耗电能。

（错）

33.纯电车电动气泵只有启动与停止两个状态，气泵电机只有在工作情况下才会

耗电。（对）

34.纯电车到达终点站时气泵仍在打气，此时驾驶员可以取下启动钥匙下车。（错）

35.纯电车整车控制系统应保证当制动信号和加速信号同时发生时，应只响应加

速信号。（错）

36.纯电车整车具备多个充电接口时，充电时不工作的充电接口应不带电。（对）

37.纯电车空调处于制冷、制热状态时应确保新风开启。（错）

38.电动汽车的高压与电力高压的定义基本相同。（错）

39.纯电车前档玻璃积霜后，只能通过开启除霜器进行除霜。（错）

40.涉及高压维修操作人员必须佩带必要的劳保用品，如绝缘手套、绝缘胶鞋、

护目镜。（对）

41.纯电车低压蓄电池由驱动电机供电。（错）

42.纯电车倒车时不能进行能量回收。（错）

43.配电设备的操作应由专业人员操作，至少由两人进行，一人操作一人监护严

禁两人同时操作，以免发生意外。（对）

44.充电设备均应达到国标相关规定IP54及以上的防水等级。（对）

45.有触电危险或易造成短号的作业场所所安装的标志牌应使用绝缘材料制作。

（对）

46.纯电动客车整车高压系统包括高电压直流系统和高电压交流系统，在维修高

压电器时，必须佩戴必要的劳保用品，如绝缘手套、绝缘胶鞋等。（对）

47.进行日常电器件维护时，可以不断高压电，保持低压电接通。（错）

48.汽车（纯电动汽车、燃料电池汽车和低速汽车除外）驾驶人耳旁噪声声级应

小于或等于90dB（A）o（对）

49.在进行电器件的拆卸时，不需要拔掉紧急维修开关。（错）

50.比亚迪纯电动客车配备前/后四轮盘式制动器，制动力矩大，散热性能好。（对）

51.新能源汽车高压电潜在的危险主要来自两方面：一是高压动力电池，二是高压

零部件及其电路。（对）

52.长时间不用车时，应当将低压开关断开或者蓄电池负极拔出，以防止蓄电池

馈电。（对）

53.比亚迪K8纯电动大巴动力电池的额定工作电压为540V,最大持续放电电流

为400A。（对）

2

54.检修高压系统时，车辆必须熄火，并拔下紧急维修开关确保无电，检测完毕

后，需由监护人检查确定能否上电。（对）

55.纯电动车内动力电池部分可以进行喷水清洗工作。（错）

二、单选题（230题）

1.电动汽车完成能量转换（电能-机械能）的是哪个系统（B）。

A.电池管理系统

B.电机驱动系统C.能量管理系统

D.充电系统

2.下列哪一项不是纯电动汽车的优点（D）。

A.技术简单成熟

B.能源供应方便

C.相对传统汽车节能环保

D.电池价格低廉，使用寿命长

3.纯电动车辆行驶过程中发生能量回收所产生的（C）效应称为电制动。

A.气压制动

B.驻车制动

C.缓速制动

D.行车制动

4.纯电车启动前应处于（C）状态，按下翘板式低压电源总开关接通电源。

A.行车制动

B.电动制动

C.驻车制动

D.气压制动

5.纯电车启动时，制动踏板和加速踏板应处于（A）。

A.自由状杰

B.工作状态

C.施压状态

D.结合状态

6.纯电车启动时，启动钥匙旋至“0N”挡，并保持（D）,待仪表挡位开关显

示“N”挡时，表示低压电源接通仪表。

A.1s〜2s

B.4s〜6s

C.5s〜7s

D.8s〜10s

7.下列不属于燃料电池汽车优点的是（C）。

A.接近零排放

B.提高了能源的利用率

C.不需要预热

D.运行平稳.无噪声

8.纯电车启动后，松开启动钥匙会自动回位至（C）。

A.LOCK挡

B.START挡

C.0N挡

I）.OFF挡

3

9.纯电车空压机电机在气压大于（D）时不工作。

A.4.5bar

B.5.5bar

C.6.5bar

D.10bar5

10.纯电车起步时，松开驻车制动阀，电机控制器控制车辆以（A）左右的车速

蠕动起步。

A.2km/h

B.3km/h

C.4km/h

D.5km/h

11.为达到底盘预热、电制动正常工作的效果，车辆早出场时应（A）行驶。

A.限速

B.匀速

C.加速

D.减速

12.纯电车早出场时，如仪表显示“S0C”达到100%,当需要减速制动时必须采

用气制动，即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的（B）。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

