美国物流外包调查报告样本

美国物流外包调查汇报9月，《美国运输观察》(eyefortransport)开展了一项物流外包调查。调查目标是了解现在物流外包最新发展，试图发觉企业是怎样处理相关风险和隐含成本等问题。调查结果显示，制造商和零售商对物流外包爱好均在上升。

谁在外包，外包什幺？

对于“现在贵企业是否将物流活动外包给第三方物流企业”这个问题，42%企业回复“是”，而58%企业回复“否”。尽管如此，因为现在大多数行业正在经历一个过渡阶段，能够说日益增加货主认为值得把一项或多项物流活动外包。

对于“贵企业外包了哪些物流活动”这一问题，排在前三位是运输、仓储和信息系统，分别占61%、35%和25%（见表1）。

相关外包内容，我们看到企业对于外包作业和外包管理是有显著区分。靠近三分之二企业将运输外包，不过仅有13%企业外包了车队管理。仓储也是这么，只有不到10%企业将存货管理外包，反应了存货管理在物流链中关键地位。不过这不影响有超出三分之一企业将部分仓储作业外包出去。值得注意是有四分之一企业外包了信息系统，表明用户对第三方物流企业在数据安全水平和数据管理能力信任度上升。

对第三方物流运行评价

调查企业对第三方物流商满意度普遍是好，占79%。其中，有62%企业认为“好”，13%认为比预期好，4%认为很满意。有21%企业认为“差”或“比预期坏”（见下图）。

外包关键处理物流问题

哪些是物流外包所要处理关键问题？74%回复外包存货管理和协调仓储和制造活动是物流外包要处理问题，这和下个问题相关，即73%企业面临着用户需求大量频繁变动。超出四分之三企业认为外包物流既能够扩大分销系统，又是一个能够无须花费大量人力、财力和技术处理方案。

总来说，有四分之三回复者认为将物流外包给第三方处理了供给商和货运商不能协调货运和配送矛盾，这种延误发货将会造成资金和用户损失。相关加强对运输和分销掌控从而对用户更含有竞争力这一点来说，大约四分之三人认为关键，其中，36%认为很关键，38%人认为相关。三分之二人认为，经过外包信息系统能够处理货物跟踪问题，并可立即得到货运汇报。50%人认为外包物流能够满足零部件快速配送、补货和维修需求。

值得注意是，调查结果还显示，很多制造商和零售商愈加关注服务可靠性而不是价格。因为对于大部分企业来说，维护品牌价值，安全更为关键。

外包协议扩大

因为大多数回复者（占79%）反应现在外包物流情况不错，所以很多企业将增加她们外包活动。大约有52%企业认为有可能增加，32%人认为很可能增加。实际上，尽管有21%人对现在第三方物流外包水平不满意，她们中仍有不少人认为，在竞争猛烈市场中并没有可供选择其它方法。

当问到是否要扩大或延续第三方物流外包协议这个问题时，第三方物流商运行统计是考虑一个关键原因。假如物流商和货主在文化观念上是沟通，假如这种合作给双方关系带来了增加值，假如服务是安全、价格是合理，那幺就会有很好机会续约。比如，吉列特企业仓储经理MichaelPulverich说，假如物流商能够在一个有竞争力价格基础上连续地提供好服务，企业就会和这个物流商续签协议。

加强物流伙伴关系

对于怎样加强和物流商伙伴关系，55%受访者认为，需要加强和改善和物流商在多种层次上通讯和沟通，53%人认为，需求和程序必需严格地定义。大约30%人认为，需要加强资源共享程度以避免无须要浪费（见表3）。还有部分回复认为，还应增强有效关系管理，形成稳固伙伴关系，形成风险共担、利润共享机制。

相关外包失败

即使物流外包取得成功和效率例子很多，不过假如管理不妥仍会造成失败。企业往往会对成功津津乐道，而对失败却讳莫如深。当被问到什幺是造成外包战略失败最关键原因时，二分之一人认为是无效管理，超出四分之一人认为，她们在监督和评定第三方物流绩效方面存在失误。

30%回复者认为，潜在信息不对称是外包战略一个威胁，合作双方必需全部很清楚目标、动机和障碍。她们认为，在第三方物流商和用户之间信息共享是一个基础条件，这么才能使第三方物流商努力达成所期望水准。

文化冲突也是一个受关注问题，32%人认为这是造成合约失败关键原因。依据以往实践，合作伙伴常常对物流外包协议有不一样见解、不一样了解和不一样期望。部分企业可能愿意把协议很细化和严格化，另部分则可能期望有更宽松管理。对于国际物流合约来说，地缘政治差异也会出现，部分国家企业文化可能是效率源泉，而对另部分国家来说则可能不受欢迎。

外包另一个危险是，第三方物流商可能失去在运输线路、资源、方法和程序方面创新能力，因为这么做唯一结果是加大时间和成本。调查中25%回复者认为，担心物流创新能力丧失是影响其外包战略一个负面原因。

部分用户认为，尽管有效信息和操作过程透明化能够降低对第三方物流管理失控，不过她们对过于依靠第三方物流商也不无担心。不过总来说，过分依靠于第三方和对第三方管理失控问题并不严重，仅有17%和20%人认为这是阻碍外包战略成功原因。比如，吉百列企业经理认为，因为在大多数外包仓库和企业网站上拥有具体控制系统和管理规程，她们并不会失去对第三方物流控制。

然而，当外包不能达成预期成功时，39%回复者指出了一个问题，即隐含成本。

隐含成本

对于物流外包来说，什么是最大隐含成本呢？49%被调查者认为，确保第三方物流商完成其职责造成了大量隐含成本（见表5）。物流量往往不能估计，用户需求不可预估，需求常常改变，成本常常超出，新条款常常出现，这些全部增加了成本。服务提供商总是忙于对付一个又一个危机，而不能一贯地根据协议实施。比如，第三方物流经理Turner埋怨说，以往合作者让我们处于无计划状态，而且不能应付危机。企业经理Unilever则说，假如伙伴关系已经恶化，则没有别选择，只能重新招标。该经理现在愈加亲密注视着伙伴关系，花费大量时间来确保第三方物流了解企业业务，并给第三方物流商发明更多附加值机会，当然这也不可避免地增加了费用。

因为环境常常改变，协议往往需要更新和重新谈判。39%回复者认为，重新谈判、合约改变是最大隐含成本。协议更新并不是一件简单事，在物流运作每一个阶段和机会中全部要仔细地审阅协议和服务要求，不然就要冒协议失效风险。

尽管很多人不太关注价格，把更多注意力放在确保物流商服务能够满足供给链需求上，但仍有21%回复者认为，物流商提升价格是另一个隐含成本。

除此之外，还有其它部分隐含成本，比如转换物流服务商成本，一旦雇用了一个不合格第三方物流商，就不得不开始投入大量金钱。

在外包伙伴关系中怎样控制风险

外包风险怎样控制？如表6所表示，二分之一人回复采取绩效指标进行管理；43%人认为，信息共享是管理风险一个路径；38%人相信加强用户关系管理是好方法；还有27%人认为，加强操作计划性和战略性也是可行方法之一。

比如，经理Unilever认为，风险包含很多方面，比如配送方面竞争力丧失，专门技能缺乏，和第三方物流商操作失误等。她管理这些风险措施是，和物流商一起制订具体工作规程，常常派自己人到外包现场坐镇，并有少许技术教授一起配合来共同应付第三方物流面临问题。