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文档简介
洞察概览错运行李印度航空旅行增长转型，印度机场管理局案例技术救兵，瑞士国际航空与瑞士国际空港案例更多旅客，更多行李我们必须利用更好的技术全面追踪和实时状态更新是改善行李处理和旅客体验的关键，国际航协利用技术改善行李处理，国际机场协会方法论洞察概览44机场和航空公司正积极开展更多数据收集计划，并计划在错运行李662023年错运行李率同比2022年下降77错运行李的绝对数量，2023年为显示的快速复苏也支持了这一预期。88每千名旅客错运行李每千名旅客错运行李50299多数错运行李发生在中转环节。长途航班数量的激增加剧了行李延误的趋势。2023年，旅客出行推动长途航班数量的增加。因中转而延误的行李数量在错运行李总量的占个百分点。但由于装载失败而导致和其他原因造成的错运行李占比这清楚地表明，在前几年航空客运较低时，行业积极投资，如改进行李处理和这一趋势将促使行业继续投资无缝且无在家打印行李标签在机场打印行李标签无人协助的行李托运'机场)行李托运自助服务技术*无人协助的行李托运'机场)行李托运自助服务技术*务。” > >>机场部署创新解决方案。通过SITA印度正引领着数字旅行和运营效率的共同塑造航空运输基础设施的未来。我们正在推动创新并为可持续增长设★★★★★★★★★★到端自动化减轻了航空公司的负担,帮数据和自动化的高效整合使得SITACC“我们与SITA以及苏黎世机场的合作伙伴合作开发了一套系统，旨在简化日常运营，使丢失行李的处理更加高效。关键岗位的员工交口称赞该系统使他们的工作更轻松，并解决更多错运行李的场景。”更多旅客，更多行李。SITA的方法涵盖主动和被动措施。我SITA全面追踪和实时状态更新是改善行李处理和旅客体验的关键如国际航协753号决议所述。根据代行李报文过渡，国际航协将于全球试点项目，为航空公司和机场提供一个独特的契机，旨在测试其现代行李报文的能力和准备情况。从传统报文过渡到现代报文不仅可还可为创新和新技术的整合提供重要机遇，确保无缝的行李处理，满为客户提供端到端的可视性和沟通最终将有助于改善所有利益相关方的运营和体验，从而释放资源以满足其他业务需求。为此，机场必须与航空公司合作，通过数据驱动的实践（自动化、数字化、数据集成和共享）实现无缝的行李遣返和快速回归正途。机场
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