13.纯电车仪表显示“S0C”指示值为（C）及以下时具有能量回收功能。

A.100%

B.99%

C.98%

D.97%

14.纯电车驾驶员预判停车等候时间超过（B）,应实施驻车制动、松开制动踏

板、挡位置N挡。

A.30s

B.60s

C.90s

D.120s

15.纯电车驾驶员应避免转向盘在极限位置上停留（B）以上。

A.5s

B.10s

C.15s

D.20s

16.纯电车空调面板设定功能时，各功能键按键间隔时间为（A）以上。

2s

A.民

4s

C

6S

D.8s

17.纯电车空调关闭（C）后才能断开高、低压电源。

4

A.10s

B.15s

C.20s

D.25s

18.纯电车收车进场停放时，倒车最高车速限制为（C）。

A.2km/h

B.5km/h

C.8km/h

D.15km/h

19.电动液压转向助力系统（EHPS）是一种使用电动机取代发动机作为转向油泵

的动力源的转向助力解决方案。EHPS的工作机理是根据实际需要，制定合理优

化的控制策略，通过控制器控制转向电机的什么，进而调整流出转向油泵的转

向液压力，最终在动力转向器处产生大小合适的助力效果？（B）

A.旋变

B.转速

C.电压

D.温度

20.电动汽车仪表中功率表显示的是（B）。

A.发动机的输出功率

B.电动机的输出功率（部分车型包含空调等负载的使用功率）

C.发动机和电动机的输出功率6

D.车载用电设备的使用功率

21.比亚迪纯电动客车整车构造中，以下属于后辅助控制器主要功用是（A）

A.采集冷却水温、控制水泵及散热风扇的启停

B.实现档位功能

C.采集刹车、油门信号

D.采集前制动、后制动气压信号

22.高、低压转换系统通过高压DC-低压DC变换器，利用开关电源原理将动力

电池直流高压转换成多少伏特的直流低压给低压24V蓄电池充电，并供整车低

压电器系统使用？（C）

A.540V

B.36V

C.27V

D.24V

23.轮边电机控制器接收启停信号、脚刹深度、加速深度、档位、旋变等信号，

经过一系列的逻辑处理和判断，来控制什么的正转、反转、转速调整等，实现

车辆前进、倒退，维持正常行驶？（A）

A.驱动电机

B.冷却水泵电机

C.空压机电机

D.转向电机

24.一台纯电动汽车，挂入档位后，仪表档位显示异常，无法行进，下列故障可

能原因错误的是（C）。

A.电机或电机控制器故障

5

B.动力电池故障

C.加速踏板故障

D.档位传感器故障

25.电动汽车控制能量供给的是（B）。

A.电机驱动系统B.电池管理系统

C.能量管理系统

D.动力电池

26.比亚迪纯电动客车在维保操作时，用来断开整车高压电的开关是（A）

A.维修开关

B.行车阻止开关

C.低压开关

D.跛行开关

27.比亚迪纯电动客车整车气压表指示气压在什么范围为正常？（A）

A.0.6~1.OMPa

B.0.3~0.5MPa

C.0.2~0.4MPa

D.0.4~0.8MPa

28.我国电动汽车发展战略中的“三横三纵”中的三纵指（C）。

A.多功能动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统

B.SHEV、PHEV及PSHEV

C.BEV、HEV及FCEV

D.内燃机混合动力系统、蓄电池动力系统、燃料电池动力系统

29.研制开发（C）的电池是电动汽车发展的关键。

A.高效、高成本

B.低效、低成本7

C.高效、低成本

D.低效、高成本

30.关于轻量化，下列描述正确的是（B）。

A.电动汽车轻量化后，由于部分结构采用轻量化材质，故车辆的安全性能会有所

下降。

B.轻量化能使车辆更加环保节能。

C.轻量化后，由于质量下降，车辆问稳定性也有所下降。

D.轻量化对车辆的操作性能和反应能力有所影响。

31.研制开发（C）的电池是电动汽车发展的关键。

A.高效、高成本

B.低效、低成本

C.高效、低成本

D.低效、高成本

32.现代汽车的定义是什么（A）。

A.不依靠架线和轨道.带有动力装置.能够在道路上行驶的车辆

B.智能机器人

C.智能交通机器人

D.智能电器

33.汽车的新四化中，能有效降低事故的是（A）。

6

A.智能化

B.轻量化

C.车联网

D.电动化

34.下列不属于轻量化的是（D）。

A.铝合金车身

B.碳纤维部件

C.合理布局电池

D.采用轮边电机

35.汽车智能驾驶分为几个阶段（D）。

A.1

B.2

C.3

D.4

36.太阳能电动汽车属于（B）。

A.HEV

B.EV

C.BEV

D.以上都不对

37.下列哪一项是汽车智能化的优点（A）。

A.提高安全性及可靠性

B.节能减排

C.降低交通事故率

D.以上都是

38.下列那一项不是鼓励发展电动汽车的措施（C）。

A.给予财政补贴

B.免摇号上牌

C.限制外地车辆进入市区D.电动汽车无需单双号限行

39.直流充电口CC1对整车地线电阻正常为（C）

A.600Q

B.800。

C.1000Q

D.1200Q8

40.电动汽车控制能量供给的是（B）。

A.电机驱动系统

B.电池管理系统

C.能量管理系统

