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文档简介
目录1任务一火灾控制模式2任务一屏蔽门系统级控制火灾控制模式任务一一、火灾控制模式
又称为IBP盘控制模式，是在车站紧急情况下(如列车火灾、区间隧道、站台、站厅等处发生火灾时),在车站控制室IBP盘上打开滑动门，滑动门完全打开后PSC面板、PSL盘、IBP盘上的开门指示灯亮。本命令属于紧急状态下的紧急开门命令，优先级高于PSL控制和系统级控制。一、火灾控制模式
屏蔽门火灾模式的注意事项：(1)屏蔽门火灾模式仅适用于火灾模式启动时使用。(2)正常运营时，勿将专用钥匙插人操作开关的钥匙孔，以免引起误操作，特别要避免在运营期间误操作开门。(3)屏蔽门火灾模式控制不设置关门功能，如需要关闭屏蔽门，可采用站台就地控制盘关门。屏蔽门的操作方式任务二二、屏蔽门的操作方式
(1)在正常运行模式下，屏蔽门接收列车司机或ATC发出的指令，与车门同时执行开/关门操作。
(2)当列车司机无法将列车停在规定的范围内、且偏离量不多而乘客仍能从滑动门中进出时.或屏蔽门控制系统与信号ATC之间发生通讯故障等情况时,则可操作PSL开/关滑动门。当列车司机无法将列车停在规定的范围内、且偏离量较大乘客不能从滑动门中进出时，则引导乘客从应急门进行疏散。
(3)当个别门故障又一时难以修复时，则由屏蔽门上方的就地控制盒，将该档滑动门的控制与整个系统脱开或隔离，不影响其他i]的动作。二、屏蔽门的操作方式
(4)如果滑动在关闭过程中检测到有人或物被夹(即检测到障碍物),则该档滑动门立即停止关闭并自动弹开,然后重新关闭，若重复3次障碍物仍存在，门仍无法完全关闭并锁紧，则该档滑动门自动打开，并报警。
(5)在轨道侧通过把手、在站台侧通过专用钥匙打开/关闭滑动门。
(6)在列车火灾时，可在IBP盘上操作开门钥匙开关，打开滑动门疏散乘客;在站台发生火灾时，可配合通风
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