D.动力电池

41.电动汽车完成能量转换（电能-机械能）的是哪个系统（B）。

A.电池管理系统

B.电机驱动系统

C.能量管理系统

D.充电系统

42.下列哪一项不是纯电动汽车的优点（D）。

7

A.技术简单成熟

B.能源供应方便

C.相对传统汽车节能环保

D.电池价格低廉，使用寿命长

43.下列不属于纯电动汽车四大系统的是（A）。

A.电机系统

B.电驱动系统

C.充电系统

D.电池系统

44.下列不属于燃料电池汽车优点的是（C）。

A.接近零排放

B.提高了能源的利用率

C.不需要预热

D.运行平稳.无噪声

45.电动汽车仪表中功率表显示的是（B）。

A.发动机的输出功率

B.电动机的输出功率（部分车型包含空调等负载的使用功率）

C.发动机和电动机的输出功率

D.车载用电设备的使用功率

46.HUD是指什么（D）。

A.仪表显示液晶化

B.车内投影影音系统

C.环境影像投射系统

D.抬头显示系统

47.一台纯电动汽车，挂入档位后，仪表档位显示异常，无法行进，下列故障可

能原因

错误的是（C）。

A.电机或电机控制器故障

B.动力电池故障

C.加速踏板故障

D.档位传感器故障

48.下列哪一项不属于电动汽车自诊断系统的功能（D）。

A.实时对车辆进行监控，发现异常时能及时报警

B.车辆启动时，对所有系统进行自检功能

C.当发现异常时，在可控范围内模拟部分型号，使车辆能够继续行驶

D.发现异常时，能通过数据计算，自动消除故障

49.电动汽车铭牌上的标称电压是指（C）。

A.电机的工作电压

B.电池组每个单体电池的电压

C.电池组的额定电压

D.电池组放电的最低电压

50.仪表上的ECO指示灯代表（B）。

A.纯电动模式

B.经济模式

8

C.纯电动经济模式

D.混合动力经济模式

51.电动汽车铭牌上电机额定功率是指（C）。

A.电机所能发出的最大功率

B.电机正常额定电流工作状态下所发出的最大功率

C.电机正常额定电流工作状态下所发出的稳定功率

D.电机正常额定电流工作状态下所发出的最小功率

52.车辆在完好装备的情况下，如备胎.灭火器.润滑油.燃料等装备齐全，此时汽

车质量

称为（B）。

A.最大设计质量

B.整车整备质量

C.最大总质量

D.设计标准质量

53.新车在投入正常营业之前，在走合期开始的2500km之内，电机转速需控制

在最高转

速（C）以下。

A.2500r/min

B.3000r/min

C.5000r/min

54.启动车辆时，确认“智能钥匙”在车内，踩住（A）。

A.制动踏板

B.油门

C.A和B都不是

55.新能源纯电动汽车刹车采用（B）控制系统。

A.单管路

B.双管路

C.单、双管路串联

56.充电枪连接后，充电柜上“连接”指示灯变（C）,组合仪表上动力电池充

电线连接指示灯点亮。

A.红

B.黄

C.绿

57.启动车辆前应确保充电器已经（B）,充电口盒和充电口舱门已经关闭。

A.闭合

B.断开

C.连接

58.冷却液温度表的指针移到红色标记区H（Hot）,则表示（C）过热，需立

刻停车

冷却。

A.发动机

B.起动机

C.电机

59.车辆的漏电电流不得大于（A）。

9

A.100mA

B.1000mA

C.500mA

D.800mA

60.混合动力或纯电动汽车，动力电池电压在300v左右，任何维保操作都必须

（B）触电事故一旦发生，瞬间丧命。

A.先上电

B.先下电

C.先开关

61.高压配电箱相当于一个大型的电闸，通过（C）来控制电流的通断。

A.电容器

B.发生器

C.继电器

62.用（B）清洁后舱，主要对散热器、电子风扇、电机和控制器、后舱配电盒

表面灰尘进行清洁处理。

A.水枪

B.气枪

C.毛刷

63.准备启动车辆前，首先打开（A）控制开关。

A.低压

B.高压

C.副压

64.检查车辆后舱（B）等液面高度是否处标准状况，管道接头是否松动或渗漏

现象。

A.润滑油脂、油膏液

B.转向油液、冷却液

C.机油、燃油

65.起动时车辆需踏下制动踏板、按启动开关，车辆启动后注意观察各仪表的工

作状况是否处手正常状态，特别注意电量是否充足，正常气压（A）。

A.0.6-lMpa

B.0.4-0.5Mpa

C.0.3~0.5Mpa

66.电量表：在电量soc（指荷电状态）低手20%的情况下，避免爬坡行驶；在soc

低于（C）的情况下，需要寻找就近的充电站进行充电。

A.30%

B.20%

C.10%

67.冷却水温表水温送到55C时，冷却风扇开启，温度过高到（A）时，水温

开始报警。

A.75℃

B.90℃

C.100℃

68.在行驶路面路面积水2（C）时，即水深至车辆车身裙部时，避免进入（停

留）在水中，停止行驶。

10

A.50cm（厘米）

B.40cm（厘米）

C.30cm（厘米）

69.在WlOcm（厘米）深的涉水路面行驶时，要考虑行驶中随着车辆运行的速度，

会产生水波、飞溅等导致动力电池舱及电动机进水漏电的可能，车辆应以不超过

（A）公里/小时的速度行驶。

A.20

B.30

C.40

70.当行驶道路路面积水210cm（厘米）时，应以不超过（A）公里/小时的度。

A.15

B.20

C.30

71.车辆停稳后，将D档按至（A）位置，将驻车制动器拉至停车位置，然后

打

育

才

N档

A.R档

BC.S档

72.电动汽车日常保养内容不包括（D）。

A.制动液储液罐

B.蓄电池

C.冷却液储液罐

D.动力电池功能检查

73.以下关于电动汽车维护描述正确的是（C）。

A.干燥的风窗玻璃上可以使用雨刮

B.免维护蓄电池检测指示窗内的颜色若未变化，最好更换电池

C.DC/DC输出电压检测时车钥匙应置于ON挡位置

D.可以自行对动力电池和高压部件等进行清洁

74.驱动电机日常维护保养不包括（D）。

A.驱动电机表面清洁

B.高低压线束插件

C.风扇、水泵工作性能

D.驱动电机与减速器轴花键连接

75.下列（B）属于电动汽车区别传统汽车的维护项目。

A.变速器油检查

B.电气系统绝缘性检查

C.冷却系统检查

D.制动液检查

76.（A）以清洁、紧固为主。

A.日常维护

B.A级维护

C.B级维护

D.C级维护

77.以下不属于B级维护的是（A）。

11

A.动力电池加热功能检查

B,电机及控制器冷却检查

C.充电口和高压线

D.空调滤芯

78.电动汽车累计行驶（B）里程时需要做B级维护。

A.10000

B.20000

C.30000

D.50000

79.下列（D）在电动汽车维护中不需要戴绝缘手套。

A.空调压缩机

B.PTC加热器

C.压缩机控制器

D.真空泵

80.电动汽车冷却液根据整车维护里程建议完全更换频次为（B）一次。

1年

2年

A.

B.个

C6月

个

3月

D.

81.免维护蓄电池若监测指示窗内的颜色为（B）,表明蓄电池需充电。

A.绿色

B.黑色

C.无色

D.黄色

82.电子水泵提供冷却循环动力，其冷却的原件不包括（D）。

A.电机

B.DCDC

C.电机控制器

D.EHPS12

83.以下不属于EV车辆的特点的是（D）。

A.起步快

B.噪音小

C.使用成本低

D.可使用发动机驱动

84.下列哪一项不属于电动汽车自诊断系统的功能（D）。

A.实时对车辆进行监控，发现异常时能及时报警

B.车辆启动时，对所有系统进行自检功能

C.当发现异常时，在可控范围内模拟部分型号，使车辆能够继续行驶

D.发现异常时，能通过数据计算，自动消除故障

85.300V高压电缆应该是什么颜色（B）。

A.黑色

B.橘红色

C.蓝色

D.棕色

12

86.高压元件不包括以下哪个元件（A）。

A.霍尔元件

B.动力电池

C.高压配电箱

D.驱动电机控制器总成

87.三相对称交流电相互之间相差（C）。

A.60°

B.90°

C.120°

D.150°

88.电力电子器件主要工作在（C）状态。

A.放大

B.饱和

C.开关

D.截止

89.双向晶闸管有（D）种触发方式。

A.1

B.2

C.3

D.4

90.双向晶闸管额定电流以通过电流的（B）来定义。

A.平均值

B.有效值

C.最大值

D,瞬时值

91.高频电路中常用（B）晶闸管。

A.光控型

B.快速型

C,逆导型

D.普通型

92.主要作短路保护的器件是（C）。

A.过电流继电器

B.电子保护电路

C.快速熔断器

D.直流快速开关

93.全控型器件一般采用（B）作过电流保护。

A.过电流继电器

B.电子保护电路

C.快速熔断器

D.直流快速开关

94.经直流斩波电路变换后的输出电压会（D）。

A.升高

B.降低

C.不变

13

D.不一定

95.电压源采用（B）滤波。

A.大电感

B.大电容

C.RL型

D.口型

96.电流源采用（A）滤波。

A.大电感

B.大电容

C.RL型

D.九型

97.三相桥式逆变电路输出电压或电流波形是（D）。

A.方波

B.正弦波

C.锯齿波

D.阶梯波

98.无换向器电动机即（B）。

A.交流异步电动机

B.交流同步电动机

C.直流异步电动机

D.直流同步电动机

99.无换向器电动机一般采用（A）。

A.晶闸管

B.电力品体管

C.二极管

D.场效应管

100.直接变频器常用在（B）场合。

A.低电压大电流

B.高电压大电流

C.低电压小电流D.高电压小电流

101.三相桥结构的三相交交变频器需要（D）个晶闸管。

A.6

B.18

C.24

D.36

102.软开关的实现一般都使用（C）原理。

A.电磁感应

B.互感

C.谐振

D.移相

103.整流变压器副边同名端相反的两组Y接绕组输出电压在相位上误差（D）。

A.60°

B.90°

C.120°

14

D.180°

104,三相半波双反星形连接整流器电路就是（D）半波整流器。

A.单相

B.两相

C.三相

D.六相

105.根据变压器移相原理，有三组、四组整流器并联可以得到（D）的整流效

果。

A.6相8相

B.9相12相

C.12相16相

D.18相24相

106.如果同时使用整流器的（C）,则可以用相对较低电压和电流的整流器组

合得到大功率高电压大电流的整流装置。

串w

A.

并

BC.

混

D.关

107.现代开关电源使用（B）技术。

A.电磁变换

B.高频变换

C.低频变换

D.阻抗变换

108.一般工业负载大多是（C）负载。

A.电阻性

B.电容性

C.电感性

D.阻容性

109.以下是逆变器的是（B）。

A.DC/DC

B.DC/AC

C.AC/AC

D.AC/DC

110.以下是整流器的是（D）。

A.DC/DC

B.DC/AC

C.AC/AC

D.AC/DC

111.开关电源是一种新型的（A）。

A.直流电源

B.交流电源

C.交直流电源

D.不间断电源

112.现使用和研究最多的逆变器是（A）逆变器。

15

A.PWM控制

B.相位控制

C.120°导通型

D.180°导通型

113.晶闸管（C）个PN结。

A.1

B.2

C.3

D.4

114.以下常用做过电压保护的是（B）。

A.熔断器

B.阻容吸收装置

C.电子保护电路

D.直流快速开关

115.英文小写字母表示电流、电压的（D）。

A.有效值

B.平均值

C.瞬时值

D.最大值

116.晶闸管两端并联一个RC电路的作用是（C）。

A.分流

B.降压

C.过电压保护

D.过电流保护

117.晶闸管变流器接直流电动机的拖动系统中，当电动机在轻载状况下，电枢电

流较小时，变流器输出电流是（B）的。

A.连续

B.断续

C.不变

118.脉冲变压器传递的是（C）电压。

A.直流

B.正弦波

C.脉冲波

119.普通晶闸管的通态电流（额定电流）是用电流的（C）来表示的。

A.有效值

B.最大赛值

C,平均值

120.普通的单相半控桥可整流装置中一共用了（A）晶闸管。

A.一只

B.二只

C.三只

D.四只

121.三相全控桥整流装置中一共用了（B）晶闸管。

A.三只

16

B.六只

C.九只

122.双向晶闸管是用于交流电路中的，其外部有（C）电极。

A.一个

B.两个

C.三个

D.四个

123.若可控整流电路的功率大于4kW,宜采用（C）整流电路。

A.单相半波可控

B.单相全波可控

C.三相可控

124.三相可控整流与单相可控整流相比较，输出直流电压的纹波系数（B）。

A.三相的大

B.单相的大

C.一样大15

125.下列不可以实现逆变的电路是（B）式晶闸管电路。

A.单相全波

B.三相半控桥

C.三相全控桥

126.变流器必须工作在a（A）区域，才能进行逆变。

A.>90°

B.>0°

C.<90°

D.=0°

127.为了保证逆变能正常工作，变流器的逆变角不得小于（D）。

A.5°

B.15°

C.20°

D.30°

128.下面哪种功能不属于变流的功能（A）

A.有源逆变

B.交流调压

C.变压器降压

D.直流斩波

129.（B）将负载与交流电源接通几个整周波，再断开几个整周波，通过改变

接通周欲数与断开周波数的比值来调节负载所消耗的平均功率。

A.交流电力电子开关

B.交流调功电路

C.单相交流调压电路

D.三相交流调压电路

130.硅材料电力二极管正向压降为（B）

A.0.3V

B.0.7V

C.IV

17

D.1.5V

131.错材料电力二极管正向压降为（A）

A.0.3V

B.0.7V

C.IV

D.1.5V

132.研究电力电子电路的重要方法是（A）。

A.电阻法

B.电流法

C.电压法

D.波形分析法

133.三相逆变电路中相邻序号开关导通问隔为（B）。

A.30°

B.60°

C.90°

D.120

134.以下（C）属于不控型器件。

A.晶闸管

B.三极管

C.二极管

D.场效应管

135.工频交流电是指频率为（A）的交流电源。

A.50Hz

B.60Hz

C.90Hz

D.120Hz

136.半导体器件的最高结温一般限制在（D）。

A.30°~50。

B.50°~100°

C.1000~150。

D.150°~200°

137.晶闸管额定电压是其在电路中可能承受最高电压的（B）倍。

A.「2

B.2~3

C.3~4

D.4~5

138.晶闸管额定电流是在通态电流平均值的基础上增加（B）倍

A.T1.5

B.1.5~2

C.2~2.5

D.2.5~316

139.发展最快最有前景的电力电子器件是（D）器件。

A.不控型

B.半控型

18

C.可控性

D.全控型

140.电力场效应品体管中主要类型是（B）。

A.P沟道增强型

B.N沟道增强型

C.P沟道耗尽型

D,N沟道耗尽型

141.以下属于电阻性负载的是（A）。

A.白炽灯

B.蓄电池

C.电动机励磁绕组

D.电磁铁

142.电力电子器件的通态损耗与器件的通态（C）有关。

A.电压

B.电流

C.电阻

D.电感

143.功率因数人为（B）时电力系统发送功率的利用率最高。

A.0>X>-l

B.1

C.0<X<l

D.0.9

144.在放大电路中，场效应品体管应工作在漏极特性的（C）。

A.可变电阻区

B.截止区

C.饱和区

D.击穿区

145•场效应管三个电极中，用D表示的电极称为（D）。

A.栅极

B.源极

C.基极

D.漏极

146.电池可接受电流的能力随着充电过程的进行逐渐（B）。

A.升高

B.降低

C.不变

D.不确定

147.充电后期，充电电流多用于（A）此时电能不能有效转化为化学能。

A.电解水

B.补充能量

C.提高电压

D,增大容量

148.锂离子电池正极材料应用最广泛的是（A）。

A.钻酸锂

19

B.氧化锂

C.尖晶石镒酸锂

D.橄榄石磷酸铁锂

149,电池外表应标明安全警告不包含哪一项（D）。

A.仅可使用专用充电器B.不可靠近火源C.严禁短路D.不可在户外使用

150.电池活性物质的活性随着充电次数的增加会（A）。

A.降低

B.增强

C.不变

D.未知

151.以下设备不属于充放电性能测试设备的为（C）。

A.热成像仪

B.内阻测试仪

C.温度冲击试验箱

D.充放电机

152.逆变电路是通过开关器件将（D）。

A.直流变压

B.交流变压

C.交流变直流

D.直流变交流

153.铅酸电池正极板活性物质是（B）。

A.Pb

B.Pb02

C.H2S04

D.PbS04i7

154.锂离子电池标称电压一般为（B）。

A.3.6V

B.3.7V

C.4.2V

D.4.35V

155.通过调整充电装置输出电压使充电电流强度保持不变的是（B）。

A.恒压充电

B.恒流充电

C.脉冲充电

D.间歇充电

156.以下电池中不作为电动汽车动力电池的是（D）。

A.铅酸电池

B.锂离子电池

C.镁氢电池

D.锌银电池

157.以下电池不属于碱性电池的是（B）。

A.镁镉电池

B.锂离子电池

C.镁氢电池

20

D.碱镒电池

158.以下电池中属于中性电池的是（A）。

A.锌镒干电池

B.镁氢电池

C.铅酸电池

D.锂离子电池

159.以下电池属于原电池的是（D）。

A.镶镉电池

B.燃料电池

C.海水激活电池

D.锌镒干电池

160.以下关于电池的概念中，属于构成电池的最基本单元的是（B）。

A.电池

B.电池单体

C.电池包

D.电池系统

161.随着电池的放电，电池电解液中的硫酸逐渐（B）,水分增加，导致电解

液的

比重下降。

A.增多

B.减少

C.不变

D.不确定

162.随着电池的充电，电池电解液中的硫酸逐渐增多，水分减少，导致电解液的

比重（B）。

A.下降

B.上升

C.不变

D.不确定

163.铅酸电池单体的电动势为（C）。

A.3.6V

B.12V

C.2V

D.3.2V

164.以下电池比能量最低的是（D）。

A.铅酸电池

B.镶氢电池

C.锂离子电池

D.镖镉电池

165.世界第一辆以电池为动力的电动汽车是由（B）打造的。

A.戴姆勒

B.安德森

C.加斯东

D.凯特林

21

166.电动汽车的能量来源是（D）。

A.发动机

B.起动机

C.发电机

D.蓄电池

167.电池的电动势用（A）表示。

A.E

B.U

C.C

D.V18

168.电池容量以符号（C）表示。

A.E

B.U

C.C

D.V

169.（B）也称公称电压或标称电压，是指在规定条件下电池工作的标准电压。

A.开路电压

B.额定电压

C.工作电压

D.放电电压

170.为保证正负极活性物质不直接接触而短路，需要在正负极之间设置（B）。

A.电解质

B.隔膜

C.极板

D.外壳

171.电池单体化学反应的基本原理是（D）。

A.法拉第原理

B.牛顿原理

C.洛伦兹原理

D.丹尼尔原理

172.以下关于电池概念中，属于构成电池组的最基本单元的是的（A）。

A.电池单体

B.电池组

C.电池模块

D.电池系统

173.（B）是指化学电源正负极在电化学反应进行时由于极化所引起的内阻。

A.欧姆内阻

B.极化内阻

C.接触内阻

D.化学内阻

174.电池的荷电状态用（D）表示。

A.D0D

B.S0F

C.DTC

22

D.SOC

175.放电电流越大，电池电极极化（A）。

A.越大

B,越小

C.相等

D.不确定

176.在马斯最佳充电曲线中，初始充电电流很大，但是衰减很快，其原因是（A）0

A.产生极化

B.内阻变大

C.温度增高

D.反电动势

177.铅酸电池正极板材料是（B）。

A.铅

B.二氧化铅

C.硫酸铅

D.硫酸

178.铅酸电池电解液的成分是（C）。

A.硫酸

B.水

C.硫酸溶液

D.硫酸铅溶液

179.铅酸电池在放电过程中电解液的密度（B）。

A.增大

B,减小

C.不变

D.不确定

180.（D

）被称为电池的“第三电极”。

A.电解液

B.正极

C.负极

D.隔板

181.铅酸电池放电深度越小，恒流充电时间就（B）。

A.越长

B.越短

C.不变

D.不确定

182.碱性蓄电池是以（A）等碱性水溶液为电解液的电池。

A.KOH

B.H2S04

C.HC1

D.K2S0419

183.目前商品化程度最高的混合动力汽车是（B）。

A.本田CIVIC

23

B.丰田PRIUS

C.比亚迪E6

D.通用SPRINGO

184.某时刻电池剩余容量为60Ah,已知其额定容量为80Ah,则此刻该电池的

SOC是（C）。

A.60%

B.80%

C.75%

D.25%

185.某电池充满电后消耗容量60Ah,已知其额定容量为80Ah,则此刻该电池的

DOD是（C）。

A.60%

B.40%

C.75%

D.25%

186.已知电池内阻是0.5欧姆，外电路是纯电阻电路，阻值为4.5欧姆，电池

电动势为12伏，则电路中的电流是（C）。

A.24A

B.2.67A

C.2.4A

D.3A

187.某蓄电池电压为12伏，采用4个一组并联连接，外接10欧姆纯电阻负

载，则电路中的电流为（C）。

A.0.3A

B.4.8A

C.1.2A

D.3A

188.蓄电池的（C）即为蓄电池的内阻。

A.容量

B.电量

C.阻抗

D.电阻

189.常用电池中适合作为动力电池的是（B）。

A.干电池

B.蓄电池

C.微型电池

D.核电池

190.额定电压也称（C）,指的是规定条件下电池工作的标准电压。

A.电动势

B.工作电压

C.标称电压

D.开路电压

191.下车后关闭车门，关闭（C）开关。

A.高压控制

24

B.副压控制

C.低压控制

192.比能量和功率是我们选择电池的重要依据，下列电池在这方面具有极强的竞

争力的是（D）。

A.铅酸蓄电池

B.镁氢蓄电池

C.干电池

D.锂离子电池

193.不是电动汽车车用电池的主要性能指标是（D）。

A.电压

B.内阻

C.容量和比容量

D.流量

194.动力电池组的总电压可以达到（C）。

A.36~88V

B.420~500V

C.90~400V

D.12~35V

195.动力电池组的英文表示为（A）。20

A.PACK

B.BATTERY

C.ELECTRIC

D.CAR

196.下列不属于电池故障级别信息的是（C）。

A.尽快维修

B.立即维修

C.电池报废

D.电池寿命

197.下列不属于电池成组后出现的问题的是（D）。

A.过充/过放

B.温度过高

C,短路或漏电

D.充电过慢

198.根据储能机理不同，再生制动能量回收系统回收能量的方法也不同，下列不

属于这三种储能方式的是（D）。

A.飞轮储能

B.液压储能

C.电化学储能

D.电子储能

199.汽车在城市中行驶，制动能量占总驱动能量的比重是（A）。

A.50%

B.70%

C.30%

D.20%

25

200.具有再生制动能量回收系统的电动汽车，一次充电续航里程可以增加（B）。

A.5%~15%

B.10%"30%

C.30旷40%

D.40犷50%

201.纯电动汽车电机的能量直接来源是（D）。

A.发动机

B.起动机

C.发电机

D.蓄电池

202.电动汽车的核心是（A）,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

A.电力驱动及控制系统

B.驱动力传动

C.驱动电动机

D.电源和电动机的调速控制装置

203.某混合动力汽车以25m/s车速匀速行驶30min,再生制动时，超级电容器

组得到960kJ的能量。当超级电容器组得到的所有能量都用于驱动汽车作

30min的匀速行驶时，其提供的功率为（D）。

A.233.33W

B.333.33W

C.433.33W

D.533.33W

204.车辆充电时，为了避免对充电设备造成破坏，下列错误的是（C）。

A.不要用力拉或者扭转充电电缆

B.不要使充电设备承受撞击

C.可以在充电插座塑料扣盖打开的状态下关闭充电口盖板

D.可以使充电设备远离加热器或者其他热源的地方

205.（C）不是电池管理系统主要的功用。

A,电池包电量计算

B.电池温度、电压、湿度检测

C.自行充电

D.充放电控制、预充控制

206.电池的体积越大，其能量（D）。

A.越大

B,越小

C.固定不变

D.不确定

207.对纯电动新能源汽车而言，蓄电池的体积比能量影响以下哪个因素（D）。

A.整车质量

B.续驶里程

C.最大速度

D.电池布置

208.镖镉电池被镁氢电池取代的主要原因是（B）。

A.性能不如后者

26

B.环保性差

C.成本过高

D.安全性低

209.（A）参数是BMS（电池管理系统）中用来监测动力电池剩余电量的。

A.S0C

B.S0P

C.SOH

D.DOD

210.（C）参数是BMS（电池管理系统）中用来反映动力电池健康状态的。

A.SOC

B.SOP

C.SOH

D.DOD

211.为确保电池组的使用安全，常使用电池组中性能（B）的电池单体的SOC来

定义电池组的SOCo

A.最好

B.最差

C.平均水平

D.任一

212.电池中的NTC电阻是（A）。

A.负温度系数热敏电阻

B.正温度系数热敏电阻

C.普通碳膜电阻

D.线绕电阻

213.电池开路电压与（D）因素无关。

A.电池正负极材料活性

B.电解质

C.温度条件

D.电池几何结构与尺寸

214.动力电池主要是由（A）四部分组成。

A.动力电池模组、电池管理系统、动力电池箱、辅助元器件

B.动力电池模块、DC-DC、车载充电机、其他

C.电池管理系统、电池单体、电池模块、高压电线

D.高压控制盒、车载充电机、电池单体、DC-DC

215.动力电池系统由动力电池模组、（A）、动力电池箱及辅助元器件等四部

分组成。

A.电池管理系统

B.电池输入系统

C.电池输出系统

D.高压保险系统

216.以下电池中有毒、且具有记忆效应的是（C）。

A.镁氢电池

B.锂离子电池

C.镶镉电池

27

D.铅酸电池

217.以下电池中不属于碱性电池的是（B）。

A.镇镉电池

B.锂离子电池

C.镶氢电池

D.碱镒电池

218.以下电池中循环寿命可以达到1000次以上的是（B）。22

A,钠硫电池

B.锂电池

C.银镉电池

D.铅酸电池

219.铅酸电池单体的额定电压为（C）。

A.3.6V

B.12V

C.2V

D.3.2V

220.当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需

求时，串

联混合动力电动汽车以（B）模式工作，此时发动机一一发电机组处于关机状

态。

A.再生制动充电

B.纯电池组驱动

C.混合动力驱动

D.混合补充充电

221.当电动汽车动力电池电量接近（C）时，车辆将限速9km/h0

A.30%

B.20%

C.10%

D.15%

222.当车辆电池电量接近10%时，车辆将限速（A）。

A.9Km/h

B.15Km/h

C.30Km/h

D.60Km/h

223.电动汽车为了满足动力电池浅充浅放，当电池电量接近（B）时，请立刻

充电。

A.10%

B.30%

C.50%

D.60%

224.在纯电动汽车中整车控制器的供电电压一般为（C）V。

A.10

B.5

C.12

28

D.24

225.电动机以1000r/min的速度试运转时，各部分的振动不应超过（C）mm

的双幅振值。

A.0.05

B.0.085

C.0.1

D.0.12

226.某电动机的代号为YR,这是一种（A）。

A.绕线型异步电动机

B.鼠笼式异步电动机

C.高速异步电动机

D.低速异步电动机

227.理论上说，异步电机（A）。

A.既能做电动机，又可作发电机

B.只能做电动机

C.只能做发电机

D.只能做调相机

228.理论上说，直流电机（A）。

A.既能做电动机，又可作发电机

B.只能做电动机

C.只能做发电机

D.只能做调相机

229.直流电动机的额定功率指（B）。

A.转轴上吸收的机械功率

B.转轴上输出的机械功率

C.电枢端口吸收的电功率

D.电枢端口输出的电功率

230.直流发电机的空载转矩是指与（C）。23

A.电磁功率相对应的转矩

B.输出功率相对应的转矩

C.空载损耗功率相对应的转矩

D.输入功率相对应的转矩

三、多选题（15题）

1.涉及高压维修操作人员必须佩带必要的劳保用品，如（BCD）等。

A首饰

B绝缘手套

C绝缘胶鞋

D护目镜

2.宇通纯电车启动时，待仪表（BC）指示灯点亮，表示车辆接通高压电源。

A启动

B.Ready

C.主接触器

D.ON

29

3.纯电车起步前，驾驶员先要关闭前后客门、踩下制动踏板、按下换挡开关D挡,

待仪表显示（AC）,使驱动电机开始工作。

A.门灯熄灭

B.N挡

C.D挡

D.ABS灯

4.纯电车在电机工作状态下，实施驻车制动时间（BD）o

A.越长，无谓耗电越少

B.越长，无谓耗电越多

C.越短，无谓耗电越多

D.越短，无谓耗电越少

5.纯电动客车高压电潜在的危险主要来自于（BCD）。

A.低压电路

B.高压动力电池

C.高压零部件D.高压电路

6.纯电车过度加速，会使（ABCD）o

A.电耗增加

B.引发客伤

C.扭矩过量

D.功率浪费

7.纯电车能量回收的程度可以通过仪表上的电流表正负数值来（BC）判断。

A.定量

B.定性

C.相对

D.精确

8.纯电车遇路口红灯停车，车辆保持D挡、踩制动踏板状态，此时驱动电机

（BC）o

A.运转

B.停转

C.耗电

D.不耗电

9.纯电车遇路口红灯停车，车辆保持N挡、驻车制动状态，此时驱动电机（

BD）

A.运转

B.停转

C.耗电

D.不耗电

10.纯电车通过拥堵路段，应保持适当车速和车距，尽可能通过（AD）进行减

速滑行或制动减速停车，在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。

A.不踩加速踏板

B.轻踩加速踏板

C.不踩制动踏板

D.轻踩制动踏板

30

11.纯电车行驶时，操纵车辆转向要平顺，避免（ABCD）等，否则都会增加转

向电机负载，增加电能消耗。24

A.急转弯

B.频繁变更车道

C.来回摆动转向盘

D.突然变向

12.纯电车行驶中，尽量使用电制动，减少（ABCD）,即减少电耗。

A.气制动

B.漏气

C.气泵工作时间

D.减速气泵启停次数

13.纯电车正确使用低压电器，避免（ABC）,也是降低电耗的重要措施。

A.不当使用

B.使用次数过度

C.使用时间过长

D.该用当用

14.南龙纯电动车打气泵变频器功能是将整车直流高压转化为（BC）,并通过

气泵的油温及干燥器压力控制打气泵是否工作。

A.220V

B.380V

C.交流电

D.直流电

15.纯电动车驾驶员在行驶过程如电池仓内有烟冒起火的，则按照如下顺序进行

处理；（ABCD），并通知相关负责人，如火势不能控制，拨打“119”。

A.将车辆停靠在路边

B.按下灭火装置开关

C.关闭钥匙和电源总开关

D.及时组织车上人员有序撤离

第二部分:汽车电气（257题）

一、判断题（70题）

1.车灯开关损坏是造成前照灯工作时出现远近光不全的主要原因。（错）

2.ECU主要包括接口和芯片两部分。（错）

3.加速电器设备老化的原因是运行中温度过高。（对）

4.我们所说的绝缘体，就是指那些不导电的物体。（错）

5.测量电流时，应将电流表并联在被测电路中。（错）

6.直流电压比交流电压更危险。（错）

7.使用万用表测量高压时，需注意选择正确量程，检测用万用表精度不低于0.5

级。（对）

8.物体按照导电的能力可分为固体、液体和气体三种。（错）

9.间歇性故障在检修中是最简单的。（错）

10.仪表灯闪烁或变暗，说明仪表坏了，需要更换。（错）

11.制动信号丢失情况下，车辆可以正常起动。（错）

12.测量线束和连接器间的开路电阻，阻值应小于1。。（错）

31

13.测量线束和连接器间的短路电阻，阻值应大于10k。或无穷大。（错）

14.电解液的温度在10~35七范